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出光黑桶钼0w-20机油测评

大诱惑
马上三保了不想去四儿子店了
0-20w的机油哪个用到小马身上最好？道达尔，出光还是金壳银壳？？？欢迎讨论
2023-06-13
深圳利星驰易手车崤茉
特斯拉ModelY标准续航22款22年
22年2月上牌，行驶35258公里，选原厂20寸轮毂，0出险，原版原漆。黑外大轮毂 AMD芯片22款，车主用了一年半时间，公里数3.3万公里，每天深圳到大亚湾接娃用正常里程，全车款原版公里数不高，新车落地28万左右【历史用途】个人一手车
2023-06-13
用户7831676012100
前购买的保养套餐用完了，
🔧保养分享把之前购买的保养套餐用完了，偶然拜访过青岛本地的几家天猫养车、途虎养车，多数是4升出光机油+马勒机滤，先不说价格，4升机油对于2.0排量每次更换机油机滤情况下机油量是不够的，2.5排量车型每次用5升还会剩余机油那都是迫不得已的，但对于2.0排量车型购买5升来更换又有点不经济实惠，所以说原厂4.2升一桶机油是对于2.0排量车型非常友善的用量容积，那就自己买！机油机滤垫片！关于燃油添加剂这件事，我是每5000公里一瓶原厂，10000公里使用一瓶HKS DDR，而且尽可能每次跑高速前加注油箱，市区也是可以用的，但是要尽可能避免短途用车情况下使用，因为这是一个软化、参与燃烧、的清洗过程，我的意思是要么就坚持使用，要么就不要用，千万不要从来没用过，积碳已经堆积很多的情况下再突然去用“药效”太猛的燃油添加剂。
2023-06-12
A-sura
冒险家PHEV车主·车龄3年
还是想吐槽原厂福宝机油
我于2月份更换机油，按照时间寿命新鲜还剩70%的左右。昨天出去办事。然后就感觉不对，30公里左右高速油耗120下还是7，加高架20多公里才刷到6。晚上我开我经常开的路，原本油耗应该是5，但最终开下来是5.5你说白天可能空调负载大。但我是晚上12点出门，温度25左右。虽然根据系用原厂就给你的是福宝全合成，但那机油单价厂家自己心里也有数。更换座椅电机的时候突然听4s的人聊说什么混动型高端机油，我一去问就不回答我了。关键今年主推的五代全是4缸型。但四缸本身厂家就推荐使用30系机油他们可以无缝过渡可以有个选择。要不是牵扯到质保，我就根据福特4s店提供的线索换美孚去了
2023-06-12
岚雾影
皓影-途虎养车
皓影保养手册机油是写0W-20，4S店保养也是用绿桶的0W-20加钱用紫桶，这次准备去途虎养车保养，下载了app，怎么显示0w-30适用，查0W-20的还显示：不适配你的爱车，请谨慎选择。
2023-06-12
阿凯221110
马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年
家人们，小马突然开始蹿车头推背了，正常嘛
刚做过三保，清洗了节气门，第一次用了道达尔的机油，以前一直出光。晚上赶路，超车时猛踩了油门，突然车头直蹿，一下抬头，明显的推背，蹿出去了。吓死了！开了两万公里，第一次遇到这种情况，蹿车头了，正常嘛😓
2023-06-11
今天吃什么973
提问瑶光燕尾黑和松鼠灰哪个好看一些，犹豫不决。四驱奢享谈到20无置换可以下手吗，求个交流群
2023-06-11
K先生的gs8
混2gs8保养下篇（注意事项）
#汽车保养那些事先总结！记得看保养手册！记得看保养手册！就是车上带的薄手册，它会告诉你多少公里保养什么，检查什么！质保期内还是得在4S！我也理解4s店人家就是要赚钱的。有些自己能做的就自己做比如换空滤与空气滤芯！ 1:首保是给我加的是0w-20机油，但不是全合成的，但是单子上写的是全合成；当时我不太懂，就这么过去了；但我依然记得首保的机油是灰色的桶，所以后面我就自己搜了一下，又自己研究了一下，全合成机油0w-20的机油是黑色的桶，上面有全合成这三个字！我当时首保的时候那个机油只写着合成机油、还是灰色的；个人觉得给我加的就不是全合成，所以我觉得还是5000公里后去保养吧；不能开一万公里再去保养；不过事情都过去了，但仍想吐槽一下， 2:4s店每次保养时有那个燃油宝（就是上面写着缸内直喷，建议5000公里加一次）；这个确实是可以的，传祺app工程师也建议使用；淘宝上虽然便宜才40块钱，但不一定有保障；4s好像是128还是多少；重点不是价格，我想说的是大家要看一下使用说明，瓶子上说的是车内大约还有20还是25升以上汽油再加入进去，大家不要还剩一点油就加上了，按照说明来就行！ 3:这次保养，我开了一万2千多公里，使用了券，我说换成全合成，这次果然是黑色的桶，上面写着全合成（不是重点）；不过另我反感的是，给我加了有：1发动机系统清洗剂；2涡轮增压清洗剂；3空调与空气滤芯），一共要补差价799元，我滴妈，我可没钱，我才开了多少公里啊，就要清洗发动机，涡轮增压；幸好我保养之前再次看了看保养手册，最后只换了机油，补了差价220多；空气与空滤我想网上买了自己换，我自己拆开看了一下，也没有很脏；不过我也理解4s毕竟要赚钱嘛！尤其是各种清洗剂，一瓶都要120多，140多，感觉这种东西不好说；我认为这车目前还不需要上这些项目，跟着保养手册走，基本没啥问题，不想花冤枉钱！ 4:明天去拆拆第二排那个电池滤网，看看脏不脏
2023-06-11
(s)彭*^O^*Susan
机油到底影不影响油耗?
今天二保，当初砍价时加了条款:两次全合成机油保养1Q大洋，机油壳牌0/20（首保现代摩斯比），剩下的机滤现代自己的，更换后小哥发现打火润滑后一桶油不够，说明书是4.3升重新➕了一点，发现一个问题就是二保更换机油后油耗下降了，送孩子去火车站跑了一段环湾（限速80），回来后显示油耗5.4，开了两天发现比平时降了一个左右，到底更换机油与油耗有多少关系？
2023-06-10
用户4975887432888
【车辆名称】2009款雅阁第八代周年典藏版欧四【上牌时间】2009年【行驶里程】16.6万公里【车辆排量】2.0L 【外观套件】后改全车包围后扰流全车贴膜哑光黑国产BBS锻造轮毂国产天蝎四出排气【车辆价格】4万小
2023-06-09
冰是睡着了的水12230424
车友帮忙看看，答疑解惑
这是不是正宗的出光机油啊？话说大家都用什么机油？这个机油好不好用？能不能适合暴力驾驶？本人开车比较暴力这次四s保养推荐的，
2023-06-08
用户215683799772
提问坐标上海，CX-5 2.5两驱智尊，报价20万3000左右，铂钢灰+抬显+360，4月份现车，保险5600，上牌500，临牌200，送3年5桶机油（不含工时费）脚垫贴膜所谓的原厂行车记录仪，价格还能还多少？明天想订车
2023-06-07
可爱的羊巴噜
二保2万公里，换了火花塞
看着挺黑的？！9600公里一保，一保用的5w30，5.25升；二保20160公里，到店自己先在车机测了机油，满格。二保更换了0w20，还是5.25，多的带走，其他二滤自己动手换。同时也更换了火花塞，看着还行吧…最近一万公里主要城市路、四环路➕京哈，一半一半吧，开车不温柔，但也不十分暴力，油一直中石化98（因为老有优惠券用），后续再观察看看。
2023-06-07
皇甫星蕙
再等个把月又可以去保养咯，这次还是黑金
黑桶和黑金，大家用下来感觉哪个更加省油呢？也就是出光和日石的区别，我只用过黑金，似乎要比绿桶好，现在已经接近六千公里，快七八个月了，大家说时间间隔太久了吧？
2023-06-07
春夏秋冬85352
凯迪拉克CT5车主·车龄1年
今天去看马自达3 质睿＋黑耀贷款分期15.6落地。谈最后14.98 送航空软包首保和五桶机油车友们啊我第一次谈价不知道这个价格贵不贵合适不合适
2023-06-06
用户4975887432888
【车辆名称】2009款雅阁第八代周年典藏版欧四【上牌时间】2009年【行驶里程】16.6万公里【车辆排量】2.0L 【外观套件】后改全车包围后扰流全车贴膜哑光黑国产BBS锻造轮毂国产天蝎四出排气熏黑尾灯等等… 【车辆价格】4xx
2023-06-06
锦衣ye行
提问亲们，我是2021款林肯冒险家二雅，请问有没有在外面自己更换机油的，原厂的那黑桶机油觉得真不咋地，准备自己在外面换机油，请问各位车友们自己有在外面换机油的吗？？换的什么机油？具体感受如何？？？
2023-06-05
GP杰
马自达CX-4车主·车龄5年
马自达CX4 车主真实发言
🙋🏻‍♂️情况介绍首先！我是业余人士，以下发言仅属于我个人行为不代表任何立场 🙏 提车感受：车子是20年1月份疫情前提的(2.0 蓝天活力版) 不知不觉已经三年头，当时办下来接近16w 当时因为红色要+3000 所以选了幻影银虽然没红色惊艳但也耐看还行。因为是刚改款价格坚挺配置感人😭 听说现在活力版配置提升了价格反而还降了哈哈汽车就是这样更新换代快尤其在电车和优秀国产车打压下。（只能安慰自己早买早享受罢了😂）用途：纯粹是拿来上下班代步用的家里老头自己开着台楼兰所以基本上只有我一个人用。实话说如果家里只买一台车不建议买CX4 因为后排真的很局促不是不能坐只是空间感压抑，这车我认为较适合那些单身白领和年轻小三口。首先外观：吸引我的无疑是这低趴的外观一眼就相中很有一种法拉利FUV既视感魂动设计语言不可挑剔漆水高亮动力方面：2.0只能说代步够用预算足还是建议上2.5 不过城市通勤的话是感受不出来只有在高速110km后段加速就乏力没那么爽脆！马自达6AT和GVC加持下只要你舍得踩市区还是挺溜的起码得心应手好开。不要忘记油门到底再踩一脚还有个“鸡血键” 也就是强制降档虽然光哄不走但是运动气氛一下就上来了，没试过的小伙伴可以试一下。底盘质感：给我感觉就是家用偏运动调教无论是侧倾弹簧压缩车身钢性都呈现出这不像是台家用车像是经过轻微改装调教再给到你手似的（有点吹过头了哈哈）其实就好开罢了！还有一点做的不错内饰全黑布局座椅包裹度后视镜、车灯熏黑设计都给你一种运动氛围在里面挺好加分。 💔爱车吐槽异响！异响确实存在不过我个人是接受的。这价位不奢求太完美家里的楼兰排气还不是共振人无完人车也是一样。又不是买艺术品毕竟价格摆明那。最近发现转向机有点响尤其打大圈的时候不过很轻微也是偶尔一次。内饰真的有点无语太简单粗暴随便一台十万内的国产车都能吊打它😂不过用料应该算是同价位日系车偏上水平挺有质感软软的有人说隔离差发动机噪音大我反而更喜欢发动机声传入车仓每次加速挺亢奋的嘻嘻 📉 能耗记录懒的算了真实测评懂的可以算一下。 3月9号（95# 8.46）亮灯入满33升 280元（45L油箱） 3月23号行驶450公里亮黄灯 🔧保养分享 4s店送了5年十桶机油 7500km换/一年两次中途只需要给工时费+机滤费用不到200元一次。确实省了不少起码目前到现在除了常规保养未出现任何问题打算六万公里就把变速箱油换了平时驾驶挺激进勤换点好。听闻马自达要退出中国市场我个人反而希望CX4快停产绝唱这代哈哈这样就不会烂大街
2023-04-28
王宁的1980
提问各位车友，大家保养都用什么机油？4S店一般使用嘉实多0W20，最近看网上有人测评，说使用壳牌低灰分0W20机油，车辆抖动小，噪音低，油耗低，价格低，比嘉实多更加实惠，是良好的替代品，不知道大家有没有使用的？效果如何？
2023-04-14
0就你叫夏洛啊0
奔驰C级车主·车龄2年
补提车作业
购车经历：2月下旬，全款C260运动34落地，前后拍牌一年半，中标后当天去看车下定，一周后提车，从新车上市就开始断断续续关注车价，预算45以内，奔C连车带牌可以落地，没犹豫就下手了。关于34C的问题：上一辆车子是JEEP，那个内饰懂得都懂，所以对内饰比较看中，4直接不考虑。3和C犹豫过，拍牌的一年多时间里，印象中22年六七月的时候3圈中大面积反应烧机油情况，开始倾向于C，后面看了38号的测评，基本上确定了C，网上的信息也看了，关于驾驶位拥挤，和高速动力不足的，针对这两点去试驾了，我身高178，体重160多，座位对我来说不拥挤，动力我觉得蛮好，提速很快，市区超车一脚油门的事情，提车后专门跑了一趟苏州，高速随便跑跑140，还是舒适模式下，让人满意。关于油耗：上海市的拥堵状况日益严重，可能也跟绿牌的发放政策有关，总感觉有天会取消送绿牌，到时候还要拍挺烦的，所以也没考虑电车，20公里每小时蠕行油耗11.3，高速6个7个左右，中规中矩还行吧，公司有交通补贴，对油耗不太敏感。不满意：低速踩油门发动机声音较大，冷车刹车片会有异响，目前尚在可接受范围。关于外观内饰：内饰不多说了，奔驰的拿手菜，外观设计上沉稳大气，车身修长，颜色选的松石绿，配上多辐条轮毂，挺优雅。选车用车的过程中没少观看陈子昂的视频攻略，表示感谢，最后祝各位圈友新年发财，万事大吉。【感谢圈主推荐】
2023-03-21
千里1986
威朗车主·车龄3年
迟到的提车作业（22款威朗追风）
【提车信息】看车试驾交定金提车上牌三天时间全部搞定.因为是现车其实在买威朗之前试驾过很多车，作为一名牛头标配件销售每天面对的都是车身上各种零件对于配件质量做工很了解所有没有考虑牛头车，但是还是去试驾了一次COROLLA。质量不想说动力真是一脚下去三千转发动机嗷嗷叫一看车速不到四十…..。看了辣馒头老款沈阳价格太高外地上牌是问题新款太个性年龄接受不了放弃。宝来朗逸1.4T 红旗H5 哈弗H6 影豹都看一圈。当我正在犹豫的还是威朗PRO GS 上市了在懂车帝看了很长时间也对比了很多车，论坛和实测还可以就去店里试驾了一圈直接提车了详细提车价格分解 2022年3月13日上牌22款威朗PRO GS 追风版裸车108900 全款下来12.5w 价格稍微贵了点5000-7000那样吧【静态感受】当时看到这车的时候一眼就相中了传说中的一见钟情GS黑化前脸黑顶黑耳朵在配上黑轮毂真是相当到位了，在配上小小的翘臀嘿嘿。内饰做工还是可以的，丢弃以往的老气换上了信息化时代的产物还有有点高端大气的意思，双联屏看着档次马上就上来了，硬塑料很少软塑比较多看着没有那么廉价。两米七的轴距座椅长度也够用后排空间一米八的个子也不觉得拥挤坐着还是很舒服的，比大多数同等价位的品牌车好很多。【操控】市区道路操控 1.5T 184P 这动力超车变道随叫随到没有一点费劲的感觉，尤其是交通岗等信号的时候起步没有一点肉的感觉。高速道路操控车速120稳稳的一点不飘在超车时还是会有推背感速度也能快速上升，没有那种转速上升车速提不上去的感觉。复杂颠簸路面操控方向响应不错躲个坑，急转弯，砂石路，表现的都非常好。前排减震效果还可以吧后边稍微有点颠簸。【能耗】提车到现在行驶了一万多点目前综合油耗还是可以的油耗市区道路184P的动力根本不敢使劲踩基本三千转就够用了在高就的撞上了油耗夏天在不怎么拥堵的情况下基本在7个以内，堵车就没法计算了按我上下班路线的话在8左右。冬天的时候会比夏天高2-3个油尤其是现在国六B汽油油耗感觉又上升了1个。高速道路不怎么跑每次跑高速的时候基本油耗都在6以内，国道跑的多空车自己跑基本都在5-6个油满载多一个油。【用车成本】改装装潢有时间在发表，今天先说说保养的事首保换完厂家赠送机油以后发动机声音变大动力感觉也下降了看了一下机油是SN GF-5 0W20.正常应该是换SP GF-6 0W20机油给厂家客服打电话居然告诉我不分国五国六机油，厂家赠送的都是国五，如果颗粒捕捉器坏了可以免费更换前提是在保期过保不管厂家居然能说出这话来我也是醉了，上汽通用配件经销商有上汽通用原厂的国六机油，也是在厂家订货。【智能化】车机开机反映稍微有点慢开机以后就正常了，不过我能接受车启动等待转速下降的时间车机也启动了不耽误时间在说平时开车也不用调这个那个的不卡顿就可以不能接受的就是听歌还得买会员辅助驾驶感觉不错车速上80以后变道必须打转向要不过不去….车道保持的很好、自动刹车太有必要了而且威朗的反映还是相当可以了看了懂车帝测评评分还是很高的自己开车时也触发过几次都是稍微有点溜号了呵呵。【车辆缺点】 1.原厂倒车影像只有高配有剩下的都没有这个应该作为基础配置才对要么就明码标价选配不要给店里转空子不是说选配不了，没有配件，车卖的贵就送你原厂的或者拿副厂的写的4S店专供骗车主是原厂的车卖的便宜就说选装原厂要2000 坑不懂车的人给品牌丢脸。 2.后门衬板是硬塑不是软的，油箱盖后备箱开关是手动的不是电动的减配了 3钣金件没有老款的厚 B柱用手能按动，后杠没有下群变成一体的了排气隐藏…... 4 隔音方面一般般吧叶子板内衬没有隔音棉备胎槽里也没有车身下一块护板都没有。【车辆优点】高颜值的A+级轿车，外形时尚好看，配置丰富外观造型相当时尚、动感，在内饰设计方面时尚精致的设计风格，整体风格偏向于家用舒适的氛围。在动力方面搭载1.5T 184P马力发动机与链条式VCT，动力强劲，没有打滑的可能性，要比传统钢带式VCT更可靠更耐用，冬天冷保护时间段夏天没发现有热保护。【总结】花A级的价钱买A+级的车，整车质量还是可以的多少有点瑕疵但是价钱在这呢！动力没得说在A+级里也是名列前茅夸张点说在B级车里一般的车也是可以比划比划的。妥妥的小钢炮，对于想拥有一台合资车价钱不贵动力强劲的人来说威朗PRO值得拥有。感谢圈主推荐。
2023-02-06
小K923
锐程PLUS车主·车龄2年
＃锐程plus提车日记
【一简历】广东，30的狗子，驾龄7年，开过的车型应该有三四十款。购车原因:见朋友回老家方便，之前都是开家里人的车多，也帮领导开车，也有自己租车开。高速和低速比例大概对半吧。【为何会买锐程？】从有购车打算到买车，前后有一年多。21年底就去吉利店试驾过缤越，心里没定下心，就拖了一年。前前后后了解、对比过接近20款车吧。都是价位10万上下预算的车。日系车？我也开过不少，家里就有两台（威驰逍客）。之所以没选日系，是因为被国产车的内饰配置舒适打败了，另外我跑高速多，狗命要紧😂还是买国产厚实一点。一开始考虑suv，但是试车过10级的suv后就打消了念头，因为我买车不是只为自己，还为了将来后座的人，10万的suv后座体验太差了，要么硬要么窄。所以最后锁定在国产三箱轿车，目标是可靠的大品牌。选配置对比主要是动力足够，颜值可以，吉利缤瑞后排坐过，没锐程舒服。别克威朗有点废机油，可惜了，那优惠价格那配置真心的香喷喷！（像奇瑞东风等的牌子就不列举了）最后因为锐程前后独立悬挂和真TNN的舒服的沙发把我征服了。就定了锐程。【车价】简单说明吧，我是奔着最低配豪华款去的，奈何没产没车，就选了尊贵。老司机😂不需要高配置哈，预算也才10万的本来，所以尊贵超预算了，裸车10.35大概。谈落地价意义不大，22年有购置税减半而且每个地方每个店在不同时间点，肯给的优惠力度不一样。你看中这车就买，不跟别人对比价格的话，自己内心不后悔就行！【用车体会】外形还不错，前脸很特别好认，选的白色，看起来大饼脸哈哈，既有特点，又不张扬，即是家用车又暗藏年轻范。内饰:皮质很多塑料少，整体车系都是一样的，偏向灰色，虽然耐脏，可惜就是没有配色可选。新车味道是有的，不然怎么叫新车呢？有时间的多开门晒太阳，没时间的买活性炭吸附呗。内饰做工不错，针线纹路和连接缝隙都比较好。用料在10万级别也是相当不错的了，皮质感很好。总的说内饰偏向文科细腻，不像理工男的粗糙哈。配置:国产嘛，高配的功能配置肯定齐全的，我尊贵的配置对我来说完全够用了。唯一不太顺手的就是空调调节和双闪灯都是触摸触屏式按键，不是实体键！容易误触，且开车时不适合盲按。空间:我一米七的个子，坐着舒适，调节好方向盘位置，开车时我可以把手肘靠在手扶箱或者左边车门上。后备箱大小还行，就是后排座椅不能放倒，驾驶室和后备箱也不能联通。 ★重点【驾驶感受】:通常情况，起步和低速的加速体验很一般，就是保证舒适度下，起速不快不猛，（转速不想拉太高的情况下），当然也没有顿挫感！有人说有顿挫感，是因为踩油门没有保持一个深度，就是平时踩着油门不回松也不再往下，让车自己加速换挡是没有顿挫感的。这车速度起来后，加速体验很顶，超车很爽，给油就马上提速！油门反应很快，基本上50速后直至120，给油就提速且明显。我也看过不少对比、测评的大V视频，这车就是起步比那些对比车型慢，实际开起来超车很爽。另外底盘也是亮点，看过的视频麋鹿测试这车很稳，高速过120后的超车打方向感觉也的确有底气，方向盘能感觉得到抓地力有底气的反馈。前后独立+家用调教，使得这车在一般减速带小坑路上的避震效果不错，舒适安逸，无非是我选它最大的理由啦～补充一些缺点不足: 胎噪，轮胎是朝阳静音胎，但是高速水泥路面真的太吵。个人感觉主要是隔音而不是轮胎，所以我之后就去做了前轮翼子板隔音，效果还不错。等有机会再换四个米其林就perfect了～方向控制一般，也不是跑偏，就是直线行驶时方向不容易维持在正中间，特别是高速行驶，就是还需要更多的微调，去让车真正的直线行驶。这个我猜可能跟内啥轮胎前后角内倾角之类的自动回正能力有关，我不是太懂…但是呢，我开过很多车，就是感觉这个车在高速行驶时，手最好放好在方向盘上，不太允许我方向盘撒开双手，开小差😂。还有就是车机有待升级！车机高德相比手机的，有点笨，偶尔犯傻，偶尔路线切换之类。车友群也说有时候个别路线有问题。软件上，目前听歌只有酷我，在车机上又没有其他软件下……希望厂家能抓紧改进。【END】我个人买这车含利息的落地价是偏贵的，俗称大冤种哈哈，不过我不后悔，正因为我开过很多车，啥车都有优缺点！所以这车综合起来我还满意！好好爱惜～最后感谢圈主九九的推荐～
2023-01-18
小武哥sun
Model Y车主·车龄3年
最近很多人来问电车到底好不好开，都会大概介绍几句。其实以前买了新的数码产品，总爱写个测评，年纪大了越来越懒，油车换电车有没有后悔。就我目前的体验来说，就是一个字：爽，非常爽。 🚗用车成本首先大家最关心的，可能是电费，我是平时都家充，3万公里电费4190，但是这并不完全是行驶用的耗电，也包括了数十小时在车内吹空调看电影唱 k 玩游戏的所用的电量。也就是说，电车除了是个车，还是个移动的娱乐休息场所。日常行驶的话，每公里大概8分钱左右（根据空调大小上下浮动）。而我上一部油车，每公里油耗要1.2元。除了使用成本，就是保养成本了，电车不需要每年更换机油机滤小保养大保养这些，也省了不少钱，甚至新款连电瓶都不用换了。基于如此低的使用成本，换了电车后约等于实现了里程自由。里程自由的感觉，在某种程度上跟财富自由差不多，就是想去哪，腿就走，完全不用考虑路程。市区堵车，就绕二环，二环堵车，就走三环，导航只选红灯少的那个选项。实现不了财富自由，能让里程自由也是挺不错的。毕竟每一个高速免费的节日，都可以是一场说走就走的旅行。 🚀动力感受电车的动力太猛了，即使是这部零百5.6s的 model y ，加速也是毫无延迟，推背感很强，开到160也稳如狗，超车也很轻松，不再是一脚地板油下去，车却在原地怒吼。可以想象2.1s的model s，估计可以上天了😂 🛹单踏板个人认为这是汽车最伟大的改变之一，熟悉了之后可以人车合一，不急刹的情况下，基本上不需要踩刹车踏板，有效降低了刹车片的损耗。但是适应能力差的，就比较容易出问题，但是一般这种人开什么车都会出问题，把油门当刹车也不是电车时代才有的。尤其最新的2022.36.6版本，竟然实现了在能将制动回收简直完美！ 🔊OTA 特斯拉的远程升级不仅仅是优化系统，而是会带来许多全新的功能，比如近一年就更新了之前没有的 ktv 、手机胎压监测等等，更新频率也很户买了车几年后还会有新鲜感。 🌻辅助驾驶特斯拉标配么 ap 辅助驾驶是我最喜欢的功能，虽然它还不够完善，但是足以带来很大的便利。去年跑长途，三个小时的路程都会犯困，甚至有一次开到车道偏离差点碰到护栏。现在用 ap 除了变道基本不用自己动手，只要眼睛看着路，然后吃吃东西,活动活动筋骨，非常轻松。市区使用也很方便，北京环路很多，很适合 ap 驾驶，可以从间侯一条路走到省体都不用自己开，累的时候不想开车，这简直是神器。唯一有些遗憾的事FSD国内阉割了。。。 🚦安全性特斯拉有很多主动避险的功能，比如车道偏离会给你拉回来，刹车距离不够会借道躲避，甚至后方来车也可以避让，但是避障不是100%有效，只能作为应急选项。哨兵模式很有用，只要有人在你的车附近狗狗崇崇，环绕车身的摄像头都可以抓拍到，尤其对抓拍开门杀是很有用的。 📉能耗分享标续 modely 满电表显是435公里，实际行驶中要打折。打折的程度是根据空调开的大小决定的，一般来说空调开到五档，续航打六七折，四档打八折，如果开三档基本跟表显差不多了。所以电车续航最大的影响因素，是空调。春秋天的电车续航都会比较高，但是我基本不会在乎这些，毕竟每天回家都充到满，电也用不。 💔爱车吐槽特斯拉爽归爽，缺点也是很明显的。最普遍的就是异响，有些地方开久了，会出现异响，异响部位因车而异。另外就是避震太硬，平时还好，过减速带会很颠，颠到怀疑人生，腰不好的人过减速带建议下车步行。自动泊车不好用，还要加钱，泊车速度太慢了，还有撞墙风险。自动泊车这块甚至不如很多老牌燃油车，这点我表示大不理解。。雨刮器很傻，该刮的时候像瘫了一样，偶尔没雨的时候又抽风似的猛摇。。叛逆。另外就是有个别车会出现逆变器故障，直接停在路上，虽然是极少数，但是也挺糟心的。 🔖选配建议白内饰不要买，后视镜会反光，座椅也会染色。白外观也不要买，买了还得贴车衣，不如贴个白色改色膜，更好看，还能更换。 20寸轮穀一定要上，帅的不止一点点，而且这个后期更换成本太高，建议订车时直接选配。最后非常感谢圈主的推荐
2022-11-10
小皮球要加油ovo
驱逐舰05车主·车龄2年
马上提车了。驱逐舰05，心情有点小激动。
📒等车日记小孩大了出去游玩家里还是有车方便点，来来回回看了好久，也纠结了很久，小家庭第一台车，尽量控制在15w内。4S店逛了10多趟，赶上重庆6月车展又系统性看了下。开始是在朗逸、君威、秦plus dmi和驱逐舰05中选。朗逸家用实在我爸开的也是，但是吐槽小问题不断，车床的起落架，烧机油等问题，强烈建议我不要买。而且1.4T的价格也不低。君威是不错的选择，落地16w左右的B级车，很香。但是在新能源的大背景下，再加上别克销量日渐走低，保养偏贵，1.5T基本8个+油耗，虽然家用开的不会太多，但本着家用代步能省就省，有小孩后排也只坐2个大人，A级车其实也还行，就没考虑了。跟着销量买的思路，大众的选择总不会太差，就想下定了秦plus dmi，毕竟3.8的油耗在95上10块的阶段还是挺香的，还能充电。但是刚好4月出来了驱逐舰05，说实话心里还是很犹豫的，说是买新不买旧，但是看不到销量心里始终还是没底，在秦plus dmi和驱逐舰05当中徘徊好久。秦的底盘比驱逐舰略高，价格更接地气，驱逐舰配置更好，仪表盘改善了。家庭并不富裕，几千块也不是大风刮来的。在王朝海洋网来回去了10多趟，都试驾了，也拿朋友的秦55丐版开了开，得出结论一定要买120版本，确实360对新手老司机要更友好。而且说实话王朝网的销售有点叼，他安排我们没买票去看了车展就在那要一定一直追着我订车。感觉给我了一个车展门票我就必须订他是的，我看3个小时车展打了10多个电话，隔10分钟20分钟就一个电话好久来订车，本就想着逛一圈了最后去那落定的，去了还什么东西不送，就车展送一个空气净化器，还说最大的优惠，反观驱逐舰销售让我娃儿店里甜点小吃随便吃，还说都要等车可以2边都订哪边快订哪个，除了试驾了驱逐舰也还试驾了宋，服务行业就要有服务的样子嘛，就在7.1定了驱逐舰05 120尊贵。期间还去了4S店3次，熟悉驱逐舰的按键，雷达探头，车机等，因为展车就没调配车灯这些。期间销售还让我买宋plus dmi（110的落地应该18w)，说是产量起来了，重庆也还是需要通风功能，suv更适合家用，但是考虑驾驶操控，乘坐舒适型和兜兜里的钱，就还是想死等驱逐舰。测评看了很多，主要有 1.风噪胎噪。 2.EV受限，我也不是很懂，但是在重庆车圈没遇到。只希望自己够幸运 3.120提车周期久，基本都是3个月起步。 4.空调效果差（这个好像有点众说纷纭） 5.底盘调教差，国产车通病，要想高配置就要接受这，不然就只有去选合资。 6.整车即使顶配都没座椅通风，对于重庆这个火炉，通风真的很重要。 7.内饰姨妈红，我当初不想买就是因为只有这一款内饰，但可能看多了就好了，而且可以加半包吧。 8.副驾驶没座椅电动调节，但为了这上顶配+1.4w明显不可能。 9.轮胎。轮胎垃圾得一匹，正常车100刹到0只要38米上下，驱逐舰要42米，跟车距离远一点吧，后面换轮胎就好。 10.原厂膜套路，懂得都懂吧，我只晓得比亚迪，不清楚其他车系。所以还是自掏腰包外面贴吧。好了，没提车的菜鸟就只根据试驾和测评发现这么多缺点。但，即使这样，我还是选择了他伴我十年青春，希望你能坚持到，加油，驱逐舰05！加油，比亚迪！加油，我自己！ PS:马上提车了，谁来给我加新车的第一桶油能不能是你，懂车帝大大。（此处应该艾特谁）
2022-10-13
且姑妄听之如是我闻
大通G20新车8000公里自驾游个人感受
对于MPV一直都是个人的小梦想，主流MPV从第一代3.0的GL8，唯雅诺甚至20年前的丰田小霸王也开了不少，选择G20纯粹是赌一把，就是有了眼缘儿，颜值高，空间大，性价比好。同时也有着诸多的担心，没销量，自己受过一腔热血支持国货的伤，网上负面较多等等不一一赘述。新车7月到手，直接高配，主要是过了玩儿车爆改的年纪，除了行车记录仪和防虫网没别的改动，市区一箱油跑了400公里，熟悉手感就直接上路了。北京出发走二广高速穿河北，河南，湖南湖北，贵州，目标西双版纳和腾冲，从京昆高速直接回京整好8000公里，云贵川山路占比约40%，其余常规平原高速➕市区，有个百公里左右危险的乡道，陡峭山路。个人感觉如下，先说优点。 1，视野很好，和轿车完全不一样，比GL8坐姿视野都要高，城市堵车能多看两辆车，高速视野更好，但开惯了轿车的需要适应。 2，转弯半径，前后倾角比想象的好很多，体现架构设计用心了，不完全继承于轿车也规避了箱货的设计。个人因为兴趣开过17座的依维柯，金杯，贵士，gl8，小霸王等等，个人小有感觉。 3，内饰做工相对于这个价位来说中等偏上，该有的配置能满足需求。一路赶上多次暴雨，没发现上天窗漏水。也没发现中门异响。 360环影清晰度不错，对于转弯，窄路等很有帮助。 4，空间没问题，一家出游5口人都有舒适的空间，后备箱还能满足大行李箱装载。这也是我选择G20的重要原因之一。市面上太多所谓的MPV坐人就装不了行李箱，第三排更是脑袋顶后玻璃，坐姿难受不说，一旦被追尾就是要命。个人有过类似体会，并非杜撰。 5，低扭出乎意料的好，在腾冲雨天石板路倒车上将近20度的坡不费劲。说了优点自然就有不满，也再唠叨几点 1，动力实在是太弱！城市日常，平原高速基本够用，云贵川山路就费劲了，涡轮嘶吼着，转速飞升着，车速依旧沉稳着。对比贵士和唯雅诺差距很大，想想毕竟价格摆着呢。在云南满高速都是柴油G10，满载跑山嗷嗷的，依据目前的环保政策，出V6或者大排款式自吸估计是很难了。 2，两个没脑子设计必须骂街。后雨刮器喷水壶隐藏起来想法是好的，但您好歹想到我们车主要经常补充玻璃水啊，注水口被箱体板遮挡，买个软管漏斗是必须的。 3，后轮ABS感应器线束居然从后支臂最低点外固定，上面明明有空间且不牵涉尾段排气隔热，不知道咋想的！MPV自家出游概率很大，烂路难免，一旦后面托底，个人感觉这个线束就容易断。不清楚位置的请自行上举升架看，我也是做底盘装甲时发现的。 4，油箱工程塑料无可厚非，但建议有个护板，或者预留护板空间。也许是我玩过几年越野，走过点烂路，个人焦虑而已。 5，纵置发动机，放个横向盖板，爱美之心可以理解，好歹设计安装要结实，发动机不抖，盖板缺乱哆嗦，小事儿影响大直观感觉。胡说两点驾驶建议，见仁见智。可忽略。 1，车高的确舒服，但一定注意高速横风。 2，过弯感觉和轿车有别，弯心容易推头。我不是专职司机，也不是测评，开车多年，喜车，爱车，开过8000块的车，也耍过百万豪车。经历过当年的老车得自己洗化油器，换机油三滤，也为了自己改装而学会了氧弧焊。以上个人感觉而已，还是那句话姑妄听之如是我闻。
2022-08-13
穆哈哈819
本田crv风尚广汽紫桶保养问题
我的21年本田CRV保养首保在4s店做的首保用的是0w-20的绿桶，一万公里左右的时候，我再次保养自己在淘宝上买的广本紫桶（因为在网上看测评紫桶的经济性比较好，润滑度也不错），感觉油门比原来要重了，加速没有原来越快。自己在网上买的广本紫桶做了冰箱冷冻实验，在冰箱零下18度的情况下冻了四五天，流动性特别好，机油也没有混浊，应该不是假机油。是心理感觉吗？还是这个机油就这样那[疑问][疑问][疑问] （原厂送的那个机滤确实不行，我把s4店用那个拿回来来了，里面纸张稀疏，质量也轻。感觉不如豹王这国产品牌好，滤纸密。）
2022-08-04
青岛盛合严选二手车
保时捷Panamera4S行政加长
15年上牌使用，帕拉梅拉4S行政加长指导价176万，上路200万，一手车安全行驶11万公里，保证实表，原版原漆，选配黑车漆黑色真皮内饰，20寸轮毂，无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，换档薄片，四座通风加热多项电动调节有电动腿托，Bose音响系统，后排隐私遮阳链，价格打骨折，极品车况，喜欢的朋友电话联系，全车大保养已经做完，金美孚一号机油，机滤，空滤，空调滤全部更换。
2023-06-13
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
uy125车主
本人最早接触摩托车是从19年，正儿八经的接触摩托车。第1辆车子是三阳飞度125后面由于各种原因就换了铃木uy。对于铃木小uy。我是最有话语权的。本人已经拥有过两辆铃木uy。我本身也算是个技师。摩托车维修也是一把手。从做工讲uy。它的使用配置没有多少。就带个五伏一安。前碟刹后鼓刹。车架比较单薄。还行，综合来说。外壳，总体溪水还行，缝隙有点偏大。这些话题网上已经有很多博主讨论过了。今天我讲点不一样的。专门针对发动机的做工。我拥有两辆铃木uy。先讲第一台。我那款是20年7月份出产的。我拿到手是10月份，买车价格是9960不包牌照。那个时候都说这个车是网红车。个人感觉提速还是比较可以的，发动机整体比较小。高速巡航油耗也还能接受。冬天大概在2.56。夏天在2.2。本人190斤。最高车速在107。本人喜欢到处跑。常常跑个大几十km是很正常的。周围方圆100km也逛遍了。下面来讲重点。首先讲车子的轴承。车子的前后轴承适用国产轴承。并不是说国产轴承不好。它的使用寿命不是很长。特别是里面的油脂。车子不到1万km油脂就进了水气变质。后轴承也是采用非标的。油脂减少。最好有能力的是最好检查一下油脂。还有前减震套。21年以后的前减震套容易破。我自己也改过弹簧。因为前减震比较容易触底。后减震太硬，改了阻尼减震。还有一点这个车子上的螺丝。做工不太行。都是白螺丝。他的扭力稍微一大。容易断螺丝。一定要按照维修手册。本人也有一套维修手册。下面讲ecu20年以前的车，对比21年的车，它的动力是有所调整的，大概在5%,20年的车最高时速飙到10721款的明显速度超不了100最大下拨101。实测GPS大概相差5码。这个车的发动机也爆出过一批质量问题。下面讲发动机的问题。由于发动机体积比较小，它的内部做工与普通的gy6类型的。本田三阳雅马哈发动机不同。他的活塞体积比较小。重量比较轻。他是铸造活塞。活塞环体积也比较小。活塞两边全部有耐磨涂层。活塞轴套也是跟其他摩托车厂家的轴不一样。明显偏细。无法做到扩缸改造。本人也做过，尝试扩缸。均已失败告终。他的发动机的内部零件特别少。偏置活塞。较小的活塞跟，活塞的裙边做的比较短。活塞上有内部凹陷。是给气门流于空间，尽量做大压缩比。采用了滚子摇臂。钢套是铸铁套。缸套散热散热片比较面积少。注定了高速剧烈活动时明显热衰竭。本人心有体会。曲轴轴承跟摇臂轴承。均采用重庆大江轴承，轴承的等级是P6级。等级偏低，如果采用进口轴承更好。所以造成了这个发动机后期噪声比较大。再来说说传动。他的传动都是用国内比较好的厂家制造的。基本上都是用这个品牌宏正。再讲讲20款对于21款的。他的皮带是有改款的。20款是用盖茨的。21款是用三星的。他的离合有改动。增加了三个小压片。其他的参数不变。我们再讲讲为什么这个车提速比较猛？得益于它的发动机较轻的活塞以及较高的压缩比以及较小的体积。以及较轻的车架和重量,配合好ecu的调教。此款发动机属于高转机。发动机空转最高表显超过130。个人初步判定他的转速大概在9000转以上。前普利盘，采用的普利珠是18克。起步转速大概在1500转。起步不算特别有劲。因为普利珠的克重比较重。注重以尾数。此车达到80以内，前菩提盘达到最大后开辟盘达到最小。时速80以上，完全靠发动机的转速带上去。下面来讲一下保养的问题。本人骑摩托车比较暴力。20款的那辆摩托车采用原厂半合成蓝瓶机油。基本上1500km更换数9000多km时拆开发动机检查。活塞耐磨涂层以磨损进大半。后期抖动大。声音偏大。极速不变。顾所以把这辆车给卖掉了。然后提了第二辆。第二辆也跑了1万多km。采用的是模特国行3100半合成机油。此时也拆开发动机检查过，耐磨涂层轻微磨损。跟机油使用有很大的关系。再讲一下，这个发动机日常使用没啥问题。如果是经常暴力驾驶，喜欢跑长途，对机械磨损比较大。尽量用好一点机油。此车暴力驾驶1万km是一个坎。他的发动机达不到1万km以内的那种安静平顺。带来的问题就是抖。而且冬天是特别抖。这是单缸车，天生具有的，没办法避免。但是我是无法接受这种抖动。以及声音异响。噪音大。两款车的发动机我全部拆开分解。查找出问题。不存在机油用的不好。发动机内部光洁如亮。没有明显的磨损。除轴承矿量偏大。个人得出结论。此车采用的轴承不是很好。使得发动机噪音偏大。整体车架有待加强。发动机ECU调降下降。还有发动机哒哒哒的声音。有两个地方传出。第一是喷油嘴。第二是气门。气门间隙变大，也会造成哒哒哒的声音偏大。本人也检查过，两辆车的气门均有偏大。都通过原创手册用塞尺。调回原厂的间隙。声音明显有变小。但是轴承的问题没办法解决。更换过轴承。无法做到无损安装。本人也做冷热装。但是无法避免轴承，还是出现或多或少的问题，还有如果更换轴承的话，尽量采用开放式轴承，因为轴承用的不一样。
2023-06-13
玉蝴蝶26689544
提问17款发现5保养必须用嘉实多路虎认证机油吗？想换成金美孚0W-20的机油不知道行不行？或者5W30的壳牌可以用吗？
2023-06-13
蔡蔡不吃菜菜0
MG7第一批提车车主使用两个月的感受。
#MG7有奖活动征集 📒等车日记本来是准备买新能源车，陆续看了m3，p7，海豹，特别喜欢这种轿跑外观的车。结果因为小区是租赁停车位且业主不同意安装充电桩。外面充电过于麻烦。最后感觉也是准备买合资品牌。不经意间配我姐姐的MG6去做保养，看到了小7的宣传。当时就觉得这个外形太好看了。满怀期待中，就等着鸽王7上市。从去年10月一直等到23年3月才有了确切的消息。真的是望眼欲穿。说实话，中间也看了很多其他品牌，最后还是决定等下去。幸好不负等待，最后看到实车感觉比之前宣传的更好看。一开始考虑灰色，或者主打的绿色。不过看了实车，最后还是选择了翡冷翠。 🗒 真实感受买的时候其实身边很多人都说这个价格买个思域之类的车不香吗？又保值又省油。不过千金难买咱喜欢。基本20左右的车咱都看了，确实就喜欢这款。所以车子是直接上的2.0顶配，本来准备加装智能包，但是由于第一批现车没有装好的，语言额外等待4-6周，所以就没有加装1.2的智能包。讲讲用车感受吧：外观方面外观是车子的主要卖点，这个就不谈了，除了轴距的限制所以在某些角度有点不协调，90%情况下都是很帅的，开车出去回头率都是挺高的。无边框车门，电动尾翼，天窗都是亮点。动力方面城市几年即使在eco模式，加速也是很快的，动力很充足。在环线和高速上普通模式或者运动模式会增加很多的驾驶乐趣。侧面的触屏模式切换非常的方便。本人坐标武汉，每天上下班60公里左右，80%里程是二环，目前2500+公里，车机油耗大概7.5L/100的水平，目前没有上高速刷过油耗。下面图里面有之前拍的油耗。车机方面 8155芯片，如果去年车就上市，肯定是屌炸天，放在今年的话也是一个很实用的配置，我个人感觉虽然比特斯拉差，但是跟小鹏和比亚迪海豹差不多（比亚迪只试了海豹的车机），作为一个纯油车，这个车机反应和流畅度已经很好了。语音功能也比较全面，开窗，关窗，开关空调，导航交互，基本可以做到跟电车的差不多的功能。如果纯电车车机是一个18岁的成年人水平，mg7这个斑马车机可以算12岁水平。他无法完成太复杂的指令（例如，打开25%或者打开一半的车窗，或者语音调节电动座椅之类的） 🔎 槽点反馈没有任何产品是完美的，我代表认识的车友吐槽一下目前一些车主的反馈。我也用上面自己感受的顺序来说外观方面有车主反应，天窗和尾翼有时候容易卡住。这个我暂时没有碰到过，可能因为我去过3次4S店，每次他们的技师都给我的天窗和尾翼涂了润滑油。买MG7的朋友，应该大部分都是看中的外观，所以这方面基本就是天窗和尾翼的问题有人提过。动力行驶方面 1.发动机抖动和声音过大，发动机的技术也是mg7当初的宣传时候大力宣传的，我记得还为了发动机开过一次直播。目前这个问题我也有感觉，有车友把车钥匙放在发动的发动机上，钥匙马上就震下来了。个人在停车等红绿灯时候也看得到前面车盖振动很明显。这个问题虽然不影响使用，我个人感觉也不是大问题。但是也是存在的一个槽点，有人在乎有人不在乎吧。 2.避震很硬，就是大家说的底盘反馈很明显。这个底盘反馈可以说跟特斯拉m3差不多，只要路上有个坑或者有减速带，就会很僵硬的感觉。比如商场地下车库有些减速带很新，车子过去就是咚咚的声音，人坐在车里也感觉往上一弹。 3.有车友觉得风噪很大，我觉得这个还是一个很主观的感受。毕竟是无边框车门，加上这个车子音响挺好的，我个人是觉得还是可以接受的程度。无边框的几个车我都试驾了，我觉得MG7的这个不算风噪很大的。车机方面目前吐槽的重灾区。上面才说了车机反应，交互都很好。可惜最多的槽点也是来源于车机。主要就是各种误报（不影响正常驾车使用的那种），例如前方碰撞不可用，车机雷达暂时不可用，车机无信号等等。这些问题看起来很可怕，第一次碰到我也吓了一跳，现在知道都是误报，你车子熄火一段时间再启动这些问题就都没有了。目前基本每500-1000公里会出现一次这种情况。个人分析，mg7这个车集成了很多的传感器，比如L2辅助驾驶，360影像，前车碰撞提醒，紧急制动等功能。所以传感器可能有时候就有影响或者自我检测不通过就禁用了这些功能。也希望厂家能多多更新系统，让这些误报尽量少的出现。另外一个就是车机的拓展性略低，虽然车机不是手机，不需要太多和复杂的app，但是连6和one都有的软件市场mg7上都没有，至少你们认可的软件，让用户自己选择一下，也不过分吧。目前我使用情况就是这样，基本上还是挺满意的。不满的就是厂家过于小器，自动驾驶和ar-hud可以理解需要成本，但是并线辅助，是很便宜且实用功能，居然要加装。然后车机的流量免费，只送导航的，不送媒体流量。我们第一批车主本来就没有什么优惠，这些很便宜可以提升体验的东西都要卡住。希望以后的小7能有更好的改进升级和体验。
2023-06-13
莫道桑榆晚人间重晚晴
猴子进化记
#用车心得 💔爱车吐槽买的一个二手车子，20年的，一千公里，买回来也没怎么跑，在老家放的时间有点长，最近一次回家给拉身边了，好在车子比较小巧，正常的SUV都能拉得下。回来发现了很多小毛病，链条生锈，机油乳化、离合油门线变得很重，转向灯也不亮了。为了让这个车子变得更有意义，我决定自己动手去修复车子上的小问题。原车轮胎太滑，又是带内胎，就开始买轮胎、离合油门线、机油、整车油管、前后转向灯、后减震、牙盘小飞和链条，包括很多看不到的小物件，然后再一点一点的拆开重组，看着车子一点点变好，也莫名的有点佩服自己了，毕竟一个摩托小白能做成这样还是有一丢丢成就感的。车子收拾完以后，换挡和提速都比较平顺了，换的轮胎抓地力也更好一些，骑起来会更有安全感，不打算再动车子上的东西了，想最大限度的保留原始外面，毕竟还是要正规上路的么，我们这边保险只能买交强险，商业要加一些钱或者根本买不到。车子一直在客厅放着，偶尔下楼在小区附近公园里骑骑也蛮好玩，车子到哪里回头率就在哪里。小猴子的整车质感和做工用料感觉不是很好，建议买新车的小伙伴拿到车子以后先把整车所有能看得到的螺丝都紧一边，如果经常代步使用还是建议把牙盘小飞和链条更换一下，原车胎如果扎钉或漏气会很难受，毕竟轮子较小，还是会比较麻烦，有需要可以换成真空胎，毕竟可以打辣条应个急么，好了，别的也没啥说的，车子还是需要看个人喜好和需求的么，希望每个喜欢摩托的小伙伴都能找到自己中意的小摩托
2023-06-13
上海吴彦祖6
蒙迪欧车主·车龄2年
一月一度的用车感受到了
#蒙迪欧有什么优缺点 1之前几天在某平台买的雨刮器不适配，商家不要了我自己把雨刮器胶条互换了，原厂的使用起来现在有水印，估计胶条有小口子了， 2现在跑了1w6km了，之前二保的时候换的全合成机油，所以等到2wkm再去保养。 3昨天停车又挂了轮毂一小点，现在迫切纠结要不要加装360全景影像，有钱的我建议一定上st，除了这个功能外st还有座椅通风，非常实用 4还有就是这个大灯照的不远！也一直纠结升级大灯，毕竟看的远安全性就大一点 5用到现在油耗这方面还行，加满400到430左右55L左右的样子，可以跑700，纯高速估计800往上，速度方面除了电车其他都可以比上一下。外形现在还是觉得帅帅哒 6除了信仰品牌外！蒙迪欧这款20左右很推荐的，几乎没有短板，而且福特牌子的车路上也到处都是，可能福特这几天没跟上宣传的力度，保有量还是有的，就是宣传力度小了点
2023-06-13
郑如舟
2019年吉利缤越超车加油，提速延迟。
2019款吉利缤越3缸机，保养之前等红绿灯给油就走，保养后感觉等红绿灯给油有点延迟才提速（壳牌OW-20的机油+曼牌机滤+空气滤芯换的马勒），前两天跑了一趟阿坝州的巴朗山海拔4000左右，超车加速出现了延迟，他们说出现了高反，有人说我提速没降档，加不了速度，问下广大网友能帮我分析下什么问题吗？
2023-06-13
盛速行二手车徐征
该车为2013年3月上牌宝马520i(进口)典雅车况非常好该车有真皮电动座椅电动天窗一键启动升级的8AT变速箱该车安全行驶15万多公里全程记录个人一手车保实表进口品质保证现在仅需10万出头就能拥有C级商务座驾车主从不外借，车身内外保持的非常好，内饰基本没有磨损，行驶起来很安静，座椅舒适性特别好，换挡平顺不顿挫，该车基本城市道路使用，地盘紧凑，颠簸无异响，高车速过弯的侧向支撑也非常能给人信心，而且也不烧机油，这个年份保持这样的车况太棒了。该车经过公司严苛检测，确保所售车为非重大事故车，非火烧车，非水淹车。该车可享受1年或3万公里的发动机、变速箱质保和90天回购服务，该车支持分期付款，首付最低只有20%，该车尊享3000元置换补贴，支持任意4s店及第三方检测，价格不高，欢迎看车!
2023-06-13