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星车场：要啥给啥？静态体验别克世纪6座/4座
2023-06-13别克瑞安华特：别克世纪六座蕴世版内饰篇（二）
2023-06-13- 2023-06-13
- 2023-06-13
#提车日记一、购车背景及原因 原因：毕业也快有五年了，由于我平时比较喜欢旅游，市内大大小小景点几乎逛了个遍，就想去周边城市转转，没有车去哪里都不方便，再加上马上要结婚了，于是萌生了买一辆车的想法。我的用车环境：平时上下班通勤，周末出去自驾游，到处玩耍。用车环境基本在市区城市道路，没有走烂路以及偶尔放纵的想法。由于主要是我自己使用，所以买车在意就是外观，性价比以及配置。 二、购车历程与选车经历 首先看过的车，年轻人都躲不掉的本田思域以及马3，还有同级别的凯美瑞和帕萨特。我个人比较偏向于轿车，所以suv没去看过。思域给我的感受是车身强度低，那个门板我稍微用点力都能捏变形，马三试驾之后不管是操控、车身用料都很扎实，但是后排空间太小，考虑到家庭用车也只能放弃了，然后是凯美瑞，搭载的CVT变速箱加速确实平顺，懂车帝销量榜上也是靠前，综合油耗方面可能确实比君威好一点，但是凯美瑞那个悬浮车机我接受不了，往前挡放个东西都会挡手，最后是帕萨特，我同事也开了一款，虽然外观看着很大气，但是看网上说大众的颗粒捕捉器特别容易堵，考虑到后期的一个用车成本也放弃了。 最后我认为君威吸引我的地方是外形年轻运动，但也不乏大气的感觉。其次这个价位给配备了AT变速箱，真皮电动座椅等配置，性价比高。 三、购车花费 购车地长沙，裸车价13.88万，保险6000 购置税12000，店里包牌，之后再无其他费用。 购车就是比耐心，多跑几家店多对比对比，货比三家。而且生意不是一次就能促成的，多与销售磨一磨价格。月底的时候销售都有任务压力，这个时候砍价的成功率会高很多。 另外如果价格方面实在砍不动了，就从保养次数，代金劵，送的东西这几个方面入手。能多要东西就多要一些，羊毛出在羊身上。 四、君威的使用感受 第一点空间：本人170，正常坐姿，后排空间2拳多一点，作为一辆b级别，空间表现一般，中规中矩够用的样子，这点日系车空间收纳大师做的好，像我之前开的飞度，车内总是能在意想不到的地方给你抠出一个储物空间来。君威看着接近5米的车身，但是内部空间就是不大，跟一些A➕级车空间差不多。 第二点内饰：中控观感舒服，保留了实体按键，镶嵌的车机也比日系的悬浮式车机看着顺眼。翻毛皮和皮质混搭的座椅没什么可以挑剔的，就是不太耐脏，后期打算包个座椅套。 第三点做工：个人感觉做工方面用料扎实，车中控、门把附近基本都是搪塑和皮质软包裹，发动机舱盖也用了2层隔音棉，美系车在看得到和看不到的地方用料一向扎实，这也是我买君威的一个因素。 五、君威的动力方面 第一点油耗：市区通勤油耗基本上在9个左右，好一点7个。我以自己为例，上下班长沙市区12公里，红绿灯20个。我会使转速稳定在2000左右，尽量不超过2000，匀速防御性驾驶油耗会相对好一点。 周末市区通勤：主要为高架路段，油耗在7个左右（开空调），一般驾驶会在6.5个左右高架路段，限速80，稳定在85左右。 第二点动力方面：我当初试驾的1.5，前段动力起步确实肉，但是销售跟我说家用足够，但是我还是喜欢动力更高的，毕竟有句话说”我可以不用，但是不能没有“，而且车友圈反映1.5的油泵故障率高，所以果断入手2.0.中段动力方面，起步至30-40码，有时候有明显拖档顿挫的感觉，比较明显。还有从30加速至70，80左右我感觉还是挺快的，这时候的油门有感觉是整个加速过程中最灵敏的，后段动力方面，60码之后转速稳定了，油耗也会相对下降，后半段踩油门还是算比较灵敏，超车压力不是很大，不过想穿来穿去还是有点困难。高速上120码转速差不多2000，很稳定，130码差不多2500左右，高速超车无压力。 第三点驾驶中遇到的问题：车机不太灵敏，经常出现卡顿，连接上caiplay也会出现导航和音乐界面切换不顺畅的问题 六、君威的优缺点所在 优点:外形年轻运动，购入群体大部分以年轻人为主。4米9的车身长度，流线型的车身设计。2.0t的动力更是随叫随到。配置丰富，性价比高，同级别性价比之王，而且地盘调较不错，整体性强。 缺点:吐槽1：不支持车窗遥控伸降，每次忘记关都要点火然后主驾手动关车窗。吐槽2：22款君威竟然只有GS顶配方向盘才是真皮的。吐槽3：变速箱延迟!当你想要急加速超车的时候，起码得有1-2秒的动力延迟，发动机转速需要2000转之后，涡轮才介入，而变速箱不明白这个意图，降挡慢半拍，感觉发动机和变速箱配合还是不够默契。 七、对准车主或者有想法的车友们的建议 买车谈价格时先谈裸车价，多转几家，然后再聊赠品、保养啥的。不要着急交定金，免得后期想退退不了。 希望君威圈主咖酷大威推荐加精
2023-06-12#提车日记【购车经历】 今年家里张罗着换车，本来是准备买纯电轿车。开始在比亚迪和特斯拉上选了一下，因为不喜欢单踏板就pass了特斯拉，心水海豹，就把重点放在了比亚迪上面。试驾之后，比亚迪海豹跟汉都被pass了。海豹太容易晕车了，汉舒适性确实不够26水准（当时看的时候落地26，700长续航）。中间还经历了一次深蓝退车。最后去试驾了一开始我们就pass的问界。 之前pass问界因为最开始商场展车后排座椅太短了，后排真的很不舒服。因为看到问界降价，我们就去试驾了。后排比之前展车提高太多，试驾的感受也特别好，因为问界比起其他suv底盘不算高，正好有补贴，我们就下定。当时纠结了很久增程还是纯电，因为那么一丢丢的续航焦虑就定了增程。 【提车价格】 后驱增程，送了头枕和hud，车价是22.68，开票价是24.68，有2万重庆补贴。用户中心送商城的3m车窗膜，一个放电枪，一个内饰纳米镀膜（家有大魔王的福音），一个后备箱垫。 【最满意】 前排驾驶感真的特别好，副驾也舒服。自从换车我老公跟个大爷一样躺在副驾。我儿子在后排简直是多了一个游乐园。升级3.0之后音响效果也变的很有质感。中午开个小憩模式睡觉真的不要太舒服。不想睡觉看看电视剧也香。 【最不满意】 后备箱空间真的配不上这么大一个车，但是也不是完全不够用。慢速过坑确实有点晃。 【驾驶感受】 目前为止位置提车2个月开了2100km，大部分城市路段，上过高速和内环快速。操控感是有的，方向指向也比较精准，基本上指哪儿打哪儿。动力就是，不在乎电耗是真的快乐。你敢踩，他敢给。舒适模式下的动能回收比较温柔，没有晕车的感觉。空调也很给力，外面39的体感温度的时候，除了前档晒，一点也不热。天窗没装遮阳棚，但是小朋友反馈并不热。辅助驾驶我也没怎么用，就不多做评价。360全景倒是蛮好用的。m5有点宽，停车相对比较难，特别是那些不友好的车位。360全景的作用就很明显。缺点是深真的明显，就是这低速过坑，人都晃晕了。坑越大速度越慢越晃。确实有点开船的感觉 在说说车机系统，跟华为手机真的太适配了。基本上就偶尔可能会走到门前不解锁的情况，其他时候基本距离还剩下1米就自动解锁，关门基本3米的样子就关了。小艺的车机控制也蛮棒的。基本上很算是比较聪明。说话的人多了，可能导致指令传递不到。偶尔还是很智障。头枕我用的比较少，但是导航和听音乐互不干扰这点就很好。 提车之后给小蓝贴了车衣，装了挡泥板。静谧蓝真的好好看，好喜欢。连贴车衣的老板都说那个红色卡钳贼帅！ 【续航】【油耗】 目前就行驶了2个月，总共就2100km。续航的话，增程版还是很给力，如果匀速跑，或者下坡路段多，还会增加续航。重庆上坡下坡多，堵车或者上坡路段电耗就比较高，下坡路段就很省电。综合起来1:1吧。有次跑下山，给我充了10km的续航，非常惊喜。电动爹，温柔一点，续航就来了。油耗没办法评价，基本上都是纯电在跑。 总的来说就是有缺点，但是车真是不错。全家都喜欢。昨天去车展看了一圈，智驾版没摸到有点遗憾 特别感谢圈主小奶牛他爸的推荐。
2023-06-11- 2023-06-10
- 2023-06-10
- 2023-06-08
- 2023-06-07
#飞凡F7提车作业5/31日提车，一周的真实使用体验。 外观95分 整体线条比例是我喜欢的类型，钟爱这种低趴掀背造型。 性能95分 动力响应迅速，油门很跟脚，不会点一下就窜出去，想要超车的时候瞬间提速游刃有余。 底盘85分 偏舒适，慢速通过颠簸路段左右摆动较大。 内饰85分 不同内饰颜色的塑料件配色也不一样，塑料件的品质用料有点拉胯，希望能够提高改改良。单论塑料件的品质，我的评价是不如大众。 音响80分 急需OTA升级均衡器，默认设置高低音都很一般，连接蓝牙播放手机里的高质量音频并使用 QQ音乐的均衡器会大为改善。 导航75分 车机版的百度地图，还不如手机上的。 储物空间85分 空间利用率不如特斯拉。后备箱挺窄的，前备箱几乎没有。 配置 80（90）分 我除了2万的智驾没选，其他都上了。nappa，电吸门，按摩座椅，通风加热都。可惜，行车记录仪，流媒体后视镜都需要自己去另配，只能给80分了。前档反光镜接线盒也没有便捷接口，为了不影响质保只能走线接点烟器，总感觉不舒服。 续航还需要再测测，目前正常行驶是在14/15左右的电耗。 整体评价，硬件很好，价格亲民，物有所值。品牌力还是最大的短板，售后售前都是很一般。 记录一下F7和落日余晖，希望飞凡这次能够顺利起飞。
2023-06-06- 2023-06-06
#提车日记【买车背景】年过半百，对我来说车只是一个代步工具。分别经历使用过自行车、助动车（上个世纪90年代流行的金鸟尖屁股的汽油助力车现在还有几人记得？）、摩托车，直到汽车，航海家是我个人换的第四辆车。作为一个从事艺术工作的老师，我对于汽车其实基本不太懂，每次买车就一个要求：不是街车就好。因此每次选择的几乎都是小众车型，从别克赛欧到标致307再到名爵GS，直到现在的航海家，大气宽敞，科技感满满，顺应时代变化潮流，更主要能满足我接下来更多空闲时光的走南闯北，一眼相中。 【选买过程】很戏剧化，520那天和老婆从丈母娘家出来，路过附近汽车城，突发奇想顺路瞧瞧车呗（原有过了23年换新车的打算）。于是就直接进了林肯4S，从冒险家看到航海家，老婆立马做出决定：就它了！销售立马很配合地提出试驾一下。一上路，哎呀，比我开的GS好太多舒服太多。买买买，立刻下定2万，第二天签订正式合同。至于说之前比较其他车型，零星也趁保养车子的间隙附近看过凯迪拉克XT5XT6，感觉不是一个时代的产物；看过雪佛兰开拓者，感觉’太过粗糙廉价；看过福特探险家，感觉太宽难停车；看过沃尔沃XC60XC90，感觉缺乏新鲜感（我名下有辆XC40女儿在开）。于是在懂车帝APP的引导下关注到了23款航海家，萌生了购买欲望，所以那天购车也算是一拍即合。 【价格分享】配置及颜色：23款尊睿版，极致灰 所购车的城市：江苏苏州 裸车价格：36.78万 保险金额：8100左右吧 购置税金额：大概3.1万 上牌费用、其他费用：0 最终落地价格：40.2万（期间享受了数字货币补贴5500） 砍价过程：真心没怎么砍，就对销售提了个要求，应该可以给我的优惠全给我就成。当时下定的尊逸，签下落地价37万整，过了两天要求改为尊睿版，经过协商电话约定加32400元。砍价技巧、砍价省钱意见避坑建议：砍价真还不在行，感觉只要拿出你十足的诚意，对方自然也会为你着想，先后我买过6辆车，好像都没感觉吃亏过。这次购车送了贴膜、脚垫、后备箱垫、记录仪、镀晶镀膜、天幕、保温箱、五年质保、保养黑金卡等等，应该还行吧。交车当天按要求只进行了个简单仪式，送了鲜花、水果外加一桶粽子（没要蛋糕），临走销售又给了2千油卡。 也许我比较懒，不擅长讲价，但其实我一直有种感觉，你花了九牛二虎之力便宜了两三千，或许更多千，那所谓的坑也就伴随在了你自认为的划算中了，吃亏是福，老祖宗的教诲是绝对有道理的。 哪些项目没有选择的：14400元升级7年20万公里保修，感觉那是个大忽悠。再说送了黑金卡，还要它作甚？ 是否后悔买了这个配置，应该买其他配置：中配提升到高配，没啥后悔。 [外观内饰感受】颜色：极致灰，大气耐脏。黑白灰是永远的经典色 前脸：舒展有艺术气息，年轻富有活力车灯：典雅不张扬 轮毂：霸气 尾翼：低调有内涵 大屏幕：科技感满满，靓丽惊艳 车门重量：厚重有质感 溜背造型：时尚又不缺稳重 【静态感受】乘坐空间：自己身高1米76，前排坐好后，后排腿部空间够大，坐着舒服。第二排支持前后靠背调节。 储物空间：驾驶舱储物空间略显不足，后备箱空间足够大，同级绝对无敌 异味：几乎无异味，新风系统、香氛系统很有效 座椅舒适度：美式沙发本就是一种享受 车机功能：布局合理，运用流畅，语音识别准确反应快 做工：还算精美，缝隙基本对称 导航：车机百度地图用着还行，毕竟先前一直用的高德 静音：静谧性应该毋庸置疑的啦，至于和老款比如何没发言权 【动态感受】 油门/刹车响应：积极有效，轻柔舒适 加油/超车感受：轻松没有压力 转向、变道：有辅助驾驶，安全有信心 倒车、刹车距离、车身平稳性、颠簸感受、底盘感受等：暂时还未上高速，具体体会不深，不赘言了 油耗：95号油，刚行驶了400多公里，目前显示12个上下，估计后期10个左右，应该能接受 【槽点反馈】 车机老有网络连结不上问题，听歌听电台常常几分钟后就停了，要不断唤醒。连接手机热点后不知能否解决这个问题。 当然有时是车机没听明白语音指令，就借故网络问题自动退下了。 【总体感受】 提车一周，每天就上下班来回30多公里里程，昨天周边开了一圈近200公里，共计400多的驾驶里程，总体感觉相当满意，尤其锐威音响播放古典音乐的效果十分能满足我的听觉享受。我并不懂车，实在也评价不了这车在技术层面的东西，只是觉得无论是买车还是开车，都应该是一种享受，要学会低调不张扬，不计较得失，惬意生活。 ---感谢圈主强帅推荐---
2023-06-05- 2023-06-04
- 2023-06-03
- 2023-06-02
#用车心得🙋🏻♂️情况介绍 长安逸动PLUS1.4T尊贵版，不知不觉已经陪伴我一年了，时间真的过得好快。这一年逸动带我走了2W公里的路，主要就是国道和乡镇道路走得多一些，高速偶尔跑一次。 今天有时间就来说说这一年我对于逸动这辆车的一些感受吧。每个人对于车辆的了解都不同，毕竟开车习惯，路况和时间都不一样，有些地方如果不好，请大家勿喷!仅限于我自己的观点。 🗒 真实感受 【驾驶感受】 1.4T的蓝鲸发动机加上湿式双离合，表现很奈斯。 ①因为我开车比较暴力，喜欢深踩油门，每次红绿灯起步的时候只要肯给油，每次都是我的逸动第一个冲出去。提速不比旁边的电动车慢。 ②因为我国道跑得比较多，都是单向车道，每次遇到个大车想要超车，逸动的动力不会让你担心超不过去，每次想要超车我把油门踏板踩下去它的动力响应很快，保证了你能在最短时间完成超车。 ③高速表现也很突出，第一次上高速的时候遇见一辆大货车，当时我的速度100码还跟它并排走，毕竟跟货车并排走危险性很大，我就抱着试试的态度去超油门踩下去仍然还有动力输出，后段加速也没有出现动力衰减，这让我特别的惊喜！ 【车内空间】 10万块左右的车就是图个经济实用，买车之前也对比过帝豪，艾5这些车的空间。这个价位唯一能让我满足的就只有逸动了。我身高1.68(不算高)坐在驾驶室头部还有3拳空间，后排坐满家人了腿部都还有两拳半左右的活动空间，家人长时间乘坐也不会觉得累人，毕竟家庭用车得考虑全面一点。因为我基本不出远门，后备箱就装过朋友的两个23寸的行李箱，装进去了都还余有三分之一的空间，这样的后备箱空间我很满意了! 【外观】 外观-内饰外观，仁者见仁智者见智。在我看来，逸动的外观还是挺帅的，菱形的中网配上两边黑色的进气格栅看起来就很酷，还有独具特色的贯穿式行车灯，给人眼见一亮。这行车灯有一天晚上还被交警叔叔拦下来，问我是不是私自改装的，当时我心想肯定是交警远处看起来太帅太新颖了。 另外内饰用料还是挺用心的，车内中控台，门上，基本能摸到的地方都用了皮质包裹的，加上软质填充物，触感毕竟舒适。而且缝合和走线还是比较认真的，不会出现缺口或者歪线，皮座椅同时还是打孔座椅，坐起来PP也舒服，比起某些同价位的合资车的塑料内饰，跟逸动比起来根本就不是一个级别的东西，再配上波尔多红的颜色，简直不要太帅。还有逸动的空调按键钢琴烤涂的玫术，按起来给你的反馈感很强，对于开车的时候盲操考虑还是很到位滴。 【油耗】 买这个价位车的朋友最关心的就是油耗了，其实油耗这东西跟自己的驾驶习惯和使用环境息息相关。我基本都是在国道上跑，国道上偶尔地板油超车，车速也就60-80之前，所以平均下来油耗也就百公里7个左右，我比较暴力，7个油我觉得很好了，毕竟想要马儿跑还让马儿不吃草是不可能的。高速就比较省油了，高速呢，我跑得少，不过上了高速车速都是稳定在110-130之间，逸动跑这个速度还能保持在5个油左右，我非常满意了。而且我还试过在高速上加满一箱油跑了大概900多公里，算下来都不到5毛一公里，这是让我很意外的。逸动的油耗对于我来说，我能接受。 总的来说就是性价比高，颜值高，动力强。 🔎 槽点反馈 ①(顿挫)逸动的变速箱换挡顿挫，特别是起步一挡升二挡的时候顿挫感特别强烈，刚提车的时候还没适应换挡，感觉有人在背后踢了自己一脚。虽然这是双离合的通病，但是逸动顿挫感确实调教得一般般啦。 ② (车机)这车机芯片不好都不说了，系统一直不给推送升级，高德都到了7.1版本了车机的还是4.6的高德地图，好多路况都不准确，每次都只能自己用手机导航，那么这车机就体现不了它的价值所在。 ③(噪音)这车，胎噪和风噪跑到80码以上，胎噪和风噪呼呼的，只能自己把音乐的声音调高，自己才能好受一点，不过胎噪换个好点的轮胎会有所改善，至于风噪呢出厂是这样，也就只能这样了。最后呢，这个车如果你预算不到10万，是个年轻人。喜欢动力和颜值，买它就对了。保证不会让你后悔。逸动-你值得拥有! 麻烦圈主推荐指导。
2023-06-02- 2023-06-01
- 2023-05-31
- 2023-06-11
- 2023-06-07
- 2023-06-02
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