bj60轮眉外扩

涛哥得日常：哪吒u巡航两个月跑2630公里槽点分享

dr初：没有车友想过40和60只是定位不同应该价位差不太多这个问题吗？40就是咱们自己的牧马人，60就是咱们自己的普拉多，但是你们看看牧马人和普拉多的定价。所以说60会不会火，一定就看定价了。不要成为车评人的60，要成为中国人的北京BJ60。儿时的212是那时的信仰和梦想之车，60会不会成为而立之年的现实之车就看定价了！加油中国，加油60。疫情终将过去，希望有你陪伴着我和我爱的家人一起诗和远方。

果然可以呀：【购车经历】 试驾了20万以内的好多车型，包括性价比比较高的两厢车和空间比较大的suv，最后试了ID3，外形、驾驶感受和抬头显示直接吸引了我。 【驾驶感受】 嘎嘎好开，加速方面:对比油车，0-100加速十分迅速，随叫随到，且加速平滑，没有不适感。对比电车，80-120的加速也不会后劲不足，高速超车也是游刃有余。底盘方面:舒服，感觉比家里的GL8还舒服（可能因为车小，感受起来比较干脆）。操控方面:转向灵敏，指哪走哪，而且转弯半径小，两车道就可以完成掉头。 【续航】 目前开了1200km，续航在300+。续航与个人驾驶习惯相关，曾经开过11个多的电耗。 【亮点配置】 变道辅助，非常好用的一个配置。l2辅助驾驶+抬头显示:真的可以体验到很强的科技感，不用低头就可以看到车辆信息，且结合l2，可以看到l2的工作状态，及时判断是否应该人工介入。 【空间表现】 主副驾驶空间很大，坐姿很舒服！后排稍次，座椅偏高。 【最满意】 最满意的就是感受到这辆车是完全根据客户需求制定的。我的需求是城市通勤，然后喜欢驾驶。这辆车从配置、性能全部围绕这个主题去制造，完全就是我需要的车。 最后还想说一句，买东西需要考虑性价比，但是需要在贴合自己需求的前提下去考虑性价比。