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比亚迪唐dm-i有哨兵模式吗

一辆
这是自主品牌汽车史的又一里程碑！
比亚迪两台旗舰车型汉和唐共同实现了破百万的销量，上周他们也在比亚迪总部六角大楼办了一场瞩目的万人交车仪式。比亚迪官方说，汉和唐的平均售出价已经超过了26万元。也就是说，比亚迪已经撼动了原本是雅阁、凯美瑞甚至是A级、1系等车型的市场了。有DM-i、DM-p和EV三种不同动力的加持，汉和唐两台车也在持续冲击同级豪华车的地位。上个月汉和唐还来了一次全面进化，推出了配置更合理更优秀的冠军版车型，这是国产豪华车的历史性突破。你们说，汉唐离下一个百万销量还需要多久？
2023-06-13
本溪小鹏汽车刘明帆
冰川蓝唐DM-i
唐dmi23款冠军版，新增冰川蓝外观啦，漆面质感非常棒，而且部分车型还配备丹拿音响啦，顶配的尊享型还有抬头显示，DiSus-C智能电控主动悬架，另外除了赤兔棕内饰之外还有金鳞橙内饰可选，可以随意搭配。好看，唐DM-i外观由比亚迪全球造型总监艾格设计，全新的BYD家族DragonFace的家族脸谱，以龙为设计灵感，龙须，龙嘴，龙眼，龙鳞，龙心特征明显，象征着权力和吉祥的寓意，传统大气。唐DM-i冠军版配备的DiLink4.0(5G)智能网联系统，堪称在于5G“神器”一枚。它最核心的亮点，速联、百万级应用、全场景智能语音三大板块。出行途中，有时候需要临时切换导航，5G能帮助地图软件更快、更准确地搜索到地点，并规划好路线，无形之中也帮用户避免了开错路，或是需要停车等待导航规划的窘境。同时，它还具备双频定位导航技术，在错综复杂的城区以及信号较弱的山区，都不会出现导航“慢半拍”的情况，更顺畅的道路指引也能让用户避免临时切换道路的危险情况。豪华舒适的内部空间：唐DMI冠军版车内采用高档皮革座椅和豪华装饰，配备了BOSE音响系统和全景天窗等多项舒适配置，乘坐感受非常舒适。
2023-06-13
映来
唐DM车主·车龄1年
换掉日本车，喜提大唐
作为南京人，终于把小日本车换掉了！原车本田CRV，停在路边被人撞了，报警后交警说没摄像头后也就不了了之，想着车子也7年了，干脆换了得了。关于选车： 1.特斯拉首先排除，一来简陋的车确实开够了，二来因工作关系很多地方特斯拉也不给进。 2.新势力固然不错，考虑到技术沉淀，几年后换车因素（国内这批新势力还得大洗牌，谁也说不好谁还能存在），所以也只好排除。 3.优先考虑混动（没停车位啊），对比几家混动技术（抖音有大神讲解），目前看来貌似奇瑞的鲲鹏最牛叉，比亚迪的DM、长城的DHT和吉利的雷神都各有千秋，比亚迪年底就要发布第五代超级混动技术了，据说能解决高速油耗高问题，不过我也等不到了。考虑到装机量和技术成熟度（车越多，配套的厂家、产品等越多，对于个人消费者使用起来也方便），最终也只能选比亚迪了。 4.作为一个合格的奶爸，又想兼顾自己的驾驶乐趣，那只能让银子吃点苦，所以选了6座版的唐DMP旗舰车型，虽然享受不到第五代DM技术了，但这款车至少后期能升级云撵技术，也能尝尝鲜。运气也是挺好！车刚被撞，准备换车，南京就开始有购车补贴了，不仅有市补还有区补，加起来也9K了。补贴开始第一天就冲进了4S店，火速定了车，据说南京就这一台现车。关于价格：也就正常优惠2.2万，置换补贴4K（车可以在外面卖），市、区补贴合计9K，保险8.2K，上牌费1K，最终落地31.6W。送了脚垫、玻璃膜和下护板，有用的也就下护板了，其他你懂的。比较坑的是送的保养，我第一次去谈的时候直接送了10次，不过那时候还没政府补贴，结果现在只有6次了，验车验出2个小毛病，加送2次保养，等于8次，想想也够了，这车基本也就是一年保养一次，市内基本当纯电车开了。关于车饰品：我是一爱车之人，更是一经济型爱车之人，恰逢618，本着该省省该花花的原则开始给爱车购买“道具”。 1.车衣。不贴！原因有三：一是变黄，再好的隐形车衣也抵不过时间和环境的鞭挞，终究都会发黄变色；二是防护力弱，只能防轻微碰擦，而且只有对方全责才能赔付你的车衣，车衣修补也是打补丁，肉眼可见的丑！三是性价比低，以上缺点再配上动辄大几千、万把的价格就毫无意义，更何况多年后卖车，30W级别的车，价格上和是否原版原漆车相比也几乎没有区别。 2.玻璃膜。不贴！原因有三：一是唐的全车玻璃在设计之初就考虑到了隔热、隔紫外线等了，而且数据也不错，没必要再贴一层；二是膜是要用胶水贴在车内的，多多少少有空气污染；三是安全性，前档再好的膜也比不上没有膜清晰。后档有加热线丝，贴不好会影响加热功能。后排自带隐私玻璃，最多主副驾驶惨点，能省点是一点，我可以忍。 3.脚垫、后备箱垫。必需品！必须整个环保无污染的、美观、合体的。各种研究之后，选择了TPE材质的，一套下来也小1K了。 4.钢琴漆保护膜。必需品！不知道为啥设计师钟情于钢琴漆，这玩意虽然看上去挺上档次的，但是很容易刮花，一旦花了，颜值陡降！保护膜也不贵100来块钱，就是贴起来太费事和考验动手能力了。 5.四门和二排防踢贴。必需品！没啥可说的，用过车的都知道，这些地方太容易被糟蹋了，而且都是硬塑料，时间长了极容易花了，几乎无法恢复。 6.其他小零碎，包括手扶箱储物盒，大屏后储物盒，座椅防漏缝隙塞、前档隔热伞、头枕等等。这一套下来合计2K多点。后续，我也会分享用车体验，努力成为一名合格的韭菜！【圈主推荐精华】✌✌✌✌
2023-06-13
阿九秒车
比亚迪唐新能源 2021款 DM
比亚迪唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驱性能版尊贵型，指导价23.98万。 2021年1月 6.6万公里 2.0T 秒杀价：14.99万
2023-06-12
米汤说汽车
沉浸式体验比亚迪唐DM 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型
2023-06-11
濮阳比亚迪利天店
强烈推比亚迪唐的理由:
超级混动，唐DM(车友交流)i是7座，实用省油，唐DMP可选六座，双电机四驱负责性能、高端，而比亚迪的这套混动技术，起步电机驱动相当于电车，中低速串联相当于增程车，急加速并联相当于电车+油车同时发力，高速行驶发动机直驱相当于燃油车，而他比燃油车省油，比电车方便，又跟电车一样平顺性、5、6L的低油耗让很多没有办法装充电桩的人直接把他当油车开，关键他还不要购置税能上绿牌，就这些条件20、30万，还有谁比他强?
2023-06-10
四爷很忙滴
唐DM车主·车龄1年
提问前天在湖北4s点交了定金3w，定的DM顶配，请问比亚迪APP上能看到我的购车信息吗？
2023-06-10
旗胜二手车小张
二手比亚迪唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型两万公里一手
2023-06-10
翠湖边遛狗
想换一辆20万的混动SUV，新摩卡如何
由于家里二个孩子，想换一辆20万左右空间较大的混动SUV，现在家里的车是领克，由于家里添了第二个宝宝，空间不够用了，考虑换一辆国产混动SUV，之前有关注比亚迪唐DM，这两天有朋友推荐长城魏牌的新摩卡，新车刚上市23万，昨天刚到店看了实车也试驾了，感觉还真不错。外观上两个车各有千秋，我都觉得不错，我对比了一下参数，新摩卡纯电续航以及综合续航都高于比亚迪唐DM，特别纯电续航新摩卡175km，而唐DM只有95km，我马上暑假了，也打算带家人出去自驾游，感觉唐DM的续航会比较担忧，虽然现在冲电站也挺多，但是考虑到长途频繁充电挺闹心的，再者，家用车安全也是首要考虑的，新摩卡在主被动安全配置优势也非常大，刚好明天我们这4S店新摩卡上市活动，挺多优惠，打算明天再去了解下。
2023-06-09
宅若久时便成神
上牌费要2千？
今天去比亚迪4s看唐DM，销售全程看懂车帝和我说配置，上牌服务费还要2千。我是不是要换家店看？
2023-06-08
用户9406324925563
提问23款比亚迪唐dmi的纯电动ev模式下空调效果怎么样？给力不？郑州比亚迪唐dmi车友群可不可以拉我下😁
2023-06-08
收车的黄sir
19年比亚迪唐DM7座创睿版
2023-06-08
用户5118051798598
深圳买唐dm被割了韭菜
我在松岗东顺比亚迪店买唐dm，销售说保证拿到补贴就订车，到申请区补要自己提交资料去强名额，抢不到光明区补贴，销售说他们也没有办法，妈的卖车的时候可不是这么说的，也没有说拿不到补贴怎么搞，现在不管了，让我们去打市长热线电话投诉，原价买的啥优惠没有捞到
2023-06-08
吉安广合缘比亚迪
【今日交车】恭喜谢先生喜提比亚迪唐Dm i ！！！
2023-06-07
毒辣说车
比亚迪唐DM-i 只加油不充电，夏季油耗实测，结果让人惊喜！
2023-06-07
小文聊汽车
比亚迪唐DM-p实拍，前脸造型霸气
2023-06-06
高级海风wI
我对车子没啥特别的喜好，只要安全和驾驶舒适就可以了。在朋友的推荐下，入手了比亚迪唐DM-i
2023-06-06
葡萄德
唐DM车主·车龄2年
心目中的神车—唐DMP
【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】上一辆途观1.8t 2013款开了10年，操控不错，用得很好，时间久了会出点小毛病，车况再开10年没问题。但油耗略微上涨，加上高位油价，城市通行基本是1.1元每公里。加上二宝出生，考虑7座了。【购车经历】必买新能源，因为一家人出去玩的时候，我有在车上午睡的需求，油车不敢睡，怕中毒。6座不考虑，因为不好睡。老款唐DMI出来的时候就关注了，当时只是去看看玩，4s店当时只有老款唐DM试驾，动力表现非常惊艳，但是老款DM亏电油耗很高且纯电续航不足。刚开始是考虑唐DMI的，价格压力小。新款唐DMP出来后，心痒痒，纯电续航增加，并且亏电油耗降低，技术提升很大。反正车子是打算开十年的，之前开途观1.8T一直就羡慕别人2.0T，买DMI的话肯定又有这个问题，所以下决心由唐DMI转唐DMP，准备吃土。横向对比来看，结合预算和需求，基本可选得很少。偶尔有7座需求，平时当五座开，必须新能源，动力要好，基本只有唐DMP了。理想、蔚来都严重超预算了。魏牌蓝山，价格差不多，纠结了一下，还是决定买唐。感性上来看，外观还是唐DMP霸气一点，轮毂造型深得我心；蓝山这种咖啡命名的方式，对于不喝咖啡的人来说，实在不太接受。理性上来看，魏牌其他车子销量不太行，新出的蓝山也无法预测；唐DMP虽然销量不大，但DMI销量大，总体结构是一样的，稳定性、维修方面更有保障；新能源车子还是得买销量大的，销量大意味着车机系统更新会更有保障，这对新能源车是非常关键的。比如，以前智能领航会划龙，更新后就不会。就怕买车后，销量不行，车机停更，那就和买油车没区别了。新能源车都降价，唐DMP33.18的价格不降肯定不会买，所以一直等，几个4s店轮流问，终于等到了直降2.2的活动，并且一个4s店有现车，可以有另外0.3的区政府补贴（江西这边比较低）。其他费用就是3000的贷款费，5000多的保险，500上牌费。【空间表现】当五座车开，空间还行了，第二排没有期待的那么富余，和我的老途观差不多。后备箱空间够大。【第三排空间】当7座的话，我172身高，第二排需要往前移一点，第三排才能坐得舒服点，不移会顶膝盖。【动力表现】新能源汽车最大的一个优点，就是让普通人曾经遥不可及的动力下沉。4.3的百公里加速，没有出磨合期还没体验。用HEV+ECO模式，城市驾驶感觉轻盈，超车加速轻松。亏电满载高速上100码以后，加速依然有力。【续航】快充可达90KW以上，从24%到80%用时23分钟多点。纯电能跑160左右，这个看天气、脚法。【智能化】 “你好，小迪”，可以解决大部分需求。智能领航很好用，自动居中，不划龙，高速、快速路都用，极大减轻了驾驶疲劳。根据最近比亚迪的辅助驾驶部署，硬件方案都变了，估计是没法再期待提升了。【油耗】亏电，五个大人一小孩一婴儿，后备箱、车里能放东西的地方全放满，高速120，部分路段没跑起来，综合油耗7.9，再高一点也能接受，高速开得少。强制保电，120，畅通，满载，空调全开8.9。 HEV，有电，120和快速路，满载，空调全开6.1。满电情况下开高速，智能保电模式，会更省油。【驾驶感受】电控悬架感受起来，运动模式下，过减速带很干脆。比老途观是好多了，老途观像是在坐船。布雷博刹车、座椅通风、座椅记忆、电动方向盘调节、自动远近光、自动雨刷、NFC车钥匙、手机无线充电、K歌、遥控挪车等等，这些都是我最常用的功能。功能多的同时，学习成本也是比较高的，需要一定的数字设备操作能力、学习能力，才能玩得彻底。【最不满意】一是品控有待提高，右后门比其他门难关一点，售后检查了，门和锁都没问题，说是新橡胶，多少会有点，用久了会好。二是主驾座椅背面的塑料盖板无端开裂，十年的途观都没出过这类问题，走售后历经十多天更换了。三是还是小品牌的气量，送的东西太过廉价，根本不会去用，都是几十块的锅、十几块的水杯。四是套路化营销，买个车也不省心，4s店送的所谓的龙膜最好不要，一个劲让加钱，加了800贴的所谓定制膜，后悔，不如到外面贴，质量品牌有保障。钱不多，但是膈应人。五是办内置ETC银行方面有500押金。
2023-06-05
比亚迪昆明云南迪坤王
#无论几岁童心万岁六一玩“电”新花样，享#唐DM-i冠军版“童”款快乐 #比亚迪汽车 #云南迪坤
2023-06-04
自由宁哥
第三辆，唐DM
在比亚迪店，等了大概20分钟才有人接待我，还是在我催问之下。。展车是唐DMi新款冠军版，这个颜色（山脉灰？）和门口那个浅蓝色（冰川蓝吧，和图3汉EV差不多）我觉得都还不错，蓝色更年轻，灰色会沉稳一些。内饰用料看着还不错，但是觉得不如汉EV好，包括后来试驾的唐DMp，尤其试驾车（也不是新车了）还有一股气味，给人感受不好。汉EV是真帅，尤其屁股！要是不考虑空间和通过性，汉是更优的选择啊，且重心低，一定是更好开的。唐的试驾体验我简单说了，比较平淡，车身跟随性不好，试驾的DMp动力没有我想的那么激进（当然全程没有切换模式，应该都是标准模式吧），而DMi的动力无法体验到，有点遗憾。车机体验一般，落后于目前更先进的中国品牌，比如不可以多指令同时说，但是单指令反应速度还是蛮快的。驾驶辅助有些弱了，车道无法保持，这应该是目前比亚迪的弱项吧，有待提高。试驾完这车，我是不太倾向考虑了，因为我对伪第三排本来就不感冒，选唐不如选护卫舰07了，但是护卫舰07的A柱弯折又让人有些顾虑。
2023-06-04
比亚迪王朝马鞍山顺迪
而我选择更加努力去买台#比亚迪唐dm
2023-06-04
本溪小鹏汽车刘明帆
唐Dmi冠军版作为一辆4.9米车长的大尺寸SUV可以满足一家人的出行需求。内饰方面选择了大量皮革材质，不管是视觉上还是触觉上都突出了高档感~超级混动可以说是比亚迪的重磅技术，综合续航历程可以达到1100km，百公里油耗仅为5.3L，听到这里是不是难逃心动了。唐DM-i外观由比亚迪全球造型总监艾格设计，全兴的BYD家族DragonFace的家族脸谱，以龙为设计灵感，龙须，龙嘴，龙眼，龙鳞，龙心特征明显，象征着权力和吉祥的寓意，传统大气。唐dm-i用着省，纯电112-252KM,城市路况基本不用油，一年2万公里计算，能省下一万多的油费，而且首任车主三电终身质保，使用起来比较省心，无后顾之忧。隔音效果好，唐DM-i的NVH 是由前雷诺NVH专家张强博士负责，达到了图书馆级的静音效果，隔音效果远超同级别车型，车门采用三层密封，所以隔音方面能够带来豪华车的体验。换挡平顺，无顿挫，唐DM-i采用比亚迪自主研发的EHS电混系统，采用电控的逻辑取代传统变速箱，兼顾传统燃油车AT变速箱扭矩大故障率低，CVT变速箱变速平顺的两大优点进行结合达到了无极换挡的体验，而且去掉了传统的变速箱以后，维修保养成本也大幅度降低。唐DM-i上绿牌、无购置税、拿补贴，未来限牌城市会越来越多，所以购买能上绿牌的车出行更方便。
2023-06-03
湘华说车
比亚迪唐DM-i冠军版，亏电行驶时噪音大吗？市内实测
2023-06-02
小文聊汽车
比亚迪唐DM-p实拍，内饰空间宽裕，乘坐感舒适
2023-06-02
小文聊汽车
比亚迪唐DM-p实拍，外观造型大气，细节处理精致
2023-06-02
奇妙阳光ep
别克E5和魔豆Y和比亚迪唐试驾感受
E5对比唐和某豆Y的试驾感受（仅限个人感受）因本人最近打算入手一辆电动车，在几个品牌中选择，家用，人多，想买一辆大的点的越野车，视线好。首先试驾的是比亚迪的唐，车很大，但感觉内饰有点老气，不如元汉之类型的时尚，开着感觉，方向偏重，先用的纯电模式，感觉动力还行，后来切换到混动模式，感觉发动机噪音还是有点大，另外开的时候车内噪音感觉也有点大，可能是轮胎噪音大，密封不是很好。内饰座椅前排有腿托公司，但我可能原因不太喜欢那个腿托，托起来，我的脚踩踏板觉得腿后面拉的有点疼，整体动力还可以，但是就觉得座椅和内饰不好，另外就是噪音大，油耗没有看。再来说一下别克的E5，先试乘时，坐在后面腿部空间还是比较宽敞，车内隔音比较好，座椅中间扶手是科技布，销售说好做清洁，试驾体验动力还行，舒适模式比较柔和，底盘较软，在运动模式下，底下就偏硬了一点，但动力也更好，可能满足不同人的需求吧，不过我比较喜欢开舒适模式。语音控制也不错，基本都能控制，天窗车窗等。销售讲解奥特能平台电池非常安全。给了网络视频给我看，觉得好像是比其它车型电池要更安全。说现在是终身质保，不限公里数，只不是做营运的就可以了。最后我还是想再去试一下某豆Y，内饰觉得太简单了，就一个屏，没有任何设计感觉，提速动力很强，但那个单踏板模式我用不习惯。底盘感觉有点薄的感觉有，有点硬，个人不是很喜欢在这三台车中考虑，还没有确定，不过我可能感觉别克E5更好一些。
2023-06-02
比亚迪王朝马鞍山顺迪
保持童心筑梦成长唐DM-i冠军版 7座大空间满载童趣解锁更多奇思妙想#比亚迪唐dm
2023-06-01
闪影DBL
终于会设置会开一点了！
冠军尊荣唐，其实我就想跑个4，5环的时候自然启动发动机，这样每周充一次电，还可以用用发动机，保持电池发动机都比较友好。今天把智能保电设置70%，电量大概45%左右吧，速度快的时候或者动力需求大的时候，可以自动启动发动机了，好感动啊！正好回到家低于24%。开始第四次充电，第一次是提车前充满那次。当然这种设置只适合我这种自以为良好的人，就是想发个感想，端午节快到了，到时候再找个适合自己的高速模式，自我感觉就毕业了。唉，比亚迪也不搞个车主设置培训，建议都看不到，当然比让改变驾驶习惯的特斯拉强点。继续努力磨合！再吐槽一下，车主是我媳妇，我没法被授权遥控车的权限！好像懂车帝也认证不了车主！无所谓了，发发感想得了！希望能看到更好的设置，好学习一下
2023-06-01
撸车师兄
比亚迪唐DM、唐EV无骨雨刷胶条更换方法
2023-06-01
boy45332018
提问唐有哨兵模式吗
2023-05-31
小文聊汽车
比亚迪唐DM-p实拍，车机系统智能，配置完善，适合家用
2023-05-31
小文聊汽车
比亚迪唐DM-p实拍，动力输出强劲，续航表现出色，喜欢吗？
2023-05-31
福邦比亚迪王军
真实的用车感受！我这款唐DM-i从提车到如今已然运用了小半年的时间了，版本是2021款 DM-i 112KM 尊荣型，指点价21.68万元。新车现在行驶了4986千米，事先全款包括车价、保险等费用一共22万多。唐DM-i运用到如今有甚么感受，下面分享一下我的用车感触！事先比亚迪唐DM-i出来的时候，并没有立即就想购置唐DM-i，完整是在朋友的建议之下，我才逐步地去了解唐DM-i终究是一款怎样的混动SUV。最初从各方面了解以后，才做了决议。非常多人都说比亚迪新推出的DM-i超等混动系统十分“牛***”，听说动力功能强悍，油耗极低，加入智能配置又丰富，外观外型又契合我的审美设计，所以才去购置唐DM-i先容易为大家引见一下唐DM-i的动力功能和油耗，我购置的是112KM 尊荣型，官方NEDC续航为112千米，汽车搭载了1.5T发起机，最大功率为139马力，发起机首要为汽车充电运用。唐DM-i搭载的前机电总功率为160kW，机电最大扭矩为325牛米。绝大大多数状况下，唐DM-i都是用机电驱动，因而平常运用的话，唐DM-i完整就是一款纯电动车的体验，这也是我十分喜欢唐DM-i的一个缘由。
2023-05-31