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五羊本田喜鲨怎么安装gps

Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
uy125车主
本人最早接触摩托车是从19年，正儿八经的接触摩托车。第1辆车子是三阳飞度125后面由于各种原因就换了铃木uy。对于铃木小uy。我是最有话语权的。本人已经拥有过两辆铃木uy。我本身也算是个技师。摩托车维修也是一把手。从做工讲uy。它的使用配置没有多少。就带个五伏一安。前碟刹后鼓刹。车架比较单薄。还行，综合来说。外壳，总体溪水还行，缝隙有点偏大。这些话题网上已经有很多博主讨论过了。今天我讲点不一样的。专门针对发动机的做工。我拥有两辆铃木uy。先讲第一台。我那款是20年7月份出产的。我拿到手是10月份，买车价格是9960不包牌照。那个时候都说这个车是网红车。个人感觉提速还是比较可以的，发动机整体比较小。高速巡航油耗也还能接受。冬天大概在2.56。夏天在2.2。本人190斤。最高车速在107。本人喜欢到处跑。常常跑个大几十km是很正常的。周围方圆100km也逛遍了。下面来讲重点。首先讲车子的轴承。车子的前后轴承适用国产轴承。并不是说国产轴承不好。它的使用寿命不是很长。特别是里面的油脂。车子不到1万km油脂就进了水气变质。后轴承也是采用非标的。油脂减少。最好有能力的是最好检查一下油脂。还有前减震套。21年以后的前减震套容易破。我自己也改过弹簧。因为前减震比较容易触底。后减震太硬，改了阻尼减震。还有一点这个车子上的螺丝。做工不太行。都是白螺丝。他的扭力稍微一大。容易断螺丝。一定要按照维修手册。本人也有一套维修手册。下面讲ecu20年以前的车，对比21年的车，它的动力是有所调整的，大概在5%,20年的车最高时速飙到10721款的明显速度超不了100最大下拨101。实测GPS大概相差5码。这个车的发动机也爆出过一批质量问题。下面讲发动机的问题。由于发动机体积比较小，它的内部做工与普通的gy6类型的。本田三阳雅马哈发动机不同。他的活塞体积比较小。重量比较轻。他是铸造活塞。活塞环体积也比较小。活塞两边全部有耐磨涂层。活塞轴套也是跟其他摩托车厂家的轴不一样。明显偏细。无法做到扩缸改造。本人也做过，尝试扩缸。均已失败告终。他的发动机的内部零件特别少。偏置活塞。较小的活塞跟，活塞的裙边做的比较短。活塞上有内部凹陷。是给气门流于空间，尽量做大压缩比。采用了滚子摇臂。钢套是铸铁套。缸套散热散热片比较面积少。注定了高速剧烈活动时明显热衰竭。本人心有体会。曲轴轴承跟摇臂轴承。均采用重庆大江轴承，轴承的等级是P6级。等级偏低，如果采用进口轴承更好。所以造成了这个发动机后期噪声比较大。再来说说传动。他的传动都是用国内比较好的厂家制造的。基本上都是用这个品牌宏正。再讲讲20款对于21款的。他的皮带是有改款的。20款是用盖茨的。21款是用三星的。他的离合有改动。增加了三个小压片。其他的参数不变。我们再讲讲为什么这个车提速比较猛？得益于它的发动机较轻的活塞以及较高的压缩比以及较小的体积。以及较轻的车架和重量,配合好ecu的调教。此款发动机属于高转机。发动机空转最高表显超过130。个人初步判定他的转速大概在9000转以上。前普利盘，采用的普利珠是18克。起步转速大概在1500转。起步不算特别有劲。因为普利珠的克重比较重。注重以尾数。此车达到80以内，前菩提盘达到最大后开辟盘达到最小。时速80以上，完全靠发动机的转速带上去。下面来讲一下保养的问题。本人骑摩托车比较暴力。20款的那辆摩托车采用原厂半合成蓝瓶机油。基本上1500km更换数9000多km时拆开发动机检查。活塞耐磨涂层以磨损进大半。后期抖动大。声音偏大。极速不变。顾所以把这辆车给卖掉了。然后提了第二辆。第二辆也跑了1万多km。采用的是模特国行3100半合成机油。此时也拆开发动机检查过，耐磨涂层轻微磨损。跟机油使用有很大的关系。再讲一下，这个发动机日常使用没啥问题。如果是经常暴力驾驶，喜欢跑长途，对机械磨损比较大。尽量用好一点机油。此车暴力驾驶1万km是一个坎。他的发动机达不到1万km以内的那种安静平顺。带来的问题就是抖。而且冬天是特别抖。这是单缸车，天生具有的，没办法避免。但是我是无法接受这种抖动。以及声音异响。噪音大。两款车的发动机我全部拆开分解。查找出问题。不存在机油用的不好。发动机内部光洁如亮。没有明显的磨损。除轴承矿量偏大。个人得出结论。此车采用的轴承不是很好。使得发动机噪音偏大。整体车架有待加强。发动机ECU调降下降。还有发动机哒哒哒的声音。有两个地方传出。第一是喷油嘴。第二是气门。气门间隙变大，也会造成哒哒哒的声音偏大。本人也检查过，两辆车的气门均有偏大。都通过原创手册用塞尺。调回原厂的间隙。声音明显有变小。但是轴承的问题没办法解决。更换过轴承。无法做到无损安装。本人也做冷热装。但是无法避免轴承，还是出现或多或少的问题，还有如果更换轴承的话，尽量采用开放式轴承，因为轴承用的不一样。
2023-06-13
纵横四海62V
本田UR-V车主·车龄2年
本田URV购车三个月感受
#URV用车日常买的是2.0T两驱尊雅版白车黑内.27.98指导价.落地26. 外观：感觉运动时尚霸气.经常下车之后和周围其他车比较.怎么看都是觉得自己的车好看.白色的感觉看着舒服. 内饰：黑内还可以.略显成熟老气.但是感觉棕内可能会更显的更年轻时尚一些.新车的味道三个月还没有散去.尝试经常开窗.买竹炭除甲醛包.都用过.效果不太明显.不知道新车的味道什么时候能消散.后排空间这一块所有介绍这款车的都会拿这个当亮点一顿猛吹.但我觉得主要就是实用性强.经常带家里人出去玩或者后排经常会有人坐的情况下这个车就能更好的体现出他的价值.买个车震床放后排宽敞舒适.也是个不错的选择. 操控：按键比摇杆挂档更为方便快捷.个人觉得很好用.座椅很舒服.同时试驾了CRV感觉隔音效果和座椅感受就完全不在一个档次.拐弯的时候不适合急弯.速度一定要慢下来再拐.和宝马的操控性不可相提并论. 动力：因为车重起步的时候不能着急.速度提到3-40迈左右的时候加速很快.动力十足.毕竟有272匹马力. 配置：没有胎压监测.但是有胎压预警还可以接受.虽然有倒车影像和右侧盲区摄像头.但是没有全车雷达这个我真的是忍不了.用了四次机油换了个二椅子雷达给我鼻子都气歪了.安装完雷达.我一看这NM不是原厂的.颜色发黄.跟原车的白色有色差.这个我也忍了.没有跟中控链接这个事我也接受了.但是随着靠近建筑物.映入耳帘的一个50岁的更年期妇女的声音告诉我2米的时候这个让我忍无可忍了.一顿差评也是于事无补.所以在这里建议想买同款车的时候选装雷达一定选择原厂的.不要像我这样大意了.还有一个自动启停功能不得不吐槽一下.每次启动车辆都得自己确认一次.还有触控屏幕有些延迟.而且导航系统只允许使用一年.看到这个显示.头上瞬间一万只草泥马在天上飞.觉得心情很不爽.下面再说几个个人感觉比较有用的配置：座椅加热这一块还是不错的.三个档.操作方便按键即用.而且1分钟左右时间就会有明显感觉.还是主副驾驶电动调节功能用起来非常方便.疲劳的时候换个姿势睡个觉.用着很舒服.还有运动普通节能模式切换.这个效果也是很明显.一般不着急的时候就用节能模式开.正常情况下就用普通模式.着急去一个地方或者想体验驾驶乐趣动感十足的时候就选运动模式.这个功能感觉也不错. 油耗：个人基本就是上下班.每天来回20公里.不堵车.来回大概10几个红绿灯的工况下.百公里油耗是9.4升按照现在的油价计算的话差不多7毛3左右一公里.可以接受.油箱比较小.我也不知道怎么设计的.更不知道为啥设计这么小的油箱.反正为了减少加油的频率.每次都是黄灯亮起在去加.每次都是加满箱油.差不多385块钱左右空箱加满. 总体感觉.实话实说这个车买的没有后悔.用着感觉也很舒服.缺点可以接受.本田的发动机开个10年8年一般情况下也不会有啥问题.事少.而且保养费用也不高.属于好伺候类型的.低调中不缺少奢华.值得推荐.最后希望这些小心得能给大家带来帮助. 📉能耗分享 💔爱车吐槽 💰晒晒价格 🚘车型年款 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📊 满电续航 📉 能耗记录
2023-06-12
看看再说zzz
英仕派车主·车龄1年
提问车友们，🍑宝本田车友会的锁车自动折叠带电机＋外视镜加热，有车友加装吗，效果怎么样，安装后有异响吗？
2023-06-03
JQF0823
23款CRV ephev车载GPS故障
• 本着对本田汽车品质和做工的信任，本人于2023年5月15日喜提23款CRV-ephev领越版汽车。提车后对车载的各功能都有大概熟悉并试用，说实话车载导航真的不好用，什么时候车载导航能够向手机导航看挤一点点就好了，与其增加carlife这些功能不如实实在在的提升一下车载导航性能。 • 在提车半个月左右，就发现车载PGS功能可能是有故障了。一开始是发现在智导互联APP上无法准确定位到车辆位置，就在车里却用导航至车发现相差14公里左右，基本上来说车已经飘了，飘忽不定不知道在哪了。如图片。于是我就尝试开起车载导航，发现车载导航完全无法定位，如视频，右上角的GPS指示标完全不在工作状态，正常如果它有在工作的话应该是会一闪一闪的状态。在这里状况下如果用车载导航的话你会奔溃的，因为车子已经不知道自己在哪里了，实际在的位置与车载导航上面的定位完全相差14公里，里。 • 于是昨天(2023年6月1日)拔打了厂家的4007595555电话进行投诉，给的回复是去就近的4S店进行检修，因没有时间所以暂时也没有去4S，但有联系4S的销售人员，给的回复是，向售后技术咨询过23款CRV这车确实是有这个问题要想解决还是要先去店里做检查，所以看来还是要找时间去4S。但在此还是很感慨本来一直很相信本田的品质，怎么看起来自己的选择像是个错误。难道本田不行了吗？ • 今天(2023年6月2日)趁上班时间模鱼，在https://www.12365auto.com简单写了一篇投诉，结果10分钟内就接到了车质网回访电话，和工作人员聊了一下，说23款CRV和我相同的此类问题他们有接到过投诉，但不超过10个车友，他们也向厂家反馈但好像并没有引起厂家的特别重视，可能是投诉的人太少了吧，此问题基本上可以确定为车载GPS通信模块有故障导致的，至于其它人是否得到解决目前也不知道。所以在此呼吁广大车友可以测试一下自己的车辆是否也存在此问题，如果有同样的问题可以一起向厂家或4S店或车质网进行投诉，希望可以尽快得到解决。如在投诉上有需要我帮忙可以评论区讨论。在此希望广大车友用车顺利。
2023-06-02
别克大连福斯达
良辰吉日喜提爱车恭喜邓先生喜提越级大五座
2023-06-15
汽车锐观点
本田思域五月销量解析
2023-06-14
怒怒娜娜
新手为什么选本田呢
新手女生入门推荐五羊本田190ss-挚道，裸车1.68w，算是复古街车吧。 ①我是身高169，座高785mm很友好，可以脚掌全部支撑地面，所以对于这个大家伙可以完全掌控，没有摔车倒车的风险。 ②对于没有骑过挡车的小白，在可以控制车身的情况下，熟悉挂挡也快！ ③外观来讲，我骑起来有点像骑狗了，显得车有点小了，但是白色的油箱，翘翘的尾巴，感觉整车看起来还是很可爱的。 ④骑行感受的话，一档车身速度给不到容易脱档，但是拧多了又窜，有一点不好控制。但是挂到2挡以上就很流畅了，和车熟悉之后也会好点。极速大概107km/，100以上提速不会很快，感觉安全性也很高，市区骑行跑山都很舒服！我还能带人呢，就是她老怕掉下去！
2023-06-14
洋信车行筛文
新上市本田思域21年一手车仅行驶一万多公里，江湖人称法拉域，稳重标杆搭配，百公里加速进入八秒俱乐部，平均四毛钱一公里，自带自动灯光，多功能方向盘，天窗，CarPlay功能链接，等等，首付8888喜提法拉域【外观情况】9.9 【车漆情况】9.9 【新旧程度】9.9 【发变情况】969 【维修保养】9.9
2023-06-14
工程人涛涛
五菱Air ev晴空车主·车龄1年
喜提新车，这价格合适不？五菱Air ev晴空2022款四座进阶版 2023-06-08在郑州购入裸车价6.63万元, 全款落地价6.77万元送脚垫太阳膜充电桩
2023-06-13
善良青山Pco
喜提新车，这价格合适不？宝马5系2023款530Li 领先型 M运动套装 2023-06-10在宁波购入裸车价38.50万元, 分期落地价44.50万元 44.5万落地，送3年或10万公里小保养送贴膜等等各种礼品，贷款20万，年率4.2，贷款五年两年后一次性全部还清，有不知道的我可以领你去
2023-06-13
持之以恒的旺旺
喜提新车，这价格合适不？五菱星辰2022款2.0L DHT电速款 2023-05-09在东莞购入裸车价9.70万元, 分期落地价11.14万元包含所有费用
2023-06-13
大气宇宙6V7
提问#这报价值吗？-本田CR-V 现在正在临汾市北城谈本田CR-V锋尚五座黑色，分期无息20.2w，贵了吗？有刚买的车主吗？
2023-06-13
用户8667305869546
提问兄弟姐妹们稀里糊涂就提了！23款本田皓影尊耀，贷款16.5，五年期，首付4.3，落地208000！贵了吗！总感觉贵了一万！
2023-06-12
谢先生259771396
摩卡PHEV车主·车龄1年
高德地图切换路径，导致限行违章
坐标帝都怀柔偏远郊区，老家河北沧州，每次回家都要途径六环线，出发前选好路线途径六环，结果高德自行切换路径走五环线，喜提限行违章。
2023-06-12
亲切星空zy
终于还是买了本田塔帕
终于还是买了本田塔帕本人70后，年轻时候正赶上摩托车上升期那几年，期间发生了很多关于摩托车的故事，91年到95年四年前后买了不下八台车，每台车都有一段故事，现在回想起来，也挺有意思的，现在老了竟然开始回忆起每台车的过往与细节，也算是个梳理与纪念吧。那些年，不论春夏秋冬，寒来暑往，不论是是风雨交加，电闪雷鸣，还是嗍风凛冽，雪花飘飘，都能看到一个高瘦的身影竖在摩托车上，呼呼往前冲。也跟摩托车撞过，也自己摔过，也被红岩太托拉因为盲区挂倒过，一人高的车轮从头盔旁边挤过，侥幸得逃一命。95年轿车开始进入普通家庭，挖空心思买了个两厢夏季，三缸机，至今连发动机号都记得清轻楚楚，1987304。兜兜转转，年过半百，眼见摩托车又有重新席卷全国之势，感谢北京市政府相对开明，管理人性化，没有一禁了之，摩托车也的确给我们普通老百姓带来很多方便，于是就又动了心思，也算老夫聊发少年狂吧。有一段每天必看懂车帝，也把线下的摩托店跑了个遍，本着摩托的尽头是踏板的原则，兼顾孩子妈妈也能骑行代步，逛街买菜，就买了一个小小踏板，五羊本田塔帕100。此车外观讨喜，灵动复古，红白配色很是夺目，操作简便坐姿低，即使女生也是轻松驾驭，排量不大，功率不小，合资品牌，皮实耐用，加上本田多年的王者口碑，征求孩子妈意见后直接拿下，上了个京B牌照。现在刚跑了500公里，孩子妈用得乐此不疲，连她的雷克萨斯都不怎么光顾了，我用车还得排队，真是愁人……于是就盘算着再买一台适合我的。正好手上有个京A车号，因为太大不方便，十多年也就跑了2000多公里。考虑更新一台，关于更新京A，篇幅所限，且听下回分解吧……如果愿意看，我将逐步把我以前买过用过的车一一娓娓道来，全当给大家伙解个闷，也借此怀恋一下我逝去的青春……
2023-05-31
Knight悠然
最后的结缘我的F800GS
（参与）从开始骑车就喜欢摩旅最初不懂图耐用好看买了人生第一辆挡车新大洲本田190R 骑了半年因排量太小有时高速车友群一块出行总是跟不上换了人生第二辆：贝纳利黄龙300 当时得16年吧可选车型也少 300跟190那提升的还是很多的声音好听还是双杠动力也强这时候也都是周边溜达还没开始关注拉力车又过了半年因当时300买的也是二手还是外地过户特别麻烦朋友Nk650要出果断卖了300 换了人生第三辆： NK春风650这车怎么说呢 650排量比300大了一倍那动力贼足随拧随有当然振动也大 4500转还有异响油耗5个多整车重心偏前骑起来也比较累也跟当初想长途摩旅的车型背道而驰这车没骑多久大概3个月左右也就卖了。后面因为工作也没在骑车但是时刻关注着新车型的发布市面上普遍的拉力有 502X 凯越500 无极500X 总觉得差点意思直到五羊本田发布了CB400X 几乎与进口500X同样的动力油耗做工价格确比进口便宜3万瞬间觉得真香果断出手买下了人生第四辆新车上了牌立马上三箱护杠射灯风挡等到假期我就带着媳妇骑着400X 行驶上了前往内蒙古大草原的旅途上因为想着旅行我们带了很多东西有帐篷睡袋洗漱用品换洗衣服吃的在加上2人的体重让170的我可以双脚着地腿部还不用完全伸直(单人不载物前脚掌着地)也是带的东西太多在这种情况下重心有些靠后骑起来车头轻拐弯时总觉得车头要抬头说说车总体非常不错在将近载重快450斤的情况下省道油耗3.8 60迈左右跑快速路 120迈油耗偏高到5个了也是载重大 6档120 6000转怎么拧转速也上不去超车时必须降档到4档转速能上9000 5档有些费劲一趟内蒙下来3千来公里骑着也不累车也省心减震偏软其他都不错旅行结束后考虑以后长途摩旅肯定是我+媳妇+帐篷物资所以还是把400X卖了需要一辆动力在大点的时间又过了1年自己关注宝马F800gs 好久了首先动力足够了其次减震行程够长支撑力也会好些油耗也不高质量也过硬好多人说买850多好我也觉得是好可口袋不允许说巧不巧就在这时一个朋友F800gs 要卖了换790 800给了我一个很合适的价格一咬牙拿下车虽然是老车了但是我会把他拾到成最靓的车后面就一点点收拾一点点改改到随时为旅行而待命中图片是刚收时的样子后面会持续更新我的改装成效跟使用当中的感受
2023-05-25
天命昭昭lyj
我的幻影150
我的五羊本田幻影150，虽然排量不大，功能不多，但却是我的第一辆车。骑着它我逛了北京的郊野，也跨过了燕赵大地，越过了太行山脉。对一个穷学生来说，也没有什么更多的要求了。它不怎么费油，也不需要经常保养，唯一比较麻烦的就是黑色爱脏。买的那年流行星空黑，没想到需要经常擦洗。在使用过程中，我发现这辆摩托车的操控性非常优秀。无论是在城市道路还是在乡村道路上行驶，都非常稳定，不会出现晃动或者倾斜的情况。同时，这辆摩托车的动力表现也非常出色，加速平稳，油门响应灵敏，对于一款小排量的摩托车来说算十分可靠了，让我在行驶过程中感到非常顺畅。总的来说，我非常喜欢我的五羊本田幻影150，它不仅外观大气，实力也非常不错，给我带来了很多驾驶乐趣。
2023-05-22
牟西尼
提问求助求助！我上个月四月二十号在拉萨堆龙德庆区平达物流公司托运的jeep大指挥官，要托运到山东菏泽，开始说是10天左右能到达，今天已经19号了，中间和物流的法人联系不上，对方不接电话，中间也打110报警了，还打了12345市长热线，两边都说联系不上，现在车辆在哪里也不知道，想问问各位大哥应该怎么定位车辆，车里也没有安装GPS，该怎么办啊，各位大佬麻烦给支个招吧
2023-05-19
尊贵的本田
五羊本田NCR125记
我的车型是一辆五羊本田NCR125小踏板，喜欢它的小巧灵活，还能去诗和远方。骑着我的小踏板去过很多地方，也看过很多风景。下面我说说个人小踏板溜车推荐，就是去国道跑跑，车少，风景又优美，碰到好看的景色还能随时停下来拍拍照片，感慨一下哈哈。推荐去国道的风景区打卡拍照，好玩又放松呢。这个车性能的话，125怎么说呢，谈不上性能吧，只能说够用，跑跑国道也很舒服的，就是超车稍微费劲，骑行感觉也挺好的，低速抖一点，高速还好，很稳的感觉，也有劲。这车已经提车四个月了，用车感觉挺好的，哪哪都比较满意，没有别人说的那么不好，就是五羊本田的做工稍微差了一点哈哈，车子本身是没什么问题的，希望它可以一直陪伴我诗和远方。总之在125的行列里我感觉是很好的，主要是好看哈哈，颜值即正义。
2023-05-18
白扶桑
本田nx125用车以及摩旅感受
#五一摩旅日记其实在买这款五羊本田的nx125之前，其实也考虑过几款市面上比较热门的踏板车，基本上是借摩友或者租车来对比的。巧格：外观一般小改一下好看，车子轻，油耗低，35块钱加满跑230公里差不多，试过摩友的车，座椅太硬，骑十几公里屁股疼，带人极不舒服挤在一起，配件维修保养很便宜，几乎挑不出毛病，像电瓶车在城里走压力不大。姜戈：该车颜值高不输给vespa,感觉车身比较长，挺有感觉，胖胖的，抖是真的抖，但是骑了一段时间能习惯，也没有什么特别需要改装就有范，座椅带人挺舒服的后面不挤有靠背，油耗听说也不高，排气声音有点大，市区走吸引注意，座椅宽，一米七以上也不能全脚掌着地。 Vespa：颜值高，品牌情怀加成，因为一体式车壳所以车子比我骑过的踏板都整带来的感受就是操控很好，坐姿高，175左右要垫脚骑，出去停车有压力，怕被人碰，毕竟倒一下修车贵，改装件多但是贵，动不动几千…网上看有150改装的钱可以买两辆150，骑出去有逼格，不是这个牌子，我认为不值这么多钱。综合考虑下（钱包问题），选择了性价比与颜值（主要是前脸大灯部分）共存的五羊本田nx125，买的标配不带cbs裸车优惠后是9000左右，上牌加上保险（交强险➕100w商业险）落地是9700左右。改装方面: 轮胎：主要是为了安全，后胎倍耐力天使与前胎米其林，这俩加起来是700左右。灯膜：前脸右大灯贴了，pdd5元。手把套：不带手套握着挺舒服的，9元。贴纸：若干算10元。坐垫套：家里停地库有流浪猫会上车，为了保护坐垫，20元。保险杠：新车为了保护买的，160元。 GPS：装了个摩羯星gps450元。雨衣：为了短途摩旅在本地市场买了套雨衣，防雨还行，就是有点闷热，80元。优点：整车漆水来说，这个颜色水泥灰色在摩托车当中不算常见，漆水还行，中规中矩，主要是比较独特。这车的使用感受主要是操控吧，对我来说这种125小踏板超控是必须灵活的，当然它也达到了这个要求，换了轮胎后跑山压弯更是不在话下，更有信心，但是没有abs平时车多的时候还是有点虚的。油耗的话没有特意去算，因为本身踏板也不费油，油价92在8.72的时候，能加满加到35元，跑到红区闪烁大概是200公里，剩下的估计也能跑30公里。目前12000+公里，正常2000公里换机油，一万公里大保养换空滤齿轮油等，在重庆连续骑行至六盘水的600公里没有遇到任何问题，热衰减也不明显。缺点：目前来看缺点其实还是小踏板的通病，腿部膝盖部分骑行过程中会吹到风，长时间骑行还是得带护具防风。然后油耗来说没有巧格这款车省油，据我说知巧格能打到百公里1.9l的油耗，很逆天了。nx125怎么骑都做不到这么低的油耗的。以上就是我对五羊本田nx125的摩旅、日常的使用感受。
2023-05-16
青年大学习666
星越L车主·车龄1年
买车好像被宰了
【提车价格】优惠1.7w，裸车14.62w，落地16.5w，首付7.5w，2年免息贷款9w 【最不满意】 1.方向盘偏。刚提车跑高速，发现方向盘往左偏点，昨天去选牌挂牌正好让4s店修一修，结果又偏右了，维修师傅说偏一点是正常现象。。。胎压调的一样还是偏，我是没想到刚提的车方向盘就偏 2.自动雨刮有问题。把灵敏度调成最低，结果前挡风玻璃上的雨水不多也刮，灵敏度调高点雨水很少就刮，这还不如手动刮。 3.后尾门玻璃下边细细的一条边上有类似胶水一样的东西，还洗不掉 4.座椅有点塌陷，虽然不明显，屁股感觉不到，到坐完能看到能摸到，不知道后续会不会变大 [其他方面] 1.没有购车合同，是租赁合同。销售说是因为免息，所以走不了正常银行贷款，就是租赁合同 2.油门刹车偏硬，属调教问题，感觉软一点更好 3.行车记录仪是送的，但安装还收50元工时费 4.跑高速用辅助驾驶的话，L2级应该是速度和方向都能控制，但现在只能控制速度，不能变方向。 5.车道保持居中感觉偏右一点 6.提车时车挺脏的，4s店洗了一遍也洗的不干净 7.优惠1.7w还是找熟人买的，价格也没多大优惠 8.买车之前在另一家4s店交了1000定金，现在问说退不了了，这样落地价就是16.6w了 9.车是1月底生产的，5.1购买差不多3个月时间，不知道算不算库存车需要安装地盘护板吗？维修师傅说自带地盘护板，但是不是金属的。 [购车建议] 1.不要节假日买车，人多，销售也忙，价格也不便宜。 2.买车一定要挑个自己有时间的时候买，买完好好验车，尤其是网上说的各种小毛病，我就是没怎么验车现在老爸后悔没给我买合资车，比如最低配迈腾，中配速腾，或者丰田本田日产啥的。买之前我还坚持选择国产车，但现在我觉得，国产车的质量真的可能不如合资车。另外个人感觉6月份可能要有购置税减半政策，感觉是49年国军，当了波大韭菜。
2023-05-08
Tang果果87
星迈罗车主·车龄2年
提车一周贴膜
💘实用车品由于五一节前提的车，只是上了户，挂得临时牌照，整车就没有贴膜。预约4s店节后贴膜，上牌。五一节出去游玩了一圈，没有车窗膜确实挺晒得。节后早早的就赶紧去了4s店，来到店里先安排给小金罗洗了个澡，然后开始安排选膜，首先介绍的送的膜，看了下，颜色浅，也不隔热。本来来的时候就想着加点钱换更好点的膜。就喊销售介绍了其它几款膜，最后看中了一款颜色比较深的隔热膜，销售给我一顿夸，说我眼光好选中了全店最贵的膜，它把价格表拿出来一看确实贵，不过那都是店子打的价格，给销售讲了下价，他说送的膜可以抵1000，当时我差点就想说1000给我，我不贴了，这只是一个玩笑的想法，肯定是行不通的，就问他我还得加多少钱给我贴了，看在销售非常诚恳的说了个最低价，加1200给我全车贴了，我也就爽快的答应了，毕竟也是自己看上的。交完钱就安安静静的在车间，陪贴膜师傅聊天，贴膜，不得不说这星迈罗设计的确实有点脑洞，后排车门窗分成了2块，后排角落还有块小的，不知道是为了好看还是怎么的。我看旁边的一个本田SUV，一个大众轿车，一个马自达轿车，都没我这个玻璃复杂。安装师傅还是很娴熟的把每个小块切好来贴好了，贴膜师傅技术挺好的。重点是，这个膜给我质保10年，起泡了开回去从新贴，这个就得时间来验证了…
2023-05-04
Zyzyzyz448
30岁选汉兰达
2022年，决定把开了10的轩逸换掉，因为我跟媳妇的身高都比较高，所以打算换一辆suv或者mpv，媳妇选车的标准:家用空间大，省心，油耗低，合资。因为对于我们这样生活在4线城市的工薪家庭，花30多万，属实不是个小数目，怕自己选择错误，所以开始了近一个月的选车之路。去看了途昂，外观太老气，像油腻大叔开，我跟媳妇都不是很喜欢，再加上来到我们这上汽大众4s店销售的冷漠，我们就放弃了。去看了理想one，当时属实被里面花里胡哨的配置所吸引了，因为我在北方，冬天比较冷，还是对电车后续电池寿命及续航的问题有顾虑，而且又遇上理想one刚刚涨价，也放弃了。后来理想one降价停产，还好当时没买。一汽大众看了揽镜，试驾之后感觉不错，外观内饰也很在线，第三排座椅，我190的身高坐上都比较舒服，进入了我的备选名单，但是通过各种汽车app了解，揽镜这车的小问题还是很多的，油耗也很高。去看汉兰达的时候，因为22款是新改款，改款后第一感觉比老款难看了太多，而且价格也高了不少，顶配落地39w，次顶配37w了。我总觉得汉兰达是30w的suv，但新款这价格已经直逼40了，总感觉不值这个价钱。价格已经看高了，索性也去看了BBA。奔驰GLC260，朋友有一辆，空间太小，后期保养比较贵。奥迪Q5L40T动感，37.7w落地，内饰落后，空间小。宝马X3就更不说了，我不想别人说我买了个宝马标，所以都没有考虑。同级别同价位的其他车型领克09，林肯航海家、冒险家，凯迪拉克xt5、xt6，福特锐界、探险家，我都了解了一番。MPV看了传奇M8，别克GL8，本田奥德赛、艾力绅，丰田赛那。我媳妇很是中意塞那，但是由于我家七座使用率可以说是非常低，最后还是放弃了MPV。看了一大圈后，本着我们家购车的宗旨:家用省心，空间大，后期保养，油耗，保值率这所有的条件后，只有汉兰达符合这些全部条件了。我4月初原价订车，2.5L珍珠白4驱至尊版，4s店给了2张500元保养劵，送了全车膜，原厂行车记录仪跟后备箱垫，苦苦等了3个月，才提上车。在这期间，我经历了汉兰达机脚门，作为一个准车主，我也在网上发帖，论坛转载，自己忙活了半天。最终结果还是好的，广汽回应，可以免费给车主更换机脚，我也放心了。7月中旬提车，因为是珍珠白35.08w，保险6500，3w多的购置税，自己去上牌170，安装了全车360软包，安装了强生的玻璃膜，自己加装了一点配件，落地将近39w了。我提车8个月了，因为包头22年10.11月疫情特别严重，全城静默，车基本没怎么动，12月份全国开放，全家感冒，也没怎么行驶。现在6000公里，基本都是城市路况，平均油耗之前6.7L，一个冬天过去现在涨到了7.8L，冬天还是比较费油的。城市路况单程行驶10－20公里，平均油耗都在6L－7L左右，总体来说对油耗还是比较满意的，毕竟2吨多重的大家伙。但我就想问问，网上那些4－5L油耗的车友们都是咋开的。动力方面，我开车佛系，并不喜欢猛踩那种，也可能是因为之前的轩逸太肉了，现在这动力我觉得可以了，有的朋友觉得2.5L自然吸气的动力不够，因为每个人的驾驶方式和习惯不同。我就不多做评价了。【内饰/车机】再说说内饰跟车机吧，丰田这内饰做的属实不敢恭维，将近40w的车内饰跟车机真不像40w应该有的样子，因为我看过朋友glc的内饰，真的没有可比性。车机系统也是硬伤，反应速度慢，至尊版不支持carplay，车辆行使过程中会自动切歌，而且需要流量连接，虽说厂家赠送了1年流量包，一年以后除了购买或者连接手机热点，各位车友还有没有别的好方法，分享一下。希望后期车机更新，可以解决这些小问题吧。【综合感受】到现在用车8个月了，我来说说我的用车体验。订车之前了解汉兰达，就听网友们说在发动机介入时候噪音跟震动会很大，北方地区容易机油乳化，车机比较垃圾，反应慢。这些问题我已经有心理准备了。先说噪音跟震动，确实是猛踩油门时发动机会咆哮，而且伴有轻微震动，但是我个人还是可以接受的。这种噪声冬天时尤为严重，可能是为了防止机油乳化，把发动机介入调的更加灵敏了。我提车时广汽还是用的旧机脚，听说现在生产的都已经使用新机脚了，开始准备开一段时间再去4s店申请更换新机脚，首检的时候我去试驾了一圈380T，感觉噪音比我混动的也小不到哪去。现在还没有换，也不知道到底该不该去换，有换了的车友可以分享一下更换后的体验。空间就不用说了，很大，第二排放倒，完全可以当一张大床使用。总体来说用车8个月还是很满意的，网上说的北方机油乳化，我经历了一个冬季了，目前没有出现乳化现象。后视镜折叠异响，开空调后玻璃出现冷凝水都没有出现，还算比较省心的。这就是我的用车体验，跟大家分享一下。没有完美的车，只有适合自己的，大汉满足了我家的用车需求，他对于我来说就算一辆好车。我知道会有很对人喷，无所谓啦
2023-05-04
凯190暴风眼
骑车一年心得
五羊本田190暴风眼最快骑过114 一年内跑过山，去过天津，上班通勤，本田的车随便造，没出过问题，也没出过事故，个人骑车原则: 有路口或者类似盲区，一定让车速降到可控范围内，不做赌狗行车时。基本都在机动车道中间，不给四轮车占道超车的机会，红绿灯，车流停止时会钻缝，车流缓慢行驶，基本不钻缝。基本不和别的车并道行驶，要么快他一一些，要么我就减速，频繁的看后视镜，遇到后方有想超车的，即使避让，免得被刮到，(别说人家贴着你超车怎么怎么的，咱自己骑摩托车也没少贴着别人超车的时候) 山路，过完时，尽量以最外侧为过弯路线，如遇到对向占道的，可以保证我能更快的躲到路边避免被撞由于后轮没有ABS，所以个人遇到好多次紧急情况，一边迅速切离合降档，然后踩着后刹滑胎一定距离，车速降下来，松开后刹，车子会因为惯性摆正，前刹有abs，再迅速捏紧前刹，车子快停再捏住离合(说这个，是因为当初我新手的时候，都是离合刹车一起搞，根本刹不住，，，所以希望能帮到新手，切忌捏离合，宁愿车熄火，至少能停止)
2023-05-04
北山浅雪
提问大家的高德地图车机版，怎么更新升级? 在官网看到有车镜版，车机版，公众版，原厂安装版，等几个版本，在原厂安装版本里没有本田牌。大家是怎么更新的？
2023-04-26
XiaoYiang的天空
八个月作伴，分享我的感受
大众ID4上市后，报名深度试驾了二天，行驶400公里多，当时是开高6，也会开儿子的宝马325，但是开过了ID4后，深深感到燃油车退市比我们想象的应该快得多。看到海豚上市的消息，因为喜欢小车，就盲订了骑士版的，没多久元P又发布上市的信息，又盲订了510的旗舰版。试车到店后，马上去分别试驾了几次，。比亚迪的这二款小车，在这个车价范围内，能对比的当时基本没有，而喜欢ID4的底盘、路感，但是热泵空调加价，车机又落后几代，没有性价比。有车在开，也不急，海豚骑士版生产少，到后来几个月不排产了，4s店几次让我换时尚版，我不喜欢，动力弱。就等元p了。在这期间，长安深蓝上市，也报名去试驾，讲一下感受，第一做工和设计和比亚廸就是二个物种，比亚迪一个字，土，长安的工程师把握住年轻人的审美体观，和ID4一样的后驱，开起来操纵有德系的味。比较这几款车，深蓝是桥车，底盘低一点，对于电车，底盘应该要高点，对于电池的安全放第一位。这样就在8月20号提的车。 8个的用车，行驶1.45W公里。后后门的车窗密封条装配不好，换过，其它没有什么问题，其他车友反映的方向跑偏和空调喷粉，车机等问题没有出现。我设置较大回馈，运动模式，方向盘运动模式，一直市区路和高架，高速走过几次，优点：提速轻快，方向虽没有ID4的路感好，但也灵活，开久也适应了。新车提回没有异味，这点比本田、大众的要好。缺点：避震弹璜太软，我淘宝上买了装在弹璜中的塑料圈，改善了一些，估计下次需要换绞牙避震。刹车一般般，怎么改进需要看其他车友的方案。座椅的人造皮太没质感。接下来分享一下我对音响的改动，因为从小喜欢弄无线电，坐上车就要听听音乐，听听歌曲，对原车的音色不满意，四门高低音喇叭换了宝华韦健的，加装了惠威430DSP,因为这款功放是D类数字功放，相比大多数AB类的效率高，可以不另外接电源线到电瓶，无损安装，安全性有保障。经过调音，听音乐的现场感可以和豪车相ok了。再传上几张照片，外观上亮条都黑化了，去掉点土味。
2023-04-26
曾经的老学长
蒙迪欧车主·车龄8年
有没有福建的车友来谈谈落地价？
这几天看了看发现莆田的好贵. 2.0豪华裸车19.89现金优惠一万五然后购置税优惠一万保险补贴五千上牌一千五白色➕两千这个先不谈就单独这个全款的价就十九多了？要是贷款的话就更贵了加上分期手续费 gps安装费什么安全包再加上白色车身妥妥的奔二十去了？我看圈里都喊着十八落地？怎么差距这么大？这边算起来看也优惠了三万了实在搞不懂能把你们买车的详情说说吗？
2023-04-25
德州五菱小王
五菱缤果哪款比较好
五菱缤果自从亮相后就有了“纯电大漂亮”这个美誉，可见在颜值上已经被广大网友认可。而且五菱对这款车可谓是倾尽了心血，不仅是下订权益给足，还加大产能，力保首批用户3月底上市后就能提车。因此不少网友还想要知道：在抛开外观内饰之后，五菱缤果到底怎么样？空间花费了心思，设计十分巧妙以前提到小车，大家普遍觉得空间过于局促，只够拿来日常代步，但是实用性确实差强人意。五菱缤果却不同，车身三围分别为3950/1708/1580mm，2560mm的轴距还比本田飞度长一点。实际体验时，身高178cm的男性坐进五菱缤果车内，无论前排或后排，都不会觉得空间活动不开，三口或四口之家想要全家人出行，车内空间足够。要是你家里有腿脚不方便的老人也不用担心，五菱缤果是五门结构，进出第二排并不需要放倒前排座椅，老人也能轻松上车。不过也有一些消费者会担心，五菱缤果的后排空间大，是不是牺牲了后备箱空间？那你就小瞧五菱设计师了。缤果采用前驱布局，舍弃了使用率不高、储物空间有限的前备箱，将车内空间最大化，且开发了下沉式后备箱。后备箱挡板拿开后还有个下沉空间，可以分层储物。平常要带娃出门，可以在下层放奶瓶、纸尿裤等母婴用品，上层放置大件。甚至你可以把下层空间变成随车收纳箱，夏天能在里面放点果汁汽水、露营时能存放生鲜果蔬，不仅方便拿取，还干净卫生。另外，五菱缤果的后排座椅也可以根据需求放倒，在整体放倒时后备箱容积790L，已经和很多紧凑型SUV的后备箱空间差不多了，能同时塞进7个20寸登机箱。周末想去户外露营、冲浪，需要准备的帐篷/冲浪板等，都能装进车内。如果还有载人的需求，也可以只放倒一侧的座椅，乘坐三人时，也能放下风筝、折叠单车之类的大件物品，周末带娃郊游采风也比较轻松。 10块钱能开一周，省到极致？客观来说，电动车的用车成本确实都不高，但是如何省到极致就是个大学问了。在这方面，缤果就表现不错，在试驾过程中，实测得出缤果跑10km以上只需要1度电，开一公里的出行成本为5分钱。按照每周200km来计算，一周的出行成本为10块钱，这样说你可能没什么概念，就拿坐地铁、公交上下班来说，一周的出行成本基本得几十块钱，开五菱缤果一个月，就能省下一顿火锅钱了。另外，五菱缤果补能还十分方便，支持直流充电桩、交流充电桩、家用插座三种充电模式。在快充下，电量从30%补充至80%只需要35分钟，吃顿饭的功夫电量就补充得差不多了，周末去露营不用担心返程时续航不够。如果家里有安装充电桩的条件，就可以利用交流充电桩进行补能。要是在3月31日前下订了，五菱还会赠送一个3.5kW 充电桩。家里不方便安装充电桩也别担心，普通的220V家用排插也能充电，农村、郊区车主不用担心充电麻烦。实用配置也不少现在功能丰富的小车也有不少，而五菱缤果提供的配置，主要针对我们日常出行中的场景设计。比如蠕行模式，就可以实现在低速时，驾驶者不踩踏板车辆也能自动前进。现在有车族多，平常上下班通勤或者接送小孩上课，都难免遇到堵车，这时蠕行模式就能起到低速跟车、自动前进的作用，能缓解驾驶疲劳，提升不少用车的体验感。电子手刹在五菱缤果上也有搭载，这个配置在10万出头的车型上已经比较常见了，既节约了空间，也比机械手刹省力，女性车主操作起来也简单优雅。这款车还支持手机APP远程控制，马上要天气就热起来了，车主就可以在手机APP远程开空调，上车后不会觉得太闷热。要是出门时忘带钥匙了，手机APP也能起到蓝牙钥匙的作用，不用再回头去拿钥匙了。写在最后其实在了解过五菱缤果的空间、能耗、配置之后，就会发现这款车并不是“花架子”，而是可以凭借自身的设计和功能，提升出行体验和便利性。既能拿来通勤代步，又能周末郊游，关键用车成本还比传统燃油车低不少。如果你对五菱缤果还有顾虑，也不妨看看生活的城市是否有五菱缤果实车，目前全国已经有100个城市有实车可供体验了，大家可以体验后再来评价这款车。
2023-04-17
敛卿
首先来聊一聊我为什么想买这个车。骑过几段长途之后，加上重庆的学校对摩托车不是那么友好，在去年学校禁止了学生在校内骑摩托车，我便卖掉了陪伴了我一年的gw250。在今年3月，重庆的天气异常的晴朗，我又萌发了想赏花踏青的想法。但是由于疫情的影响，诗和远方只剩下诗，就想选择一辆踏板作为平时周边踏青外加周边寻找美食的代步工具。预算大概在7K左右，由于我又穷又想要好的品质，当然选择准新二手车。以往我骑过的很多摩托车都是找的准新二手车，既花更少的钱买到喜欢的车车，又不会因为车辆磨损存在修车或者换件的额外开销。踏板我对比了很多，细细讲一下我曾考虑过的车型。雅马哈作为小排量踏板的常青藤，巧格i、AS125、巡鹰125（俗称胖头鱼）以及新出的旭鹰125，价格差距不大，基本属于巧格和旭鹰准新（我对准新的界定为一年以内车龄，5K公里以内）在6K左右，AS在7K左右，巡鹰在8K左右的价格。这几辆车真就属于一个包子喂好几条狗了，一个发动机换好几套车壳。本田来说，好看的踏板也就新大洲本田的裂行以及五羊本田的NX125，裂行的话，准新大概在8k-1w，不同版本价格有差距。对于铃木来说，就一个简简单单的UY125，准新价格大概在8K。NX125这个车就凸显出来了，他的官方零售价格比裂行便宜1K，二手价格就很惊喜，也要比裂行便宜1K，并且对于年轻人来说，NX125外观更加战斗。之前我是骑过朋友的巧格i和裂行的，这两个车对比下来，裂行在抖动抑制、骑行体验、车辆舒适度方面都要比巧格i强，所有我还是选择了本田大法好，但是买裂行感觉还是贵点，翻了半个月咸鱼（所有价格以重庆主城区价格为准），没找到合适的。（哈哈哈，主要是没找到又便宜又新的车）。但是找到了NX125，最后以7300块钱，拿下了2021年8月，900公里的NX125标准版。这个车子因为车主的一些个人原因，买来没有怎么骑，这是我当天拿到的样子，全是灰拿回来马上就给他安排了全身大保健，换了机油，机油用的五羊本田原厂的矿物油10W-30，4S店要50块钱，网上大概三十多块，用来跑磨合期还是可以。也给他，好好冲了冲澡，拆掉了很丑的尾架，看起来就很舒服了机油用10W-30就可以，本田踏板比较适合10W-30 自助洗车，一般两块钱就搞定我知道大家其实都很想知道这车怎么样，值不值得购买，这车作为2020年10月28日才上市的车子，到底是价格屠夫便宜1K的裂行平替，还是减配的工业垃圾呢？首先来聊聊外观，这外观真的好看，配色也好看，对于NX125，我最喜欢他的两个颜色，一是水泥灰颜色，二是白蓝配色这款，对于这辆车我也只能接受这两个颜色。这款车的前脸外观设计，跟裂行有一点相似之处，可以看他俩的灯，是不是就感觉有点像双胞胎。但是NX125的灯更犀利，更战斗一点。放一张晚上开灯的照片，完全有点摩界灯厂的感觉了。灯分为三个，最上面的是左右转向灯，中间是日行灯，最下面为近光灯。再来聊一下操控，我觉得本田的踏板，骑行感受是完胜雅马哈的。骑着感觉是很稳的，70码左右的时候完全不会让你有车子在飘的感受。这可能跟轮毂大小的升级有关。NX125前轮升级了12寸的轮毂，以前的旧款裂行都是10寸轮毂，包括雅马哈也都是10寸轮毂，升级前轮毂大小对于高速的稳定性很重要。（我不像有些作者，可能也就见了见车子长什么样子，往车子上坐了坐，然后百度搜搜数据，然后就开始写感受。我还是想讲出来我最真实的感受）。买过来之后，我骑过国道，也走过烂路，也跑过山，基本除了高速公路，我都试了试这辆车的骑行感受。因为这辆车还是原厂胎，同我也怕死，跑山也是中规中矩的跑，感受一般，不过提速不错，前40码提速还是很快，码表稍微有点欢乐，欢乐程度在5-10左右。这个原厂胎呢，我觉得也还可以，我其实并不觉得买来踏板就换半热熔很必要，平时代步，小心驾驶原厂胎完全够！原厂胎是CST的胎，胎噪还可以，干燥路面完全抓地还可以，并未出现过明显打滑。减震不软不硬，没有别人说的那么舒适，也没有很硬。刹车来说，可能我这车只有1200公里，买的时候900公里，我骑了300公里。我感觉刹车来的很快，刹车手柄还很紧，几乎捏一点刹车就介入了，前后都是这样。单用前刹也并未出现刹车点头的现象。但是单用后刹刹车距离较长，一起用刹车效果最好。买来之后才发现，有CBS真香，搞不懂有些博主在喷CBS，有CBS的话，前后联动就不存在你需要考虑前后刹捏多少的问题，同样前后刹一起用，刹车效果更好，车辆在刹车的时候也能更好保持稳定，最重要的是你就可以只用一只手捏刹车了！！！总而言之，骑着还可以，代步买菜周边踏青不错，二手价格也合适，外形战斗适合年轻人！如果能把控好质量，经受住市场考验就更好了
2023-03-07
海洋8550571936747
奔驰GLC车主·车龄1年
2017款380豪华11万公里使用体验
2017年途观L新上市。手中有15万，想5050换车，要suv必须带四驱，预算在30万左右。开着2013款现代朗动1.6自吸4.5年8.5万公里（后来卖了6.5万还算不错。）当时Q5开始换代，裸车33个，落地37。本田管道370裸车31，落地35左右。锐界裸车32，落地36左右。都够不着。有一台前驱老款进口xc60.裸车30，没买。南宁2017年10月1日车展看上了途观L380豪华大五座。也看上了进口途观，还交了定金1000（裸车28）试驾后后排空间劝退。2017年10月13日南宁恒信通知有一台银色380豪华，14号可以提车。当时看车之家已看了大半年，走火入魔等不及了，14号提车，开票价27.58万，走5050金融，2年贷款4000元利息，税2.8，保险8500，还有gps2000，再买买脚垫行车记录仪七七八八落地快31.5万。在2万公里，加油口漏油，淘宝买了加高的油盖65元解决。加装了前雷达，旋钮驾驶模式。前雷达确实有必要，驾驶模式纯属装8 5万公里冷却液开始少的有点快，抽干换了冷却液后正常。换了19寸235的轮毂轮胎，看起来帅气。然后2018年末出现中保研途观L折A柱事件，闹到沸沸扬扬的，但是我们这首批车主能怎么办？到了8.5万公里，3.5年当时已出保，变速箱模块没有1357档，或者没有倒档，故障频发开始影响安全和驾驶。南宁4家4s问遍，有报价1.8万的，有报价2.5万的，有说还不知道价钱的，还有一家说试试帮忙免费索赔。也问过外面修理店报价7000的。先是车质网投诉，网站给我回了几个电话，但是不承诺可以免费修。估计当时第一批车主开始集体爆发变速箱故障，原厂暂时也不知道该怎么修，所以车质网也是含含糊糊说可以换。后来南宁那家说可以免费索赔，走绿色通道，我就过去修了。等配件等了快2月。将我变速箱阀体整体更换了，由Dq500更换为dq381，修好试车，技术总监陪我试车，还是熟悉的感觉，跟脚，动力还是那么嗷嗷叫。但是技术总监还说有积碳，动力还是衰减了，搞不明白他的意思。后来变速箱一直相安无事。 9万公里主驾玻璃升窗时候开始升窗到一半会抖动，下雨天就没事，一直懒得理。60公里时速右边A柱偶尔会共振，速度提升就消失。现在11万多公里了，没有其他任何异常，底盘不漏，天窗不漏水，灯泡一个没换，刹车片也是没换，就换了3次火花塞。每隔1000公里加一瓶燃油宝，上高速就尽量130公里用定速巡航跑，市内9个油。高速8个油。 2022年想换车，glcx3q5l看了，也试驾了，但是经济环境不乐观。2023年经济大环境还是如此，不敢乱花钱，持币观望，看看新glc再试驾再说，对q5l45还是比较认可？现在老车不死，只是渐渐凋零。一年邮费1万，保养2000，保险2800，其他停车费4000倒也好养好开，动力刹车空间养车都满意，就是牌子有点不上档次。卖出去也就11万不值钱，即使再买车，留着下乡开烂路还是挺不错的。总的来说，这车瑕不掩瑜，小毛病少，省钱省心，是台好车。
2023-03-04
用户6506551702567
提问忍4和雅马哈R3、五羊本田cr4000怎么选？纠结
2023-03-03