土豆切土豆丝
1、腾势D9采用了全新的派-Motion设计语言,外观该有的昊豪华稳重它都能满足您;通过UWB钥匙,离车8米远即可感应到车主位置,迎宾大灯闪烁,配合迎宾模式,电滑门自动打开,专属迎宾音乐响起; 2、π-motion环抱式生命力座舱,内饰更关注整体性,以驾乘者为中心的环抱式座舱布局;15.6英寸中控大屏+10.25英寸全液晶仪表盘+12.8英寸双头枕屏+二排双扶手屏+手机互联,可实现七屏互联; 3、中排10向电动座椅调节和6向睡眠头枕,同时标配电动腿托和大角度靠背调节,另外还搭载记忆功能和一键复位物理按键,标配按摩功能,标配50W无线快充; 4、第三排中央通道宽度达170mm,腿部空间最大可达1141mm,肘部空间与头部空间1550mm与980mm,第三排座垫480mm,中后排合计4个儿童安全座椅,乘坐空间无差别对待。 实车比官图霸气 造型方面,腾势D9采用了全新的派-Motion设计语言,我们看到的这个前脸,其实可以看到向两侧延展的线条以及两侧粗壮的C字形镀铬条,形成了一个派字。而中网内部则是有采用了大面积直瀑式镀铬格栅,内部的造型采用钻石切割的效果,组合起来显得非常的霸气,而EV车型的前脸内存则是采用了多条镀铬直线加上钢琴黑面板组合而成的封闭式格栅。 来到车侧,腾势高端MPV也是呈现出更有气场的豪华感。此外,还配有电动侧滑门的配置,值得注意的是,相比其他常规的MPV而言,这个电滑门则是采用了分缝的设计,而不是连这车顶一起打开,主要的好处除了不积水降低风阻、增加了车内NVH水平之外,还能增强车身刚性,提高整体的被动安全性。 车尾则采用了当下流行的贯穿式尾灯组,名字叫做时空穿梭星羽尾灯,造型也是十分精致,夜晚点亮后显示效果非常不错,辨识度相当高。而尾部上方的高位刹车灯长度达1米,整体看上去非常地稳重。 新豪华自定义 内饰采用环抱式生命座舱设计,采用的双幅式方向盘,也是高端车型经常惯用的设计。新车在中控台下方进行了掏空处理,提供更多的储物空间,中控屏则采用悬浮式样式,还拥有128色氛围灯。材质方面采用木纹饰板与大量的皮质材料,整体也十分高级。 新车采用2+2+3的7座布局,第二排采用两张独立座椅,Nappa真皮配合打孔面料与缝线走势,不仅营造出不俗的豪华感,也在很好地照顾了舒适性。得益于3100mm的轴距,新车内部也拥有足够大的驾乘空间,第二排座椅还拥有着1080mm超长电动滑轨,空间灵活性更高。而在座椅扶手副还配备了扶手屏,可以用于控制座椅、空调以及多媒体等方面。在座椅两边外侧储物格中,还配了了手机无线快充面板。 另外可以看到,在高配车型上,将配备有后排屏幕,而且全车仪表盘、中控屏幕加、扶手屏加上用户使用的手机七个屏幕,还能实现七屏互联。 而新车的第三排号称无差别对待,除屏幕外,例如独立USB充电口、杯架、手机无线充电,出风口等配置也都具备,氛围灯甚至延续至第三排座椅处,符合其高端定位。
PuCheng
提问这车纯电版和增程版的前脸是一样的吗,我看照片,前脸都是全封闭的,如果增程电动也是这个前脸,那发动机进气从哪进?
皮卡丘picachu
📒等车日记 四月封闭期间,中了沪牌,研究了一下买什么车,被K5凯酷外观和性价比所吸引,上海6.1儿童节解封,第一时间去了起亚4s店试驾,除了隔音和减震,其余都比较满意,与销售一番沟通顶配加包落地价格也很实惠,立马电话汇报(无奈家人对起亚品牌不过关,下了指示“看二线豪华品牌”,只能pass),又去了隔壁捷豹看了看,XEL进取运动素车 落地27.8(多余车有点心动),但是销售态度一般般,一副爱买不买的样子,我立马掉头走! 又去了沃尔沃,之前了解过XC40(没看过实车),到了店里只有XC40电车,试坐了了后排,空间有点小呀(且顶配才有副驾电动座椅,这价格买这有点性价比不高),又看了看傍边的S60,后排空间够用(比XC40大一点),边听介绍,边翻APP,看配置,最后销售说致远性价比最高,此时也已经3点多了懒得汇报,大致了解价格后决定先回家休息! 晚上和家人一番沟通,第二天去了店里订车,白色致远豪华,全款27.6落地(购置税减半,保险千)送并线辅助,6次保养(机油机滤含人工),龙膜,丝绒脚垫(还有一个什么镀金?记不清了),以及其他一大堆小礼品,下周一提车,望各位老车主前辈们以后多多指教,一起与“沃”通行!
直爽青山idH
【特斯拉上海工厂产能已全面恢复,复工后下线整车超4万辆,5月交付量超3万】 近日,从乘联会发布的中国汽车销量数据显示,5月特斯拉批发销量为32165辆,其中出口22340辆,今年1-5月特斯拉累计交付量为215851辆,同比增长超过50%。 特斯拉上海超级工厂已在4月完成复工,采用“双班制”进行封闭式生产,目前已经累计生产整车超4万辆,产能利用率恢复至100%。同时还积极带动和帮助了产业链中兄弟企业高效复工,促进整个新能源汽车产业链从生产到物流,从销售到交付都尽快“满血复活”。 5月11日,复工后的首批整船4767辆特斯拉电动汽车出口,前往欧洲市场;5月15日,第二批超过4000辆特斯拉整船电动汽车,也从上海南港码头出发,驶往比利时。整个5月,22,340辆中国制造特斯拉已经奔赴欧洲、澳大利亚、日本等国家和地区。
大橙子丶xc
随便聊聊自己的感受吧 1.外观:买了红色,提车的时候是我爸爸(A6L车主)选的,颜色也是,说是突然看见这个车,太好看了就给我订了个车,当时还各种不乐意,想着买个这种玩意,还去看了别的车,最后不情不愿的接受了。后面才知道,真香定律。 2.内饰:不是说哪个的前设计师设计者的,反正np真皮舒服的,我个人而言没有什么槽点。偶尔主驾驶安全带位置和中央工具箱盖不盖上会有异响。 3.其他:后面去升级车机,没有货,就升级了电动尾门,很好使,非常爱。 4.性能:这个得好好说说啊,我自己测试极速,平路202,带点下坡207(封闭道路测试,不拿生命开玩笑),应该是有电子限速,200以前的加速来看动力是还够的,但是上不去了,用我爹的车试过226(11年老车了,不敢上了)。加速是一绝,测试过一次,不会啥弹射起步,静止状态一脚地板油5.5s破百,那种推背感相当巴适得板。操控上我觉得干啥都够了。也不是职业赛车的,超车用妥妥的,做为一款家用车,已经卷死很多同价位同级别的车了,哈哈😄 5.行驶舒适性:高速上静音,相当静音,完爆我老爹的车。城市道路也同样,有时候一些特别路面会有很大的胎噪。馈电的时候发动机介入声音比较大,但是车内感觉良好,你要说对比的话,我肯定会说,比我爹的好。买车之后我爹有点小后悔,说是二十多万买个比亚迪。说是咋个都不耐烦开我的车。有一次车坏的放修理厂维修不得不开我的应应急。回来这么跟我说,我的车钥匙给你,修好了你拿我的先开开,我这段时间开你的车,我说我铁定不干,你那车啥油耗啊!我爹说每个月补给你1000油费,我说我也不干。问他感觉如何,就是牌子可能差点意思,其他方面都比奥迪好,就是不知道质量如何! 6.车机:是个车主都想吐槽他的处理器吧,问4s就是加钱升级,不装手机版软件运行都还可以,尽量用车机版软件,一些音乐软件在车里上用总感觉适配性差一点。音质啊,前段时间做了个保养升级了一下,很突然的感觉音质好了那么一点,平时很爱玩数码产品,音响特别多,很明显感觉有一点提升。想想也就没必要升级丹拿了,一万块老贵了。吐槽一下没得HUD抬头显示和后视镜预警,汉EV是亲儿子,汉DM就是捡来的吧(唐车主?落泪?) 7.关于轮胎:回媳妇家水泥路有点滑,不是一般的滑,是轮胎还是因为悬挂!等跑到五万公里换两对米其林试试。 8.关于油耗:回老家二级公路,乡道,县道最省油了,速度到顶也就能来80多,纯电81的续航基本跑满甚至还能回点,上坡也有下坡也多。3/4的油耗我也开过9/10的油耗我也开过,这车上了高速按照我的脾气来说,没低过7.5正常120巡航也7.5以下,混动的运动模式保电效果比较可以,正常驾驶高速能保证不掉电6.5左右的油耗。总的来说看脚法吧。朋友的秦DMI300一箱油跑了1300我直呼玩个毛线。自己这个车一箱油最多也就是个600不到点。 缺点吐槽:充电没得快充,去充电,别人纯电都走两个了,我还在百分之八十。车机啥时候升级DK4.0呀,我买一个怕买了3.0你又给我来一个开放4.0的升级。目前车辆没有遇到过任何故障。L2级辅助驾驶!!!!差点意思。路面标线不明确的地方会失去控制,明确的地方开一段时间会提醒接管方向盘还是需要手动驾驶,要是能更完善一点就好了。主动刹车还是没有研究懂触发机制。故意故意去试没触发,有时候不注意的时候又给我刹一下,保过一次小命 还有需要吐槽的地方,车漆太薄了。新车建议出来直接隐形车衣,一定要相信我。还有,DM就不配拥有布雷博么,好想要,不配有快充,好想要新款好像就有。背刺背刺背刺…… 虽然是个2.0的车,但是好好的开油耗跟1.5T车差不多。自重有点重,我住的地方下地库不小心就会挂,悬挂在非铺装路有点头大。 好了,等有吐槽的地方再来吐槽 也希望比亚迪能越来越强,彻底扭转一下国产在国人心目中的地位以及各种,我们90后,我身边的人还是非常认可的,也相继购买了秦和宋,只差个唐和元王朝系列就凑齐了,哈哈。国产其他也很不错的,长城炮,坦克300/500非常推荐给老爸,领克03/05也非常喜欢,也了解过非常不错。开奔驰E300的朋友也觉得汉非常可以,经常换车开,说是回来以后也整一个唐开试试,哈哈。总之国产在不断变好,希望也对得起我们为之付出的消费者吧。
比亚迪刘壹手
2022款唐EV目前共推出了3款车型,包含两驱、四驱车型,指导价区间为27.98-33.98万,该车的车系选择面也挺丰富。作为一台中型SUV,我认为2022款唐EV的指导价还算中规中矩,这也是大部分国产纯电动中型SUV主销的价位区间。毕竟2022款唐EV也算是新品,咱们话不多说,直接进入产品力的环节。 2022款唐EV采用了比亚迪全新的家族设计,其外观也带来了一些新鲜感。车头部分,2022款唐EV采用了封闭式格栅的设计,车头上部也采用了贯穿式镀铬装饰条,提升了车头的整体感。同时,2022款唐EV保险杠两侧也采用了导流孔装饰,视觉效果也比较醒目,车头下部的银色装饰板则显得比较野性。值得一提的是,2022款唐EV的车头下部还加入了贯穿式LED灯带,其辨识度相当高。 车身侧面,2022款唐EV依旧显得较为敦实,厚重的造型不负“公路坦克”的称号,并且其车侧的腰线比较锋利,提升了整车的立体感。同时,2022款唐EV的轮圈也采用了低风阻设计,其尺寸也达到21英寸(四驱版车型),视觉效果比较出众。轮胎方面,2022款唐EV前后轮规格均为265/45 R21(四驱版车型),265mm的宽度能提供足够的抓地力,21英寸的尺寸也足够唬人。 车尾部分,2022款唐EV的造型也比较厚重,配合圆润的线条,也显得挺敦实。同时,2022款唐EV沿用了贯穿式尾灯的设计,辨识度依旧很高。而2022款唐EV车尾的变化在于后保险杠,其两侧新增了“C”字样式装饰,拓宽了横向视觉张力,车尾下部的银色护板依旧显得较为野性。
天津港汽车城周一
配置:福特F150勇猛者3.5TT(七座)配置: 驾驶舱DVD导航 前雾灯 倒车视频影像 后雾灯 定速巡航 高位刹车灯 行车电脑显示屏 真皮正副驾驶座椅(带电动调节/通风功能) 后视镜电动调节 第二排真皮电动独力座椅: 后视镜记忆 (电动调节/加热) 前感应雨刮 后雨刮 第三排真皮电动三人座椅: 后驻车雷达 (前后移动放倒) ABS防抱死刹制动系统 乘客舱独立座椅配置按摩系统 后差速锁 乘客舱独立座椅配置加热系统 车窗防夹手功能 流线型全铝封闭车身 索尼音响包 电动全景天窗 车门密码锁 前保险杠改色 后视摄像头 车身两侧套件改色 后置空调 承载式行李架 真皮方向盘 车身两侧加强型承载式踏板 内饰高光泽饰条 前后挂钩 内饰板改色及包覆 18英寸电镀银轮毂 乘客舱两侧阅读灯 短毛固定地毯+活动地毯 后舱侧墙内隐藏式工具盒 基本参数 发动机:3.5TT 272KW V6 10速变速箱
董阳593
封闭电动车,速度快,无声,灵巧,方便。
台州德星奔驰朱群艳
全新EQA SUV 续航里程超过500公里(CLTC) “暗夜星翼”封闭式格栅与星徽盾标 搭配“时空之环”头尾灯 演绎电动美学
晋城宏达荣威
最近我和老婆在关注上汽集团出的一款纯电动轿车,因为夏天老婆上下班骑电动车太晒、太热了,就想买一辆不烧油的纯电动车,网上介绍这款上汽集团生产的科莱威CLEVER ,续航里程为302km小巧可爱,上下班、逛街、出游开着比较方便,价格也比较中意,周末有空去4S店看看,准备给老婆买一台,给大家拍了很多可爱的照片,下面就和大家一起欣赏欣赏吧科莱威CLEVER 外观没有太多复杂的设计,前脸采用封闭式中网,两侧椭圆形大灯经典又可爱,大灯为卤素光源充电口在车头前面,对于我来说,开回家充电太方便了 充电接口位于前脸LOGO下方,且只有一个慢速充电接口,官方宣称5小时可以充满,如果要加上一个快充接口就好了,以便解决燃眉之急的时候可以使用一下。这位微胖胖坐里面都感觉很宽呢 这款科威CLEVER 基本上该有的配置都有,比如:主副驾驶位安全气囊、胎压显示、遥控钥匙、倒车雷达、倒车影像等等基本使用的配置它都有。动力方面,科菜威 CLEVER搭载的是一台前置电机,使用宁德时代亻弋的三元锂电池,最大功率是37千瓦,最大扭矩是100牛米,百公里耗电量9gkwh100Km对于这款低价纯电动微型车来说,足可以信赖了。和卖车的销售谈拢价格之后,就把我们喜欢的科菜威定下来了,这几天挑个好日子就把爱车开回家,和我们一起开启我们的浪漫之路
妙蛙种子嘭嘭嘭
提问车停了一周没动被一辆电动三轮车撞了,这个维修要花多少?
那啥车
2022年6月1日,比亚迪2022款唐EV正式上市。总结一下新车有五大看点: 1、新刀片电池的应用,续航里程高达730KM 2、推出S级大六座 3、极光蓝车色以及深灰内饰 4、搭载超级智能电动四驱和DiSus-C智能电控主动悬架 5、4.4秒破百 先说价格,补贴后27.98万元-33.98万元,比预售价低了3000块钱。预售24小时订单突破8505台,30万级的电动车能有这个量,我只能说,纯电SUV引领者实至名归。 其次,外观上,新车进气格栅改为全封闭式设计,带来全新的视觉效果,同时车身长度增加30mm,使得整车呈现更为修长。内饰方面主要是智能配置的优化,包括升级DiPilot智能驾驶辅助系统功能等,并新增W-HUD抬头显示功能等。 新增大六座套装,2+2+2的布局,NAPPA皮材质,第二批独立座椅支持四项电动调节,还有加热通风按摩,选择大六座只需要加10000元。 动力上,新款CLTC续航里程增至730km(单电机长续航版车型)。其匹配的刀片电池,在全新电池包智能直冷直热技术的加持下,提升了性能和延长使用寿命。同时,635KM四驱旗舰版,双电机,Brembo六活塞卡钳,零百加速4.4S,还有DiSus-C智能电控主动悬架,性能和舒适,不让你做选择题。 另外,在定制丹拿音响、L2.5级辅助驾驶等高规格的配置也没有缺席,所以作为61儿童节,大朋友的礼物,比亚迪有没有给到你惊喜?
泉州小鹏汽车
小鹏G3i新增车型上市,起售价18.19万元 笔者从相关渠道获悉,小鹏G3i新增车型上市,分别为520G和520N两种,官方指导价格为18.19万元和20.19万元,新车还有那些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从外观方面来看,使用了贯穿式的车灯,中间为汽车的品牌LOGO,并且使用了封闭式的前脸设计,底部加入了黑色的包围,整个前脸设计的比较有未来科技的感觉。 从侧面来看,顶部的线条缓缓向尾部下探,车身设计了贯穿式的线条,增加了整个侧面的层次感,汽车的长宽高分别为4495x1820x1610mm,轴距为2625mm,并且使用了17英寸的轮毂。 从尾部方面来看,设计了贯穿式的尾灯,中间为汽车的品牌LOGO,并且尾部设计的很有层次感,底部加入黑色的包围进行设计。 内饰方面,整体的设计和现款车型保持一致,并没有太大的变化,使用了贯穿式风格的出风口,拉宽了整个内饰的视觉宽度,并且采用了15.6英寸的中控大屏、12.3英寸的全液晶仪表盘、多功能控制方向盘等,整个内饰设计的简洁大气。 配置方面,新车标配ABS防抱死、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、胎压监测系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、低速行车警示音、制动能量回收系统等,配置上表现还是不错的。 并且使用了三种驾驶模式,分别为运动、ECO、标准舒适三种,大家可以根据行驶环境的不同,切换到相应的驾驶模式。 新车搭载了永磁/同步电机,采用了前置单电机,电动机总功率145kW,电动机总扭矩300N·m,匹配电动车单速变速箱,搭载三元锂电池,纯电续航为520km,动力上表现还是不错的。 小鹏汽车G3评测内容 汽车全动态 SUV必看 车系热门关注
武汉银潭刘雪晴
搭载钜浪混动的影酷 拥有一半电动车的基因 半封闭中网设计令人耳目一新 通过2D转3D升维设计 影酷前脸格栅运用精益化的V字型阵列设计 每一侧有12条共24条进气帘 镶嵌精致的钨钢色饰条 功能上满足散热需求外 更营造出时空隧道纵深感 影酷“启示之眼”大灯 采用超窄单元组成动态矩阵 照明单元的技术革新带来的设计突破 作为呼应,在尾灯设计上 影酷使用纵向X型光剑尾灯 “大符号”的设计十分醒目 新颖别致,营造未来感的超燃符号 车身姿态上 影酷侧面采用了前低后高的姿态 前灯似一个锋利的箭头 顺着立体挺拔的机盖棱线延伸侧面 锋锐的腰线犹如一束蓄势待发的弓箭 呈现出满弦造势、蓄势待发的势头 影酷2.0T车型还将具备涡喷尾排 极具未来动能感 科技感十足的整车外观 让影酷拥有了更好的空气动力学优势 实现了同级领先0.31的风阻系数 通过领先风阻+钜浪混动 影酷实现了双线程助力油耗降低 在油价高企的当下 给予广大用户更经济的选择
成都汇丰港销售袁跃
带遮阳帘的全景天幕、电动一键放倒的座椅、手机无线充电、10英寸中控大屏以及综合408km的续航里程,这些东西如果出现在一台15-20万级电动汽车上可能并不新奇。但是如果一辆价格实在的A00级纯电小车上也集齐了以上配置,是不是能打动你呢? 除了新增多种个性配色外,配置和续航也是其强大优势。目前新车已经陆续到店,今天实拍车型便是续航408km版本的元气版。 小蚂蚁20万蚁粉款在外观上与上代车型保持了高度一致,仅在部分细节上进行了微调。新车最大变化是新增了维C黄(实拍车)、古得白、轻盈青等外饰配色,内饰则提供柠檬黄、薄荷绿、流樱粉等5种双色配色,使得新车视觉上有了更多变化。 小蚂蚁这款比较个性经典的前脸想必多数消费者已经不陌生了,全封闭设计凸显了纯电动身份,两只大灯个头不小,显得非常有神。 光源上新车继续使用卤素大灯,底部配有LED日间行车灯。 车身侧面采用了“折痕”立体式腰线,双色车身营造出的悬浮式车顶效果看起来足够动感时尚。再加上车顶的原装银色行李架,特立独行的味道就出来了。 尺寸方面,小蚂蚁20万蚁粉款的长宽高分别为3200/1670/1590mm,轴距2150mm。数据上保持不变,整车尺寸在两门微型纯电动车中是尺寸最大的一款产品。 轮毂样式继续使用经典的双色四叶草样式,刹车系统为该级别常见的前盘后鼓式。轮胎品 牌为赛轮,并不常见,规格165/65 R15,市售价200-300元。 车尾视觉上依然比较宽厚,银色下护板为这台小车增添了一丝野性。尾灯组造型比较小巧,内部的示宽灯采用了LED灯带的形式,点亮后辨识度很高。 请接下一条
海风31208
老实说这车驾驶质感一般。宝马调电动车还没找到合理的方式。刹车刹车很容易点头,开起来没有三系的操控,也没有五系的舒适。感觉很纠结的一款车。
白豆腐叔叔
18年七月份上牌,平时很少开,公里3.7万,一点都没改装,出过一次保险,被三轮车擦啦一条线,4s维修的。其他都是擦伤油漆补补。平时都是停在自家地下车位,所以车况比较好,找有缘人士!
喵喵137227166
车损+三者200万+交强险760,共3654合适吗?送保养1、漆面2、四轮定位1、工时券200百,有效期都是只给一年的。
用户753304096207
指导价228800,全款,置换补贴-5000,购置税减半10124,保险上牌自己解决,问亲戚保险2500,上牌200,全款落地236624,赠品三年七次保养半合成机油(除去首保每次工时费150),电动踏板,膜,脚垫,45天提车
用户7626455722017
提问昨天跑了300公里,市区高速都跑了,说实话提车一周了,三种驾驶模式还没弄明白,ev我知道是纯电动,hev和ix有什么区别,ix那个佛系长续航保电20也保不住电阿,感觉有电了他就用了,每次发动机介入2900转速,跑了一会又熄火了,电动续航一直是0,实在没弄明白ix和hev有啥区别。
朋高er
提问昨天试驾了,双电机确实给力,车也很好开,想问下22轮儿的车主舒适性差吗?容易鼓包不?销售说不选空气悬架和天幕啥的基本提车三个月,靠谱吗?谢谢
天津晟名汽车晓东
配置:22款奥迪Q8 黑棕 3.0T 配置:黑棕 19轮、电动全景天窗、智能卡、多色氛围灯、双大屏、12.3寸液晶仪表盘、驾驶员疲劳监测、电动调节可加热折叠记忆外后视镜、电动调节真皮座椅、前座椅加热、驾驶员座椅记忆、驻车辅助(前后雷达)、倒影、电吸门
自由的船帆YG
出售自家车2011年日产阳光自动挡1.5L,四窗电动升降,锁车门自动关窗,没钣金喷漆没事故,保护很好里外崭新,液晶显示大屏,发动机变速箱运转平稳,超级省油空间很大,支持三方检测 #日产 💘实用车品 家用好车 💰晒晒价格
艾小姐汽车
2021款欧规台湾版LM300:2.5L 颜色:黑/黑 配置:油电混合最大马力211ps、Hybrid ECVT电子无段变速系统、E-Four电控四轮驱动、PCS主动刹车、ACC雷测、LDA车道偏离报警、BSM盲点监测报警、前后电眼、360度环车影像、胎压监测、LED贯穿式尾灯、感应式雨刷、10气囊、防盗系统、三眼式LED大灯(大灯清洗/照射水平自动调整)、LED序列式方向灯/LED日间行车灯/LED前、后雾灯、车侧后视镜(自动收起/防眩、除雾功能)、左、右两侧电动门(防夹/遥控功能)、电尾门(感应开启/记忆/防夹/遥控功能)、电动双天窗、后扰流板、17寸铝轮、12.3寸触摸屏(支持手机互联)、真皮原木方向盘、多功能方向盘带方向调整、巡航定速、车内LED氛围灯、上车踏板、前后排阅读灯(前排触控、后排遥控)、Semi-AniIine顶级皮椅/水墨银饰板、MarK LevinsonPremium Surround音响19喇叭、驾驶员8项电动座椅带3项记忆、副驾驶座椅8项电动调节、独立三区空调(后排独立控制)、第二排VIP头等舱电动调整座椅(触控式操控面板/记忆功能)、座椅冷/热通风按摩功能、侧窗手动遮阳帘、降噪双层玻璃帷幕(可升降、雾化、调节透明度)复古石英钟、冰箱(14L)、中央26英吋荧幕(支持BIu-ray Disc/WIFl/HDMI界面)、nanoe 空气净化系统/花粉过滤系统、
2021款欧规台湾版LM300:2.5L 颜色:白/黑 配置:油电混合最大马力211ps、Hybrid ECVT电子无段变速系统、E-Four电控四轮驱动、PCS主动刹车、ACC雷测、LDA车道偏离报警、BSM盲点监测报警、前后电眼、360度环车影像、胎压监测、LED贯穿式尾灯、感应式雨刷、10气囊、防盗系统、三眼式LED大灯(大灯清洗/照射水平自动调整)、LED序列式方向灯/LED日间行车灯/LED前、后雾灯、车侧后视镜(自动收起/防眩、除雾功能)、左、右两侧电动门(防夹/遥控功能)、电尾门(感应开启/记忆/防夹/遥控功能)、电动双天窗、后扰流板、17寸铝轮、12.3寸触摸屏(支持手机互联)、真皮原木方向盘、多功能方向盘带方向调整、巡航定速、车内LED氛围灯、上车踏板、前后排阅读灯(前排触控、后排遥控)、Semi-AniIine顶级皮椅/水墨银饰板、MarK LevinsonPremium Surround音响19喇叭、驾驶员8项电动座椅带3项记忆、副驾驶座椅8项电动调节、独立三区空调(后排独立控制)、第二排VIP头等舱电动调整座椅(触控式操控面板/记忆功能)、座椅冷/热通风按摩功能、侧窗手动遮阳帘、降噪双层玻璃帷幕(可升降、雾化、调节透明度)复古石英钟、冰箱(14L)、中央26英吋荧幕(支持BIu-ray Disc/WIFl/HDMI界面)、nanoe 空气净化系统/花粉过滤系统、
请叫我勇哥哥丶
提问大佬们 我车是三代t豪 现在驾驶位 电动座椅调节是好的 但是调不到后面 感觉腿很挤 有这种情况吗?
用户1382076646118
提问刚提车两个多三个月,发现车有点问题,去4s电做四轮定位啥的不用花钱吧
陕A陕K
海外媒体在工厂拍摄到了全新宝马X1的实车图,新车基于FAAR平台架构打造,外观与内饰全面革新,并将推出燃油版、插电式混动版、纯电动版三种不同动力,预计新车将于第四季度在海外发售。
立兴二手车行
最顶配!极品中的极品! 超极品10年奥德赛2.4领秀版!最顶配!第三排座椅💺全电动折叠!全车螺丝没动!一手车!原车导航!倒车影像!定速巡航!一键启动!无钥匙进入系统!后排隐私玻璃!蓝牙车载电话
硬核车手911
看看这劣币逐良币的可悲车市!现在的新能源根本不成熟,所谓的“插电混动”自重太大,能耗不会低,用油油不省,用电电不省的矛盾玩意。跟消费者玩文字游戏,所谓的“三电系统终身质保”欺骗了多少消费者?看看每个月新能源比燃油车贵多少保费?看看换电池要花多少钱?不换电池就报废,花十几万买个车就开4 5年?同样的级别新能源比燃油车多花的4 5万,不考虑新能源“腿短”充电麻烦,同样的级别到底是电动车省钱还是燃油车省钱?比亚迪所谓的“质保”就是维修过三电系统不质保,电池自然衰减不质保,只剩下花钱“质保”这一条路。所谓“弯道超车”实在是属于无稽之谈,不踏踏实研发技术,弄个所谓的“新能源”骗国家的补贴。只要电池的能量比技术不突破,电动车注定不是未来,电动车的定位就是廉价的短途代步工具,例如五菱mini EV。丰田 特斯拉已经计划开发氢动力,看看到时候我们可悲国产车企“弯道超车”没超成,反而一蹶不振,落入万丈深渊!看看明年新能源补贴取消,有多少新能源车企要倒闭,看看还有谁买电动车!
懂车师傅:5月轿车销量排行榜重磅出炉,比亚迪坚守前十,轩逸遗憾丢冠
聋梨
白色,21年1月上牌,1.1万公里,白色,应该是互联精英版,最近想换电车,打算出了,不知道能出多少,我也知道目前应该是卖二手车最惨淡的日子。问一下价格吧。 没有大事故,4s保养用了一次,还有两次。车后翼子板被三轮车刮了一下,喷了漆,4s做的,花费1500,如图,上个月的事情。 对了,坐标广东珠三角,国六。