#摩托车改装笔记近期新换的UHR150,由于之前的大阳ADV150震动和噪音越来越大,我就产生了换车的想法,考虑到自己用车需求主要用于上下班使用,经过很长时间的看车,决定了UHR150这台车。 买车后第一个想法就是需要加装护杠,避免钻车缝时挂到车漆,在等待车牌期间,感觉这个车的前挡风基本没有用,在网上看了一下挡风玻璃的款式,决定买一个便宜点的吧,毕竟这个车的配件有点小贵,由于上一个车有后备箱,就在购买了后货架,在网上看了一下后护杠与车辆有点不搭,就买了排气护杠。 配件到了后,决定自己安装,毕竟找人安装要给工时费,能少花一点是一点。最不好装的位置就在前护杠前面固定的小架子,那个螺丝位置的空间有点小,建议你们在装的时候注意一下。在装排气护杠的时候,需要拆排气管固定的3个螺丝,最好有其他人在旁边,因为在安装的时候需要拖一下排气管,因为在拆完后排气管会有一点下沉,安装时螺丝眼对不上。 安装后货架是最费事的,因为需要把坐桶都拆下来,建议厂家做好把货架的螺丝放外一点,能打开坐桶盖就可以拆卸螺丝,这样就很方便了,装完所有配件后发现前挡风玻璃那里差一个多功能支架,看了一下购买的记录发现自己买的是不带支架,问了一下客服单买一个需要65元,听到这个价格我当时以为是报错价格了,我又在网上找了一遍,没有想到这个价格是最低的。 希望我的经历能给一些朋友帮助,看到的朋友帮助留个言吧,我想要记录仪。
#摩托车改装笔记新大洲本田NS125LA改装笔记 我的本田NS125骑行一段时间后,各方面都令我满意,但是还是觉得储物空间太少了。坐桶放下头盔后就放不了其他的东西了,虽然脚踏处也能放些东西,但是总感觉不太安全,骑行安全最重要,看来还是需要增加一个大容量的尾箱,简单的改装开始了。首先我的原则是改装后一定要和我的车完美融合,不能太突兀,要整体协调。在网上寻找后,看到的这款铝合金尾箱就像是原厂定制的一样,和车身无缝连接,设计的太漂亮了,我一眼就相中它。45升里面的空间很大,全盔+雨衣+600ml矿泉水能够轻松放下,箱子里有内衬,放东西不怕磕碰,给了头盔最好的保护,上盖还有证件袋,方便放驾照等物品,而且还有海绵靠背,这样后面坐的人也可以舒舒服服的靠在后尾箱上,非常的实用。我还顺便买了配套的黑色铝合金尾架,尾箱和支架自己动手安装就可以。实物的做工手感非常好,对比价格远远的超过了我的预期。 1. 改装原因:尾箱增加储物空间 2. 选取配件:西雅途骑行装备 本田NS125LA 45升红色尾箱 黑色铝合金尾架 3. 配件价格:尾箱某多多售价528.2元 尾架156.24元
#锐界L用车体验筹备了一段时间的西藏自驾游之旅终于开启了,这次自驾游我的第一站就选择在重庆。从广州到重庆大概1300多公里,导航显示15小时。自驾游第一天精力充沛,我计划一天就赶到重庆。 早上6点半,我和同行的小伙伴们在约定的地点集合,正式开启西藏自驾之旅。从广州出发时,里程表显示3617.6公里,海拔14米,北纬23.13度,东经113.43度(图1图2)。开去重庆刚好差不多5000公里,就在重庆做个首保,然后直奔318国道。 早上6点半广州不堵车,很快我们就拐上了北环高速,一路直达重庆,到重庆的高速费是811块,高速路全长大概1250km左右,平均每公里六毛多,和广东的高速公路收费差不多。印象中省外的高速收费都是每公里大概4毛左右,但这一段收费比较高估计是贵州的高速隧道很多,修建的成本比较高吧。广州到重庆有1200多公里的高速,我全程都开着蓝智驾系统在驾驶。遇到蓝色地图区域,我的双手和双脚被彻底解放,驾驶起来非常轻松。开了16个小时跑了1300多公里一点都不累,我觉得花6000块加装这个蓝智驾系统真的太值了。 一路上我都开着蓝智驾按法定车速巡航,遇到前面的慢车,系统会平稳减速并与前车保持一定的距离行驶。如果前车变道,那系统就会迅速加速到我设定的速度巡航。如果我打转向灯,系统会根据周围车流情况主动变到旁边车道超车,非常地智能化。国内大多数高速公路上的隧道限速是80km/h,而高速公路限速一般是100-120km/h,限速变化频繁,而这套蓝智驾系统还具备智能交通标志识别功能,在限速变化频繁的路段,系统会自动将车速控制在限速区间内,杜绝了超速违法行为。连使用方向盘左边的“+/-”键的动作都省掉了,真的非常方便非常智能。进一步降低了驾驶的疲劳程度,也让整个路程轻松、安全。其实,如果是在蓝色地图区域,蓝智驾系统完全可以自己驾驶车辆行驶,根本不需要驾驶者介入。但若是在桥梁、隧道、进出匝道以及弯道比较急的红色地图区域,蓝智驾系统就要求驾驶者必须双手握方向,但扭动方向的幅度依然由蓝智驾系统处理。所以我加装的这套蓝智驾系统,让驾车的疲劳程度降低很多,一口气驾驶1300公里我也丝毫不觉得累。 一口气跑了5个半小时后,中午在桂林五通服务区吃了午饭。5小时36分行驶500km,平均速度89.27km/h,平均百公里油耗6.8L,这是在海拔上升了236米(图4图5),满载情况下的数据,表现还可以吧? 午饭过后继续前往目的地重庆,在贵州黔南福泉服务区加油,仪表显示经过12小时23分47秒,行驶了943公里,其中电动行驶里程188.9公里,换算出平均速度76.07km/h,续航还剩余116公里,也就是说锐界L混动这一箱油可以跑1059km。这是满载之下的数据,一箱油轻轻松松跑出1000公里,所以驾驶锐界L混动长途自驾游非常适合。贵州的油比广州贵一点,92号油7.69元每升,一共加了506块(图7),平均百公里油耗6.98L,和行车电脑显示的6.9L只相差0.08L,误差1.16%,算是非常精准了。 晚上9点多到达重庆,总里程4913.1公里,该做首保了。自从贵州福泉加完油后,用时5小时跑了423.9公里,电动行驶里程113.5公里,换算出平均速度84.78km/h,平均百公里油耗6.3L,比厂家公布的6.82的油耗还低,而且这还是满载(四个人+尾箱塞满行李)的油耗,所以锐界L混动的油耗表现我真的很满意。行车电脑显示续航里程744公里,加上已行驶423.9公里,这一箱油的总里程为1167.9公里(图8)。这样来看,厂家公布的一箱油续航1188公里实在是很容易就实现了。 整整16个小时的长途跋涉到达重庆,第一件事必须品尝当地特色,在入住的酒店附近找到了这家串串店,必须整起,巴适得板!接下来计划先给锐界L混动做个首保,然后就出发成都,318我来啦!
#我与国宾的故事整备完成后,大白和我开始了夏日的骑行,骑国宾跑山真的很舒适,不用在去想多快的速度进弯出弯,也不需要去纠结高速的风大风小,雨衣,水,随身物品两个大大的边箱都有了很好的空间安置。中间因为原车轮胎的磨损更换了一车轮胎,个人很推荐s22,相对而言抓地力优秀而且车辆本身动态体验比较好。山中骑国宾看到同行的车辆也会热情的打招呼,因为车身自重大虽然速度不会很快倒是弯中十分稳定。团队出行国宾也主动承担起了运输车辆的任务,同行人员的一些小件行李背包等等也都可以装到车上,加装shad48尾箱之后装载力更是得到了极大的提升。
#我与国宾的故事2023年3月购入大白后即刻开始了整备流程,上任车主加装的音响可以说是一团乱麻,自己斟酌后决定拆掉。国三的电脑用的还是博士,春风工厂还是很舍得下成本的,给点个赞。刹车油应该是就没换过可以明显看到结块和絮状,整个都换掉。机油放出来还可以没有特别黑,防冻液当时条件所限直接加的汽车用防冻液,个人觉得和摩托车防冻液比也没有什么区别,另外友情提示防冻液在夏天或多或少都会损失一点点,不用纠结直接补齐就行。国宾的防冻液在右侧手机照一下就能看清上下线之间,如果没有液面及时补充就好(毕竟这个机器发热量还是偏大)
#摩托车改装笔记今年一月份,入手了钱江的闪350。 整个车的外观深得我心,因为是新手,所以对安全特别关心,为了减小倒车磕碰,车子到店后首先加装了保险杠,安全性上升一个档次但是外观上因为加上了保险杠显得整车有点笨重儿,自我感觉对摩托车本身外观有一定影响。但是为了安全也没有办法。(果然提车后第二天原地掉头捏前刹车子就倒了,还好有护杠,基本没什么事) 第二个改装就是加了折叠后靠背,这个某宝买来自己就可以无损安装,款式也挺多的,平时喜欢带挡泥板出去玩耍,路途远一点的话可以倚靠这靠背比较舒服些。 第三个就是换挡杆,平时白鞋子也不少穿,为了减少脏鞋子,直接用热塑管套了一下,几块钱一米,剪一小块就可以用好久,妈妈再也不用担心我骑车的时候小白鞋脏了
提问刚谈了a4豪华的价格,分期优惠30个但是必须加装装潢,全款也加装装潢,全款优惠24个点算下来分期首付百分之20加上利息车价到29万7千多,全款也是这个价格划算吗?要不要换家4s店谈,总感觉被套路了