资讯
车友交流

车友都在聊

佛沙350机油规格

Haomol
提问混动英仕派保养用的哪种规格的机油？
2023-06-13
李富贵青岛悦途汇名车
新款高功率ES豪华，基本原漆，价格便宜。
20年4月上牌，新款第三代别克GL8 ES 28T 豪华型7座国六全国提档，超豪华陆地头等舱，全车基本原车漆，行驶15万公里，新车办齐上路41万，现分期首付仅需6万多开回家！紫檀红金属漆搭配米色Nappa真皮内饰完美配色，乘员空间领先同级，5200mm超长车身加3088mm超大轴距营造出奢华的内部驾乘空间，环抱一体式内饰设计，配之以低重心车身，营造出强烈的视觉冲击力，一台颜行并存的MPV，无论政商务接待或携全家纵情山水自驾旅游，GL8绝对是MPV首选，后排座椅可按比例放倒释放出521-1650升海量存储空间，70升油箱长续航，豪华MPV销量冠军，国内MPV领军者，中国特供车型，保值率首屈一指，GL8开创了国内豪华商务MPV先河，使之成为政商接待贵宾专用车，主被动安全配置领先同级，新款GL8外观奢华大气，一台搭载跑车发动机的豪华全能MPV，配置奢华:双全景天窗，无钥匙进入，一键启动，远程启动，感应记忆电尾门，右侧电动侧滑门，座椅加热，航空座椅&后排电动座椅调节&展翼式靠背（椅背还可躺平放倒一键复位，电动调节腿托、私人游艇式中央扶手），循迹倒车影像&驻车雷达，自动驻车，后排独立空调&双区自动空调，双效纳米级PM2.5过滤器，胎压监测，炫彩拉丝铝合金运动轮毂，8英寸中控液晶触控屏，车联网，CarPlay，蓝牙/电话，语音识别控制，导航，道路呼叫救援，Aux&Usb，前排1个后排2个Usb/Type-C接口，220V/230V电源接口，4.2英寸全液晶仪表，Led自动大灯&Led日行灯（前大灯采用23颗Led组成，尾灯则由57颗Led组成）&大灯延时关闭，车内环境氛围灯，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，第三排轻量化聚碳酸酯车窗，上坡辅助防溜车，陡坡缓降，真皮多功能方向盘&换挡拨片，电动后视镜折叠&加热&内外防炫目，雨量感应式雨刷，做工用料考究，铝合金前后盖，超高强度钢制全框式副车架，铝合金防撞梁，前麦弗逊后多连杆独立悬架，高强度多层冲压钢制摆臂，前后悬架铝合金轴承底座（中低配为板车扭力梁非独立悬挂），底盘纤维护板，铸铝转向节，铸铝防倾杆，铸铝转向横拉杆，通风刹车碟，后扰流板，全车镀铬装饰，搪塑内饰，搭载沃德全球十佳通用新款2.0T TURBO SIDI全铝涡轮直喷发动机，通用集团第八代Ecotec发动机系列扛鼎之作！零百加速仅需8秒！极速215km/h，性能表现超越同级，最大马力260匹，5400rpm可输出191kW最大功率，2000-5000rpm 可爆发350Nm峰值扭矩，升功率高达95.5kW/L！动力储备充足，满载状态下动力也不会出现匮乏，强大且持续不断的推背快感，高性能低排放特性、出众的Quiet Tuning静音技术和口碑卓著的安全性，0-100km/h加速风驰电掣，在超过100km/h的行驶状态，加速仍随叫随到，直到200km/h仍不会露出疲态，同时Buick Turbo家族基于"全球顶级平台欧美顶尖技术”操控底盘，依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链打造的机型，基于"单缸最优"设计理念开发，创新性搭载了Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35Mpa高压直喷技术、智能主动电控碳罐泵、全可变排量机油泵和电动放气阀涡轮增压器、进排气双可变气门正时系统等7大核心科技，优化动力性能，提升效率，在国内率先使用的35Mpa高压直喷系统，比当前普遍采用的20Mpa技术燃油雾化效果更好，燃油粒子直径达到了8微米，仅为普通人头发直径的五分之一，令燃烧更加的充分，此款发动机还搭载了TriPower可变气门管理技术，实现了智能控制下的多级"变缸"功能，发动机可在"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"和"两缸超经济模式"间平滑切换，可提升燃油经济性最高达15%，充分满足了用户对澎湃动力和节能环保的兼顾需求，SIDI发动机将多点喷射供油系统替换成可变气门缸内直喷系统，将喷油嘴植入汽缸内部，相对排量动力输出更高，高升功率、升扭矩，精准的转向和扎实的悬挂与澎湃动力精准契合，飙升驾驶快感，新款对驱动系统，标定优化以及燃油系统方面都进行了全面升级，新车燃油经济性出色，百公里综合耗油仅需9升左右，同时整车三元催化系统总成也进行全面优化升级降低污染物排放，匹配DSS-6速手自一体智能启停变速箱，别克集团目前应用最为广泛的变速箱之一，性能稳定可靠耐用，🕊️变速箱壳体采用全铝材质打造，并结合紧凑的设计来大幅度缩减了整体体积和重量，经过优化的液力变矩器以及偏置式油泵等设计大大提升了工作效率，有效改善了油耗，很好的规避了升档顿挫，平顺性极佳，在各种天气下都不会出现明显顿挫，可靠性极高，虽是6AT变速箱，却依旧拥有非常积极的降挡，日常超车时只需降一个挡位就行，加速能力出色，欢迎到店选购。
2023-06-12
用户1500577562957
提问06款ml350烧机油怎么解决
2023-06-11
Shj1314
各位车友！二次保养没去四儿子店，在外面用这机油350元可以吗？
2023-06-08
28年驾龄驾驶人
锐际车主·车龄3年
金美孚全合成机油！就按1年1万公里保养周期就可以你是广东地区，5W-30就可以补差价350元左右东北寒冷地区用0W-30 锐际正常加5.2升机油，加5升机油尺中线还偏上，因为旧机油不能完全放干净，机油加多了反而不好，导致油压增高，动力下降，油耗增高，机体密封件老化过早等现象
来日可骑：友友们！马上就要首保了，首保要注意些啥事项？开得不多，打算一年保养一次，换什么型号的合成油好呢？大概要多少升油？补多少差价？请各位做个保养的友友们不吝指点！谢谢！！
2023-06-08
喝完的奶
日个byd保养真狗
今天都说比亚迪保养涨价打开一看从350涨到455 三升机油加上人工455 吃相真踏马难看这是车多了收割韭菜了？
2023-06-03
名儿没有
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄2年
我的第二辆雪铁龙：天逸Beyond
我的天逸是第二辆雪铁龙汽车，第一辆是2015年买的新爱丽舍，新爱丽舍陪我在新疆大地上跑了8年共计184000余公里，在实际使用过程中从未抛锚过，记得在2015～2017年国4汽油标准的时候我的爱丽舍200可以跑600公里，多少成本大家自己算一下，后来在2017年的时候改了天然气，然后……就更省了38块的天然气最多290公里，多少成本大家自己算一下，并且以皮实耐用著称的爱丽舍保养也不贵，x东买的长城机油加上手工费和滤芯也没变过二百，平时除了正常的保养和更换易损件再没动过任何一个零件，这也是我第二辆车依然选择雪铁龙汽车的主要原因！第二辆新天逸Beyond是在预售的第二天盲订的，除了看了网上报道的参数连车都没看到就预订了，我应该是我们本地城市第一位天逸Beyond车主，记得在全国预定是563位，然后就是等待车的时间……一直到九月份车到就提车这个时间段男同胞是懂得……显得很漫长、很煎熬……因为要等到爱车的出现…… 兴奋的去提车但是后备箱有运损最终没谈拢条件后再次发了一辆过来，又是一个煎熬的时间……，好在车还是很快就到了，但是去年的有一个阶段全国都在😷原因，不能及时回去提车，在12月9号是个值得兴奋、纪念的日子，我的爱车新天逸Beyond到了，带着一家人去提车的高兴劲儿不言而喻，那叫一个兴奋、开心！从2022年12月9号至今我的天逸Beyond已经陪我跑了一万公里有余，从刚刚开始摸索着天逸的车机、熟悉天逸的操作、实行天逸的油门刹车、转向力度至今已经过去了半年，这半年以来天逸除了个人喝酒外一直由我自己驾驶，驾驶习惯和以前的爱丽舍一样很轻便、油门缓、刹车一踩就有力度很大，大家留心会看到天逸的刹车盘很大，不像有些车头段刹车很灵后段疲软感觉像刹不住似的！天逸还有一个让我很喜欢的就是车内的配饰搭配alcantara的座椅面料，很舒服，目前夏天不烫、冬天的时候不冷并且还有较好的摩擦系数不会像有些皮革在紧急制动的时候会滑，很好！并且配以的真皮装饰是个人最喜欢的蓝色，确实让人赏心悦目，内饰总体很好打理！我的天逸是海阔天空的版本，就是1.8的基础版，在我感觉这个版本的配置已经足够了，比如全景天窗、透明底盘（类似于上帝视角）、6喇叭、ar实景导航、后隐私玻璃、米其林e系列的轮胎、超大刹车盘、捷克进口的大灯、还有最狠的Phc减震系统等等等等吧，很多配件都是国际品牌很给力，这样的配置也很好的保障了天逸的综合性能能力，在实际使用中天逸配套的米其林e灵悦轮胎静心效果不错，大多数路面上都有不错的表现，有一点提示大家在等外级公路上如果有颗粒较粗的路面噪音会变大，但是在正常柏油马路上噪音都是不错的表现，总体噪音控制个人感觉还是比较出色。关于天逸的油耗和发动机，我这款1.8t发动机拥有211匹马力、300扭米的输出，其实根据我个人对标致雪铁龙的见解这款发动机还可以再升个一阶，让马力达到230～240匹，扭矩达到350这个参数会让天逸驾驶起来更轻松惬意，因为天逸的油门初段输出较缓不像有些品牌初段很给力后段全靠“悠”，因为我还知道1.6t的380匹马力400牛，是不是很给力，还有一个变态版的1.6t有500多马力，是不是很厉害👍。目前我的天逸海阔天空1.8t行驶了1.07万公里，总体感觉良好，加速有力、超车变道很稳，在没有限速的时候最多跑了195km，处于安全就没再加油，按照目前正常行驶天逸的油耗在7～8.5升之间，为什么区间偏大因为在日常工作中走走停停并且路况有时候也不太好，按照平时加50升汽油形式720～750公里小记里程看天逸的电脑记录还是比较准确的，平时一直加92的汽油用车成本每公里也就0.5～0.6之间，还是可以接受的，毕竟将近1.6吨的车重加上我0.1t的体重……还是符合自己预期对天逸油耗的印象，对于个人作为工薪阶层收入来说天逸的用车成本可以接受，目前我的天逸只做了首保，首保在7500的时候进行机油，滤芯的更换，首保后目前形势了3500公里左右，一切良好！有几个关于天逸的建议给大家广大的龙友反馈一下，1就是天逸的后备箱与车体接壤处缝隙稍稍偏大，形势路况不好的时候建议大家贴一个密封条之类的小物件可以有效隔绝大部分的尘土进入，2天逸的保养建议大家不要轻易更换其他品牌机油，原厂长城和道达尔机油是比较好的选择，如果选择其它的品牌一定要看清楚机油标准，要c2或者c3低灰分机油，原因是在观看叶林大师直播讲解的时候叶林师傅刻意强调的，机油标准不对会有烧机油的风险，但是原厂机油都是符合的，所以从目前各个龙友反馈来看，近几年的1.6t和1.8t几乎已经没有烧机油的问题了，这两款发动机加上爱信变速箱还是很可靠的，所以大家关于日常保养还是🉐️注意，毕竟在雪铁龙app软件里购买1圆套餐算下来比外面成本还是低的，何必因小失大呢？对吧！
2023-06-02
爱画画的跆拳道教练
川崎Ninja400两年用车感受
浅浅聊一聊我的Ninja400两年来的感受。我是21款Ninja400 KRT，21年6月25日提车至今快两年了，简单跟大家分享一下我对这车的感受。就简单分为动力，操控，油耗，保养这几个方面来说吧。首先来说动力方面，刚刚提车时由于4S店的人员告诉我磨合期内不要超过6000转，所以首保之前动力方面感觉中规中矩，但是能感觉到上了5000转时车子就开始有一种冲劲。过了首保之后慢慢敢往高转拧了，由于没有改牙盘和链条，动力整体还算比较平顺，当车过了7000转以后，拉扯感一下就来了，后期改了牙盘之后，才体会到了网友们普遍说的，完全换了一个车，只要拧就有劲，动力来的更早，真正的低转平顺，高转暴力。 💘实用车品然后说操控，小编骑过的车并不多，而且基本都是小排量的车，所以操控方面可说的不是太多，单纯就小编骑过的车来说，Ninja400的操控真的是非常轻盈，无论是场地低速练车，还是高转跑山，操控都非常灵活，而且高速的稳定性也非常好，能给你一种完全驾驭得住的感觉。 📉能耗分享第三点来说油耗，小编有强迫症，从提车之日起每次加油都会有记录，所以这一点可以详细给各位400车友说一下，仅供参考。先来说一下小编的驾驶习惯，长期不拉高转，基本上市区稳定在5000转以下行驶，首保之前基本上一箱油跑200公里左右，基本不超过6000转，而且都是市内正常行驶。然后做完首保之后马上一箱油的里程就来到了350公里左右，最高一次一箱油跑了400公里多一点才闪表，那次是一次市郊小短途，没有市区那种多次启停，基本上都是匀速行驶，所以油耗会相对低一些。一直持续到了冬天，这里提一下，小编是河北承德人，承德这边的天气夏天最高35度左右，冬天最冷可以达到零下20度，而且小编全年不封车，所以发现冬天夏天的油耗差距非常大，当然小编有原地热车的习惯，冬天基本上热到两格水温才会走，自从11月中下旬开始，油耗又来到了一箱油200公里多一点的状态，最低记录是加满一箱油之后跑了140公里闪表。这些都是小编改牙盘之前的记录，提车开始油耗一直是3.7，到了冬天开始油耗上升，到了4.2，然后一直到第二年夏天改了牙盘之后，油耗也一直保持在4.2没有变过。所以总结来说，按照小编这边的气候，以及小编的驾驶习惯，并且改了牙盘，夏天一箱油平均290-350公里，冬天一箱油平均160-220公里。 🔧保养分享最后说一下有关保养这方面，按照4S店要求，首保1000公里，然后二保以后都是每隔5000做一次，但是小编一直保持3000公里左右就做一次，机油一直用摩特7100，汽油一直95号，加过一次98的，但是感觉没劲，据说有些川崎店的技师说400系列加92就可以，但是小编从来没加过，也不知道什么感觉，这里就不多说了。小编是爱车如命那种人，洗车洗的很勤，链条保养基本上只要脏了就洗，目前车辆16000多公里，还没有出现过机械方面的问题，小编经常看到有车友说把车放了一两周之后电瓶就没电了，打不着火只能推。那小编也来说一下，无论是冬天夏天，最久也有十几天没动车的情况，而且车上也装有GPS定位，目前没有出现过亏电打不着火的情况，冬天最冷的时候需要点火键多按几秒钟，车子打着后就好了。好了就先简单分享这么多，如果有400车友还有什么问题欢迎关注小编，小编会持续分享用车感受。
2023-05-31
广州大邦机车
#摩托车改装笔记本田佛沙NSS350实用性加装，全副武装，简直不要太帅！
2023-06-08
蓝天白云是好看
宝马C400踏板是智商税吗？
#宝马机车分享基本车况：宝马C400X，顶配电子油门，手把加热，座椅加热，金色卡钳。21年12月上牌，济南一手户，仅行驶295公里，无瑕疵。改装清单：宝马原厂护杠，宝马400原厂尾箱。车辆配置:350cc单缸发动机，升级电子油门，座椅加热，手把加热，金色西户卡钳，倍耐力轮胎,flex拓展坐桶，动力表现优异，制动效果明显，享受宝马三年不限里程超长质保。很多人会认为宝马400系列踏板就是智商税，售价偏高，而且还是隆鑫代工国产，不值得购买。其实在我的角度，首先我认为隆鑫代工一点也不差,甚至会比一种东南亚代工厂更好。其次，蓝天白云标志，一定会有溢价，更多的提升自身价值。第三，这个车子无论是动力还是制动，还是做工，我觉得配得上蓝天白云标致。还有人会觉得雅马哈xmax,本田佛沙350这两台车子比~400X更好，这个我也了不不认，怎么东子都有子比c400X更好。这个我也不否认，每台车子都有很优秀的地方。日系车子更轻快，更省油，小毛病也少。但是欧洲车子动力好，配置高。所以，我觉得买车子就是，适合自己就好，没有绝对完美的车子，自己喜欢就好。
2023-06-08
当局者0332
今天有点后知后觉，关于减配请大家来看看
22年10月下线的425四门耀夜怎么360和一脚踢都没有，不是说9月份就恢复了吗？车辆细节车型系列：4'G26GranCoupé/销售描述：420i/车身：GranCoupé 目录版本/区域：ECE/型号代码：11AV/变速箱：11AV/转向系统：左手驾驶制造日期：10.25.2022/油漆：C36/座垫：KHG7 车辆信息名称值车门5 发动机B48C 排量2 功率（kW）135 驱动装置HECK 油漆C36Dravitgraumetallic 座垫KHG7Sensatec多孔型/tacora红色集成等级（出厂）S18A-22-07-550 集成等级（当前）S18A-22-07-550 个性化装备否填写数量填写数量更改量（单位：升）注意装备代码描述标准准备 0548公里车速表选项 01AK外侧燃油滤清器 01CBCO2范围 01CR发动机远程起动 01DD排放标准C6BRDE 0230附加范围欧规专用 0258轮胎带紧急运行特性 02TB跑车自动变速箱 02VB胎压显示 0322便捷上车功能 0336运动改装套件 03BE后视镜盖黑色 03FMBMW轻质合金轮辋Y型轮辐859M泄气保用轮胎 0403玻璃天窗电动 0428警告用三角标志和急救包 0430内后视镜和外后视镜，带自动防眩目装置 0431自动防眩车内后视镜 0459座椅调节装置电动带记忆功能 0493选装套件杂物箱 04AW仪表板Sensatec 04KK内部饰条铝Tetragon 04NEBlow-By加热器 04U0电镀盖板操作元件 04UR车内氛围灯 0534自动空调 0544定速控制带制动功能 05AC远光灯辅助 05AVActiveGuard 05AZBMWLaserlicht 05DM泊车辅助系统 06AC智能紧急呼叫 06AETeleservices 06AKConnectedDriveServices 06C4ConnectedPackageProfessional 06CP预留AppleCarPlay 06U3BMWLive前排座舱Professional 0710M皮革方向盘 0715MTechnic空气动力套件 0760高光泽Shadow-Line 0775车顶衬里无烟煤色 07M9个性化高光Shadow-Line 0825收音机Ozeanien 0850Dummy-SALAPA 0866语言版本简体中文 0892车载文件简体中文 08AA国家规格中国 08KM机油保养周期12,000km/12个月 08SM底盘号码可从外部看到 08TF主动式步行者保护 0925Dummy-SALAPA 0993模型年代码FG号码中
2023-05-30
su苏冉
始于颜值，忠于动力一汽-大众全新探歌
从外观来看，在整体设计上，新车延续了上一代车型的经典造型，R-Line的运动风格让人百看不厌，并在其基础上增加了更多的曲线设计，使其层次感更加丰富。大嘴式的中网内部为蜂窝状的设计，并加以黑色处理，与外观形成了鲜明的对比，而中间的装饰条则与两侧的日间行车灯融为一体，拉宽了整车的视觉效果。前大灯组没有太多的变化，功能性方面支持自动大灯、高度可调和延时关闭等功能，内部则是LED的光源。前脸下方的设计非常考究，两侧雾灯被黑色装饰条所包围，平直的装饰条与上方相互呼应，下进气口则是一个梯形的设计，每一处细节都有着它独特的意义。车尾采用别具未来感的战盔之眼贯穿式尾灯，与全新设计的尾部造型相印衬，再配合流水转向灯动态效果，时尚气息瞬间拉满。值得注意的是，前脸贯穿式灯带、贯穿式尾灯，车侧标牌，门把手及外后视镜照地灯设计的加入，有效提升全新探歌夜间识别性。进入到车内，相比于外观上的变化，新车内饰的调整则主要瞄准在配置方面，比如全液晶仪表、悬浮中控屏，并且还增加了30色可调透光饰板，消费者可根据自身的需求通过中控屏，对颜色、开启方式（自动、手动）等进行调节，不过在阳光下的显示会显得有点淡。 9.2英寸悬浮中控屏内部升级为斑马系统的IQ.智慧车联，可通过语音完成导航、听音乐、车辆控制、空调温度调节、查看天气等功能的操作，一句话所需即刻满足。另外，该车还支持手势控制，虽然有些不实用，但在必要的时候还是能凸显科技感的。中控台底部设有手机无线充电，当与手机连接上时，会出现相对应的提示。另外，一旁还设置了USB接口，满足前排消费者对于充电的需求。动力方面，新车搭载EA211 1.5 T Evo 2发动机，最大输出功率达到了119千瓦，得益于可变截面涡轮增压技术，中低速更有劲，反应速度更快，1200rpm-5600rpm能够输出80%以上的扭矩，相比1.4T覆盖范围提升了80%；在经济性方面，该发动机采用了诸多先进技术，如米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵、可变排量机油泵、350bar燃油喷射系统和低摩擦等，有效降低油耗。
2023-05-29
M车兄弟
天鹰TS150用车感受
人生第一辆摩托车天鹰TS150,性价比无敌，最新版本的tS150升级了双活塞卡钳、减震也优化。还增加了TCS，成熟的隆鑫150水冷发动机、ABS刹车系统，TFT导航投屏，无钥匙启动、脉冲启动、侧撑熄火、自动启停、玛吉斯半热熔轮胎以及酷炫霸气的外表，车价12980.（有卷还可以抵680）如此配置也太香了，评价也不错。今年四月提的车，外观十分犀利，欧司朗鹰眼大灯很是有神，坐垫跟沙发一样舒服，刚刚骑了一会，感觉挺好，挺霸气，颜色也挺好看的，总体来说在这个价位已经很值了。回来磨合了两天车子没有出现任何异常，车子发动机的声音很纯没有杂音，这次买的车子真的给力。第一箱油跑出了2.2的油耗，非常满意，一箱油基本能跑350km以上，300km加一次油很稳妥，不用在意油表灯闪不闪。先来说一下动力。动力对于日常通勤和跑个小长途完全够用，5000转基本能到60km\/h，满油门状态下极速大概100km\/h。双拉线油门响应也很快。这个车保养也很简单，现在都是自己换机油，每次大概10分钟搞定。自从买了TS150以后，一旦有时间就想骑出去浪一下。
2023-05-28
宏宇一汽奔腾
8万级六边形战士 2023款奔腾T55体面实用有诚意 8-10万元是很多年轻人初次购车的预算区间，虽然钱不多，但是作为人生的第一辆车，车主的要求是绝对的苛刻。所以对于车企来说，8-10万元左右的车型很难做，成本得控制、配置要丰富、空间还得足够大。那么，到底该如何抓住年轻消费者的心？一汽奔腾给出的答案是2023款奔腾T55。在中国汽车市场上，模仿、抄袭从来不是新鲜事儿，但长此以往就是一个缓慢灭亡的过程，所以原创设计成为了一个品牌的绝对刚需。2023款奔腾T55延续了一汽奔腾独有的东方美学设计，六边形前格栅融入了雨滴式镀铬点缀，搭配上两侧锐利的“戈”型大灯组，十分符合年轻人对于“潮”的定义。来到车身侧面，锋利的折线营造出很好的光影感，后视镜采用了熏黑处理，19英寸双色轮圈进一步将年轻、运动之感演绎的得淋漓尽致。同时，奔腾T55的尾部线条同样锋利，立体感十足，贯穿式尾灯采用LED光源，点亮后拥有不错的辨识度，与前大灯也形成了相互呼应。进入车内，整体装潢风格既迎合了当下主流风向，也蕴含了一些中国风元素。中控台上方双12.3英寸大联屏，保证了十足科技感，内置的D-Life车机系统包含了导航、语音、车机互联、多媒体播放和OTA升级等丰富的实用功能，操作逻辑也比较符合国人的触媒习惯。此外，奔腾T55全车大面积采用了软性材质包覆，皮质座椅表面及车门饰板位置加入了植绒材料，对车内高级感的提升起到了一定作用。作为一款5门5座的紧凑型SUV，奔腾T55的长宽高分别为4475/1850/1625mm，轴距为2650mm。前后排头部空间都还算充裕，腿部空间也算是同级主流水平。动力方面，奔腾T55全系标配了1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的动力组合，发动机最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米，整个动力输出风格比较柔和，更追求线性，很好的保证了驾乘舒适性。同时，得益于米勒循环、可变机油泵、350Bar高压喷射、智能热管理等节能技术，其WLTC工况综合油耗低至6.9L/100km，更好地兼顾了动力与燃油经济性。作为一款售价8.59-10.49万元的紧凑型SUV，奔腾T55可谓是诚意满满、面面俱到。它用国潮风满满的颜值、舒适的内部座舱、不俗的动力和燃油经济性，以及远超同级的性价比，满足了首购消费者的挑剔需求。再加上整车终身质保、30日免费退换、全程快速救援等权益政策的加持，让大部分年轻人很难对这台车说“不”。
2023-05-26
用户4070268175342
GSX 保养之旅
我持有的gsx250是一辆非常可靠的摩托车，但是保养仍然非常重要。我定期进行保养以确保它的性能和耐久性。我通常每隔3000英里就进行一次更换机油和滤清器，这有助于确保引擎始终保持在最佳状态。此外，我还会检查刹车板，以确保它们没有磨损或裂纹，并且牵引力良好。在冬季，我会将我的gsx250存放在干燥的地方，因为潮湿的环境会导致生锈和腐蚀。对于轮胎，我会检查气压并确保它们与制造商建议的规格一致。最后，在进行任何大修之前，我会先检查所有其他可能需要维护或更换的部件，以便尽可能避免额外的成本和时间浪费。总的来说，定期保养对于持有gsx250是非常必要的，这样可以让它在道路上保持安全和可靠。
2023-05-26
用户3194331030736
闪150骑行900公里分享
4月27号订的车，28号提车上牌，首先个人非常喜欢这台车，价格，颜值，油耗，配置，性价比非常高，一个字，帅…… 目前骑行了900多公里暂时没发现什么问题，最开始有不好挂档，卡档，和不好找空档的问题，后来去调了一下离合拉线，这些问题全部解决，本人建议提车的时候就叫师傅给你吧离合拉线调一下，动力方面对于新手，或者城市代步完全没问题，超车也轻松，没有别人说的超不动车的问题，震动方面个人还算能接受，介意的可以去入手300 或者350或者更大排量，后视镜不好看后面，要低头才能看见的调一下后视镜就行了，没有发现机油乳化的问题，然后应该就没啥问题了，想到了后面再发文章吧，反正是车都会有问题，自己喜欢就好，等我首保过后再来分享，哦，还有螺丝松动的问题暂时没发现，我是在重庆提的车，拉回泸州的，全款下来上牌保险13400的样子，轮胎可改可不改，当然改了更好看，减震黑化，可以弄一下，弄了更好看，某宝可以买，我的护杠商家送的，自己买了后靠背，和边包，后视镜要低头才能看见的问题，可以调的，然后应该就没啥弄的了
2023-05-25
王的盘
军绿色宝马c400gt驾驶感受
目前骑行里程已经接近1万公里了，我觉得我有资格说一说我对这辆车的看法，不喜勿喷兄弟们。首先外观来讲，我觉得真的不如无极350t的流线性做得好，那辆车一出，我瞬间觉得自己被割韭菜了。都是一样的发动机，售价居然便宜了一半。那辆车我也骑过，坐起来感觉跟我这辆一模一样，没有什么区别。，宝马车主哭晕在厕所。发动机的配件也都是通用的，我也是服了，前面刹车盘重刹的时候不错，能一下抓住，abs制动的反馈也很明显，传送皮带自己保养起来也没什么问题，设计的不算复杂，换机油什么的都是我自己搞，有大撑比较方便。最远的时候摩旅也就是三四百公里吧，一天就跑完了，舒服的很，要比那些仿赛好多了。
2023-05-24
秋名山车神dk
瑞虎7车主·车龄4年
发动机怠速抖动问题
我今天必须吐槽一下，在这辆车没出现抖动问题的时候，我对奇瑞发动一直很有信心，这种抖动是很严重的抖，起步的时候也抖。经过初步检查是气门密封不严，需要抬发动机缸盖，等于是一次大修了。由于之前没有在4s售后保养，售后说：奇瑞不提供发动机质保，如果提供完整的保养记录证明，还有维修店的资质和进货渠道也可以，我说这个我都可以提供，然后又有条件，需要5w公里10次保养记录，我说我换的的高规格的全合成机油，是1w公里一次，只有5次记录，他们说也不行。你们特么的奇瑞就是这么干的，钻法律的空子。2年半的车5w公里发动机大修，我劝大家买奇瑞要慎重，我撒一句谎，必死。
2023-05-23
可乐25142
提问2015年霸道2700，12万公里，该换什么规格的机油？
2023-05-21
太白组织
荣威iMAX8车主·车龄2年
我的胖八二保了
去年十月，在闲鱼上的一次大胆冒险，买了荣威胖八。车子到手时，已经是库存十一个月了，尽管只跑了二百多公里，但毅然还是选择做了首保。首保没有加钱，用的上汽原厂机油。转眼间我的胖八已经跑了六千四百公里了，五一还陪着我们一家人跑了趟青海湖。最近几天开车，觉得发动机声音有点大了，心想机油是不是该换了，于是周末预约做个保养。在首保时那家店做的二保，来了后才发现这家店正在装修，因为马上撤网了，改卖比Y迪了（看来某迪是真的火），不过现在还能继续保养荣威的车系。店里一楼二楼都在装修，保养在三楼做的。这家店因为地方小，没有修环形坡道，不能直接开上楼，车子是用电梯运上三楼的因为平时跑的少，基本上一年一换油，所以这次不用原厂机油了，用的上汽专用的美孚全合成机油。一大一小两瓶机油的价钱是350+90，工时240，用了一张一百块钱的保养抵扣券，下来总共六百一。最后让师傅免费换了两个空滤，后来发现他用力过猛，把手套箱的塑料件给扯烂了趁着保养换油车子升起来的时候，自己检查了一下轮胎情况。前两天在一条小巷子里把轮胎蹭上道沿儿了，轮毂蹭花了，左侧的前后轮都磕掉了一些橡胶看了以后，觉得可能得后轮伤到胎侧了，平时在市内跑问题不大，要是上长途估计就得换个胎了。换完机油，感觉车子好像轻快了一些，不知道是不是心里作用。准备在商城上买个套餐，比店里能便宜一百多块钱。
2023-05-21
身临祺境
传祺GS8车主·车龄1年
提问GS8车友们，你们做保养都用的什么机油？牌子？规格？是否用全合成机油？一次基保费用大概多少？做过的来说说
2023-05-20
李富贵青岛悦途汇名车
21年新款，金属件原版三处补漆，个人一手
21年4月上牌，改款全新第二代凯迪拉克CT6 28T高功率精英型，凯迪拉克旗舰级豪华商务轿车，颜值、动力、空间、配置、用料同价位无车能出其右，新车裸车指导价37.97万元，现分期首付仅需7万开回家！全车金属件原版，基本原车漆，个人一手车，行驶6万公里！内外新车状态，钻白金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，经典钻石切割外观棱角分明，沉稳大气，整车长宽高尺寸达到5223mm&1879mm&1492mm，轴距3109mm，后备箱常态容积503升，70升油箱长续航，百公里综合油耗仅10升！配置豪华:电动天窗，Bose Centerpoint环绕声音响，定速巡航，座椅加热&记忆，被动行人保护，循迹倒车影像&前后驻车雷达，PM2.5微颗粒过滤器，双区自动空调&后排出风口，ANC主动降噪，四门无钥匙进入，远程一键启动，Led自动星瀑大灯&Led日行灯&Led尾灯&大灯高度调节，大灯延时关闭，8英寸液晶仪表，10.2英寸中控液晶触控屏，手机互联，CarPlay&CarLife，语音识别控制，OTA升级，车联网，蓝牙，道路呼叫救援，导航，路况显示，Usb&SD接口，前后排各两个Usb/Type-C电源接口，电动真皮多功能方向盘&换挡拨片，方向盘记忆，主副驾驶电动座椅8向调节&腰部支撑，副驾驶老板按键，运动/雪地/舒适/标准多种驾驶模式，主动闭合式进气格栅，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&自动防炫目，上坡辅助，侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，Brembo代工前轮大四卡钳（自动排水），18英寸多辐全铝运动轮毂，胎压检测，备胎，真皮运动包裹座椅，法国圣戈班双层夹胶玻璃，自动启停，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷等，CT6为OMEGA后驱平台唯一车型，采用大量先进工艺，11种宇航科技复合材料车身令高抗扭性傲视同侪，精益金属材料配比，铝材用量达57.72%！同级最强抗扭强度，CT6为凯迪拉克家族中轻量化最成功车型，也是同级产品中最轻车型之一，整备质量仅1695kg（铝质发动机缸盖、镁质发动机支架、轻质化天然纤维车门内饰板的应用使重量大大减轻），搭载通用集团全新2.0T纵置可变缸全铝涡轮增压直喷发动机，LSY相比LTG发动机技术含量更高，经济性显著提升，输出更线性，曲轴结构和别的车有较大区别，加上可变缸加持，中高低速可实现三种模式，四缸高升程适合全动力爆发，四缸低升程适合日常驾驶，可爆发237匹最大马力，5000rpm可输出174kW最高功率，1500-4000rpm可爆发350Nm峰值扭矩，前置后驱50/50完美车身配重，极速可达230km/h，零百仅需7秒！融合一系列顶尖技术于一身，双涡管涡轮增压、两级可变量机油泵、缸内直喷、DVVT、活塞喷雾冷却等，主轴承盖和缸体采用一体化设计零部件减少，整体强度提升故障率降低，发动机汽油油压高达150bar，高油压让油泵和供油管道更加精密，通用工程师对发动机的冷却回路进行了优化以及改良，传动系统匹配通用集团和福特联合研发新款SelectShift-10速手自一体变速箱，为通用有史以来最好的自动变速器，既可搭载在皮卡上，又可搭载在高性能跑车上，为了提高燃油效率配备了可变排量油泵，根据转速以及负载来调节供油压力，使用粘度更低仅为4.5厘泊的变速箱油，减少变速箱内机械摩擦和油泵的工作量，为了迎合启停功能，电动油泵可在发动机熄灭时对变速箱内部进行冷却，同时储液罐可更快启动车辆，可以有效延长变速箱使用寿命，10R80内部布置了两级高效滤清器，过滤变速箱油的杂质，比6挡自动变速多了4个挡位，但重量只增加了1.81kg，长度尺寸增加25.4mm，结构非常紧凑，尺寸几乎等同德国采埃孚8AT，连变速箱支架全都采用铝合金材质，轻量化且强度提升，没有铸铁零件重量仅为106kg，并不宽广的齿比范围使各个挡位之间的传动比设定相当接近，换挡期间转速下降仅20%，比保时捷7挡PDK的25%转速下降和ZF8AT转速下降25%更小，全油门加速发动机可保持在最佳扭矩输出，当车辆重载/拖拽或者处于运动模式下，车辆最高只能升至第9挡，如此有助于车辆发挥更大的动力，车身采用高强度、轻量化设计，底盘悬挂运动调教，顶级装配工艺用料，全铝车身（铝合金占比达到64%，轻量化、刚度大，稳定性好、足够强的横向支撑性和减震效果），车底空气动力学整流罩，双边共双出运动排气，全铝副车架，前双横臂独立悬挂&铸铝摆臂，后五连杆独立悬挂&铸铝摆臂（行程短、侧向支撑力足），铝合金机盖，超高强度铝合金前后防撞梁，铝合金车门，铝镁合金发动机支架，搭载同级首款Apple CarPlay系统，实现iPhone手机与车载娱乐系统的无缝交互，CUE移动互联体验也进行了全面升级，处理速度提升3-4倍，欢迎到店选购。
2023-05-18
李富贵青岛悦途汇名车
全车原版90%原漆，个人一手，带选配。
20年10月上牌，新车办齐上路17万，现分期首付仅需3万开回家！全车原版90%原车漆，个人一手车，行驶4万多公里实表，尊享4s店4年10万公里全国联保，黑色外观搭配纯黑真皮内饰完美配色，领克是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的高端品牌，2017年8月吉利汽车、沃尔沃汽车和吉利控股集团签订合资协议，领克成为吉利汽车和沃尔沃汽车的高端合资品牌，领克01是领克首款基于CMA基础模块架构开发的新时代年轻族群Suv，拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现，配置豪华:（4s原厂选配360度全景影像，随速动态照明大灯，Led大灯），全景天窗，双区自动空调&后排出风口，10.25英寸全液晶仪表，无钥匙进入，一键启动，远程启动，Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&雾灯&大灯高度调节，转向辅助灯，大灯延时关闭，驻车雷达，Hold自动驻车，10.2英寸中控液晶触控大屏，车联网，手机互联，语音识别控制，蓝牙，卫星导航，路况显示，Usb，前排3个后排2个Usb/Type-C接口，电动后视镜折叠&加热&锁车自动折叠&手动防炫目，真皮多功能方向盘，真皮运动包裹座椅，主驾驶电动座椅6向调节，胎压监测，18英寸枪灰铝合金运动轮毂，通风刹车碟，备胎，电动助力，上坡辅助防溜车，自动启停，主副驾驶气囊&前排侧气囊，动态车身稳定系统&制动力分配&牵引力控制&刹车辅助&ABS防抱死，儿童座椅接口，前排多层隔音玻璃，前后排真皮中央扶手带杯架，后雨刷，整车长宽高尺寸分别为4512mm&1857mm&1689mm，轴距2734mm，54升油箱无盖式加油设计让加油较为方便，后排座椅可按比例放倒进一步释放出509-1397升海量存储空间，搭载吉利和沃尔沃共同研发的Drive-E系列-JLH-4G20TD-2.0T全铝涡轮直喷发动机，采用部分沃尔沃设计和技术，最大马力可达190匹，1400-4000rpm可爆发300Nm峰值扭矩，4700rom可输出140kW最高功率，零百仅需7秒，极速可达240km/h，以低转速实现更大扭矩，以实现相同推重比前提下油耗更低的基础，采用中置高压缸内直喷技术，完全可变量机油泵以及燃油二次喷射等先进技术，缸盖缸体全部采用铝合金设计，降低重量又拥有极好的燃油经济性，使用长效正时皮带降低噪音，并且吉沃合作还解决了欧系车通病的机油问题，双顶置凸轮轴马力和扭力输出线平稳，后期的马力输出略比单顶置凸轮轴的输出要大，单缸四气门能提高发动机的功率并降低噪音，进气门总的通过面积较大，冲量系数较高，排气门直径可适当减小，使工作温度适当降低，提高工作可靠性，燃油二次喷射技术（中置喷油嘴最大喷射压力可达200Bar，再搭配特殊结构设计的喷油嘴，可让燃烧室内的燃油颗粒小至20微米，让燃烧气体更加充分，低温启动可实现稀薄燃烧，降低排放还可进一步提升整车起动性能，提升燃烧效率），⚒️采用汽缸盖双水套的设计，其中完全可变流量的电动水泵以及可电控开闭的电子节温器，共同构成了先进的热管理系统（低温时系统可让热管理系统介入，使发动机迅速达到正常工作温度，减少燃油消耗及排放，而在高温状态系统则根据发动机的运行状况智能调整，进一步提高燃烧效率以及排放水平，可以很好的排除环境温度对引擎的影响），传动系统匹配最稳定的三代爱信6挡手自一体变速箱，全球最佳变速箱，动力响应极快，更强的低扭，极强的稳定性，属于爱信六速变速箱产品中顶级型号！该变速箱支持Tiptronic技术，拥有手动模式、自带保护程序、自带学习功能、体积小轻量化、寿命长等优点，作为一款神一样的变速箱，被业界誉为“世界上最好的变速箱 ”，拥有最均衡的传动效率、平顺性、可靠性以及燃油经济性，市场认可度和口碑极高，好开耐造，吉利沃尔沃全球安全系数最高的CMA轻量模块化平台打造（车身骨架高达73.2%超高强度钢材，车身关键部位如前后保险杠，车门防撞杆等部位均使用抗撞击性能非常出众的钢材，赋予车辆主被动安全技术紧密结合，安全性极高），具有全球领先安全技术、品质标准、智能互联系统，高效的动力总成和卓越的驾驶操控性能，⚒️领克01均配置前后左右防撞梁，前防撞梁选用铝镁合金材料，重量轻吸能好，厚度为2.09mm，下边有缓存泡沫塑料，杠体左右两端设计方案独特溃缩槽，吸能盒规格型号较为大，同是铝合金型材材料，含有扩缩松吸能效果极好，后防撞梁为单面热成形冲压模具厚钢板薄厚为1.33mm，吸能盒长短非常好，含有诱发槽和开洞，⚒️前麦弗逊式独立悬架，轴承底座和转向拉杆选用净重更加轻的铝镁合金，后悬架连杆式单独悬架，为三横一纵E型多连杆式构造，舒适性操纵性极好，下摆臂为厚钢板压铸电焊焊接而成，用单独球笼与带座轴承联接，与副车架则应用橡胶衬套相接，⚒️副车架为半条式，上半部分根据螺钉连接，后半段刑法分则用轴套联接，具备一定的过虑震动功效。
2023-05-18
AKHRE总代
拉锋Ravenol高级清洁机油
拉锋Ravenol高级清洁机油：SHL 0W-40 全合成机油，ACEA A3/B4, API SN质量等级，含有奔驰, 保时捷, 雷诺, 大众规格认证标准，3类+PAO+Ester基础油的CleanSynto®清洁配方，优化油耗, 清洁引擎, 出色冷启动, 延长换油周期。
2023-05-17
九亿少女独宠我
提问1.5t 纯油的车主来回答，大家换机油，都用的什么规格，什么品牌的，推荐一下
2023-05-17
恐高的鸟Bird
哈弗H6车主·车龄2年
提问三代H6 大家第二年保费多少呢？以下保险方案是否合适？险种：车损+200万三者+交强险+车船税商业险：2507.33元交强险：855元车船税：360元合计费用：3722.33元 520续保活动方案： 1：道路救援12次（搭电，拖车，更换备用轮胎等服务） 2：机场泊车服务5天（浦东，虹桥） 3：漆面修复：2个面（4S店） 4：上门保养1次，(机油：壳牌或者美孚，带空调管道清洗和车内雾化杀菌） 5：代驾2次（100公里和30公里，崇明除外） 6：洗车6次 7：理赔协助 8：350元购物卡（联华，华联等超市使用，）+75元微信红包
2023-05-17
子奕和他的朋友们
适合新手的老牌仿赛
说到gsx250相信大家都不陌生了吧？铃木GSX250R的外型与著名的铃木超级跑车GSX-R1000 一脉相承，车头采用了家族化的设计整车外观看上去非常有质感、全包式车身和赛车的设计风格，整车经优化设计，轻松达到国Ⅳ的标准，让GSX250R时刻闪耀夺目光彩。那么铃木 gsx250现在还值得买吗？GSX250R系列是豪爵铃木摩托车生产的入门级仿赛车型销量不错的一款仿赛。销量全球，这款车最大的亮点就是它的优秀品质，无论整车漆水还是售后保障都没得说，豪爵全国拥有17000家网点，售后无忧。此外，gsx250的保值率很高，市场占有率非常高，本人也开过朋友的gsx250品控质量没得说，动力方面还算过得去比较温和，日常的骑行跑山都足够了，但是提速是真的肉，朋友21000多买的，开了一年还卖了18000，现在市场上的二手gsx250保值率没得说，就算卖二手也非常容易出手，双缸的发动机震动小，在250CC的这个排量，如果你怕单缸振，那铃木gsx250双缸则是不错的选择。此外，整体外观、品控、质量、性能和基本配置在同类车中也颇具优势。但是表显只有140km以及0-100加速都没有优势，动力方面配置：铃木GSX250R搭载了直列双缸四冲程水冷250CC电喷发动机、最大马力25匹、最大功率18.4KW、最大扭矩23.4N•m、前后配备ABS防抱死系统、坐高790、整备质量178kg、油箱容量15L、极速140km、正立伸缩筒式前减震、七段可调中央减震后悬挂、压缩比11.5:1、湿式多片离合、负显液晶显示屏、卤素前车灯、危险警示灯双闪、轮胎规格前110，后140真空胎、前制290mm单盘式制动刹车卡钳、后240mm盘式制动。铃木gsx250的发动机的技术水平其实不是很高，但是在性能上比较稳定，动力性能也比较实用，特别是对于新手小白来说，这款车简直就是福音了，不用担心驾驭不了它的力量特性。当然，这并不意味着它的动力性能不会起作用，它的动力和性能相对来说会比较的温和，日常跑山骑行是足够了，26680的价格也不算太高，比较适合普通骑行而不是步行。除了高大上的电气设备配置，GSX250还配备了一些常规配置，包括实用的ABS和芯片防盗等。总得来说gsx250R在入门级仿赛当中的优势明显，铃木GSX250R的定价不算太高，整体质量的表现也很可靠，优秀的品质，基础配置也厚道，保值率高，这些都是值得选择的原因，像赛科龙RC401、钱江的赛400、赛350、贝纳利龙卷风302R等，这些车型的排量对于gsx250来说都是碾压级别的，以及价格方面都比铃木gsx250R贵的不多，而阿春的250SR颜值最能打，像无极250RR，售价不到2万的价格，0-100加速时间6.7秒，同级别排量最快，铃木gsx250R提速确实比较肉，当然也不是说它就一无是处了，gsx250的成本都在那些隐藏的地方，生产标准高，模具精度高，就会让成本啊以倍数叠加，换来的就是整车质感，国产摩托依然比不了，在二手市场上铃木gsx250R的售价都很保值，这大概就是品牌的影响力吧，像铃木gsx250R、赛科龙RC401、赛350、赛400等，仿赛的比例更好，这四款车型属于尺寸大，更适合170以上都身高，但是如果你喜欢加速快，性能快，那赛400以及赛科龙401，这两款车型属于同一水准，选哪个呢？就取决于个人的喜好了。还是要说一下铃木gsx250R优缺点，这款车比较重，所以导致在提速上会很肉，不过有一说一它的动力还可以比较平顺，从0-80的时候加速还不错，但是速度上去之后，动力响应就会变慢，对于没有开过大排的新手小白来说，是绝对够用的，前车灯用的是卤素大灯在夜晚骑行是远近灯光照明效果不是很好，颜值外观上比较协调，看上去很饱满并不会营养不良的感觉，毕竟遗传了家族化的设计，整车看上去非常有质感。坐姿在仿赛车型里面不是很战斗，但是骑起来比较舒适，gsx250比较适合城市通勤日常跑山也够用，操控好、过弯也比较稳，配备ABS防抱死系统车辆整体中规中矩适合新手，漆水做工都很好，而且非常保值就算入手开一年二手价格也不会很低。动力虽小但是摔车维修成本低，还比较省油百公里综合油耗3.3，虽然车很重但是在操控方面gsx绝不含糊，但开1000多公里链条就会异响，但是问题不大，耐造质量可靠。
2023-05-15
大牛哥BeingStr
提问4S店保养机油规格？大家去4S保养有无留意用的机油规格是几号？官方建议使用SN0-20，三保发现4S店给我使用道达尔SN0-40，4L，保养后发动机低速噪音变大，我的是终身免费基础保养，难道是4S为了省钱用了低规格的油？
2023-05-15
rumSun
途观X车主·车龄1年
半个月喜提途观x，黑白配太漂亮了
#2023款改款途观X 380TSI车型上市个人是比较喜欢轿跑suv的，其实要是能上X4那最好，但是想想也就是个代步工具，同类型途观x还能380，改一改也很强悍。我这是3月产的发动机已经是dtj了，但是这也没办法，最好是没带颗粒捕捉器的但是新的发动机油压到350bar了一来一去应该也还好，至少正常行驶不会有什么问题(真堵了我再来反映hhh) 我还得再夸一遍外观，也许很多人觉得探岳x好看，但是我看了实车觉得并没有，探岳x的屁股那个小鸭尾太突兀了。动力380没话说一阶直接250匹，变速箱老样子dq381平顺性也很好。内饰，哈哈大家懂得都懂，能用够看就行，要是能把id电车那套内饰搬过来就不错了。智能系统么因为我不用辅助驾驶之类所以也不在意他好不好油耗目前没开多少，等磨合期过了再看看，估计平均7~8个油。差不多就这样了，总体而言我还是非常满意的，要说在上海为啥不开电车，一是我家有一台油车有大牌到时候可以直接家庭内过户，二是我个人虽然不排斥电车，但是小区没有固定车位，充电桩没法搞，快充是也挺快，但还是比不上加油啊，目前里程焦虑还是难以解决，等固态电池出来也许我会买电车那个时候油车可能确实就没有很大优势了
2023-05-12
大龙龙0
瑞虎八首保后油耗
1.6t前两天虎八首保用的原厂30机油，检查了一下胎压，现在天热行驶的时候胎压2.6，个人感觉胎压高点开的舒服，比冬天2.3时舒服的多。油耗的话保养完至少降了半个油，之前综合油耗8.5左右，保养完加200中石化26升跑350公里，平均的话7.4的油耗（路况不包括高速，以市区和县道居多），车子也很顺，既然厂家说了用原厂30的那就用这个，毕竟人家比我们要更了解这个机头，要更专业，合适的才是最好的。看圈里说关于虎八低速降档顿挫的问题从来没什么感觉，可能23款的变速箱有所升级，从提车到现在也没感觉到过顿挫，也可能跟个人开车习惯有关，喜欢踩一脚松一下，那点顿挫几乎可以忽略不计。刹车第一脚的话有点硬，一般都是等灯的时候使劲踩到底踩几脚，然后就软和了。还有这个座椅现在怎么调都调不好，总是挡腿，本人又有点强迫症，现在索性不去管它了。总之这破车是越开越好开了，底盘也比刚提车时韧了许多，刚提车的时候是真的颠。
2023-05-11
清风若水寒
A4l保养机油用0w20还是0w40好
#汽车保养那些事我车是2022 45 a4。去年6月买的了。现在快15000km了，打算做二保。想网上自己买，然后去找个师傅帮忙换一下。价格如下：曼牌三滤350（有必要买这么好的嘛？我不懂） 0w20机油5l 315 这都665了，再加上去找师傅换一下几乎要900，大家做保养是这个价嘛？麻烦说说看。
2023-05-11
无敌超级英雄好汉们
迈锐宝XL车主·车龄5年
迈锐宝xl升级进化之路
#我的改装笔记首先拿到车后刹车：前轮换装了一套4活塞的刹车卡钳和355的刹车盘，让这个车的制动硬度减少，韧性提升，踩多少有多少，有着245胎宽mc5加持刹车性能非常好，信心十足贴膜：原车是黑色车漆很薄，去加油站拿自动洗车机洗了一下刮花了，另外黑色非常不耐脏，不适合大西北用车环境，贴了一个宝马的布鲁克林灰色，比较低调，也不用隔三差五的去洗车了进气：进气用的是tow的，告诉车型就会给你原厂匹配，当速度越来越快的情况下，进气量也会越来越大，高速需要加速的时候，踩油门会有非常明显的进气声音，松下油门后，泄压声音也非常明显，提高进气量会使得氧气加大，燃油会更加充分的燃烧，但是必须定期清洗滤网，防止发动机灰尘进入太多。外挂电脑：原厂匹配，专车专用，原理是更改原厂电脑数据，对于进气压力，空气流量，涡轮压力，曲轴位置的数据进行更加激进的改变，具体体感方面：油门更加跟脚，地板油涡轮迟滞时间减少，加速更加顺畅，但是还是有延迟，值得一提的是加注的发动机机油由原厂的020，换到040或者350，油门初段更加激进，前中后端的加速都信心十足，130的时速超车非常轻松，不看仪表盘160.170的时速你都感觉不到,感觉综合油耗变低了一些，加装外挂和进气后，我把小计里程清零，原厂的综合油耗在8.9，之后的综合油耗被我开到8.2了，而且是经常高速超车的情况下，所以体感非常好，动力源源不断。加满一箱油来回355加355，700km左右。0-100加速原厂7.1，现在加速在6.5左右，数据原厂241p350nm，现在数据280p420nm左右，质的提升，整个驾驶感受上了一个台阶。总结：在此，越是马力大的车子，我们在开车的情况下一定要注意，别像我一样，追尾了
2023-05-10