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雅马哈旭鹰125和巧格i哪个省油

用户7392835771596
这货看起来还挺漂亮的
漂亮👍🏻
2023-04-30
浩腾20
老款雅马哈
雅马哈r1
2023-01-25
隔壁班的老王
理想L8车主·车龄2年
提问音响不是贴牌的吧
2022-08-16
强扭的不甜
宝马C400GT使用感受
#宝马机车分享去年6月份心血来潮，学了摩托车驾照，想去体验风和自由。以前觉得仿赛和街车很帅，学完驾照之后要买一辆耍帅，可这个梦想在驾校的时候就破灭了在驾校30多度的天气加上烈日炎炎，油箱被太阳烤的滚烫，再加上小腿附近发动机热浪一波一波袭击，我在学车的时候我就放弃了买挡车的这个念想，毫不犹豫转战到踏板军营。说说选车，踏板类型的摩托琳琅满目，起初从150排量开始看起，也骑了同事125小裂行通勤了一个星期，体验了一番，感觉排量跟不上，动力还是不够用。那就看大踏板，xmax、佛沙、C400。首先直接排除了佛沙，因为外观太老气，不适合我这个三十岁不到的年轻人其次Xmax外观很帅，当时已经在雅马哈机场店排队了，好家伙，排4000多个号店员跟我说预计排队两年，在这个期间又关注了宝马c400gt，宝马的踏板确实性价比不是很高，价格以及保养都比雅马哈贵了一大截，还是国产车（虽然国产车这两年做的很好），但是架不住帅啊，漆水和做工都要比xmax和佛沙要强不少。再之后就入冬了，没有考虑买摩托车的事情了，因为太冷，买回来也骑不了，就等到开春再说吧。结果今年4.18日雅马哈机场店的微信告知我2022款的xmax取消排队，我等了小一年的时间，都已经让我选择车辆颜色了，结果最后给我取消了。好吧，雅马哈尊贵，那我也不高攀了，直接拿下宝马吧！贵就贵点，因为确实帅气，再加上价格合适。说说骑行感受，由于是第一辆摩托车，车是真的真的很重，死沉死沉的，我一个身高180以及体重180的人刚开始都认为很难驾驭，好在宝马操控是出了名的好，骑上去很轻盈，根本不像400多斤的车，再加上前刹车是双碟刹，每次刹车都是信心十足。座椅很舒服，带座椅加热，也有手把加热，后排的座椅我感觉比前排座椅还舒服，可惜感受不到。坐桶空间不是很大，所以有个箱子很方便（虽然丑了点，但还是得向生活妥协）油耗方面的话我目前是市区代步3.1-3.3之间，看了一下宝马的说明书，这款车对应的油品标准在北京➕92的就可以，因为目前北京的油品是京6B的，还是很省油的，100元左右加满了可以跑个300多公里！至于缺点方面，感觉带人的时候皮带有打滑的滋滋声，自己一个人骑的话就没有这个问题。总得来说，这辆车是台好车，就是价格偏贵，但架不住帅气和回头率高啊！买自己喜欢的就完事了！
2023-06-03
樂楽
巧格也可以跑山哦
在改过轮胎后走了一次昌赤路不要太爽啊！！！车整备质量只有90kg,在同级125cc排量的踏板里面找不到比它更轻的了,125cc踏板最轻的一个,没有之一。轻巧在很大程度上(但并不绝对)决定了车得灵活度，而且超级省油！！！并且你要相信雅马哈发动机的实力. 从回龙观出发到永宁古镇往返油耗1.52不要太开心，沿途各种ssssss弯爽到爆炸！我的车比朋友们的车小巧灵活过弯简直特别省力！还有好几个点位有后备箱咖啡，坐下来休息一会看看风景，好自在。而且踏板车有很多的储物空间，带着露营🪑随时休息，还会偶遇摄影大大拍追焦，带回美美哒机车图！我是4月份跑的沿途漫山遍野的花美的不要不要，回程时后悔没有改大灯总承，天有点黑巧格的大灯好像蜡烛一样不是很安全！
2023-05-26
控球世界
我的小踏板雅马哈巧格i
2022年入手一辆全新雅马哈125排量的踏板车，就是它巧格i，小巧灵活，省油。在这个拥堵的大都市--北京可以说上班买菜足够用的。操控灵敏、灵活，一箱油200公里左右，红绿灯提速也是够快，给油到底就行，还是安全控好右手哦。周末骑着它在城市中穿梭，感受城市的繁华与热闹。最远从大兴开发区到怀柔雁栖开发区，欣赏雁西湖美景，很是惬意。看看日出东方造型建筑。 2021年的北京摩展盛况，随着2023年北京摩展的到来，提前就买好票激活完。5.20怀着无比激动的心情踏上了看摩展的路程，路上的风景，路上的摩托车大军嗖嗖的穿梭在车流中，紧随其后也是其中一员的我，这都是爱啊，对价格的热爱。经过1个多小时的骑行抵达北京国际展览中心顺义展览馆，进去看车、各大品牌的摩托车及相关品牌产业都在展台中展示自己产品等。………就是看价格：裸车7980，送普通头盔、脚垫、机油、齿轮油、车衣、后行李车架；保险380元左右、上牌200多，买手套、买护具、手机架等算下来得接近9千。车灯：卤素车灯，不亮，后来换了LED。显示屏：指针式-老古董哈哈轮胎：无水路面还可以，有水要慢。在油量少的时候不容易着车，得及时加油。
2023-05-21
阿奥正传
我的小媳妇:雅马哈福颖
雅马哈福颖125买了半年了，骑了几千公里，因为上班也没有出过远门，但是对于日常通勤是非常够用了，灵活，省油，非常喜欢！
2023-04-26
清奇广丰
赛欧车主·车龄13年
十年珍藏，经典雅马哈摩托车
2011年出厂的雅马哈天剑YBR125－R，越野版骑士车！2013年陪同事到本地雅马哈专营店看踏板车，第一眼目光所及“天剑YBR125G”越野款，就被它迷人的身线吸引，运动越野的气质扑面而来！简洁有点复古的风格中融入了轻巧劲道的现代设计。十二年过去，依然不失它的魅力，经典的存在！专营店老板见我们一见钟情，一口价直接8000多元忍痛割爱甩卖了！因为当时此车一直标价1万多元，许多人非常喜欢却望而却步，好车高悬静待主人。老板和我多年的熟人，我开玩笑的说，可以分期付款吗？老板二话没说，牵走！这可是天剑中全进口带脚踏启动发动机的车子了，以后125发动机很难找到这款发动机了！被老板这样答复，我心潮澎湃，二话不说定下来，选择骑士生活的开始！同事也同时选好了一辆巧格小踏板！热心的老板，为天剑小越野装上了前护杠，全钢镀铬的，与车子一样经典传统的款式！加满油，刚刚14升！。热车，第一时间骑上它来了一趟二十多公里的短途。前后左右怎么看都看不腻！125CC的动力配上120多公斤的车重，提速用优雅的心境来驾控，才能心情舒畅！！！经济省油，百公里才2升左右，一箱油600多公里！受龟背越野胎影响，个人最高时速90公里就到心理车辆极限！
2023-03-15
ttifishzz
ktm机车#ktm1290公爵
ktm摩托车的拉力车非常舒适，动力强劲，唯一的缺点就是座高偏高，不适合小个子骑手。ktm的杜克系列街车比较倾向于运动取向，坐姿不如拉力车舒适，但是操控迅捷，车身灵活轻便，也是不错的选择。ktm摩托车的油耗表现中等，油箱容积也算够用。总得来说，我认为ktm摩托车适合长途摩旅。 2. ktm摩托车好吗 ktm发动机使用寿命在10万公里左右。一般摩托车发动机的寿命都在十万公里左右，所以当摩托车的发动机使用了十万公里的时候，就需要将其进行保养或者维修一遍。摩托车之所以这么受大众的欢迎，是因为它非常轻便灵活，行驶迅速快，适合出行代步。 3. ktm质量好吗质量可以。动力方面，KTM390搭载一台与duke390同平台单缸水冷四气门373CC发动机，最大马力43.5匹，最大功率32千瓦在9000转的时候产生，最大扭矩35牛米在7000转的时候产生，0至100加速5.1秒，最高车速可达170以上！并且在平衡轴上相对于老款进行了优化，以降低震动。 4. ktm摩托可靠性怎么样质量最好数日产系列，产销量也最多，小排量，省油是根本，如本田，铃木，川崎，雅马哈等在世界的知名度及口碑无人能敌，做工精良，品质卓越。 ②美国的摩托车质量与日产车相比次了些，但大气，霸道，重型机车，不去考虑“省油"问题，如哈雷，胜利，印第安酋长等。 ③德国宝马摩托车，意大利阿利普亚，比亚乔，贝那利等，也是欧洲顶级机车，不过在中国市面上很少出现过，国内路上是日产机车的天下。 5. ktm摩托车和川崎哪个质量好优势萊垍頭條 1、动力易怒又急躁垍頭條萊 43马力推动一辆摩托车，整备重量只有150公斤，即使加上驾驶员的体重，也会有非常强烈的动力表现，特别是机油流失的感觉，让人感觉很上瘾。根据数据，0到100的加速时间为5.1秒，速度超过170km/h。萊垍頭條 2、车身做工扎实，车架刚性高條萊垍頭你觉得这个固体怎么样？也就是说，如果你乘坐一些摩托车而不特别注意性能，你会感觉到车架会有轻微变形，特别是当汽车高速或紧急制动通过坑时，然而车架非常紧实无论他做了什么样的动作，似乎没有变形或变形，这样，一定程度上有必要让人对车辆有一种稳定感和更多的信心。萊垍頭條 3、整车的设计和配置都很高萊垍頭條形状设计因人而异，有些人喜欢这种风格，而有些人则不喜欢，然而从我自己的角度来看，我还是更喜欢RC390的形状设计，无论是橙色图案还是边框动力易怒又急躁垍頭條萊 43马力推动一辆摩托车，整备重量只有150公斤，即使加上驾驶员的体重，也会有非常强烈的动力表现，特别是机油流失的感觉，让人感觉很上瘾。根据数据，0到100的加速时间为5.1秒，速度超过170km/h。萊垍頭條 2、车身做工扎实，车架刚性高條萊垍頭你觉得这个固体怎么样？也就是说，如果你乘坐一些摩托车而不特别注意性能，你会感觉到车架会有轻微变形，特别是当汽车高速或紧急制动通过坑时，然而车架非常紧实无论他做了什么样的动作，似乎没有变形或变形，这样，一定程度上有必要让人对车辆有一种稳定感和更多的信心。萊垍頭條 3、整车的设计和配置都很高萊垍頭條形状设计因人而异，有些人喜欢这种风格，而有些人则不喜欢，然而从我自己的角度来看，我还是更喜欢RC390的形状设计，无论是橙色图案还是边框，设计感都比较强。萊垍頭條缺点萊垍頭條 1、坐姿太战斗，不适合日常使用萊垍頭條我认为RC390的坐姿是这次位移模拟赛中战斗最多的，当战斗表现骑上并握住车把时，整个人都躺在车上，对于相对于竞争车型川崎NINJA400，RC390的坐姿非常低。萊垍頭條 2、油箱太小续航里程低萊垍頭條这辆车的油箱真的很小，从数据来看，只有9.4升，如果是每天步行或下赛道都可以，但如果是用在更远的距离上或者偶尔骑马出去追求风和自由，那就真的很紧急了。垍頭條萊过去，我试着骑这辆车长途行驶，单程200公里，如果你开车时有点暴力，差不多每100公里就会亮起，基本上，每个休息的服务区都应该去加油，否则，你会非常慌乱，续航恐惧症就会出现。條萊垍頭 3、单杆部分速度间隔振动过大的设计頭條萊垍水平杆的力学特性之一是其强烈的振动頭條萊垍 6. ktm摩托车好在哪里杜卡迪摩托车怎么样？它有哪些优缺点？这篇文章来给你答案！萊垍頭條说到意大利战车，大家都会开始联想到DUCATI，而这台DUCATI1199Panigale可以说是一头身形优美的猛兽，从霸气的车头向后延伸到纤细的车尾，像是等待著猎物出现的狮子般蓄势待发。萊垍頭條 1199最令人感到满意的地方，不在于车身有多漂亮或是马力输出有多高。真正值钱的地方，在于1199相当容易驾驶。1199的马力强劲但输出容易掌握。在弯心可以无顾虑地提早开油而不用担心输出过强而破坏操控。萊垍頭條 1199去除了以前Ducati公升级跑车的狂牛忧虑
2023-03-07
河北原谅帽传媒董事长
今天跟大家分享一下我的爱车！
哈喽大家好，今天跟大家分享一下我的爱车铃木UY125的实操经验，干货满满！ 2022年4月15号提车，两个星期跑了380多公里，5月05日做了首次保养换了机油，谈谈骑行十几天的感受。作为代步通勤神器，uy125自上市以来，广受好评，省油、动力足、颜值高。入手之前，在uy125和雅马哈巡鹰125之间犹豫，后来试骑uy之后，果断下单，原因有三：价格经济实惠（毕竟比巡鹰便宜2000多马内），市场好评如潮，骑行舒适噪音小。关于噪音，不比不知道，骑巧格的同事陪我买的车，用他的话说跟uy相比巧格就跟拖拉机一样。当然，说得有些夸张。因为是我人生中第一辆摩托车，骑的很爱惜，严格按照说明书来的，速度一直控制在55公里以内，油门缓慢加也没超过1/2，小心谨慎地熬到了首保，值得庆祝，终于可以稍微放开点骑了。老司机说，磨合期油门不能猛加，磨合关键在于控制转速，另外首保以及二保三保赶早不赶晚。油箱的话其实6L的油箱（实际加油5.9L多点）对我来说还是很给力的，180公里油表单闪，210公里双闪，在225公里的时候30块钱加满油箱，其实应该还剩半升多油，再跑个三四十公里问题不大，因为是磨合期所以提前把油加了。预估过了磨合期，加满油箱能跑280-300公里，不愧为神车。百公里油耗2升左右吧，网传百公里油耗1L多的有点水分，但是作为我个人而言完全够了，平常没事上下班骑一骑，休息日我就在家宅着，偶尔跟同事出去玩玩。
2023-02-22
定居秦皇岛的蓝猫
这车市内油耗最多也就4-4.5升吧正常骑，250的这个尺寸和重量的踏板油耗不都得3.5升以上么市里代步的话，没有更低了吧，我说的市内，买个摩托还在乎这半升一升的油耗，建议直接125cc以下的得了，别再嫌弃油耗比电动车费钱就行，大排量的摩托车百公里十升不都正常么1000cc以上的，尤其哈雷啥的，赛车就更高了，600左右排量的不也都得5-6升油么，雅马哈巧格省油吧百公里还得2升吧，125cc90公斤，这个250cc200来公斤的踏板车市内4升多点油不是也可以理解，油耗因人而异也
途说摩托：19280元光阳CT250性价比如何？平踏代步通勤还是长途摩旅都可以的
2022-10-29
FHLXZSS
ZEEKR 001车主·车龄2年
看了两年新能源汽车，我最终下定了极氪
从20年开始了解并关注新能源汽车，当时并不了解这些功能先进形态各异的新能源车，只听说了特斯拉这个牌子，看到了老莱评测了一下model Y，觉得新能源好像离我们还特别的遥远，因为印象里面新能源不是要上百万就是用来跑滴滴的。当时朋友和我说了有个叫小鹏的长的很好看，就去小鹏官网了解了一下，确实当时被震撼到了，原来30多万的轿车外观也可以这么酷炫，也可以拥有剪刀门，但是看着价格，还是觉得新能源车挺贵的（毕竟大多数人都承担不起30W以上的价格）。接着又看到比亚迪汉粉墨登场，还不错的颜值，标志性的外观和全系低于30W的价格让我确实有些心动了。但这时我对汽车的了解还不是很深，完全没思考过品牌二字的含义，印象里父母买车就是实用为主，家里第一辆车是polo，后面又多了英朗XT，再后来polo太老了卖掉换了宝马的X1，即便是X1也是因为途观要加价4w还得等的情况下才选的。当时我试探性的问过我父亲，如果换电车怎么样，他第一反应是保值率怎么样。当然这都是题外话了，随着我对电车的深入了解，特斯拉、比亚迪、蔚小理再到国民神车五菱宏光，我对新能源的态度从疏远到开始期待自己能有一台电车。但在电气化的浪潮下，并不只有几家头部的造车新势力，我后来又陆陆续续了解到了其他的品牌，比如广汽埃安，埃安的车子长的比较好看，功能也还算齐全，但是看弹幕都说是网约车，我一开始还不信，浙江这边网约车大多数是比亚迪D1，也有北汽新能源和长安、东风的新能源，很少看到广汽的新能源，接着没过多久，我和女朋友出去玩的时候就打到了一辆埃安S，然后我就放弃了自己买埃安的想法。埃安之后，我又发现了欧拉，在生活中我很喜欢猫，听到有车是用猫的名字命名的，立马去了解了一下，只可惜当时卖的黑猫、白猫还有后来的好猫，都太小了，我女朋友都嫌小，不愿意开。最早看到极氪，是21年四月时候，极速拍档在我生日时候发布了一条视频，视频中一辆类似领克的电车在赛道上驰骋，给我留下来十分深刻的印象，所以就有关注它的，从发布时候26.6和34.5，到之后的风波，极氪和领克一样，有着巨大的争议，和一样劣势的车机，逐渐的，极氪的印象被生活充淡，消失在某个小角落里面了。时间继续，2022年3月份爆发了俄乌战争，油价飞涨，我这辆11年的英朗XT，因为部件原因只能加95#，但是95价格在短短几周就逼近了10元每升，8-9天加一次油，花掉近450元一个月油费涨副很大，再加上11年的老车难免有些小问题：悬挂省油，变速箱故障，让我想换一辆纯电新能源汽车的想法日益高涨。到了5月新能源市场百花齐放，不管是新兴新势力：零跑、哪吒，还是老牌车企：长安、BYD都发布了新车，但即便车身尺寸有些许差别，智能功能也各有不同，但真的，C01、哪吒S、深蓝SL03和海豹不仔细分辨真没大差别。可是一直到7月初，都没有一个上市的，连4s店里展车都没有一辆，令人惋惜。当我准备好换车，20-30W内可以选择的空间真不多，小鹏P7在宁波已经很常见了，但是过分内凹的腰线被老婆pass了；汉虽然够沉稳，但老婆不喜欢BYD的牌子；因为我比较支持国产电车；特斯拉和电马也不在考虑范围内了；而闪电猫，你永远不知道国补退补和闪电猫投产哪个先来。加之有流言说明年购置税补贴和国补都没了，让我比较迫切的想年内换车。刚好6月宁波有个车展，我二话不说带老婆去看了，除了上述车型，还看了大众ID3和宝马的i3，老婆嫌ID3档把位置不舒服，I3坐垫太硬，而且看来看去她都觉得还是极氪帅。我知道说服老婆的机会来了，借机向她表明极氪只要30w上下，接着有带她坐进车里前后排都感受了一下，我老婆开始动摇了，但是她说她喜欢三箱轿车，因为后备箱大，能装的东西多。这正中了我的下怀，我带着她绕到了车尾，打开了后备箱，猎装车的猎装属性展现的淋漓尽致，这一下，我感觉稳了。在车站说服了老婆，接着就是回家说服爸妈了，在我爸妈面前，我老婆说一句话比我说100句都管用，但目前为止我们只是静态体验了极氪的外观及内饰，最应该被吹的机械素质还没有展现出来。因此我向极氪的销售预约了试驾。之后的一个周六，我们出现在了江北万象城的极氪空间，虽然鄞州印象城离我家更近，但为了更好的试驾体验，我选择了人更少的江北万象城。试驾时候销售小哥就我关于选装雅马哈音响和恒温空调的疑问以及21寸轮毂、家充等问题进行了详细的解答，一通咨询下来发现这些对我来说都不是买车时的必需品，最终我去掉了黑化套件以外的所有选装，稳吃国补。回家后凭借老婆在爸妈面前的大力推荐以及我平时有意无意的提起极氪，加之落地总价低于30w，二老也也就对我买纯电新能源睁只眼闭只眼了，当晚（7月9号）果断下单，we版712，开始等车之旅。 --------------------------------分割线这周一也就是7月11号晚上，和老婆散完步回家，发现极
2022-07-15
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
uy125车主
本人最早接触摩托车是从19年，正儿八经的接触摩托车。第1辆车子是三阳飞度125后面由于各种原因就换了铃木uy。对于铃木小uy。我是最有话语权的。本人已经拥有过两辆铃木uy。我本身也算是个技师。摩托车维修也是一把手。从做工讲uy。它的使用配置没有多少。就带个五伏一安。前碟刹后鼓刹。车架比较单薄。还行，综合来说。外壳，总体溪水还行，缝隙有点偏大。这些话题网上已经有很多博主讨论过了。今天我讲点不一样的。专门针对发动机的做工。我拥有两辆铃木uy。先讲第一台。我那款是20年7月份出产的。我拿到手是10月份，买车价格是9960不包牌照。那个时候都说这个车是网红车。个人感觉提速还是比较可以的，发动机整体比较小。高速巡航油耗也还能接受。冬天大概在2.56。夏天在2.2。本人190斤。最高车速在107。本人喜欢到处跑。常常跑个大几十km是很正常的。周围方圆100km也逛遍了。下面来讲重点。首先讲车子的轴承。车子的前后轴承适用国产轴承。并不是说国产轴承不好。它的使用寿命不是很长。特别是里面的油脂。车子不到1万km油脂就进了水气变质。后轴承也是采用非标的。油脂减少。最好有能力的是最好检查一下油脂。还有前减震套。21年以后的前减震套容易破。我自己也改过弹簧。因为前减震比较容易触底。后减震太硬，改了阻尼减震。还有一点这个车子上的螺丝。做工不太行。都是白螺丝。他的扭力稍微一大。容易断螺丝。一定要按照维修手册。本人也有一套维修手册。下面讲ecu20年以前的车，对比21年的车，它的动力是有所调整的，大概在5%,20年的车最高时速飙到10721款的明显速度超不了100最大下拨101。实测GPS大概相差5码。这个车的发动机也爆出过一批质量问题。下面讲发动机的问题。由于发动机体积比较小，它的内部做工与普通的gy6类型的。本田三阳雅马哈发动机不同。他的活塞体积比较小。重量比较轻。他是铸造活塞。活塞环体积也比较小。活塞两边全部有耐磨涂层。活塞轴套也是跟其他摩托车厂家的轴不一样。明显偏细。无法做到扩缸改造。本人也做过，尝试扩缸。均已失败告终。他的发动机的内部零件特别少。偏置活塞。较小的活塞跟，活塞的裙边做的比较短。活塞上有内部凹陷。是给气门流于空间，尽量做大压缩比。采用了滚子摇臂。钢套是铸铁套。缸套散热散热片比较面积少。注定了高速剧烈活动时明显热衰竭。本人心有体会。曲轴轴承跟摇臂轴承。均采用重庆大江轴承，轴承的等级是P6级。等级偏低，如果采用进口轴承更好。所以造成了这个发动机后期噪声比较大。再来说说传动。他的传动都是用国内比较好的厂家制造的。基本上都是用这个品牌宏正。再讲讲20款对于21款的。他的皮带是有改款的。20款是用盖茨的。21款是用三星的。他的离合有改动。增加了三个小压片。其他的参数不变。我们再讲讲为什么这个车提速比较猛？得益于它的发动机较轻的活塞以及较高的压缩比以及较小的体积。以及较轻的车架和重量,配合好ecu的调教。此款发动机属于高转机。发动机空转最高表显超过130。个人初步判定他的转速大概在9000转以上。前普利盘，采用的普利珠是18克。起步转速大概在1500转。起步不算特别有劲。因为普利珠的克重比较重。注重以尾数。此车达到80以内，前菩提盘达到最大后开辟盘达到最小。时速80以上，完全靠发动机的转速带上去。下面来讲一下保养的问题。本人骑摩托车比较暴力。20款的那辆摩托车采用原厂半合成蓝瓶机油。基本上1500km更换数9000多km时拆开发动机检查。活塞耐磨涂层以磨损进大半。后期抖动大。声音偏大。极速不变。顾所以把这辆车给卖掉了。然后提了第二辆。第二辆也跑了1万多km。采用的是模特国行3100半合成机油。此时也拆开发动机检查过，耐磨涂层轻微磨损。跟机油使用有很大的关系。再讲一下，这个发动机日常使用没啥问题。如果是经常暴力驾驶，喜欢跑长途，对机械磨损比较大。尽量用好一点机油。此车暴力驾驶1万km是一个坎。他的发动机达不到1万km以内的那种安静平顺。带来的问题就是抖。而且冬天是特别抖。这是单缸车，天生具有的，没办法避免。但是我是无法接受这种抖动。以及声音异响。噪音大。两款车的发动机我全部拆开分解。查找出问题。不存在机油用的不好。发动机内部光洁如亮。没有明显的磨损。除轴承矿量偏大。个人得出结论。此车采用的轴承不是很好。使得发动机噪音偏大。整体车架有待加强。发动机ECU调降下降。还有发动机哒哒哒的声音。有两个地方传出。第一是喷油嘴。第二是气门。气门间隙变大，也会造成哒哒哒的声音偏大。本人也检查过，两辆车的气门均有偏大。都通过原创手册用塞尺。调回原厂的间隙。声音明显有变小。但是轴承的问题没办法解决。更换过轴承。无法做到无损安装。本人也做冷热装。但是无法避免轴承，还是出现或多或少的问题，还有如果更换轴承的话，尽量采用开放式轴承，因为轴承用的不一样。
2023-06-13
可乐加冰thx
昂科威车主·车龄9年
我的订车之旅ZX-4RR
#摩托车选车经历我能订到川崎ZX-4RR可以说相当的机缘巧合。在订车之前我一直骑的都是小踏板，骑士们的归宿。我的小踏板是铃木的UY125，也是一款神车，省油，没出过毛病，本来以为会一直骑下去。偶然的机会，从朋友口里得知北京要办摩托车展，遂决定一通前往，凑个热闹。没想到，这一去不要紧，竟然订了车，还是四缸机车，这感觉真是奇妙。到了车展之后本来没目标，就挨个展台逛。等我逛到川崎展台之后，发现一大群人都在里面挤，这激起了我的好奇心，是什么车如此吸引人？我就开始往里面凑，第一眼还以为那是Ninja400，还在想怎么Ninja400突然这么火了？一看介绍不得了，原来是新引进的四缸机车ZX-4RR，价格也能接受，心里还有个骑士梦，所以脑袋一热直接订车！这就是我的订车之路，目前就在每天焦急等车了，希望早点听到四缸的迷人声浪。
2023-06-13
热心阳光1G7
uy125百年
uy125百年款。这款车我选的是灰色，光看着这个颜色我个人感觉都帅的不行不行的了，哈哈哈哈这可能就是我选择他的原因，这款车采用的发动机和铃木uu为同一款发动机，超级芯这机器省油皮实耐操，作为小踏板来说就是车得劲造，摩托车现在强制报废是13年，这个踏板能骑个6 7年我就知足。1个多只要能踏踏实实不难闹毛病我认为就是好车，我买uy还有一个原因，就是大街上好多外卖员，闪送员都在骑着这款车，他们每天都在路上跑，有的一个月都骑一万多公里，能选择这款车说明他的稳定性，大众还是接受的，等车辆回来之后我的骑行感受有些和买车时候的想法不一样，车等红绿灯的时候抖动有点大，车座位的开口锁怠速的时候抖动异响，我是拿布给垫上了才解决，还有就是后刹车，只要一下雨用刹车就会异响，等干了后又自己好了，暂时没有这个刹车的解决方案，下面就看看我滴车车吧
2023-06-13
用户3528037485217
提问橙色车和雅马哈音响该选哪个呢？雅马哈听说效果提升不明显而且有共振问题，如果这样的话是不是选橙色车身更合适[疑问]
2023-06-12
买不起车的02
新大洲本田cbf复古125t骑行感
加装配件：挡风护手，大挡风护腿，油门拉线，滑动离合，手机支架，挡风护手，塑料尾箱，平衡模块。优点：省油耐用，百公里油耗2.0升左右，暴力骑的话2.2~2.5升最多了，轮胎很耐用，轮毂做的很结实，过大坑也不会变形，反正感觉挺耐用的，出乎我的意料，没想到125做工也这么牛逼。前段日子发动机有异响，后来师傅看了看说是张紧器坏了，帮我免费换了个，如果我自己换的话，得花60块钱，师傅实在太好了，感觉新大洲本田毕竟店很多，我出门在外旅行的时候有什么问题就直接修了。但是他没有大排量的，很让人头疼。
2023-06-10
喜庆的麻酱Chm
提问450跟雅马哈r3哪个好点？
2023-06-10
千玺这股时代智商
影豹R选PRO还是MAX
两万差价，MAX版的话多了L2自动驾驶、AVNT主机，雅马哈音响，还有手机远程控制等，感觉舒适性配置比较多，动力来说两个版本是一样的，但多了的这些配置后期也不好加，看看兄弟们的意见，都选了哪个版本。
2023-06-10
伤了心的小鹿鹿
求一辆雅马哈天剑125，
2023-06-10
吃饼的南瓜猫
新款元pro来了，大家能接受这个价格吗？
新款401豪华版元Pro是105800，21款是89800，相差16000元。新款相比旧款而言，它的这个最高车速有了很大的提升！从125公里提升到150公里。虽然说这个旧款的我开过145km……但是新款的比旧款的整整轻了95千克！我根据比亚迪的披露的电池能量密度换算了一下重量，少了3度电，这3度电是21.4kg。然后那个电机，用的是海豚同款电机TZ180XSF，21款401豪华版的使用的是TZ180XSC(EV10车型，当年的老款401豪华版有两种车架，EV8和EV10，这两种车型是混着卖的，你买的哪个纯粹运气。这两个车型有什么区别？EV8最高设计时速101公里，EV10最高设计时速125公里，与他们的差别在哪里？大家细品我就不多说了)。两款电机最大的区别就在于峰值功率的区别，XCF最大峰值功率是70KW，XSC峰值功率是100KW。理论上来说，应该是七十千瓦的更省电，重量也更轻，可惜电池包少了3度……而且根据披露的那个参数表来看，0到50公里的用时70KW比100KW多了1秒，高速超车肯定是能感受到差异的。日常使用应该没事吧？🤔
2023-06-08
peugeot1996
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
来自凡尔赛车主的两台大黑耗子的对比
#23款凡尔赛提车作业骑着小踏板路过4S，发现居然有人定了黑色的408X。突发奇想，就和店长说等我把我的黑色凡尔赛开来做个对比拍摄。店长很痛快的给了我这个机会。设计风格就不说了，仁者见仁智者见智。两台都是好车，都是顶尖设计产品，这个价位里合资车的良心产品。我的是凡尔赛二级，408X是3级。都是黑色放图自己看。效果都很好，很大气！ 1轮胎；轮胎都是20555/19的固特异，刹车油耗其实都很不错，工程师肯定是经过很多次的对比测试才会投放市场，可能大家的槽点也就是从后边看不太帅了，但是这个原厂的轮毂可以换，215,225，甚至235,245都可以，有很多大神都已经上车用了很久了。而且现在有18和19寸的都可以选。 2内饰；内饰来说确实后出的标致帅一点，不过这种肯定大家喜欢什么风格的都有，这个蓝色座椅真的让人眼前一亮。对了，本人也是老款408车主，也算是标雪双车主了，这个方向盘是真的有独特的味道。等着有了拆车件，给我408换一套。换挡拨杆都是一样的，估计以后的车都是这种了吧，省事方便，省空间。水杯架，凡尔赛的稍微大一点。后排空间除了座椅颜色不同别的都一样，得益于2785和2787的轴距，后排乘客的空间是很有保证的。 3发动机；动力总成都是国六1.6T配进口8AT，这么大车比我的408还省油是意料之外的，发动机舱基本是一模一样，得益于凡尔赛的大车头，机舱面积是大一点的，唯一的不同也就是发动机盖上多的这一块隔热瓦了。 4其他；后备箱仔细看是可以看出来小一点点的，玻璃供应商品牌一样，大灯凡尔赛是著名品牌海拉，408X这个那个大神给说下是什么牌子。小结：肯定有在这两台车之间选车纠结的兄弟，先说明都是良心产品，做工用料给的很足，好多都是一流供应商产品，性价比拉的很满，细节方面不同。一个更舒适一个更运动，法系的底盘调校是不需要担心的。一个更偏向于旅行车，一个更偏向于轿跑。看自己的需求订车。也可以价钱哪个合适来哪个，我们家有几个月的小宝，我选择了更舒适的凡尔赛。真实凡尔赛车主个人见解，有什么说的不对的大家可以纠正。有什么问题也可以留言我都会一一答复。
2023-06-08
蓝天白云是好看
宝马C400踏板是智商税吗？
#宝马机车分享基本车况：宝马C400X，顶配电子油门，手把加热，座椅加热，金色卡钳。21年12月上牌，济南一手户，仅行驶295公里，无瑕疵。改装清单：宝马原厂护杠，宝马400原厂尾箱。车辆配置:350cc单缸发动机，升级电子油门，座椅加热，手把加热，金色西户卡钳，倍耐力轮胎,flex拓展坐桶，动力表现优异，制动效果明显，享受宝马三年不限里程超长质保。很多人会认为宝马400系列踏板就是智商税，售价偏高，而且还是隆鑫代工国产，不值得购买。其实在我的角度，首先我认为隆鑫代工一点也不差,甚至会比一种东南亚代工厂更好。其次，蓝天白云标志，一定会有溢价，更多的提升自身价值。第三，这个车子无论是动力还是制动，还是做工，我觉得配得上蓝天白云标致。还有人会觉得雅马哈xmax,本田佛沙350这两台车子比~400X更好，这个我也了不不认，怎么东子都有子比c400X更好。这个我也不否认，每台车子都有很优秀的地方。日系车子更轻快，更省油，小毛病也少。但是欧洲车子动力好，配置高。所以，我觉得买车子就是，适合自己就好，没有绝对完美的车子，自己喜欢就好。
2023-06-08
用户1533998619671
提问豪越L经济模式和舒适模式哪个省油？
2023-06-08
用户8195985837722
提问为什么我的宝来传奇跑巿区油耗要10个以上？你们都说宝来省油，究竟是哪个环节出了问题？
2023-06-07
符金玉热熔胶
提问家人们，Univ跑高速长续航调哪个模式比较好？目前的话，我的满油满电油大概是500多电100，请教大神，开哪个模式比较省油？
2023-06-07
智享大9
提问本人5月初提的5座智享版，前几天做了首保，然后感觉油耗有些增加，平时开都是eco模式，纯高速不到10个油，首保后高速没低于10个，跟保养有关系么？还有auto模式eco模式哪个省油？
2023-06-07
叽哇叽哇
小踏板选车决赛，三阳飞度VS光阳Like
#北京飞度聚会选车心里路程，自从有买摩托车的想法起，下载了懂车帝开始选车，从雅马哈巧格、铃木UE、UY、本田LA，三阳飞度，光阳Like150，维斯帕150，豪爵uhr，本田pcx，雅马哈nmax155。看来又看去，还是复古踏板的颜值征服了我，颜值即正义，最后只有三阳飞度4和光阳莱克150进去决赛圈。这俩车很纠结，三阳飞度4售价14900元，发动机12匹马力，8.8kw，10.3扭矩，6.2升油箱，四气门水冷125，前后abs，只有前后大灯是led光源。光阳莱克150售价16800元，发动机13.3匹马力，9.8kw，12扭矩，6.5升油箱，是四气门风冷150战斧发动机，前后abs，全车led灯光。让我最纠结的是水冷和150排量，想两者都要经过无数次熬夜研究，得出结论，三阳飞度4相比光阳莱克150市场保有量大，车辆保值，用户多，配件改件量大，更保值，可改性比较多，玩法丰富，极速表显110，欢乐表，gps估计只有103左右，更适合小白入手，最后果断入手三阳飞度4，当然人无完人，车无完车，三阳飞度4也有缺点，油耗高，一箱油跑150-180亮灯，怠速抖动较大，车把重，减震偏硬，车头异响至今没找到车头哪里响的。说这么多还是掩盖不住对三阳飞度4的喜爱，喜欢的朋友可以直接入手了
2023-06-07
皇甫星蕙
再等个把月又可以去保养咯，这次还是黑金
黑桶和黑金，大家用下来感觉哪个更加省油呢？也就是出光和日石的区别，我只用过黑金，似乎要比绿桶好，现在已经接近六千公里，快七八个月了，大家说时间间隔太久了吧？
2023-06-07
无忧的海浪8Z5
提问请教大神这个车智能模式式和增程模式哪个省油？哪个动力好呀？
2023-06-07
蓝海之眸
博越L车主·车龄1年
懵懂的小白选车
#提车日记本人90后，靠自己的努力，终于有能力买上一辆自己的爱车，本着有多大能力做多大事的原则，在选车的时候，都是找在自己预算以内的车。选车要求就几点，一个是空间，一个是省油。身边的朋友推荐的车大部分是合资车，有本田XRV，丰田的威兰达，起亚的智跑，日产的逍客，而逍客推荐最多，我们村买的人也最多，但是个人看着逍客内饰后，有点七八十年代的感觉，所以就考虑考虑。在懂车帝看了大家发的作品，我目光开始转向国产车，刚开始看插电混动，如哈佛枭龙，哈佛枭龙MAX，比亚迪宋PLUS，比亚迪宋PRO，以及还没有上市的银河7L。看了大家的评论后，说什么的都有，自己开始犹豫了很久，在插混跟纯油之间徘徊，最后因为自己开车少，怕放置时间长，对电池影响大，所以果断选了纯油车，看了长安CS75PLUS，长安NUI-T，吉利博越，博越L，博越X，哈佛H6，然后去看车，试驾。最终在自己预算内，以及试驾体验中，选择了博越L。空间大，动力配置也跟得上，目前开下来油耗也可以。本人小白一个，不太懂车，说的是自己选车过程与感受。其实刚开始觉得选车特别难，因为自己不懂，总想选择一辆性价比高的车子，怕选不好别人说三道四，最后还是我朋友说了一句话，娶老婆是自己取，过日子是自己过，关别人鸟事，车买回来自己开又不是他们开，自己喜欢就行，只要在自己预算内，自己喜欢哪个就买那个，喜欢了就果断下单。
2023-06-07
云逸云溪
提问大家好，我在沈阳，想买个省油的车，家里没车库也没车位，我的想法是买来下班后还可以跑一下滴滴兼职，现在在秦dmi和卡罗拉混动之间不知该选择哪个，看了很多这俩车的讲解，真不知道到底该选择哪个了，希望有都开过的大神给个建议，谢谢。
2023-06-06
幕小丞
思域车主·车龄2年
本田思域CIVIC是否值得选？
#你心中的MINI是什么样的浅聊一下思域这款车型关于思域这款车，一直以来都是饱受争议的。时间回到去年的六月份，作为一个小白的我开始选择自己人生中的第一辆车，自然不能盲目去买。买车之前在网上查车型，查评价。大众，本田的4S店跑了一趟，也看了一些国产车型。心中有了两款车型，一个本田的思域，一个大众的速腾。接下来的几天时间在各种论坛，车评饿补相关的知识。最后选定了十一带思域这款车型。燃动版，全款，再加上给车装配，林林总总花了大概16万多。用车现在快一年了，在这浅聊一下我对这款车的认知，供大家参考。思域这款车，众说纷纭。从车主，车评人，开过没开过这款车的人，甚者不屑于这款车的的人，都在评价这款车。那么，思域的魅力究竟在哪？下来说说我对思域的一个认知，作为一个兼顾家用，兼顾性能的车型。价格在二十万以内，就注定我们不能要求的不能太苛刻。网上有说思域秒天秒地秒空气，也有车评人拉出来和大众等车型进行路面实测，结果也各不相同。事实上，不存在哪个秒哪个。思域的优势在性能和发动机调校上，又给了用户同比更低的油耗。所以为了性能做到极致，不得不在其他地方做出一些牺牲。当然，它的缺点也是显而易见的。车身漆面薄，噪音大，内饰简洁。如果在同级别和价位去选一款车做比较，22款的速腾是比较适合参考的。速腾的车身空间和内饰要比22款思域好太多。配备湿式双离合，如果是玩惯了手动挡的老司机来说，确实可以在起步方面跑赢思域的。噪音这方面也要比思域做的好。我们再来比较一下用车成本和用车体验。思域：加92号汽油，缸内直喷，CVT变速箱，保养成本低，发动机抗造。车身轻，省油。速腾：加95号汽油，干湿双离合，保养成本较高，烧机油是大众车的通病。车身重，费油。看到这里，相信大家已经看出一些东西了。为什么我们能在十五万的区间来选车？因为我们的口袋决定了要买哪种类型的车。对于买车的大部分人来说，又不是职业赛车手，又不是开惯了手动挡的老司机。首选自然是操控性为其一，节省用车成本是其二。思域的发动机调教无疑是对新手很友好的，即使是你刚开始开车不久，驾驶思域也能很快的掌握它，高速跑个一百七八，完全是稳得住的。每年在油费，保养上节省下来的也都是隐形成本。思域的发动机基本是开不坏的，所以有思域是买发动机送了个车这玩笑的说法。同比来说，运动的外形，低趴的车身，车身全部件的减重，舒适的操控性。这些决定了大多数车友在驾驶这款车的时候，敢于提速，提速后能稳稳的掌控。这无疑对于大多数人来说，体验是比较好的。这也是从1972年的一代思域，到如今的十一带思域。代代被奉为经典，收货了一批又一批忠诚与思域的粉丝。最后也给要买车的朋友几点建议：选择什么车，对于大多数人来说，平时是一个代步工具，假期是自己或者带着家人出游时的舒适感。是你在有限的预算中的取舍。车这个东西没有完美，当你追求它优越的一面时，就要适当接受它的一些缺点。讲到这里也差不多要结束了，不管是要买车的新手朋友，还是喜欢车的朋友，大家都可以留下自己对于用车的不同见解。我的观念仅供参考。
2023-06-06
无忧的海浪8Z5
提问哪位个大神知道智能模式和舒适模式哪个好用？哪个省油？
2023-06-06
小小小阿森
雷凌车主·车龄5年
唉，麻烦谁推荐一套全车隔音
这车除了省油，隔音和空间真心难受！！！特别是隔音，开在路上呼呼的响，有没有哪个车友做了全车隔音的，推荐一下做那些部位！！不然开起来实在太难受了！
2023-06-06
淅川减振器售后市场部
提问沃尔沃xc90T82022款，如果跑长途的话怎么设置比较省油？用开电量保持吗？用充电吗？用哪个模式？
2023-06-05