哈弗枭龙max真的上火星了吗

CarToNowhere：哈弗枭龙MAX五月销量3088，但是没看到枭龙的销量，估计是合二为一了吧？

置若罔闻：作为21款已被停产的f7车主，说几句个人感受。2年前主观的在国产品牌中选择了哈弗，是觉得哈弗的suv无论做工用料都是具有性价比的。 今年有了换混动车的想法，第一时间关注的就是枭龙也是直接下了盲订99。但是后来看了实车，真是难受了，价格先不谈，两块显示屏和车机系统跟我的f7同款，但是效果甚至没有f7的好，门板内饰也没有f7的软包好，枭龙可是新能源新销售渠道的两款首发车啊，多少让人觉得少了点诚意，唉。更让人难受的是像座椅加热，前驻车雷达这样实用的配置非得整成“全家桶”选装包，选装包中有的加装真是可有可无的，感觉有种利用实用配置故意恶心消费者花钱的感觉。就是感觉拿枭龙衬托枭龙max，让我这个被停产的老车主都害怕枭龙随时不在了。 昨天看了吉利银河l7的发布会，人家上市实实在在的减钱，该有的实用配置也在，选装的也是舒适配置，看着让人心里舒坦，多少还有点占便宜了的心理，说实话我心动了。宋pro上市没沿袭冠军版的降价，让人失望，但人家有庞大的信任基础，目前也不愁卖。 这么比较的话，起码在我这个消费者心里哈弗枭龙已经败了，作为老车主是希望哈弗新能源真的抗打，我也是真想拿真金白银支持的，但现在二狗，枭龙，枭龙max的选装包策略真是恶心到我了。哈弗啊，曾经最具性价比的国产suv王者，你得争气啊。