#摩托车改装笔记2023年3月6号,我拥有了人生第一辆摩托车,维多利亚150si一辆复古小踏板儿。从学完驾照到买车中间间隔了半年多,主要原因是我的选择困难症🤣。最开始我在维多利亚150老款、三阳飞度4、布雷斯通蓝卡、姜戈150、vespa春天150等众多复古踏板摩托车中犹豫了很久,直到22年底维多利亚出了23款,让我下定了买这辆车的决心。 首先说说这辆车的优点:水冷发动机,前后双通道ABS,脉冲点火,无钥匙启动,自动启停,半热熔轮胎,电加热手把,液晶仪表,除此之外还有超高的颜值,不过最吸引我的以及让我下定决心买这辆的最主要原因还是它的座高,比之前的老款降了3厘米,相较于姜戈和vespa780,790的座高,维多利亚150si对我们小短腿儿人群算是相当友好的啦🤩。 然后说说我的小青的变形计。之所以叫小青是因为我选的颜色是布兰迪青,虽然最开始入坑是被海湾石油吸引而来,但是在之后犹豫的三个多月里,越看越觉得小青耐看(真是善变的人类😝)。提车前我可太喜欢前置物架和在上面夹只小熊的感觉了,但是提车当天老板说要在车上打孔才能安装,实在不想在新车上打孔,于是就放弃了前置物架。之后前挡风板,拓展杆,手机支架陆续安排上,在尾箱和尾包中间果断选择了尾箱(43L),因为还是想摩托车也能带点东西,另外尾箱也不需要特别用心去打理。但是既要配合复古风格好看又要抗造,就一时没找到合适的,问了很多摩友的意见又搜索了很久,直到偶然发现了途者的圆角款,一眼看中天作之合,真有一种众里寻它千百度,它就在灯火阑珊处等着我的感觉🥳。 之后又陆续加上了小玩偶,小贴画等小装饰,还会时不时有些新想法,小青又会变变样子。不过一定是越变越好看!
#摩托精华提车作业这次来到电影『四海』取景地,本田这次给CL300搞了一次圣地巡礼,虽然电影只看了片段,但南澳岛还是非常值得骑车玩上一圈。 言归正传,CL300虽然是CM300同车架同发动机,但行走系统变化很大,轮组前19后17,悬挂行程达到了150mm,这就让整车操控发生极大变化,灵活很多,并且有一定通过性。 以下重要!!发动机重新调校后,中低转速下扭矩加强,Scrambler名副其实了,龟背胎能走一些简单非铺装,但在沙滩上只能靠大力出奇迹。 不足的部分:仪表没转速,没有温度显示;没有变径车把,如果能关闭ABS可加分。 整体来说,这个车就是中规中矩,突出复古攀爬风格,有很强的跑烂路的能力,可玩性更高。油箱有12.2L,虽然不算大,但是400KM的续航能力还是 有的,周边游玩非常够啦!!日常代步更是不用说,心动的小伙伴可以拿下了 Ps:图二原厂改装件非常好看!!
#用车心得2021年还没准备买车的时候去看的车子,雪佛兰的店在汽贸城最外面。就进去看了一下。因为没有买车的打算,所以去的几家不同的4s店,给我的报价都是随口一报的,比较高。预算10万,光看价格,当时还能接受的是科鲁泽(因为我也不懂行情,就随便过去看看的,不知道雪佛兰是常年骨折价)。我身高181,感觉科鲁泽有点小了,这时看到旁边停着的白色迈锐宝,感觉很心动。明显比科鲁泽帅很多。只敢稍微看了下价格——20多万,不愧是又帅又大的车!这就是我对迈锐宝的第一印象。当时对车价、车型没有啥概念。只是觉得我估计只能买个10w出头的车,迈锐宝帅是帅,但是估计买不起了。我当时的dreamcar是哈弗h6、哈弗神兽(那个时候哈弗大狗好像还没出吧)。那时候哈弗h6还是十万元的国民好车,满大街都是。2022年10月,我终于决定买车了。先去看了哈弗h6,发现这车并不止10w,光这一个车分很多不同的车型,什么国潮、第三代、M6,让人眼花缭乱。我喜欢的配置要13万以上。最关键的是长城的4s店销售的做生意方式让我不喜欢,上来先报个高价,然后还要服务费、上牌费,强制购买一个8000的大礼包,保险费,贷款除了利息还要金融服务费。我突然有种在相亲的既视感,感觉对面就是在相亲中许愿的xxn,许愿要房子车子彩礼三金钻戒一样。我是来买车的,不是来听你许愿的。我连谈价格的欲望都没有,就走了看其他家。还有个选项就是比亚迪秦plusdmi。当时落地大概14万,我手头有9万,要贷个大概4-5万。正好比亚迪有厂家免息。结果也不知道是不是2022年的迪子,销量太好了,飘了。销售人员要收4000元的金融服务费,而且还要等很久的车。并且态度感觉就像是我求着他卖车一样,我就没买。也感谢当时的销售人员让我没买这辆车,不然后面998的秦出来了,我不得亏死。转一圈回来后发现迈瑞宝的折扣力度很大,在懂车地上查了一下价格,很多人落地只要13.5。因为前一年去看迈瑞宝的时候,第一印象不错,而且在潜意识里觉得他是一辆20多万的b级车,现在突然告诉我只要14万左右。我就蠢蠢欲动了。最关键的是我问了一下我表哥,他认识4s店里面的一个工作人员。他直接拿出一叠发票,让我在里面找最低价,说如果买的话按最低价给我。【提车价格】接上文。所以我就直接在懂车帝上看了一下价格。不算当地政府补贴和置换的情况下,当时最便宜的价格是13.5万。我就按照这个价格砍了下去。其实网上看到的最低价是一回事,但你实际上在当地4s店是不是真的能砍到这个价格又是另外一回事。不然也不会有那么多车友天天抱怨网上的低价都是假的,到4s店一分不退让,去外地提车又麻烦,还不好保养。最后535t锐动版落地价格13.5。送两次保养行车记录仪,全包围脚垫和3m膜。最坑爹的是说好送3m膜,我去贴膜的时候告诉我膜用完了,给我换了一种膜,我搜了一下价格,也还可以就同意了。总体来说还可以吧,当时是最便宜的合资b级车了,甚至很多国产车也没他便宜。【油耗】平时比较堵车红绿灯也多。在百度地图上看,我的平均时速只有12-18km/h,所以平时油耗挺高的,11.8个油。开着这个车,第一次上高速,跑了大概100km。其中有30km是在市区。综合油耗6.8个。个人估算了一下,纯高速估计6.4个左右。全程定速巡航110~120。不得不说定速巡航在这个区间还是很省油的。后面高速开习惯了,胆子也大了,就开始各种加速超车。开个130~144。所以油耗也上去了,高速油耗来到了7.7个。现在在苏州。跑高架的机会还是比较多的。在平均时速60~80的高架上,油耗大概7.5个。目前开了1000公里市区高速各一半油耗8.7,700公里的时候纯市区10.4,高速跑了300公里油耗降到8.7,120km转速1800,110公里转速1600,高速非常省油,加了700块钱油,大概能跑1200公里🚖车辆感受:方向盘手感:普通模式就重的很了,运动模式可以叫做锻炼模式,油门:油门初段比较窜,低扭相应积极,给你带来一定的推背感,油门到底有一个小按钮一样的脚感有鸡血模式,切换运动模式后油门到底3秒触发鸡血模式,仪表盘赛道小旗子会变为齿轮,变速箱响应变快,转速拉高,便于降档;变速箱:迈锐宝还是有这个通用9at的说明书的,他能把这个变速箱调的很运动,地板油降档比凯迪拉克ct4的那个8at延迟短一些,但是没有宝马采埃孚8at的手起刀落,但是在通用系列的变速箱来说已经是比君威xt4调的更加运动了,聪明了很多;底盘:如果喜欢运动喜欢路感,那这个价位你能选到最运动的地盘没有之一,不愧是赛车手建立的品牌,dna还在,哈哈,主要体现在底盘支撑性很好,硬但是缺乏了ct4的高级感,底盘开起来很整但是不厚重;轮胎:原厂马牌mc5,245.45.r18设置成45的扁平比有更好的通过性也不怕爆胎。“感谢圈主推荐“
#用车心得2021年还没准备买车的时候去看的车子,雪佛兰的店在汽贸城最外面。就进去看了一下。因为没有买车的打算,所以去的几家不同的4s店,给我的报价都是随口一报的,比较高。预算10万,光看价格,当时还能接受的是科鲁泽(因为我也不懂行情,就随便过去看看的,不知道雪佛兰是常年骨折价)。我身高181,感觉科鲁泽有点小了,这时看到旁边停着的白色迈锐宝,感觉很心动。明显比科鲁泽帅很多。只敢稍微看了下价格——20多万,不愧是又帅又大的车!这就是我对迈锐宝的第一印象。当时对车价、车型没有啥概念。只是觉得我估计只能买个10w出头的车,迈锐宝帅是帅,但是估计买不起了。我当时的dreamcar是哈弗h6、哈弗神兽(那个时候哈弗大狗好像还没出吧)。那时候哈弗h6还是十万元的国民好车,满大街都是。2022年10月,我终于决定买车了。先去看了哈弗h6,发现这车并不止10w,光这一个车分很多不同的车型,什么国潮、第三代、M6,让人眼花缭乱。我喜欢的配置要13万以上。最关键的是长城的4s店销售的做生意方式让我不喜欢,上来先报个高价,然后还要服务费、上牌费,强制购买一个8000的大礼包,保险费,贷款除了利息还要金融服务费。我突然有种在相亲的既视感,感觉对面就是在相亲中许愿的xxn,许愿要房子车子彩礼三金钻戒一样。我是来买车的,不是来听你许愿的。我连谈价格的欲望都没有,就走了看其他家。还有个选项就是比亚迪秦plusdmi。当时落地大概14万,我手头有9万,要贷个大概4-5万。正好比亚迪有厂家免息。结果也不知道是不是2022年的迪子,销量太好了,飘了。销售人员要收4000元的金融服务费,而且还要等很久的车。并且态度感觉就像是我求着他卖车一样,我就没买。也感谢当时的销售人员让我没买这辆车,不然后面998的秦出来了,我不得亏死。转一圈回来后发现迈瑞宝的折扣力度很大,在懂车地上查了一下价格,很多人落地只要13.5。因为前一年去看迈瑞宝的时候,第一印象不错,而且在潜意识里觉得他是一辆20多万的b级车,现在突然告诉我只要14万左右。我就蠢蠢欲动了。最关键的是我问了一下我表哥,他认识4s店里面的一个工作人员。他直接拿出一叠发票,让我在里面找最低价,说如果买的话按最低价给我。【提车价格】接上文。所以我就直接在懂车帝上看了一下价格。不算当地政府补贴和置换的情况下,当时最便宜的价格是13.5万。我就按照这个价格砍了下去。其实网上看到的最低价是一回事,但你实际上在当地4s店是不是真的能砍到这个价格又是另外一回事。不然也不会有那么多车友天天抱怨网上的低价都是假的,到4s店一分不退让,去外地提车又麻烦,还不好保养。最后535t锐动版落地价格13.5。送两次保养行车记录仪,全包围脚垫和3m膜。最坑爹的是说好送3m膜,我去贴膜的时候告诉我膜用完了,给我换了一种膜,我搜了一下价格,也还可以就同意了。总体来说还可以吧,当时是最便宜的合资b级车了,甚至很多国产车也没他便宜。【油耗】平时比较堵车红绿灯也多。在百度地图上看,我的平均时速只有12-18km/h,所以平时油耗挺高的,11.8个油。开着这个车,第一次上高速,跑了大概100km。其中有30km是在市区。综合油耗6.8个。个人估算了一下,纯高速估计6.4个左右。全程定速巡航110~120。不得不说定速巡航在这个区间还是很省油的。后面高速开习惯了,胆子也大了,就开始各种加速超车。开个130~144。所以油耗也上去了,高速油耗来到了7.7个。现在在苏州。跑高架的机会还是比较多的。在平均时速60~80的高架上,油耗大概7.5个。目前开了1000公里市区高速各一半油耗8.7,700公里的时候纯市区10.4,高速跑了300公里油耗降到8.7,120km转速1800,110公里转速1600,高速非常省油,加了700块钱油,大概能跑1200公里🚖车辆感受:方向盘手感:普通模式就重的很了,运动模式可以叫做锻炼模式,油门:油门初段比较窜,低扭相应积极,给你带来一定的推背感,油门到底有一个小按钮一样的脚感有鸡血模式,切换运动模式后油门到底3秒触发鸡血模式,仪表盘赛道小旗子会变为齿轮,变速箱响应变快,转速拉高,便于降档;变速箱:迈锐宝还是有这个通用9at的说明书的,他能把这个变速箱调的很运动,地板油降档比凯迪拉克ct4的那个8at延迟短一些,但是没有宝马采埃孚8at的手起刀落,但是在通用系列的变速箱来说已经是比君威xt4调的更加运动了,聪明了很多;底盘:如果喜欢运动喜欢路感,那这个价位你能选到最运动的地盘没有之一,把麦弗逊和四连杆调的这么好的车只有雪佛兰了,不愧是赛车手建立的品牌,dna还在,主要体现在底盘支撑性很好,硬但是缺乏了ct4的高级感,底盘开起来很整但是不厚重;轮胎:原厂马牌mc5,245.45.r18设置成45的扁平比更好的通过性也不怕爆胎‘’感谢车主推荐“
#标致408X提车作业(1)买车理由: 老车207开了13年了,虽然公里数只有8万公里,但是时间久了,车漆磕磕碰碰也不美观了,又要大保养。想想不划算再投入去花费在上面太多东西,虽然卖车不值钱,还是给陪伴了13年的207去做了小保养,做了年审,交了保险再卖掉——算是和207做个告别吧。 (2)车辆品牌对比,车型选择,最终购买原因: 自己有一辆207 一辆3008 也介绍了几个朋友买了标致车,换车也只考虑标致的,所以品牌就没有对比过。在408 4008 5008里面选择一款,408X盲订的时候参与了盲订,3月份的时候就去别的城市看了408,感觉408做进去有点挡脚,进去有难度(座椅和方向没调,就展车状态) 看了5008,感觉车型太大了点就没有坐进去了。试了下4008,空间 大小都正好,还是蛮中意的,在扫尾阶段了,价格也比较优惠,就是库存年限太长了就放弃了。然后408X开始预售,就交钱订了。 在没有实车的情况下,4月份直营中心开始试驾活动,试驾结束感觉不错,就直接签合同定了。 (3)所在城市,买的哪个配置,最终价格详情 温州这边4S店 23年2月份退网了,宣告了温州最后一家4S店也没有了。直营店订车,试驾后隔壁市的和我说4S店提车会比直营店快,改成了隔壁市提车。本来订的无解,试驾后觉得205胎有点打滑,就签订合同定的引力版,第二天又改回了无界版。 还是喜欢无界的配置,价格就是按官网的优惠购车,购置-1万 3000盲订,置换了207 得置换补贴8000,一共优惠20500.落地18万左右吧。已经低于心里预期价格,感谢参与盲订退订的狮友们。 (4)初期用车感受: 外观:买车应该都是先看外观,这个车外观是没的说的,除了车头低调了点不够霸气。棱角和幻蓝的变色很漂亮,每次看车都是不一样的视觉效果。 内饰做工:订无界的主要原先还是考虑到无界的内饰做工肯定是最好的,多劲浪影响,多打孔方向盘,多铝饰板,多氛围灯,多后排扶手箱(不知掉3级车有没有,没留意过三级车不好意思),多裸眼3D仪表盘,多两个车侧的狮表,真皮座椅。验车拍了图片,很多同事好奇我跑这么远去提车,到底买个什么样的车了,让我拍照给他们看下。 驾驶感受:很顺手,可能我是标致老用户的关系,做上就是感觉在开自己的车子,车辆起步也不感觉肉,直接上运动模式,起步后就切换标准模式,开始用换挡拨片开始降挡,享受降一档和连降二档的快乐。这种感觉就像 车的底盘走了,人还没有走带过去了。 也不能说是推背感。建议试驾的伙伴和已经够了车的狮友们都体验下,这个驾驶的乐趣。408X可以代步,也是可以带来美好的驾驶感受的。会爱上开这个车的感觉。提车回来标准模式下,在没车的道上加速到150-160码(封闭路段)底盘不抖动,方向盘变重,车道辅助自动开启后,车很平稳,玻璃还带有减速效果。到170码以上,就明显感觉风燥变大了,直接选择降速体验驾驶的乐趣,不折磨自己了。 好多车友都没有发两侧后视镜上面有个黄点提醒,这个黄点亮了就说明边上有车过来了。 这个非常实用,能避免变道的时候后视镜有盲区撞上去了。 车内空间:里面空间虽然不能和5008比,但是也不小。前排坐进去驾驶位调整好坐后排差不多有两拳多的距离,头部空间一拳左右。后备箱是超级深,能放太多东西了。 这个容积,农忙的时候 高低能装3袋稻谷是没有问题了。 车机功能使用:车子启动开机画面和滑动动画画面都非常棒,汽车界的一股清流。提车先激活车机,4S店后台操作后,启动车子10分钟左右就自动激活了,然后就是进行个人登陆设置,直接Car play 链接 剩余的就是交给Car play了。和手机操作一样了,非常丝滑 完美无缝操作,不需要熟悉车机了。初始的副屏功能放下去的就是常用的了,下面的实体按键也是常用的按键,布局非常合理。 自己设置了一下360全景影像调整到了副屏打电话的位置,方便新车熟悉车的大概轮廓尺寸。 车辆缺点吐槽:1.可能新上市的原因,车间的装配工艺还不够标准,拼接的地方缝隙还是有点大。2.尾门支撑的那块板那里塑料有毛刺没有去除干净。3. 360全景影像有盲区,上面这个画面镜头上没有看到车,就有轮胎的影子,其实后面是辆车。新手如果依赖360可能就会出事情了。还是建议看反光镜和后视镜。 4.就是这个车门太高了,座椅调到最低最舒适的驾驶位的时候。 这个手够到这个位置有点吃力。然后这个车门棱形有点硌得慌,这个可能不是车的缺点,是我的习惯不好。
#最美改装大家好,我是刚刚用20个w买的二手车,17款45四驱运动型,现在来说说的我的感受。 以前我开的是大众辉昂,起初我并不看好A4L,一直觉得它有点小,不适合180以上的人开,空间肯定也不行,内饰老气,但是入手后才发现,大错特错,我是个注重颜值和动力的人,坐进车里完全刷新了我的认知,虽然视野不高,但是空间足够,一点儿不会感觉拥挤,本人180,调整坐姿后,后排坐人绰绰有余,根本不像网上说的后排很小。其次45四驱的动力足够秒杀一切,大众的2.0T高功根本无法与之比拟,红绿灯轻踩就可以把其他车甩出视野,唯一不足的地方就是外观尺寸无法与同级别车相比,冷眼一看还是略显小。 下面说说我的改装之路(大神勿喷) 本人一直喜欢黑武士风格,因此直奔黑化!贴了亮黑膜,加装S4前中网,前后标黑化,后尾标左S4,右夸戳,其他的字全部揭掉,加了仿碳纤维尾翼,重头戏是轮毂黑化,TB上买了最好的黑色自喷漆,按照说明书喷色后,记住一定要用热风枪巩固一下,效果绝对超乎你想象!前卡钳直接在原车基础上喷红色,后卡钳加装卡钳罩,稳稳的,不存在松动,内饰贴了碳纤维7件套,加了一个档把装饰,仪表刷了一个运动,足够好看了,很运动! 下面请大家鉴赏!(大神们勿喷,我只是按照自己喜好改的,没有完全参考S4的风格)
#宝马机车分享去年6月份心血来潮,学了摩托车驾照,想去体验风和自由。以前觉得仿赛和街车很帅,学完驾照之后要买一辆耍帅,可这个梦想在驾校的时候就破灭了在驾校30多度的天气加上烈日炎炎,油箱被太阳烤的滚烫,再加上小腿附近发动机热浪一波一波袭击,我在学车的时候我就放弃了买挡车的这个念想,毫不犹豫转战到踏板军营。 说说选车,踏板类型的摩托琳琅满目,起初从150排量开始看起,也骑了同事125小裂行通勤了一个星期,体验了一番,感觉排量跟不上,动力还是不够用。那就看大踏板,xmax、佛沙、C400。首先直接排除了佛沙,因为外观太老气,不适合我这个三十岁不到的年轻人其次Xmax外观很帅,当时已经在雅马哈机场店排队了,好家伙,排4000多个号店员跟我说预计排队两年,在这个期间又关注了宝马c400gt,宝马的踏板确实性价比不是很高,价格以及保养都比雅马哈贵了一大截,还是国产车(虽然国产车这两年做的很好),但是架不住帅啊,漆水和做工都要比xmax和佛沙要强不少。再之后就入冬了,没有考虑买摩托车的事情了,因为太冷,买回来也骑不了,就等到开春再说吧。结果今年4.18日雅马哈机场店的微信告知我2022款的xmax取消排队,我等了小一年的时间,都已经让我选择车辆颜色了,结果最后给我取消了。好吧,雅马哈尊贵,那我也不高攀了,直接拿下宝马吧!贵就贵点,因为确实帅气,再加上价格合适。 说说骑行感受,由于是第一辆摩托车,车是真的真的很重,死沉死沉的,我一个身高180以及体重180的人刚开始都认为很难驾驭,好在宝马操控是出了名的好,骑上去很轻盈,根本不像400多斤的车,再加上前刹车是双碟刹,每次刹车都是信心十足。座椅很舒服,带座椅加热,也有手把加热,后排的座椅我感觉比前排座椅还舒服,可惜感受不到。坐桶空间不是很大,所以有个箱子很方便(虽然丑了点,但还是得向生活妥协)油耗方面的话我目前是市区代步3.1-3.3之间,看了一下宝马的说明书,这款车对应的油品标准在北京➕92的就可以,因为目前北京的油品是京6B的,还是很省油的,100元左右加满了可以跑个300多公里!至于缺点方面,感觉带人的时候皮带有打滑的滋滋声,自己一个人骑的话就没有这个问题。 总得来说,这辆车是台好车,就是价格偏贵,但架不住帅气和回头率高啊!买自己喜欢的就完事了!
#保养攻略【车辆型号】 2020款1.5T豪华版,177马力 【个人用车情况】 2020年9月初提车,主要用于通勤,加油刚开始中石化和中石油都加,后期加石化多一点,感觉还是石化能出公里数,洗车是越来越少了已经过了新劲了,现在加油时候会给洗车券,顺带把冲外面冲洗了,里面自己也经常擦不脏。 【用车场景】 主要用于通勤,城市快速路占比多市区少,周一和周五比较堵车,其余限速80 跑80,路况很好跑起来很舒服。 【里程数】 目前2年9个月行驶了4万3千公里。 【保养具体事项】 1. 更换机油和机油滤清器,并检查其他润滑油的情况。 2. 检查刹车系统,包括刹车盘、刹车碟、制动器、制动片和制动液的情况,确保制动系统能够正常运行。 3. 检查车辆轮胎的磨损程度,并根据需要进行轮胎更换或轮胎调换。 4. 检查车辆电瓶的状况,检查维护电瓶是否需要充电或更换。 5. 灯光检查:包括近光灯, 远光灯, 双闪灯、左右转向灯、刹车灯、倒车灯。 6. 检查车辆转向系统,包括转向机、转向拉杆、转向球头和转向油液的情况。 7. 检查车辆悬挂系统、减震器及行驶稳定性,并根据需要进行清洗、更换或修理。 8. 更换空气滤清器、燃油滤清器和空调滤清器。 9. 检查车辆蓄电池的电解液和电解液水平,并根据需要进行更换或充电。 【保养前后用车感受】 1、保养前:首次保养是送的,后面4S点给我推了个终生保养,感觉划算就买了,跑5千公里保养一次,每次到1500公里保养的时候仪表上会显示一个黄色的扳手,保养前最突出感觉就是发动机声音很大,还有就是动力方面提速比较吃力,油耗的话没有多了点吧没有明显增高。 2、保养后:我使用的机油是入门版绿通,保养完以后感受最大就是车很柔非常静音,方向都感觉轻了,动力也会跟脚随叫随到比较明显。 【保养费用明细】 首保是免费的,我看价格表记得绿通机油298,机滤38,工时150,空气滤芯和空调滤芯不脏首保也没换,师傅会拿气枪给吹一吹,后期也就是1W公里换一次,价格空气滤芯是120,空调滤芯是99,洗车是免费的当然只洗外面,费用就这些不换滤芯一次保养也就是不到500百。 【保养注意事项】 1.可以在保养的时候和师傅说一说平时用车遇到的问题,让师傅着重检查检查,还可以咨询一些不懂的地方,以后遇到也就怎么办了。 2.空气滤芯和空调滤芯4S店太贵了,现在网上也有很多靠谱的店铺,6 7十块钱就可以搞定,能省不少钱,这个即使遇到不好的也不会对车造成伤害。 3.东风公众号可以预约打折的同时还避免去了排队,我是加了保养工作人员的微信因为办了终生保养所以也不需要折扣,去的时候提前联系工作人员就可以人也是很热情。 【对4S店评价】 十分满分的话能打个9.8分,来了好几次了,一直都是同一个的工作人员,笑脸相迎给了钥匙就行了,铺好一次性座套,她把成开到保养区,回来以后确定一下信息和本次保养事项,休息区一坐,茶水饮料随便喝,保养好了通知我取车就可以,每次还给我看机油刻度尺,也会给点店里小物件,玻璃水,还记得给了支钢笔,总之很满意 【个人经验总结】 车子现在已经融入生活,出行都需要它,可以说是很好的伙伴了,想让马儿跑得给马儿吃草,外面的机油便宜也看过用了效果好得,也看过效果不好的甚至对车不可逆伤害的,我一直坚持还是4s店保养哪怕是绿通品质肯定没问题,我也不会多跑几乎每次不到5千就去了,平时用车也比较安心,4s还有好的服务还是很值得。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。
#提车日记购车:哈弗H6第三代max版,购车价11.8,购车地点:邢台。 新手老司机,今年准备结婚,所以在去年12月订完婚的前提下,我和媳妇儿一直在懂车帝上,抖音上云看车,一开始我们看上的是大众朗逸,朗逸星空脸很好看。因为预算只有12万,我们就一直在等待一个机会,终于,在雪铁龙的打击下,我们坚持到了今年5月,期间我们去4s店问过,打听过,沟通过,朗逸最终价格被我们锁定在了12.4左右,我喜欢的是大点的,当时还不知道小6降价了,我偶然间的一句话,“小车坐的太憋屈,我喜欢大的。”被我媳妇儿记在心里了,太谢谢媳妇儿了。所以在考完试以后我们去看了看小6,这一看就不改了,就小6了。那大大的空间,帅气的黑色外表,还有1.5的涡轮增压。我试驾的是国潮冠军版,150匹马力,是有些小马拉大车的感觉,所以我们选定了184的三代。打价过程很艰难,终于以11.79的价格,购买。赠了全车膜,还有脚垫。 小6动力很足,也许我没开过好车,小6是我这驾驶生涯里唯一一辆超过12万属于我自己的车。和我爸的那辆老款现代比,我终于可以坐着开车了。,而且,你舍得踩油门,可以感觉到推背感,经常一不留神就60km了,比.1.4L.的自吸老现代不知道好多少, 试驾的感觉也久远了,不过还是要比国潮冠军强上一点。 已经开了200公里了,360影像的确不错,车道保持容易抢方向盘,抬头显示很安全,不用低头看仪表盘,仿皮的座椅,晒上一晒就没异味了,还有真皮的方向盘套,也很丝滑。 希望在接下来的岁月里,我和我媳妇儿。还有小6可以一起远航。
提问#用车感受23款UNI-T,尊贵版,拿到车两天,还没有注册车主,明天上牌,然后开了两天,算是摸索了一些东西,顺便也想问各位车友一些问题。 1-这车的说明书只有一张折叠的小册子吗? 2-这车的SD卡槽在哪?因为原来的记录仪用不上,所以想把卡放进去,比原车内存大。原车才7G。但是卡槽在哪?小册子上说在中控台。 3-座位记忆要怎么保存。虽然我保存了,但是感觉纯靠偶然,可能场景不对。我是熄火后,先设置座位1。,然后总是失败,就突然成功了一下,之后又失败。然后,我关电,有个延迟三分钟嘛,我就设置,还是失败。接着,我又开电不启动,设置,这个过程有时失败有时成功,总之很奇怪。是记忆模块的问题吗?我已经登录了驾驶员中心。 4-仪表盘上有个方向盘的标志,我转它也转,我猜测是方向助力?或者是偏离驾驶辅助?还是自适应巡航的一部分?看到大家说方向盘会震动,是因为偏离驾驶,震动是提示,在驾驶辅助里可以设置成声音。还有就是,如果它探测到你变道,可能会和后车碰撞,它会阻止你变道,方向盘很硬,且会往回走点,遇到过一次。 app只用了关锁,开锁。其他还没有试过。有空试下。大家一起讨论下。