#新人车主晒订单本地没有经销商,去的隔壁市,隔壁市也匆忙,店都还没装好,车倒是卖的快,被这款车的安全性种草,我始终觉得买车,安全还是排第一,送了行车记录仪,外放电,膜,脚垫,还有一些小东西,虽然店还没装好,但是销售人员还是不错,这么混乱的情况下还得硬着头皮卖车,主打一个乱又很拼命😂,群主拉一下啊
#标致408X提车作业武汉21款驾控车主,已经开了2.6w km。 1 六一提车 上午10点前到沌口4S,17:20才弄完,验车缴费验车选牌贴膜。父亲交车欢喜敲锣,留影,先去锦龙加油站,怼满92#汽油,7.54/L没优惠,51.82L(车书是51L油箱),390.72元。 2 购车费用 参与了盲订和预订,魅力版16.67w,无界基金1w和增购补贴0.3w,15.37w开票价,购置税1.36w多。上牌580(500+60牌照+20EMS快递费),保险杂项不要,200w三者不到5K。落地17w。找4S小吴要了408X车模(没到货),送了2个小抱枕,1个小狮子玩偶给了小宝。自己买了玻璃水和洗车毛巾,行车记录仪让师傅布线。 3 整体感受 提车已经13天了。 1)外观内饰:外观设计出众,语言复杂,车身线条真多,黑塑料下裙全包围,小剐蹭不伤车身,认为蓝色和红色最靓丽,方向盘集控了acc和定速循环更方便,内饰一如既往的精致,坐进去有驾驶的欲望,发动机声音好听,车机炫酷带切换动画,导航投屏,倒车影像和360清晰。同时期待有红外蓝内的x。 2)和508L一些比较: Blue-x车机操作响应更快,无线carplay,导航投屏。Acc还没尝试,后视镜外廓带盲区监测,行驶侧边有车辆,小圆点闪烁提醒我。比驾控轻了70kg,座椅皮面更软,包裹性更强,主驾还有腰部调节。电子拨片更小,不用unlock锁止键了,挂挡更直接,从R直接拨到D档,副屏有高级感,自定义快捷键设置还在研究,天窗遮阳帘是手动的有点不习惯,手臂长点方便拉扯。做工508L更精致,更多软包,独悬驾驶上限更高,喜欢轿车直接上508L。 3)驾驶感受: 启动刹车要重踩,油门和刹车脚感可能因为新车,有些干涩。我一般都会热车,等转速1K下挂D,天热关启停,开起来1.6t起步更快,提速也快一点,赛车小方向盘转向精准无虚位,中后段动力不错,如果开启运动模式,响应特别快,类似自吸的感觉。感觉不到2升3档变速箱顿挫,快起来没有508L高速稳,高底盘视野还不错,车身小更灵动,宛如车流中的闪电猫。 4)智能辅助 车机反应不错,但是不能安装app。在路口,会滴滴2声提醒我,搞得我有点懵,雷达反应灵敏很多,速度快不打灯变道,方向盘拉扯我,让我保持良好并线习惯。智能语音,播放音乐,导航,电话,很一般吧需要提高,导航投屏仪表还是很棒的,专注前方。 油耗方面,跑了300多km,等到1500km稳定后看看,用小熊油耗记录了加油情况。 5)一些缺点: 后保险杠突出,有点难看,后门板塑料感强。 车联网6.1日已经激活,但是东风标致app-爱车,没有显示远程控制功能,还在等回复。 感谢圈主的多次指导。
提问有没有推荐的行车记录仪? 开了半年了,但是还没有装行车记录仪,正好618来了,可以装一个。看到有人接保险丝的,有人接顶上的阅读灯但是阅读灯盖子被拆坏的,大家有推荐的型号吗?以及是自己装还是找人安装的?
#摩托车改装笔记买uy125一年了,陆陆续续改了一些配件,说是改装,其实就是加装,不打算改动原厂东西,个人觉得原厂够用,只把外观改成自己喜欢的样子就行,哈哈。 1、首先就是保险杠,碳钢前保险杠(后边没加个人感觉不好看),网上买的,磨砂质感,挺结实,质量不错,加装后能最大程度保护车壳,车体视觉也更宽大。 2、风挡买的烟灰色40厘米,我身高180,坐上车后风挡高度和下巴持平,风挡可上下调节高度。别小看风挡的作用,骑行时间长一点,速度快一点,胸口的风压真的很难受。 3、原厂后视镜就是个摆设,可视范围太小。改成了黑鲨加大后视镜可视范围一下就增大了不少,看着车也霸气侧漏! 4、加长喇叭键和启动键,作用还是很大的,像我这种短手指的人,再也不用费劲挪动手指去够按键了! 5.加装手机支架。 没买行车记录仪,平时骑 车用手机放上面录像,很实用。 6.更换油水分离器放水阀。到货拿在手里沉甸甸的,应该是铜的,冬季放水可能会用到,最近这天气基本上没有水,比原车自带的方便太多了。 7、改装了LED透镜大灯,行车灯,飞机灯,转向灯,同时也加装了射灯,这一套下来晚上开灯仿佛看到了太阳。 8、加装了途者的45升铝合金尾箱。 9、原车的usb充电太慢,改装了快充 子效果嘎嘎的 这次先写到这里,以后有值得分享的东西也会及时发表,祝车友们平安健康,骑行快乐!
提问有没有行车记录仪
#摩托车改装笔记三阳飞度4|分享我的外观改装攻略📸️ 截至今天,我的飞度4已经陪伴我11600公里了。🛵 好多伙伴催更的外观改装分享,终于来了,我把我改过的东西全都列了出来,这些东西有好有坏,但因为数量比较多,没办法展开去细讲。大多数产品都可以在网上搜到并购买。 如果实在找不到的产品可以评论区留言问我,我会告诉你关键字和使用心得。 另外也会有人说你这小踏板还来改去有啥意思,但是我觉得,在使用过程中,那些融入了自己想法和审美的改装,也是属于我生活中的乐趣所在。 出行保障,手机支架用于导航,胎压监测用于实时了解胎压情况。一般情况我也不经常打开,偶尔打开看两眼,出行心里有个数。 图片里还有一块脚垫,这块脚垫类似汽车脚垫,自己没有在网上淘到,车友那边看见的,后来要了链接,比塑料的看着舒心。 选改系列 肌车狼35cm灰色风挡108r 大灯金属小帽沿 22r 透镜大灯总成 600r 金属平衡杆 50r 太阳能胎压监测 125r 摩多狼手机支架 65r 大视野后视镜凸透镜 45r 阿布家的把手套 50r 远近光开关总成 90r 镀铬亮边条 25r 金属logo纪念币 20r 金属前货架 320r HFK501行车记录仪 1500r 前泥瓦数字号牌 218r 前轮减震改装弹簧加减震油 150r 锥形方向轴承160r 前轮金属防摔球 40r 前后米其林City 2轮胎 加宽一号 960r 蜗牛喇叭16r 轮毂白边 20r 车力屋前后刹车片300r 金属挂钩 75r 脚垫 23r 改装坐垫 360r 镀铬金属后扶手 260r 铱金火花塞 65r 植绒座桶内衬 95r 水冷小风扇 185r RPM rr后减震 850r 13g普利珠➕-5硬度小弹簧 100r Vespa排气罩 220r 牌照架 30r
#用车心得车辆情况: 车辆配置:全新一代奇骏四驱至尊版 购车地点:广州 购车时间:2022年6月1日 落地价:24.3万 目前已经驾驶全新一代奇骏刚好一年,当前公里数13000公里,车况良好,总体用车感受相当满意。 总结起来有以下几点: 【动力】:这一代奇骏配备1.5T三缸发动机,最大马力204匹,峰值扭矩300牛米,驾驶中感觉加速性能不错,给油就窜,踩下油门踏板的刹那车速立马提升,超车无压力,一般都是默认自动模式驾驶。搭载的CVT变速箱换挡平顺,丝毫感觉不到任何换挡冲击感。 【油耗】:由于平时都是上下班代步,加上公司离家不远,10公里不到的路程,目前表显平均油耗为8.4,这么大个车架8.4的市区油耗个人认为正常。去年过年回家在高速拥堵11个钟,900公里左右的路程累计加油450元,折算下来5毛一公里,这是个惊喜,一台四驱城市SUV在高速那么堵的情况下能做到这个油耗我很意外,相当满意的油耗。 【操控】:因在奇骏之前开过启辰跟蓝鸟,所以一对比奇骏的操控完胜那两台车。方向盘轻盈,转向精准,没有感觉到虚位,油门调校继承日产的一惯风格,很容易上手。底盘悬架方面偏舒适,没有硬派SUV那种质硬感,作为一台家用城市SUV,我觉得既兼顾了SUV的特性又保留些许小车的舒适性能,这种设计理念很贴切。转弯时由于底盘高于小车,速度快时必须轻点刹车,否则侧倾感很明显。整车的隔音效果完胜上一代奇骏,配备的前排双层夹胶玻璃及ANC主动降噪改善明显,跟上一代奇骏的感受大不同。该车配备四驱系统超智能,只用调节旋钮任意切换模式,车辆默认是自动模式,据有车友反馈打到经济模式会省油一些,我试过两次,感觉不明显,打到经济模式后急加速时感觉有点反应延时,而且发动机声音大。所以我选择懒人模式,默认的自动状态,越野模式及雪地模式还没有机会去验证,暂时不做说明。 【乘坐空间】:全新一代奇骏虽然定义为紧凑型SUV,但他的车身尺寸在这个级别已算是佼佼者,寻常带家人出去周边踏青旅游完全够用,由于SUV坐姿较高,坐在后排的家人很满意这种居高临下的感觉,不会那么容易晕车,虽然抱怨靠背不如小车倾斜的舒服,但鱼和熊掌不能兼得,跟家人解释后也是不再提这茬。 【乘坐舒适性】:日产是出名的买车送沙发,所以它的座椅舒适性不用再刻意去强调,坐过日产车的人都会称赞这车的座垫好软,无论是座垫的柔软度及靠背的包裹支撑性都是值得点赞。 【储物空间】:这款奇骏由于采用电子档把,所以下部镂空的设计我很惊喜,刻意将遮阳伞等较长的物品做存放,毕竟手套箱放不下我买的遮阳伞尺寸,平时的洗车擦拭布及抽纸都能得到妥妥的安置。后备箱空间宽敞,出去几次露营都是胡乱一顿塞,轻松搞掂。备胎隔板与备胎之间还有很大的利用空间,有车友网购了储物盒,那样显的工整,我没有跟风采购,个人觉得小物件直接塞这里比装储物盒更能装,只是比较凌乱罢了,但这里除了车主自己还有谁来看? 【功能布局】:很多功能的操控都能通过“你好,日产”来唤醒,比较智能,对懒人不想去找按键的绝对是一大福利,很是方便人性化。 【动态感受】: 1. 高速上使用过L2辅助驾驶功能后大爱,春节反乡凌晨碰到雨夹雪天气全凭它安全指引我们下了最近的高速出口,坐在车内能见度相当差,只能看清前面5米左右的距离,只能依靠L2辅助我们选择最近的出口下去以作休整,也是这一次之后让我体验到了它的强大。 2. 开着奇骏去过几次户外露营,盘山路,泥泞路,乡村小道都经历过,他的底盘调校舒适性加上212CM的离地间距,都让它完全轻松应对。走乡道路过集市时由于会车时间距过小,它会自动刹停来确保你的平安。 3. 抬头显示很NICE,不管白天黑夜,都能清晰的显示在前档玻璃上,科技感满满,不用刻意低头去看码表,提升安全系数。 优点: 1. 车辆配置丰富,安全性能系数得到提升。 2. 外观犀利,与老款差异很大,回头率超高。 3. 主架配备腰部支撑,乘坐舒适。 4. 动力输出平顺,驾驶感超赞,好开易上手。 缺点: 1. 后排座椅长度偏短,不能有效支撑大腿。 2. 26万多的车子竟然没有配备行车记录仪? 3. 车漆偏薄,机盖及前保杠上很多掉漆的小坑。 4. 无线充电是个摆设,充电慢,温度高,感觉华而不实。 5. 车身后盖与后翼子板拼接处缝隙大。 总结以上,没有任何一台车十全十美,合适自己就是最好的选择,使用一年期间,回老家,外出露营,日常代步它都赢得我们一大家子的好评,希望奇骏能早日冲破僵局,再创昔日辉煌。 ~~感谢圈主黑色大骏推荐~~