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新能源汽车下乡补贴政策2021车型山东

美物测评
蔚来et5新工厂4月订单今年绝对提车
#蔚来ET5车主晒订单按照蔚来第二工厂100w一年的规划。9月投产，到年底总共4个月的时间，再怎么样4个月搞个8w辆产能不过分。一个月评论2w辆产能都没有的话新工厂也没啥意义了，还不如扩建老工厂。按照我4月下单顺序。前面发布会加上月销量撑死了也就5w到10w订单，不要听销售说发布会就下定10w啥啥啥的。真实订单绝对不可能。蔚来3年全车型总共也就卖了20w辆。咋可能发布一个et5发布会直接定10w。如果是真的话就干爆特斯拉了。es6发布会被吹成啥样，现在月销平均不也就5000辆这个样子。et5撑死了一个月1w月销吧！毕竟大家都没看到实车加上疫情大环境不好哪有那么多订单。明年补贴没了可以确定。购置税大概率不会直接取消，最多下滑。直接取消的话扶持了里面的新能源产业链还玩不玩了。而且蔚来官方说只要明年4月份前提车的人都能享受补贴，厂家兜底。所以我的预测就是，锁单前下单的朋友们基本在明年4月前都能享受补贴提成，锁单后基本没啥希望了估计。当然还是越早下单预定越好，提高今年提车概率。最后想吐槽Et5圈都很完美，就是没有hud了，全系都有的配置，et5可惜了。还有就是你搞个假溜背也很难受啊😣！提供一下原装也好啊 📒等车日记 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 💰晒晒价格
2022-05-20
胸弟干撒呢
锐界车主·车龄4年
论CD4平台下锐界两种混动可行性，哈哈！
昨晚闲着没事，研究了下锐界的白车身架构，我发现在现有CD4平台上即便不更新换代、不调整原有车身比例布局，就现有CD4平台下的锐界，都是具备可以出油电混动和插电混动条件的，从技术实践应用层面来论证，可以参考蒙迪欧混动车型，前几年的蒙迪欧是已经做到了油电混动和插电混动两种类型布局，无赖前几年的混动定价太高导致终端市场几乎就没什么销量，但在已知销量中的反馈情况来看，其稳定性及节油率都是非常理想的（据悉ECVT好像就是用的丰田的，不知道是否涉及到专利使用费太高，还是直接由丰田供货ECVT导致定价太高…，具体不得而知），总体来说结合锐界白车身架构，其发动机舱空间是绝对没问题的，锐界可以完全把蒙迪欧那套混动总成搬过来，只需要把发动机调整为2.0T做匹配即可，其次锐界的座椅下方就底盘深度是足够放油电混动小电池的，这样是可以实现七座布局的，如果要做插电混动，那么可以取消第三排用来放大电池（这位置的空间很给力），jeep大指挥官插电混动就是这样布局的（这货插电混动销量在自身体系中还不错）………… 总结： 1.锐界做油电混动可以实现五座、七座布局 2.锐界做插电混动只能做五座布局结合以上两种混动，在现有真实成交价格基础上加多2-3万我个人觉得是可以接受的，应该说销量是一定会大涨的，毕竟这年头国家战略方向决定了新能源的风越吹越大，纯电动的多元化使用场景其局限性还是有很大问题，而混动在接下来的5-10年，在电池技术没有突飞猛进的前提条件下，我相信一定是会越来越香的，所以综合来看锐界真应该出混动，想省油并不是就一定差那点油钱，而是有时候是一种心理暗示，这种暗示是会让人快乐的…！ PS：在固态合金电池及人造太阳技术没有重大突破达到商用条件下（这玩意儿可能还要引申出氢气能源），燃油车是不会被淘汰的，目前新能源风潮其实主要就是国家战略层面考虑，不想在石油能源上太受制于人（但是现在资本盯上了电池原材料也蛮尴尬的），所以必须要把需求量压下去，但是一味无脑鼓吹纯电动的一定是非蠢既坏，终究还是要结合个人的使用场景决定选择，自己没车位没充电桩买纯电动的就是养了个爷…，在不久的将来当电动车和燃油车比例四六或者五五开的时候，那时候也算是基本缓解了能源基础平衡，那时候才是一个健康的市场秩序，而非一种风潮，届时才是一个和谐的并存现象，这里的并存就意味着政策也要开始收割电动车的税收等，至少不会区别对待了，所以留给电动车的政策福利应该也不会太久了…；以上纯闲聊，想到哪里说到哪里，可能有不对的，重在分享讨论，不说了，马上去搬砖了，哈哈！
2022-05-20
沫小温
提问想问一下有没有在广东省内的迪友享受过这个5.1号新能源政策补贴的我是4.11号的订单，汉上市的第二天下的订单，然后政策出来的时候我去联系4S的销售，然后说我这个订单是4.11号的，领取不到这个补助，想问一下各位迪友，这种情况下，我还没提到车，是否还可以申请这个政府补贴，真诚问
2022-05-20
江口老陈
提问听说六月份国家出台下乡补贴，不知道缤越是否是合符车型，有了下乡补贴还能有置换补贴吗？
2022-05-20
成都汇丰港销售袁跃
奇瑞新能源小蚂蚁
奇瑞新能源小蚂蚁：外观设计延续了现款车型，提供了多款颜色可选内饰拥有10寸的超大中控台液晶大屏、全液晶显示屏，还拥有全时互联系统动力配置上，奇瑞新能源小蚂蚁配备永磁同步电机，峰值功率为30kw，最大扭矩为120Nm，最高车速为100km/h。续航方面，奇瑞新能源小蚂蚁有两种续航版本，一种的综合续航为301公里，一种的综合续航为401公里，车主朋友们可以根据自己的需求选择不同的续航版本。这款奇瑞新能源小蚂蚁是2021年最新款，主要对汽车的颜色以及配置、续航进行了升级。在续航方面，奇瑞新能源小蚂蚁20万蚁粉款新增NEDC续航408km车型，为蚁粉提供更多出行选择，同时还有三种充电方式，轻松实现续航无忧。在颜色方面，此次上市的奇瑞新能源小蚂蚁还新增了7种车身和5种双色内饰，并提供官方外覆盖件、车贴等个性定制服务，丰富的颜色搭配一定可以满足你对汽车颜值的需求。在配置方面，奇瑞小蚂蚁20万蚁粉款搭载的10英寸高清液晶大屏，支持百度Car-Life手机互联；配备的AI智能语音交互功能让你能动口的绝不动手；手机无线充电，更是完美解除“手机不离手一族”的焦虑。奇瑞新能源小蚂蚁，最大续航达到4百多，再加上它超多的颜色搭配，相信这样的奇瑞新能源小蚂蚁，总有一款汽车是小姐姐们的最爱。
2022-05-20
波哥的大唐dmi
唐DM车主·车龄3年
22款唐DMI、DMP、EV到底怎么选
目前比亚迪王朝店唐系列产品，唐EV已经开始预售，唐DMI/DMP虽然网上消息满天飞，但还没有正式开始预售，不过网上实车已现，预计6月份开始预售应该没问题，针对这三款车应该怎么选，不少网友非常纠结，上周我去4S店看了唐EV实车后，也咨询了销售唐DMI/DMP的情况，说一下个人的浅显看法。首先，从动力角度。唐EV和唐DMP的动力参数几乎一致，只是动力供给形式不同，22款唐EV两驱版本单电机功率180千瓦，四驱双电机180千瓦/200千瓦，整个加起来有800多牛米扭矩，百公里加速4.4秒，动力非常足。22款唐DMI搭载1.5T高功率骁云发动机加160千瓦电机，动力和现款不相上下，而22款唐DMP其实就是DMI的四驱版本，相比DMI增加200千瓦后驱电机，百公里加速达到了4.3秒，不得不说主打性能的DMP版本车型，并且兼顾油耗与性能，非常全面，没有短板，可以说是插混界的天花板。其次，从续航方面看，22款唐EV两驱版本达到730公里，四驱版本达到635公里，虽然续航历程相比21款有大幅增加，充电桩也越来越多，但新能源车也在大幅增加，所以对于有历程焦虑的人来说，下手之前还是要考虑清楚，22款唐DMI纯电续航里程达到252公里，综合续航1200公里，市区纯电保证经济型，高速混动又无里程焦虑，而且家用动力也够用，22款唐DMP纯电续航里程达212公里，综合续航也超过一千公里，四驱百公里4.3秒。第三，外观内饰，22款唐EV我是在4S店见到了实车，网上有的人说不好看，我认为一个人一个看法，反正我觉得挺好看，前脸一眼就能看出纯电血统，特别是轮毂比DMI就好看不少，六座浅色内饰也更灵动活泼，唐EV应该是这三款车里面最年轻最时尚的车型，更适合年轻人选择，22款唐DMI/DMP外观比21款更加时尚，前脸变化最大，22款更像是宋PLUSDMI的放大版，有小伙伴说从龙脸变成了蛤蟆脸，反正各花入各眼吧，我觉得21款更稳重大气，我更喜欢21款的前脸，会不会有宋车主过来喷我，内饰将会有6座浅色内饰可选，还是非常值得期待的，其他变化不大。第四，配置方面，三款新车均为比亚迪王朝店旗舰车型，最新的技术都会用上，比如DLINK4.0,5GWIFI,丹拿音响，热泵空调，四驱版本也会有伊顿差速锁，可以说能想到的配置几乎都有。第五，价格，22款唐EV价格，补贴后的预扣提车价为两驱30万，四驱34万，参考汉EV，大胆预测最终价格两驱29.75万，四驱33.86万元，22款唐DMI/DMP价格目前仍无官方消息，但参考今年发售新车价格，预测DMI252公里版本售价29.98万元，四驱DMP212公里版本售价34.98万元，最主要的是后续用车成本这三款车都不高。所以我们在考虑这三款车的时候，就要根据你的用车实际去选择。如果买它的目的是为了追求性能百公里加速，而且充电方便，那么你可以毫不犹豫的选择唐EV。充电不太方便的且有历程焦虑的就选唐DMP,但是如果你只是想买一个多面手的家用车，你追求的是外观成熟稳重，低油耗，大空间，那么更推荐唐DMI。更不用提唐DMI还可以为你节省好几万大洋，所以从勤俭持家的角度，波哥更倾向于相对便宜且性价比更高的唐DMI。虽它的刹车也好，加速性能也好，各方面确实没有其他两款车强劲，但是如果我们选车的定位只是一台家用车，其实唐DMI的配置是完全可以满足日常使用的。
2022-05-20
Tztt666
景逸车主·车龄13年
免息提车，全国4s店质保
马上22款要发布了#新能源汽车，-------吓得我马上提辆21款的长续航PRO版的试驾车，由于22款的要发布了新车销售了，21款的试驾车要更新了，我这个羊毛爱好者，终于等不了要下手了，试驾车配置不要说选配的东西真不少，什么黑色套件，什么抬头显示，什么空调热泵，那都不要钱一样，当然我就喜欢这种不要钱的羊毛薅，有志同道合的薅羊毛的同学下面带你怎么薅羊毛了！说下我这配置吧，21款长续航PRO版，加装动感熏黑套件，抬头显示，有需囊中羞涩就订了这款，还说下有啥补助，补贴，权益这块！补助首年保险2000-2500（ID.4 2000 ID.6 2500) —补贴，充电墙盒或者电卡2500（统一）！权益：全国一汽大众4S店质保，终身免费道路救援，还有俩次保养（电动车保养没有啥，检查为主）！对了还有个最重要的，厂家免息政策！1-3年都有免息政策，年度额度不同，（想了解详细可以私信我）价格来了， 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验长续航PRO版，带加装包上牌，落户价18.5W（送的都不算哦）公里数只有4000公里，（可以试驾的人也少吧）我还特意查了新车23万多，就是上了个牌，跑了几千公里便宜了近5万，大家感觉我是让4S店薅羊毛了，还是我给4S店办了啦！
2022-05-20
东土大唐000
领克05 EM-P车主·车龄3年
【购车经历】第一辆车是开了10多年的高尔夫6，考虑换车后，目标逐渐锁定在PHEV车型：有车库，可以装充电桩；日常通勤20公里以内，可经常纯电行使；长途出行没有里程焦虑。选择05PHEV的原因：在同价位车型里，配置、内饰材质应该是顶级的了。此外，基于沃尔沃CMA架构打造、颜值也是重要因素。【提车价格】裸车价22.07万。此外，保险补贴4000，大客户和置换补贴各3000。【驾驶感受】新车没什么异味，但在太阳下暴晒后还是会有一点。方向盘转向力度比高尔夫6轻不少，现在习惯了又觉得正合适，前几天又刻意开了下高尔夫6，反倒觉得太重。刹车的大部分行程都很线性，快到底的那一小段力度大，刹起车来很有信心。纯电模式起步动力一般，上了时速20公里左右提速还行。混动模式下只要有电，缓踩油门都会保持纯电行驶。动力模式真是动力十足，有一次刚起步想切换到纯电，误拨到动力模式，车子直往前窜，赶紧踩了刹车。驾驶中发动机启动时有感觉，但没觉得比四缸更抖。慢速行驶时，前后左右快碰到东西都会有声音提示，中控屏也有图示显示障碍物方位。领克的语音识别还行（当然，俺的普通话比较标准），“打开/关闭车窗”等简单指令都能正常执行，但“播放XXX的XXX歌”也能执行出乎了我的意料。路口堵车刻意用过1次领航辅助，会自动跟随前车并自动拐弯，但因为附近有车不得不接管。主动刹车碰到过1次，是很慢速行驶拐弯时周围很多人，刹停了，个人感觉应该是碰不到的。领克的“紧急视频”不错，俺在车机上查看行车记录仪时偶然发现有2个紧急视频，浏览后发现，一次是一条小狗突然窜出，俺踩了刹车，另一次是前方公交突然减速，俺刹车并左转避让。其实平常刹车比这两次力度大的有很多，但都未被列为紧急视频，看来电脑的自动判断还比较准。领克05HPEV前排空间没问题，后排坐垫设计明显是针对默认只坐2个人进行了优化。后备箱底部离地较高，加上溜背造型，储物空间一般。总之，对车子操控性很满意，符合俺的预期。【油耗】因疫情原因，提车至今未有远行，也没上过高速，基本上是纯电行驶。因本地暂时没有谷电半价政策，预约充电没意义。领克的PHEV都是交流充电，充电桩充满大概2个半小时（纯电续航剩10公里左右），随车送的可以直接往家用插座插的充电器要9个多小时。提车时加满大概加了41升油，现在还有39升多。大致算了下，以俺目前的用车情况，出行成本约为0.12元/公里，以燃油车7升/百公里算，不到燃油车的1/5，如果在有谷电政策的省份，则每公里出行成本不到燃油车的1/10。对于没有充电条件或经常跑长途的，车友们的发布的油耗范围约为5-7升/百公里，对一辆自重1.9吨（差2公斤）的车来说也是相当可以了。最后，吐槽一下U盘音乐播放顺序的设置。现在的口水歌太多，俺一般只听多年来收集的老歌。U盘里的音乐一般都会分文件夹存放，正常的逻辑应该是按文件夹依次播放。但领克的逻辑却是：要听所有的歌，整个U盘的歌按文件名排序后播放；如果选择某个文件夹里的歌播放，便只在此文件夹内循环，要听另一个文件夹下的歌只能在屏幕上重新选择（要连滑带点好几下，事关驾驶安全啊），此时如果说出语音指令“播放下一个文件夹的音乐”，能识别成文字，但智力低下执行不了。
2022-05-19
缘来有你
提问6月汽车下乡！如果政策属实，是只有农村户口可以享受补贴还是所以买车都可以?
2022-05-19
海岸车图
最廉价的詹姆斯邦德座驾
#聊聊你的Dream Car 【海岸车图】Moke America在2017年致力于新能源复刻版Mini Moke，在2021年曾推出过007 Moke限量版，今年趁着James Bond系列电影60周年，联合EON Productions推出最新特别限量版车型Bond Moke。 Mini Moke诞生自1964年，在Longbridge工厂生产了四年后转至澳洲生产至1992年。是BMC在1959年由Sir Alec Issigonis设计原型车参与军方邀请耐用型车辆的，但最终被淘汰。后期转为民用后却意外的在沙滩车市场受到追捧，更在多部电影和007中作为邦德座驾出现。2013年曾传Moke International与奇瑞合作搭载当时QQ发动机复刻。
2022-05-19
S60T8换乐道60
提问现在国家的政策是质保8年12万公里，电池组衰减至80%以内应给予更换。政策是出来了，只是电池组衰减至80%的官方检测手段还没出来，我在想我们T8开个3-5年后，原来11.6kwh的动力电池肯定会衰减比较厉害的，因为那个是好几年前的动力电池技术了。这两年新能源汽车开始爆发，过几年肯定电池组衰减的车型比较多，到时候国家肯定会出相应的衰减检测标准，我们的11.6度的电池会更换成18.8度的么？那样岂不是爽歪歪了？
2022-05-19
UkuleleQAQ
提问威朗会加入汽车下乡补贴吗，听说6月会有汽车下乡政策出来，交定金定了乐享版，纠结6月提车还是5月，车友们怎么看
2022-05-19
UkuleleQAQ
提问这个车会进入汽车下乡补贴吗？最近看到网上消息6月可能有农村户口针对性补贴政策，想请问这个车能进入补贴范围吗？交了车的定金，纠结要6月还是5月提。
2022-05-19
小卡3370
关于购车补贴前一天提车的事
坐标山东，刚提了一辆比亚迪宋prodmi，定金合同5.15的，提车写着一周内，5.22左右提车，结果5.17就被喊去提车交钱开发票了，重点是5.18号有汽车购车补贴了。这车补贴5000块钱，现在4s店不管，已咨询商务部，车企需提前报名补贴活动，也就是说车企知道补贴政策5.18开始，请教各位现在有什么解决办法吗…能追回钱来#购车补贴##比亚迪宋pro dmi#
2022-05-19
广汽丰田金时开发区店
广汽丰田开发区店520享超级购车福利！
0首付：部分车型享0首付金融政策； 0利率：部分车型享0利率金融政策；置换礼：部分车型置换至高可享5000元补贴；订车礼：活动期间订车赠精美礼品一份（汉兰达，赛那除外）；抽奖礼：订车客户参与抽奖，100%中奖（汉兰达，赛那除外）；好友介绍礼：转介新客户成功购车赠500元工时代金券（汉兰达，赛那除外）无忧礼：双擎车型不限年限、不限里程的电池无忧保障特价礼：活动期间推出特价车5台，底价出售；这样钜惠的机会不是每天都有如果你已经有了心仪车型真心想买车如果你的车看好了就差合适的价格那就到广汽丰田金时开发区店看看吧！（每个车型政策不同，详询本店销售顾问）【广汽丰田金时开发区店，十二年老店值得信赖，一条龙服务，省力又省钱】【VIP抢购专线：400-127-8931】【地址：秦皇西大街与横断山路交叉口金时汽车园内】【※暧心在线】线上看车/线上预约试驾/线上预约保养。【※安心到店】店里每天清洁消毒，让您安心看车/安心试驾/安心洽谈。【※试驾礼】到店试乘试驾即领精美礼品一份（适用车型详询销售顾问）。【※置换礼】置换至高享5000元置换补贴（各车型不等）。【※金融礼】部分车型分期享”低首付、0利息、低利息”金融政策，更有0首付贷回家！【※无忧礼】双擎车型尊享“不限年限、不限里程”的电池无忧保障。【※购车礼】活动期间成功购车即享购车大礼包一份（适用车型详询销售顾问）。【※转介礼】老客户介绍新客户成功购车可获赠基础保养一次（适用车型详询销售顾问）。备注：（网络报价不是底价，点车型对应“询价”按钮或拨打400热线获取底价，另紧俏车型店内现车有限，具体情况请根据店内实际为准，如部分车辆店内咨询出现无现车，概因该车已于近日售空，可申请预订，早订早提，网络发布信息量较大，如有信息误差情况敬请谅解）
2022-05-19
宁波昊奇名车胡帅
红旗H5 高配1.8T 轻混
红旗H5 高配1.8T 轻混上牌日期：2021年4月车辆车型：新能源车车辆产地：国产车辆颜色：蓝色排气量：1.8 变速器：手自一体表显里程：1.3万燃料：混动 2020款旗畅 1.8T 新车指导价18.18万落地21万原版好车汽油+48V轻混系统.197匹马力全景天窗 ACC自适应续航 360全景摄像头车道偏离真皮电动座椅加热通风 BOSE音响氛围灯极品好车
2022-05-19
杰克199388
新能源下乡补贴有了解的么？
2022-05-19
l云还在唱歌l
提问我想问一下！前几天订的车，下个月月底交钱提车，假如下个月有下乡补贴政策的话，我还能领到吗？
2022-05-19
Mazda创驰蓝天
马自达下乡补贴
昂克赛拉要是论价格确实在补贴范围内，不知道马自达之前参加过下乡补贴吗，马3属不属于补贴车型？之前有参加过下乡补贴的吗？
2022-05-19
聪慧麻酱65i
小蚂蚁超话 | 奇瑞新能源博物馆
将时间长河中闪光的点依次收藏、陈列我们关于精彩的纪念就有了温馨的落足点从2012到2022，每一台奇瑞新能源车，都是奇瑞新能源博物馆的珍贵藏品【2012年12月】 M1EV立项开发获得国家创新工程【2014年11月】奇瑞新能源eQ上市作为第一款受中南海认可的新能源车，两次进驻中南海也是国内第一款三元锂电池包纯电汽车，最大续航突破200公里【2017年8月】艾瑞泽e上市这一台率先突破400公里续航的纯电轿车，3年获得了40万用户的品质见证【2018年3月】瑞虎3xe上市是率先突破400公里续航的纯电SUV车型【2019年8月】瑞虎e上市高效三电，拥有400公里超长续航里程【2020年3月】小蚂蚁女王版耀目上市【2020年7月】小蚂蚁15万辆下线【2020年8月】大蚂蚁预售，奇瑞新能源@LIFE平台发布【2021年7月】小蚂蚁20万蚁粉款上线【2021年11月】 2022款大蚂蚁携自然色系上市【2022年5月20日】小蚂蚁·魅，即将登场…… 属于奇瑞新能源的故事未完待续，未来，由我们一同续写！
2022-05-19
PaXi
提问汽车下乡消息真假？ >【汽车下乡政策有望6月初出台或补贴3000-5000元/辆】据媒体报道，新一轮汽车下乡政策有望6月初出台，鼓励购买的汽车售价可能在15万元以内，补贴范围或许在3000-5000元/辆，包含传统燃油车、插混和纯电等新能源车。
2022-05-18
宁波昊奇名车
别克微蓝6纯电动新能源
别克微蓝6纯电动新能源上牌日期：2021年10月车辆车型：轿车车辆产地：国产车辆颜色：白色排气量：0 变速器：自动档表显里程：0.01万燃料：电动车况原版原漆无划痕新车官方指导价212300 全景天窗续航410版充电半小时续航三百多三元理电池险电池八年16万公里全国联保！
2022-05-18
2022努力的靓仔
轩逸车主·车龄2年
6月份买车又能省3000
新一轮“汽车下乡”政策又来了。中国证券报援引多位业内人士称，汽车下乡政策有望于6月初出台，鼓励车型为15万元以内的汽车，包含燃油车及新能源汽车，每辆车补贴范围或在3000元-5000元。
2022-05-18
Amor泓言
比亚迪元pro会不会有补贴？
2丨汽车下乡政策6月初有望出台每辆车或补贴3000元-5000元每经AI快讯，记者从多位业内人士处获悉，汽车下乡政策有望于6月初出台，鼓励车型为15万元以内的汽车（含燃油车及新能源汽车），每辆车补贴范围或在3000元-5000元。业内专家预计，汽车下乡将促进燃油车20万-30万辆销量，促进新能源汽车30万-50万辆销量。(中证网)
2022-05-18
落差210429
君威车主·车龄4年
提车一年多点了
车型:21款君威1.5T精英提车时间:21年4月提车城市:山东聊城提车价格:落地价15.6万（有置换补贴）行驶里程:1300公里油耗表现:8.2L/百公里平时把主要是市区多一点，家用空间够用，最主要是车子够帅
2022-05-18
1条5毛上哪领
汽车下乡政策能带动汽车消费吗？
汽车下乡政策有望于6月初出台，鼓励车型为15万元以内的汽车(含燃油车及新能源汽车)，每辆车补贴范围或在3000元-5000元。业内专家预计，汽车下乡将促进燃油车20万-30万辆销量，促进新能源汽车30万-50万辆销量。现在，油价都涨上天了，希望制定符合实际，长远点的方案吧！再说，真要补贴，最起码，应该把燃油车剔除补贴，补贴节油的混动车型，还算合理。纯电车大幅提升补贴范围，电池、芯片价格、保险等成本，都是居高不下，老百姓买的起，开不起。
2022-05-18
云影沧海
涨价3000是不是和汽车下乡有关
昨天官宣涨价，同一天晚上出来新闻说6月初很可能出台汽车下乡补贴政策，正好补贴3000-5000，东风比较便宜，应该是补贴3000，这巧合有点多。
2022-05-18
飞度三菱换着开
飞度车主·车龄4年
汽车下乡政策，待购飞度车主可了解一下
#我做圈主的日子大家好，我是飞度圈主。近期准备买车的车主，可以了解一下。国家汽车下乡政策即将出台，车友们可以关注一下，汽车下乡的具体政策情况。政策出台之后，无论飞度是否在补贴范围之内，政策的出台，都会对汽车价格产生影响。
2022-05-17
成都汇丰港销售袁跃
奇瑞新能源小蚂蚁
被称为“理工男”的奇瑞早在多年前就以技术拥抱创新，投身到新能源领域中去，代表作品之一就是小蚂蚁。自奇瑞小蚂蚁上市以来，这款精品小车凭借着精致的产品和多元的文化，收获了近30万用户的认可，连续四年蝉联纯电小车女性单品第yi，口碑和销量的双丰收让其成为当之无愧的“女主好闺蜜”。乍看奇瑞小蚂蚁的外观，第一感觉就是特别“萌”，时尚又可爱。它的车长是3200mm，宽度为1670mm，高度随定制车型分为1550mm或1590mm，换句话说，就是小蚂蚁的空间上非常宽敞，可以轻松容纳两三闺蜜一起嗨~两门四座的设计，搭配天使眼大灯，流星炫闪轮毂造型，大X型微笑前脸和时尚的折痕腰线，加上8种幻彩车身和4种出色内饰可供选择，能给你驾驶享受，也能给你视觉享受。并且，小巧的车型驾驶起来会特别轻松，停车简单，逛街购物、美旅出行，选Ta没错。奇瑞小蚂蚁配备10寸超视觉中控台液晶大屏，彩色液晶仪表盘，AI智能语音交互和百度Car-life手机互联系统，能够轻松实现人车交互，不仅便利，而且姐妹们再也不用担心开车无聊~D型多功能方向盘自带上下调节功能，握感更完美；副驾搭配Easy-Entry电动座椅，二排进出更随心。后排支持5:5放倒，旅行出游装再多东西也不用担心放不下啦。高级皮质包覆的座椅，细腻又贴心，坐上车，为你赶走一天的疲惫，带来更舒适的体验~ 奇瑞小蚂蚁搭载了高性能动力锂电池，有快充/慢充两种模式，可以实现充电一次，畅行一周的便捷出行生活。新车还提供ECO、Sport双驾驶模式，七档智能动能回收系统，不论是上下班通勤，还是逛街购物，让你能轻松应对各种路况。同时，在试驾的时候，我感觉还是很平稳顺滑的，并且，我发现开着这车的时候，真的回头率很高，开上Ta，你就是这街上zui靓的崽。奇瑞小蚂蚁全铝车身设计，既安全又可靠。此外，全新奇瑞小蚂蚁还承诺整车终身质保，让你买得安心，用着放心。近年来，面对原材料价格上涨所带来的成本增长，新能源汽车购置补贴标准下调等等的诸多压力，甚至有一些新能源品牌车型或面临车型停产。而相比之下，随着小蚂蚁车型上市五周年的脚步，近日奇瑞宣布了小蚂蚁最新车型“小蚂蚁·魅”正式定名，并开始众筹，看来，奇瑞小蚂蚁这位“女主好闺蜜”还是会一如既往地为你带来贴心宠爱。女主出门三大件，手机包包小蚂蚁，要说谁是好闺蜜，当然奇瑞小蚂蚁。
2022-05-17
特斯拉上海任锋
在看特斯拉的抓紧补贴和购置税
提醒⚠️ 如果在看特斯拉如果在看Model3 如果在看后驱/标准续航/30w以内的版本留给我们的时间不多了众所周知，年底两大政策变化 1.取消国家补贴 2.恢复购置税而标3目前的提车时间已经调整到了20-24周也就是5-6个月的提车时间。购置税和补贴是以上牌时间为主的，不要傻傻的以为12月31日前能提到车就能享受政策，其实不是，一定要上好牌照才行。所以要抓紧了，别的车型时间还没有那么紧迫，不过标3的红利稍纵即逝了。错过的将是：国补11088+购置税（车价10%），差不多4w块呀。这4w，车膜内饰充电桩，啥问题都解决了。
2022-05-17
合创汽车佛山合达行体验中心
Z03凭什么“霸屏”15万级纯电SUV
随着国内新能源汽车逐渐成为主流，更多品牌入局市场，让消费者有机会买到更好的产品。要脱颖而出，厂家给到消费者看到的，体验到的，还有买到的都需要有足够的“诚意”。15万级纯电SUV作为兵家“必争之地”，最近一段时间，就有四款纯电SUV先后上市——2022款合创Z03、比亚迪元PLUS、小鹏G3i、2022款大众ID.3。备受追捧的可靠纯电大续航现阶段，续航依旧是消费者关注的重点，合创Z03之所以能快速引发消费共鸣，与在15万级别能提供620km的同级领先续航不无关系。2022款合创Z03的潮酷620版补贴后售价仅为15.88万，这在同级别车型中拥有超高的续航性价比。潮酷620版除了拥有超长续航之外，还搭载了高效的“三合一”扁线电驱，能输出160kw 的最大功率，带来加速7秒破百的畅快感受。满满诚意的“增量包”让性价比再提升合创汽车根据对用户的意见收集，在首发版本的基础上进行了调整，为满足用户的需求最终带来了2022款Z03。当中，全新上市的潮酷版，除了SPA遥控泊车之外，增配了18寸刀锋轮毂、电动尾门、540°全透明高清泊车影像系统、PM2.5传感器、手机无线充电、主驾驶座椅的加热以及通风功能。这里面的八大实用增配，总价值超过12000元。增配后的潮酷510版也仅售14.68万元，让产品在15万级市场拥有了最强的性价比。好的产品始终会被挖掘出来，合创Z03大受欢迎不无道理。更令人惊喜的是合创推出了“原值回购”贴心购车方案；即日起，选购合创Z03意向用户，可享最高100%原值置换、0首付超前享等多重优惠政策，真正实现合创Z03免费开三年，原价换新车！注册成为合创汽车合伙人，成功推荐亲朋好友到店试驾、购车，更可获得相应的积分以及佣金奖励！不仅可以三年免费开，还有钱赚！还在犹豫什么呢。
2022-05-17
DragonWoon
提问下周末就要车展了，理想咋还没有动静？刚才车展的工作人员来电话说给我一张门票，问起意向车型我回答理想L9，问题是马上要车展了怎么理想L9一点消息也没有呢？想啥呢？说是有一共几千万补贴政策，这时候不拿什么时候拿？@理想，你到底行不行？
2022-05-17
用户1791784210397
山东买车有新能源补贴吗
山东买车有新能源补贴吗！
2022-05-17
东风风神陈小兰
全新设计理念加持条
家人出行，只能委屈等车... 怎么办？是时候买一台小车了是不是又在犹豫没有优惠？车型没有看好？别！犹！豫！啦！文章图片1 东风风神奕炫MAX作为东风汽车集团全新DSMA高级模块化架构下的首款车型，也作为首款搭载马赫动力的车型，是东风在“十四五”期间推出的重点战略车型，计划今年8月正式上市。上市前，东风风神对其进行了近15000公里的万里长测，以验证奕炫MAX的产品品质。这是近年来汽车行业极为罕见的长距离实测活动，可见东风风神正力求以硬核的产品力表现，来建立消费者对产品的信任。文章图片2 近日，吉亨风神欢乐谷旗舰店奕炫MAX实车已到店，现已开启全面预售，价格区间9.79万-11.59万。不仅在价格和配置上展现出极大的诚意，在预售礼遇政策上，东风风神也给出了两套各有特色的方案供消费者自由选择：交纳2000元可退订金，购车时即可享受15000元的置换补贴，或2000元订金抵6000元购车款的预售礼；而交纳2000元不可退订金的客户，购车时不仅可以享受以上预售礼，还可以额外享受包含终身免费保养在内的五重先享大礼。马赫动力+DSMA超强加持畅享不信极限的动力操控驾趣奕炫MAX是首款搭载东风集团马赫动力品牌的全新车型，其1.5T发动机凭借对多项核心动力技术的突破，接连获得中汽研“能效之星”、“中国心”2020年度十佳发动机和中国汽车风云盛典“年度特别奖”等权威奖项。文章图片3 东风自主研发的这款全新一代1.5T发动机，最大功率达150kW、最大扭矩达320N·m，热效率高达41.07%，完全达到国际水准，百公里油耗更是低至4.3L。在制动和降噪方面，奕炫MAX的表现同样十分优异，制动性能实现百公里时速刹车距离仅34米，降噪功能使驾驶舱怠速噪音低于36分贝，这样的成绩在同级别车系里独树一帜，屈指可数。奕炫MAX是东风“十四五”期间全新主力架构DSMA下的首款车型。DSMA架构是东风汽车集团整合全球优势资源，面向中高端车型的高级模块化架构，具备多维高效、燃擎驾享、进阶智能三大优势，是东风汽车集团在“十四五”期间的主力架构。文章图片4 DSMA架构采用分层架构设计，由硬件层、软件层、服务层三个层面共同支撑，拥有主流架构领先的舒适性、安全性、可靠性，这让东风风神刻在骨子里的“驾趣”基因得以更佳地释放。得益于悬架优化和赛道冠军团队的专业调校，奕炫MAX拥有着赛道级的操控性能。另外，奕炫MAX采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂设计，在提供足够支撑力的前提下，后排悬挂对颠簸路段的滤震效率更高，进一步提升了后排乘坐的舒适性，实现了驾控性能和舒适体验的黄金平衡，该车有句响亮的口号，“我的家轿，亦可赛道！”。前沿科技加持畅享不信极限的智能驾趣作为东风风神首款重新定义家轿，不再“够用就好”的高端性能普及车型，奕炫MAX离不开智能科技的加持。该车型配备准L3级自动驾驶辅助系统，集成28项子功能。系统通过5颗超高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，确保了0-200米360°无死角监测，在车辆前行、过十字路口、转向变道、高速行驶、泊车等全场景出行工况中提供多维度安全驾驶辅助。奕炫MAX搭载最新的WindLink 6.0车机系统，不仅拥有智能语音、智能车控和丰富的车载生态，更迭代升级了央视影音、车载KTV、华为HiCar和智能手表控车等前瞻便捷功能，实现从上车到下车的出行全流程智能服务，让用户安心享受科技带来的便捷与驾趣。
2022-05-17
用户6033808922782
质保，或许是营销团队最大的败笔！
大环境下，电动车并不是很成熟，受制约的续航，被气候影响的电池性能，麻烦的充电安装以及过程。都是电动车的短板。三大件的质量，并没有燃油车那样透明，稳定。消费者，很难在众多新生崛起的电车里面挑选一个称心满意的品牌和车型。在这种环境下，顾客选择一个品牌，售后质量保证，无疑是产品实力的一个强大证明，以及对消费者最大的一剂强心针！ smart精灵一号，作为一个知名的合资品牌，实际上这次跟吉利合资的结晶，堪称完美。新的smart变得更加精致，更兼具实用时尚于一体，炫酷的外观，强大的性能，丰富的配置，合理的价格…………纵向对比之下，很难在目前的新能源汽车里面，找到如此让人心动的一辆好车。回到主题，如此让人称心如意的一辆车子，居然在众多厂商选择首任车主三电终身质保的大环境下，选择整车仅仅四年十五万公里的售后保障，以及电动车最重要的配件，充电桩，都需要选购的营销手段，不禁让人深感失望的同时。也在理性的思考自己的选择！是的，我不想放下smart，但我作为一个消费者，更不想去为了并不成熟的新能源汽车去赌运气！！！记得以前有新闻报道，某车主换电池的价格，都能比上在买一辆新车的价格了。这个相信大家都记忆犹新！！！如此昂贵的维修更换费用，卖出去又不值钱，这些都是消费者真心关注，担心的，需要被保障的最重要环节！希望我的呼吁能被大家认同，也能被厂家重视。在新车还未正式交付之前，及时调整一下售后保障政策。不敢预估此车销量，但是，起码有了首任车主，终身质保，以及送充电桩的福利，我只能说，我会是第一批购买此车的人。发图证明一下，我已经预订，也接到了专线客服的电话，希望厂家重视对售后政策的强烈呼声！否则，众多其他品牌的新能源，也不是没有放弃smart的可能。这里就不一一列举其他牌子下面优秀让人满意，售后又让顾客称心如意的车型了。大家顶起来！！！！
2022-05-17
陈俊8776
兄弟我明天提车，2021生产的22款（ 4s店便于区分称为21款，而大众出厂编号为22款）灰色锐享耀黑版63.5裸车，并赠全车威固膜，原厂小桌板，行车，原厂雨伞，再算上二手置换补贴8000那实际价格为62.7，你的购车经历和甚至对新能源的选择如出一辙！甚至以为自己不知不觉将购车经历发到网上了
wilsonhuang1897：【外观】仁者见仁智者见智，个人认为经典的都不复杂，途锐线条简洁，风格大气，正合我意。【内饰】略粗糙（如果算豪华车的话）。【配置】任何事情都不能抛开价格看价值，就同级车型看性价比，配置方面无可挑剔。【空间】略局促（就中大型SUV而言）。【驾驶感受】作为从业人员，也算阅车无数。个人认为，途锐是最好开的车之一了。以上内容为22年4月2号首次发布，后续会随使用逐步深入，不断补充更新。 4月6日补充：【购车考虑】家里有辆进口奔驰C级车老婆使用为主，平时一家三口市内短途出行也够用。因此这辆车的购车考虑，心路历程主要如下： 1、主要是我本人使用，兼顾城市，以及周边自驾。 2、已有一辆轿车，个人不喜MPV，因此只考虑SUV。 3、综合个人偏好，排除其他，确定在60W-80W进口大中型SUV里面做选择。 4、突然发现满足以上条件的选择其实已经不多了，而且基本要在途锐的3.0和BBA的2.0中做个取舍，期间还扫了一眼XC90和发现5（但内心还是更加偏好德系进口）。 5、短暂纠结一下，果断舍弃BBA2.0，选择途锐3.0。最主要的诱因，是去4S店试驾以后，发现途锐3.0实在是太好开了。 6、中途曾有朋友箴言，新能源大趋势已经势不可挡了，现在入手大排量燃油车是否妥当？不如看看蔚来等。可我还是坚持了自己想法，以后有的是时间体验新能源智能车，这次，就当燃油车最后绝唱吧。【购车经历】确定之后，在购车环节，居然发生了些许小波折，过程如下： 1、21年9月中秋小长假在上海某进口大众4S店谈定价格及细节，考虑到十天后便是国庆黄金周，或有其他活动，约定届时再来付款。 2、待到十一再去，突然被告知，涨价了，且无法保证提车时间，最晚有可能等到22年春节前后。 3、找业内人士了解内情，得知情况属实，受产能影响，途锐（尤其3.0）未来会越来越少。 4、无奈之下，还是找人开了后门，最终按原定的价格成交，21款3.0 V6锐享曜黑，裸车62.5W，落地70W，并保证一个月左右提车。【小结建议】综上，结合自身经历，给两点小建议： 1、选车其实是件很主观很私人的事情，别人的分享仅供参考，最重要还是自己喜欢。 2、如有志同道合心仪这款车的朋友，不要犹豫，快点出手，你值得拥有。
2022-05-17