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川崎穿越2 拆解
- 2023-06-15
- 2023-06-15
#摩托车选车经历提车当天，我非常激动地带走了我的23款钱江赛600摩托车。在选购摩托车的过程中，我曾考虑过很多同级别的摩托车，包括雅马哈、本田、川崎、铃木等。但最终，23款钱江赛600成为了我的最终选择。 在购买前，我对市场上的摩托车进行了深入的对比，其中包括本田CBR650、川崎忍4等。这些同价位摩托车选项，本田CBR650 动力强劲，和发动机型号、良好的操控感受，川崎忍4外观优雅，行驶平稳，都让我印象深刻。但在最终比较中，我选择了23款钱江赛600。 23款钱江赛600在我看来，最大的优点是其强劲的性能，以及外观设计的时尚感，而价格也是相比其他品牌更为亲民。这款摩托车可以轻松应对各种路况，最大马力可达79马力，配有6档变速，让骑行更加轻松自如。同时，该款摩托车的外观线条流畅，体型也非常骚气十足，是市场上最具吸引力的摩托车之一。 在选购过程中，我还咨询了很多使用者的反馈，得到了很多正面的评价，这都让我非常放心。最终，我选择此款摩托车，是因为它的性能表现卓越、价格相对亲民，而且维修保养也比较方便。我相信这款摩托车将为我带来非常极致的骑行经验，让我在崎岖不平的路面上也能享受到一份自由与激情。 23款钱江赛600的强大动力激发着我通往未知世界的热情，让我愿意去探索更多的可能性。我相信，这将会是一个充满冒险和惊喜的旅程，让我加倍期待未来的狂欢时光！
2023-06-14- 2023-06-14
- 2023-06-14
- 2023-06-14
- 2023-06-14
- 2023-06-14
#摩托车选车经历万般皆下品唯有四缸香！！！ 市场上各种各样的摩托车中,只有四缸仿赛款车型好看呀！（个人观点）四缸的声浪也是很好听的～但都说仿赛废腰，但我想说再不骑就该老了！哈哈哈 所以最终我选择了买川崎zx-4rr（💰价格也是个大大的惊喜）有什么理由不选呢…… 起初我看也看了几款车，但是女生个子也不高选择上有一定局限性！我喜欢阿普利亚rs660 虽然双缸可颜值长我审美上啦，可惜咱没有大长腿也不算便宜，然后果断放弃了！ 我还喜欢川崎Ninja650 790的座高很是友好，换挡很平顺，川崎绿我也爱.排气的位置很好看，一直在备选名单里。但这是zx-4rr没上市之前的想法哈再说说本田cbr650r也在我的备选名单里，四缸嘛～香嘛～ 但无论黑色红色外观就还好吧……我还是喜欢川崎的骚绿！所以最后选了川崎ZX-4RR 要说缺点我只知道一个，就是定车人好多呀，销售都忙晕了，提车也是遥遥无期呀！ 划重点：等待是最漫长的煎熬，但诗和远方值得等待和守望。风与自由你值得拥有哦～
2023-06-14- 2023-06-13
- 2023-06-13
#摩托车选车经历从小就有四缸仿赛梦，奈何国内四缸车价格太高，一直没下得去手。5月19日川崎公布了ZX-4R价格，全场沸腾，我也不例外，立马定车！ZX-4R，KRT版画（正所谓无绿不川崎）。 为什么会选择ZX-4R？ 1.目前最便宜的四缸大贸！相比第二便宜的进口仿赛阉割版的cbr650r便宜了近四万！ 2.纯种仿赛ZX系列，天生具有赛道基因，比街跑cbr650r的运动性强不少。 3.这个价位配备TC的进口车是相当稀有的！具体还有啥配置也就不是我关心的了，还要啥自行车。 4.颜值在线！比自家忍四饱满好看很多，特别是排气管，我觉得比刚发布的6R的排气管要好看，对我来说无需为颜值改装排气了。 为啥不选ZX-4RR？ 1.不可否认ZX-4RR的性价比更高，贵7000但是多了双向快排和更高级的前后避震，这两样绝对值这个价，但是对于不下赛道不跑山的我来说，着实用处不大。 2.最关键的因素，4R等车周期短啊！！大概率七八月份我就可以提车啦！ 另外我还想跟各位车友说一句，想激烈驾驶去赛道，不要跑山！在山路激烈驾驶，出不出事完全就是交给运气了，因为你无法预判弯道前方的情况！ 在此也祝各位车友永保对机车的热情，活到老骑到老。
2023-06-13#摩托车选车经历5.20去了北京国际摩托车展，去之前就一直关注ZX4R的各种方面，一直以为是9w左石的价格让我一个刚上班的小年轻望而却步，所以之前一直关注的是川崎ninja400， 但是19号发布完了价格就真香了。本来就很喜欢川崎的绿色，185的身高ninja400对于我来说坐高稍微有点矮，在车展上试坐了—下ZX4R的800的坐高刚刚好，回家之后再三考虑就定了一台单R。我是新手一枚，四缸400cc的排量不大，新手也能适应，既能操控也能享受澎洋的声浪，我觉得大部分男生都抵抗不了声浪澎拜的感觉吧。 ZX4R四缸的声浪和饱满的外观一下就打动了我，还有最新款的TFT液晶仪表。平时就是在市区骑，其实动力无所谓，骑帅不骑快，ZX4R的电控也足够用。最终还是选择了帅气的ZX4R。等车到了需要安装一些保护措施好好练车，安全第一。
2023-06-13#摩托车选车经历中小排量四缸，一直离我们很遥远。要么水车要么国产龙6，要么就是定价离谱的本田650，要么就是大排量选择。终于，川崎带着他30年前的经典之作，重生之后再次归来！ 这次川崎的定价确实带来很多惊喜，之前骑Z400就感觉川崎的品质很不错，我们这里经销商的服务也很到位。 本来因为工作原因，都已经卖掉了，短时间内也没打算再买车，但是当川崎公布定价的时候，我还是一秒下定。 这次有zx4r和zx4rr两个车型，一个标配一个高配。高配多了原厂快排和大牛同款可调后避震，价格只比标配高7000，这性价比刚刚的，自己加快排和避震7000可搞不定。所以，直接下定zx4rr。 而且大概率，我是本地第一或者第二批，听说七月上旬就能到车，很期待呀。
2023-06-13- 2023-06-13
#摩托车选车经历我能订到川崎ZX-4RR可以说相当的机缘巧合。 在订车之前我一直骑的都是小踏板，骑士们的归宿。我的小踏板是铃木的UY125，也是一款神车，省油，没出过毛病，本来以为会一直骑下去。偶然的机会，从朋友口里得知北京要办摩托车展，遂决定一通前往，凑个热闹。 没想到，这一去不要紧，竟然订了车，还是四缸机车，这感觉真是奇妙。 到了车展之后本来没目标，就挨个展台逛。等我逛到川崎展台之后，发现一大群人都在里面挤，这激起了我的好奇心，是什么车如此吸引人？ 我就开始往里面凑，第一眼还以为那是Ninja400，还在想怎么Ninja400突然这么火了？一看介绍不得了，原来是新引进的四缸机车ZX-4RR，价格也能接受，心里还有个骑士梦，所以脑袋一热直接订车！ 这就是我的订车之路，目前就在每天焦急等车了，希望早点听到四缸的迷人声浪。
2023-06-13#摩托车选车经历ZX-4RR、阿普利亚S660与川崎Z900的对比 最早选车时，主要考虑的是实用与舒适，所以选择了Z400。对于当时的我来说动力强劲，坐姿舒适，对我来说简直就是完美之选，陪我度过了三年时间。然而，当我结交更多摩友之后，重视的方向逐渐变成了驾驶乐趣与帅气的外观，因此萌生了换仿赛的想法，我在ZX-4RR、阿普利亚S660双缸跑车以及川崎Z900这三者之间犹豫了很久。 我首先考虑的是阿普利亚S660。它的双缸引擎和强大的动力给我留下了深刻的印象，动力翘头，60nm，无敌电控。但是，我也清楚，它是双缸，震动、声浪，这可能不是它的强项。 接着，我考虑了川崎Z900。这款大排量街车凭借强劲的动力稳坐准公升性价比之王。然而，其较大的重量和街车的外观让我有些犹豫。我不认为自己能够轻松驾驶这样一款重型摩托车，同时，我开头也说了我希望换一款外观帅气的仿赛。 最后，听说了ZX-4RR引入国内的消息。这款车的电子快排、四缸发动机立刻吸引住了我。虽然它的动力相对较弱，但它的电控系统完备，使驾驶更加简单、舒适。声浪好听，享受轻松愉快的驾驶体验。 我花了很多时间对比这三款车，每一款车都有吸引我的地方，但同时也有让我犹豫的地方。最后，我选择了ZX-4RR。它的轻便、外观、以及完备的电控系统让我感到满意，而相对较弱的动力在我看来并不是一个大问题，因为我主要在城市中驾驶，这款车已经能满足我日常驾驶的需求了。 至于519发布会价格揭晓之后更是没有悬念，作为目前进口四缸最具性价比的产品，买到就是赚到！
2023-06-13#摩托车选车经历作为一个骑士，对于摩托车的选择是非常关键的。 年初，准备去在cbr650r，gpr660，z900之间做一个选择 但是一直犹豫不决 cbr650r动力阉割，价格过高没有优惠 gpr660价格更高，虽然有优惠，但是双杠，声音和拖拉机一样 z900虽然4缸，但是是街车，我还是倾向仿赛 就这样一直犹豫，所以这几个都一直没买。 直到3月中，忽然收到外网zx4rr发布的消息，就毫不犹豫选择了zx4rr。 川崎ZX-4RR作为川崎的经典赛车，一直以来备受骑士们的追捧。今天我就来给大家介绍一下这款摩托的特点和魅力。 首先，川崎ZX-4RR的发动机采用了液冷式四缸DOHC的结构，最大马力高达138马力。这款发动机具有强大的加速性能和顶尖的转速响应，可以让你畅快地驰骋在城市街道或赛道上。 其次，ZX-4RR的车身轻盈，尺寸紧凑。它采用了铝合金外壳，仅有166公斤的重量，方便用户操控和掌控。其快速的转向和稳定的高速行驶性能，可以让你轻松应对复杂的路况和极限的驾驶体验。 此外，这款摩托使用了最先进的电子设备和配件，例如Traction Control System、Quickshifter System，这些设备可以帮助你更好地掌控摩托行驶的速度和方向，从而让你更加安全地驾驶。 总的来说，川崎ZX-4RR是一款运动型摩托，同时也具有重要的实用性。它的出众性能和稳定的操控，可以让你享受到高速度和异常畅快的驾驶体验。无论是城市街道还是赛道，都可以完美地展现其魅力。如果你想要一款具有高性能和精美外观的摩托，ZX-4RR绝对是一个不错的选择。
2023-06-13#摩托车选车经历川崎一直是我喜欢的品牌，梦中四缸情车是Z900 RS SE，可是价格让我望而却步，今年突然引进了四缸ZX-4RR，超高性价比的四缸机，价格对国内来说也很真诚。 川崎摩托车ZX-4RR是一款经典的跑车摩托车，它的外观设计简洁大方，充满了运动气息。在选择川崎摩托车ZX-4RR的过程中，我经历了很多的考虑和比较。 首先，我对摩托车的外观进行了评估。川崎摩托车ZX-4RR的外观设计简洁大方，充满了运动气息，让我非常喜欢。它的车架采用了高强度钢管，具有良好的抗扭性能，可以在高速行驶时提供更好的稳定性。此外，它的悬挂系统采用了前双叉骨和后斜拉杆的组合，可以提供更好的地面适应性和乘坐舒适性。 其次，我对摩托车的动力性能进行了评估。川崎摩托车ZX-4RR搭载了一台4缸发动机，可以提供强大的动力输出，让我在高速行驶时更加自信。此外，它的发动机采用了高压缩比技术，可以提供更高的燃油效率，让我在行驶过程中更加省心。 最后，我对摩托车的价格进行了评估。川崎摩托车ZX-4RR的价格相对较高，但是它的性能和品质也是其他摩托车无法比拟的。
2023-06-13- 2023-06-11
#摩托车改装笔记RK链条,牙盘:之前看网上说,同时自己在骑行过程中明显感受到原厂牙盘脱档比较严重,是因为牙盘齿比问题（在骑行川崎ninja400，以及川崎ninja650这两辆车的同时，也有这个问题，是由于牙盘齿比不合理导致）,原厂齿比也容易烧离合器片,很不友好,所以对车子进行改装,换成了泰版44齿比使得摩托车的传动比更加合理,从而提高发动机的输出功率，使得摩托车的加速更加迅猛,脱档问题当然也很好的解决掉了,当然链条也一起换掉。此外我还了解到牙盘的改装还可以提高摩托车的燃油经济性，减少油耗(省钱)。但是改装牙盘一定要选择合适的牙数和齿比,以免影响摩托车的稳定性以及骑行安全。同时，改装牙盘也需要在专业的摩托车改装店进行，以确保改装质量和安全性。改装费用(配件+工时)差不多2000元。 下面总结一下更换完成的感受: 1.川崎Z400街车主要特性是灵活,改完牙盘之后车辆提速明显加快,车子更灵活敏捷 2.因为我车子大部分是用来通勤,所以明显感受到省油 3.脱档问题得到解决,增加了驾驶乐趣,在低速是不需要频繁换档来获得动力输出 注意:改装牙盘可能会影响摩托车的耐久性和稳定性，因此需要在专业人士的指导下进行改装，并且要遵守相关法律法规。
2023-06-11- 2023-06-11
- 2023-06-09
- 2023-06-09
- 2023-06-15
- 2023-06-15
用户0824：纠结买不买探险者，原因有三。望广大已改车主说说情况，是否存在安全隐患与原车对比情况。 1.最新款的车是led灯，但不带透镜吧？就是反光碗，有改带透镜灯组的嘛，用着亮不亮，有问题没。 2.有把外后视镜改成自动防眩光的嘛。以前开单位车带这功能，感觉很好。省的被远光狗晃。有人说贴个膜就好，但自带的和贴膜的原理不一样吧？ 3.目前在等昆仑版，据说底盘比普通的高，看图片也没高多少吧。看了好多改了悬挂的视频，还要在刹车盘那块加什么法兰环。如果换了悬挂升高了车身会不会存在安全隐患（车辆方面的），我本身也喜欢软点的减震，不喜欢硬的，太颠了。
2023-06-15- 2023-06-15
- 2023-06-15
- 2023-06-15
大牛爱旅行者：分享图片
2023-06-15- 2023-06-15
- 2023-06-14
- 2023-06-14
- 2023-06-14
- 2023-06-14
- 2023-06-14
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