悉尅:客观讨论小鹏g6电机
#提车日记是的 如题 喜提远航版顶配 加包 还加了自动脚踏 首先我们家7口人(4大3小) 目标很明确 只能选7座车 看过了ID6X 奥迪EtronQ5(付了定金) 最后在懂车帝看了很多09的帖子 就去预约了一个机场路的领克4s店看车 遇到一个二*销售 一直忙不接待 微信也回的慢 找了个试驾专员敷衍了事 本来劝退了 后面又到另外一个4s店 提前预约好 过程很顺利 直接5月1日交定金 5月底交车 配置: 09 Emp 远航版 顶配 加了原装包 加了一个自动脚踏(申请了员工价) 优惠力度一般 本身自己不太会讲价 所有的东西加保险 应该36w的样子 反正销售说是最低的价格 说下优点: 1. 全家最高的就是我 1.75m(一般男生虚报2厘米正常吧) ,所以后面两排空间足够,那些说空间不够的估计都是1.9m大个吧 2. 目前被网上帖子洗脑,说很安全。但确实门很厚,最后一排的背板很硬(我们家最后一排绝对有一个儿童要坐,所以很看重这点)。反正我是外行人,整个车我觉得很结实,开起来也不飘。 3. 家里有宝马X5油车,现在开了电车,开起来的感觉差不多,但方向盘轻多了,另外充电真的很香!!!!每次X5加油加的我的心痛啊,再也不用知道明天油价要涨,提前一天去排队加油了。 4. 有个座椅按摩功能我觉得还不错,可是老爸坐副驾评论: 很一般,比家里的按摩椅差多了。(爸,家里的按摩椅是OSIM天王椅,有可比性吗?算了,不得罪财神爷,没必要争论) 应该还有很多优点,只是没发掘出来,现在来吐槽下我感受到的缺点 1. 没有电吸门!!太忍受不了顶配连电吸门都没有,本身很反感关门乒乒乓乓的声音,生无可恋。 2. 都在吐槽没有空气悬挂,没有感受过,但是确实觉得这个是应该有的配置。销售说空悬是终身免费质保,隔几年就要换的,吉利觉得成本太高了。 3. 辅助泊车为什么减了,让我们不会侧方位停车的怎么办?真的想骂三字经,芯片也不差,就不可以给加上吗?考虑过黄司机的感受吗?以前开X5出去有侧方位停车的都不想停,是我不想停吗?不,是我技术不好啊。你说油车没这个功能就算了,为啥电车也没有,不对,准确说为什么EMP版本给我取消了啊 4. 车机…感觉说到大家心头上了。不是说他反应慢,是感觉功能不完善。反应速度有的,但是功能差好多,为啥只能有qq音乐,我们酷狗会员不配?给它对话,感觉它像个白*,只有让它导航打电话可以,其他感觉啥都不会。有种我花了5000块钱给老大报的跳舞培训班,学会了5个动作 5. app里的功能太少了建议增加,我看别人比亚迪还是理想有个功能就是停车位太挤门打不开的时候,手机控制车往前移,然后再开车门。 缺点应该还多,只是还没体会到。 不过萝卜白菜各有所爱,既然买了,就要学会接受它的缺点,和谈恋爱结婚一样,只是希望再以后的日子能多改多磨合。但是这个外观,我怎么觉得TM的真的好看,都在吐槽丑,是我审美有问题吗? 另外,我还做了件白痴的事情,赠送的10000co积分我他妈的兑换了1000购车专享券,我以为是只有购车才有资格兑换的专享券来买app里的商品,结果是用来买车的券,我了个去,我都买了车还要来干嘛,联系了领克客服,我真心觉得车机的白*是有遗传的,领克的客服真的和机器人一样。
#银河L7建议收集关于基础流量部分:早上🈶车友说客服改口了,已经改成终身免费,不过建议大家写进合同中 其次,有很多大聪明车友对基础流量和娱乐流量区别是啥都不懂,就跳出来说,我不怕,我有手机热点,我用过车机,没了流量可以用热点。 我想说,你们这些裹脑子还不学习的大聪明,基础流量是车机功能保证的基础,是一个车企必须保证用户使用车机功能的完整性提供的一个服务,你以为你们以前用的车机为什么没流量能用,以前所有车企都是基础流量永久免费的,银河收费了就相当于送你三年车机使用。三年后车机使用需要续费,还是限制性续费,无限续租。你们麻烦把小脑裹着布扯开,去学习点东西再发言好嘛。真的很累的 娱乐流量可以不跟车企买,用热点用随身wifi都可以,因为听歌和看视频什么的属于娱乐性质,但是基础流量没有了,就相当于强制性消费,功能性质,你不买基础流量车机功能就有一部分不能用,车企必须保证车主购买的车机使用完整性提供的基础服务,基础两个字看得懂吗???各位大聪明???还一脸天真的说,我手机流量多的用不完,我不怕,银河真是能笑死在车友圈,全靠各位的努力。好好的基本权益不争取,整天就知道突出自己的无知,部分不懂但认真学习的车友这里的大聪明不包括你们,是那些解释了一次又一次还以为自己很懂的那些人
#用车心得之前开过几个月电车,对比下来终于知道为什么网上都说一排车等红绿灯先走的永远是电车。有一说一,不过大众的地盘还是比较稳的,这个车的油耗也不高,我最低开到4.多个油,一般是5、6个油。虽说加95油吧,但其实一箱95和一箱92就差30来块钱这个我倒是不介意。
#用车心得【车辆情况介绍】 2022年9月入手2022款亚洲龙双擎2.5豪华,当时落地价格在24.55万元,裸车价格是21.58万元,这个价格对比当前是贵了一点,但是购车的时候,22款也是刚出不久,丰田的价格本身就不好谈,但是开了一万六千公里后,我觉得物超所值 【购车前品牌对比】 当时主要是和雅阁幻夜尊贵、迈腾380进行过对比,这三款车的价格都是上下差了几万块钱,去店里面试驾之后,三款车带给我的感受大不相同。首先是雅阁的感觉就是有点“皮薄馅大”,车门明显不如其他两款车厚重,一种轻便的错觉,我觉得不值这个价格,虽然发动机动力还不错。迈腾380底盘硬,是真的硬啊,过减速带的时候明显不如亚洲龙柔软,不知道为什么调这么“运动”,买迈腾的人追求的是舒适才对。亚洲龙要买就买混动,双擎动力起步非常平顺,然起步它会是三辆车最慢的,但是后端加速也有冲劲,毕竟2.5的排量在这。 【实际用车体验】 1、油耗:买车不谈油耗就是装13,老百姓买辆车要是天天去加油谁受得了,我的2.5双擎开下来,目前综合油耗4.7,而且我大部分路况是在市区比较多,每天上下班代步的时候还要面临堵车,这个油耗也就是混动可以达到,就算是亚洲龙的油车,市区跑一跑也要上到8-9个油,这点非常满意。 2、驾驶感受:高速漏风!就是驾驶位的左前方有股风进来,看了一下好多车友也都是这种情况,不知道是装配工艺问题还是设计的问题,带来的就是风噪有点大,没开过其他车上高速,不知道他们是什么样,但是除了风噪问题外,其他的都是优点。市区道路上的话过减速带就是比迈腾软,而且怠速抖动基本上感受不到,放一瓶水在杯架里,就看水波纹就可以感觉到车辆的平稳性,但是刹车偏软,我一般都是深踩一些。 3、配置情况:我这款标配的主动刹车、车道保持、碰撞预警、刹车辅助、全速自适应巡航等等,自我感觉还行,但是跟国产车或者德系车相比较,这个配置就比较寒酸了,丰田的全速自适应巡航值得点赞,可以快速识别前方车辆速度进行速度调节,跑高速我比较省心。 4、外观和内饰:不吹不黑,外观好看、内饰丑!想一想国产车十几万就能换来大彩电、大范围真皮的质感,我只能用三大件来安慰自己,但是外观数一数二的好看,这是我选择亚洲龙的主要原因之一,同为丰田,溜背设计就比凯美瑞好看,虽然后面的贯穿式尾灯是假的,但是不妨碍后期加装,效果还是很炫酷的。 5、车机智能化:丰田似乎一直跟智能扯不上边,车机能用,就是启动的时候有点卡,语音助手你喊她一定要加“您好”,虽然我修改过唤醒语言,但是习惯了喊您好,一汽丰田,她反映才会快一点,最近都在更新车机,可以说就是更新了一个寂寞,没有变化! 【总结】 作为家用B级车,亚洲龙各方面都很均衡,标配十个安全气囊让人很心安,但是追求激进、智能化的车辆,建议你再看看,毕竟谁会拒绝一辆油耗不到5,又开不坏的丰田亚洲龙呢!最后,感谢圈主的认真指导
#MG7有奖活动征集情况介绍 本人九七年老腊肉一枚,年初喜得小宝,旧车开了7年,考虑到空间问题,装了宝宝的安全座椅后排挤的不行,才想着换车,于是乎跟家里人商量着把旧车处理了,换一台空间大的车型,我跟我爱人比较在意外观内饰,颜值不能输,我爸推荐往合资车方向考虑,因为第一台是日系车,开了7年发动机还是很OK的。3月份就开始学习,查资料,了解行情,也去试驾了不少车,纠结过不少日子,最后于5月2号敲定了小七,6月2号车到店,刚好一个月,可以说每天都是心心念念,虽然提车当天出了点小插曲,但好事多磨,最终还是顺顺利利~ 费用明细 车型:2023款1.5T至美优雅版 裸车价:137800➕8000纵擎翼动包 购置税:12900 保险:5000 上牌➕手续费:2300 落地:16.6w 赠品:车窗膜,脚垫,行车记录仪,抱枕,香氛,钥匙扣 说实话,这个价格确实是冲动了,奈何定金已交,乖乖等车。告诫大家砍价千万别心软,一定一定要明确好自己心里的落地价,销售给你的最终价格高了,就下次再来。 选车对比 开始也确实是冲着B级合资车去看的,像天籁,凯美瑞,雅阁等等…只是在手机上查了查价格之后,还是怀里的小吞金兽比较重要些。然后就转向国产,近几年国产车越来越精致了,不论是内饰或是外观,都能给人眼前一亮的感觉。碍于小宝的原因,只抽空试驾了二代UNI-T、UNI-V,再过来就是小七了。V跟T➕了运动套件确实帅气,内饰也挺合乎我的胃口,但是V的后排空间有点捉襟见肘,所以就暂定了UNI-T,也坐下来谈了价格,当时车价是有1w的优惠,2000的置换补贴,然后贷款买分3年,落地16多点,当时没砍价,就说利息高了点,顺便让销售帮忙看看旧车有没有高价收的,也是想着等等今年下半年购置税减半政策还会不会有,结果等着等着,销售也没联系了,小七就上市了!然后做了大概一个星期攻略吧,一家三口就去4S店看实车啦,真的还是要去实地考察,手机上的3D模型绿色异常鲜艳,本来是不考虑的,到店之后才发现其实是偏暗的墨绿色,确实是惊艳到我们。不过当天试驾车还没到,粗略算了下价格就先走了,过了两天去了另一家4S店,总算是有试驾车了,跟我现在这台一样,1.5T顶配➕尾包,试了一圈,我跟我爱人就决定是它了,新车上市没优惠,那就等第一批车主的问题反馈,于是乎等到5月初,销售小姐姐说过节有活动,而且店里所有颜色的车都有,第二天就迫不及待去看了,也谈了价格,结果爱车心切,都没怎么砍价就交钱等车了,攻略白做了…只希望运气好点。 新车初体验 5月24号新鲜出炉~2号中午到店,当天下午有事,周末上不了牌,于是决定5号再提,这一推迟差点就提不到车,心情瞬间郁闷,还好4S店给力,有惊无险,临下班之前销售小姐姐搞定上牌,提车时候也是各项功能详细介绍一遍,点赞!不过也是着急开新车,赠品没拿齐就走了,大家一定记得激动之余所有赠品清点清楚放后尾箱,再享受爱车。回家路上出了个小乌龙,开了大概五六公里,开始出现啪嗒啪嗒的响声,一开始以为是防静电带拖地的声音,后来车速起来后,异响也越来越大,频率也快了,我心想着不能吧,才出门就扎钉子了?于是下车检查轮胎,结果是左后轮粘了胶带,虚惊一场~现在总里程不到70公里,总油耗八九个,因为在4S店验车交车的时候都是怠速状态,所以油耗高点正常,上牌之后跑高速磨合磨合。刚开始还是会不适应,主要是左右距离把握不好,比我之前旧车宽大得多,所以走窄路都是开启360车速20以下慢慢来,市区道路上行驶不论提速降速油门刹车响应都不错,没有出现过很不舒服的顿挫感,油门也比我之前1.6L的发动机给力,前排噪音还行,后排我爱人说没什么感觉,那六七十的车速噪音不大的话完全可以接受,到时上高速再测试一下,车机还没摸透,只熟悉了大概,等我爱人开车我坐副驾驶再研究,这几天放在单位晒太阳通风除一除甲醛,同事看到都是一个字,帅!在路上也是很吸引人的!车上用品买买买,牌子今天也已经装上啦,选了大儿的生日,也算是给他的第一个六一儿童节礼物了~从今往后请多指教了,小七~ 最后,麻烦圈主Tryagain8与推荐!
#提车日记【选买背景】 坐标:洛阳。 都市时尚白领,CBD中心,金融行业搬砖农民工。致力于财富自由而奋斗着。现在存款利率太低,想着就置换成资产,一直想买车,但是公司离家又近,开的频率可能不多,有的时候回老家可能就要多用一用,一家三口,只考虑轿车。然后就开始了漫漫选车路程。老规矩,BBA。其他的我看不上。 【选买过程】 身边的姐妹都是开的宝马奔驰,C260L,330i,425i,真是羡慕他们,金融行业富的是真富,穷的是真穷...所以我就看看A3L,120i,A200L吧。120i听姐妹们说这是三缸的噪声大,抖动,年头长了都是毛病,我也不知道对不对,但是120i的后排空间是真不行,太局促了。在A3L和A200L里面捉摸了很久。A3L最大的问题就是丧失了奥迪该有的调教,内饰看起来一股子大众气息,但是吧,还没有帕萨特的内饰舒服的感觉。相反A200L的内饰实在是吸睛。 【价格分享】 原车价:26.48W 优惠后裸车价:20.48W 保险:8000 加装:电动尾门 装潢:强制8800。龙膜太阳膜,原厂隐形记录仪,原厂毛绒脚垫,4A4B 其他费用:无,一次性付清 【购车建议】 1.确定你的预算!一定不要听销售说,加3W,加5W上什么什么什么,钱就是这么一点点被蚕食掉的。 2.明确需求! 你需要清楚自己为什么要购车。是为了日常通勤?还是为了周末出游?还是为了在赛道上飙车?你的需求将影响你选择的车型 3. 进行试驾! 试驾是购车过程中非常重要的一步,这可以让你真正感受到车辆的驾驶体验,比如操控性、舒适性、油耗等! 【外观和内饰】 64色氛围灯!灵魂之灯!销售带我去隧道里试驾,进去那一刻,氛围灯带来的那种心情!姐妹们!爽点你们懂的吧?直接爱了。明亮但是不晃眼,之前我一直以为会非常晃眼。但是开了这车以后我发现!真不是!是会让你心情愉悦的。 简约大气的钢琴黑内饰。简简单单,直接戳心窝子。 外观流线型且前灯和后灯独一无二的造型,爱了爱了。 【静态感受】 后排空间意外的大,虽然只是A级车。但是一米七的个子,腿部竟然还有一拳半的空间。就是坐直了有一点蹭头。后排中间凸起有点高。不过后排也无所谓了。 新车有一股味道,建议大家买完以后停太阳下面暴晒个3-5天的。 轮毂是17寸,有点失望,看着憨憨的,看了朋友的18寸轮毂觉得配上应该更好看。 后备箱空间中规中矩,放不了太多行李,出去露营的装备装上基本就放不下什么了。 【动态感受】 开起来以后过减速带没有明显的跳跃感,不知道网上大家喷板悬的目的是什么,没觉得跟独悬差多少。可能我坐在主驾的原因? 风噪是真的大,后来才发现,自己的这款是没有隔音棉的,高速开120的时候,需要提高嗓门对后排说话,副驾不需要。 动力在市里用够用了,尤其是换了运动模式,非常nice。随叫随到的动力。没有涡轮迟滞感。 【推荐的功能】 Carplay:一定要自己买个盒子,转换成无线全屏的,否则原车的有线carplay不太行。 电尾门:拿东西的时候,电尾门实在是好用,一脚踢开。 迎宾灯:换起来很简单,一定要换!更换也很简单。 【总结】 最后送给大家一句话,买车,花自己的钱,买自己的喜欢,只要别人不是真正的车主,就不要听他蛊惑你的心,除非他掏钱给你买。 辛苦贺贺的菜弟弟圈主推荐。
#提车日记懂车分上发布过一次,现更新部分感想,主要在后部。 前提摘要: 2023年车市大混战!3月东风雪铁龙C6怒降9万! 在此环境下,买车考虑过很多,顺序:纯电,插混,纯油,油混。 买车经历:电车,插混,最先考虑买,看过比亚迪,零跑,还有其他品牌;然后试驾过比亚迪汉,车外观不错,车大豪华大气比较帅 ,内饰最强很豪华,中控车机最喜欢,大屏幕能旋转车机不卡流畅,液晶数字表盘也不错高级感强,吸睛,内饰很好,开了四驱动力猛,底盘悬架差点味道,还是前麦弗逊式,后多连杆悬架底盘材质感觉也不好,车大也比较难操控;然后是比亚迪海豹,只试了后驱,感觉车显小,桌椅短,不过底盘素质比汉稍微好不少,动力也OK,车小操控好;但是后来出了很多调侃“自然迪、筷子悬架、生锈椅,EV受限,换电技术,还有最近的常温油箱”,我不知道真假,但是这种东西遇到就是100%,没有就是假的,这个见仁见智吧。 继续讲,然后还有零跑也试驾了,23款零跑C11四驱顶配,确实外观大气,设计中规中矩还算好看那种,内饰还可以,比汉有差距比海豹好不少,这东西是设计和个人审美问题吧,空间还不错,是中型SUV的常规大小,后排放倒还是很不错空间大,容积可以,当床睡都可以了;试驾,第一次体验百公里4秒加速,起飞了,一脚地板油,人在往后压座椅,车在往前冲(汉是后试),悬架也不错,那时没细体会但是感觉驾驶位感觉不抛,23款有改进悬架;然后又去体验了22款零跑C01(试驾只有22款),感觉底盘更好,更加贴地了,舒适性更强,朋友坐旁边建议我买的C01,我当时也是决定了C01了。 然后,5月初,出了了清库存活动,零跑老款22款C01四驱顶配20出点头下地,很快啊,啪的一声我跑过去看了,下定了;然后吧,去问了物业车位问题(天真的问了滴滴司机说租的车位也能装充电桩),然后车位不固定,没办法,然后家里还有车位,一般都给装,虽然但是吧,家里老一辈思想观念问题吧,不给装,逼的没办法了,只能退了电车。 再然后吧,又去看插混行情,研究发现,插混可以当油车开,虽然但是吧,你可以亏电状态去开,但是根据厂家指导吧,插混也是要一周最低充电一次的,不然对电池很不友好;虽然可以去外面充电桩一个星期一次去充电,但是吧,买个车吧自己搞麻烦了不是养了个大爷吗?又推翻了一个选项。 接下来是纯油,看奥迪啊A4L,确实品牌力还是很强,试驾一通感觉也不错,感觉加速还是点顿挫,但是吧,低配很多东西不给(后排出风口都没有),然后后排中间隆起太高了,价格3月份的时候也是比较高;然后是看了吉利星越L,长安那款紧凑型SUV,日产天籁,本田雅阁,一通都试了一遍,当时还没发现问题感觉也比较难选。 后来吧,有朋友说他的车最近发现有个叫颗粒捕捉器的玩意,让他的车动力差,油耗变得更加高了;这里提醒我不能买这类型的车,至少我也是赞同这个观点的。 然后吧,我又追求动力,那一般都是油车带的T的涡轮增压,那这个东西基本上又带颗粒捕捉器,而且涡轮增压又有积碳问题(4-5年左右)这2个问题叠加一起,解开了为什么有些车开个4-5年就动力差,响应慢,油耗高的疑惑。 看到这里,然后又有疑问 那怎么样动力好又没有以上问题呢,答案是自然吸气加电机混动,当然这个动力还是没有高功2.0T牛,但是在2.0l和2.5l自吸之上! 最后选择22款凯美瑞混动豪华,也不是完美车,前面已经写了前因后果,不在复述,下面再写一下这款车的个人具体感受,外观方面,感觉前嘴大进气珊和流线很不错,中规中矩,保留了家族式设计,豪华气息拉满,颜色方面个人喜欢黑色,成熟稳重,车尾灯是常规后尾还不错,轮毂是18寸大轮毂,很好看,运动时尚,越看越喜欢;头部空间尚可,本人175身高坐起来不觉得矮,前后座椅位置一样,前后排腿部空间都可以中规中矩,三大件不用多说,耐不耐用市场说话,保有量大,驾驶感受较好,操控较好,底盘悬架调教较好(前麦弗逊式后双插臂),动力比较好了(油车里),加速方面即使是地板油加速还是很平顺,辅助系统还不错(车道保持,车道偏移,抬头显示好用等等),油混省油,空调猛,后尾箱自动起弹等;缺点:内饰丑,那个y字分叉巨丑,内饰材质一般,座椅真皮皮革混搭,其他位置一般,音效一般,胎噪明显,地板油发动机很吵,座椅偏硬舒适度一般等。 PS:以上观点均为个人主观感受,如有不对,以你为准。 另外,用涡轮增压也不用焦虑,这个用钱能解决的,清积碳,换颗粒捕捉器就行了,主要就是勤保养,颗粒捕捉器位置靠发动机,多跑高速度融积碳,用好油。 感谢凯美瑞圈主叶言12345推荐加精!