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江门新大洲豪爵摩托豪爵灵迪停产了吗

青岛风驰好车
2013年宝马X3(进口)xDrive20i豪华型新车指导价49.9万车辆配置:2.0T全时四驱，全景大天窗，电动后尾门，LED自动大灯，大灯清洗，无匙启动，主副驾电动座椅，前排座椅加热，记忆座椅，中控液晶屏，倒车影像，电子手刹，发动机启停，定速巡航，自动恒温空调，后排出风口。
2023-06-14
阿银好车
19年路虎揽运3.0T V6 HSE 白色棕内无匙进入，无匙启动、Eco启停、全景天窗、底盘升降、防滑系统、Meridian英国之宝高级音响、DVD液晶屏路虎专用、电动踏扳、座椅加热、四门电吸、电尾门、方向盘多功能调节、手自一体、前后电眼、两把钥匙、 360度影像、自动大灯顶配、刚做好大保养、精品车况
2023-06-13
天地之间
仰望U8车主·车龄1年
开了一千公里了
开了一千公里，真好开啊，甚至比我的宝马X6都好开。嗨，蓝图效果挺不错的，确实智能，就是有时候爱插话碎叨；一天充一次电有些累习惯了也还好，充电加油的门按好几下才能严丝合缝，小细节质量还需提高；这个无钥匙感知就差点意思了，你明明在它跟前拉门它怎么也没反应，时灵时不灵；总之这车还是不错的
2023-06-13
肆个轱辘
手机钥匙怎么控制车子前进后退呀
今天旁边的车停的我驾驶门都打不开。遥控泊车点进去只启动，不知道怎么控制前进后退，还得跑回家拿钥匙。
2023-06-13
塞纳呀
瑞虎9后尾门确实是塑料的
昨天去4儿子店试驾瑞虎9，去了车库，瑞虎9尾门确实是塑料材质的，旁边停的瑞虎8尾门是钢材质的，搞不懂为啥高一个级别的瑞虎9用塑料尾门，有懂得车友吗？科普一下
2023-06-13
年华说车
17年长城魏派VV7S，顶配2.0T
新到过户17年长城魏派VV7S，顶配2.0T带涡轮，四门无钥匙进入，一件启动，换挡拨片，全景大天窗，电动尾门带跑腿，电动座椅加热通风带按摩，自动大灯，偏离预警，发动机启停，全液晶仪表盘倒车镜，360全景影像，前后摄像头，定速巡航，配置到顶太多自己研究，车况极品，首付1万开回家
2023-06-12
用户2447792993439
提问凌度酷辣，电动尾门好像不怎么灵。是方法错了嘛，有大佬解读嘛？
2023-06-12
年华说车
2014年11月保时捷帕拉梅拉，3.0T
新到2014年11月保时捷帕拉梅拉，3.0T中规满配，一键启动，带启停，360影像，四区空调，Bose音响，底盘升降，升降尾翼，电尾门，随时过户，支持三方检测，首付6万提车。
2023-06-12
阿银好车
19年路虎揽运3.0T V6 HSE 白色棕内无匙进入，无匙启动、Eco启停、全景天窗、底盘升降、防滑系统、Meridian英国之宝高级音响、DVD液晶屏路虎专用、电动踏扳、座椅加热、四门电吸、电尾门、方向盘多功能调节、手自一体、前后电眼、两把钥匙、 360度影像、自动大灯顶配、刚做好大保养、精品车况
2023-06-12
北京诚信永利甄选二手
速腾车主·车龄15年
2017年GL8
新到精品车型2017年别克GL8 ES 28T旗舰版，排量2.0T，安全行驶11万公里真实公里数，座椅前后加热通风按摩，电动门，航空座椅，定速巡航启停，钥匙启动进入，配置应有尽有，一手未过户状态，全车基本原漆，全车原版，4S店全程记录齐全，刚到价格便宜！
2023-06-12
阿银好车
19年路虎揽运3.0T 揽胜运动版白色棕内无匙进入，无匙启动、Eco启停、全景天窗、底盘升降、防滑系统、Meridian英国之宝高级音响、DVD液晶屏路虎专用、电动踏扳、座椅加热、四门电吸、电尾门、方向盘多功能调节、手自一体、前后电眼、两把钥匙、 360度影像、自动大灯顶配、刚做好大保养、精品车况
2023-06-12
阿银好车
19年路虎揽运3.0T 揽胜运动版白色棕内无匙进入，无匙启动、Eco启停、全景天窗、底盘升降、防滑系统、Meridian英国之宝高级音响、DVD液晶屏路虎专用、电动踏扳、座椅加热、四门电吸、电尾门、方向盘多功能调节、手自一体、前后电眼、两把钥匙、360度影像、自动大灯顶配、刚做好大保养、精品车况
2023-06-12
阿银好车
19年路虎揽运3.0T 揽胜运动版黑色棕内无匙进入，无匙启动、Eco启停、全景天窗、底盘升降、防滑系统、Meridian英国之宝高级音响、DVD液晶屏路虎专用、车载冰箱、电动踏扳、座椅加热、四门电吸、电尾门、方向盘多功能调节、手自一体、前后电眼、两把钥匙🔑 360度影像、自动大灯顶配、刚做好大保养、精品车况
2023-06-11
阿银好车
19年路虎揽运3.0T 揽胜运动版白色棕内无匙进入，无匙启动、Eco启停、全景天窗、底盘升降、防滑系统、Meridian英国之宝高级音响、DVD液晶屏路虎专用、电动踏扳、座椅加热、四门电吸、电尾门、方向盘多功能调节、手自一体、前后电眼、两把钥匙🔑 360度影像、自动大灯顶配、刚做好大保养、精品车况
2023-06-11
深圳市龙岗区横岗兴强鑫二手车行
英菲尼迪 QX50 【上牌日期】2019年7月【表里里程】4.7万公里【排量】2.0T 【配置参数】双电动调节座椅一键启动车载导航全景天窗倒车影像多功能方向盘恒温空调定速巡航电动尾门座椅加热等车况精品
2023-06-11
孤独的聆听者93735221
瑞虎8 PLUS车主·车龄3年
你们的电瓶都用多久？
家人们，谁懂啊，刚刚好两周年，不声不响的把我扔在红绿灯路口，真TM尴尬，，启停后直接熄火，全车不通电，连双闪都不起作用，后排和尾门也都打不开，三脚牌架都拿不出来后来找人搭电，断开电瓶才搭电成功，一路的故障码到认识的店里换了个电瓶上去了
2023-06-10
用户3188737037906
新大洲本田锐猛
骑上这台新大洲本田国四锐猛CBF125T，心中的浮躁似乎也会消失不少，尽管有着锐猛这么个听起来阳刚气十足的名字，但是骑起来并不会给人种想要拼命拧动油门的冲动，舒适轻松是最大的感受，可能大多冠以CB之名的车子，天然的会让人想要慢慢体会其简单纯粹。作为一台价格不足万元的125通路车，它并不是一台看上去一眼就能唤醒你激情的车，可偏偏这种朴实无华的车型却在大众市场上有着更高的接受度。有一次打车，出租车司机对我说他有台骑了十年的本田摩托车，虽说现在骑的时间不多，可也会经常擦擦他的老伙计，他笑着对我说尽管这么多年了，在他的定期保养下，依然没出过什么大问题，他觉得很踏实。对普通人而言，他们在乎的更多是品质，陪伴，与忠实。我想或许我们能从这台锐猛125身上看到生活因除去浮华而真实的一面。
2023-05-31
用户9456180917997
我的马里奥新大洲本田NS125LA
新大洲本田的NS125LA外形靓丽，青春时尚，复古的车型很完美的融入现代生活。我这辆红色的NS125到手后第一件事就是安装了配套的尾箱，与摩托车很好的融为了一体。车头也贴上了呆萌可爱的马里奥大叔，这样每次的旅程都能有他的陪伴。车身侧面的NS125LA车标宣誓者你是125啦！这辆车的座椅特别舒适，踏板前面的空间相对小一点，每天上下班我都会骑着他，再也不用挤公交了，可以自由的呼吸新鲜的空气，这真是一种享受。这辆车最大的骑行感受就是好骑，车重也很轻，唯一感觉减震偏硬，但是可以接受，还有在过弯的时候感觉轮胎的抓地力稍差，那就骑帅不起快，开心每一天。
2023-05-28
无语╯﹏╰
享受生活新大洲本田NS125LA
每天早上在拥挤的公交车上，看着窗外摩托车骑士帅气的身影，真的很羡慕。我也想呼吸自由的空气，于是下定决心，选择了自己最喜爱的新大洲本田NS125踏板摩托车。浪漫的红色加上复古的车身，是你看上她的那一刻就喜欢上了她。她的车身尺寸比较小巧，特别适合女生。124.99cc的风冷单缸发动机，最大功率6.6kw，最大扭矩9.87Nm，日常使用能够完全胜任。整车质量110KG，即使倒车了也不必担心。骑行时她的转向精准灵活，在拥挤的城市道路上可以自由通行，舒适的座椅两个人同时乘坐也不显得拥挤，而且座椅的容积也很大，非常的实用。6L的油箱容量，百公里两个多的油耗特别经济实惠。发动车子的那一刻，发动机的声浪悦耳动听。轮胎抓地力也很好。保养还是需要按时做，对爱车多一份保护。经过治理的凉水河风景如画，是亲近大自然的好地方，让你身心放松，享受生活。
2023-05-27
手艺人/小李飞刀
本田裂行125踏板
这辆车是我新买的本田摩托车，踏板里面最经济实惠的一款车，保值，好看，省油，最好的工具，比其他大排量的摩托车都要好骑。新大洲裂行125骑行总体感觉挺满意，加速还是市内通行非常不错。市内油耗偏高在2.7左右。我就跑过一次小小的长途往返350公里。走的国道还挺省油的估计2个油左右。不过这车最大的缺点是减震太软，前减震加个弹簧减震油换威爽5w的80mL冬季都一样呼哧呼哧的。稍微有一点点软。等过短时间在加里20mL就完美了。后减震直接换的AGL 18段调节的比原厂的舒服多了。坐垫太硬，不过适应一点时间就好了。CBS联动刹车路面干爽时候还可以。一但有点水和雪就完蛋了。刹车毕倒车，现在已经把联动刹车拆除现在杀死也好控制多了。动力方面，新大洲本田裂行RX125Fi动力系统采用单缸四冲程风冷125cc发动机、最大马力9.3Ps，最大功率/转速6.87kW/7500rpm，最大扭矩/转速10.3N.m/6000rpm。匹配CVT无级变速自动挡、油箱容积6.4L、百公里油耗2.1L，前碟刹后鼓刹。这个小踏板非常灵活，还特别省油，平时上下班代步最好的选择，有机会认识更多的车友，一起骑行。
2023-05-25
用户2275800126961
老兵不死，只是凋零-浅谈老车mc22
22年是国产品牌崛起的一年，也是双缸国产防赛百花齐放的一年，但是眼看赛600的成功，各大厂商纷纷选择将注意力放在4缸防赛上，新的一年新的一轮车展也给我们带来了更多的惊喜。那让我们一起来顺着历史的长河回看一辆老车，1994年生产的cbr250 代号mc22。本田250rr最负盛名的是水冷4缸的22期，代号又称mc22，1999年停产，这俩车是去年从山西的大哥收来的，那年代标志性的冲压铝合金车架，源自nsr250的鸥翼后摇臂，搭载采用齿轮正时的水冷4冲程并列4缸双顶置凸轮轴16气门249cc的引擎，压缩比11.5，最高马力15000转时爆发45匹，最大扭矩12000转时24.5牛米。但实际上最高转速高达20000转，在当今的摩托12000转就红线了他刚刚处于最佳状态。轴距1345、坐高725mm，13升油箱，干重142公斤，百公里油耗通常在4个到10个，前276毫米双碟刹搭配双活塞浮动卡钳、后220毫米单活塞卡钳，六辐铸铝轮毂。别看他只有250的排量，但平时骑130，150轻轻松松，妥妥的高转机，尤其拉到14000转的时候那声音简直和飞机起飞一样了，所以骑的时候我从来不听歌，声浪比歌可美太多了。由于车轻，坐高也低，车非常灵活，也不需要像现在的大排量需要把身子探出去平衡重心，即使已经过去30年了但震动抑制很好，车辆也不会有特殊的异响。在二手车市场属于非常保值的货了，比同排量的fzr250和zxr250会保值很多国内也有大量的拆车件改装件。现在收拾好了也是摆多过骑，毕竟国内也不允许上路，之后会考虑到赛道多拉拉，愿这老家伙还能重新回到那个辉煌的年代
2023-05-24
北京崔大仙儿
纯原始暴力-川崎Z1000
川崎的Z1000就是这样一台活在过去的车子——这台车自从2014年改款以来便没有任何变化。而当时间来到2021年，不要说公升级的其它竞争对手，连自家小弟Z900都武装了一身电控，Z1000却依然如故，全身上下除了ABS以外便没有任何可以称为电子辅助的配置。川崎大概是希望用Z900取代Z1000的地位，然后将机械增压的Z H2作为新的街车旗舰。现有的Z1000应该是只待停产，不会再有什么变化。那么，Z1000究竟是不是那台可以让你回到过去的桀骜猛兽呢？先说引擎，Z1000的低扭真的非常充沛，非常饱满。虽然日系街车绝大多数都是这样的调性，但骑惯仿赛的我每次仍不由得感叹一番。Z1000在一二三四挡都可以轻松怠速行驶，引擎绝不会发吐；反观R1，一挡怠速就开始咳嗽，感觉随时会熄火……确实是一天一地的区别。这台四缸引擎非常平顺，绝对符合你对一台标准日系四缸街车的期望——没有突兀的动力带、给多少油门就有多少力气。Z1000的运作模式经常让我想起多年前骑过的那台本田 CB1000R。或者粗暴一点概括，Z1000就是马力更大的CB1000R，相信对摩托车来说这已经是最高的褒奖。插个题外话，为什么街车的体感速度会比仿赛更快？同样一段路，我用Z1000跑120觉得非常快，但换成R1就会不知不觉推上160还觉得不过如此。我想那是因为在这个转速区段街车的扭矩更大，带来的推臀感更强烈；同时由于街车坐姿更直立，对抗加速度的效果更差，导致恐惧感更深；最后街车没有任何风阻防护，直接以身体撞风也会让人对速度更加敏感。然后说到车架，其实在街上都是顺顺骑，并没有尝试高速大倾角过弯。仅从变线的感觉来说，很整很灵活，轻松达到日本车应有的标准。前后悬挂比R1稍软，回弹阻尼明显，过坑没有那么难受。说的都是优点，那么这个车有没有缺点呢？当然也是有的。或者不能叫做缺点，看作是车子类别不同所导致的区别比较好——Z1000的转向是没有R1灵敏的，特别在比较高速度入弯的时候。因为坐高更低、更开阔的车把，导致人坐得更稳，移动重心的意愿和速度更低。从入弯的表现来看就是R1更精准，指哪打哪；而Z1000的指向性就要模糊一点。另外，虽然排量相同，但街车的可用转数远不如仿赛，标定的马力自然也更低。所以跟拉过万转才刚刚开始的仿赛相比，街车没有后段可言。自然也不要在极速上与仿赛争斗，这不是街车的设计目标。最后，Z1000这个车振动有些明显。特别在超过6000转之后，手把和后视镜震感非常强烈，远超R1。这倒是有些出乎意料，或许与川崎比较不拘小节有关吧。所以回到最初那个问题：Z1000这台在电控时代格格不入的纯机械异类，可以让你重温旧梦吗？很遗憾答案是否定的，因为Z1000确实太好骑了。即使在狭窄拥挤的公路上拉到7000转令换挡灯亮起，后轮也没有不安的滑动，车身也没有任何扭动。你可以尽情享受充沛扭力赋予的爽快加速，完全不用担心车子突然给你一个下马威。它是很有力没错，但同时也很听话。这种听话不必借助任何电控系统的帮助。与越快越爽、慢下来就各种闹脾气的仿赛不同，Z1000这种街车鼓励你慢一点。以100左右的速度行驶在路上，进可攻退可守，还能抽空看看江景。不必那么紧绷，轻松逡巡于城市之中——Z1000完美诠释了街车的真谛。 Z1000的造型，虽经多年岁月洗礼已不复当年的惊艳，但“sugomi 凄”的设计语言仍充满力量感，能让人体会到公升街车所特有的游刃有余。川崎的Z1000就是这样一台活在过去的车子——这台车自从2014年改款以来便没有任何变化。而当时间来到2021年，不要说公升级的其它竞争对手，连自家小弟Z900都武装了一身电控，Z1000却依然如故，全身上下除了ABS以外便没有任何可以称为电子辅助的配置。川崎大概是希望用Z900取代Z1000的地位，然后将机械增压的Z H2作为新的街车旗舰。现有的Z1000应该是只待停产，不会再有什么变化。那么，Z1000究竟是不是那台可以让你回到过去的桀骜猛兽呢？先说引擎，Z1000的低扭真的非常充沛，非常饱满。虽然日系街车绝大多数都是这样的调性，但骑惯仿赛的我每次仍不由得感叹一番。Z1000在一二三四挡都可以轻松怠速行驶，引擎绝不会发吐；反观R1，一挡怠速就开始咳嗽，感觉随时会熄火……确实是一天一地的区别。这台四缸引擎非常平顺，绝对符合你对一台标准日系四缸街车的期望——没有突兀的动力带、给多少油门就有多少力气。Z1000的运作模式经常让我想起多年前骑过的那台本田 CB1000R。或者粗暴一点概括，Z1000就是马力更大的CB1000R，相信对摩托车来说这已经是最高的褒奖。插个题外话，为什么街车的体感速度会比仿赛更快？同样一段路，我用Z1000跑120觉得非常快，但换成R1就会不知不觉推上160还觉得不过如此。我想那
2023-05-23
东四环的CB
本田CB650R我的第一辆车
本田CB650R毫不犹豫就买了，2020年考取驾照后，人生第一辆摩托车。也看过川崎宝马杜卡迪最后还是选择了本田的，都说本田皮实，确实如此买车三年了，从没出过岔子，性能质量非常稳定。街车还是比较适合城市通勤，坐姿稍稍战斗，总体还是比较舒适，又不缺乏运动感，还有点复古的元素。最重要的是四缸好声音。有了摩托之后，正式开启春夏秋冬的摩托生活，上下班骑车，逛商场骑车，就连出门喝咖啡都骑车。解决城市拥堵利器，比以往开汽车要便捷很多。停产方便，油耗低，保险相当便宜。每到周末约上三两好友，跑上一圈，吃一顿饭，喝杯冰咖啡，感受一下风和自由，真的很爽。感觉身边的朋友圈，骑车的朋友越来越多，通过摩托圈同时打开了另一种生活方式。摩托不分贵贱，现在国产车也做的越来越好，根据自己的消费能力选择一辆适合自己的摩托吧，希望摩友圈越来越壮大。最后提醒新手们，一定管住右手，安全第一。有缘东四环常见瑞思拜
2023-05-22
30码刘又丸
新手小白的190tr
骑上我心爱的小摩托，它永远不会堵车🏍️～～新大洲本田CBF190TR 标准版白色一开始看上了特别版的配色，很独特，后来觉得不太好搭配衣服，果断选了百搭的小白！本田质量可靠，保值率也还可以，787的座高对女生也很友好，我1米6的身高脚尖撑地完全没问题！颜值优秀，性价比高。提车半年了，越骑越上瘾！提车就加装了护杠和后扶手，后来又加了边包。复古型摩托，好操控，骑行坐姿比较舒服，市区通勤完全可以！有usb接口，也不怕手机没电没法看导航啦～头盔一戴谁都不爱，有了车以后就经常一个人到城市周边溜溜了，去感受风和自由最重要的还是骑帅不骑快！！
2023-05-22
五毛是也
OUTBACK傲虎车主·车龄16年
被忽视的好羊，BMW C650GT分享
提到宝马摩托车，摩友们脑海里的第一反应是不是水鸟？双R？拿铁？说到宝马的踏板，也只剩下了 C400GT 和400X了，很多摩友甚至不知道C650GT 的存在。这也难怪，毕竟几年前这款车就已经停产了，现在只能淘二手了。这辆车到我手中已经半年有余，我是一直关注大绵羊车型，Tmax， X ADV，佛沙，天浪，城堡人，包括两阳的大踏板，都有关注过，我理想中的大绵羊应该是骑乘舒适，动力充沛，储物充足，还得有颜值，最后还得买得起才行。当我见到 650GT 的第一眼，就被霸气的外观吸引住了，深入了解才发现要外观有外观，要实力也是有实力的，最后一个机缘巧合的情況下拿下来现在这辆爱车。先说优点： 1，外观稳重霸气，丰满圆润，符合我的审美； 2，配置丰富，手把加热，前后座椅加热，18款之后还有盲区检测等等； 3，动力充沛，输出线性且持续，骑行稳重踏实； 4，原厂排气声音非常赞，有低沉的声浪但是不炸。缺点： 1，重，262kg 整备质量，没点力气就别想推的动了； 2，起步会有些许抖动，但是走起来就完全没有了，这是所有踏板的通病吧； 3，偶尔会有怠速跟车或者调头时候熄火，这是这款车最不能接受的一点，非常尴尬。关于油耗：最后大家肯定都关心这么大排量，这么重的车，油耗咋样？我个人觉得油耗完全可以接受，我骑车不暴力也不墨迹，该拧就拧，但没有刻意关注油耗的情况下，高速＋跑山在4.3左右，而每天上下班代步不到 5 (G6 辅路+四环辅路），这个油耗表现我已经很满意了。都说踏板是摩友的归宿，大踏板应该是我最后的倔强了吧，夏天不烤，冬天不冻，下雨不湿鞋，刮风不乱晃，还要啥自行车呢。希望大家慢慢骑，骑到老。respect。
2023-05-22
风都没我潇洒
无敌Kawasaki出发！
通勤神器Kawasaki 250cc的排量可以说是对新手女骑万分友好，也是前几年的神车了，如今250早已停产可是Kawasaki还在不断创新不断前进，今年也该换车了，关注懂车帝，了解最近动态！平时闲来无事会和对机车有同样狂热爱好的小姐姐一起出行，推进附近的骑车看海去处：天津滨海新区东堤公园，从大兴区出发全程高速2.5h左右，到了去海边吃顿小海鲜，吹吹海风悠闲地喝个下午茶，感觉舒服了就在当天返回，毫无压力，海边人也不多，海水非常干净，路途可能会有些疲惫，被海风一吹直接全无，最主要的是车可以直接停到海边！和小姐姐们一同拍照打卡。喜欢在路上的感觉，自由自在的骑行，想走就走，想停就停，不在乎骑行的终点，只在乎的是沿途的风景和欣赏风景的心情。另外郊区，仓米古道探险绝美灵山仓米古道景区在延庆东部山区，距离北京市区大概100公里这里山环水绕，移步换景，景点相得益彰，年均温度比北京低5度左右，是回归大自然、休闲避暑的绝好去处。这里沿途景色美丽，让人随心悠游山水间。是一条非常适合摩托车骑行道路之一。骑车虽然比开车坐车慢，但是一直与朝霞夕阳光风霁月大地山川相对无碍，可以走走停停，可以纵情于任何道路与环境，可以在这个拥挤的时代里依然获得一种自由自在的好感觉。感谢懂车帝，感谢机车让我认识一群志同道合的小姐姐～
2023-05-20
林小Q姐
MINI CLUBMAN车主·车龄2年
值得拥有的一台神车
一直在寻找一台更适合自己的摩托车，去年3月上市的五羊本田CG125特别纪念版正合我意，但当时问了好几家杭州车行都没现车，等了一阵子、终于六月底在萧山一家车行问到有现车，于是裸车价加了500元喜提神车（其他购置税无，交强险200不到）。在2018年拥有人生第一台摩托车春风狒狒复古纪念版，后来换了大韩gv300，再后来定了cm300但实在等不住直接升级到cm500，直到现在的CG125。那160偏瘦小的我来谈谈这四台不同品牌不同排量的具体骑行体验感受吧。首先说下价格： 1、狒狒早已停产所以收的老款二手车好像是6k左右 2、cg125加价购买，落地8k多点 3、gv300落地3w不到 4、cm500收的二手车7w 操控性： 1、复古狒狒车型娇小，排量小，容易上手，对刚拿到驾本的新手来说是一台非常好的练习车 2、gv300外型好看，可惜离合实在是太重，档位也经常挂不进，应该算是通病bug，遗憾放弃 3、cm500充分体现出本田的各项优点，档位丝滑顺畅，动力强劲，对新手特别友好，但对我身材来说有点轴距大了点所以骑了一年最终还是换了 4、cg125，车型外观排量和狒狒很接近，唯一区别就是循环档，除刚开始不习惯之外，其他方面都很还不错，操控轻松，离合丝滑，动力作为城市通勤车足够应付，不愧为摩的佬们的专用神车。唯一缺点是原厂的鼓刹效果不太行，我为了安全考虑把前轮换了碟刹，也改了车体颜色，颜值拉满。
2023-05-19
Accorder
雅阁车主·车龄2年
本田雅阁10代半幻夜尊贵黑色用车体验
2023年4月15号提车，到现在已经接近一个月了，一共跑了一千四百多公里，简单说一下用车感受。购车经历：说到购车经历我想应该很多人都跟我不一样因为我上一辆车就是本田，是本田凌派，19年的那款三缸车，一共用了不到四年的时间到上月换车跑了4.6万公里，刚毕业那会不懂车就看中了凌派的空间大颜值高油耗低，后来才知道凌派是三缸车，怪不得脚底油起步那个声音跟摩托车没啥两样。开了将近四年也出了力了，而且还伴随着些许的抖动。前后保险杠不知道钣金喷漆了多少次，今年七月份国六A换国六B很多车型都降价了也观望过不少车，比亚迪汉，迈腾，汉的续航里程长用车成本低，但是底盘悬架以及转弯半径把我劝退，最重要的是它的保值率低，然后我又去试的迈腾330领先版，动力强给油就有推背感，但是坐在车里发动机盖像一个贝壳，我个人来说欣赏不来，而且大众的家族式外观辨识度不高，让人有点审美疲劳但是车还是好车。最后还是回归到了本田雅阁，谈到雅阁，这款车一直是我的梦中情车，从22年初10代半上市就一直心仪这款车，但是雅阁刚上市一分钱不让，尤其是幻夜尊贵版本，超高的颜值，18寸轮毂以及L2级辅助驾驶真是让我心动，无奈那会落地要23万左右超高的车价就把我给劝退了。一直到现在雅阁的新款上市，10代半停产，价格随之也降了下来，而且赶上了本田同品牌置换加一万，就更让我心动了。雅阁幻夜尊贵黑色的我当时订车价格是19.5万，不到20也是我的心理预期。交了500元定金就静等车来了。油耗：油耗目前市区7.4，高速能到6.8，但是我感觉要是加中石化92市区油耗能到6.8，我之前的凌派6.4，表显油耗多了1L。动力：动力这块讲真的没有迈腾330那么推背，但是雅阁的动力也不弱，没有肉感，转速到1500转以后动力随踩随有，超车很容易空间表现：空间这块没的说，后排空间真就是能跷二郎腿，适合办公码字，坐三个人没有问题，中间有凸起，问题也不大。后排座椅可以放倒，和后备箱能连起来，两个人躺在后面也没有压力。空间这块我给满分驾驶感受：开起来很稳重，平稳且动力强，舒适，销量真的说明了一切提车价格：裸车17.5，全款落地19.5，加上旧车补贴，自己添了13.25w，价格这块还是很香的。
2023-05-12
95年的胡先生
宝骏310车主·车龄7年
分享一下人生第一台摩托车的购车经历
#摩托精华提车作业新手入摩托车圈，从选车到提车五天时间。感觉自己没有选错，特别是骑行后，喜欢就更加强烈了。【前期选车】因为预算一万元，所以最先看的是二手车，主要是买来上下班骑行，日常代步出行。所以就要选着最适合的。起初是在某鱼上看的复古踏板系列，维多利亚150，蒙娜丽莎150，看了好久好多都超预算了，最终也是遇到了一辆心仪的维多利亚，使用近两年，骑行三千公里，车况很好我是真的心动了。就在那天我跟人家价格都说好了9600要去买的时候，因为我距离看车地远结果别人先到先得，9800的价格卖给他了，真的是气死我了。看来买二手车讲究一种缘分。无奈后面实在没有看到合适的就把意像转为买新车了。【选车订车】接着网上各种看各种一万价格的踏板系列车型，看各种评价，口碑，评测等。也是选定了一些入选车型豪爵的USR UCR，大阳VPS，五羊本田NCR NX，铃木UY，新大洲本田NS125LA这些车型。豪爵UCR颜值是真的不对我的口味排除，大阳VPS颜值没问题，奈何低配的是真的没什么性价比，高配的又超预算也被排除了，其实ncr nx 铃木uy这三款都不错，奈何车商更本砍不了什么价也是超了预算被排除。我是真的资金不够，说是我的极限是一万落地，但心里价还是在9000左后能搞好上路的。我是真的喜欢NS125LA这款踏板，但指导价11900的价格让我停止了得到它的念头。最后就剩下豪爵的USR了，找了一家有现车的店看了，虽说颜值并不算惊艳，但也觉算不上不丑，我不排斥看着也算顺眼，豪爵的品质，做工也是不错的了，发动机我感觉挺静音的，配置，价格，空间，续航，油耗个方面都能让我满意。最终以9000元整的价格买了22款的杠箱版（指导价9380）（23款的还没有出来上市场噢）【购车提车】2023-04-27晚交钱定的车，因为店里有现车隔天28号上号牌就可以开回来了。我的人生第一辆摩托车就这么诞生了哈！裸车价9000 交强险+税 200 上牌150（商家弄好的居然要我自己付钱）就这样全部上路花了9350跟我买车心里价也算是符合了，骑出去第一站往加油站加了40元油就很满了，看看能骑多少公里吧！很开心自己加入到摩托车骑行大家族。用心的谢帖发帖不易，长的帅的美的你们给我点点赞吧！
2023-05-01
用户1149181837721
超喜欢的昂科威plus
本人第一台车是丰田凯美锐，当时深圳还没限号，但是车款基本是老爸付的，也基本由老爸开。时隔七年，老婆终于摇到号，儿子也五岁了，我们决心一家三口添一台自己的车。选车经历，我们冲着政府补贴，目标裸车20万左右.一开始丰田为主，你懂的。威兰达混动2.5L,起步平顺，省油，可是老婆嫌噪音大了点？唉，如果不是女人多事，就没之后了。本田皓影，混动还是2021款的，且停产了还没新车型，虽然优惠巨大，但老婆说不买停产车。沃尔沃XC40?这是我试开过的最好开的车，也高档，豪华，售后保障又好，可是。。。。。。空间太小了，如果是XC60,有超了预算。后来还试了领克，又担心销量也不稳定嘛。好了，最后只有大众途观和别克昂科威选了。途观330据说有颗粒捕捉器问题，380嘛，7座影响了尾箱空间，但说实话，开起来途观的感受肯定也不比昂科威差的。最后，据说昂科威的铁用料比途观强。那就昂科威吧。可是呀，为什么我买的这么贵？当时分不清22和23款，一听销售说，我家的是23款哦，有副驾电动坐椅，我心动了，因为哪天邀请老爸坐，如果没有电动的，要被槽。加上急着买，别的店只有22款的，又或者没补贴余额了，本来能再讲的也讲不下来了。包上牌22.8个。汗，其实包上牌摆明就是给他赚钱。而且最后还是没赶上二月的补贴。三月后推出的补贴，当然也没法享受。兄弟们切记，一到店，起码砍六万，没六万，啥也不谈。幸好车是买对了。别说刹车硬，扯淡。低速顿挫？只要都轻轻给点油就行，你敢说别的车不会？又是扯。23款取消了并线辅助？就旁边后面来车，后视镜会有个标志亮的是吗？那有呀，而且有摩托车，他也会亮，有这功能呀。油耗不高加满油，显示能开902公里。哈哈。建议买昂科威plus，显得成熟。买车的兄弟都不容易呀，努力挣钱吧。顺便说一句，我小时候就是坐我爸的别克轿车，所以情怀是拉满的，唉！父亲不止是儿子的起跑线，甚至也是天花板呀。我快四十岁人了，有车有房有老婆有小孩，要重新出发了！
2023-04-09
大大的韭菜花
理想L7车主·车龄2年
我的选车之旅
自我的凌志卖掉之后，就计划换一辆车了，因为天气状况良好，加上广东家具展厅即将到来，所以现在的出行工具是摩托车，非常的方便，也不急于购车，就慢慢的挑选。原计划还是换凌志的RX，而且等了两年，不然在开到第四年的时候就换了。老款的RX和现在开的轿车初了尺寸和动力外，内饰一模一样，当时听销售经理说换代的新款就要来了，索性就等了两年。从去年的六一节发布新款的新闻后，就天天刷相关的信息，看到国外已经上市了，国内还没有消息，在每日期盼的煎熬中渡过。最终在过年的前几天看到国内有展车到了，第一时间联系了4s店，正月初八开门，初十就迫不及待去看展车了。进入展厅门口，最显眼的位置放了一台蓝色的新款RX500H。第一眼看过去，大失所望，车身矮小，毫无SUV的气场，比老款的造型差远了。坐进车里，内饰也是让人没有一点惊喜，让我彻底没有了拥有它的欲望。后来就想着，先不换车了，再开几年看看。但上次二手商评估车的时候，让坚定了换车的决心，立马卖掉。然后就看了我的第二选择，宝马X5。2.0落地68W，还是在预算范围内，去试驾了佛山的四个4s店，江门的一个4s店，基本确认在江门下单了，条件都谈好了。而偶尔的一次去客户聊天的时候，聊到车的话题，然后他就问我为啥不考虑新能源的车，我说为啥考虑新能源的车，网上到处充斥着新能源被放在高速上的问题，因为我平均一年有个1万多公里的长途需求，所以压根就没忘新能源方面想。他说你最好去体验试驾一下，他开的是理想one，你可能会改变你的想法，就这样被种了草。刚好一天在办完事的时候，看时间还早，就搜了一下理想的展厅，离的不远，半个多小时的车程，反正没事就去试驾体验一下。导航到了一家大型商场，在一楼的街铺，旁边还有几家新能源的品牌，好像现在新能源的展厅都在这种大型商业综合体里面，不用于传统的汽车销售模式。进到展厅后，售后人员很热情的介绍这车辆有关的信息，1台L9，1台L8，都是6座车，不是我的刚需，所以不是很感冒。坐到车里，座舱设计还是给人惊艳的感觉，因为开了10多年的油车了，就想刘姥姥进了大观园一样，啥都新奇。销售问要不要试驾一下，我说6座的车没有这个刚需，再看看吧。他说有5座的L7，你可以试驾一下，在停车场里面，展厅没有摆放。想着试一下也不耽误试驾，就跟销售去了停车场。到停车场后，看到了L7的实车，不知是不是环境的影响，感觉外观第一眼还是挺耐看的，很有气场。上了车之后，销售先坐主驾上，边开边给我介绍车的主要使用功能，跟车机的互动非常的流畅，让我感叹的新势力太牛逼了，单这一点就甩X5太远了。然后销售换我试驾，从加速到急刹，再到车机互动，辅助驾驶，完了，这可是一发不可收拾了，彻底被征服了。试驾完之后，销售他问我有没有意向，我说要带家人来试驾体验一下，就加了微信。
2023-04-05
After18Yolo
🔥看过实车，国产cc110值得冲！
#1万多买Honda Cross Cub值不值？1、漆水在线，看过实车是红色发亮的漆水，这是本田的经典发光红啊，质感很好。 2、颜值在线，一直被教育摩托车中的小弯梁就是梦中情车啦! 日常骑它想象自己是台湾偶像剧人物穿梭在台湾的街头，要露营时候后面搭配露营装备箱，突突突！咱就可以上山啦！之前在泰国清迈租过一辆，那感觉真的很快乐！ 3、各种参数配置：采用前碟后鼓，前轮配备ABS系统，单缸风冷卧式引擎实际排量：110cc 坐高：784mm 车重：107kg 油箱：4.1L 续航：270km 价格：13000 网上都说是新大洲代工，改装件会非常多！可玩性强，已经下定，非常期待啦！小修勾也喜欢这辆车~想把小幼兽放车里，拉着去露营~
2023-03-30
芝芝为荔枝00
小轰达和他的春天
#春日骑行季 🏍️💨 “ 走啊带你去兜风” 骑上心爱的小摩托嘟嘟嘟最放松的状态大概就是坐着小摩 di不紧不慢所有的疲惫都随风而散春风一吹头发丝都在开心~ 新大洲本田NS125LA
2023-03-17
用户6053997095127
我的小摩托
我的小摩托小巧格350公里啦，买的比较着急（在驾校旁边买车可以先安排预约考试），所以我买的可以能比大部分摩友贵一些。下面是购买之前的想法和购买价格，还有骑行两周的使用感受。 1．买之前去店里试驾了各种车型，有档车和大一点的踏板。档车对于我不太实用，买菜代步不太方便，不考虑了。踏板试了三阳飞渡4当时ABS版停产，而且车子较重，所以pass。本田拉拉很想买的，重量可以接受，颜值也好看，但是等车太久了pass。综合考虑买了雅马哈巧格，买了不后悔，越骑越喜欢。 2．裸车价格8200＋保险170＝8370，着急考驾照，价格微高也能接受。 3．买之前我一直在各大app对比车型，怕买了巧格后悔，事实证明真香啊。 4常见问题：座垫偏硬是有点的，但是我一般骑30多分钟腰不酸腿不疼，城市骑行可以接受。减震也还行，只要不是速度过快掉到小坑里，一般手不是不会麻的。速度方面我还挺惜命的，最快也就开过70码，车头不抖不摆，再快不知道了。所以大家选定哪款骑就完事，适合自己的才是最好的！身高161双脚脚尖可以着地，买就完事！
2023-03-10