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比亚迪汉碰撞测试中保研主动安全

清爽火车w2I
新款宋PLUS EV值不值得购买？
新款的宋PLUS改变了外观，除了名字没变，其实跟王朝网的其他车型已经差别挺大了。新款的宋PLUS EV的价格范围是18万到22万，520公里续航的有三款，605公里续航的有一款。18万的豪华型跟19万的尊贵型比，尊贵型多了360全景影像，无线充电，电动尾门，电动副驾驶座椅，氛围灯，前排隔音玻璃，还增加了几个扬声器和摄像头，增加的配置也都比较实用，不仅能提升驾乘体验，对新手也更友好。而旗舰型跟尊贵型相比则是多了座椅通风加热，自适应远近光灯，氛围灯颜色变多了，自动防眩目，车载空气净化器，增加了摄像头跟雷达，还有主动安全配置和辅助驾驶，辅助驾驶基本可以忽略，实用的配置就是座椅通风加热和自动防眩目。为了这两多花一万，不值。而520公里旗舰型跟605公里旗舰型相比，电机跟扭矩有个小小的提升，因为电池容量增加，所以整车重量也重了100多公斤，续航提升的同时，能耗也提升了。其他增加的配置不多，而且可有可无。但是价格却贵了整整两万啊。算是这四款车型里面性价比最低的一款，本来宋PLUS EV的性价比就够低了，而它……嗯，王老板为了给竞争对手一口饭吃，不惜让自己的孩子天天被骂也要挥动镰刀，真的比当年释迦摩尼割肉喂鹰还要伟大，不过这肉不是比亚迪而是消费者的，至于这鹰嘛是不是比亚迪就仁者见仁智者见智啦。但这又有什么关系呢，消费者是痛在身体，而王老板是痛在心里。纯电动车型竞品众多，不像混动没得选，同价位的车比比皆是，宋PLUS EV这款车无论在产品力还是价格方面都乏善可陈。所以并不推荐大家选择，如果真想买不差钱的话，19万的那款520公里尊贵型是里面最好的一款，硬件配置该有的都有，也没有那些没用的智能化配置而带来更虚的溢价。
2023-06-13
比亚迪杜鹃
他的各方面都是我所满意的
不知道有多少人买车的时候会像我一样注重自动刹车，车道保持这些功能，因为有一次开朋友车自驾游，体验了一下辅助驾驶，这个功能在高速上真的很好用，所以这也是我买车的一个必要条件，正好宋pro冠军版在我的预算之内，该有的配置都有还是绿牌的新能源…… 到现在开了几百公里，发现了关于自动刹车的一些信息，想说这是问题来着，后来想着不太恰当就当他是信息吧。可能很多人觉得自动刹车是打开ACC自适应巡航后，前车刹车我也会自己刹车，这就是配置上的主动刹车，其实并不全是。在设置中有对主动刹车的一些介绍，其中说在速度大于10km/h的时候，紧急情况会自动刹车，这个紧急情况我没有遇到过，只经历过碰撞预警，并没有自己紧急刹车过。可能这个自动刹车有一些特定的条件，打开还是要相信自己的技术，不管是高速还是低速都要相信自己，别把安全交给机器。也希望厂家可以尽快完善给予升级，让我们也能享受到这方面的OTA升级。
2023-06-12
北京汽车销售费云林
车需求：1.做为家庭中唯一辆车，它必须适合多种用车环境，可油可电无续航焦虑。2.通常为上下班通勤，110KM续航的电量，一周冲两次电基本够用。3.比亚迪电驱动真的很享受：节能、静音、提速快！再加上双层玻璃，患耳鸣的我立刻感觉周围清静下来。4.360影像与碰撞预警对驾驶安全很助力。智能驾驶辅助更是长途驾驶必不可缺少的助力。 5G车只需要一个月就能提车），价格没有一点优惠，18.78W，另外还有5000元的保险。因为我走了购车置换，故旧车卖了后又补了3K 元，另外政府还有一个购车补助(9K多点，记不准确了）。购车送了首保、脚垫、后备箱垫、太阳膜。充电桩暂时没有安装。 1、车机系统更新需要积极点，不要总靠媒体（迪友）来完善、更新。2、驾驶辅助有点不太力，需要优化的空间还是比较大的。3、电池续航能达到150KM以上适应性会更好。4、原车充电器充电功率只有1.6KW，太保守。因为我每天上班，要穿行市区和农村，油耗基本是综合油耗。用车8个月，首保前油耗稍高点，折合百公里5.3L上下，首保后明显下降，折合百公里4.0L上下。上过两次高速，时速在 100KM/h-110KM/h,约合6.2L。当然这与开不开空调（暖气、冷风）、开不开座椅通风也有一定关系，我车内设置基本恒温240C，开窗户 5G车只需要一个月就能提车），价格没有一点优惠，18.78W，另外还有5000元的保险。因为我走了购车置换，故旧车卖了后又补了3K 元，另外政府还有一个购车补助(9K多点，记不准确了）。购车送了首保、脚垫、后备箱垫、太阳膜。充电桩暂时没有安装。 1、车机系统更新需要积极点，不要总靠媒体（迪友）来完善、更新。2、驾驶辅助有点不太力，需要优化的空间还是比较大的。3、电池续航能达到150KM以上适应性会更好。4、原车充电器充电功率只有1.6KW，太保守。因为我每天上班，要穿行市区和农村，油耗基本是综合油耗。用车8个月，首保前油耗稍高点，折合百公里5.3L上下，首保后明显下降，折合百公里4.0L上下。上过两次高速，时速在 100KM/h-110KM/h,约合6.2L。当然这与开不开空调（暖气、冷风）、开不开座椅通风也有一定关系，我车内设置基本恒温240C，开窗户
2023-06-12
汽车达人苹果
比亚迪秦PlusEV您是选择家用还是滴滴
比亚迪秦plus EV是一款全新的电动汽车，它采用了最先进的技术，为用户提供了优异的性能和舒适的驾乘体验。下面我们来详细介绍一下这款车的特点和优势。首先，比亚迪秦plus EV的动力系统非常出色。它搭载了一台高效的电动机，最大功率可达160马力，峰值扭矩高达310牛·米。配备了一块60.5kWh的电池组，可以实现NEDC续航里程超过600公里。此外，它还支持快速充电，只需30分钟即可将电量充满80%。其次，比亚迪秦plus EV的内部空间非常宽敞舒适。车内采用了高品质的材料，使得整个内饰看起来非常豪华。座椅也非常舒适，可以让乘客在长时间的旅行中保持舒适的姿势。另外，车内还配备了大尺寸的中控屏幕和多媒体系统，可以满足用户的多种需求。第三，比亚迪秦plus EV的安全性能非常出色。它配备了多项先进的安全技术，例如自动紧急制动、车道偏离警告、盲区监测等，可以有效提高行车安全性。此外，它还采用了高强度的车身材料和多重碰撞保护系统，可以在发生事故时为乘客提供最大的保护。最后，比亚迪秦plus EV的价格非常实惠。虽然它拥有如此出色的性能和配置，但其价格却相对较低，可以让更多的消费者享受到电动汽车的乐趣。总之，比亚迪秦plus EV是一款非常优秀的电动汽车，它具有出色的动力性能、宽敞舒适的内部空间、先进的安全性能和实惠的价格。如果您正在寻找一款优秀的电动汽车，那么比亚迪秦plus EV绝对是一个不错的选择。是您，您会选择它吗？家用车或者跑滴滴都很不错！
2023-06-11
南通卓景王朝店小迪
秦Plus EV 您是家用还是滴滴？
比亚迪秦plus EV是一款全新的电动汽车，它采用了最先进的技术，为用户提供了优异的性能和舒适的驾乘体验。下面我们来详细介绍一下它的特点和优势。首先，比亚迪秦plus EV的动力系统非常出色。它搭载了一台高效的电动机，最大功率可达160马力，峰值扭矩高达310牛·米。配备了一块60.5kWh的电池组，可以实现NEDC续航里程超过600公里。此外，它还支持快速充电，只需30分钟即可将电量充满80%。其次，比亚迪秦plus EV的内部空间非常宽敞舒适。车内采用了高品质的材料，使得整个内饰看起来非常豪华。座椅也非常舒适，可以让乘客在长时间的旅行中保持舒适的姿势。另外，车内还配备了大尺寸的中控屏幕和多媒体系统，可以满足用户的多种需求。第三，比亚迪秦plus EV的安全性能非常出色。它配备了多项先进的安全技术，例如自动紧急制动、车道偏离警告、盲区监测等，可以有效提高行车安全性。此外，它还采用了高强度的车身材料和多重碰撞保护系统，可以在发生事故时为乘客提供最大的保护。最后，比亚迪秦plus EV的价格非常实惠。虽然它拥有如此出色的性能和配置，但其价格却相对较低，可以让更多的消费者享受到电动汽车的乐趣。总之，比亚迪秦plus EV是一款非常优秀的电动汽车，它具有出色的动力性能、宽敞舒适的内部空间、先进的安全性能和实惠的价格。如果您正在寻找一款优秀的电动汽车，那么比亚迪秦plus EV绝对是一个不错的选择。不管是家用还是滴滴都完全可以满足！
2023-06-11
油城纵横
领克09车主·车龄2年
提问比亚迪唐dmi或者dmp有碰撞测试吗？看网上都搜不到
2023-06-09
本溪小鹏汽车刘明帆
比亚唐作为比亚迪旗下的中型SUV，广受消费者喜爱。而冠军版则在保留原有特点的基础上，更加注重豪华性和高级性。首先，比亚唐冠军版在外观上做了非常大的提升。车身采用的是高强度钢材，以及铝镁合金的车门。这样的材料让车辆更加轻盈、坚固，增加了整车的安全性。车头采用全新的家族式设计，线条感强，符合现代审美需求，车身上采用了许多镀铬饰条和高亮黑色，增强了运动感和潜在的豪华感。其次，比亚唐冠军版在配置上也进行了升级。比如，它拥有360度全方位泊车雷达、智能自动泊车、全景天窗等高档配置。该车还配备有自动泊车、自适应巡航、车道偏离预警、前面碰撞预警等智能科技系统。这样的系统既提高了驾驶体验的便利性又加强了驾驶的安全性。车内的配置也非常齐全，采用了棕色真皮座椅、中控大屏幕、多功能方向盘等高档配置。比亚唐冠军版在动力方面也很强。它采用比亚迪的“DM高效双模”混合动力系统，功率输出高达227马力，可在EV模式下行驶66公里，综合油耗为令人满意的2.0L/100km。总的来说，比亚唐冠军版车型在外观、配置、动力各方面都非常出色，更注重用户需求的豪华体验，以优越的性价比吸引了越来越多的消费者。
2023-06-08
你独立思考了吗
秦plus DMI这样设计油箱位置合适吗
秦很畅销，性价比不可否认。但是这个油箱位置设计，安全隐患是不是很大？通用曾经因为这样的设计被罚12亿美元。导致很多国家禁止汽车行业这样设计油箱。中国貌似只有比亚迪一家这样设计。碰撞安全是否考虑全面？
2023-06-07
友爱白云3e3
等待已久的豹款来了，
海豹使用最新的e3.0平台，用的都是最新技术，安全配置也很高，最近的中汽研海豹碰撞测试得分很高。海洋风格的外观，动感双腰线，凌厉的前大灯，贯穿式后尾灯，开到路上回头率极高中控台的小蛮腰造型很好看，还有多色氛围灯，直接氛围感拉满。海豹的轴距很大，后排座椅宽大舒服，全景大天窗很是通透，夏天怕晒的话，厂家还附送了遮阳帘，前排运动座椅包裹性很强，很舒服各种辅助很齐全，出门开车的时候没有压力，非常能满足我对车子的需求，工薪阶层想给自己搞一台车子，这个车子真的可以考虑的，性价比很高，也够实用的。对于它的表现让我感觉不满意的地方是它的舒适性，车子在高速上面飞驰的太快了会有风噪的，虽然不大声响，但是听多了也是会烦的，然后就是内饰里面的风格比较单一，还需要在升华一下，不能满足我对时尚的需求。空间大小看轴距就能知道的，就算坐满都不会有压力的，门板上的储物暗格还有手扶箱的设计很丰富，后备箱的开合都够大的，搬运大件的行李不费力。
2023-06-07
东莞德皓源比亚迪
比亚迪海豚听说销量又飙升了？
前几天，比亚迪正式公布了5月销量数据，海豚的5月销量超过3万辆，盘一盘才发现它担得起那么多人的信任。比亚迪海豚外观圆萌可爱，外观采用了比亚迪海洋系列的外观设计，前脸依旧采用圆润的造型设计，搭配前横置小中网点缀。在机盖圆滑饱满，车身侧面则较为平整，腰线与车肩相融合，使门板中层显得更饱满，半悬浮式门把手优雅美观，前置两侧大灯采用海豚之眼的造型，使整体风格更为圆润。车尾部分则是采用横贯式尾灯设计，结构组件清晰，尾箱尾灯内部采用横置贯穿红色灯带连接双侧尾灯部件，在夜晚点亮效果极好。比亚迪海豚车身尺寸为4124*1770*1570mm，轴距为2700mm，车身尺寸和内部空间在同级别的表现都相当出色。比亚迪海豚在内饰方面，整体材质选用仿皮材质，采用的大量的软质材质进行包裹，在车声整体内饰上触感丝滑。采用真皮方向盘，搭配多功能按键并采用银色的涂装，使得方向盘整体非常的秀气，精致，有质感。仪表配置为全液晶仪表盘以及12.8英寸中控大屏，支持GPS导航，标配导航路况信息展示，蓝牙/车载电话，车联网，4G网络，OTA升级，WiFi热点，并配备有智能车机助手“小迪”。比亚迪海豚动力配置为70Kw的电动机，配备的都是比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池，还全系支持快充，也赠送充电桩。在安全智能辅助驾驶方面，搭载360全息透明影像和透明底盘，标配自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前方碰撞预警、主动刹车系统、全速自适应续航、还有车辆远程控制和双区自动空调哦。这样配置的海豚配上11.38万的车价，不香吗？
2023-06-07
自主品牌就是国家希望
海豚车主·车龄2年
针对最近大众ID4发生的55速度撞车2秒爆燃，4人无一生还的惨剧，用海豚车友群最近发生的两起碰撞实例验证一下纯电车安全性的争论。首先说结论，比亚迪海豚磷酸铁锂电池撞击破坏以后无自燃，可能是大众三元锂电池本身爆燃特性或者大众没有做好电池安全管理，各大众ID系列车主以后小心开车，不要发生碰撞事故。第一起是6.6号上午江苏海豚车主抢黄灯碰撞事故，车速85，碰撞时刹车至50多速度，对方车左转抢黄灯，相对速度算80正面碰撞，如下图，4s店定损2.5万+0.5万工时费。第二起是最近发生的80速度追尾以后小货车追尾，前后夹击，电池没起火，最后修好了，费用未知。如后边图。以上是最近我海豚车友群实际发生的几个真实案例。大众ID系列你们车主应该看到过很多这样一碰就炸的案例，三元锂本身就是太危险，国内车企可以做弹匣电池，麒麟电池，做好热管理，就算撞了也有几个小时逃生时间，这个视频出收费站速度绝对不会超过60，我是8年老司机，高速闸道跑超过70绝对飞出去，有技术大牛通过视频中车身长度和经过参照物时间算出碰撞速度55，符合实际。
2023-06-06
情绪的微笑
雷克萨斯ES车主·车龄9年
比亚迪真的很能摆烂—大家都坏的就是正常的
#比亚迪海豚车型评测自从我发现海豚的仪表盘室外温度显示有问题以来，从去年一直到今年陆陆续续有车友也发现自己的海豚也存在着这个故障，有些人可能觉得无所谓，但是懂一点汽车知识的人都知道自动空调的制冷靠这些温度的数值来维持工作，如果车辆获取不到正确的环境温度数值，自动空调的工作肯定是受影响的。另外室外温度显示数值也可以让你在车辆行驶过程中实时知道车外环境温度是多少度，让你能通过车辆感知环境的冷暖，是个很实用的功能。这几天天气开始渐渐热起来，趁着换蒸发器的功夫，打算让4S把这个故障一起维修，结果车子在4S停了4天，这个问题依旧解决不了，反而在4S试车的时候，发现现在这故障已经继承到23款上继续发展下去了，而比亚迪厂家则是毫无能力解决，也不清楚他们是没发现这个问题，还是真的没有能力，毕竟比亚迪还是曾经的比亚迪，在电池方面取得了一点成绩，别的成绩还是过去那个差生，现在看起来它真的是个妥妥的偏科生而现在4S因为测试了三台别的海豚，包括21款和全新23款新车，全都出现这个故障，于是就摆烂了，大家都故障，于是就称它为正常有些人如果不清楚仪表盘室外温度显示到底是有什么故障，这里我先解释下文中几张照片的意思：图中是拿一辆23款全新车在4S做测试，首先是车辆先启动，观察仪表盘室外温度显示，现在显示的是环境温度32度，是准确的；全部测试过程中保持车辆一直是启动状态。然后4S工作人员用冷水冲室外温度传感器并辅助用气枪吹，模拟环境温度降低，这里如果用冰水效果会更好，能降得更迅速，仪表盘温度显示对降温的感知是很灵敏的，很快温度就降到了28度。接着工作人员拿吹风机同样吹室外温度传感器，模拟气温越来越高的环境，结果仪表盘温度始终卡在28度再也不上升，这就出现了卡温度的故障。我之前拿50多度的热水冲过温度传感器，就是卡住纹丝不动。这时候工作人员去熄火再启动车辆，仪表盘温度显示瞬间飙升到40多度正确的温度。当然这时候再用冷水降温，还是一样只能显示温度下降，想显示正确温度，全靠一次次的重启。难道每次在高速上为了知道现在室外多少度，我要高速上一路熄火再启动来查看室外温度吗？ 4S说反馈给厂家，对面对接的厂方人员对于这么明显的故障，竟然直接摆烂，估计是忙得懒得处理，而这边4S因为测试了另外3台海豚都有故障，于是也只能说这是正常的我现在都开始怀疑，海豚是每台都这样故障么，要是大家都故障，那我也就只能跟着一起摆烂了 🚘 车辆信息海豚 📅使用情况 20510公里 💬 故障描述温度仪表盘室外温度显示故障 📍我要投诉比亚迪摆烂
2023-06-06
用户2674459312633
比亚迪设计的小缺陷，各位车友引以为鉴
🚘 车辆信息 2021款比亚迪宋plusDMI两驱旗舰plus 车子是人生第一辆车，2021年新车未上市就盲订，全国第一批提车。对比亚迪也是从完全不了解，到充满信心和期待，伴随比亚迪一步步成长与有荣焉。当然也看到比亚迪出现过一些问题，比如上市之后出现较多的ev受限，我庆幸自己没遇到这些情况，不过也看到了比亚迪表现出了担当，电池出现问题都会积极处理，甚至后台监测电池问题会主动提出换电池。 💔爱车吐槽前段时间，车子给了我爸开，换掉开了十几年的老车。我自己开了两年没出问题的车，给我爸开也是很放心，但是没想到我爸开了没多久，就告诉我说车子显示esp和电子驻车系统有问题。赶紧懂车帝看看圈友有没有遇到同样问题，果然发现有不少车友遇到同样问题，是后备箱左下角的控制器进水导致，据圈友们说这是比亚迪设计的有缺陷，这个地方没有任何防水，有一点水都会漏下去导致控制器出问题。有的车友甚至路上开着突然后轮抱死，很可能导致发生严重事故。我爸说没事能开，我不放心一定要让他去4s店修好，自费花了1300，售后说进水导致的问题不给质保。我发这个贴子的原因呢，一是给自己和很多同样遇到问题的车友鸣个不平，应该是比亚迪设计缺陷的问题却要我们自己买单；二是让车友们防患于未然，后备箱左边要注意防水，不要易漏的液体在后备箱，或者自己在控制器上面加点防水措施；三是希望厂家能改进这个缺陷，比如保养的时候给控制器上面加个防水的东西，应该也不太需要多大成本，这里控制器发生问题导致轮胎抱死的话有较大的安全隐患。虽然已经有不少车主反应这个问题，但厂家目前为止并没有采取任何措施，可能觉得这是个小问题，目前为止也没有引起严重后果，也可能反映问题的车主不够多，我看到有很多遇到该问题的圈友只是在评论里提了一嘴，自认倒霉。那我发这个帖子也算让反映问题的声音大一点，希望更多圈友遇到比亚迪自身的质量问题或者设计缺陷结果自己买单的话，都出来发个声音，一些平台上该投诉的投诉，这也能促督促比亚迪不断进步，增强责任感，勿以善小而不为（没有认证车主，因为不喜欢，车子在我爸那里，后备箱控制器的图片就用了圈友发的）
2023-06-03
lg10803
星瑞车主·车龄1年
2023年，年中，再看汉ev
我只是比亚迪的潜在顾客，不是黑也不吹。想买汉ev冠军版605公里续航，这版本应该是大部分老百姓的选择，再往上什么长续航版四驱版没仔细对比过，也买不起。老实讲，汉ev放在两年前相当能打，与特斯拉分庭抗礼，特斯拉主打操控，汉ev主打舒适家用。然而时间到了2023年6月，不同往日了。市场上出现了很多对手，领跑C01，价格下探到15万，而且产品完成度很不错，简直性价比屠夫。比汉便宜了5万，配置还比汉ev高，所以说比亚迪卖一辆车只赚9000，我是不信的，至少汉不是，卖一辆汉至少赚3万，因为零跑卖15万还能赚钱。最近也看了上汽的飞凡F7，配置不具体说了，全方位吊打汉，飞凡F7也是完成度很高，价位和汉一样。后续还有很多国产、合资的纯电车，奇瑞星途的，吉利银河的，大众id7等等。反观汉ev冠军版605，却在偷偷减配，电池缩水4度，轮胎减配为佳通，低压油箱，动力阉割，百公里加速实测接近9秒（看懂车帝和易车的实测），十年前我想不到有一天我会想买比亚迪，还是有品牌溢价的比亚迪，你可能也有这种感觉，比亚迪在逐渐丰田化，走降本增效路线，在看不到的地方偷偷减配，如果比亚迪真的质量稳定，我也接受比亚迪的溢价，但是比亚迪的电池品控确实让我担心，ev受限换电池概率太高，一直观望不敢入手。我非常在意主动刹车功能，汉ev的主动刹车在儿童鬼探头项目里连30km/h的速度都失败，还不如14万的星瑞，辅助驾驶基本同级垫底。虽然说汉ev的外观和尾灯是我最喜欢的，但我可能不会选择汉了，产品力已不足，溢价严重，品控也让人担心，现在买汉的人，不知道看中了汉的什么，可能体量优势吧，买销量大的心安吧。祝比亚迪越来越好。
2023-06-09
比亚迪济宁交运聚丰王朝店
还是混动深得我心
比亚迪最大的槽点之一就是“筷子悬架”，这一缺点在冠军版车型上得到了全面升级。虽然仍然是前麦弗逊后多连杆结构，但汉EV冠军版全系均采用了铝合金底盘用料，簧下质量得到了明显降低。其中两驱车型标配FSD可变阻尼悬架，四驱车型则标配DiSus-C主动悬架，底盘的缓震性、舒适性以及驾乘质感得到了明显优化，且DiSus-C后续还可以通过OTA升级为云辇C悬架系统。
2023-06-09
跳出游戏没有规则
比亚迪吃相太难看了【7年老车主的看法】
#比亚迪宋PLUS冠军版16.98万元起别的品牌，可以用同价，做到用三元锂，可以四驱。甚至是全来自采购，采购就涉及市场竞争，质量把控。比亚迪所谓的自产，成本降低在哪？优势在哪？质量保障在哪？真的不要说三电优势，开了这么多年车，了解的人都明白，目前世界上叫的上名的所有三电，都是一个水平，谁也没比谁领先到哪。电机效率想低也低不下来，想做差也差不到哪。电池大家也都是一个水平，宁德时代，国轩高科等等，只要没革命，大家都一样，成熟到没法再成熟的东西，都开始卷封装了。电控更没得说，说明白了，特斯拉也没强到哪，这东西太成熟了。前几年比亚迪还能炒炒三电自研什么的，但是现在真的没优势，成本优势也没有，人家采购的真不一定比自研的贵，或者说，人家采购你弗迪电池，但是人家还能比你定价便宜。在这么成熟的今天，还会回归车本身，成熟的设计（比亚迪没有，依旧乱改，杀马特风格，车头车尾都做不到风格统一），底盘设计，比亚迪海豹进步了，但是呢？唐，汉，宋依旧是老s7的底子，别扯什么调教，云辇，都是自负的说辞。比亚迪目前确实有先发制人的优势，但这个优势仅仅是体现在了爱国情节和前期用户对新能源不了解的前提下。目前，应该想想怎么把车造好，怎么设计好，作为一直支持比亚迪的第一代新能源车主，现在的比亚迪真的太自负了，员工估计活在盲目自信中，领导出去看看，设计师团队打打基础（做点成熟的设计），内部改革吧，该裁员裁员（2014年的设计师别不舍得裁），用有能力的少数人把多数没什么用的替换掉。比亚迪需要意识到，月薪10万的一个人，价值远远大于月薪1万的10个人。
2023-06-08
春天音律cxc
护卫舰07之体验一，纠结的选车
#提车日记此前，已经使用埃安S纯电动车两年，个人感觉这埃安这款车外观大气，内饰美观，车机系统完全够用且强于比亚迪，座椅很舒适，行驶平顺安静，使用成本很低，没有出现任何问题，埃安的质量还是靠谱的，使用过程还是非常满意，由于受比亚迪产品力的影响，我还是想换比亚迪的车型了。恰好所在城市一次性补贴市民购新能源汽车款8000元，就毫不犹豫将手中车辆出售了，中意目标是比亚迪汉、唐、护卫舰07混动旗舰版，个人感觉这三款车从外观、内饰、配置、功能远超同级合资车。因此，毫不动摇只买比亚迪新能源汽车，通过试驾汉和护卫舰07，进入下单时刻，我在汉与护卫舰07之间纠结了两天，还在车圈征求各位大神意见。主要感觉汉DMi内饰具有豪华气质，比较有质感，而且市售数量大，产品很成熟，缺点是底盘低，通过性差些。护卫舰外观大气，车机功能与汉趋同，底盘高利于外出旅行！缺点是内饰设计槽点多，且系新上市，对其品控水平还不了解，加之侧面碰撞检测A柱弯曲，15公里时速下气囊弹出，导致近期网上吐槽很多。也动摇了买护卫舰07的信心。因此，两天时间里，在王朝网与海洋网来回跑了两天，很感疲惫，直到下午5点，在政府补贴仅剩1000个名额时，老婆说话了，以前座轿车，现在就换个风格买Suv，就在匆忙中下订4S店唯一一台黑色护卫舰07.205旗舰版，还好，取得了政府补贴资格！更兑现了我支持国产自主品牌、信任比亚迪品牌的心愿！但愿这辆护卫舰07让我生活乘风破浪，快乐欢畅奔向诗和远方！感谢圈主浅梦星河的热情推荐！后期将陆续分享相关体验，再次谢谢圈主！
2023-06-08
本溪小鹏汽车刘明帆
一眼就心动的比亚迪汉EV冠军版，这么大空间、长续航、智能化又安全的比亚迪汉EV冠军版也太能戳中我的心质感拉满的运动内饰枕木/碳纤维内饰加入内饰设计，不仅仅环保，颜值也在线Nappa真皮一体式运动座椅，是多少少男的梦想座椅的样子。715km超长续航，续航焦虑不存在的。超高安全刀片电池，最大120kw安全升压直流快充一杯咖啡的时间就充好。339百公里加速。一键GET狂暴模式，体验一把酣畅淋漓的赛车体验。色彩换新，冰川蓝新色，颜值依然抗打底盘换新FSD可变阻尼悬架系统拥有更加舒适驾乘。体验焕新智能香氛，解锁车内不同气味。手机NFC车钥匙，无缝解锁。BSD盲点监测系统，多维守护。整车长4995毫米，接近五米，轴距2920，实打实的b+级轿车，整个座椅的内饰都是皮质设计的，高配版本升级了纳帕真皮，直观感受就是真舒服，20万级轿车里属于天花板了，全系都配备了主副驾电动座椅调节，主驾驶座椅通风加热，15.6英寸的pad中控屏，NFC，手机无线充电，FSD可变阻尼悬架系统fsd阻尼悬架是真的很舒服，过减速带基本没有感觉，调整到运动模式，完全摆脱了以前汉底盘软的问题。
2023-06-08
本溪小鹏汽车刘明帆
一眼就心动的比亚迪汉EV冠军版来咯，这么大空间、长续航、智能化又安全的比亚迪汉EV冠军版也太能戳中我的心质感拉满的运动内饰枕木/碳纤维内饰加入内饰设计，不仅仅环保，颜值也在线Nappa真皮一体式运动座椅，是多少少男的梦想座椅的样子。715km超长续航，续航焦虑不存在的。超高安全刀片电池，最大120kw安全升压直流快充一杯咖啡的时间就充好。 339百公里加速，各种驾享模式任你挑选。一键GET狂暴模式，体验一把酣畅淋漓的赛车体验。色彩换新，冰川蓝新色，颜值依然抗打底盘换新FSD可变阻尼悬架系统拥有更加舒适驾乘。体验焕新智能香氛，解锁车内不同气味。手机NFC车钥匙，无缝解锁。BSD盲点监测系统，多维守护。省力省钱省心的时尚座驾。整车长4995毫米，接近五米，轴距2920，实打实的b+级轿车，整个座椅的内饰都是皮质设计的，高配版本升级了纳帕真皮，直观感受就是真舒服，20万级轿车里属于天花板了(好了不吹了），全系都配备了主副驾电动座椅调节，主驾驶座椅通风加热，15.6英寸的pad中控屏，NFC，手机无线充电，FSD可变阻尼悬架系统（这里我要插一嘴，fsd阻尼悬架是真的很舒服，过减速带基本没有感觉，调整到运动模式，完全摆脱了以前汉底盘软的问题）后悬架升级了铝合金的多连杆悬架，后面悬架有个护板挡住了。
2023-06-07
飞致二手车毛哥
新到2022年5月比亚迪汉油电混合DMI，个人一手车，安全行驶1万公里，配置无钥匙进入隐藏式门把手，一键启动， 360全景影像，液晶仪表，超大屏4G互联屏，内饰氛围灯，电动真皮座椅带腰脱多功能真皮方向盘带ACC定速巡航，单拿高保真音响，手机无线充电，电动全景天窗，自动LED近远光矩阵大灯，三分区自动空调。
2023-06-07
飞致二手车毛哥
新到2022年5月比亚迪汉油电混合DMI 个人一手车安全行驶1万公里配置无钥匙进入隐藏式门把手一键启动 360全景影像液晶仪表超大屏4G互联屏内饰氛围灯电动真皮座椅带腰脱多功能真皮方向盘带ACC定速巡航单拿高保真音响手机无线充电电动全景天窗自动LED近远光矩阵大灯三分区自动空调
2023-06-07
凤凰一尘生
汉EV车主·车龄1年
31码车速撞向马路牙子会弹出安全气囊不
比亚迪汉EV纯电2022创世版715旗舰版，2022年12月31生产（车架号），2023年5月份购买，2023年06月03日在深圳沙井芙蓉路以时速31不到100米的距离，因旁边货车往中间一点，担心刮蹭，往左打方向盘，撞到旁边的马路牙子凸起出（这个是4S店的说法），结果：副驾驶安全气囊弹出了，轮胎破了，轮毂断了，悬挂弯了。4S店和厂家以破坏性结果为由认定破坏性，否认质量问题。看来是我比较倒霉。
2023-06-06
高天囚鸟
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄1年
21款卡罗拉全系标配8气囊(23款中配以上)，还有全系l2驾驶辅助，中配座椅真皮仿皮混搭，23年中保研碰撞除了维修经济都是优秀。19年国产销量全面崛起确实逼的合资降价提配了，但是内饰总体跟发动机还是那样。日产丰田现代起亚大众低端轿车中配现在落地都是10万多点。国产现在价格卖的比以前贵了。欢迎讨论
2023-06-05
本溪小鹏汽车刘明帆
冠军版汉dmi前脸采用了比亚迪的最新家族式设计，线条流畅、动感十足。车身线条简洁硬朗，搭配双色车身，简直就是一道风景线，吸睛无数！比亚迪汉DM冠军版的内饰同样优秀，采用了高档真皮材质，让驾驶体验更加舒适。同时，全车配备了智能互联设备，支持手机互联、语音控制等多种方式，让你的驾车体验更加智能化、便捷化。比亚迪汉DM冠军版，不仅有颜值，更有实力。它采用了比亚迪最新的DM-i混合动力系统。0-100km/h加速仅需59秒，为你带来无与伦比的驾驶体验。同时，它还配备了多项安全配置，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、APA智能泊车辅助等，全方位保障你的行车安全。全系搭载铝合金悬架和FSD可变阻尼悬架，高配还可选装云辇C！外观内饰改变不大，搭载12.3全液晶仪表和15.6窄边框中控大屏！全系升级5G网络，支持苹果NFC钥匙。
2023-06-02