灬走走道丢了
🙋🏻♂️ 情况介绍: 其实没什么可介绍的,年前准备换车,之前是一台开了马上10年的国产SUV,就开始看看SUV,第一眼看见探险者,加上他的配置,可以说是直接相中,但是奈何囊中羞涩,完事就下载了懂车帝开始没事逛逛车友圈,看了一堆东西,在别人发的动态里面评论过,年后搞定他😄😄😄 所以不管别人怎么说我对他无论新款还是老款都无所谓,因为第一眼看见他,就被他吸引,也是老款吸引的我,所以新款老款随意,一直等到我的资金回来,才定了车(订车宗旨,老款能优惠到自己理想的价格就老款,否则就等新款),至于什么保值率,我还是我自己一贯的想法,没钱买什么车,换车差钱,你换什么车老实开这就完事了,至于这不好看内个不好看,你买了你在评论,别看图说话,我没娶到迪丽热巴,古力娜扎,范冰冰,我还说他们三个磕掺呢…… 💰费用明细: 费用的话之前也说过,看你自己都讲价能力,还有就是现在老款都有优惠,地区不一样优惠力度也不一样,赠品就是一些常规赠品 🧮选车对比: 我这个人买车比较执着,第一台车时候也没对比过,这台一样,先看兜里钱够就行,所以自己主动没对比过车。 朋友知道我要买这个车,提过xt6,汉兰达,看上探险者之后,对其他车已经不是很感冒了,让我对比了下配置看了看,完全没有什么兴趣去对比,既然已经相中他,价格你可以接受,他给的配置你也可以接受,就没必要对比了。否则就是给自己徒增烦恼…… ✏️新车初体验 这有什么好体验的,不是职业车评人,我也不是专业维修汽车的,除非出了毛病,否则没出之前我估计我感受不出来什么……开着舒服就好了,其他没有
迈克尔瑞洽
有末日情结的我,觉得可以不用但不能没有,探险者这个价位,外观和配置真的找不来可以匹敌的对手! 💔爱车吐槽
一路向前1702
2020年探险者国产上市以来,就一直关注着,试驾之后,心中下定决心这就是我想要的车,后来探险者陆陆续续出现了小毛病,长安的品控确实一般,这也是我观望一年再买车的原因,因为小毛病的原因,期间也动摇过,朋友劝我途昂,汉兰达,Q5L,GLC,凯迪拉克之类的,随着看车和试驾越来越频繁,对探险者有了更深刻的认知和了解,探险者三大件在同级别车中,真的很有优势,就底盘来说,个人认为50万以内没有对手。钣金,喷漆,内饰底盘,用料都很厚道,当然内饰粗糙我也不否认,美国大佬就是改不了这个毛病,再者说他能把内饰做的跟大众一样,他也不是福特了!我在一个论坛上看到一个老师傅这样说,你喜欢的车,只要你能接受他的缺点,就可以下手了,人无完人,车无完车! 探险者前期观望的时候,做工很一般,外观没得说,细节之处,比如门框和玻璃处的胶条处理做工就跟差。相比2021年以后改进完善的很好,油箱异响也解决了!排气管有点抖动,有些朋友也拿这个说事!活人还喘气呢?二排座椅太短,这个问题很多人提出,我无意中发现,探险者靠背好像太厚影响力座椅的长度,(个人拙见)大家可以观察一下!三排座椅本身规划就是孩子的位置,这个也不影响!如果有朋友追求座椅舒适,就直接考虑商务车,别在纠结了!座椅这个问题个人觉得,后排和三排做人的机会一年也就那么几次,个人不是太在意! 对比下车型,个人拙见,不喜勿喷,首先是途昂,福特大众个4S店对门,试驾完探险者就去试驾途昂了,途昂这个车只看外管和内饰,我还是非常喜欢的,大众了解中国人消费情怀,不得不佩服。福特应该学习一下。试驾完之后,直接否定了,相信试驾过两款车的朋友都知道什么原因, 汉兰达也是我一直想拥有的车,2.0T那一款,这款车的外观,内饰,尤其是内饰储物盒的空间运用的太好了,保值率,本人一直跟追捧,他的缺点,底盘不行,提速和油耗大家也知道,我也不多说了,还有重要一点他是日系,你懂的。再者新款混动汉兰达的上市和他的价格让我果断放弃。同样的价格,汉兰达的配置渣的可怜!太不拿我们中国人当回事了!丰田的技术,品控确实做的很好,但是这个前提是多少国人无知的追捧和奉献成就了丰田! Q5L和GLE车型太小了,不是7座直接都不考虑。凯迪拉克,这个我就要批评一下了,试驾的机会都不给,很多人都在纠结凯迪拉克和探险者,记得那次去凯迪拉克4S店,我们就像被冷落的小丑,没人接待,上车看车,来了个销售,简单介绍以后,准备试驾,我发现展车门板装饰的软包皮子脱落一点,装饰面板没有压紧,就向销售反应了一下,这个是展厅里的样车,人家的态度就像没事一样,感觉好像我们在挑毛病,我们就直接出来了。小小玩童可笑可笑! 新款理想One,朋友去看的,他们建议我去看车试驾,朋友极力推荐,跟朋友去了,说实话看到这个车坐在车内,个人觉得50万以内的车内饰无敌,居家实用,开始激动纠结,也动摇了探险者在我心目中的位置,试驾以后更是喜欢他的操控和提速,后来慢慢了解,感觉他的底盘跟探险者还是差点意思,慢慢的就没那么热了! 等待一年的探险者,不单单是为了不做小白鼠,更重要的是等优惠,随着探险者的完善成熟,决定下手了,无奈今年芯片的紧缺,造成价格的坚挺,4S没有优惠多少,探险者对于福特来说,可以说是福特旗下的底牌,像以前的车型销量不好,为了捍卫市场,降价2万,3万,5万的,个人认为在探险者身上不太可能的事,再者说探险者不同于其他福特车型是靠量取胜的,个人揣测。其次,主要看福特厂商这个底牌怎么玩。找了4S店砍价!商讨了两天,带上置换补贴一共优惠了2万+。订车,15天左右到车,7座钛金版,白色,心情愉悦,期待提车,心中纠结的想法终于放下了! 用车感受,刚提车那天下午可以说的深度试驾,怀着我无比激动的心情坐上我的座驾,探险者在我的驾驶下像是脱缰的野马,开起来无比的顺畅,随之而来的就是油耗,新车刚开始的时候油耗在15个左右,慢慢适应了几天之后,行驶了1000公里,油耗在12个,听修车的朋友说,车机电脑和个人驾驶习惯有个适应期,熟悉以后就好了,我感觉慢慢的这个油耗还会下降,毕竟新车磨合确实费油,目前这个油耗还是很满意。爱车正在贴车衣,上牌,完美! 希望我的购车经历,对车粗浅的认知,能够帮到正在纠结犹豫中的你!
冷暖先生的蒙丢
看车期间探险者外观霸气,各个配置到位,性价比很高很喜欢。奈何预算有限,预算价格买不到心仪的SUV,目前还是单身那就萌丢丢先陪伴我吧,等结婚有小孩后希望能够置换探险者。
76号美系福特控
探险者,40万不到的价位,应有尽有的配置,机械素质也是同级别价位数一数二,如此强悍的水平,价格却是普通工薪阶层两年的工资而已,宋思明说男人都爱路虎,但是路虎一百多万两百多的售价,是90%的人一辈子都买不起的存在,探险者却不一样,人称平民路虎!过去以进口的身份,也得60多个达不溜,也是豪车了,国产后直接来到30多的价位,百年福特,全球800万探险者车主,有什么理由不爱,外观霸气,空间大,动力强力,四驱通过性好,关键是便宜啊!男人就得开大路虎,买不起路虎,至少也得来台大探 📸爱车美图
潇张张大人
其实我入手大探前真的看了很多车,很贵的BBA,林肯和沃尔沃都看了。 后来发现吧BBA真的太拉胯了,就随便加几个配置,那都得贵好多w,并且想攒到大探这个配置(本人钛金七座),那真得提顶配或者次顶配了,并且烂大街,家里本来就有一台宝马和mini,所以真的对BBA无感。 说实话林肯还是不错的,但是后来发现飞行家和大探除了排量大点,动力足点之外,其他的配置真的差不多,车一下贵十几个w,真的何必呢。 沃尔沃实话实说还真是不错,但可是,贵!! 哈哈哈哈!!! XC90优惠那么多之后落地也快60了....... 大探是个游走在各个领域优点的神奇车辆。 同样价钱的吧,我比你大,比你配置高,比你三大件牛逼。 一样空间和噢配置的吧,我比你便宜性价比高。 前几天有人开个汉兰达问我咱俩这车有啥区别。 我说,要是哪天不小心碰了,我这车能把你的车怼成一箱半。 就是这个区别。 这车身强度,也的确是美式风范。 我邻居最近提了理想one,看起来也确实不赖那个车。 但是每次遇见他他都下车绕着我的大探转两圈,嘴里说,这车看着是真不错啊,然后我俩一阵商业互夸。 总之,探险者,的确是辆不亏心的车。
用户2089014905020
提问想请教哪位朋友?知不知道探险者行驶证上的品牌型号和福特锐界品牌型号有什么区别?我买的是福特探险者。手机上平安绑定违章查询。用福特探险者就绑不上。用锐界就邦上了,心里好纠结,是不是行驶证上弄错了?,
Judeo
提问兄弟们,探险者到底小问题多不多?看了很多人发的问题,都不知道该不该买了,以后有可能不是在修车店就是在修车店的路上
皆耪宦后
我用车比较频繁,跑高速比较多,车子买来也就是1年左右的时间,现在已经跑了16000+公里了。今天来做保养,随便拍了几张照片,正好和大家分享我的一些用车小感悟。先说说它的操控,很多人看着探险者这么大就以为它的操控会比较笨重,已经不止一个朋友问过我好不好驾驭的问题了。不过我想说,探险者因为用了纵置发动机的布局,前轮的转向角度比一般车型的更大,所以转向半径也不小,一些地方的转弯掉头,开起来比想象轻松。况且福特本身就是一个运动的品牌,注重操控方面的调校,探险者的底盘响应还有车身的动态表现等等方面都很出色,不仅好开,还是一辆有驾驶乐趣的SUV。在说说这套SYNC+系统。因为和百度针对国内市场定制开发,各类功能的使用体验确实挺顺手的,很符合我日常的用车习惯。车辆的状态信息、各项功能、空调控制从上到下分区布置,查看、操作都一目了然。而且语音控制的反应速度很快,识别精准,实际用下来体验也很好。探险者的底盘调教非常高级,它属于那种特别柔韧的类型,操控和舒适都兼顾的很好。我这个六座版,空间十分宽敞,带着家人出行,我开着爽,家人坐着又舒服,两全其美。
牧鱼丶
蒙迪欧2.0T刷ecu车主,再选择探险者,第一次试驾带媳妇和孩子一起,因为第一次试驾感觉车特别大,并且时间路线红绿灯多,起步声音明显比蒙迪欧轿车大。再后来第二次试驾换了一家店,上高架桥试驾,并且切换了运动模式,那种被踹出去的感觉有了,果断放弃途昂。 个人开车比较习惯快车,不喜欢慢悠悠开,动力是第一位,第二考虑才是空间和舒适。 同事经常说40万都可以GLC了,我说探险者是唯一能满足我动力,空间,外观,操控的车。
用户6960185200790
福特派APP智能钥匙不支持探险者,这有点说不过去吧,可是福特的旗舰车型。
这位更是轻量级
颜值自不用过多赘述.想起来个试驾体验.不知道探友们有没有经历过.那天我和媳妇两个人去试驾.试驾员开了一会儿就把车靠边停下.然后煞有介事的跟我们说“在高速上遇到可能会遇到一种情况.就是你在行车道上以一百到一百二左右的速度正常行驶.前方的一个车打右转弯示意离开高速进入匝道.这个时候因为车距较远.所以我们并不需要减速.但是下匝道的车辆下到一半突然意识到他下错了不下了.所以并没有变换车道但是速度已经完全降了下来.这个时候我们再减速已经来不及了.只能确认后方无车然后急打方向避让.我就给大家演示一下这种情况.请大家系好安全带…..” 然后他真的就在试驾的路上开到一百二然后来了个“麋鹿测试”(当时车辆很少.而且是三车道)当时我就惊了….这还没完.他又快速把车换到慢车道.然后给我们介绍的同时双手离开方向盘急踩刹车.据他说这个状态有很多车方向盘都会乱抖.但是探险者不会.还有什么黄金比例5比5.blablabla….后来的基本就记不清了. 这算是我被探险者操控种草的一次经历.也算是我选择大探的一个重要原因.现在想起来也是十分刺激.
比亚迪姚美丽
探险者 1- 全球十佳EcoBoost涡轮增压发动机 2- 搭载同级最强10AT手自一体变速箱 3- 3025超长轴距 4- 同级独有6种地形管理模式 5- 三排大七座,空间更灵活 6- 双片式全景大天窗 7- 感应后备箱解放您的双手 8- 同级独有车门数字密码 9- 无钥匙进入,无钥匙启动 10- 福特派远程操控
手机用户55950193113
提问探险者首保是多少公里?
有福探长的佳哥
首批|第六代福特探险者|交车仪式
奔跑的毂雨
提问探险者钛金后雾灯只有左边一个么?
和衷9e9a
期待2022款探险者上市,准备购买
微笑小羊IrW
本来还想等探险者改款买 现款也觉得前脸有点不协调,结果福特最新的家族风格那么早放在一个伪福特破领裕上,现在福特哪个改款都**像领裕 真掉价! 不提供外观选择的话 就自己玩儿吧。
唐子翔1
探险者搞得像出嫁,羞答答的就是不见出门来!差别咋这么大呢!!!
盖德王
探险者的三个巡航模式中第一个标准巡航模式很多车上都有,它的优点大家都很熟悉了,但不是所有人都喜欢用,一是因为有时高速路上车多,车子总是断断续续行驶,不能保持同一车速,所以需要不停切换,很麻烦。二是因为长时间使用容易犯困,极易发生恶性交通事故。所以,尽管多数车上都有这个功能,但很多人会选择不用或少用。 探险者车上最牛的巡航模式是智能巡航,它近乎于全自动驾驶,可以在不同的道路上智能行驶,包括繁忙的市区。但它毕竟不是全自动无人驾驶车辆,所以很多车友只是偶尔玩一下,不敢对它过于依赖。前几天我在高速路上试了一次,给我惊出了一身汗:我在进入高速路前设定了智能巡航模式,因为疫情期间路上几乎没有车,所以车子很快就达到了120公里的限速,还在陶醉于边驾驶边欣赏美景时车子突然降到了80,我往路边一看,一条与主路并排的匝道限速是80,也就是说大探在发现80公里限速牌子的一瞬间马上降低了速度,由此可见,智能巡航还没有达到全自动的程度,所以也不能过度依赖它。 最令我满意的是自适应巡航,它比定速巡航增加了一些安全功能。1。跟车功能,它可以在前车速度低于你设定的速度时自动降低车速,这时你不用踩刹车退出巡航;在前车提速后你的车子也会自动恢复到设定速度,不用踩油门加速。2。车道保持功能,在高速路上设定了车道保持能大大提高驾驶的安全性,如果你偶尔注意力不集中出现道路偏移,方向盘会有明显的顿挫感,它是在警示你集中注意力;如果需要变换车道你只需开启转向灯就能平稳并入其它车道。 必须格外注意的是,不管使用哪种巡航模式集中注意力是最关键的。现在路上以骑自行车方式开车的人大有人在,他们在道路上敢任意超车、并道、加塞儿,而你在开启了巡航模式后一旦遇到这类动物咱们的大探会本能地突然减速,甚至急刹车,所以一定要保持精神高度集中,养成随时观察所有后视镜的习惯。 拥有了大探后大大提高了驾驶乐趣,也明显体会到它比我以往开的任何车都更安全可靠。我不敢保证我的下辆车还选福特探险者,但我能肯定的是这次没选错。😊
意犹未尽77721
提问探险者容易晕车吗?
用户2938612235537
提问13款探险者值得卖吗?亏太多钱了吧
极米兴源二手名车
22年福特探险者,L2+级辅助驾驶、ipad大屏、B&O;音响、座椅通风加热、液晶仪表、运动套装,全车原版原漆最主要的是100公里。
恩佑小屁孩
受人所托来发帖说明,这个话题我也很想说几句的,所以顺理成章的成就了这个帖子,虽然字数不多,但全是真实感受,最爱的应该是扁平的线条了。从侧面看,真的好长。什么路虎霸道。我感觉都没有探险者的侧身好看。。
南京江北福联冯耀
【南】[烟花]祝贺顾总[烟花] 【京】🧨喜提福特探险者🧨 【江】恭喜您成为尊贵的车主 【北】[福]福特车主[福] 【福】愿深蓝色大海🌊 【联】飘扬的文字🇨🇳 【福】指引你踏上征程🏆 【特】山有顶峰,路无尽头 【店】慢慢山川,尽待征服
启点建筑工程有限公司
4月提车,探险者钛金版城市道路我的油耗19.3升,油耗高吗?
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皓福福特谢兰
#福特探险者 陆上豪华游艇外观,出场气压全场。即刻购车,享长安福特21周年庆感恩8重礼,35万价格豪享70万旗舰实力!
每天都有小纠结
📒等车日记 3月18号订的车,喜欢老款外观所以没有等新款。没什么波折一个月时间到车,4月15号到店提车。因为订的铂金版车源少跟我说的现造,提车时生产日期显示2021年11月30号生产的,厂家给的解释是11月30上的生产线,不过很多配件一直等到今年4月才到货配装完成的新车。 📉能耗分享 因为疫情都不能出市,就跑了市里几个地方玩玩,600公里目前12.7油耗。我不知道这表显是不是欢乐表,感觉很费油,第一箱油加了72升实际跑了500公里,我的斯巴鲁傲虎14万公里了,表显9.4每次加油51升左右能跑600多公里。探险者不夸张的说每次开完能肉眼看到的油表降低。 💔爱车吐槽 1:先说为什么选这车。本人185高190斤,从不开轿车只看suv,小了开了都难受。没有太多纠结能力范围内只看了飞行家,探险者,XC90。第一个看的就是探险者第一眼就看上了,看了飞行家中低配没看上,看上的行政超预算了就放弃了,看了XC90老婆一眼看中就喜欢上了,可我没看上我才34岁不想开50岁的车。最终选了探险者,硬件可以了,内饰有点拉夸。左选右选订了沛托湖蓝米色内饰,实际拿到车比黑内好看精致多了。 2:车体做工老美式,细节老拉夸了。有的地方缝隙手指能戳进去,内饰的小牛皮感觉给老美用都浪费材料,缝补的地方皱巴巴的。 3:目前车辆使用,低速拉夸。顿挫拖拽明显,80以上又很平顺,这车日常代步没优势,常跑高速出去玩的就很舒服了。通用福特联合研发的10AT给福特用在这车上调校的拉夸,凯迪拉克调校的就不错。探险者就是明显的低速肉,换挡不及时发动机咆哮,开过手动挡的应该知道低档轰油门的发动机声音。上了80就动力十总超平顺。还是档位太多的原因。 4:目前我我还遇到了右后门玻璃升降器卡子坏了要换总成。 5:最后祝大家用车愉快。
趣车坊
为什么30万级七座SUV,我只推荐福特探险者?②
为什么30万级七座SUV,我只推荐福特探险者?①
唯爱津津妹
喜欢探险者好几点,外观,动力,三大件,同价位无敌的存在,我就不明白为什么这么多人黑探险者的,莫非是嫉妒了
龙大玄
车是老婆选的,平常也是老婆开的多一点,我一般也没时间开。我开着觉得就是,车虽大,灵活。但是加速发动机声音大,非铺装路面确实压耳朵,开音乐就还好,但是我媳妇从来没觉得。油耗不低,但是我开的少,也不在乎,何况能吃92。空间还是很大,气势也足,停车就很难,老婆蹭了好几处。后视镜收起来可以,打开就不顺滑了,但是能打开,也算凑合能用。 总而言之,就是想要精致的,买昂科旗,别买探险者,想要皮实的,买汉兰达,别买探险者。颜控,注重点操控,还觉得三大件可以,又不在乎是破福特的人,一见钟情了,买探险者。我现在后悔的是,疫情之下,钱这么紧张我干嘛买个38万的车,不后悔买探险者,如果有钱让我再买一次,我还是买探险者。但是如果你在途昂啊,昂科旗啊,汉兰达啊,开拓者,探险者之间犹豫的话,那就问问你老婆喜欢哪个吧。😊😊😊😊 说的有点乱了哈,但是这就是真实感受,因为老看到有人在群里问,探险者汉兰达哪个好?探险者途昂买哪个?我没那么有钱,我没法这几个都买来给你测,这个问题真的,圈里没法给你答案,我们本着负责的态度,大部分一般人可能劝你买他们一样的,但是探险者圈,我觉得车主大概都比较实诚,或者是逗比,我们都不劝你买探险者,全看你自己,但是我们看到黑探险者的也很烦,毫不留情怼过去,对于探险者存在的问题,也一点不回避,我遇到的就是压耳朵,异响我还找不到地方,顿挫但是能接受,太大不好停,油耗不低,我不在乎。 我买我不后悔,你买我不推荐。 配几张旧图吧。
用户977890126561
提问2020款探险者风尚四驱版本,新车提回来就发现冷车启动后发动机有间歇性的唧唧异响,类似皮带打滑的声音,网上也有车友形容成类似老鼠发出的声音,温度上来后无此声音,有车友检查后说是涡轮增压器发出的声音,各位车友是否有类似情况?不知是否正常?
胖大虾680
提问昨天去试驾了探险者!发现360°环影只有屏幕的一半倒车影像一点都不清晰!销售自己都整尴尬了!感觉是后加装的山寨摄像头
漳州华骏福特
30年旗舰至道,全球800万销量,福特探险者重新定义SUV !