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游侠版坦克300升高方案

大刺锅
坦克300车主·车龄3年
装了氮气减震是高了一些哈
早上起床拉开窗帘看到邻居的坦克车友停在我旁边，我没有改装减震，邻居车友经常去远游，走些野路子，所以改了氮气减震，1.5寸升高加285的AT轮胎，仔细对比了一下，是高一些哈，从轮胎和轮眉的间隙就能一目了然，而且他是285的轮胎，我是265的，近看应该更明显一点。但是我对深度越野的需求不是很大，另外考虑减震器的价格以及更换后的油耗增加，还有后期减震器的维护保养，我就没有改装，各位坦克300车友也不要盲目跟风轻易改装减震器，按自己的需求来改。
2023-06-10
郑州小王玩车
21年坦克300游侠版
底价21.8万最新拿下21年坦克300游侠版，绿色贴战斗灰，车况精品，4S店加装好多东西自己看，一手实表3万公里，喜欢的联系，分期首付28888开走
2023-06-06
NinetyOneMrJa
关于我的13号技师
#摩托车改装笔记 💸 改装清单 1. 定风翼后视镜：¥117 2. 油箱贴：¥75 3. 多米诺手把套：¥166 4. 两指刹车离合：¥183 5. Mtontron分离手把：¥720 6. Mtontron升高脚踏：¥1180 7. Mtontron右刹车护弓：¥300 8. Rk7倍强度链条：¥650 9. Mtontron 43齿后牙盘：¥400 10. 国产sc尾段小圆筒：¥528 11. 起车钉：¥25.9 12. USB接口：99 13. 懂车帝小熊：无价然后咱们先来聊聊为什么改装首先性能的改装是提高车的可玩性，包括我自己会下赛道使用，其次是外观件怎么帅怎么来。450sr这辆车素车来玩其实已经够用了，毕竟原厂设计调教来说就是性能跑车，不像nijia400一辆街跑，既然我选了450，它日常骑行本来就没有那么舒服，那我索性分离手把，升高脚踏该改的就改了，就让它更战斗。我很喜欢，或许天生就是赛道的材料。这两个件作用是让骑行三角更战斗，接下来是牙盘和链条，牙盘当时想了好久，问了四五个大佬牙盘怎么改，每个人给的想法都不一样，很难抉择，最后还是选了43齿的牙盘，450原厂后牙盘是41，这里说一下为什么，首先大家要知道后牙盘变大就会掉极速，而改装牙盘最好在4齿以内，我自己也查了很多资料，我的考虑是，增加两齿提升低扭，极速掉10左右可以接受，450这辆车5档极速就可以达到200，而我们日常骑行也不需要这么快的速度，且450每个档位断油很慢，如果改45齿的牙盘我担心会掉太多极速，我拉极速的时候还是比较多的，我改了43齿的真实体验是，首先不脱档了，其次低扭提升了，我个人觉得这个低扭提升的不算少，现在每档断油会来的比以前快，至于44齿的怎么样我不知道，网上大多数人都改43和45，我不知道为什么不选44齿，其实如果45齿掉极速太多，那43齿提升低扭又不够的情况下，其实我建议大家换44齿，但我不知道为什么很少人换44。所以我也选择了43。再就是改牙盘一定是伴随着链条一起改，强度最好就7倍以上。起车钉就不说了，经常用，价格也不贵，该买就买。然后就是两指的刹车离合，其实这个就是个人喜好，方便操控，包括颜值也提升了不少，捏起来也不重，所以我没有选择mototron的省力离合，像多米诺手把套，我觉得舒适性没什么提升，主要也是好看，包括油箱贴我侧挂的时候其实觉得还增加了摩擦力，因为这是一款磨砂的油箱贴，颜值我个人也觉得很高，排气方面为了轻量化和下赛道使用改了国产的sc小圆筒，很炸，加了消音塞都很炸，城市通行不建议大家改装。定风翼后视镜也是为了轻量化，好看我倒是没觉得好看（带转向灯的），usb接口我觉得也很有必要，随身带充电宝吧它有时候很麻烦，有时候充电宝没电了又没办法，加了usb接口带根数据线想怎么充怎么充。总之这些东西全部改完之后，性能方面，低扭提升了，极速掉了10码左右，骑行三角更战斗，这是我想要的。外观方面，其实改色和版画方面想了好多方案，什么阴阳色，一边红一边黑，整车改色，贴网上的版画之类的，而我想要一个纯色，在纯色上面再加版画，然后都被我淘汰了，一个是麻烦，另一个是不知道哪里能做，因为版画是有缝隙，贴膜只能纯色，两者结合很麻烦，又要设计图，又要找哪里能做，所以最后还是素车吧，只改了一些小东西提升颜值，只能说原车版画就已经YYDS了
2023-06-03
卡莱斯车身改色
坦克300游侠版上装隐形车衣，未上路先保护
2023-06-03
价格调查员
6月价格小调查，你的车买贵了吗？
统计一下坦克300的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？
2023-06-01
凌启云1
秦PLUS DM车主·车龄1年
当时没选bj60多少有点小后悔
选车时候是h9，越野炮，bj60和坦克300几款对比，在家人的反对下淘汰了越野炮，300感觉空间略小，综合考虑和很多因素也没选择60，但是在这个看脸的社会我还是更倾向60，最近看到对比发现改了2.5寸升高的h9和原厂60差不多气场，而且我除了日常代步以外是长途穿越，60的后备箱比h9要更实用，h9后排放倒以后的凸起是真讨厌，多少有点小遗憾吧，毕竟买都买了，也花了不少心思，总不能卖了换别的，慢慢让她变得更好吧～ ps:如果能再等等，等到坦克400上市了那个对我来说应该是最佳选择啦～
2023-05-30
用户1420297759819
提问坦克300游侠。起步大油门，感觉油门没反应，车也不动，踩下抬起两三次，二至三秒后又恢复正常！什么问题？？求解！！！
2023-05-28
金轮天下3
坦克300改装实装效果推荐
#最美改装坦克300黑白双拼，您觉得这个方案怎么样？
2023-05-26
东街无花果
福特F-150 Raptor车主·车龄5年
河南第一高坦克300寻找有缘人
爱车出售，21年极品坦克300，极品改装河南第一高坦克300，全车贴有车衣，前后凤林铁骑杠带绞盘，改装门桥6.5寸升高识货的来，光改装就花了二十几万觉得不如新车的那就自己买车去改，到改装店问下像这种还出来得多少钱
2023-05-24
金轮天下3
坦克300改装案例分享
#你玩改装花了多少钱？全新坦克300简约大气，升级MVF轮毂，撼路者XT全地形静音胎，黑曼巴二寸升高实装效果分享
2023-05-20
金轮天下3
坦克300改装案例分享效果
坦克300GT中网，卡其绿配黑升级版，黑曼巴二寸升高，搭配MVF轮毂，撼路者MT胎实装效果分享，是你喜欢的类型吗？
2023-05-16
cj差速锁
#最美改装 CJ越野分享:坦克300四寸37胎升高案例分享！
2023-05-15
金轮天下3
坦克300改装案例分享
坦克300GT中网卡其绿升级版，黑曼巴二寸升高配套MVF轮毂 285/55/20撼路者XT静音全地形胎实装效果分享，你喜欢吗？
2023-05-14
恩佐741
坦克300限量车2.0T坦克游侠22款，指导价253800，到店现金优惠3000起步价 227马力，8档AT，4驱，蠕行模式，坦克转弯，脚踏板，行车记录仪，后雨刷
2023-05-12
金轮天下3
坦克300改装实装效果分享
#坦克300改装分享分享一款沙漠黄双拼改色案例，升级坦克300GT中网，搭配MVF轮毂 285/55/20胎，黑曼巴二寸升高实装效果分享
2023-05-12
郑州聚威名车余东
新到23年22款坦克300游侠，安全行驶一万公里，全车原版原漆，游侠绿外观贴隐形车衣，分时四驱，前后
2023-05-11
金轮天下3
坦克300改装案例分享
#坦克300改装分享坦克300GT中网征服者升级版，升级MVF轮毂，285/70/17撼路者机甲猛兽MT4胎黑曼巴二寸升高实装效果分享
2023-05-10
300穿越者群
300phev的电池容量、续航已经确定
注意看第三项，纯电续航里程105km，电池容量37.11kwh。和坦克500phev差不多，注定是双电池方案了。另外好消息，坦克300燃油版申报了换装新款4N20a发动机配9at的版本，估计要中期改款了
2023-05-09
AMuuuu
提问问一下，就是我看很多人都做了改装，但是有些改装是违法的，比如升高、改轮毂尺寸之类的，这样的话出车祸什么的保险好像是不给报吧，那如果出事了不会受到很大的损失吗？如果很有钱我也倒能理解，但是也有很多平头老百姓做那些改装，就是为了喜欢吗？有大佬解答一下吗，纯属好奇，或者有其他的替代方案吗？想入坦克，想改装，然后了解改装的时候想到了这些问题
2023-05-09
非主流相声表演演员
提问做一个调查啊！方案一：坦克300 HI-4-T 9HAT 优点：性能强大可以越野。缺点：燃油经济性不够低，空间可能被压缩，价格会远高于现在的燃油车。方案二：坦克300 HI-4 优点：1.5T+hi4 成本低，定价与燃油版差不多，油耗超低，还有帅气的外形！缺点：性能日常使用绰绰有余，越野不用想了。可能会替代城市版。
2023-05-09
金轮天下3
坦克300改装案例分享
#坦克300改装分享坦克300GT中网黑白双拼升级版，升级黑曼巴二寸升高配套MVF轮毂 285/70/17撼路者XT静音全地形胎实装效果分享
2023-05-09
DK果晓冻
坦克300车主·车龄2年
游侠版提车两个月近3000公里使用感受
借着今天4s店联系我删帖的事来说说坦克300游侠版用车感受。先谈用车感受最后再说一下为啥会有4s店售后电话要求删帖的事情，喜欢吃瓜的同学们可以直接拉倒最后。小小说一下为啥选了坦克游侠版，这次换车主要用途能带着家人和狗子长途自驾游＋有一定装载能力（拉货）本来首选是volvo的V60，坦克300也没进入备选，就过年前随便去4s店看了下300和500，也没试驾，然后下了坦克app就走了。2月底睡觉前无意间看到官网有游侠退补订单开放，以为要抢，没犹豫直接下单，结果一个月后才关闭退补通道，不过自从下订后就开始一直关注和了解坦克，觉得游侠性价比挺高的，外形内饰都挺满意，也没有退订，就这样误打误撞的和游侠结缘了。 3月1号提车到现在两个多月了了，开了2900多公里，还没有机会越野，用游侠群里的一位车友的话来说过的最大的坑是减速带期间跑过两次外地，都走的高速。这车由于车身比较高变道会感觉有点晃，所以最高时速基本没怎么超过120。高速畅通的时候大部分时间保持100~110码时速，动力方面，提速和再加速能力并不算优秀，只能说够用。油耗基本在11 12左右。上个月去了次台州，回来高速路中间有个锥桶，时速在100码左右，本想急打方向避让，但是瞬间感觉像要翻车，情急之下还是选择了压过锥桶，还好是塑料的，另外底盘比较高没有任何损伤，就是吓出一身冷汗，腿都软了高速上的风躁上了90以后还是比较明显的，但是比我心里预期好太多了，何况游侠版还是单层隔音玻璃，令我非常意外的是百路驰KO2的胎噪相当小，本来以为这种AT胎会很吵。总体来说高速表现还算满意，本来坦克游侠的优势战场也不在高速路。很多人关心坦克油耗问题，其实这个价位的车关心油耗也合情合理，只不过在意油耗的真的不建议为了造型而硬着头皮上。我在市区里正常行驶基本在14+左右（非常拥堵的话会16+左右），高速基本在11+左右（超过110以上基本在12+左右）说说这车这段时间遇到的小问题吧，也说到帖子开头为啥会有4s店打我电话让我删帖的故事。其实并不是什么大问题，就是后备箱门这里的限位器有间隙，车子尾门挂的备胎又重，所以在行驶的过程中会有类似塑料件碰撞的异响（具体可以看我另外发的视频），这个问题呢最终也是自己无意中找到的，解决方法也很简单，贴了条止震棉就解决了，只是这种方法不一定长效，因为时间长了限位器一直发生摩擦碰撞会有脱胶的可能性，反正现在没异响了就暂时这样处理，等又有异响之后再考虑是否调整限位器或者更换。在我找到问题之前在app上发表过视频，期间也有4s店联系过我想要解决问题，我也自己为了这个问题跑过两次4s店，虽然当时没能找到和解决问题，不过处理异响的这位技师还是很耐心的和我开着车跑了一路。重点来了，在我坦克app发表视频问题的期间l4s店主动联系我想解决问题这都没毛病，问题是长城派单的时候不先了解一下客户所在位置吗？第一次是城市的另一头的4s店（金山）打我电话去店里检查，我为了个异响开车一个多小时从浦东跑到金山？还有一次晚上22:20打我电话了解我车子的问题，长城售后不觉得这样会不会打扰到客户正常休息吗？今天更是离谱下午又接到4s售后电话，先是关心问题有没有解决，我说完了情况后，就和我来一句能不能把网上的帖子删了，我直接就炸毛，无论什么帖子都是正常记录我用车的体验和感受，以前一直如此，倒是第一次碰到有要求删帖的，更可气的和我说国产品牌，我直接打断，知道他想说什么，我说国产品牌怎么了，我有三辆国产品牌的车，没碰到你们长城那么来事的，客户碰到问题积极解决就是了，提什么删帖！今天这通电话不知道是4s店行为还是长城授权的，总之让我感觉很不好，希望长城能把精力放在产品本身，而不要弄一些封堵别人嘴的事情上。本来这车给我感觉总体都挺不错的，下午这通电话真是有点吃苍蝇的感觉…
2023-05-05
老命儿555
比亚乔 MP3 500车主·车龄2年
强烈建议厂家给500p提供第二排放倒模式
刚看到400hi4t是可以放平的，同样是与500p同样的37度电池包，同样的第二排厚座垫，但是采用了坦克300的4/6放倒方案的话，400是完全可以放平的。那么500p采用此方案也是可行的目前500p对我来说最大的障碍就是第二排不能放平，其他都很喜欢。这个五一4个大人2个小朋友，开我的300跑了草原和老掌沟，4个大人坐的很舒服，两个小朋友还能躺着，加上一堆行李，还有300原厂的桌子点赞。五一小长假，草原天路，闪电湖，大滩，老掌沟，三道川，上山下河玩的不亦乐乎。孩子又能说睡就躺下睡着，我这个做司机的真是很欣慰。所以期待500p能给出这样的4/6二排座椅方案，那就不纠结了，价格合适的话就换车了
2023-05-04
轻轻飞的石头
坦克300车主·车龄2年
坦克300游侠-首保用车体会
车辆信息：坦克300游侠，黑色坐标：帝都总结：坦克300是个不折不扣玩家的大玩具，颜值担当，它能带你上山，下河，偶尔也能充当城市车辆代步。但如果你真的把它用在城市，实际上是限制了它的能力（城市版除外哈）说明：本人言论不代表任何人，只作为使用人的一些体会，较真的兄弟们请绕行。基本信息：坦克游侠是今年3月购入的，当时里程数为33公里。截止今天，已过两月有余。公里数直接干到首保（有些快了哈😊）。大部分城市，高速和一次穿越。城市使用，一个2.3吨的大家伙，算不上特别灵活，油门线性输出，如果你真的给油，也会积极的反馈。油耗：城市使用，一般在12个左右（算是小拥堵），如果中度拥堵以上，基本15个左右。高速11-12个左右，我个人理解分三个区间：1，60速以下；2，60-80速；3，80-113。这三个区间最省油。待改进：车机导航有时会飘（重启会好），行驶时会稍微有一丢丢向右偏，车灯是真不太亮。个人感受：原来在城市开，感觉这个大家伙真的算不上灵活，动力也就那样，因为新车，还处于磨合期，也没敢太造，跑了两千多的高速，算是把油门给训练出来了，只要一给油，转速两千，动力还行，就是你懂哈。这次五一，趁着家里领导回娘家，自己去达里湖穿越，算是真的重新认识了它，城市工况，看不出太优秀（除了颜值之外），但是到了烂路、非铺装路面和沙地，那就如同脱了缰绳的野马，嗷嗷直叫，基本无视各种坑和不平路，一路横推。尤其此次穿越，有大部分是沙漠路，一般四驱是真出不去，我的大坦克是悠哉悠哉，稍微给点油就走，期间只有一次挂了后锁。忘记说了，行车中，2驱直接切换4驱是真方便呀（有1-2秒的延迟）。回来首保时，和车友交流了一下，带你上山下河的大玩具，只要它在，你就安心。欢迎兄弟们补充哈😊
2023-05-03
300穿越者群
给未来坦克300phev的几点建议
基于目前坦克300汽油版，和坦克500燃油版与坦克500Hi4-T的phev版展车上的一些问题，我给将来上市的坦克300phev版提些建议，希望厂家人员看得到，也希望还来得及。首先，长城应该明白，在坦克品牌未来的岁月里，无论再出多少款车型，坦克300一定是坦克品牌的核心，坦克300的外形设计实在太成功，成功到在长城汽车的外形设计史里属于昙花一现，可遇而不可求。坦克300之于坦克就相当于3系之于宝马，高尔夫之于大众，它一定是品牌的主心骨。坦克500的和坦克400，再后面的700、800无论性能啊舒适性啊配置啊再好，性价比再高，可单就那外形，就注定不可能复制坦克300的销量了。坦克300phev一定是坦克品牌在新能源赛道竞争初期的核心，请一定做好。我的建议有以下几点，按我个人理解的轻重缓急来一个个讲：一，车机和中控台。目前坦克300的中控台设计非常好，内嵌的屏幕与方正的外壳非常协调统一，不需要修改。300目前的车机系统也非常好，仪表盘几套不同UI设计非常漂亮，带carplay的车机也比坦克500和其它魏牌车型上所谓咖啡智能车机好用得多。请300phev版务必保留中控台造型和带carplay的车机系统不要变，务必务必！千万不要把300phev的中控台给改成400、500那种竖立屏幕和阉割carplay全封闭的咖啡智能车机，那就坏大事了！（关于咖啡智能车机我多批评一句：你这个车机很差！既没有开放度无法自由安装第三方安卓apk，又不给任何carplay，hicar，carlife互联，自带商店又空，徒有8155高性能芯片，却啥也做不了，没有扩展性，都可以说没法称之为智能汽车。远不如坦克300的carplay好）二，外形风格。坦克500phev因为用了双电池方案没法做底挂备胎，所以只能出小书包的运动版，引得一些朋友不爽。那么，坦克300phev请至少提供黑色塑料轮眉的越野版外形和同色轮眉的城市版外形两种方案给用户选择。如果说只想提供一种，我倒希望是越野版外形。黑色轮眉黑色门把手黑色中网黑色轮毂更好看，这是共识。越野版的高颜值是坦克300热销的最大因素，试问如果坦克300只有城市版外观，它能有如今这个销量？三，配置。因为换了新一代2.0T和9at，又增加电机电池电控等必要附件，硬件成本大幅度提高，价格要贵很多我完全理解。可以适当缩减一些配置降低成本，比如全真皮座椅，比如伸缩脚踏板，比如去年展车上的蓝白色翻毛皮内饰，都是徒增成本华而不实的，可以减掉。包括座椅通风，如果还是只打算给屁股通风没有靠背通风的话，那不如不要，减掉吧。四，选装。目前坦克500phev好像不能选装前锁，我不太懂这是否是和P2电机有冲突？如果不是，希望将来坦克300phev还是应该提供前锁的选装。还有比如像座椅通风，一些露营相关的比如拖车钩，大功率外放电，小桌板，AT胎等等，都可以列为选装。尽可能把裸车价压一压，否则开口就26、27万，会吓退很多人的。（关于AT胎选装我多说一句，官方能不能提供侧面带白字的at胎选装啊，目前提供的太平庸太初级了，很多用户买回去都自己换带侧面白字的高级AT胎，还得低价处理原车胎，损失不少钱）五，关于电池容量。目前坦克500phev为了做到110km续航用的双电池方案，后尾箱都被抬高这么多。而若尺寸更小的坦克300上也塞这么大俩电池，尾箱的侵占如何解决？是否考虑推出短续航产品，满足绿牌门槛即可？最后一点就是尽快上市，如今市场竞争非常激烈了，400phev那副模样是扛不起坦克新能源的大旗的，500phev价高也扛不起，归根结底还是得靠300phev。而且这种亏电不省油的基于AT变速箱的P2离散式混动也就最多最多还剩2-3年市场寿命了，不加快上市不行了。未来硬派越野车的新能源化道路大概率是属于REEV的。
2023-05-03
价格调查员
5月价格小调查，你的车买贵了吗？
统计一下坦克300的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？
2023-05-01
北京易有为阿帆提
坦克300游侠版苹果绿
2023-04-28
冀唐准新车
2023年4月上牌，坦克300游侠版，全车原版原漆新车状态，行驶50公里。享受全国范围内厂家质保。
2023-04-15
cj差速锁
#最美改装讲解坦克300断开平衡杆功能讲解效果测试！ CJ越野改装分享又来了！前段时间我们介绍了坦克300的电控断开平衡杆，有不少兄弟私信咨询平衡杆断开后，行程究竟能释放多大？除了在越野时候使用，还可以在什么场景可以使用断开平衡杆功能？首先我们了解独立悬挂最大的上下行程由什么来决定，先看下行程！下行程其实是由减震的行程和长度决定的，减震的行程和长度越大，下行程就越大，当然这也是会有极限，而这个极限就是半轴的有效工作行程，如果减震的行程过长超过半轴的有效工作角度，当两边轮子完全悬空的时候，轮子就会卡住转不动，而一般有经验的店面会在装好减震后做悬空测试了。但这个最大行程，只有两边轮子同时往下运动时才可以实现，如果一边轮子向上，另一边轮子往下，这就会受平衡杆的制约不能释放出最大的行程，而原理其实，就是往上的轮子带动着平衡杆向上提，而另一边本来要往下走的轮子受到平衡杆往上提的力，而没法完全往下走，而平衡杆的扭力越大，行程受限越大，而这时候如果能把平衡杆断开，就能完全释放出应有的下行程。很多朋友会担心断开平衡杆后，半轴会不会断，如果你最大行程都是在半轴的有效工作角度，剩下的就是半轴的质量，还有开车的方式问题。而独立悬挂的上行程有多少，取决于你弹簧的压缩行程和软硬度有关，当然还和你悬挂的限位高度有关系，弹簧的可压缩幅度行程越大，上行程就越大，当然如果一个轮子往上，一个轮子往下，平衡杆也是会制约上行程的释放。我们可以看看图片中的坦克300，整车是升高2寸，但弹簧使用了较为硬的弹簧，在不断开平衡杆的离地行程是49厘米，轮胎与轮眉的间隙是16厘米，如果断开了平衡杆，释放完全的上下行程后离地间隙是达到了60厘米，轮胎与轮眉的距离压缩到10厘米，作用效果显著。再看看户外平衡杆断开和没断开的表现，我们可以看到下面图片对比，断开平衡杆后，由于可以完全释放出悬挂最大行程，所以在上同一个坡的时候车身的稳定性和通过能力都会比没有断开平衡杆的时候更优秀。当然独立悬挂安装可断开平衡杆释放行程只是其中一个功能，而最大的优势是在平衡杆断开后，车辆走在颠簸的路面，两边悬挂不再受到平衡杆的制约，能做到独立悬挂真正独立运动，自然行驶在颠簸的路面，车身的稳定性就会提高，开起来就会平顺，舒适性也会相应提高。好了，这期分享就结束了，不明白的朋友可以私信给我！下期我们来看看断开平衡杆产品的内部结构！
2023-04-12
董先生的董二傻
坦克300车主·车龄2年
征服者2000公里真实感受
第三台车选择了坦克300征服者，二月份订车，等了半个月提车。没有任何加装，不是AT胎，提车后去了我们当地的回龙州小试了几圈，整体感觉比较满意，试了高速四驱，低速四驱，上锁。前面一千公里，油耗基本上在17，18左右，后面跟朋友去了体验了一次短途穿越，（三台LC80），成功被救援两次，一次被一个巨大的石头卡住，卡在左前轮的地盘下面，很深的草丛，跟着前车的车辙印走的。根本没有发现，因为车身没有前车高，所以石头被底盘带出来了。第二次冲坡直接卡住变跷跷板，不能前进也不能后退，被绞盘拉出来的，而后决定做些简单升级。。找改装厂确定升级项目。换了轮毂，285.70.17的AT胎，科曼1.5寸升高中东版，前后竞技杠，底盘护板，中网，绞盘。一周施工周期，拿到车的时候止不住的兴奋，车身整体比之前高了7厘米左右。加上拉花点缀，整体效果瞬间拉满。
2023-04-10
IKNA苛纳底盘
坦克300升高才好看！聊聊你的改装心得。
2023-04-06
圆不隆冬238
广东地区出一部坦克300征服者
出售2021年6月个人一手自用坦克300，带改件出，轮毂是原车轮毂不是这个款.改件清单如下: 红人氮气减震小吊杆止推杆全套升高2寸，13800 后竞技杠全碳钢材质带轮胎承重架.4800 4轮美国黑熊285 70 17轮胎.加原厂公路胎两套轮胎 arb侧天幕.900 10周年斯巴达前杠(现在未装车，款式最后一张有图，一并赠送)2500 mk碳钢侧踏(现在未装车)1800 潜行者中网.1200 机盖装饰盖.550 前双射灯.800 13800磅绞盘.2600 绞盘支架.500 后拖车勾.500 前牛栏护杠.400 颗粒捕抓器更换680 dme外挂电脑一个(不影响质保)2000 以上是我改花费的清单，一共花费4万左右，想改装越野的可以一分钱不用投资，我那么多配件你几乎不用投资，不越野的和我一样追求一个姿态，你也不用改装了，坦克不改不如推下海，我一共投资了29万左右现在等于亏10万，带所有改件还有原车配件这个价格出，图片有我车各种不同轮胎状态的样式图片，全车2.7万公里.原版原漆没有事故没有出过保险，个人一手车可第三方验车.重点!重点!重点!接受任何方式验车，没有越野过，没有越野过!!!大刀勿扰，看完介绍再聊谢谢 🤦🏻新车一血 💔爱车吐槽 📉能耗分享 📒等车日记
2023-04-01
价格调查员
4月价格小调查，你的车买贵了吗？
统计一下坦克300的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？
2023-04-01
潍坊精品二手车
坦克300
【车辆名称】2022款坦克300 2.0T 坦克游侠【上牌时间】2023年01月【行驶里程】0.16万公里【车辆排量】2.0T
2023-03-30
承德伟翔长城WEY
#坦克300 #硬派潮品坦克300游侠版到底值不值得买？来看这里
2023-03-30
轻轻飞的石头
坦克300车主·车龄2年
坦克300游侠持续磨合
坦克300游侠，目前到手不足一月，历程900多，今天去山里看花，因为看到满山遍野的杏花，有点忍不住，从公路上下道直奔土路而去，心里有点坍塌，有点担心，忐忑的是新车，担心是怕车被挂了，不过最终还是想进山一探的好奇心战胜。最后虽然花拍了，也小越了一把，结果就是车。。。
2023-03-26
魏牌济南匡山店
坦克300游侠版现车
2023-03-26
汽车性能改装升级
#拿到坦克300你会改装哪些项目？简单给小刚学长的赛博坦克300升级一套二阶动力方案，动力直接提升至3.0T动力输出！
2023-03-26
北京易有为阿帆提
坦克300 游侠苹果绿
2023-03-24