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印度最大的港口g港

电车出海V
新能源汽车将是打开印度汽车市场枷锁的钥匙！
2023-06-10
电车出海V
印度电车市场有多强？看塔塔汽车，名爵和比亚迪又能否撬开这块蛋糕？
2023-06-08
张帆的玩车视觉
不会吧！本田又搞了一台小型SUV？新车名为Elevate，定位小型SUV，目前已在印度市场上市，预计入门车型售价在110-120万卢布（约合人民币10万元左右）。据悉，该车并非印度市场特供，而是全球车型，未来或增加混动版，以扩大新车影响力。有一说一，新车的外观设计真心不错，后备厢容积也达到了458L比较实用。那么，你们会期待这台新车引入国内市场吗？
2023-06-07
麦苗952
宝马310r使用心得
入手宝马310r有两年，因为喜欢街车，也不敢上大排，就从300排量的车型开始。看了川崎忍400和gsx250，自己对太热门的车不感冒，也可以说追求个性化有品味，选了性价比不高、市场不太认的这个冷门车。这车是宝马摩托车中排量最小的车型，单杠水冷发动机，最大功率只有34马力，最大扭矩有28，个人感觉它动力不大，但低扭还是不错的。因为进入中国动力被阉割，少了两匹，这就比同级车日系车动力更低，不占优势，而且19款它的配置也很可怜，没有快排，没有电子油门，仪表还是墨水屏。不过，后面迭代的310r就慢慢堆积配置，前后abs ，倒车助力功能，使得它的操控更加得心应手。加上它的车身非常轻，重心不高，动力虽然不高但输出还是比较平顺的，低扭表现出色，加速反应灵敏，对新手非常友好，前后一体式的铝合金脚踏，我骑着用于城市通勤和普通程度跑山，都没有压力。虽然有些优点，但它也有一些不足。动力弱，油箱小，而且外形不是国人的菜，这一些都是造成它销售疲软的最大因素。而且，它也不是德国总部工厂生产的，是印度工厂出的，质量品控都一般，特别是第一批车，屡屡传出电池异响等等一系列问题，被人诟病也是令人失望。我买了以后，听到最多的话就是花钱买个宝马标送发动机。这车有好有坏，如果喜欢街车和宝马，又是一个新手，建议可以考虑入手，日后再换中大排。
2023-05-24
电车出海V
#2023年一季度中国超越日本成为全球最大汽车出口国# 今年一季度，中国首次超过日本和德国成为全球第一大汽车出口国，累计出口汽车106.9万辆，日本今年第一季度出口95.4万辆。从一季度出口额来看，中国出口前十位的国家分别是俄罗斯、美国、墨西哥、英国、比利时、日本、澳大利亚、德国、阿联酋和韩国。从洲来看，中国汽车主要出口到非洲的埃及和南非；亚洲的沙特阿拉伯、印度、泰国和越南；欧洲的俄罗斯和英国；北美的美国、墨西哥和加勒比地区；南美洲的巴西、智利、秘鲁和厄瓜多尔。
2023-05-20
一把肉串
ZEEKR 009车主·车龄2年
五一自驾大连，穷游攻略
大连是我的第二故乡，别称滨城、浪漫之都，位于中国东北地区最南端，三面环海，是国务院批复确定的中国北方沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。提到大连，很多人第一想到的是海，没错！玩海、海鲜是大连旅游必不可少的话题，经历了五一小长假，让车友们印象深刻的可能就是“堵”！让游客感触最深的就是“人多！”所以我今天就给大家制定一个避开部分热点而且基本免费景点的自驾“穷游”攻略！开上新能源车，大家旅游规划的第一件事恐怕就是补能，那我们就从补能规划开始说起吧。大连地处辽东半岛，三面环海，地势比较特殊，所以进出大连的高速公路路线只有一条，沈海高速。沈海高速的沈大段是全国最早建设的双向八车道高速公路，整体软硬件设施建设完善比较早，所以，进出大连的沈阳至大连360公里的六个服务区双向都有国家电网的充电桩，个人走过的服务区印象中，充电桩的个数都在十个左右，充电功率在60kw-120kw不等，而且目前东北电车保有量不是很高，本人还没在高速服务区充电补能的时候排过队。然后就是大连市区的补能情况，车友可以进到极氪APP的充电界面，给大家推荐市区的极充站，充电速度快，环节好，极氪车主有优惠，而且是360kw的极充！如果离极充站比较远，可以通过极氪APP，为了节省补能时间，筛选出120kw-360kw的快充站，遍布城市各个角落，非常方便。接下来就是大家关心的旅游攻略时间了，大连以旅游闻名海外，来大连的游客，好多地标的景点，比如老虎滩海洋公园、圣亚海洋世界、森林动物园、金石滩地质公园及发现王国等等这些五A景区是必去的，特点就是人多、门票贵，在这里我不一一赘述，我给大家推荐的是大连的免费景点合集： 1、星海广场：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 世界最大的城市广场，城市地标，如果不是重大节日或者有大型活动，可以把车开进广场，停下来慢慢走一走（警察蜀黍一般不会骚扰）吹着海风，看着周边协调对称的建筑，一种置身都市与世外桃源的交错感。各种大型器械游乐设施也可以带小朋友的车友暂时游玩（价格不贵），注明的天书，海边味海鸥，世界最大广场够你玩一天！晚上星海广场跨海大桥灯光秀开启，气势宏博的音乐，配合周边建筑与跨海大桥的灯光交相辉映，怎一个震撼了得！大型音乐喷泉，要大家提前抢占有利地形哦！光影海滩，各种形状浪漫的映衬在海滩上，让青年伴侣打卡拍照、流连忘返。 2、渔人码头：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️ 感受阳光沙滩，渔家风情，午后懒洋洋的喝着咖啡，享受着安逸的沙滩与渔场 3威尼斯水城东港商务区：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 达沃斯论坛会场宏伟磅礴，海鸥随处可见（可以自带火腿肠和胡萝卜味海鸥，现场买比较贵），游艇码头、威尼斯水城，发朋友圈就觉得你去了欧洲！乘坐贡多拉小船沿海水运河穿梭在二佰多座欧式建筑当中，有如畅游在意大利的烂漫。 4、滨海路徒步：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 滨海路木栈道是吉尼斯世界纪录最长的木栈道，沿海绵延三十多公里，号称中国的加州一号公路。一面是山，有山的巍峨，一面是海，有海的辽阔、可以开着车停停走走，海风轻抚，怡然自得。 5、棒棰岛风景区：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 拥有大连最清澈的还是和干净的海滩，鹅卵石和贝壳在海滩上美丽的散落，也是看海体验感最佳的地方，散散步、晒晒太阳，很是惬意（开车进场需要十元钱入场费）。 6、银沙滩：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 可以露营的海滩，001车主可以考虑在此露营也可以租用房车或者民宿，看日落，吃烧烤、饮啤酒，让你来了不想走。 7、莲花山观景台：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 俯瞰大连最好的角度，上帝视角、星海湾、付家庄及跨海大桥尽收眼底。 8、付家庄海滨浴场：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 四大海水浴场之一，搭帐篷、赶海，如果赶上合适的季节上海中遨游，岸上对面住宿餐饮一应俱全，又是可以玩一天的地方。 9、人民广场女骑警：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 大连女骑警应该是国内特有，每逢节假日，整齐划一的女骑警便成了大连的一张名片，引来众多游客与市民争相合影留念。 10、201有轨电车：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️ 保留了生产于30年代的古老列车，花1块钱在百年历史复古木质的椅子上穿过大连街道，慢慢感受时光穿越。 11、海之韵公园：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 坐落在山海间的公园，景色优美，连接东部滨海路，友情提示，一定做景区的游览车，步行时间要在三个小时，而且坡路多，比较耗费体力。 12国际雕塑公园：推荐指数五星级⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 坐落在西南部安静的海边，毗邻星海湾大桥，海边的艺术馆，体现了大连的浪漫之都的海之烂漫。以上是大连免费的优质景点，自从009提车，也结交了不少热心的极氪车友，希望大家喜欢大连，开着你的zeeker来大连游玩，我在大连等你哦！
2023-05-08
电车出海V
谈谈东盟国家的新能源汽车行业
目前新能源市场比较有水花的几个国家，在之前的EV市场解读中，总结下来潜力最大的有三个：印度尼西亚，泰国和马来西亚。 🇲🇨：印尼是东盟国家汽车销量最高，也是唯一一个突破百万销量的国家，在发展新能源汽车的政策引导上非常积极，总统维多多亲自出面招商，在跟特斯拉的爱恨情仇拉扯中，虽然没有完全定论，但印尼政府一直在通过新增补贴和税收措施发展当地制造，鼓励当地投资。目前的印尼市场，现在属于政府积极，民众消费力不感冒的状态，中国车企上汽通用五菱在当地有投资设厂，目前也是印尼销量最高的BEV品牌。 🇹🇭：其次是泰国，因为市场对外国车企高度开放，又无自主汽车品牌，在燃油车时代，是日本车的自留地，而在新能源时代，中国车企成为了主力军，哪吒，比亚迪都确定在泰国设厂，欧拉，名爵也都在当地销售电车，预计泰国今年BEV销量能突破8万辆。从销量数据来看，泰国与其它东盟国家比，商用车的销量比重高于乘用车，目前泰国的充电设施相对很缺乏，混动，插混的皮卡或许是泰国向新能源市场过渡的很好的产品。 🇲🇾：马来西亚是在越南的Vinfast之前，东盟唯一一个有自主汽车品牌的国家，本土品牌宝腾（Proton）、北鹿大（Perodua）乘用车销量占比当地市场份额的58%，但在新能源发展这块，本土品牌似乎没有很积极。在大马买一辆电动汽车的成本相当于一个普通工薪家庭年收入的两倍，所以对于买电动汽车还是一件很奢侈的事情。中国车企吉利收购了宝腾和莲花汽车，目前也在大马销售路特斯eletre，极氪X未来几个月也将进入，其它在大马能够买到的中国电车有比亚迪Atto 3，哪吒V、欧拉好猫、奇瑞、名爵ZS EV等。#电车出海##新能源大牛说#
2023-04-26
电车出海V
比亚迪获印度出租车服务商100辆订单
比亚迪与位于新德里的电动出租车服务商Evera合作，将交付100辆配备刀片电池的比亚迪e6。 Evera在印度首都提供基于app的出租车服务，这将是比亚迪印度车队部门最大的电动汽车订单之一。
2023-04-08
Fa拉利文
智己LS7车主·车龄1年
开飞凡F7带你去看全球最大港口，集装箱吞吐量占全球十分之一！
2023-03-26
郑谊
【现代汽车收购通用汽车印度工厂，开启在印度的第三家工厂】现代汽车1998年在印度南部金奈设立了第一工厂，2008年建立了第二工厂。目前，两家工厂的年生产规模约为76万辆，其中出口15万辆左右。不过，这并不能满足现代汽车在印度市场的产能需求，因此选择收购工厂。现代汽车收购外国品牌的工厂尚属首次。这是自1996年进军印度市场后，首次在当地推进收购印度GM工厂。现代汽车印度法人13日表示，通用汽车2017年撤出印度内需市场，印度工厂从2020年10月开始停产。据印度媒体AutoCapro报道，停产时，通用汽车印度工厂的年生产规模达到13万辆汽车和16万台发动机。据悉，通用汽车到去年为止一直在推进与长城汽车的工厂出售合同，但最终未能成行。如果现代汽车完成此次合同，印度工厂的年最大生产数量将增加到90万辆左右。
2023-03-14
电车出海V
2月澳洲最畅销电动汽车特斯拉model3
澳大利亚汽车行业2月交付86,878辆汽车。其中： 👉零排放和低排放汽车，包括纯电动、混合动力和插电式混合动力汽车，占新车销量13.9%，交付12,102辆（1月交付10,426 辆）。 👉纯电动汽车占新车销量的6.8%，交付5,932 辆（1月交付4,852 辆）。澳大利亚汽车销售全靠进口。其中，2月共有13,625辆汽车来自中国，使其成为2月份第三大新车进口国。日本仍然是澳大利亚新车市场的最大进口国（24,805 辆），其次是泰国（18,557 辆），韩国（12,246辆）。由于检验要求，目前有60,000 多辆新车（即一个月的交付量）在澳大利亚港口等待清洁和检疫许可，预估3月的数据会更加“正常”。 👉附2月澳大利亚电车销量排名： 1. 特斯拉Model 3：2671 辆 2. 特斯拉Model Y： 845 辆 3. 比亚迪Atto 3：770辆 4. 名爵ZS EV：387辆 5. Polestar 2：172辆 6. 现代Ioniq 5：146辆 7. 现代科纳EV：88辆 8. 沃尔沃C40：59辆 9. 日产聆风：57辆 10. 梅赛德斯 EQ 系列：55辆 11. 宝马 iX：46辆 12. 起亚 EV6 ：40辆
2023-03-11
电车出海V
2023印度电动汽车市场报告免费领
作为近14亿人口大国以及全球第三大汽车市场，印度的汽车电动化进程非常缓慢。目前，印度的电动汽车在汽车年销量中的占比为1%左右，从乐观的角度来看，它提供了世界上最大的未开发市场。但挑战也着实又多又大，比如政策多变、高额税收、市场集中度高、国民消费能力不强等等。 👉👉关注+点赞+转发，三连获取20页完整报告！报告摘要：第一部分印度汽车市场 👇👇👇👇 1⃣ 印度是全球第三大汽车市场 2⃣ 2022年印度汽车销量超过400万辆 3⃣ 印度以两轮和三轮摩托车为主要交通工具 4⃣ 印度乘用车市场是典型的寡头垄断市场 5⃣ 出海印度的中国车企：名爵和比亚迪第二部分印度电动汽车市场（销量、品牌） 👇👇👇👇 1⃣ 印度的电动汽车销量只占该国总销量的1%左右 2⃣ 塔塔汽车主导着印度BEV市场份额的86% 3⃣ 印度国内外电动汽车品牌 4⃣ 印度最大的电动汽车制造商Tata 第三部分印度电动汽车市场（政策、配套设施、机会和挑战） 👇👇👇👇 1⃣ 印度电动汽车政策和激励措施 2⃣ 印度充电基础设施建设 3⃣ 印度电动汽车市场机会 4⃣ 印度电动汽车市场面临的挑战第四部分印度电动汽车市场投资建议 👇👇👇👇 1⃣ 印度汽车出口情况 2⃣ 印度汽车产业相关政府管理部门 3⃣ 印度电动汽车市场的投资建议
2023-03-04
闲人钟大爷
沃尔沃XC60车主·车龄6年
新春晒年味：川菜烘年味，一路向南过新年
今天是年三十，预祝各位车友兔飞猛进、阖家幸福、安康顺利。来自成都的年味当然离不开川菜、火锅，对了，还有和一群朋友围炉煮茶。怎们样，口水兜住，开始上菜。疫情终于告一段落，迫不及待的带着老人和小孩远走高飞。陪老带小，是我这一刻最大的幸福。第一天：成都-都匀。出发时瓢泼大雨，进入贵州时瑟瑟发冷。上午9点30出发，下午18时左右到达都匀酒店。高速车不多，酒店很棒，价格给力，环境尚可，楼下水果市场和中餐都很好。第二天：都匀-北海。睡到自然醒，楼下吃了兰州拉面出发，出了贵州，进入广西，温度回暖，上高海阔。心胸豁然开朗。定了侨港的民宿，吃了夜宵。北海故地重游，熟悉的街道，朗朗的海风，引人味蕾的葱香炒蟹。第三天：北海-徐闻-海口-文昌。又是一个自然醒，出发。4小时从北海到徐闻港口，在自助售票机买了临近船票，等了2个多小时，大船终于缓缓驶出港口，阳光也拨开云朵洒在了海面，小孩在船头兴奋得看向大海，吹着海风。100分钟左右的航程，缓缓驶入海口。海口城市里车还是蛮多，好不容易上了高速，飞向文昌。第四-八天：文昌，吃吃吃。想不到文昌民宿的位置更好，房间很NICE，无敌海景大平层，豪不犹豫定了1个月，过完年再回去。又是一个自然醒，楼下的早茶餐厅好接地气，虾饺和鸡脚每天必吃，楼下就是大海和沙滩，一觉醒来一望无际，心中感叹生活真美好。一杯茶，一张椅，一个椰子，坐在海边，静静的看着小孩跑来跑去，挖沙赶海，感觉能这样呆一整天。楼下的海鲜市场，食材霸道，关键是不贵啊，不贵，不贵，所以天天换着吃。吃撑，吃吐，哈哈哈。未完待续，再次祝车友兔年大吉，顺利美满。
2023-01-21
野生11
雪铁龙计划在印度市场推出eC3电动SUV，新车预计在今年3月份推出，从预告图来看，新车将拥有分体式大灯，同时中网延展到两侧，与日间行车灯连接呈一体式视觉效果。另外，新车将继续采用悬浮式车顶设计。动力上，新车将搭载最大功率87马力的电动机，匹配20-30kWh的电池组。
2023-01-16
谊起玩车
【法国最大的汽车企业“雷诺”有望在印度生产电动SUV】路透社援引消息人士的话报道称，雷诺正在印度考虑量产电动汽车。消息人士还表示，雷诺正在考虑推出向印度等国销售的轻型SUV“Crowd”的电动汽车版本。 Crowd电动汽车上市时间预计为2024年下半年。雷诺印度法人拒绝提及具体计划，但表示“全球重点放在电动汽车转型上”。雷诺之所以想在印度量产电动汽车，是因为印度市场的增长性。据汽车专门研究公司S&P; Global Mobility透露，今年印度有望超越日本，成为继中国、美国之后的世界三大轿车、轻型车市场。此外，印度政府还制定了到2030年将电动汽车在整个汽车市场的占有率提升至30%的目标，目前电动汽车在整个汽车市场的占有率不到1%。变数是与同盟公司日产的协商。要想在印度获得电动汽车补贴，必须在当地采购零部件，生产汽车，但到目前为止，雷诺一直依赖日产印度工厂生产。目前，雷诺为了新设电动汽车子公司，正在与日产进行相互持有的股份调整协商。围绕印度电动汽车市场，全球汽车行业之间的竞争也越来越激烈。目前，在印度，当地公司塔塔汽车控制着电动汽车市场。在外国公司方面，继Stellantis之后，现代汽车和中国上海汽车子公司MG等正在准备进军印度电动汽车市场。
2023-01-11
优雅文具盒2v9n
宝马g310r，谁说宝马不带我玩？
🏍️先说说我为什么喜欢摩托车！谁说只有男人才能喜欢摩托车的？我作为一个女人，我也一样喜欢摩托车，我也喜欢机械类的东西。 🏍️说说我为什么选这台车吧？其实我选车不会去考虑他好或不好，因为我自己目前也就能驾驭这种中低排量的车。那其实同排量级别的国产啊，合资啊，大贸进口啊，我都换过很多台车了。买这台车的目的其实就是单纯的想体验体验这台车。如果你问我这台车和Ktm390怎么选，那你就不用问了，我只能送你一句话，ktm天下无敌！ 🏍️这台车其实没花多少钱，因为买的是二手买车23000 改色贴膜1000 交强520 三者1500 轮胎1500 手机支架199 🏍️谁说宝马不带310玩？我不就是比你们少点电控，少点排量吗？作为宝马G310r，我不少胳膊，不少腿，照样两个轮子走天涯。那么宝马310在宝马摩托车当中是一个什么样的一个定位呢？这就好比汽车中的宝马1系。那我们来说说优点吧。 1.最便宜的蓝天白云你们是不是都觉得蓝天白云很贵？这是一台最便宜的蓝天白云摩托车。纯大贸进口，这个价格买宝马，难道这不是他的优点吗？ 2.新手修不起的神器因为我是一个女生特别重和排量特别大的车，我骑不了，这台车就非常适合我。而且这台车坐高也很友好，我自己也能骑得了。偷偷说一句，新手练手的时候千万不要买这台车。因为修车的时候，你就会知道什么叫做尊贵的BMW车主了。 3.动力单缸水冷310发动机。最大马力28.6。最大扭矩28，哎呀，说这些你也听不懂，那其实我也听不懂。那就说点儿你能听懂的。首先说啊，他的单杠大家都知道单缸他的爆发力是很强的。比如KTm的390。当然这个车还照390差那么一丢丢丢丢。当然如果你骑惯了大排，就当我没说！但是相比同级别排量的车还算不错的。 4.其他配置他虽然没有大排量宝马电控那么多。但好歹也是前后米其林轮胎abs。brembo的子品牌bybre的卡钳！黄金倒置前叉！ 🏍️说说缺点吧德国的品牌，印度制造，中国销售，这就是宝马310r，懂得都懂，但是也是进口大贸呀！当然你既然选择买最便宜的宝马，那你就要接受他的等等等等缺点。 1.跑长途一定要提前找好加油站为什么说跑图一定要提前找好加油站呢？是因为他这个油箱啊是12L的。我自己亲自跑过一个长途，反正这个车大概也就200多km，220左右的样子，就需要加油了。相比其他挡车来讲，他的油箱确实小了点 2.建议更换减震原厂的减震太软了，即使你把它调到最硬，它也很软，你上山压弯的时候，特别容易摔尾。 3.卤素大灯降低了不少档次当然有钱的朋友也可以选择去改一套您喜欢的灯。 4.这台车很怕冷为什么说这台车怕冷呢？其实并不是说怕你在路上骑的那种冷，而是这个车一到冬天打火。有点费劲。 5.女人的最爱我明明是在说最不满意的地方。但是我怎么又说这是女人的最爱了呢？因为一个字“震”接下来省略1万字…… 6.常备搭电宝，常买电瓶为什么让大家常备搭电宝呢？那必然是他有打不着火的时候呀。这台车我已经换了两块电瓶了，也是因为我不太太经常骑，然后所以说有的时候一骑的时候就发现电瓶没电了。这时候你能搭着就是幸运的，搭不着，那就只能换电瓶。
2022-12-23
心常净乐
540提车快半年，随缘发一贴
提车快半年了，借着换脚垫随手拍了两张照片，随缘发个贴。今年5月定的车，石青摩卡，带座椅通风，落地67万。主要因为上海之前封控，想要解解郁，所以没怎么观望考虑，直接就下单了。原本想买磨砂暗银的，不是加价就是配置没通风，要么就是内饰颜色无感，最后江西有一辆在港口的石青摩卡准现车，稍微有一点优惠，就直接定了，解封后送到上海，抽了个周末提车。 30多岁的人，提车没有年轻时候那么兴奋了，所以照片没怎么拍，简单说说感受吧。宝马直六340p马力，是最大亮点，但要说激情刺激啥的，其实差点意思，毕竟普通的家用车。我个人最深的感受其实是平顺，这是发动机物理特性决定的，v6的做功方式和直六的差异还是很大的，平时开甚至有种自吸的错觉，当然变速箱匹配就不多说了，大家都知道好。轮胎原厂盲盒抽到的是普利司通，静音ok，想换ps4s，但是貌似又不是特别冲动。整体的话，540还只是一辆马力大点的买菜车，车重，体积毕竟都在这，日常属于很均衡的一款车。甚至市区开你会觉得舒适感很强，隔音也很好，再加上动力储备让人感觉太从容了，所以会有很强的舒适感与放松感，不注意很容易在放松状态下超80限速。如果想提提神，当你深踩以后，油门2分之一左右，你要的扭矩和动力立马就体现了，超车什么还是很轻松的。排气声音的话，启动那下很浑厚，有点味道，实际开可能因为gpf的原因，基本没啥感觉。后排的话，我个人感觉小，我自己座椅舒服的情况下，驾驶座肯定往后移的，所以后排腿部空间有限，但因为后期座椅蛮大的，所以大腿基本都能贴着座椅，膝盖部分露出去的不多，不翘二郎腿也能接受。最后随便放几张照片，脚垫朋友那铺的保仕达，感觉还行。（其实照片我没拍，都是朋友拍的）最后是参加宝马的漂移体验活动，那个不错。
2022-12-07
长治佳信五菱
五菱 Air ev
Air ev是五菱新能源首款全球车，基于进化为“全球轻出行生态智能架构”的GSEV架构打造，于2022年6月1日在印度尼西亚首都雅加达全球首发，并成为G20峰会官方用车。自8月正式在印尼上市后，Air ev订单已突破5000台，成为印尼单月销量最高的新能源汽车，占印尼新能源汽车市场份额85%。其中，200km标准版售价2.38亿印尼卢比，折合人民币约11万元，300km长续航版售价2.95亿印尼卢比，折合人民币13.5万元。乘着国外市场的良好势头，Air ev也将与近日登录国内市场，而与印尼市场不同，凭借国内成熟的新能源汽车产业供应链，Air ev的售价会大幅降低。 Air ev将会在国内提供两座和四座版本，车身尺寸分别为两座版2599*1505*1631mm，轴距1635mm；四座版2974*1505*1631mm，轴距2010mm。小巧车身带来的最直接收益便是用车的灵活，以我们试驾的四座版为例，转弯半径仅为4.3m，多数情况下停车、掉头等操作都可一气呵成，体现了这类新能源小车的灵魂。时尚化设计一直是五菱打造精品新能源小车的取胜之匙，Air ev在整体设计上也做到了让人耳目一新。极简风格车身加上白、蓝、灰、咖主题的配色，使整车带给人类似ins风格的清新爽朗感觉。含120颗LED灯珠的贯穿式前灯带、可点亮的五菱“飞翔”标识和镀铬装饰条的点缀则为新车增添了精致感和辨识度。极简风设计同样延续到车内，在Air ev提供的双色主题内饰设计中，“深色”内饰以经典深灰色内饰搭配，强调沉稳；“浅色”内饰虽然同样采灰色搭配，但却进行了低饱和度的特殊处理，配合高亮瓷白色喷漆、玉白灰座椅，突出清新感。车内仪表板通过陶瓷白、软包、金属质感与玻璃屏幕等多种材质的撞色拼接，自然地被划分为空调出风口区、亲肤软包区和科技交互控制区三大区域。车内的触控按钮也多为圆形制式，整体上给人的是顺滑舒服的视觉感。不给过碍于车内空间，主驾和副驾腿部没有阻隔，副驾人员要小心不要误踩油门/刹车踏板。 Air ev四座版搭载的电机最大功率为50kW，电池容量28.4kWh，CLTC工况续航里程达到300km，并且支持直流快充，电量从30%充到80%，仅需45min。这就意味着，Air ev具备有一定的中高速行驶能力。我们在试驾过程中，恰好经过一大段城市快速路，Air ev的车速极限可以维持在100km/h左右。搭载前麦弗逊式独立悬架和后三连杆式半独立悬架，Air ev这种小车在高速行驶下竟也能保持不错的稳定性，随速助力的EPS电动助力转向系统也能保证低速下转向轻便、高速下转向稳定。车架高强钢占比达62%的笼式车身结构也能为安全加分。不过这是在路面状况极为良好的情况下，鉴于的车型定位和自身尺寸，中高速出行还是作为应急之举更好。并且在高速行驶下，Air ev内会更明显地觉察胎噪、风噪的增加。四座版车型的空间表现是另一亮点，在2010mm的轴距下，Air ev的后座竟然可以无压力容下一名身高180cm的成年男性，并且没有牺牲前排乘坐空间，还有封闭车窗保证通透性。试驾过程中，我们这辆Air ev四座版就是全程搭载三名成年男性。而第二排座椅完全放倒后，Air ev四座版将拥有704L的后备厢空间，可同时容纳两个32寸、一个28寸行李箱。Air ev还配备了屏宽比为8∶3的10.25英寸双联屏，并且采用全贴合工艺，具有防眩目、防反光、防指纹性能，内置五菱自研的的Ling OS灵犀系统运转也较为流畅可靠。可以讲，作为一辆主要用于上下班、买菜、接娃，偶尔拿来高速应急，并有不错后排空间的微型新能源汽车新选择，Air ev值得考虑。 Air ev定位家庭补充用车，满足短途代步需求，五菱通过投放兼具品质的微型电动汽车跻身新能源市场最成功厂商序列。如今，五菱新推尺寸相当的Air ev，这会是一款别有新意的差异化之作，满足人民用车新需求么？在五菱的理解中，城市家庭出行的最佳解决方案是1大+1小，即通过家中1台大车加上一台小巧的新能源小车，缓解城市道路拥堵压力、解决停车难等问题，从而提升提升出行效率、满足城市家庭出行多样化的用车需求。
2022-12-02
皮神与车
【M.A.D】2011 速腾冠军版
2011 VW Sagitar 1.8T Champion版 8万公里一手原版2补漆… 当年大众在汽车市场呼风唤雨时代的性能小钢炮之一，算是对于国内市场妥协后的产物，三箱家用运动轿车的开山鼻祖吧。 160P/250N.M的数据烂熟于胸了，1500转开始4200转结束的扭矩输出平台让粉丝们津津乐道，那个时候的大众就是品质的代名词，几乎每一款车型都有自己一大波死忠粉，它们理性、也疯狂，把每一个车型的优缺点分析得透透的，把每一个简配的配件都自己添补上，各种理论联系实际，研究底盘的、刷发动机程序的、改排气的、琢磨进口胶套轴承的、港口弄进口全合成机油的…我必须要主观一点的承认，那一批玩车的是真走心了…时至今日依然活跃在各个改装店、汽配城、4S店里…乐此不疲，好吧、我摊牌了…我也把“76全合成机油”代理忽悠过、扎根过几家修理厂…很怀念那个不知疲倦的黄金年代… 其实这就是汽车这个冰冷的机械工业产品带给我们的温度，这也是无数品牌死忠粉的信仰缘由，他们都是生活中的甲乙丙丁…或高大威猛、或矮小孱弱、或初出茅庐、或久居高位、通过对某一品牌、某一款汽车的相同驾驭与感悟…获得了彼此间的最大程度的认同与包容，不分彼此的通过各种社交媒体联系在一起…生生不息、一路陪伴… 这就是我愿意花精力与时间，去搜寻这些记忆里的神车、好车、有意思的车原因…虽然也得毫不掩饰的向命运低头，获得那几两碎银谋生过活，但是追求偶遇更多志同道合朋友的路上，我也从没停止…
2022-11-23
noils
发展纯电车的意义
发展纯电车有两个意义： ①是节能，环保。绝大部分车使用时间是在早6点到晚11点，纯电车充电时间一般都在夜间。这个时间正好是电网电量富余时间，现在，大量夜间发电量被浪费掉。为什么夜间电网电量富余呢。是由于煤电、核电发电锅炉的特性，夜间无法停止运行，风电也一样，总不能夜间有风不用，除太阳能发电外，其他发电方式夜间都是难以停止的，我国2021年发电8.4万亿度电，夜间发电量至少在2万亿度以上。除一些工业夜间生产用电以外，剩下大量电量被浪费掉。我国目前有2亿辆家用车，假设每辆车年行驶里程2万公里，用3000度电，假设这2亿辆车全是纯电车，也就用6000亿度电，全国夜间浪费的电量不止这么点。2亿辆车根本用不完，所以纯电车用电基本不会增加发电用煤量，而且还减少了大量石油开采、冶炼和燃烧造成的污染。这节能效果不是一般意义。是基本不增加用煤量的情况下提高了煤炭的利用率，减少了石化燃料污染环境。这一正一反经济效益、环保等等都提上去了，而目前，我国只有800多万辆纯电车，加上其他类型的油电混合和增程车等，也就1千余万辆，这些车用的那点儿电（300亿度电）还差的太远太远（不到2%）。 ②是战略意义。我国缺少石油，大量进口石油，受制于印度洋马六甲通道。如果民用车都用了电，估计国家基本不用进口石油了，西方的威胁自然而然降低了。至于军用车等其他车辆用油，国内石油足够了。所以，发展纯电车意义重大，希望电池电机电控技术尽快有大的突破，如果纯电车一次充电在高速路上能跑1千公里以上，那白天基本就不用充电了。纯电车就能最大可能利用夜间废弃电能。也希望国家能大量安装慢充设施，让所有纯电车都能利用夜间慢充。
2022-11-07
中国的汽车时代
标致3008车主·车龄9年
法系退出中国
坚持不住了！法系车或退出中国，法方领导称坚守中国市场不如布局印度市场。这两天巴黎车展正在开幕，斯特兰蒂斯CEO唐唯实icon表示，未来标致和雪铁龙品牌，将在中国市场实行轻资产模式，大部分车型以进口方式进入中国，而不是在中国装配生产，他还证实正在与东风集团就合资事宜谈判。从这番表述看，法系车很可能是要退出中国市场了，神龙汽车icon可能要结束了，未来法系车只通过进口方式在国内销售。看来法国人还是没有意识到自己的问题，居然准备放弃全球最大的中国市场，去押宝印度市场，那就只能理解尊重并祝福了。法系车如果成为历史，你会觉得惋惜吗
2022-10-18
车图腾
飞行家车主·车龄4年
【比亚迪宣布正式进入印度乘用车市场】据媒体报道，比亚迪近日在印度新德里召开品牌发布会，宣布正式进入印度乘用车市场，并发布了投放的第一款车型——ATTO 3（元PLUS）自2007年建立分公司至今的15年间，比亚迪已在当地投资超2亿美金，建成了两个工厂，总面积超14万平方公里，并逐渐展开了太阳能电池板、电池储能、电动大巴、电动卡车、电动叉车等业务。目前比亚迪已将电动车核心技术引入当地并服务于其公交系统、B2B纯电动乘用车等领域，打造出印度最大的纯电动大巴车队，其纯电动大巴足迹已覆盖班加罗尔、拉杰果德、新德里、海得拉巴、果阿、科钦等多个城市。
2022-10-13
吃着西瓜打酱油的
奇亚现在的想法与几年前的马自达类似，感觉马自达离开中国这个最大的汽车消费市场的日子不远了，带着“就是没有性价比”的战略都去印度与铃木抢市场吧
车宇世界：曾月售近千台，如今月均售232台，起亚嘉华不升反降？
2022-10-07
MoMo的车
铃木吉姆尼长轴距版最新谍照曝光，新车最大亮点是在加长轴距后，并采用五门车身造型，具有更好的乘坐空间表现，未来也将由印度工厂生产，预计将于2023年1月13日全球首发。
2022-10-06
萤伙虫新世界
凯迪拉克XT6车主·车龄4年
5000+公里的自驾…一路心惊胆战
7月30日从南京出发，没定好目的地，只听着痛仰乐队的《公路之歌》，南下往海南方向开。当天下午5点出发，晚上10点左右靠近景德镇，在假日酒店，带着老婆孩子入住一晚。第二天31日，继续南下。终于选定了第一站——长隆野生动物园。带着孩子们，体验不一样的动物园。玩了两天，感觉广东的人文气息还没感受到… 于是，前往广州市中心十甫。陶陶居，吴记面馆，甚至路边随意一家小吃店，都能带给我们惊喜。云吞第一次吃油炸，还吃不腻的… 完了三天，终于来到了重头戏——继续南下去海南岛。于是3日晚上，在广州市一家相对大型超市进行了物资补给，就在晚上8点左右，前往徐闻港。凌晨3点，一路披星戴月，风雨无阻地到达了目的地。港口人烟稀少，我却在为自己的负重前行感动不已。爱人一路在查看疫情变化，我心中只有一个信念——让我的XT6的轮子驰骋在2022年中国大地的最南端。于是车船票一买，心一横，坐上了凌晨3点的轮渡，前往秀英港。凌晨5点左右，迎着朝霞，一路120码，开车前往陵水彝族自治县，定了套间。 260多公里的路，一晚上没睡，直接到目的地。到达是早晨9点左右，烈日当空，突然又是太阳雨滋养着大地。我能想象等我补完觉以后，和孩子们在这里度过的每一个美好的日子。一觉醒来，已经是下午5点，去附近的海鲜馆吃了个饱餐。餐厅的老板用景区电瓶车送至住所，告知我们，明天静态管控！我依然乐观得认为，休整一下，三天也就OK了。直到过了10天，时间来到15日，陵水县依然静态。原因是村里有个阳性，可是小区里从无一例。实在没办法，爱人带着孩子们通过南京旅文局领导的协助，及时赶回了南京，常规自我隔离后恢复了自由。而我，不忍心放着XT6在海南岛，拖车不能现场交接，要让管家托管。我带着它来，我必须带着它离开这里。又过了一个礼拜，终于自驾的政策出来，旅居者可以住健康驿站离岛，三天，在椰林镇的宾馆，还好有外卖可以点菜。文昌鸡的陪伴，是我的最大慰藉。 26日，在警车带领下，100多辆陵水出发离岛的自驾车，在高速上疯狂驰骋，都像是脱缰的野马。下午5点顺利到达新海港。我在雷州服务区加了个油，然后一路前往广州海陵岛。因为那边疫情政策可以接纳。晚上 10点多，来到了600公里之外的海陵岛保利十里银滩，一个人入住了那边的公寓。晚上睡意正浓，海滩上烟花放到凌晨1点。我关上阳台玻璃门，看着电影睡着了… 第二天，阳光照进房间，我本意去拉上窗帘。走到阳台附近，海边一望无际，让我顿时再无睡意。在海南，因为海边有疫情，我沙滩都没去成… 于是买了桶和铲子，下沙滩去赶海。中午肚子饿了…网上团个餐，买个两人餐或者三人餐，120或者180，然后一个人吃起来，我身高185 体重200斤左右，胃口自然不小，但是120的海鲜套餐，我居然吃不完…… 在海陵岛刷点5天海南行程后，我决定花17个小时开车前往南京。在第四天晚上，我特意带上耳塞，因为那边每天唱歌，放烟花要到凌晨1点结束，我必须睡饱了出发。17个小时，我没准备在任何一个中途站久待。因为不知道安全与否，一旦所在地有问题，我行程就白刷了… 于是，31日上午10点，我在海陵岛做完核酸，直接上高速，经过了向往的清远，然后经过武汉，又经过山水江西，穿过安徽滁州，回到了久违的南京。时间来到9月1日凌晨3点30分。我还有一天行程要刷，于是在家楼下，换成电动车，前往自己的工作室。这完整的8月，好听点，我都在旅行。难听点，一点没有旅行的心情。但是我依然感激这段遭遇，他是一次心灵的考验。我也完成了对XT6的救赎。老伙计一路非常给力。让我的心安定不少…500公里的平均油耗最低6.2L。至此的旅行，横跨6个省，耗时一个月，让我自身的心更加坚定，XT6，值得！ 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享
2022-09-12
郑谊
【现代紧凑型 MPV Stargazer 官图发布】 Stargazer 将在现代汽车的印度尼西亚工厂生产，是专为印度尼西亚等东南亚市场设计的车型。Stargazer的车身尺寸为长4460mm、宽1780mm、高1690mm，轴距为2780mm。现代 Stargazer 将搭载 1.5L 自然吸气汽油发动机，最大马力 115Ps，峰值扭矩 145N · m，与之匹配的传动系统为六速手动或 CVT 无级变速箱。
2022-07-21
飙哥的车友圈
港口最大的轮毂改装中心，各种样式，各种品牌。在这里是否有你心仪的轮毂。
2022-07-04