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福克斯底盘

用户2488058011838
福特不争气啊
看了最近新福克斯的新闻，基本评论都是几百条，说明知道福克斯，关注福克斯的人还是不少的，但为啥一个月一两千的销量，现在甚至几百台？零几年福克斯称王称霸的时代，到现在也就十几年，那么庞大的用户基础，要说翻盘，福特还是有机会的，毕竟可以说福特的三缸，福特的变速箱，还没人说福特的底盘不行。有这调料底盘的功力，生产电动车，或者混动，那出来的产品力是很高的。现在国产越来越厉害，再不努力，只有被淘汰了。要我说，福特本来就不是什么豪华品牌，把福克斯价格打下来，反正你十五万顶配，最后优惠三万，你干脆定价就定十三万，看起来还有诚意一些，本来福克斯的产品力不错，只是现在品牌力不行，再加上连续触礁。看看迈锐宝，降维打击，福克斯你反正在十五万区间是竞争不过思域领克03这些，就干脆去竞争十二万区间的，至少目前大部分人对合资的看法还是更高一些，先把品牌打出去。
2022-06-09
C519焦点
福克斯车主·车龄3年
4.5代福克斯
22福克斯来了，沿用第三代福克斯1.5T+6AT的动力总成。底盘基本延续了第四代的底子，换装了短簧。依然配备性能轮胎PS4，S特别版应该是这代最强福克斯了，拥有超增压模式270牛米的扭矩，官方给的百公里加速是7.9秒。比较期待金港赛道圈速能不能到1分24。不要像19款21款那样用三厢顶配和猎装版测圈速，也是没谁了，太不专业了。外观和欧版有所改动，但整体还是很运动的，个人看法。
2022-06-09
水边人35
6月5日，抓住三缸尾巴跨省怒提小白
💰晒晒价格首先感谢两个id大哥的帮助1已入坑破三缸2已提福克斯大叔，感谢你们提供珠三角有效的情报，这台stline价格还是比较美丽的。广西普遍减税后还是13.3上下。300公里大雨高速体验不错，相比较我原来的奇瑞e3，一个天一个地。下高速油耗6.6，变速箱确实降档不积极，但d挡下用换挡拨片还是能够解决下问题。隔音还行吧，动力没问题，bangbang声。过水泥高速路跳动较多，其他情况底盘还是很稳。新车异味还是有点。
2022-06-07
停产三缸福克斯持有者
福克斯车主·车龄2年
巅峰产生虚伪的拥护,黄昏见证真正的使徒
先自我介绍一下 10款丰田花冠车主/17款福睿斯车主/21款STline车主喜欢开车，敢开车，无论是自己的还是朋友的。稳健型选手，朋友圈子里友情代驾第一人选，大家评价车开得又稳又放心。最满意的点当然是底盘和操控。当然这是就同价位的车而言。我不会盲目地去吹捧福克斯，因为我确实也开过很多比较贵的也比福克斯好的家用车。不过就我买车时的预算试驾过的一系列车来说的话，福克斯是最好的。底盘，借用我一个坐过我的车的朋友话就是，硬而不颠，保持运动感的同时照顾舒适性。整体风格是偏硬，但是得益于优秀的底盘调教，这种硬在过坑洼时并不会让驾驶者感觉难受。但是如果你是喜欢日系车那种舒适取向的底盘调教的话，那你可能不会喜欢。不过我想说点可能得罪人的话，有些日系车所谓的偏软偏舒适的底盘调教，其实就是个笑话，那TM其实叫松散，晃晃悠悠的，就是底盘做的垃圾。优秀的底盘都有一个共同的特点，那就是稳。福克斯的底盘就非常稳。因为在高速而专注的驾驶过程中，你的注意力需要用来分析复杂的路况和车况，从而控制油门和刹车得出既安全又快速又让乘客和自己感到舒服的驾驶路径策略，所以一个平稳的底盘尤其重要。另外21款配的235的米其林ps4,会进一步加强这种驾驶时的平稳感。优秀的底盘一定是稳的，这跟运动取向还是舒适取向没有关系。日系车里，雷克萨斯的底盘调教就非常优秀，那种才叫真正的底盘舒适。某些车，真的只是松散。操控指哪打哪，方向盘基本没有虚位。开起来很容易有一种人车合一的感觉。但是这点我反而不知道怎么展开来说。因为我个人觉得，这点是可以用驾驶技术以及对车的熟悉度去进行弥补的，因为如果你的反应足够快加上你对开的那辆车的特性很熟悉，或者说开得很熟，形成了肌肉记忆。你就会知道方向盘的虚位大概有多少，该在什么时候反打方向，什么速度下方向盘打什么方向车子是什么状态。驾驶者自身这些东西都可以弥补一辆车操控上的不足。至少我妈认为，我开福睿斯跟福克斯时，她乘坐不觉得车身姿态有十分明显的区别。但是就我而言，福克斯我开着会更舒服，更有信心以及更得心应手。另外，对新手司机而言，优秀的操控性能还是很有必要的，这样会让你更容易掌控车子。我买车时，耳边有很多声音，有推荐日系车的，有说美系车耗油的。当然最多的是喷三缸垃圾，嘲笑我自己贴上去当冤大头的。我开过很多的车，我也很了解自己的驾驶风格，以及我手上有多少钱。所以我十分清楚自己需要一辆怎样的车。我虽然不是个十分优秀的驾驶者，也不是对汽车非常精通的人。但我清楚自己要什么，所以我压根不在意他们的声音。三缸又怎么样？月销量不过千又怎么样？择其所爱，爱其所择。你好福特巅峰产生虚伪的拥护,黄昏见证真正的使徒
2022-06-06
寻找那份属于我的爱情
福克斯车主·车龄6年
福克斯优秀的底盘操控
福特的底盘还是yyds的，入手福特福克斯是因为家里有一辆18款锐界，开在路上感觉特别稳重，高速公路上也不漂，自己的福克斯是二手车，也是第一辆车，平时走烂路啥都可以，路感反馈到位，油耗也还可以接受，跑高速稳的一批，
2022-06-05
08856320
金牛座车主·车龄3年
我和我的爱车金牛座磨合出来的心得
开了挺长一段时间的金牛座给我的影响是非常好的，第一，动力充沛。搭载的245HP/390NM的2.0T机头，有很好的起步和后段油门体验。轻踩就能从红灯的静止状态加速至30-40km/h，整体的提速感和推背感较强。当启动达到相当速度后，可比较无感地加速至80-100km/h，加速体感远超8.5秒零百官方时间。当然，也有可能同我之前开的是15款的福克斯有关，两款车的动力简直不能比第二，质感豪华。相较于日系车底盘很整也不松散，过弯时支撑性良好。在普通模式和经济模式下，行驶质感厚重踏实，正如网友所言“像是在坐船”。开启运动模式后，底盘的运动性不输于德系。作为油车，没有电动车急加速和动能回收时给乘客的晕眩感。第三，后排乘客腿部空间较大，能够充分感受到行驶的平顺。目前后排乘客没有晕车现象。刹车时“点头”现象很轻，当然，这也和驾驶员的驾驶习惯有关。第四，智能度高。车机本质上即为安卓平板，能够较好地响应所提出的问题和所给的要求，相对尺寸更小的主流车机而言，语音识别延迟并不明显。自适应巡航、360环形影像、自动泊车、车道偏离预警和车道保持辅助达到L2自动驾驶级别。第五，质感内饰。整体内饰为真皮，搭配vignale顶配的翼状菱格纹，以及多色氛围灯和迎宾投影，适应于对外的商务接待。前后排座位均配置有座椅调节、座椅加热、座椅通风和座椅按摩功能。
2022-06-05
白大爷不吃兔兔
提问2021福克斯锋潮三厢，原厂自带发动机底盘护板没呢？需不需要买个安上呢
2022-06-03
静待蓝福基尼
福克斯车主·车龄3年
新手提车及短期使用感受
购车背景：购车的想法从2019年底就开始萌生，因为是跨城生活和工作，周一到周五在广州上班，周末回佛山。没车得搭顺风车，总归不是很方便，于是就报名去考驾照，结果因为疫情影响，硬生生拖到了2021年4月才拿下驾照。期间一直看各种车评人的视频，也一直关注懂车帝APP，有事没事就登陆看一眼，购车目标基本是定在轿车范围，而且是偏运动的。拿下驾照后，又考虑到还不能上高速，而且粤A牌也还没摇到（估计遥遥无期），暂时就先不买车，一直等到2022年2月份，看到福克斯圈子提到13.5抄底，就瞬间激动了，立马找了当地4S店沟通，花了1周时间，于2月26日签订合同。因为媳妇偏向于后备厢空间大的，所以选了三厢福克斯ST-line。最终于3月18日提车。购车选择：因为看车的时间特别长，所以“云”对比的好多车，但是因为没有什么驾驶经验，只碰过教练车，考试车，小蚂蚁，所以实际上手试驾的车不多。最早试驾的是马自达昂克赛拉，唯一的感受就是动力不猛，刹车虚位有点大，需要踩深一点才有制动，价格15.5，有点小贵，PASS；后面又看了迈锐宝XL2.0T，内饰有点古老，动力有点太闯，不适合新手，噪音太大，pass；标致508L驾控，颜值，动力，操控各方面不错，落地18.5左右，但是考虑4S店太远太少，保养维修不便利，21年收入下降，作罢；领克03, 同为3缸，其实也是各方面也比较均衡，车机拉胯，价格15.5有点小贵，pass；思域也看过，颜值其实也不错，动力也不错，就是价格高，性价比低，还是个CVT，PASS；最后，因为发现傲娇的福克斯大降价，优惠3w+，果断抄底入手Stline。福克斯的外观小巧，个人觉得挺好看的，内饰简洁，B&O;音响起码是个牌子货，操控又好，这个价格三缸也是香。价格：最终落地价13.5（不加科技包），包含免息贷款的手续费1000元。驾驶感受：动力参数174匹，0-100才9s多，参数上就不怎么行，实际驾驶起来也是差不多的，加速不算很快，但时高速上使用S模式，超车还是很利索的。S档在市区使用有点闯，需要轻轻点一下就有动力输出，不推荐新手在市区使用S档。操控层面必须好评，方向盘没有虚位，基本转多少就有多少，就是方向盘有点轻，并没有随着速度提升有变重的设定。但是使用S档，方向盘是有变重的。另外得益于PS4轮胎和底盘的运动调校，过弯很稳，几乎没有侧倾（没坐过后排，不知道高速过弯会不会有明显侧倾）。空间感受：空间只能说还过得去，主要是后排空间不是很宽敞，特别是看多了B级车，但是在A级车里，福克斯的后排空间应该在中等水平，我170cm，膝盖离前排座椅大概还有两个拳头的空间，后排中间地台很低，这个好评。绝对比大多数德系日系车好太多。配置：配置在同价位的合资品牌中属于较高的水平，特别是B&O;音响3个喇叭，其余喇叭7个，好歹也有10喇叭（当然不能和宝华韦健对比）。其他有倒车影像（清晰度还行），倒车雷达，天窗，主驾位电动座椅等。内饰基本也是软的，但是看起来像硬塑料，视觉稍差，触感其实不差。座椅配置内皮+布混合，至少夏天不会很热。隔音/舒适性：福克斯的隔音好评，除了PS4轮胎的胎噪有点大，这也还好开点音乐就轻松解决。驾驶来说舒适度还可以，虽然悬架有点硬，但过减速带不会有多余的弹跳，很干脆，后排没坐过，考虑到后排座椅角度太直，而且悬挂太硬，估计做起来不会很舒服。油耗：油耗估计是福克斯的一个短板，特别是在走走停停市区行驶，估计会在9-10个油左右。我提车2个多月，行驶了1400+km，综合表显油耗大概9L/百公里。高速油耗估计在5-6左右，之前在国道使用经济模式，60km/h定速巡航时，瞬时油耗大概3-4。这车适合高速或通畅的道路行驶。油耗感受分享。优缺点终结：总体来说，我觉得21款福克斯STL优缺点如下：优点：1.价格不错；2.操控上乘；3.颜值不错；4.音响相对同价位来说不错。缺点：1.驾驶模式切换不能盲操，还是得看一眼才能去切换模式，如果是在高速行驶中稍微有点不安全；2.车机不能使用Carplay或carlife,也不能安装其他APP，对于喜欢用高德的同志有点无奈；3.转向有异响，咔咔咔的（如果有车友解决过这个问题的，请指教一下），貌似好多车主都提到；4.天窗的第二层只是个网，夏天在南方真的是头顶暴晒；感谢福克斯圈主推荐加精。
2022-06-01
吃屁少年l
福克斯车主·车龄3年
一辆真正的驾驶者之车——福特福克斯
本人三月底提车，目前行驶里程两千多公里，平均时速39km/h，市区高速五五开，目前表显油耗8.2L，满油续航600km，总体使用感受上福克斯这款小车还是非常香的。【最满意】最满意的地方首先是颜值，毕竟谁不喜欢长得帅的呢，下一步的改装计划已经提上日程了，到时候再给大家交作业。第二是他的操控性，虽然福克斯的0-100加速并不出众，但他真的是一款能调动你驾驶欲望的车，你开着他会不自觉的想开快，想用更快的速度去入弯，特别是刷了一阶之后，动力迟滞和变速箱顿挫明显减小，标准模式的油门更加跟脚，S模式更是直接开启小钢炮模式。第三是他的可玩性，原厂18寸的轮毂，流畅的线条和低趴的底盘带给了福克斯很大的改装空间，本人下一步的计划是做一些轻量化，安排一套轮毂，并改装刹车（毕竟升级了动力，改刹车会更安全），原厂的地盘暂时没有改动的计划，毕竟好的绞牙太贵，便宜的避震难免会破坏原厂底盘的整体性。第四谈谈油耗，毕竟现在当地的92号汽油已经突破9块了，但是福克斯真的不是省油的车，特别是在拥堵的路段，他最省油的区间是60-100km，所以如果在路况允许的情况下请尽快将速度提上来。暂时先写这么多吧，之后有想到的再继续补充交流哦
2022-05-31
志μ
提问万能的车友圈 20款福克斯STline 被水淹了水没过底盘底盘垫都湿透了这种车能入手吗价格很低
2022-05-29
吃货那话儿
福克斯Active车主·车龄5年
福克斯的爱与恨
#用车感受 hi 大家好呀，我又来咯！眨眨眼那么快、与小福相处也将一个月了，我想说说我和马丁小福克的用车感受吧！go go go！优点、外观时尚耐看，比较有运动气质，白色是我的口味底盘厚稳、对于喜欢操控感的朋友比较友好，内饰的话，我买的是自动1.6低配版，所以后期自己加装个多功能方向盘，小饰品，还有运动小包围等等，感觉性价比还是视觉上都比较好看实用的哦！缺点、个人感受油耗确实让我很惊讶，因为我服饰店离家就几公里，每天两点一线，（听说也是比较费油的原因之一），从今月3号提的车到今天第二次入油了，大概是15个油酱子！相当的高！相相当当的高嗯，低速的时候可能是否双离合的原因，有时候感觉时速在30公里左右上不下的，顿挫感明显，排队等灯位的时候挺是气人的，但转入快车道提速时速80码以上，车子真正的驾驶感可上头了，（经常不知不觉的超速）两个字，舒服😌 总评价吧，新车十几万至少我认为是毫无价值的，如果五星评价的话外观我打4星操控3.5星如果也喜欢福克斯这款车子，更认为留意一下二手的，毕竟预算在5万左右的操控小钢炮应该也不多，加分一下前任经典的一句话，跌无可跌的，才是真正的性格比哦！nice 小福 📸爱车美图
2022-05-28
邓大啵
22款你们一定会买吗
兄弟们，今天想和大家说点实实在在的心里话，不吹不黑讨论一下福克斯，大家肯定一样特别期待马上上市的22款四缸，我也是，大半夜不睡就想找到关于他的最新消息，刷车友圈，看帖子等等，发现除了手动挡以外，从用双离合开始，很多车主都在吐槽它的问题，比如现款第四代，有挂倒档没反应的，变速箱和发动机调校不到位轮上马力削弱的，后保险杠由铝换钢的等等，三缸咱不说，虽然是导致销量下滑的主要原因，但开过的人都知道它没什么问题。其实对22款的期待不是体现在换了四缸的原因，就是在等待一个惊喜，等这一次福克斯会带着它的精髓归来，更多的是希望它变速箱和发动机之间能调教得特别好，把操控体现得像它巅峰那样。大家都知道它口碑大不如从前了，好像只剩一个底盘被大家在赞扬，之前开得高尔夫，现在等着福克斯，原本看到22款出来，看到那些颜色非常激动，想着只要官方落地亮相，盲订一台，管它价格多少，但冷静想想，如果到时候毛病又比较多，就完全毁了它在我心目中的形象，所以还是决定等市场反映，等车评人的评测，希望官方能认真对待这一次改款，也希望小伙伴们能买到自己钟爱的车子
2022-05-28
昌平旧词
福克斯车主·车龄3年
海外版福特小钢炮“PUMA”
2022-06-10
用户7346232027460
提问各位大佬们，问问有六月订车提车的吗，都什么价格落地的呀！广州地区，福克斯顶配。再问问4儿子送的那个原厂防爆膜质量如何。
2022-06-10
大脸巴子
福克斯车主·车龄2年
提问兄弟们我想问一下我这车21款stline说是有前方碰撞预警功能但是没有前雷达这是什么情况
2022-06-10
Flca
提问两厢后备箱能装嘛，比如行李箱能放几个
2022-06-10
用户9662922890049
提问6AT跟别克6AT一样的金属绞拌机
2022-06-10
Forever黎幻_
大家觉得我这个价格怎么样？
福克斯三箱 EcoBoosy 180 自动ST Line 裸车125800万落地大概136800
2022-06-10
用户8189132574639
提问大家玻璃膜都是用中黑的，还是深黑的，有没有图片一块发出来看看
2022-06-10
用户505254349613
提问21款福克斯stline主动刹车是自带的吗？需要自己设置吗？
2022-06-10
Jam654321
福克斯车主·车龄4年
有装车顶行李箱的朋友吗
分享下安装后的优缺点，自己ps了一下，感觉还挺好看的
2022-06-09
小小胡克司
福克斯车主·车龄6年
6AT福克斯
短途油耗，还行不？
2022-06-09
贾代国1
长安V5货运部 1.6L 2020年
2022-06-09
TEL老高
福克斯车主·车龄6年
雨夜行车，听着钢琴曲很惬意~
2022-06-09
无忧的豆浆0Mg
福克斯车主·车龄4年
兄弟们开车一定要注意安全
这不疲劳驾驶，开车分神了直接骑花坛上去了。右前轮毂和轮胎废了，有前避震和底盘件还有转向件全废了。目前4s定损1万多了已经
2022-06-09
怼你的恨Oo
提问为什么是三厢车，2厢福克斯怎么不上
2022-06-09
fffriends
福克斯车主·车龄2年
进群仪式😂新车，今天上的牌，啥都没搞
2022-06-09
米其林三星大厨
提问各位大佬6月份福克斯顶配多少落地不亏
2022-06-09
CHENMOooo
福克斯车主·车龄2年
浅聊一下小福一个月的用车感受
去年年底有了买车的打算，一直在懂车帝上云看车，感觉自己都懂很多专业名词了今年3月份开始慢慢去店里看实车，这期间看了领克03、马三、威朗PRO、星瑞、uni v、名爵6等等，年轻人嘛，喜欢帅气也喜欢动力。其实最开始的首选是马三和领克03的，虽说都是A级车，但是马三的后排实在太局促了…有点过于自私放弃了；领克03又是95油，而且后期保养费也比较高，虽然喜欢但也要考虑实际，当前这个油价还是要考虑考虑，三选一福克斯最均衡，算是综合考虑做的决定。【提车价格】 4.30定的车，5.7提车，从重庆发过来的还是挺快的。价格其实是有点高了，应该还可以谈的，就是心急了（所以各位买车订车千万不要急），裸车价12.28，最后落地加前置利息14.2（我感觉是变相的收了3000块手续费），然后提了之后宁波消费券就出来了，可以少三千块钱，六月初购置税政策又来了，接二连三的官方背刺【用车感受】前面说了，动力和颜值在我这里一样重要，现在看来选小福还是没错的，虽说不是什么性能小钢炮，但是还是可以给你一点推背感的，体会一下激情，虽然不敢激烈驾驶，但是路况好的时候，直线加速还是敢的哈哈哈哈哈空间我觉得还是够用的，在A级车中算比较宽敞的，我调好座位后去后排试了下不顶腿，但是后排座椅靠背比较直，内饰用了大量的软包，在合资这个价位里算是很用心的了，虽然比不上现在的国产内饰但对比思域卡罗拉全是塑料的内饰要好太多哈哈哈。说下油耗吧，我是用来上下班代步，早晚高峰期，16公里一半高架一半市区吧，目前表显9.2，算是偏高，不过才1000公里，做完首保了再看看。然后就是这个车的运动定位，稍微一点路面不平都会传递给驾驶员，路感非常明显，就会听着有点心疼轮胎…PS4轮胎虽好，但是胎噪也比较明显，挑路，大部分泊油路肯定是呜呜响的【驾驶感受】一个新手说操控有点强人所难了，由于是第一台车，开过的车也不多，不敢激烈驾驶，匝道都是50码过弯的，操控没有太多感受，对于大家说的精准这些的没有对比也体现不出来，这里就略过啦～倒是可以说说我体会到的感受： -发动机。我并不介意它三缸（这不废话吗不然我买它做啥），如果没有很刻意去感受抖动的话，其实是跟四缸差不多的，开了这么久还是比较符合我预期的。D挡等红绿灯能感觉到轻微抖动，但是N挡几乎没有了，很神奇！然后有时候挂R档会严重的抖一下，不知道咋回事。不过冷车点火也不可能像有的视频里那样放个硬币都不倒的…不知道他们怎么做到的，总的来说是一台合格的机器，只要你对三缸没偏见。 -变速箱。这个变速箱确实是拖了这台车的后腿，这个马力和扭矩居然9秒内都跑不进…然后就是顿挫，红灯前减速的时候会明显感受到连续换挡带来的顿挫感…还有就是降挡不积极，明明是上坡就是不降挡，一定要深踩一脚才能给你动力，总的来说就是变速箱存在感太强，也比较蠢… 当然也有不满意的，前面没有雷达，也没有360，这对新手来说太难了，尤其是停车的时候。都顶配了也不搞个360或者前雷达哪怕前视摄像头也好啊总的来说，小福并不是是一台完美的车，但他绝对足够优秀，希望你的小福能陪着你一起，或风和自由，或挡风遮雨，一路前行。最后感谢福克斯圈主推荐加精～
2022-06-09
握手言和007
提问老铁们，1.0的福克斯跑的多的有跑多少万公里的？
2022-06-09
泸州榴芒鲜生
福克斯后面的刹车卡钳可以改吗？
有谁知道后面的卡钳怎么改，我换了刹车盘后面的刹车卡钳太小了。
2022-06-09
李有条
分享分享用车感受
以下感受仅代表个人用车这段时间感受 2020款stl 1.车友们最关心的抖动问题相比近些年生产的四缸确实抖动些，开空调后感觉抖动更明显一些，主要感觉在桌椅靠背部位，如果有意向入手的小伙伴建议先去试试车，抖动能接受，入手。自己当初试车后，嗯，能接受，毕竟蜂潮1.5t➕8at还有全车6气囊，12万多，还是挺香的，不过当时猪脑过载，冲动上了stl 2.油耗没什么好说的，不省油，也算不上特别费油吧，市区百公里8升多，高速6升多可能用车环境，行车工况不同会稍有差异吧。目前92号汽油已经9块多了，加满还是有一丢肉疼的。买车时油价6块钱，没想到短短两年，油价涨到了9块多。 3.优缺点优点比较小众，街上很少看到同款车。估计怎么也没想到，当年的销量王，如今街上很少见到同款。追求个性，必须加分。性价比高，蜂巢12万出头就能买到1.5t➕8at➕6气囊等配置缺点。天窗下面的那个渔网布（姑且这么叫吧）是真的不防晒，阳光直射的时候，嗮的虚头，开空调也顶不住。 20款Stl 作为最高配，竟然没有电动座椅，皮织座椅不耐脏，座椅整体偏硬变速箱里面有个传感器故障率高，目前已经召回了好像。批次问题吧，往后的车应该就没这问题了。养护成本高，米其林pst轮胎1200一条。保值率不高。 4.总结不后悔。 5.声明非车黑，非水军。仅代表个人观点，如果觉得说的还算中肯，请帮忙点个赞，让更多真正的车友看到。欢迎评论区交流用车感受。
2022-06-09
刘兆邦先生
提问有没有出2.5代两厢福克斯的车友坐标长沙
2022-06-09
Klaymie
好家伙，小地方可算看到车友了
激动的心，颤抖的手如题，大概半个月能看到一个
2022-06-09