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斐讯m1

卓越名车馆徐璇
今日推出现车：225i M运动曜夜套装双门矿石白/黑色
2022-06-07
任意门叮铛
宝马X5(进口)车主·车龄6年
BMW M Hybrid V8
2023 IMSA系列中与BMW M Motorsport竞争的原型称为BMW M Hybrid V8。该车的设计使其成为宝马独有的标志，是宝马M Motorsport、宝马集团Designworks和达拉拉之间密切合作的结果。专为测试车开发的迷彩服借鉴了BMW M Motorsport在北美丰富的赛车历史，同时在视觉上模糊了性能关键的几何图形。慕尼黑。在IMSA WeatherTech跑车锦标赛2023赛季LMDh原型的测试阶段之前，BMW M Motorsport宣布了该车的名称、设计和令人兴奋的迷彩服。BMW M Hybrid V8将采用BMW Group Designworks设计的外观，并庆祝BMW M Motorsport在北美的历史，同时定义动态混合动力电动汽车的未来。粉丝们的关键信息是，这款原型车可以清楚地识别为宝马M汽车。 Franciscus van Meel回应了这一信息，BMW M GmbH首席执行官：“对于LMDh项目设计团队的设计团队来说，最关键的任务和最大的挑战是，原型必须能够清楚地识别为BMW M Motorsport汽车。我可以对所有的粉丝说，只要看一眼就足以确认BMW M Hybrid V8是一辆BMW。它显然携带了BMW M的基因。我也喜欢迷彩服，因为它引用了伟大的h该品牌在北美的历史。祝贺BMW M Motorsport和Dallara的设计和空气动力学部门所做的出色工作。我迫不及待地想尽快在赛道上看到宝马M混合动力V8。" 宝马M混合动力V8的设计特点是宽腰围。此外，它还拥有典型的BMW M设计元素，如发动机罩上嵌套的50周年纪念标志、双BMW标志灯、动态车身侧面、Hofmeister扭结车窗图案、M“挂钩”后视镜和尾灯。宝马M混合动力V8将完成测试的迷彩服包含了北美50年赛车历史中的许多元素。标志性赛车的图像——1976年宝马3.0 CSL、1981年宝马M1/C、1978年宝马320i Turbo、1986年宝马GTP、宝马M3 E36 GTS-2、宝马Z4 GTLM和宝马M8 GTE——形成了一个图形马赛克，模糊了宝马M混合动力V8的形状，以在开发测试期间保持竞争力。宝马集团设计工厂全球汽车总监迈克尔·史考利说：“我的团队的工作是让宝马M混合动力V8看起来像宝马，并抓住每一个机会让它在赛道上也像宝马一样表现。”。“该设计植根于宝马有目的、高效性能的DNA，外观大胆、果断的特点激发了宝马在涡轮动力领域的前沿技术，现在与优化的混合动力系统结合在一起。迷彩服通过纪念宝马在IMSA赛车中的传奇历史上的伟大汽车，同时独特地遮盖宝马M混合动力V8，来庆祝M 50周年在项目的关键在轨开发阶段，面向外部几何结构和技术的未来。如果你仔细观察，你会发现Daytona 24小时赛的多个赢家，以及1981年第一辆专门制造的IMSA GTP汽车，宝马M1/C。我们将用一件体现混合动力电动汽车竞争活力和兴奋的工作服来延续这一伪装。
2022-06-06
应急车道用户
哈弗F7车主·车龄3年
这m1档是干嘛用的，而且又跑不快
2022-06-05
应急车道用户
哈弗F7车主·车龄3年
车友们，M1档是干嘛里，跑也跑不快啊
2022-06-05
逮捕瓜狗
提问祥菱M1引擎盖怎么打开，万能的网友们
2022-06-05
笑囡孩
宋PLUS DM车主·车龄2年
提问突然有个想法，能不能把ipad pro 2021 （m1的处理器）安装在车机上（把之前的换掉），会不会用多少年都不卡啊
2022-06-05
二大爷4015
提问这个仪表上的“M1、M2”是什么意思啊？不懂哎
2022-06-03
二大爷4015
这个M1；M2是啥意思？
2022-06-03
马航进
提问大运远志M1没有慢充口，符合国家标准吗？
2022-06-02
ysansan
提问请问大指挥官有装流媒体后视镜的吗？比如海康威视M1。如果要装，21款4豪保险盒可以接电吗
2022-05-26
车幺妹儿
宝马M迎来50周年纪念！
宝马M迎来50周年纪念！盘点那些令人兴奋的经典M车型！你最喜欢哪一台呢？ 1972年，宝马运动分部已无法满足日益增长的赛车需求，于是宝马赛车运动部门在慕尼黑成立，专门负责统筹所有与宝马有关的赛车运动，并被命名为“BMW Motorsport GmbH”。其中M是“Motorsport”的第一个字母，代表赛车运动。 1972年首款问世的是宝马3.0 CSL（E9），“CSL”是Coupe Sport Light的缩写，译为轻量化运动轿跑，也预示着3.0 CSL强大的运动性能，为赛事而生。一经推出，就拿下了1973年的欧洲房车锦标赛冠军，更是在1975年至1979年蝉联。 1978年，宝马M1的量产版正式推向市场，目的就是为了参加FIA Group 4组别比赛，所有参赛车辆必须在24个月内量产400辆以上。由于缺乏中置跑车经验，宝马找到了兰博基尼负责车身结构及底盘，宝马M则负责提供发动机和变速箱。 1983年，宝马发布了豪华高性能GT——M635 CSi（E24），流用了M1超跑上的M88发动机，成为第一款真正大规模量产的M Power车型。 1984年，宝马在E28 5系轿车中增加了独立的高性能产品，命名为M5，成为当时运动型四门轿车之王。使用经典的M88发动机，零百加速6.2秒，极速245公里/小时，完全不虚当时的保时捷911。 1986年，由于民用市场中的宝马M车型大获成功，所以M部门决心向赛事领域继续进发，并将目光放在了Group A级别，于是M3（E30）诞生，成为量产车与赛车同步开发理念下第一款车型。 1990年，宝马以对抗法拉利为目标启动旗舰超跑的计划，将一台代号S70的5.5升V12发动机塞入了8系的机舱中，只可惜后来宝马高层对市场需求没有信心叫停了整个研发，只保留一台原型车M8（E31）。 1992年，宝马推出了第二代M3（E36），并首次应用3.0升直列6缸自然吸气发动机，在推出的7年中，M3（E36）在全球共卖出71242台，比之前全部的M车型加起来都要多。 1998年，面对奔驰E55 AMG的压力，第三代M5（E39）诞生，搭载了S62系列的4.9升V8自然吸气发动机，可以输出400马力，4.9秒零百。这一代M5是第一款在宝马常规生产线上制造的M5，从1998年到2003年，第三代M5一共销售了20482台。 1998年，宝马发布了Z3 M Coupe和Z3 M Roadster，使用宝马M3（E36）同款S52直列6缸自然吸气发动机，可以输出321马力。 2000年，宝马推出了第三代M3（E46）发布，搭载3.2升S54B32发动机可以输出340马力，红线可达达到8000rpm！而到了2001年，宝马推出M3 GTR来对抗保时捷996 GT3，更是将一台4.0升V8发动机塞进了M3 GTR的机舱中，开创了V8 M3的先河！ #宝马M嘉年华# #宝马M3# #宝马M5# #宝马M6#
2022-05-24
几千二手车市场
上架 10年上牌的长城M1 手动1.3排量漆水内饰不用投资小几毛钱一公里车况好 8800包过户有需要的联系
2022-05-23
蜗牛36079656
提问探歌长下坡挂M1档下坡可以吗，挂M1档车速能跑到40～50吗
2022-05-23
漱石与枕流
提车第一天
今天是提车的第一天开了大概是80多公里吧车的整体感受还是非常不错的（对于一个开着15年车龄的日系车主来说）4s店服务非常到位说的上是面面俱到比某些合资4s店强的可真不是一星半点车的具体评价今天属实是懒得写了过两天多开开再写不迟通过我这80多公里的驾驶有个槽点不吐不快就是车机系统里的qq音乐没法播自己歌单这事真的是多多少少影响驾驶体验（也可以理解成为驾驶时的心情毕竟刚提车嘛）我可以理解厂商设计之初可能是为了系统的流畅但是对于不能播放自己的歌单还是多多少少略感遗憾咱们拿铁的主机芯片毕竟是8155芯片也是当下可以称之为数一数二的主流旗舰芯片了何必以牺牲用户体验为代价换取系统的流畅性呢打个不大恰当的比喻买了一个搭载m1芯片的ipad 可你只能使用它的基础功能是不是有点华而不实呢依我愚见厂商的设计不应该以限制用户为主这样只会牺牲用户体验而是应该以更开放更包容的方式接纳更多优秀的设计理念加强系统优化多多采纳用户反馈以用户为核心这样方可来日方长
2022-05-23
用户6707420105690
提问m1目前有卖吗？落地多少
2022-05-19
用户6634130850052
新车M1档4500转
新提的ct6,跑了1700公里吧，今天不小心话到M1，红绿灯的时候踩到4500转，看到速度上不去才发现，不知道对发动机或者变速箱影响大不大，求大神解惑
2022-05-19
用户神途
提问广西省内收一部远志M1 7座车，有想出手的朋友请回复联系
2022-05-19
自由积极的星辰
星越L车主·车龄3年
凯迪拉克流媒体后视镜无损安装
原本订的拿铁DHT选配了流媒体后视镜，改提星越L后没了这个配置，加上后排是隐私玻璃，又贴了膜，白天看都黑咕隆咚的，还是得配流媒体改善视线，经过反复探索，确定了不要记录仪的LVDS信号直通型，最大限度减少画面延时。可供选择的产品海康M1和凯迪拉克三代鏡备件，海康M1比较方，咸鱼1150，凯迪拉克有点弧形，含星越L支架架子900-950。便宜就是硬道理！买了凯迪拉克，为了简化安装和满足居中的强迫症，配个后风挡的摄像机罩子，将膜切开个方缺口，完美粘贴安装。然后拆下原车自动防眩鏡，通过原有电源给流媒体供电，三个针脚，黑色地线，蓝色Acc，灰色倒车触发。效果不错。另外原车自动防眩后视镜转让，低配版车友可以考虑升级。
2022-05-19
徐小小007
锐界车主·车龄4年
秦dmi作为电驱车，动力竟然不跟脚。。。
新能源一哥比亚迪DMI竟然动力不跟脚无论是38号车评还是大飙车不约而同的认为秦plus dmi动力不跟脚 38号车评相关节目4分20分时，原话为:他的动力释放其实比你踩下油门这个动作相对来讲要有一个滞后，我觉得滞后比较多，第二是收油以后动能回收的介入也会慢一拍。大飙车相关评测视频说:刚踩下去以后没有反应，然后突然一下很不适应，就是不跟脚，在我印象中比亚迪的电车都有同一个毛病，就是抬开刹车，踩电门的时候动力会靠后一些。科普一下:DMI有两个电机，M1和M2，正常行驶是发动机带动M1给电池充电，动能回收时是M2反转给电池充电。车辆驱动是靠M2正转完成，动能回收时反转。如果二者切换不流畅就会感到迟滞。作为全球新能源一哥的比亚迪，三电系统都是自主开发，竟然连电车相比油车最大的优势——动态响应好（不用等变速箱降档或者发动机拉高转速就能获得足够的加速度）都调不好，简直贻笑大方[失望R]
2022-05-17
用户6386861336793
提问M1怎么开跑路上。一直报路上道路上的情况报警。要怎样才能关闭。不然很吵
2022-05-16
车图腾
飞行家车主·车龄4年
【威马汽车4月新车3309辆】日前，威马汽车公布了4月份的上险量数据，其4月交付新车3309辆（上险量），同比增长了48.9%。据悉，威马最新还将发布最设计的M7车型，这款车预计会在5月份与大家见面。官方对这款车的车顶区域进行了调整，位于车顶中部的是RoboSense最新一代的固态激光雷达M1，
2022-05-16
JDM是个梦
威兰达车主·车龄4年
浅谈M挡的使用
相信很多朋友都是D挡走天下，毕竟自动挡汽车发展这么多年了，技术成熟，换挡逻辑也很合理，可以应对绝大多数用车路况。但是合理的使用M手动模式也是很必要的，关键时候不会让你感觉车子“很肉”没有动力。我们都知道（假设都知道）开手动挡的年代都是司机自己决定档位和转速的匹配时机，就有了所谓的“降档补油”的说法。下面作为一个不到一年车龄的新手从新手的角度浅谈的M挡在实际不同路况中的应用。一、出地库，上短距离陡坡在我们从地库停车场出来的时候，犹豫地库地形复杂，我们往往是在低速条件下行驶。快到上坡之前没有足够的速度支撑很难靠着惯性“冲”上地面，另外出地面的时候也不适合速度过快，可能会有事故风险。所以，我们利用手动的M1挡进行爬坡，因为本车的变速箱采用低速齿轮带动，所以不存在cvt变速箱大扭矩伤传动钢带的情况，这时候放心大胆的踩油门，几千转都无所谓。你会有一种这车很有动力的感觉，新手不用担心发动机声音大，是正常的。二、上较长的斜坡当遇到较长角度不算很大的斜坡时，如果担心动力不足，我们同样可以根据情况选择M1~2挡去上坡。如果没有太大压力也可以选择D挡慢慢的去上也没问题。三、下长坡这个情况新手可能很少注意，在我们低速下较长的坡道时，可以通过推动到M挡适当降档，来实现不踩刹车下坡，仅仅通过升高和降低手动挡位就能利用发动机的方向拖拽力不让车子自由下滑，为何适当的刹车就可以安全下坡。四、短距离短时间内减速这是手动挡老司机都不一定会经常用的技巧。我们在下高速匝道或者前方不远处突然需要减速，但又不至于需要踩死刹车的情况时，往往可以采用推到手动挡进行1挡到2挡风降档来实现发动机制动减速的效果。以为高速下长时间利用刹车制动是有一定几率使得刹车过热失效的。所以本人在这些类似情况时都会利用这个办法减速，到了安全距离再采用刹车继续制动。以上是一个新司机的经验，老司机可以指正。各位车友欢迎讨论
2022-05-10
聪明的春风BK
科鲁泽车主·车龄3年
提问科鲁泽挂入M1档下坡，前面几次起作用小区地下室车库下坡，前面几次挂入M1档后，基本不用踩刹车就能平稳下坡，可是现在开始，挂入M1档后，车速还是很快要踩刹车才能降速，新车还没做首保呢，到底是怎么回事呀？是车的质量问题还是？刚买的车，怎么功能不够稳定呀，郁闷，谁知道呀，
2022-05-09
宏宇一汽奔腾
开启架构化造车时代一汽奔腾技术架构FMA 全维展现技术底蕴近几年，汽车圈的关键词颇多，无人驾驶、智能座舱、AI学习、用户共创等等都炙手可热，而除了这些还有一个词不容忽视——架构。丰田的TNGA、现代的i-GMP、吉利的BMA、CMA，还有长城柠檬、长安“方舟”等等，越来越多的车企开始谈架构。架构带来的生产迭代是汽车制造链升级的关键，它可以实现更先进的工艺，降低成本，提升效率，组建强有力的生产体系，zui终造出一款款品质过硬的产品。作为民族的代表，一汽奔腾同样早早布局，从M1平台的驾乘体验到M2平台的同级轿跑zui强，从M3平台的人车一体到如今的全新“无限方程FMA架构”的平台化、模块化造车，一汽奔腾以用户价值为核心，在技术方面不断进阶，深入多元化的用车场景，持续为消费者创造无限价值。无限方程FMA架构对一汽奔腾有着重要意义。首先，架构化可以大大缩短造车周期。基于一汽奔腾“一个架构，三大平台”的基础，通过快速迭代，使得成熟架构在研发阶段，就可以通过对已有数据进行可行性验证，节省产品开发资源并缩短研发过程；第二，架构化可以有效降本增效，车型之间可共享接口、零件，减少费用，让消费者用更少的购车成本买到更好的产品；第三，架构化造车的衍生能力极佳，架构下，车辆实现了从A0级，到B级车的百变空间；轴距适应能力，达到了从2630mm-2900mm的全覆盖；此外，FMA架构还兼具轿车、SUV等车型的拓展开发性；动力单元也包含了不同排量以及混动在内的多种组合。而且，FMA架构还可以通过设计的差异，针对不同细分人群的需求开发更多的产品，高效的同时亦保证高阶的品质，进而传递给消费者高级的体验。产品永远是汽车产业的核心，而架构化造车则是让核心更强有力的底蕴。迈入架构化造车时代的一汽奔腾可以说将“为用户制造更好的汽车”作为动力，在未来继续不断地突破下，相信会给用户带来更多惊喜，也会将中国汽车制造业推向更高的高度。
2022-05-08
酸溜的小木板
提问这M1是混动版本还是纯油版本
2022-05-08
贤军的人团结就是力量
提问奇瑞M1有生产手动挡的车辆岀来吗？？？？？？
2022-05-02
楠得一见488
提问挂错了挂成m1挡走了几公里不知有什么问题吗？
2022-04-28
不想透漏姓氏的张先生
英朗车主·车龄3年
提问各位老哥手自一体下长坡时用M1还是M2？
2022-04-27
爱马堂
宝马红色按钮，有喜欢的吗？
宝马原厂M1 M2红色按钮不要用副厂的比较，懂的自然懂
2022-04-25
宁波体验者
大运远志M1带你体验生活
大运远志M1是一个七座的商务车，价格也不贵。在这个价格，我想这应该是目前唯一的一款商务车这么便宜了。花十几万买一个七座的商务车是有的，但一个七座的商务电车应该没有多少吧。内饰也不差。内饰给人第一感觉好高端，不输30几万的的车，还有前后采用的事麦弗逊独立悬架，增强了增个车身的操控性和响应行，让过一下坑洼路段显得那么平稳，明显的争强了乘坐人员的一个舒适度。全车配备的LED灯，让我在晚上开车，看的更加清楚，提高了我在夜间行车的安全，还有车后方配备了一个贯穿式的尾灯，自带流水转向，并配灯语系统。不但提升了整车的美观大方，更加增强了我在行车时的辨识度从而减少了一个追尾事故的发生。
2022-04-24
运筹帷幄松鼠Mc
提问19款1.2T卡罗拉下陡坡时挂入M1挡，转速达到4500没事吧，对车有没有不好的影响，望知道的车友们给解答
2022-04-24