悠悠霍霍:弱弱问一句 1.5T是不是没有备胎?为什么配置表写的 空心圆非全尺寸 ?难道要加装?麻烦告知 谢谢。
#我的埃安用车日记周末除尘补压记 #春季用车知多少# 这个周六的傍晚北京经历了一场沙尘,大风顺便带来了雨水,这下好了满车的泥点子。利用星期天难得的清闲来处理一下。无奈手指早上受了伤,只能简单的处理一下,用尘掸除了除车身上的尘土。 我的小安已经提车一年多了,经过3个月的首保,一直小心翼翼的开着,每次开车前都看看轮胎是否正常。原来开其他车压过胎,损失了大把的银子,后来开车养成了目测轮胎的习惯。开了小一年没有用气泵检查过胎压,正好有时间拿出车上的气压泵。自己没有干过,还电话问了一个好哥们,哥们说很简单就是有点小吵。说干就干,接上气嘴,不看不知道,一看吓一跳,胎压全都小于2.0了。赶紧插上点烟器电源,启动汽车,开充。几十秒钟后看着压力表指到2.6时,关泵,压力表指针正好指到2.5了,满血复活。 后记:自己充气真的很简单,奉劝车友们要经常检查胎压,胎压过低减少轮胎使用寿命,胎压过高舒适感降低。充气的时候充的高一些,指针还会回弹,收管路的时候还会释放一点气。 🔧保养分享
提问车胎压多少正常
3月份订车,55公里的,后面换了两次. 五月换成5G的,原因是受不了那个喇叭还没手机音质好。10月有车,但是基金(3月份存的买车基金)套了,续到11月24日全款提车。 开了一个多月开了1000公里,大部分时间都是钓鱼的路上,要么就是去充电桩的路上。如果纯电续航能多点就好了,都说宋车主用久了很抠,都是被那可怜的续航逼的,还有那个排名,APP里的那个能耗排名靠前的,估计当电车开,每天这么频繁的充电不觉得难受,还乐此不彼的人。 这个车好像最高只识别128G的U盘,车内的配件我只买了后尾箱全包围的垫,还有一个点烟器的充快头,电其他的啥都没买。 对了,贴了个龙膜,花了1680。都知道的,如果选择贴普通膜,就会一直营销,车停在外面时间长了,啥膜都一样。 还没试过对外放电功能,不知道那边有广州那边户外活动可以去试下,随车带着鱼竿,那里有水我就去看看。
#用车感受实话实说质量还是不错的,都说动力肉,只要敢踩油门没有肉车,用车几年几乎没毛病。 ●每年正常的全合成机油保养,空滤,机滤,空调滤 ●第6年8万多公里的时候换的原车胎 ●第7年油半轴油封漏油,换了变速箱油 ●第8年10万多公里换换了刹车油,刹车片,换了电瓶 换电瓶的时候师傅说,像你这么用卖电瓶的都倒闭了 有多少车能做到配件更换周期这么久的,仁者见仁智者见智,都在喷轩逸,我觉得挺好
#汽车保养那些事奔驰A保都有什么项目? 机油、机油滤清器、全面车辆检查、基础车辆清洁 (内外) 以奔驰新C为例机油需要7L以内。 [大侦探皮卡丘]保养周期: 到达1万公里、3万公里等奇数公里数时 到达第1年、第3年等奇数年份时 (行驶里程数与使用年限以先到者为准) ‼️服务内容: 机油 机油滤清器 全面车辆检查 基础车辆清洁(内外) 全面的车辆检查 基础A保养标准服务包含12项检查: 1. 制动系统: 在试验台上执行制动测试 2. 仪表盘: 复位主动保养提示系统增强版(ASSYST PLUS)保养间隔指示器 3. 前轴和后轴: 检查制动摩擦片厚度 4. 清洁导雨槽 5. 制动系统: 制动液液位检查 6. 风挡清洗系统: 检查清洗液液位 7. 检查仪表盘指示灯和内部照明是否正常工作 8. 检查/校正轮胎充气压力 9. 检查轮胎修理包补胎胶(TIREFIT)的有效期 10. 检查/校正备用轮胎的轮胎充气压力 11. 行李箱照明: 检查功能 12. 检查急救箱的有效期 奔驰A保一般多少? 根据目前车友的投稿,一般在1500-2200左右。 如果有券或者换AMG机油等会略微上涨一些! 有其他不懂得欢迎下面留言!看看大家对于A保还有什么疑问!可以具体到配件!
#养车之道🔧保养分享 现如今,越来越多的小伙伴购车。而买车之后,自然是会使用的。部分车主将爱车作为上下班的代步工具,但由于家距离上班地点近,因此就常常短途行驶。一年开下来,也开不了多少公里数。而长期短途行驶会对汽车造成影响,今天,就来仔细聊聊这个话题。 首先,何为短途行驶?一般而言,我们会将不超过5km行驶距离的行程称为短途行驶。虽然5km不远,但是对于上班族而言,与其乘坐公共汽车出门,不如直接开车来得方便。一周一周地开下来,这一求方便的行为会令车辆出现以下影响: 第一点,容易增加发动机积碳情况。短途行驶路程短,很容易造成车辆水温还没上来,车辆就已停车熄火的局面。这种冷车状态下,汽车喷出来的油特别多,而开车时产生的油烟和汽油经过高温氧化后会形成积碳。长期以这种习惯行车,积碳就会越积越多,直至影响车辆的正常行驶。因此,从爱护爱车的目的出发,各位车主一定要关注车辆积碳情况,多多检查,及时清理。 第二点,加剧车辆发动机的磨损情况。发动机,可谓是车辆的核心配件。却了它,车辆就无法正常运作。而作为好搭档的机油,是发动机正常工作的基础。当车辆进行长期短途行驶时,由于路程短,驾驶时间也短,温度没上来,机油流动性欠佳,无法起到最佳的润滑效果。发动机运动起来也就没那么顺畅,磨损加剧。 第三点,影响蓄电池的使用寿命。蓄电池,是汽车不可或缺的重要部分。在汽车启动时,蓄电池就会处于放电状态。虽然在车辆行驶过程中,发电机部件会给蓄电池充电,但这需要时间。一般而言,每次点火所消耗的电量大约需要行驶10-15分钟以上才能充满。而短途行驶是无法满足这一时间的,这就意味着在长期的短途行驶中,车辆的蓄电池一直未处于满电状态,其使用寿命自然大打折扣。 长期短途行驶危害汽车,那长期不开车又是否是对爱车好呢?答案是否定的,长时间不开车也会对汽车产生危害。 首先,长时间不开车容易导致汽车油液变质。汽车油液是有保质期的,当车主超过3个月不开车后,车辆内的油液就有可能变质,影响使用;其次,加剧车胎的变形与老化。长时间停车就意味着车辆静止不动,车胎的同一胎面会与地面长期接触,变形、老化概率直线上升;第三,蓄电池亏电,致使车主无法启动车辆。 由此可见,长期短途行驶和长期不开车都是存在危害的,不利于车辆的养护。各位有车一族一定要认真对待,别让爱车掉眼泪。