#提车日记购车概述:6月2日提车宋plus dmi 旗舰plus版(指导价17.78w),为什么不等下23款宋plus呢?首先是因为外观改款不在我的审美上,其次是旧款优惠真的到,真香定理永远是对的。 选车经历:我的要求定的比较明确,绿盘+混动+SUV+落地20以内,这些给定后只剩下比亚迪宋系列,哈弗骁龙max,吉利银河l7。 pass骁龙max:丑,看着怪怪的。 pass吉利银河l7:侧面和博越L就是一模一样,还有就是我开过1年插混版的嘉际,亏电油耗11个油,吉利的混动一直有顾虑,感觉混动技术一般。 落地价格:冠军版宋Pro最高配落地价格和我的宋plus 17.78w落地一样,落地16.5w,是落地,确定,就是优惠这么大。 用车感受:提车一周跑了1000km,其中750km都是高速,200km左右是市区。 高速的确不省油,新车原因我跑的不快110左右,油耗是6左右(5.8-6.2之间),跑高速时我也没可以设置强制保电,市区怎么样高速也怎么样均为智能保电50%。 市区油耗很省,目前只有提车时4s充电到80%,我自己没有刻意充电,本身也懒得充,当油车开,现一直亏电在跑(电量在21%-24%浮动),目前油耗百公里4.6L。省油是一方面,主要是市区的驾驶感受很好,丝滑,噪音小,提速很轻盈。 总结:市区跑的多宋plus dmi很完美,驾驶感受也很好。如果跑高占比大速建议买唐 dmi。
提问提车六个月第一次保养后返航就经常出问题,我去东给我导航到西,明明停车呢导航显示已经超速120,简直无语,我都怀疑这导航是假的,车友们你们有些问题吗,怎么解决的,投诉根本不理你的 宋PLUS-DMI
#用车心得#用车心得 之前在宋plus和博越L之间选择,俩车都试驾了,比较介意博越L的后排空间小了些,还有硬底盘,宋呢就是筷子悬挂和后备箱空间小了,就犹豫着,然后又犹豫是不是等等宋23新款,想筷子悬挂会不会升级,然后又看到银河L也开始盲订了……最后因为深圳坪山补贴一万块,下决心4月底在补贴结束前下定宋plus110旗舰款,毕竟补贴完插电混动的宋要比油混的博越L更便宜,而银河又迟迟不报价。赶在五一前,车也提回家了。(这两天看到新款消息了,我最在意的筷子悬挂没换,担心背刺的心情也没了,感觉很好。新款的外观吗,也挺时尚挺好看的,就是霸气少了些) 说实话我不怎么爱开车,老婆开的多,我开的少。但我们都对宋plus挺满意的,毕竟比我们之前老帝豪年轻了10岁啊,各种配置都不是一个年代的了。 简单说说感受吧: 1.百公里加速:最喜欢的就是这迅捷的加速了,脚踩车窜的感觉很爽! 2.经济性:真的省钱!以前每个月油费要1200左右,现在一个月不到300😍两天充电一次,基本都是用电。这还是小区不给装私桩,都是在小区旁边500多米的充电站充的,算1块1一度电吧(小区内不让装私桩,但签约了商业电桩,2块一度!统一价没有优惠时段,一个字“黑”)。 3.隔音:很多人说隔音差,可能人家以前开的车好吧,反正我觉得隔音挺好,老婆在停车场下车找空位,关着车窗我根本听不到她说啥。 4.刹车:刹车是不够线性,前面轻踩几乎没减速,加力了又比较容易踩成急刹,还需要适应吧,听说设置行车模式会不一样,回头我试试。 5.底盘减震:看了评价基本是说硬和晃,对我来说可能还是豪车没怎么开过吧,反正比我之前的老帝豪是软多了,比试驾的博越L也软,我是觉得挺舒适的了。说晃的,确实刹车时比老帝豪点头、晃动大些,但人不会难受,毕竟是SUV底盘高,晃动比轿车大些。 6.过弯侧倾:这个之前还挺介意的,之前看过些博主的麋鹿测试宋表现一般,自己开了发展多虑了,日常的车速上下高架匝道、弯道感觉不到侧倾的,没有那种身子有被甩着的感觉。 当然我的弯道车速都是正常的(就是那种高于弯道限速但又不离谱的)。 能感受到的也就这些了吧,毕竟也就是个日常代步用途,既不是驾驶爱好者,又不是汽车发烧友,也不是职业司机,所以确实感受不多。 今天约了来坪山装电车护板、贴膜,这是之前销售承诺送的,可惜这家店内置ETC没货,本来想一次搞定的,只能再约一家其他店去装了,销售说每家店都是免费安装的。😅现在纯属在养护中心等贴膜和护板安装无聊,就随便发个帖子吧,最后上几张养护中心的图吧。 请圈主加达加斯加推荐!
#保养攻略转眼间喜提爱车已经半年时间了,今天跟大家分享一下比亚迪宋plus dmi首保的情况。首保条件是HEV3500km或者6个月,哪个先到都算,我是时间先到了。 🚗车辆信息 车型:比亚迪宋plus dmi 110km旗舰 购买日期:2022年1...查看全文
提问#汽车保养那些事有个小小的疑问🤔️想问问家人们 背景: 我今年二月份的时候提了台宋DMI ,到现在的总里程7540公里,hev 里程还没到3000公里,所以还没去首保。 疑问一: 我与其他车主交谈时他们说总里程到7500公里就需要整车保养,那是不是我需要先去进行整车保养后,hev里程达到3500公里才做首保呀? 疑问二,4s店说免费首保的条件是提车后6个月或者hev里程达到3500公里。那会不会对汽车总里程有限制呢?(会不会说我hev里程虽然达到了3500公里,但总里程超过了多少多少公里,所以不满足免费首保的条件) 先提前感谢家人们的帮助解惑
PTU123:提车15天,跑了1000+了,自己加了座椅套,车钥匙外壳,档把透明保护壳,内饰钢琴漆面板都贴膜了,安装了ETC支架(4S送的太阳膜还在排队等安装),还有些配件在路上,包括电动高压洗车机什么的,打算以后试试用外放电功能自己洗车,毕竟我都买比亚迪了还不得精打细算一些。 软件方面装了雷达测距,实现了距离显示和语音播报还有档位驻车播报,干掉了原来带的老版高德地图,安装了7.1的新版本,语音助手适配什么的也搞定了。 开了十来天,总体而言很满意,售后告诉首保之前尽量用HEV模式开,所以只有90公里是用ev模式在开,90公里一直开着空调电量从满电到剩余31%,续航好像也没那么虚。也可能是我的驾驶习惯好吧,之前的老马六开了13年,有一次换轮胎的时候修车师傅不相信我的刹车盘还是原配的没有换过。另外感觉这个车很安静,我的木耳基本上发现不了什么时候发动机启动介入了,可能我13年油车开习惯了,新车确实安静很多。 能耗见图,感觉四舍五入开车不要钱,不敢想象过了首保我私桩安装之后用EV跑是不是更香。 小问题也有,每天第一次彩刹车启动脚底下有声音,不知道是不是正常的,有时候感觉刹车踏板轻微振动,最离谱是交付给我的车胎压都超过300了,估计是交付前没仔细检查吧。也不知道是不是心理作用,把胎压调整到240-250以后过坑洼颠簸的情况好了一些。 整体而言挺满意,花了比同配置宋pro冠军版贵了三千块的价格买到了大一号的plus,前脸造型和前后灯组也是我钟意的款式,感谢比亚迪的宋pro冠军版定价让我坚定了加钱上plus的决心,也感谢plus冠军版没有让我提车十天惨遭背刺,这个车家用绝对够用且超值,空间和经济型以及科技配置都挺好,车机可玩性高。我已经把车机打造成了接孩子放学时的影音中心和体育赛事直播中心。 最后问大伙一个问题,后视镜后边那个小白窗口是啥东西?被我的ETC支架遮挡了有没有什么问题?请专家解惑。 请圈主加达加斯加推荐!