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哈雷975拆罩
- 2023-06-04
- 2023-05-22
- 2023-05-22
- 2023-04-29
#春日骑行季常州是个好地方，春天的常州更是好地方，有大把的地方可以骑行游玩，西太湖，舜过山，湟里，焦溪古镇，溧阳一号公路，金坛柚山村… 新入手哈雷nightster975，趁着春暖花开，出来撒一波欢，推荐一个咖啡店，囍山禾，溜车去那儿很有风格，隔壁的打边炉也非常好吃
2023-03-29- 2023-03-26
- 2023-06-13
#我与国宾的故事今天太原市麟威俱乐部开业太原市各大摩友俱乐部大部分人都去了有哈雷，金翼，长江侉子，各种仿赛街车啥的。要说帅气还得是国宾，国宾只要放在那里就是一道靓丽的风景线，车辆摆放整齐，车贴一样服装也统一看起来就是一个字 帅。 早晨9点车队的队友们一起集合出发在路上整齐有序的行驶到达麟威俱乐部签到打卡领取麟威俱乐部的抽奖号码和一个伴手礼包然后等了一下今天跑婚庆的队友们。 大家签到结束以后再次整理好队伍像着开业的驿站出发。 一路上全是山路国宾的操控性能压弯相当丝滑。 没有一点不好的感觉。 在此山西领航机车祝：麟威驿站开业大吉、蒸蒸日上、日进斗金。
2023-06-13- 2023-06-09
#摩托精华提车作业哈雷1200Custom四千公里提车骑行感受 其实一直都对哈雷戴维森这个美式机车品牌颇有好感，16年在大学里考了摩托车驾照后，就一直想拥有一台哈雷，但迫于囊中羞涩，未能如愿，如今也已是30➕的中年油腻男子，在去年过生日的时候，一咬牙，给自己...查看全文
2023-06-09- 2023-06-09
#摩托车改装笔记摩托 我的第一辆车是98年入手的雅马哈400，因一次意外好多年谈车色变，当第一次看到哈雷Fat Boy/肥仔，是在电影《终结者2审判日》中，施瓦辛格光腚开局，靠着一句“I needyour clothes，your boots，and your motorcycle.”瞬间热血沸腾。好几年念念不忘在2020年一次朋友出国让我帮忙从西安把摩托车拉回太原，当我看见肥仔的时候一下在心里挤压好多年的那种热血立马又被激活了，当时就决定骑车回太原，500公里骑行4小时三十分钟。一回到太原我就决定这就是我要的感觉， 第一时间入手一辆20款肥仔加装了挡风，背靠，手活，脚活，后踩，边包，爆闪，亮条，俩用充电，手机支架。车衣，行车记录仪，莱茵哈特排气。下附（改装花费）。 对于这辆有着超过300kg车重的大家伙，运动性虽然不能和街车甚至跑车相比，但在美式巡航车中，新款肥仔还是有着不错的表现，在山路中的转向并没有十分沉重，反倒来的轻盈，稍微挪动重心就会改变行车方向，只不过前160mm后240mm的轮胎让你没有办法做出比较大的倾角，角度稍微大一点后轮就会把你“拽”回来，所以这也限制了你在山路中不能用太快的速度过弯，毕竟美式巡航车还是讲究范儿的。不过在一天的山路骑行中，宽厚的坐垫包裹性十分好，整个坐姿也非常舒服，所以并没有很累的感觉， 对于肥仔的骑行感受，本人觉得重机车的轰鸣，和240的大宽胎，压弯跑山感觉比街车过瘾。本人最远一次骑行3800公里，最高时速190迈。缺点挂空档和挂档声是一点小缺陷，但是在自己喜欢的路上驰骋的时候那些小缺点又可忽略了。 当一个人在山区眼中的风景划过耳中是自己机车的轰鸣声，慢下来欣赏两旁的风景也是一件非常惬意的事情。骑帅不骑快。只要心中有诗和远方，距离什么的都不是事。 肥仔入手29W改装花费挡风5000靠背5000车衣3500脚活1500手活1000排气8000边包8500爆闪210亮条80充电器150手机支架350轮胎灯50行车记录仪650。 对于怎么改需要改什么其实没有什么界定。自己喜欢什么就怎么改。
2023-06-06#摩托车改装笔记目前整车改装进度（80/100），先简单出一期分享吧💯 在研究对比了非常多的改装案例来看，遍地开花的黑武士太过千篇一律，最主要那个一字把，我是真的扛不住，铁腰铁屁股也扛不住哈哈哈哈！ 然后就是各种稀奇古怪的个性化定制涂装又感觉玩不起的样子，再三考虑下，我最终还是把改装大方向倾向了美式巡航——DS暴徒的风格。 或许玩复古巡航都有想骑哈雷的心吧哈哈哈哈（但实话说，哈雷真的很难骑）论舒适度，CM500骑行体验好太多了，所以该如何拥有一台DS暴徒风格的CM500呢？ 👉首先得拥有一个高把，直接改变骑行姿势（已装车） 👉手抬起来了，脚也要伸出去，前置脚踏必改（在路上） 👉其次是DS复古台阶坐垫（在路上，先用普通一体的顶上） 👉点睛之笔是哈雷软尾，路威这类的大猪头罩（已装车） 👉接着是正常的黑化件，前减震套（已装车） 👉然后是DS风格边箱，非常硬派（在路上） 👉实用改件例如加长前挡泥板、手把加热、透镜大灯、双闪模块、摩羯星GPS、护杠、后减震这些（部分已装车） 👉最佳选择当然是森协排气，好声音也不能落下（已装车） 👉加法做完了，当然要做减法，等护杠和前置脚踏到了，第一件事就是拆掉黑武士套件，上下导流罩（未完成） 暂时就只想到这么多，大家有什么想法和建议的可以互相交流一下，就暂时剧透这么多吧，边骑边改，也是骑车的动力哇希望最后成品能完美呈现给大家，也希望大家都能拥有个性化只属于自己的专属爱车 喜欢这种风格“臭味相投”的朋友可以一键三连不迷路哦，今天找到这了，拜了个拜
2023-06-06#摩托车改装笔记配件都是淘宝买的，自己闲暇时间慢慢换的，省了手工费😎😎😎 水泵盖，透明罩子，看着绿色防冻液在里面转，很有感觉，花费180。 透明空滤，搭配红色滤芯，花费450。 眼镜蛇单边双出排气，声音很哈雷，花费1500。 小燕把，还换了离合器线，适合我这个手短的人，花费200。 大号椭圆形后视镜，视野大不少，花费75。 手机支架，随时导航还是不错的，花费160。 透明离合器盖，换完其实不太喜欢了，花费500。 想一出是一出，七改八改的🤣 过几天再换个单座试试😎
2023-06-05#摩托车改装笔记从哈雷883看到贝纳利幼狮500，从本田cm300看到金吉拉300，最后经过深思熟虑（看了看钱包）买了这辆一万出头的豪爵gz150。原车应该叫做太子车，款n年不变，骑起来很舒服，车把手的弧度让我可以以一个很放松的姿势骑行，但，太农用了，我工作的村里的大叔表示他很喜欢，最初的设想是骑着舒服，大叔就大叔，所以加上了中撑、司机靠背这一些东西，结果车子被我改成了这样…骑了两天，觉得不对劲🤨咋我在路上和机车少年打招呼都没人理了，于是下定决心，我要改车，要帅气 这款车底子好，我就从比较有辨识度的车把和车灯入手，通过从视觉上降低车尾，把它往美式巡航车方面改装。 这辆gz的原装轮胎实在是拉垮，上完牌后马上换成更防滑的建大轮胎，花了470元子。 仔细研究别人的案例，可以看到在去掉了边箱的同时，也拆掉了后靠背的垫子，显得更加的简洁年轻。 白色的车身配上棕色的座垫，更适合女生或者老广复古风，所以我打算不改变车身颜色，但是也要达到这种效果。 包括上面两款车和金吉拉等爆款车在内，尾部都有一个特点，就是都为向下的弧度，我的小gz因为有边箱，所以尾巴是向上的，导致看起来奇奇怪怪。 对比这两张照片，就会发现后泥瓦因为箱子的缘故，设计的是向上翘的，之前不觉得很奇怪，拆了边箱之后越看越丑。 这辆车因为从设计上就是偏显老气，适合年纪大一点的骑手，我选它的原因也是看中了质量的稳定和宽大的座垫，玩车的乐趣就在于折腾，把它变成适合你的样子。 骑帅不骑快，玩车玩姿态。 以后或许还会有变动，或许会考虑改减震、排气、座垫，或者改装成猿把也说不定，以后再说吧！
2023-06-04#摩托车改装笔记豪爵TR300是一款不错的高性价比巡航车，一度登上了摩托范巡航榜的TOP NO.1，更因为如此，买它和改装的潜力是很大的，为车主提供了多样化的改装风格。 我当初买了TR300，也是看中它的质量和改装潜力。为此，我曾经在抖音上联系了Motobox工作室，他们专业改装，提供了多种改装风格。像金刚狼，黑武士，三眼剑圣等。特别是早期的金刚狼，为TR300改装后出尽了风头，成为风靡一时点赞量最多的网红车。 我改装的时候，也是看中了金刚狼的风格外观，所以我就按照金刚狼的配件进行了采购。很多人都想详细了解我改装了什么，那么就在这里和喜欢改装TR300的朋友们讲讲，以金刚狼为例。 首先先看看机车仪表，原厂车的仪表是方形的，感觉设计师太懒了，把DL250或GSX250的仪表套用了，完全不符合巡航车的风格，所以我用了思骑圆形机车仪表，这个仪表有个好处就是省事，行车记录仪，导航，蓝牙，保养提示，胎压监测，能有的都给你上了，吐糟一下，这个仪表我骑到现在，发现就是监测油量不准，骑了300公里，油量灯变红提示告警，结果到了加油站一看，里面至少还有小半箱油量。再就是把原车高把把手改成分离式车把把手。突出了帅气，好操控，分离式车把，更显战斗坐姿，压弯也好过，缺陷就是骑得时间长，腰真的很酸痛，骑一会得找地方休息一会。思骑智能圆形车机仪表2399RMB，分离车把+改短线材386RMB。 原车的按钮塑料感太强，换个金属复古按钮一对，配合金刚狼大灯，颜值一下就上来了。至少从原来外观1星上升至4星半的水准。再加上巧克力风格把套，下放式后视镜，车把末端的转向灯，使前车颜值上升到了另一个空间的维度。说真的，原厂设计师的设计风格就不符合巡航车外观，可能考虑到成本和整体质量，原厂外观设计属于缩水的了。金刚狼大灯1980RMB，铝合金开关+加油器+油门线828RMB，巧克力手把套68RMB，车把后视镜一对128RMB，手把末端转向灯一对238RMB。 原厂的前减震是外置镀铬的，把颜值再提高一下，就需要前减震套，上下各一套，前挡泥瓦也换掉，变成短板前挡泥瓦。轮毂盖子，黑化必要的，原厂的轮毂我都快忘记什么样的了，反正也不符合要求，不如加上轮毂盖，把车轮轮廓都美化了。油箱的原厂标扣掉，换上喜欢的骷髅标，这风味就有了那个哈雷范了。原厂的脚踏换上骷髅大脚踏板，下方换掉原厂的离合盖，换上透明的离合盖。后边把原厂的后牌照架连带转向灯一起拆掉，换成左侧牌照架，小哈雷圆锥形转向灯，需要注意的是，使用圆锥转向灯，必然不能使用原厂的后尾刹车灯，因为圆锥转向灯除了转向提示，也有刹车灯提示。为什么不选右边的牌照支架呢？我原来试过，一个大螺母固定不稳，摩托骑的时间长是振动共振的，右边牌照支架就靠一个螺母，会经常掉落车牌，而左侧的牌照支架其实是CM300改装件，有2个固定口，需要一个套上铝合金圈遮挡小空隙，这样既不影响美观，还不会因为掉落牌照而心烦。 排气筒就不建议换了，黑化镀铬外观还是可以的，真改了排气，警察叔叔肯定拦你，再说安静点也不扰民，这个排气管黑化还是很好看的。不改排气筒也就不考虑气动减震了，气动减震是要在改排气筒的基础上进行的。仔细算一下，也省不少钱呢。所以，我改装的地方多达33处，不含贴膜，不含师傅工时费(自己动手能力强的就另说了)，改装几乎贴近了13000RMB。还好，由于是Motobox工作室，他们提供的是一站式采购，不必太费心东奔西跑到处看改装件，所以相对省了不少麻烦。这里鸣谢Motobox工作室提供的改装方案和改装件。
2023-06-03#摩托车改装笔记我来了，说说我的哈雷硬汉883啊，当初被它硬朗的外表所吸引，关注了很久，越来越上瘾，终于最终下定决心把它买回来了，上手后不用说，肯定是改装，所为哈雷不该不如推下海，网上搜寻了很多改装的案例，可越看越眼花，头脑越乱，最后感觉都不是最初内心想要的效果了，平静了一段时间后，最终开始实行自己想要的感觉，我喜欢一种简单低调的风格，但又能体现出它的硬朗外表，大致改装了三个位置，第一，首要改的就是排气了，原厂的声音太没意思了，体现不出哈雷的风格，必须要改，排气选择了帅气直爽的VH排气，要长款的，拉长整体线条，听觉必须要有哈雷独特的风格，就是那种轰隆隆的声音，辨识度极高，缺点就是有点炸街。第二，前置脚踏，这也是它独有的风格，骑行姿态标志性的象征，也是帅帅的，我选择了骷髅款的。第三，就是我喜欢哈雷的那种前高后低的骑行姿态了，尤其是那大高把，但考虑到可能会经常骑行舒适度的原因，所以我没有改装高把，反而改装了后避震，原厂交车时后避震觉得太高了，失去了那种低趴的感觉，所以我换了短避震，降低后整体的线条感越是顺眼了，而且双脚支撑也很舒服，否则等红灯时双脚稍有支撑不好后就会歪倒在地，增添了不少的实用性和观赏性，最后，我加装了一个后座，有时需要带个女友之类，不用时也可以随时拆下来。整体改装完毕，简单硬朗的线条风格是我想要的。
2023-06-02- 2023-06-02
- 2023-06-02
#我与国宾的故事关于国宾大滑翔的解说 网上看到很多车友都改音响，大屏，原车有位置，也不违和，偶然的机会了解到哈雷滑翔款式的尾箱，后面大靠背是真舒服，带两个6.5寸喇叭，另外前面前车主安装了一套二分频的喇叭，搭配起来有种环绕的感觉，一开始看感觉很大，70升的滑翔尾箱，个人感觉哈雷之外也就国宾能征服这个尾箱了，搭配小红旗，霸气感十足，到哪都是回头率第一 上一次保养改了滑动离合，真是德芙一般丝滑，原车不好升档，空挡不好找，这是通病，改完之后真是轻但不能再轻，等红绿灯离合一直握着也感觉不出来手累。每一脚都感觉值，手机支架加了萝卜的带无线充的，超级推荐，确实好用，胎压，运动相机支架，实用东西等等
2023-06-02- 2023-05-31
#聊聊你眼中的问界M5问界官方请看一下，22款增程版，中控扶手箱的使用体验很反人类，图是小红书上查到的，还有很多，在懂车帝也好，在 AITO APP 上也好，很多人吐槽过这个事情，请问问界官方可以出一下扶手箱的改装方案嘛？造福一下老车主们，哪怕是车主自己出钱呢？ 目前第三方都可以改成 ev 版本，只不过很多车主碍于官方质保的原因，行动的少，怕改了没有质保，而且也怕里面的线束动了会有其他问题。而且23智驾增程款已经改成这个中控版本了，是否可以直接推出一个服务呢？支持中控的配件升级。 题外话，汽车是一个圈子，是一个文化，支持改装，支持车主更多的使用体验和交流，会更好的提升用户体验和好感度，至少能让车主觉得这是个有感情的车厂，后面再向朋友推荐车也好，再复购也好，都会对用户留存有很大的帮助。一旦这个文化形成，是很容易留存用户的。可以参考一下哈雷戴维森当时对用户改装文化的支持。 请看到这条信息的朋友特别是也想改中控扶手的朋友们，点赞起来，让官方看到！
2023-05-31- 2023-05-31
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