彬哥
提问我这款2020年买的GL8陆尊ES开了3年15万多公里现在低速的时候加油门这个车有点抖,高速的时候好一点,特别是遇到红绿灯或者堵车的时候再起步,感觉这个油门加起来抖动,又感觉好像油管塞住了一样,加油门总不顺畅,昨天去4S店问了一下也试了车他们说要换变速箱了,刚开始他们觉得是火花塞要换变速箱油要换,后来大概他们电脑检测了一下,说要换变速箱总成,我在想虽然公里数开的多一点,但只有3年的车怎么就那么容易坏变速箱了,请广大车友帮忙分析一下,感谢各位
汽车锐观点
别克GL8,哪款值得买?
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别克gl8 es 尊享版 白色 19年上牌 10万公里 轻微瑕疵 📒等车日记 📉能耗分享 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 💰晒晒价格 💘实用车品 📸爱车美图 🔧保养分享
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21年别克GL8 全车原版 行驶4万多公里 改装桃木方向盘 360影像 无线充 前排纳帕电动座椅
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别克GL8全新改装车 【外观情况】完好 【车漆情况】完好 【新旧程度】全新
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原版车况 最新到店本市个人一手车 20年上牌 20款652T 别克GL8 车载冰箱 无线充电
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#南昌国力别克高新店 7台GL8集体交付仪式 祝您车行万里,平安永相伴 #别克#GL8
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2010年别克GL8,安全行驶14万公里,车况精品,价格便宜。配置丰富;电动天窗,真皮座椅,自动大灯
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别克GL8 653T豪华,21年4月上牌,2.0T搭载9AT变速箱,原厂马力237P,多功能方向盘ACC自适应巡航,偏道辅助主动刹车防碰撞预警,全景双天窗,双侧电滑门➕电尾门,原厂航空座椅加热通风,车况极品,行驶5万多公里,按揭首付12.8万
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12年7月上牌的别克gl8胖鱼头3.0v6发动机自动天窗高配带电动侧滑门,电动尾门。一手车15万公里
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该车为2011年8月上牌 别克GL8 3.0 豪华商务旗舰版 车况非常棒 12万公里 个人车 里外特别新 全景天窗 吸顶电视 BOSE音箱 一键启动 前后座椅通风加热 电动门 内饰保持的太好了 价格优惠到了冰点 行驶起来很安静,座椅舒适性特别好,换挡平顺不顿挫,该车基本城市道路使用,颠簸无异响,这个年份保持这样的车况太棒了。该车支持分期付款,首付最低只有20%,该车尊享3000元置换补贴,支持任意4s店及第三方检测,
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17年4月上牌别克GL8 新车指导价22.68真皮座椅 倒车影像 多功能方向盘 自动头灯空调 电动侧
别克GL8陆尊653T尊享版,20年11月上牌,2.0T搭载9AT变速箱,原厂马力237P,多功能方向盘支持主动刹车,偏道辅助,防碰撞预警,ACC自适应巡航,主副驾双电动真皮座椅带加热,中控液晶大连屏,二排航空座椅升级带加热通风按摩,三排升级沙发床支持躺平休息,一手车原版车况,行驶9万多公里,按揭首付8.8万
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新到精品车型2017年别克GL8 ES 28T旗舰版,排量2.0T,安全行驶11万公里真实公里数,座椅前后加热通风按摩,电动门,航空座椅,定速巡航启停,钥匙启动进入,配置应有尽有,一手未过户状态,全车基本原漆,全车原版,4S店全程记录齐全,刚到价格便宜!
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21年别克GL8 652t 商务型、一手车、安全行驶4万公里、全车原版、支持任何检测!
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别克!GL8陆上公务舱
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20年4月上牌,新款第三代别克GL8 ES 28T 豪华型7座国六全国提档,超豪华陆地头等舱,全车基本原车漆,行驶15万公里,新车办齐上路41万,现分期首付仅需6万多开回家!紫檀红金属漆搭配米色Nappa真皮内饰完美配色,乘员空间领先同级,5200mm超长车身加3088mm超大轴距营造出奢华的内部驾乘空间,环抱一体式内饰设计,配之以低重心车身,营造出强烈的视觉冲击力,一台颜行并存的MPV,无论政商务接待或携全家纵情山水自驾旅游,GL8绝对是MPV首选,后排座椅可按比例放倒释放出521-1650升海量存储空间,70升油箱长续航,豪华MPV销量冠军,国内MPV领军者,中国特供车型,保值率首屈一指,GL8开创了国内豪华商务MPV先河,使之成为政商接待贵宾专用车,主被动安全配置领先同级,新款GL8外观奢华大气,一台搭载跑车发动机的豪华全能MPV,配置奢华:双全景天窗,无钥匙进入,一键启动,远程启动,感应记忆电尾门,右侧电动侧滑门,座椅加热,航空座椅&后排电动座椅调节&展翼式靠背(椅背还可躺平放倒一键复位,电动调节腿托、私人游艇式中央扶手),循迹倒车影像&驻车雷达,自动驻车,后排独立空调&双区自动空调,双效纳米级PM2.5过滤器,胎压监测,炫彩拉丝铝合金运动轮毂,8英寸中控液晶触控屏,车联网,CarPlay,蓝牙/电话,语音识别控制,导航,道路呼叫救援,Aux&Usb,前排1个后排2个Usb/Type-C接口,220V/230V电源接口,4.2英寸全液晶仪表,Led自动大灯&Led日行灯(前大灯采用23颗Led组成,尾灯则由57颗Led组成)&大灯延时关闭,车内环境氛围灯,主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊,第三排轻量化聚碳酸酯车窗,上坡辅助防溜车,陡坡缓降,真皮多功能方向盘&换挡拨片,电动后视镜折叠&加热&内外防炫目,雨量感应式雨刷,做工用料考究,铝合金前后盖,超高强度钢制全框式副车架,铝合金防撞梁,前麦弗逊后多连杆独立悬架,高强度多层冲压钢制摆臂,前后悬架铝合金轴承底座(中低配为板车扭力梁非独立悬挂),底盘纤维护板,铸铝转向节,铸铝防倾杆,铸铝转向横拉杆,通风刹车碟,后扰流板,全车镀铬装饰,搪塑内饰,搭载沃德全球十佳通用新款2.0T TURBO SIDI全铝涡轮直喷发动机,通用集团第八代Ecotec发动机系列扛鼎之作!零百加速仅需8秒!极速215km/h,性能表现超越同级,最大马力260匹,5400rpm可输出191kW最大功率,2000-5000rpm 可爆发350Nm峰值扭矩,升功率高达95.5kW/L!动力储备充足,满载状态下动力也不会出现匮乏,强大且持续不断的推背快感,高性能低排放特性、出众的Quiet Tuning静音技术和口碑卓著的安全性,0-100km/h加速风驰电掣,在超过100km/h的行驶状态,加速仍随叫随到,直到200km/h仍不会露出疲态,同时Buick Turbo家族基于"全球顶级平台 欧美顶尖技术”操控底盘,依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链打造的机型,基于"单缸最优"设计理念开发,创新性搭载了Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35Mpa高压直喷技术、智能主动电控碳罐泵、全可变排量机油泵和电动放气阀涡轮增压器、进排气双可变气门正时系统等7大核心科技,优化动力性能,提升效率,在国内率先使用的35Mpa高压直喷系统,比当前普遍采用的20Mpa技术燃油雾化效果更好,燃油粒子直径达到了8微米,仅为普通人头发直径的五分之一,令燃烧更加的充分,此款发动机还搭载了TriPower可变气门管理技术,实现了智能控制下的多级"变缸"功能,发动机可在"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"和"两缸超经济模式"间平滑切换,可提升燃油经济性最高达15%,充分满足了用户对澎湃动力和节能环保的兼顾需求,SIDI发动机将多点喷射供油系统替换成可变气门缸内直喷系统,将喷油嘴植入汽缸内部,相对排量动力输出更高,高升功率、升扭矩,精准的转向和扎实的悬挂与澎湃动力精准契合,飙升驾驶快感,新款对驱动系统,标定优化以及燃油系统方面都进行了全面升级,新车燃油经济性出色,百公里综合耗油仅需9升左右,同时整车三元催化系统总成也进行全面优化升级降低污染物排放,匹配DSS-6速手自一体智能启停变速箱,别克集团目前应用最为广泛的变速箱之一,性能稳定可靠耐用,🕊️变速箱壳体采用全铝材质打造,并结合紧凑的设计来大幅度缩减了整体体积和重量,经过优化的液力变矩器以及偏置式油泵等设计大大提升了工作效率,有效改善了油耗,很好的规避了升档顿挫,平顺性极佳,在各种天气下都不会出现明显顿挫,可靠性极高,虽是6AT变速箱,却依旧拥有非常积极的降挡,日常超车时只需降一个挡位就行,加速能力出色,欢迎到店选购。
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别克GL8最新高速体验,舒适感拉满
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别克GL8胖头鱼16年差口气,2.4L豪华商务舒适型,全车原版8万公里实表,居家旅行,商务接待必备!
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MPV怎么选?当然是选别克GL8!
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12年7月上牌的别克gl8。2.4自动挡。带多功能方向盘,真皮座椅,私家车只跑了10万公里车况极品!
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GL8加装氛围灯 别克GL8陆尊是一款备受欢迎的商用车,它拥有强大的性能和豪华的内饰,同时还可以加装全车氛围灯和顶灯,进一步提升驾乘体验。 全车氛围灯是一种能够营造出独特氛围的照明设备,可以根据驾乘者的喜好和心情来调整灯光颜色和亮度,让整个车内空间变得更加温馨、浪漫或者激情四溢。在别克GL8陆尊上加装全车氛围灯,可以让驾乘者在旅途中感受到更加舒适、愉悦的氛围,同时也能增加车辆的豪华感和科技感。 顶灯则是安装在车辆内部顶部的照明设备,可以提供柔和、均匀的光线,为驾乘者提供更加舒适的阅读和娱乐环境。在别克GL8陆尊上加装顶灯,可以让驾乘者在车内感受到更加安静、舒适的环境,特别适合长途旅行或者商务洽谈等场合。 总的来说,加装全车氛围灯和顶灯可以进一步提升别克GL8陆尊的豪华感和舒适感,让驾乘者在旅途中感受到更加愉悦和舒适的体验。无论是追求浪漫情调还是商务氛围,都可以根据个人喜好来选择不同的灯光效果,让GL8成为自己旅途中的最佳拍档。
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别克GL8 653T红白水晶宝座方案 升级项目:航空座椅;蝶韵顶灯;木制线条地板……
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新到21年别克GL8 尊贵 原厂三电动门 改件大几万 [色] 原版原漆 改件自己看 一手5万公里
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今年4月8日提的2023款陆上公务舱豪华版,就是新增360全景影像的那款。到今天6月8日,正好2个月,给大家分享一下我的体会。 本来计划是全款买传祺M8的,结果到传祺4s店我看上的23万多的只有去年7月份的库存车,实在是有点生气。老婆说还是买合资的吧,因为我们现车就是昂科威,开起来和日常4s店服务还是不错的,是准备置换的。能买个同样牌子的也都方便。所以,我们直接打的到了别克4s店。 犹豫再三,挑选了这款豪华版。因为小区停车如果没有360全景影像肯定麻烦,我原来的昂科威有时候停车都难,别说gl8这个大家伙了。展厅里是辆蓝色的,院子里一水都是琥珀金的。其实我喜欢水星银,但是没有现车,老婆喜欢琥珀金的,算了,听老婆的吧。现在看习惯了也觉得还行。配置就不说了吧,跟M8肯定比不了,也就是买个放心吧。 我的车主要是日常代步和有时间出去玩用。家里老人孩子都身材魁梧,原来的昂科威空间算不错了,但是随着孩子的不断成长竟然让坐在他两边的老人感到行动一下有点捉襟见肘。再加上我18年买昂科威时其实就看上了gl8,怎奈后者不降价,前者优惠45000。所以我经常性的给家里人灌输换车理念,时不时拉着他们到不同的4s店,包括车展现场感受一下,家人也逐渐接受了换车的建议。 当天直接提车,主要在市区跑,五一去了趟伊犁,算是比较远的,加上中间去其他地方,来回近1500公里,现在已经加了5次油跑了2302公里了。整体感觉比较舒适,起步加油平稳,超车杠杠的。密封性,降噪性都不错。虽然没有了航空座椅,第三排座位分别放倒等一堆豪华配置,实际也不影响使用,主要是买都买了都是自己的选择。现在车辆信息表里有两个油耗显示,一个是提车以来的油耗,包含4s店用的5公里,显示2302公里,油耗8.7。另一个是五一期间出去玩到今天的油耗,显示2000公里,油耗8.1,感觉油耗还可以,我开车也十来年了,趋于匀速和平稳,节省油耗这块儿还有点心得。 总体上看车还是不错的,家人都比较满意。
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别克GL8 652改装这套实用的家庭改装方案你感觉怎么样?
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2011年6月别克gl8路尊,2.4高配带天窗,安全行驶14万公里,发动机波箱巅峰,无事故无泡水无火烧,内饰新。非常好开底盘扎实,支持分期~
谭骏丶
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