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燎700和赛600哪个好

lafite6800
不知何时爱上机车享受速度与激情
看车两天就爱上了机车，付款订车，现学驾照，燎700外表深深的吸引了我，国产4杠大巡航，浪声好听，国产车现在外观做得很好，奔达如果能把品控做好，就更完美了。目前安全行驶1600公里，小毛病一推，但是能接受，500公里和1000公里保养在4儿子保养，个人觉得性价比不高，机油质量不怎么滴。200公里加装了恶魔眼，样子很炫酷，颜色随你调。原车的车灯直接是没用，还没有手电筒亮，想在空气冲压那里改透镜，跑了贵阳好多地方都改不了，很遗憾，为了行车安全，加装了防摔棒，改装了未来之眼的f30p，灯样子很炫酷，带了蓝色的氛围示宽灯，黄白光可变。在600多公里地盘异响，一开始以为是减震，去4儿子那里检查是小飞轴承异响，打磨了下就好了，800多公里贴了膜小二的隐形车子，奔达希望能把漆面做好一些。贴出来好多漆面瑕疵，但漆面颜色确实亮了很多。1000公里二保链条出现了异响，去4儿子那里，说给链条清洗打蜡就没有声音了，结果付了140快还是响，就跑到一家修机车比较好的地方检查，说原厂的链条太软了，导致异响，就跟换了rk超10陪荧光红链条，结果拆下来数链条扣数136扣，rk原厂120扣，结果买了两条，这个车别人换一颗，这个车要换两颗🤣🤣🤣，换了以后声音确实没有了，1200多公里忍受不了后刹车片的杀猪响（4儿子说是新车磨合下就好了，跟换时已经有点拉刹车盘了），跟换了布雷博竞技片，异响就没有了，1400公里又忍受不了发动机烤腿，加装了防热板和碳纤维排气管隔热，装了以后还是有效果不在那么烤腿了，并把3保弄了，这次跟换了安索的全合成机油，去跑了趟山，感觉动力提升了不少，冷车发动时声音也好听了很多，抖动也小了，最想说发动机温度低了不少。最后总结一下这个车的超控，跑了两次山，压力几次弯，回到市区感觉车灵活了很多，但转弯角度还是大，得小心，（两次60多码左右压弯，碰到了脚踏，擦出了火花😅）。后期还安装了电子双向快排，自己调整后很好用，在市区再也不费左手了，直线加速也快了不少，那天在安全场地秒杀了唐，后期用车感受还会继续更新。
2023-06-12
鱼在游1103
飞凡R7车主·车龄2年
跑了一次长途吹一波高速电耗
原来都在上海开，77度电基本续航450左右开空调…今天正好去黄山玩一玩，总里程400公里，出门93%想挑战一下能不能开到……全程顶着限速120开，100限速的地方基本都是110-115…开了370公里还有9%的电进的服务区…感觉能开到但最后一段感觉是上坡路不想找麻烦就去充电了……这样算下来高速续航400+真的轻松没压力而且我今天这段还是上坡。我不知道除了特斯拉还有哪个国产电耗能做到这个水平，小鹏吹是吹电耗很低，到我朋友说他的小鹏p5电耗显示14-16实际550的版本续航只有330……看来新势力还是懂人心的……实际多少不重要表显赢了你就赢了……飞凡好像不怎么吹电耗，表显其实很准因为锁了10%的电所以很多人以为欢乐表…考虑到90度电高速续航500基本没压力…真的没必要再有什么里程焦虑了，过两年会有120度的电池出来到时候700公里续航你还担心啥？？
2023-06-12
空白58151
提问8p1.6一万九千多公里，现在冷车启动抖动严重，起步在停车时转速会不稳，600到700转上下跳动三四次，在车内明显感觉发动机在剧烈抖动，跑三公里左右后症状会消失，怠速很平稳，加速正常，油耗正常，
2023-06-12
小熊吃菠菜
QJMOTOR 赛921车主·车龄半年
关于赛600的购买指南
如果你是一个摩托车迷并且正在寻找一辆高性能和稳定性的赛道摩托车，那么你肯定会听说过qjmoto赛600。这是一辆极具竞争力的摩托车，能够带给你极速和激情体验。但要购买一辆qjmoto赛600并不是一件容易的事情，在这里，我们将会为你提供一份详细的购买指南和建议，帮助你选择一辆最适合你的摩托车。 1. 仔细研究在购买qjmoto赛600之前，了解一些相关信息是非常重要的。你可以在互联网上搜索相关信息，同时深入了解赛车的品牌和型号的历史和优点以及可能的缺点。另外，通过加入赛车论坛或参加赛车俱乐部活动，你也可以进一步了解有关qjmoto赛车的内容。 2. 预算当你了解了所有有关qjmoto赛车的信息后，你还需要确定自己有多少资金用于购买赛车。qjmoto赛600的裸车价格在49999元-50999之间。根据你的预算，你可以选择购买全新的qjmoto机车，或者考虑购买二手摩托车，但请注意，二手机车有可能有一些潜在问题，需要注意选择质量良好的二手机车。 3. 功能和规格在购买qjmoto赛600之前，你需要了解它的功能和规格。比如，它的引擎大小、最高时速、悬挂系统等是否符合你的实际需求。qjmoto赛600通常都是高性能摩托车，因此需要高超的驾驶技巧和经验。如果你是一名新手，那么建议你先从一些基本品牌的摩托车开始，逐渐提高自己的驾驶技能。 4. 安全性无论从哪个角度来看，安全性都是购买赛车的重要考虑因素。当你开始考虑购买qjmoto赛600之前，你需要在安全方面进行仔细的考虑。你需要检查赛车的制动系统、轮胎和悬挂器等重要部件是否是优质的，并建议在骑行时配备头盔和其他防护装备。可以选择一些符合权威认证的防护装备 5. 驾驶体验最后一个考虑因素是你的驾驶体验。qjmoto赛600通常被认为是中排量机车，因此需要有超强的控制和乘坐体验。你需要确保你可以自如地控制机车，通过调整驾驶姿态和骑车技术，获得最佳的驾驶体验。总之，在你考虑购买qjmoto赛600前，你需要仔细研究、了解预算、了解功能和规格、考虑安全性和驾驶体验等因素。一旦你找到了一辆符合你需求的摩托车，你就能拥有一辆极具竞争力的赛车。相信你一定能够驾驭得好，享受到摩托车带给你的极速和激情。
2023-06-10
木石评车
#小鹏G6如何定价会大卖？小鹏G6敢不敢把PRO和MAX去掉。全系标配NGP高阶辅助驾驶。即三个SKU版本，分别是：标准续航两驱版（580公里）【更建议提升到600+，跟特斯拉拉开一个段位】长续航两驱版（755公里）长续航四驱版（700公里）起步价22.5万，每个配置差距2万元。顶配26.5万元，这样绝对成爆款，月销三万+不是梦。
2023-06-10
曾亮40
提问1.5t的车友们你们一箱油能跑多少公里？我600公里不到加的还是95，别人轻松700到900公里到底问题出在哪里
2023-06-10
心狠丶站的稳740
五菱星辰车主·车龄2年
提问车友们一般是跑空油表去加油还是油灯亮就去加油呢？新手不懂我一般都是油表一亮就去加油，每次一箱油600都跑不了不是580就是550看别人都跑700多，自动星辉。
2023-06-10
姿势不凡的牛牛
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛的养护成本也很凡尔赛
我的凡尔赛是21款的势不凡，提车到现在已经一年多了，今天就谈谈平常的养护费用。相对于养车，买车更容易许多，买车是一次性消费，交钱提车。而养车却是一项持续性的支出，什么油耗，保养，保险，样样都是人民币，拳拳到肉。所以不少消费者在买车前会有很多顾虑，更有传闻说买得起车养不起，事实果真如此吗？下面我这个雪铁龙车主亲身说法，聊聊我的凡尔赛C 5 X势不凡的用车成本，看看养车到底贵不贵！车辆基本情况我的凡尔赛C 5 X上面说过，是21款势不凡，提车至今已有一年半，行驶里程数已达到9000多接近一万公里，平均友好7.8L/100公里，平均车速34公里/小时，行驶路况以城市道路为主，固定加油点是家附近的壳牌，加95号汽油。一、油费支出总的来说：跑的多，油费就多！家里到公司的总路程单边只有4公里多一点，往返的话是9公里不到。如果按照一个月上班26天计算，一个月就是234公里，一年大概3000公里，今日95号油价8.02元/L，平均油耗7.9L/100公里，一年油费合计为1900多元。我平时固定加油点是家附近的壳牌，实际油价比上述油价略低，而且加油站时不时有充值活动或满减优惠。也可以在APP上领取加油优惠卷，5到20元不等，运气好的时候可以抢到20元加油优惠卷，还可以和满减叠加，那可真是爽歪歪。当然，还有外出郊游用车，人情世故也在所难免，实际情况的按里程数来计算，一年就得按7000公里 7.9L/100公里 8元每升，那就大概是4400元左右二、保险支出💰💰💰 车险费用是每年必不可少的支出，但每个人缴纳的费用不一样，保费受很多因素影响，我的第一年保险是在4 S店购买的，加上交强险一共花费4600元。第二年的保险可以多比较几家，哪家保险公司的优惠力度大就选哪家，总体上说便宜了很多，大概3000左右。三、保养支出💰 凡尔赛C 5 X保养周期是7500公里/半年，以先到者为准，按照我目前行驶的里程数来看，一年保养两次。我买车时作为优惠条件，购买了4S店的保养套，每次都是180元的原厂机油套餐+增配道达尔机油的差价，算下来一次只要两百多，还挺划算的。四、停车费支出我买房子的时候一起买的停车位，就停在自己家的停车位上，每个月需缴纳50元的清洁卫生费，一年算下来也就600元，单位是不收停车费的，加上平时很少把车停外面，一年的停车费支出就是600多不到700元。五、洗车费支出💰 我洗车办有洗车卡，比较实惠。洗车卡是很早以前办的，家🏠附近洗车店新开业搞活动办理的300元15次，平均算下来20元一次，或者在单位可以免费洗车，差不多半个月洗车一次，一次20元或自己在单位洗，算下来一年240元左右. 总结：凡尔赛一年养车成本合计8700元左右，平均下来每个月725元，哪怕你就月薪三千也可以养得起它，是不是挺凡尔赛！
2023-06-08
车友圈管理员小杨
无极 SR250GT车主·车龄1年
【有奖活动】行也提车作业有奖征集
#马自达CX-50提车作业开行也不塞车，看到圈子里陆陆续续开始有人提车，那么有奖提车作业必须得搞起来，以便于让更多车友了解大家选择马自达CX-50行也的经历和初步用车感受，活动具体要求如下： 1、征贴要求：（1）活动时间：2023年6月8日——2023年6月30日23:59:59 （2）图片数量9张，文字不少于600字（3）图文需为原创，且未在其他平台发布 2、精华参考模板：（1）买车理由（新购车还是换车）（2）车辆品牌对比，车型抉择，最终购买原因（3）所在城市，买的哪个配置，最终价格详情（4）初期用车感受：外观、内饰做工、驾驶感受、车内空间、车机功能使用、车辆缺点吐槽（十分重要，建议不着急可以多体验体验再写）奖品说明： 1、精华提车作业：前3名可获得懂车帝积分10w，第4~10名可获得懂车帝积分5w 2、发奖方式：精华积分将在活动结束后统一发放。 3、若需获得精华指导，可添加车友圈管理员小杨微信Dcaryang666咨询并备注行也精华指导
2023-06-08
日常网盘
枭龙MAX我很喜欢，但可能不买了
今天去4s定车，我自己卖车，置换补贴只给我2000，服务费3500，一分不少，很失望的走了，回到家看到2000抵8000，我还是退订了，因为600公里外的一家店可以全额给我置换补贴，服务费还是要收的，可谈，但是毕竟在600公里外，置换补贴挺麻烦的，那边车商出价没我这边出价高，在我这个城市卖，有需要过完户开到600公里外的4s店拍照，没有哪个新车主愿意在过完户后还让我开走。我想说，新车上市，官方公示的首订礼，免息贷，置换补贴，我都享受不到，那我首订了个寂寞，何不再等等，经过市场的考验，再考虑买不买，反正现在已经开了五年的马自达cx4车况也很好，也不费油，还能再开开。最后我想说，枭龙MAX很喜欢，完爆我的马自达，但这一家独大的4S店，不想让我买
2023-06-07
洒脱小羊Mzc
第二年车险报价怎么样？还有空间没？
车损+300万三者+交强+车船税+意外险. 总价：10821元下面选哪个？方案一返3575元银联云闪付现金（可用于还信用卡，充话费，充油卡，线上线下购物消费，加油）相当于实付款为：7246元不赠送其他方案二返1805元银联云闪付现金，相当于实付款：9016元再赠送下列全部项目（全国XX奔驰通用，无额外费用） 1、2480元奔驰原厂B保养一次（含检测+机油+机油格+工时+空气格） 2、1850元奔驰原厂A保养一次（含检测+机油+机油格+工时） 3、700元奔驰原厂节气门清洗养护一次 4、980元奔驰原厂空调清洗养护一次 5、906元奔驰原厂内外空调格一次 6、680元发动机油泥清洗养护一次
2023-06-06
用户5720615359141
星瑞车主·车龄1年
星瑞2000公里感受
噪音感觉还好乡间水泥路声音会比较大我感觉还行开过30万公里的全顺这都是小事动力没得说给油就很奈斯回家上牌来回1400公里路上表道超车舍得给油舒服直接就上去了最喜欢的一个点动力真的可以油耗的话我开的比较猛不喜欢开肉车开我们公司的全顺是没办法太老了不敢跑续航剩20公里左右加满一箱油360多能跑600出头开匀速100到120左右应该能到700我不行感觉太肉高速上都是140 150 临牌哈哈最后想找个组织
2023-06-05
慢节奏的Latte01
拿铁PHEV车主·车龄2年
8500KM分享，客观真实！干货满满！
首先分享半年期间驾驶车辆遇到的问题： 1.蓄电池异常掉电自2022/12月购车以后，蓄电池经常异常掉电，一个晚上蓄电池电量从100%🔋掉到低电量🪫，因为这个问题去过4次4S店，各种方法尝试无果，还升级车机257版本，但目前还没有解决，需要厂家调蓄电池的后台耗电数据分析，处理效率确实慢，暂时不影响正常驾驶，就慢慢修吧 2.天窗胶条副驾位置天窗胶条会卷曲，看过车友群不是个例，那就是生产环节就出了问题，4S店免费更换很不错，据说材料要500 3.副驾车门关闭问题车身的四个车门，三个车门轻推就能关紧，唯独副驾的车门，轻推无法关紧，会露出条缝隙，必须要用力关才能关紧，已经报警过好几次，4S说润滑不够加点润滑看看效果 4.AUTO空调臭味制冷空调，AUTO模式，调至23度，空调出风口吹出的风恶臭无比，但是调至22度臭味消失；不开AUTO制冷模式空调也不会有臭味，非常奇怪，各位车友可以试试是否有相同情况还有2点不算是问题，但是使用体验不是特别好： 1.主动刹车灵敏度，经常在倒车的时候，对于移动中的物体，自己判断留好足够距离，但铁子会猛的刹停，被吓过好几次 2.ESP灵敏度，行驶过程中，过沟过坎，特别是下雨天，莫名会踩出ABS，车辆会自动开启双闪灯，一开始接触有点懵，习惯了就好以上是铁子行驶半年过程中遇到的几个问题，4S店都配合解决，没有推脱甩锅，希望能保持。 🔧保养分享 2023.6.1儿童节，铁子开了差不多半年，总计里程8500KM，其中燃油里程700KM，目前4S店保养分两种情况，1、首保后燃油里程满10000KM。2、一年期限保养，哪个先到就要需要去保养，我是送了四次免费基础保养，要到2026年以后才会自己掏钱保养，还不错吧这里还是提一下混动的驾驶经验心得，供大家参考：驾驶模式分三种： *纯电模式——就是强制用纯电行驶，直到榨干到最后1公里发动机才会介入（春秋季亲测可以开到0KM），地板电159会断动力，亲测0-100加速6.5秒 *纯电优先——只要不深踩油门，就是用行驶，地板电发动机会介入，亲测0-100加速4.7秒（发动机预热，气温20，车上无其他杂物，一个人运动模式），地板电189断动力 *混动模式——时速大于70KM发动机介入，上高速或快速路的情况下用，该模式下有2种保电选项，智能保电和强制保电，强制肯定能保住电，本人亲测：可以用发动机对电池充电，高速上从40%充到80%，缺点就是比较费油；智能保电不是全域状态下都能保住电。这里举例个人驾驶习惯，推荐使用的模式：这里个人建议动能回收弱，滑行没有阻力类似燃油车，不容易晕车，中和强其实也多回收不了多少能耗 1、喜欢激烈驾驶，一路超车不在乎能耗的，运动+纯电优先，不开启单踏板 2、非常在乎能耗和续航，经济+纯电，把滑行距离尽可能让单踏板回收，还有要慢加速，时速60-80，反向虚标不是梦 3、一般人，标准+纯电优先或纯电，单踏板随意开 4、高速或快速路，开启单踏板，经济+混动，保电看自己需求（下高速到目的地距离，设置保电距离），多用回收可以有效降低能耗总结：目前混动的优势就在于，集纯电和燃油车的优势，既能享受纯电的电价优势和驾驶体验，又有超长的燃油续航，发动机随时可给电池补能，适合全场景路况（除专业越野）插电混动可以说是近几年新能源市场上的新产物，长城能把插混做到如此程度也实在不易，优点也十分明显：车身安全、车内环保、加速体验、隔音静谧、车机配置、底盘用料和调教等，综合实力方面不输任何同级别车型，就是夸级别的产物！但是，我自己身边的人就买BYD，谈到长城咖啡系列，拿铁、摩卡，就是一句“什么东西”，这一句就说明了长城的营销，与自身的产品力非常不符，营销也是实力的一部分；售后的服务人员也真的是啥都不懂，跑到车间工人也都是懒懒散散的样子，售后一点没有高端品牌的样子。不知不觉写了很长，欢迎铁友评论交流！
2023-06-04
风趣奶茶7B6
提问之前开三大妈，保养都是600,700。所以还行
2023-06-04
CCEK
小牛NQi改装
#摩托车改装笔记小牛N系列是很经典的一款车了，但是跟九号相比速度和配置上没有太大的优势，原厂只能跑54km/h，续航70km，速度慢续航短，原厂电池只有60v26ah，减震也很硬，车把也很低，对于我这样个子高的人来说骑着不太舒服，所以就进行了改装 📚 改装心得首先改的是电池，续航最重要，原车是60v的，改电池改成了72v120ah，原车控制器就不能用了，必须换72v控制器，所以换了个远驱260控制器，配合原厂电机速度能跑90km/h左右，续航也能达到200➕，速度提升了就感觉原厂的刹车不够用了，就改装了布雷博对二和对四卡钳，原厂的上泵推力不够，所以换了爱得利px-1上泵，油管也需要换要不然不够长，前刹车盘是NCY-N18浮动盘，后刹车盘是瑞祖玛固定盘，轮胎也换了玛吉斯的半热熔，前面是90-90-12换成了110-70-12，后面是120-70-12换成了130-70-12，刹车稳定性得到了很大的提升。原厂减震很硬，滤震效果很差，骑快了很不舒服，就改装了国产减震，国产减震性价比很高，前面是鲨王二代，长度从385改成了420，后面是川南气瓶减震，长度从335改成了360，整车也变得更高了，通过性更好了，国产减震的滤震效果也很不错，性价比很高配件选择及花销：布雷博对四卡钳和对二卡钳这两个一起买的价格2100左右，布雷博的手感是最好的，很线性的刹车；上泵选择的是性价比比较高的爱得利，价格600左右；玛吉斯鲨鱼王轮胎的排水性很不错，价格280左右一条；前刹车盘680后刹车盘240；前减震780左右，还是比较舒服的，不会打底；后减震360左右，川南性价比很高；控制器580，适用1200w～2000w电机，最高速度90左右；电池7200；前后卡钳转接码一共100左右；欧老师油管两条一共300；车上的斯坦钛一共700多：压力轴承和三星柱一共600，压力轴承是车迷会的，装上很稳，放手放心骑改装使用感受：减震性价比很高，滤震效果很不错；布雷博刹车的磨盘问题有点烦，不过手感还是非常好的外观：我比较喜欢简约一点，不太喜欢花里胡哨，还有一个熏黑的流水尾灯寄回去修了，梦工厂的质量有点差呀，才用了半年
2023-06-03
用户4716144140977
提问加满油车辆后，显示可以跑700公里，实际只跑了600公里，这是啥原因呢？加中石化的油
2023-05-31
小熊吃菠菜
QJMOTOR 赛921车主·车龄半年
国民小跑车-qj赛600安利
QJMOTO 赛600 是一款备受推崇的高性能摩托车。它的出现为喜欢四缸摩托车的车手们提供了一个非常完美的选择。下面我们来分别看一下价格、性能优缺点、骑行感受和推荐理由。价格：作为一款高性能的四缸摩托车，QJMOTO 赛600 的价格相对来说比较亲民49999-50999，这也是它的一大优点。相比同类型的摩托车，它的售价是非常具有竞争力的。性能优缺点：优点：QJMOTO 赛600 采用 599 cc 液冷双缸发动机，最高功率可以达到 85 匹马力，最大扭矩 64 Nm，加速非常快。它的悬挂系统和底盘非常稳定，可以提供良好的操控性和行驶平稳性，外观非常哇塞，原厂搭配定风翼可在高速行驶时提供下压力保证高速骑行的安全性。缺点：由于其是四缸重型机车，车辆比较沉，道路线性操控相较于其他摩托车较差。骑行感受：骑行 QJMOTO 赛600 的感受非常棒。车身低矮，开了几天，你便会发现他的上手程度非常不错，无论是在城市道路还是休闲跑山，它都能很好的应对各种路况。加速的快感和稳定性的确让人觉得非常舒适和安心。不过对于初学者来说，它的高性能更需要注意一些安全问题。推荐理由： QJMOTO 赛600 是一款完美的摩托车，它具备高性能和亲民的价格，也是很多摩托车手的首选之一。如果你是摩托车爱好者，且想要一辆高性能的摩托车，QJMOTO赛600绝对值得你拥有。它的灵活机动性和卓越的操控性，可以让您在道路上获得更多的乐趣。
2023-06-14
用户5042579162418
提问现在燎700还是这么多毛病嘛？
2023-06-12
好奇心害死猫675
闪350换赛450，嘎嘎爽
年初购入第一辆摩托车闪350，因为是新手，想着骑帅不骑快的原则选择了闪350，全脚掌着地安全感十足，但后来因为摩友都是仿赛，经过几个月的练习后就在今年4月份又购入了赛450，不得不说还是仿赛骑起来帅，真香。外观上一看就是赛系列，跟大哥赛600一样风格的前脸，另外单摇臂格外炫酷，不过个人感觉原厂排气有点长，把单摇臂遮住了一部分。780的坐高使得175的我也能轻松双脚半脚掌着地，整车重量173kg，骑起来却真的很轻松。全彩的仪表和手机投屏功能也让人感觉更有科技感。目前已骑行1200公里，暂未发现大毛病，后刹有时会有异响，不过不影响骑行，还是希望国产车越来越好。
2023-06-09
小熊吃菠菜
QJMOTOR 赛921车主·车龄半年
谨慎入手！2w公里总结赛600优缺点
【总结】选择性入手。国内TOP，但跟进口车差距还挺大的。一分割线一优点 1、颜值赛600整体颜值定位处在仿赛和街车之间，整车车头有点像一个大鲶鱼，中段的三角区足够舒适，从整体上来说，够帅 2、动力延续了黄龙600 万年不变的四缸机，22款赛600在发动机等其他配件做了整体性升级，不管是实车性能还是理论数据，赛600都属于能看但不优秀的范畴。四缸机的声浪确实很爽，但网友一直在争论双ecu的事情，在我看来，做完四缸平衡后，还是蛮舒服的。 3、配置不得不承认，钱江在赛600上是真下本钱了，一个5w的车配备前后kyb多段可调减震，玛吉斯180轮胎，三鲍鱼卡钳以及直推上泵，无钥匙启动…一句话【走心了！】 4、改装件多身边有个伙伴是第一批车主，订完车没多久闲鱼就有赛6改装件，不得不佩服国产的效率是真的高！ 5、舒适度个人感觉赛600 的三角区还是蛮舒服的，换句话说不管你是胖还是瘦，在这个车上都不会有太大的压力。前提是你别趴的太低！缺点 1、车重整备重量超过 220kg，对于我这种175的大汉来都深感劳累，也不知道那些小姐姐是怎么搞得动的。20000km下来我感觉这就是个健身神器，推车练胸肌和二头，骑惯了这个车推别的车跟推自行车似的，搜一贼 2、油耗目前 20000km 下来市区基本在6-7个油左右，小熊油耗上平均6个油。说实话，略微偏高了一点点 3、烫腿夏天30分钟骑行让我感觉我的腿部有了明显的热感，夏天从来不穿短裤 4、保值率目前来看，保值率不是很高，1年亏小1w属实有点肉疼，不准备再继续换大排的可以找个精品二手车入手。 5、做工及售后钱江真的只能算国内厂牌中比较优秀的，但是细节等地方依旧拉胯。售后还是蛮可以的，北京的qj直营店售后服务态度及处理问题的态度都挺好，个别经销商确实有点拉垮 6、自家背刺 3秒俱乐部的赛550，直接把赛6送走了，多花2W买个四缸。确实有点啦垮【总结】 5w 买个四缸机，从性能、配置、声音、颜值等方面已经可以达到预期了，发动机已经在黄龙600和追600测试那么久了，证明这机器实战没啥问题，买个二手玩2-3年轻轻松松。这个价位这个配置，我只想说国产牛p。
2023-06-07
宗野萌的蛋挞边边
集外观，性价比于一身的赛600
#摩托车选车经历起初并没有太关注摩托车，但一次偶然在红绿灯相遇，当时觉得这车好帅啊，声音真好听，于是就问车主这是什么车，他告诉我这叫赛 600，于是我立马就决定去 4s 店看一看这个叫赛 6 的摩托。也问了一下身边的朋友，他们推荐我 r3，忍四。我也确确实实去 4s 店看了一下实车。整体来说赛6，忍四，r3 在当时属于差不多一个价位的车。r3 我认为他的优点在于车轻，好骑，更偏向于赛道驾驶，坐姿也很战斗。但是我没选择他，因为我认为他的缺点就是后平叉那里可能因为节省成本，那里做的太丑了。忍四是个挺不错的车，他的优点在于骑的人多，很保值，家族化版画设计让人觉得很战斗。我也没选择他，其原因也是我认为的缺点在于，这个价位的进口车后平叉为了节约成本，做的都特别丑，还有是双杠的原因吧。最终我选择了赛 600。毕竟买车是自己的选择，我买了 22 款赛 600，我觉得他吸引我的地方可能就是外观了，毕竟买车就是看外观，性能再好不喜欢也白搭。真正买它的原因也是因为性价比高，布雷博的刹车，天使轮胎，tft 投屏仪表都很吸引我。我觉得这个价位赛 600 即是四缸，又集名牌于一身。选择它真的是性价比很高。总之赛 600 不错。
2023-06-06
神秘漂流瓶6W5
赛600的提车新路历程
#摩托车选车经历 #摩托车选车经历（参与)记得是21年11月份小区楼下看见的一辆红色赛600，一开始对机车的不感兴趣，赛600就瞅见一眼，就无法自拔了，说来也巧，还没驾照，准备去呢就赶上了疫情，活生生从21款等到23款才结束疫情，结束后第一件事就是考驾照，东方时尚驾校，2天半第二天试驾车，当天下午就拿车。车型:QJ赛600 2023款，好像只有黑色与红色，这是第一辆车，大家都说新手直接上赛6，有点危险，我个人骑行感觉还好，我骑车慢，还是能把控住，4缸车，高颜值，发动机是龙6的发动机，这么长时间的做工了，个人感觉挺好，没有网络上说的那么多问题，不过耗油确实猛呀，没两天就得加一次油，布雷博的卡钳，确实制动特别棒，前后abs和弯道abs，在过弯中敢大胆的提速，不怕摔车，这个确实挺棒，目前1千公里，之前刹车盘异响，后来首保的时候，技术人员给水泥地上磨了一下刹车片，就好了，这种修复方法确实挺逗的，
2023-06-06
小熊吃菠菜
QJMOTOR 赛921车主·车龄半年
我与赛6爱恨情仇的开始
#摩托车选车经历当我决定购买一辆这样的摩托车时，我首先在网上做了一些调查，了解了QJMotor赛600这款车的基本配置和性能。然后，我开始逐步收集其它各种品牌与型号的信息，以更好地做出决定。在选择摩托车的阶段，我考虑到自己的驾驶技能和需求。我一直想要一辆性能良好，价格合理的摩托车，可作为我的交通工具，并能带我享受风和自由的感觉，或是有一些冒险或刺激的情况下使用。因此，我筛选了几个品牌和型号，包括YAMAHA、KAWASAKI、本田等。在考察这些车型的性能与特点之后，我发现每个车型都有其优点和缺点。比如，YAMAHA的R系列车型速度非常快，但是比较昂贵，本田的cbr650r性能也非常复合我的需求，但是对比赛600颜值和性价比各方面都没有优势，而KAWASAKI的ninja400车型价格上也比较合适优点是操作灵活，保值率高，颜值也蛮帅的，但是需要注意的点是配件保养费用也很昂贵而且还是双缸车型。最终，我决定购买了QJMotor赛600这款摩托车。QJMotor赛600在性能上拥有优秀的排量，舒适的乘坐体验，以及出色的悬挂和刹车系统。此外，它还拥有一个时尚的外观和一些先进的科技特性，例如无钥匙启动、胎压监测、usb充电c口和a口、app控制投屏等。与此同时，QJMotor赛600的价格也非常合理，符合我的预算。总体来说，它将我所期望的性能，价格，声浪，外观颜值等各方面指标结合了起来，吸引了我对它的购买信心。最终，我购买了QJMotor赛600这款摩托车，真正打动我的则是它的平衡性能能够适合我的驾驶技能，与我想要的使用场景和需求非常符合。同时，它也拥有良好的品牌声誉和客户服务支持，这让我对购车后的售后问题更加放心。
2023-06-06
小熊吃菠菜
QJMOTOR 赛921车主·车龄半年
赛600实用改装推荐
#摩托车改装笔记大家好，我是小熊嘿说起改装，你最不敢说的是不是排气，那我先来给大家来一波排气改装案例吧。正儿八经天蝎排气logo 怎么样，据我上路实测，经过2-3波交警蜀黍突击检查一点毛病没有。（合规合法增加10匹马力，香不香）精品欧琳斯避震（贴纸）...查看全文
2023-06-03
小熊吃菠菜
QJMOTOR 赛921车主·车龄半年
2w公里qj赛600介绍
#摩托精华提车作业作为一名钱江摩托赛600的车主，我非常满意这款车的性能和颜值。以下是我从买车、骑车和用车等方面对这款摩托车的介绍：一、购买体验我在当地的qj旗舰店购买了这款摩托车。销售人员非常热情，提供了详细的产品介绍和专业的购买建议，非常有助于我做出选择。购买流程非常顺畅，价格合理。二、骑车感受这款钱江摩托赛600车身结构紧凑，配有600cc的发动机，输出高达88匹马力，车虽然略微有点重但是对比了zx4rr的重量，其实国产品牌做的已经蛮不错的了，具有优秀的动力和加速性。车身颜值非常哇塞，配的定风翼高速行驶可提供下压力，骑行非常稳定。三、性能表现在不同路面条件下，它都有出色的行驶性能和稳定性，包括公路崎岖路、城市市区道路、公路高速公路。这款车的制动系统、减震系统都非常优秀，总体表现非常卓越，它真的是一辆非常实用的摩托车。四、使用体验这款车的维护成本比较低，耗油大概在5-6个油，可以让车主平时减少油费开支。在日常保养方面，每3000-4000公里就要进行一次保养服务（具体看机油），这样可以延长车辆的使用寿命。总的来说，我非常喜欢这款钱江摩托赛600，这是一辆性能强劲、颜值爆表、价格亲民的四缸摩托车。如果你正在寻找一辆实用的摩托车，这款车值得你的考虑。
2023-06-02
菜明明的财经干货分享
赛600用车笔记
首先说说市场行情：订车周期比较长，加不加价不确定…这车确实很火爆，就在我码字的功夫看了下摩托网站排行榜，12000 多款车中还是稳居第一的位置~ 平白无故长期霸占榜首那是不可能的，做为国产品牌的佼佼者QJMOTOR一定是有点东西：多年来老车型积攒的口碑、良好的品控为这辆全新赛600 奠定了不错的基础。关注摩托车的朋友知道，国产品牌主攻中小排量市场，像这种600cc中大排量少有涉猎，何况这还是一辆 4缸车！4缸车！4缸车！重要的事说三遍！要知道在赛600出现之前，市面上能买到的最便宜的 600cc级别4缸车是HONDA的CBR65OR，售价 109800，也是众多摩友从250cc、400cc升级时候绕不开的一辆车。之前也短暂体验过一回：感觉车是好车，对新手很友好、很平顺、不暴躁。动力很充沛，比 400cc级别绝对上了一个档次，但跟公升仿赛比，体感上的刺激差得就不是一星半点了。总结一句话就是比上不足、比下有余。要知道在赛600出现之前，市面上能买到的最便宜的 600cc级别4缸车是HONDA的CBR65OR，售价 109800，也是众多摩友人250cC、400cc 升级时候绕不开的一辆车。之前也短暂体验过一回：感觉车是好车，对新手很友好、很平顺、不暴躁。动力很充沛，比 400cc 级别绝对上了一个档次，但跟公升仿赛比，体感上的刺激差得就不是一星半点了。总结一句话就是比上不足、比下有余。而新赛600 就完全复制了这种感觉，甚至在最大马力上还有不小优势：由于国内 CBR65OR 是阉割版，所以只有76匹，而赛600是88匹。当然一辆车的好坏不能只看数据，像漆水用料、做工细节、骑行质感、排气声浪…都是重要的衡量标准。整体打分的话，我觉得赛 600可以达到 CBR650R 百分之80的功力～这时又要划重点了：而价格却不到后者的一半！指导价不到 5w 块！还要啥白行车！
2023-05-31
用户617465918833
赛600骑行体验
赛600骑行3000公里体验以及赛600的一些问题 1.赛600车很重吗赛600标称的是215公斤，我觉得我装了竞技防摔杠、前后轮防摔球等其他小装饰品后，车重起码到了218公斤了。骑行一月后，这个重量就不觉得啥了。 ■重机车嘛，没有上200公斤的重量那能叫重机车？和我一切以前骑的100cc排量的轻飘飘的车比较，那些150cc、250cc等排量的单缸、双缸车也就充其量能叫摩托车，不能叫重机车！ ■一个四个缸的一旮瘩装在那，和两个缸的装在那，大小、体重能一样吗？都是燃烧汽油爆发活塞冲程的，现在还没有哪一家能把四缸的造的比双缸的还小、还轻，马力还大！一般大街上跑的汽车也就个四缸，四缸跑车顶一辆汽车了，所以我认为四缸跑车才能叫重机车！ ■这个体量，这个重量的机车跑起来那个稳里重、重里轻的感觉才是车行驶的感觉，不是一页小舟，它是一个大船。车重不重，你不跑到100码以上怎么能体会。如果跑到100码以上车开始发飘，那叫车轻，如果跑到100码以上车稳稳的，那才叫车重。
2023-05-31