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牧游侠改装硅油风扇

四驱车迷
坦克300车主·车龄2年
折腾一溜够，游侠提车，抓住置换补贴！
2023-02-14
喜庆的芒果h9s
提问有没有能上上海绿牌的小电车，10万以内的。
2022-08-29
许多汽车超多超多福特
提问这个好像高合概念车，校车，公交车，房车
2022-07-16
用户5629327939638
飞度4小改笔记
#摩托车改装笔记三阳飞度4｜分享我的外观改装攻略📸️ 截至今天，我的飞度4已经陪伴我11600公里了。🛵 好多伙伴催更的外观改装分享，终于来了，我把我改过的东西全都列了出来，这些东西有好有坏，但因为数量比较多，没办法展开去细讲。大多数产品都可以在网上搜到并购买。如果实在找不到的产品可以评论区留言问我，我会告诉你关键字和使用心得。另外也会有人说你这小踏板还来改去有啥意思，但是我觉得，在使用过程中，那些融入了自己想法和审美的改装，也是属于我生活中的乐趣所在。出行保障，手机支架用于导航，胎压监测用于实时了解胎压情况。一般情况我也不经常打开，偶尔打开看两眼，出行心里有个数。图片里还有一块脚垫，这块脚垫类似汽车脚垫，自己没有在网上淘到，车友那边看见的，后来要了链接，比塑料的看着舒心。选改系列肌车狼35cm灰色风挡108r 大灯金属小帽沿 22r 透镜大灯总成 600r 金属平衡杆 50r 太阳能胎压监测 125r 摩多狼手机支架 65r 大视野后视镜凸透镜 45r 阿布家的把手套 50r 远近光开关总成 90r 镀铬亮边条 25r 金属logo纪念币 20r 金属前货架 320r HFK501行车记录仪 1500r 前泥瓦数字号牌 218r 前轮减震改装弹簧加减震油 150r 锥形方向轴承160r 前轮金属防摔球 40r 前后米其林City 2轮胎加宽一号 960r 蜗牛喇叭16r 轮毂白边 20r 车力屋前后刹车片300r 金属挂钩 75r 脚垫 23r 改装坐垫 360r 镀铬金属后扶手 260r 铱金火花塞 65r 植绒座桶内衬 95r 水冷小风扇 185r RPM rr后减震 850r 13g普利珠➕-5硬度小弹簧 100r Vespa排气罩 220r 牌照架 30r
2023-06-13
言車社
坦克500的硅油风扇是必选的吗？
2023-06-13
martinzww
ID.6 X车主·车龄3年
ID6.X加吸风座垫
#入圈打卡-上汽大众ID.6X 由于iD6.X全系都没有通风座椅，天热的时候穿浅色的裤子屁股上经常有俩滩捂出来的汗渍，实在汗颜受不了，为了能让屁股凉快点，不出汗，通风设备必须上，原本想直接改装通风座椅，但咨询了4s店，这不属于原装附件的改装，如果有问题进不了质保，有点可惜啊，只能退而求其次，改用通风座垫吧，但也实在佩服大众的设计师，是有多超前思维，主驾处连12v点烟器接口都没了，直接给安装在了后备箱这边，你说你这样反人类设计是让吸烟朋友去后备箱里面吸烟吗，这个设计逻辑实在没搞明白，为了解决主驾点烟器问题不得不买了4米的延长线，从后备箱一路拉到卷帘门下面，从第三排左侧面向下穿过第二排座椅下面，用脚垫压住延长线，然后从主驾右侧一直拖到卷帘门的下方空槽内，把延长线的点烟器接头放里面。然后从网上专门找了家是吸风座垫的，皮质感的下单，吸风会比吹风感觉好点，所以选择吸风的，到货后开始安装，先把垫子的吸风口加翻毛皮遮挡垫一起从座位靠背下方塞过去，这个由于缝隙较小，塞起来要花点时间的，需要把90%的吸风口穿过靠背下面缝隙，然后把风扇连接3根管子，再把3根管子依次插入吸风口上对应的接口处，然后把翻毛皮遮挡垫盖住风扇，用固定钩固定在座位下面的杆子上，把通风座垫靠背贴住座位靠背并把卡扣卡在头枕后面，把座垫挂钩固定在座位下面的杆子上，这样通风座垫算安装好了，然后把开关撕掉3m胶，固定在雅像点自己按起来方便的位置，把电源线接好后插入12v点烟器接口上，完美。要使用通风座垫必须车子要上电才行，然后有5档可调，默认开启是3档，如果觉得不够需要连着按3次，从3档降到1档再升到5档，如果需要关闭就长按电源键就行，使用起来效果还不错，这几天上海高温，开车后裤子上至少没有汗渍了。由于安装不是非常方便，所以还测试了下座位加热后是不是能传递到座垫上，开3档加热后可以感觉到屁股有点热，到冬天应该不用拆座垫了。希望这条对大家有所帮助。
2023-06-12
皇族幻灭
gsx改装笔记
#摩托车改装笔记简单说一下吧，我是属于那种双脚不着地就不踏实的选手，所以提车之前先发了一套减震让车行先换上了，降低了6公分的坐高，没有改之前是前脚掌着地，改完之后变成了前脚掌着地，本人身高170，骑起来感觉刚刚好，加上是新手，刚刚加入摩托圈，又加装了护杠，防止万一嘛，虽然是有一点点影响颜值，但是建议新手还是应该加装一个的，最重要的一点，一定要加装USB接口，不管是行车记录仪还是给手机充电，都是必不可少的，手机支架选择还是防震的比较好，对于gsx来说，更换大灯也是必不可少的，原厂的卤素灯对于夜晚行车来说确实，个人感觉等于没有，更换一个LED的大灯，大概也就是200块钱左右，让你的夜间行驶变得更安全，还有就是链条异响这个通病啦，目前，由于是新车还没，有出现，打算等有的时候再更换油封链条，再讲一下，最满意的这个改装，那必然是涡轮增压，提升了动力，又提升了颜值，还能吸引小姐姐，每次骑的时候看他那小风扇转，心情都是愉悦的，目前我的车就改装了这些呀，欢迎有更好改装方案的伙伴们，可以给一给建议呀，对，个人不提倡改排气行为，扰民炸街确实不太好，我自己也有时候会喜欢拧一下油门，一般都是轻轻的，不会吵人，也不会想着更改排气
2023-06-12
山西晋醵源李跃文
坦克500硅油风扇
2023-06-12
用户名大帅
卫士提车半个月，跑了1500km体验
原来的发4自燃报废了，提了928暗黑卫士，暂时还没上牌，简单写一些体验，与大家交流交流一、优点： 1、隔音很不错，一路都是硬派越野，全地形轮胎加行李架哪怕过140风噪很棒了，比发现4和大G强不少。 2、二排空间在越野车里是非常宽敞且舒适的，跷二郎腿没问题，对比发4、lx570、g、lc200、牧马人，哪怕展厅里的发现5，都好太多。 3、悬挂调校非常有质感，公路驾驶稳定性和操控在越野车中给好评。 4、储物空间非一般的丰富，东西想放哪放哪。 5、发动机声音非常好听，低速有种V8的煮水声，冷车启动气势比硅油风扇还好听。 6、空调非常好用。二、不足： 1、后备箱空间太小，比起发4明显退步，高度也一般。 2、大灯亮度严重不足，近光在有城市照明路段基本分辨不出来，远光高速发散，感觉照射距离不够。 3、低速加油有顿挫，而且总感觉这个车马力是否有虚标，感觉50以下没有发现4有劲，G500也就四百二十多马力，但是加速感觉不在一个水平。 4、油耗不理想，比发4轻了近300kg，油耗表现比发4费油。 5、刹车偏软，不是非常有信心，这里指的不是制动力，而是踏板行程、脚感，这里不如发现，也不如g。 6、中央通道感觉设计有点过于宽大，挤占前排正副驾驶横向空间，转向柱设计不合理，跳到适合的坐姿老是磕碰大腿，同样问题也在排挡杆平台那里，靠着依然膈膝部。 7、驾驶员左侧A柱过于宽大，视线盲区比较大，还有就是B柱在过路口视线不好，遮挡严重。 8、雨刮器碰水以后老是把雨刮水吹到驾驶员一侧窗户，干了以后脏脏的很模糊，这不知道大家怎么解决。 9、我的车没有冰箱、没有方向盘加热，而且这个价位了，抬头显示都不给抠抠搜搜，十多万国产车都有的东西，不能理解。简而言之，在现如今越野车市场（普拉多、lc300、gx460、qx80、阿曼达、红杉）中，卫士是最好的选择，但是，如果现在有全新双锁发现4，我不会选卫士，不比不知道，发现4经典有它的道理。展厅唯一的现车。一天内拿下，价格不好。
2023-06-12
无锡新408
座椅通风diy讨论。
最近肩部韧带受伤，休息。有时间研究座椅通风改装（之前自己做了后备箱开关改装请相信我的动手能力）具体要求。 1.低成本。 2.低破坏（尽量不破坏原车电路及设备） 3.高可靠性。 4.适合个人diy（不需要特殊工具，不需要太高的专业技能）暂定方案两个，列出来大家畅聊。方案1: 利用座椅下面空调出风口。直接接软管接到座椅上，给座椅后背吹风。需要给座椅皮革打孔，座椅海绵打孔。具体步骤是，做个转接头把驾驶位下面的空调出风用软管连接到坐垫和靠背，坐垫海绵打孔。座椅套打孔。软管采用医用硅胶软管盘旋排列到坐垫和靠背反面打孔吹风就可以了。优点 1.施工简单。 2.成本低（150元） 3.破坏性小。缺点 1.后排少一个脚部空调出风口。（冬天可以把转接头拿掉就可以后排脚部吹热风的） 2.座椅通风的时候，空调档位必须开到吹脚下的档位。且必须风量调的比较大（不然风压不够，也有可能有噪音）且玻璃除雾的时候座椅通风就失效。 3.风量不会很均匀方案2: 利用座椅加热控制线路和开关，同时也控制座椅通风（我不想改个座椅通风还要给座椅侧面打孔安装一个控制座椅通风的开关）也是需要给座椅皮革打孔，座椅海绵打孔。具体步骤是利用座椅加热开关以及线路在座椅下方做个三挡开关。一档是控制座椅加热，一档控制座椅通风，一档是关闭。只需要冬天我手动切换到座椅加热，热天切换到座椅通风。这样的话我不需要额外拉电线到座椅下面。减少破坏性。增加安全性（自己拉线线材等级不一定达标）然后利用座椅加热控制电压（约5-12v）来控制电加热的温度的原理，来控制座椅通风风机，采用吸风蜗壳风机2个。同样可以控制风机转速。和座椅加热一样可以实现三挡可调。其他配件淘宝大把的只不过一般人不知道都叫什么。哪些卖成套的换个名字卖出。价格贵了5-10倍。优点 1.破坏性小。 2.风量稳定，可调。 3.利用加热控制开关同时也能控制座椅通风且能风量可调。缺点 1.需要特殊蜗壳（宽电压5-12v）风扇价格贵，一般的50-100元一个已经很好了。这个需要100-200元一个。 2.成本高。 3.施工复杂我个人偏向第二种方案。各位随便聊。最近有空。
2023-06-09
无齿吱凸
提问硅油风扇选装，除了声音好听，还有什么好处？
2023-06-06
唐哥威武
2006年陆地巡洋舰
人走车还在的一代经典丰田陆地巡洋舰GX-R4700，硅油风扇的咆哮声让多少中华好男儿痴迷
2023-06-06
山西晋醵源李跃文
坦克500硅油风扇
2023-06-04
Angchen65
座椅通风开孔，增加空气流通，增大进风量
由于座椅通风风扇在座椅里面包裹着，导致座椅通风进风量很小，之前看过一个帖子是在靠背弄一个长条形口子，但是感觉很丑，没有做。。。只到前两天无意看见一个用开孔器开了圆形口子放在网兜下面，感觉美观又隐蔽，进气量也大，所以参考了那位车友的改装，材料到手，立马开搞，十来分钟完事，看图看效果图一座椅下面把三个挂钩取下来。。。然后图二图三是座椅靠背后面的两个螺丝，要用六角形螺丝刀拧下来，很简单。。。图三四五六就是靠背后盖卸下来的样子，选好打孔位置，我选的比较靠网兜上部，下部位置怕有稀碎渣渣垃圾啥的进空洞里面，所以位置偏上，打孔时候一定一定注意，在网兜里面垫一块木板类的东西，以免开孔器打坏网兜。。。图七就是我再网上买的带孔的盖板，对了，带孔盖板和开孔器我选的都是53mm的，进气量大！。。。图八就是盖板扣上去的效果了，为了方便大家看清楚我对着灯光拍的，安装上去以后，不认真看注意不到有两个盖板的，隐蔽者很好，同样也是选择黑色的盖板。。。。总之这个改装很简单，基本就是十来分钟搞定，打孔后边缘有些毛糙，我用小刀修了修边缘，不过很可惜的是我这个配置只有主驾上面有座椅通风的功能，副驾驶没有，是一个比较遗憾的地方！目前安装好还没试效果，应该会很不错！动手能力不错的小伙伴可以搞起来啊！
2023-06-03
广州芬朗电子
五十铃牧游侠升级丹麦芬朗监听之声——变得更加的震撼五十铃车主在网上了解到如果原车音响效果不好，可以通过改装更换喇叭来提升音质。来到改装店听对比后，选择了热销产品芬朗喇叭。第一次接触音响改装，车主期待最终的效果能匹配原车扬声器的安装规格，最重要是无损改装。听取车主的想法后，制定出了方案！前声场：RE-6.3 后声场：SQ-6.5H 功放一：EU-4100两台功放二：AL-800.1 处理器：DSP F8 超低音：SQ-10E 前声场搭配的是丹麦芬朗的RE-6.3III,这套三分频套装喇叭，高音的人声非常清晰通透，温暖甜美，中音饱满丰富，中低音播放出来的乐器声层次非常清晰，各种乐器的声音细节拿捏的非常到位，同时安装位置也非常方便，中低音原车喇叭位安装。后声场选用芬朗SQ-6.5H，25毫米欧洲蚕丝丝膜高音，整体铸铝中低音盆架，植入羊毛的特殊纸浆设计中低音音盆，超高的性价比，以其精巧制造、完美的音质、超高的效率，深受广大音响爱好者的喜爱线材的处理不能马虎，同样经过精心的选择和排线。芬朗DSP F8将优质的音源处理后会经过功放，而这里的功放选择了两台芬朗的EU-4100，这款功放深受店家和发烧友的喜爱，内置高效运放、保护电路、晶体管等器件，负责整体音响系统的功率输出绰绰有余。芬朗DSP F8这款处理器配备有专用线束，与原车进行无损对插，将豪华车原车主动分信号轻松合并，实现主动三分频的豪华车专用8声道DSP以及功放系统，使得音响体验直接达到监听级品质。超低音芬朗SQ-10E放在尾箱，频率响应范围在25HZ--600HZ，顺滑的低频响应各个清晰的低频细节，适合聆听流行音乐，古典乐和民族乐等，对追求低频细节和弹性，希望低频细节得到提升的车主是个很好的选择。车主在追求真实的音质还原与人声表现，可以看出车主对音乐品味还是有一定的追求。在改装上，技师充分在车主角度出发，很好地运用了简洁实用的安装方法，每款器材都想方设法的不占用更多的空间，在音响改装完成过后整个声场和原车相比都变得更加的震撼，无论是人声的清晰度还是中低音的细腻程度都要比原车喇叭效果更好，加上亲民的价格和专业的技术搭配，是最让人合适不过的选择。
2023-06-02
不会压弯的老K
老K的赛600
骑赛600也有一年的时间了，说一下对它骑行感受和改装分享首先来说个人觉得新款外观对比老款的外观非常好看，油箱增大，坐高也降到了790增加了定风翼，前脸更加有属于它的特色，屁股也更高了，排气也改成sc同款的。对我来说影响最大的是手机互联实在是太方便了（上一辆车是gsx250r）手机下载App通过蓝牙与车进行联动，把自己的导航路线投到大屏上尤其是方便了不少。动力方面来说车还是比较重的本人是身高181因为刚开始不是很熟悉原地倒过车，扶车的比gsx来说比较吃力的，感车重了之后影响操控（可能本人比较菜）在城市里面穿梭还是差点意思接下来吐槽的点就是烫、烫，在市区跑遇见早晚高峰风扇就会按耐不住寂寞开始吹了起来。毕竟是个四缸嘛油耗也是可以接受的，毕竟选择了它就要接受它，加满一箱油差不多能跑240公里-260公里吧接下来就是改装： 1、前面改装了一个黑色的风挡、全包水箱护网 2、改装了金色的牛角（护弓摘掉了总感觉影响我） 3、油箱贴、竞技防摔护杠这个应该是必改的 4、BMC高流量空滤、NGK竞技火花塞 5、透明发动机、离合边盖（大小边盖） 6、升高脚踏，EBC刹车片 7、14-49金色牙盘，525的链条 8、双通三股阀门（前中段）、碳纤维排气护板接下来的改装方向： 1、大牛后视镜、碳纤维前盖、油箱盖 2、上三星、分离手把 3、R1后尾总成 4、碳纤维隐藏式下唇、前轮防摔、排气防摔 5、前后轮胎（目前没想好换什么轮胎，大佬们可以推荐一下）目前想到的就这些啦，赛600这个车有人喜欢有人恨，遵从自己的内心自己喜欢就好啦
2023-05-29
Binirene
揽巡-新人驾驶感受
我们原本的ix35让我们开坏了，时速到80就开始车身摇晃，吓得我们赶紧今天找时间去换个同款车，本来想换个35继续开的，但是车行这个车被租没了，车行员工看我们是老客户了，就给我们免费升级到了揽巡330高配那款！而且是新车只行驶了1400多km，我想给考虑买这个车的朋友说下我的驾驶感受希望对你们有帮助：这个车虽然330是低功率版本，但是动力真的绝对够使用了，怎么说呢，今天我们三个成年男性座这个车，两个大胖子，起步提速非常快，无延迟！！！（这点是不是因为双离合变速箱的原因，如果是那大众的双离合调教真的太好了，个人太喜欢了！）最主要的是油门，特别跟脚，就是那种踩多少车速就会提多少的感觉，让人开着极度舒适！而且起步不会窜！不知道380版本的是会起步更顺滑，还是会窜，如果动力提升会窜的话，我建议所有喜欢舒适开车的朋友就买330版本的，因为我也没开过啥好车，今天驾驶这款330版本的是开着最自在的了，虽然车身很大，开段时间就能适应！然后刹车也是符合个人脚感的，随着力度增加逐渐提高刹车力度，不会突然刹死那种，因为之前开过同事的老款迈腾旅行版，它就是那种不小心刹车踩深了，就会导致车子刹死，让人身体往前倾，搞得做车的同事都不舒服。。但是车主同事说，这样才好，证明车刹车系统好，能刹得住，反正我不认同这个观点，因为还是看每个人的驾驶习惯吧，像我这种喜欢预判道路提前刹车的，还是喜欢跟自己脚感来！然后方向盘也真的是特别轻盈的，不累，第一次感受这么轻的方向盘！一次就爱上了！真棒！车的内部空间也是真的大，喜欢大车的人可以考虑，我182 觉得配这个车挺不错的。我今天只体会到这些方面的感受，没有更长时间开，等我后面再深入了解它！说些题外的，之前长期也开过帕杰罗和霸道27，虽然车型种类不一样，但是也简单说下吧，帕杰罗其实驾驶起来的体验感也是很不错的，造型也挺喜欢，整体内饰外观都很硬派！主要我不喜欢越野，不喜欢豁车，还是享受着驾驶个人比较喜欢！另外的霸道27我只能说那是垃圾，绝对的垃圾，3.5及往上的没开过，不做评价。27及不跟脚，平道上轻踩提速慢，重踩一下子就窜出去，变得暴躁，而且那个发动机噪音实在太吵人了。。不知道是不是因为有硅油风扇的缘故，吵得脑袋都疼，那些说喜欢硅油风扇声音的，我极度怀疑你们没实际开过那类车型。。反正再不想开27那款车了。之前还开过同事老款迈腾旅行版以为贵些的大众车也就那样，除了提速超车感觉不错外，其他方面的表现让我以前觉得真不值得购买，但这次驾驶过后，要换个想法了，终于明白那句：适合自己的车才是好车的意思了！推荐广大想购买的车友一定要去试驾下，才知道适不适合自己！后续有机会我也想去体验下380会是啥感觉！我只能说这款车在我的购车意愿中了！第一次写这么多文字，主要是看网友一说大众的车，就带鄙夷目光，先给下个不好的结论（之前其实我也是那样的）但这次开过之后，从驾驶层面来说我真的是非常喜欢这款车了，外观方面实车绝对很霸气，会有压迫感！内饰方面主要在我心里只有xfl那种才是真精致，真豪华！但是因为没开过xfl ，具体驾驶感受什么样还不好说，因为风燥发动机噪音路燥这几个噪音里最讨厌的就是路燥，网上都说它的路燥声音很大，可能后续不会再考虑它，想买揽巡的意愿到是欲加强烈。。。最后就是想告诉大家尽量不要听别人说的，自己去驾驶一次，感受一下，真的可能会颠覆我们的固有思想！
2023-05-27
傲骨Cc
奥迪A4L车主·车龄9年
兄弟们硅油风扇要不要选？
昨天刚订车，选了差速锁和轮毂，硅油风扇感觉声音一般般，但是听说跑远路要选，我要不要加上？回老家一千多公里
2023-05-27
JoRon11
狂炫三阳飞度四
#摩托车改装笔记选三阳飞度四这款车的原因就不必多说了：帅就完了、最强125 22年4月份提车，骑了一段时间的感受：减震不舒服，过坑太颠大灯晚上就是摆设于是进行了第一次改装：加装了前减震小弹簧，换了后减震，驾驶体验有所提升。也抽时间去改了一款透镜大灯，怎么说呢，这灯完美！！！小度陪我跑过长途，干过非铺装，终于轮胎顶不住了。7000km换了藤森的高抓胎，抓地力明显感觉提升了一个档次，现在跑了12000km依旧嘎嘎🐮 其余为了帅气加装了前货架、散热风扇、vespa排气罩、后视镜（代替原来的小脆皮）、大灯帽檐、黑化小风挡、行车记录仪，为了冬天骑车也加了加热手把。总之现在的小车已经完成了我心中完美程度的80%，因为最近比较忙，所以一些地方还没怎么改，等过了这段可以自己再进行美化（加点贴纸、空滤灯。。。。。。）从买车到现在基本上所有改装都是自己动手，男孩子的快乐很简单：骑车、改车。开心就完了！！！
2023-05-25
小原叨叨
奥迪S5车主·车龄5年
宝马R18 Classic分享
今年3月提了宝马R18 Classic，目前1500公里，由于车太大，仅周末出游骑行，公里数缓慢增加中。之前骑哈雷，选车时也先看的哈雷，本想提街霸的，但后来了解到，街霸1868排量居然用150后胎，电控只有个abs，还是泰产，立马感觉不值。而且就哈雷那原厂排气，不改根本没法骑出门，改了又怕1087，遂放弃。转头看了宝马，R18真的太精致了，电控拉满，原厂边包风挡手把加热定速巡航，没试驾就订了。很多人说R18坐姿和腿部不巡航，我想说哈雷很多原厂也是中置脚踏，而且我176身高骑R18姿势非常舒服，就是正常座椅的感觉。原厂排气声音不大，砰砰砰声音略显浑厚，但路上金吉拉都比我声大。R18的重量确实大，整车365kg，低速挪车堵车会显得很沉，一旦速度起来非常轻巧，宝马的调教功力真不是盖的。而且拳击手重心低，显得异常稳重。最远跑过天津往返，400多公里没怎么觉得累，高速上定速巡航一开，享受风和自由。这车确实不适合日常通勤，不仅钻车缝很难，城市拥堵路况一把离合一把刹车的一会就累了，而且低速显得很不灵活，轴距过长掉头转弯半径也很大，适合跑高速大直线。提车到现在改装了座椅，原厂座椅太窄了，坐时间长了屁股累，这点确实没有哈雷的大沙发舒服。我改了Corbin的远行座椅，坐着是好点了但因为座位距离变化，失去了一些灵活性及操控感。而且宝马的改装件太贵了，随便一个东西就大几千起。最后说下遗憾，一直后悔没有买R18游侠，我觉得那个才是R18最值得购买的，网上没有一个评测把这事说清楚的。首先游侠有头罩，有马歇尔音响，这点大家都知道，但实际使用中，游侠有油表，头罩上有usb插孔，这两点我都不具备，原厂的接电孔在座椅下方，多麻烦大家心里都清楚。还有就是游侠的座椅特别舒服，包裹性、柔软度都很强，并且游侠是小高把，骑行姿势更友好更舒服。总结下来，R18绝对是好车，建议买游侠一步到位。最后，路王太漂亮了，眼馋😋
2023-05-25
MAGLITE的小灰灰
奥迪A6L车主·车龄8年
充电枪取回来了，新版
声明：上面有三张贴纸是我自己贴的，非原厂自带就说这玩意儿虽然只是2Kw的，但是真沉。有散热孔和风扇，能做到IP65不知道咋做的。但是如果能做成IP67就比较安心了。新款插头10A，我的电箱也不用改了，买的改装材料也闲置了。就是这么一大坨放车上比交流枪占地儿占多了
2023-05-24
行走天下的8AT
哈弗H5车主·车龄1年
欧兰德清洁水箱
#我的保养日记夏季到了，一些车友出现了一些问题，说空调没以前凉了，以前打开空调，很快就凉快，现在要等很久，而且以前开24度就凉，而现在要开18度，才能凉下来。想一想，是哪里出了问题？当然了，产生空调不凉有两大原因，一是缺氟，二是散热不良。先说缺氟，一般新车或事年限较近的车不会出现这个问题，老车上出现缺氟的概率会大些，所以我们可以找人用专业设备检测空调高低压管路压力是否在正常范围，便可确定问题。若真的缺氟，加氟后可解决问题。第二个原因往往是我们容易忽视的，包括我在内。我在两年前加装了水箱防虫网，我变认为毛毛，柳絮等就飞不进来了。所以我变认为是一劳永逸。后期便没有机会清洁水箱还有冷凝器的事。最近我发现我空调凉的比以前慢了。而且电子扇频道高转，经检查不缺氟，但是空调高压管路压力过高，于是，我想到了防虫网。会不会是影响到了冷凝器散热。于是我便拆掉了防虫网。我当时买的是质地细密的防虫网，防虫网下端布满了小毛毛，就像棉花一样。于是我又做了个测试，打开风扇，把防虫网放在风扇前面，自己感受风量。让我惊奇发现，吹到自己身上的风量可能也是就是实际风量的一办，我便确定，造成我空调不凉的原因是冷凝器散热不佳。于是拆掉水箱上盖板，拆掉前中网，把固定冷凝器上段螺丝拆下，这样冷凝器跟水箱之间缝隙会大一些方便我们清理。我先用气枪吹，再用高压水枪冲干净。打开空调，再次测试。空调凉的很快。所以我要说的是：没有一劳永逸的加装产品或改装项目，车辆油液，包括水箱冷凝器的清洁一定要定期去做，这样我们才不会因小失大。发现问题，解决问题才是关键，问题或许没有想象那么复杂。 🔧保养分享定期保养维护，让车辆陪伴我们走的更远！
2023-05-23
元吉汤
提问没有越野需求，但是高速多，有时候连续七八个小时高速驾驶，有必要选硅油风扇吗？
2023-05-21
用户5861830719456
锐际车主·车龄3年
锐际改装原厂通风座椅
狠心花钱改装了！原厂半导体通风，副厂风扇，车机直接控制，等下个星期去施工漫长的一天，还没搞定终于搞定了 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得，因为锐际全系没有通风座椅，所以刷机只能刷出座椅加热，可以通过空调的温度设定来切换通风或者加热。原厂座椅皮去打的孔，一个座椅就打了两个小时。还刷了个实用的隐藏，转向开雾灯。多少钱就不细说了，大家别打击我
2023-05-21
用户76344814179
＃2023北京摩展＃＃上懂车帝看摩＃
今天来到了顺义新国展来看北京摩托车展。在来之前就对川崎即将亮相的Kawasaki ZX-4RR非常期待。来到川崎的展台之后发现人非常多，大家都对这辆车充满热情。首先是他发布的售价，七万左右的价格我相信大部分车友都能接受，也比我预期要低一些。另外Kawasaki ZX-4RR虽然在北美发表时一如既往地并未公布最大马力，但在欧洲市场则以明确表示ZX-4R / SE，以及ZX-4RR皆为77PS（57kW），且能通过Ram-Air冲压进气进一步发挥至80PS（59kW）。虽然并未发表最大马力的产生转速，但Kawasaki官方也使用了「超越15000rpm的超高转速」作为宣传词，可以确定这具引擎的设定十足热血。引擎的缸径x冲程为57.0mmx39.1mm，与ZXR400相同。难不成是以ZXR400为基础吗？虽然不禁令人这么想，但Kawasaki公布的引擎的外观照片则与ZX-25R完全相同，因此能够推断是以ZX-25R的引擎作为基础。此外，与ZX-25R相比，缸径、冲程分别提升了7mm与7.3mm。本车配备了与ZX-25R相同的30段水冷排，搭配已成功申请专利的风扇外盖，使引擎的热量能从车身侧面排出，且不会直接与骑士的身体接触。排气系统部分，则将尾段大型化，且取消了ZX-25R拥有的消音室设计，日后若要改装尾段将会容易不少。
2023-05-21
cj差速锁
#最美改装勘路者改装五十铃牧游侠案例！升级一套cj差速锁必不可少！
2023-05-20
Zongan
川崎 Ninja ZX-4RR车主·车龄半年
我和我的小凯
车是去年1月提的，裸车26980，全下来约31000（含30万三者），在旧宫旗利提的，送了个首保，旗利和凯越合作的不是很好，后来好像就不卖凯越了，旗利售后一般吧。先说说车的缺点：1⃣️后刹设计缺陷，已经排了2次气了，现在后刹又不好使了，得换后刹泵，后面有空了淘个拆车件。2⃣️前刹上泵拉胯，12000公里就有点泄压了，也可能和我骑的暴力有关，自己改了基础布雷博上泵，好用多了。3⃣️11000多km的时候换冷却液发现水箱风扇坏了，官方店卖280，太贵了，闲鱼淘了一个，凯越的配件说实话不便宜。4⃣️有时候刚打火就走，稳油门车也会儿一窜一窜的，不知道哪的问题。5⃣️车友群里面有继电器因防水不好坏了的，加个保护套就好了，我的没问题。6⃣️大灯不是很亮，因为我只在北京市里骑，有路灯就还好。再说说优点：1⃣️车轻，操控非常灵活，日常通勤跑山相当爽。2⃣️动力不错，11500转断油，11000换挡，超车压弯那叫一个爽。3⃣️原厂的下泵和轮胎还不错，抓地力好，但容易扎容易裂，目前快13000km了，原厂胎应该能用到20000km，后面不会换原厂的轮胎了。4⃣️车很帅，单摇臂很帅，回头率还是有的。5⃣️车还是很耐造的，经常万转起步，拉断油，发动机没出过问题，正常保养，用好机油，别冷车高转就好。6⃣️目前没有动力衰减。油耗：百公里5个左右，一箱油骑个240-270km，可能因为骑的暴力，经常红黄绿8000转以上起步，有点费油，爽就完了。改装：1⃣️改了护弓、春风clx原厂布雷博上泵和前后ebc的刹车片，刹车手感好了很多，也更有信心了，带挡泥板也能刹得住。2⃣️改了国产SC的排气，比原厂的好看，也轻了很多，不炸街，感觉低扭没区别，高转马力增加了一点。3⃣️摩多狼的无线充电手机支架，支持无线充电和USB充电很方便，性价比比五匹的高，又便宜又好用，推荐。保养：2L全合成机油，首保二保过后，每4000km更换足以，用过原厂、福斯、摩托瑞士、帕克龙，摩托瑞士的不错，听说阿甘佐的也不错，下下次试试。欢迎车友交流用车体验，下个目标凯越450RR，等第二代或第三代再买。北京摩博会见😄
2023-05-15
用户6901924212469
提问我是开拓者5座悍版，想问一下有没有车主改装座椅通风功能的？原车座有没有预留通风孔和风扇位置？麻烦有知道的车主给点建议和回答！
2023-05-15
用户6117737313820
提问16款汉兰达是硅油风扇吗
2023-05-14
山西晋醵源李跃文
坦克500硅油风扇
2023-05-13
冷作家
坦克500车主·车龄1年
提问问一下在座的各位吴彦祖兄弟，最近要下单了，这车在二级经销商拿货可靠吗？在线等急，朋友的朋友，还有就是平时代步，偶尔出去溜达，商务版需要选装20寸轮毂吗，还有那个硅油风扇，作用大不，需不需要选装，谢谢了
2023-05-08
山西晋醵源李跃文
坦克500硅油风扇
2023-05-05
nidesiyec
灰石300，让你们失望了吗
这车颜值挺高的，座椅也矮，适合个子在175以下的男生女生，原车车把有点宽，所以我换了车把操控就特别灵活，跟换了一辆车似的，坐姿更加直立，小短途不会很累，这车动力只能说够用，比较适合新手，不冲很柔和，油耗也很满意，3个多一点点，算是比较经济，保养啊配件啊，还有改装件也都有，都很便宜，我后期是加了风挡，能挡住胸口的风，特别的管用，尤其是夏天，挡住了虫子，不至于身上都是，我这个车换了火花塞，原厂的感觉不是很稳，换完之后好了很多，这车放了一冬天，有点轻微渗油，5月3号赶上了官方检查，换了副轴油封跟脚刹的防尘，还有风扇也换成了最新的，另外ecu我是刚换的，之前的k打头的也没出现问题，城市代步骑他还是很方便的，车相对不大，钻缝也都没问题，如果还有喜欢这个车的，可以买，慢慢骑，巡航车本身就不是为了驾驶有多激进，压弯也不会像仿赛一样，总体还算满意，这车因为是v缸的原因还是有些抖动，跟热量散发出来的，尤其是夏天，千万不要穿短裤，一是太热，二怕烫腿，还是要保护好自己，因为有振动，所以全车的螺丝要不定时检查一下，还有拧螺丝的时候不要太用力拧，容易易扣，我得有几个螺丝就这样了，我自己的改装都是自己弄的，享受改装的乐趣
2023-05-05
凤兮凤兮从谁栖
我定的运动版造境，选装浅棕内饰、硅油风扇、还有前桥锁。现在是已接单状态，真希望能快点提到车，准备车到手就开始贴车衣换胎，为新疆自驾游做好准备。
2023-05-04