#摩托车改装笔记一直对复古车情有独钟,驾照考下来本来想提灰石300的,无意间抖音上刷到了飞度4的改装案例,这就是我喜欢的复古车类型,第二天无脑就去提了一辆飞度4回来。 一个只喜欢改装不喜欢骑车的车友,落地第一件事就是按网上的风格进行的改装。至于原厂是什么状态和骑行感受我也不知道,偶尔会有车友或者朋友问我改和不改区别有多大,说实话我也不知道,落地的时候就放车行改了阿布全家桶。 最初追求外观的改装,经过一年的反复换件,终于达到了自己最喜欢的状态。作为一个过来人,也提醒车友不要盲目或跟风进行改装,还是想好自己喜欢的风格再改,可以省下一大笔改装件及工时费。外观件如图所示,能上的改件都上了,包括自己做的泡泡玛特空滤装饰及发光车标。 动力部分改了飞度5四气门缸体、飞度5ECU,传动全套。 改装清单如下(需要链接的也可以私信我): 1、复古风切 2、书包架(原本大书包架、后出了小书包架,觉得蛮协调,就用大书包架切成小书包架) 3、竞技小风档及风挡螺丝 4、风挡拉杆一对 5、Vespa后视镜长堵头一对 6、Vespa儿童扶手杆 7、Vespa排气管罩 8、水冷风扇罩 9、透镜大灯 10、大灯小帽檐 11、飞度4发光车标(自己做的) 12、合金载重挂扣 13、不锈钢复古脚踏垫 14、熏黑灯膜(含大灯) 15、黄铜平衡端手把凸面镜及黑化凸面镜2副 16、刹车黑化牛角 17、koso加热手把 18、AGL前减震及卡钳 19、巴祖卡P50后减震 20、感应启动及电动坐桶开盖 21、AXW分体乳胶坐垫 22、坐桶垫及坐垫盖内衬保护贴 23、坐垫自动弹起弹簧 24、坐桶下碳纤维保护贴 25、黑化边条 26、ABS及飞度黑化车标、黑化侧边条 27、后座小靠背 28、哈雷短货架 29、哈雷泡泡玛特空滤装饰(72色,app可调,自己做的大玩偶版本) 30、加大边撑垫 31、飞度5四气门150缸体及飞度5 150ECU 32、机油灵兽标尺,机油强磁放油螺丝、齿轮油强磁加油螺丝及强磁放油螺丝 33、SCRK传动前后组 34、骑技车机+胎压监测 35、车牌照架
#摩托车改装笔记今天10月份 拿下的阿普利亚gpr150 因为实在是太帅了看来看去 还是阿普利亚的颜值 毕竟新手驾驭练手 还是很不错的 第一 主要改装了升高脚踏 因为这个车820的坐高配上升高脚踏可以说是非常的战斗 我本人也非常喜欢 可以大腿夹紧油箱 姿势更加帅气也战斗 还加装了一个竞技风挡 原厂的不太好看 也不太挡风 这回泰酷辣!在打算改一个rsv4的前脸 果然阿普利亚的颜值无敌话费100+ 150+改了一套国产布雷博的上泵 感觉原厂的力度还是不太够 又没有足够的资金所以就上了一套国产的 感觉也力度还是很不错的 原厂的上泵也不太好看 这次的非常帅! 离合的手感有点沉 又更换了一套阿普利亚官方的离合和牛角 刹车也换了 手感非常不错 也可以有效防止原地倒车了 还更换了多米诺的手把套 原厂的夏天了有点太沾手 这套就不会 很清爽 原厂的轮胎也是有点滑 又自费800+更换了一套米塔斯的轮胎 性价比还是可以的 不过下雨天还是会有点滑 这点也可以毕竟价格在这里了 个人来说 综合各个方面 gpr150在这个价位还是非常不错 本人力推 好了以上就是我对小a的所有改装了 后期还会继续增加 欢迎大家继续讨论!
#摩托车改装笔记2023年3月6号,我拥有了人生第一辆摩托车,维多利亚150si一辆复古小踏板儿。从学完驾照到买车中间间隔了半年多,主要原因是我的选择困难症🤣。最开始我在维多利亚150老款、三阳飞度4、布雷斯通蓝卡、姜戈150、vespa春天150等众多复古踏板摩托车中犹豫了很久,直到22年底维多利亚出了23款,让我下定了买这辆车的决心。 首先说说这辆车的优点:水冷发动机,前后双通道ABS,脉冲点火,无钥匙启动,自动启停,半热熔轮胎,电加热手把,液晶仪表,除此之外还有超高的颜值,不过最吸引我的以及让我下定决心买这辆的最主要原因还是它的座高,比之前的老款降了3厘米,相较于姜戈和vespa780,790的座高,维多利亚150si对我们小短腿儿人群算是相当友好的啦🤩。 然后说说我的小青的变形计。之所以叫小青是因为我选的颜色是布兰迪青,虽然最开始入坑是被海湾石油吸引而来,但是在之后犹豫的三个多月里,越看越觉得小青耐看(真是善变的人类😝)。提车前我可太喜欢前置物架和在上面夹只小熊的感觉了,但是提车当天老板说要在车上打孔才能安装,实在不想在新车上打孔,于是就放弃了前置物架。之后前挡风板,拓展杆,手机支架陆续安排上,在尾箱和尾包中间果断选择了尾箱(43L),因为还是想摩托车也能带点东西,另外尾箱也不需要特别用心去打理。但是既要配合复古风格好看又要抗造,就一时没找到合适的,问了很多摩友的意见又搜索了很久,直到偶然发现了途者的圆角款,一眼看中天作之合,真有一种众里寻它千百度,它就在灯火阑珊处等着我的感觉🥳。 之后又陆续加上了小玩偶,小贴画等小装饰,还会时不时有些新想法,小青又会变变样子。不过一定是越变越好看!
#摩托车改装笔记这款 钱江闪150颜值还是不错的 我去到店里一眼相中 五分钟付款 这款车整体不错 小巧 骑上去 满满的安全感 改装完 很饱满的 很好看 就是发动机哒哒哒响 也不影响他的颜值 车子提回来 我就买啦 靠背 边包 手机支架 手把镜 护杠 前轮胎换的加宽的 这都是车子必备的 东西 护杠能防止新手摔车 很不错的哦 要是经常带人 要装个靠背 我就是接孩子 装个靠背满满的安全感 还好看 手机支架必备 我的手机支架比较便宜 好用便宜 哈哈 还有一点 档杆上 必须要买个挡套按上 那样就不担心你的鞋子脏啦 很好用 几块钱的东西 我最看重的是我后边加的帆布边包 超赞 颜值高 装东西巨多 一边装一个全盔没问题 容量 超大 实用 好看 车瞬间高大上 还有一个最重要的新手必备就是前轮胎出厂的太细了 容易打滑 我换的加宽的 不打滑很不错哟 我加装的东西给你们算下花啦多钱吧 折叠靠背买的好的450元 边包450 护杠160手机支架18 前轮胎240(含手工费)档杆套5块一共是1323我就加装啦这么多 都挺实用的 价格还可以 增加啦车子的饱满度 也增加啦使用性 性价比也比较高
#摩托车改装笔记我的用车宗旨是,能不改装就不改装,还原车子本来的样子(其实是懒)。但是,总有一些实用性非常强的改装让人逃不过。 最常见的护杠和行车记录仪就不多说了。 行车记录仪是HFK501,已经非常够用了,开钥匙即开,关钥匙即关,不用管,非常方便。 价格:~1,500元 另一个特别有用的特别喜欢的就是胎压监测。 我用的是喜朗M9太阳能胎压监测,可以显示前后轮胎胎压,胎温,还能显示时间,可谓非常实用了,实时掌握轮胎情况,还能随时看时间,最重要的,太阳能充电,充电方面也不用管,简直不要太方便了。唯一麻烦的可能是轮胎充气,需要用工具先卸下气门那里的感应。 价格:~150元 再就是加热手把,这个我加在了我的通勤神器小巧格上,冬天可以温暖双手,不过一共有四档,我最高也就用到二档,已经很烫手了。最有用的时候是春天和秋天,戴薄手套开一档加热手把,非常舒适。加热手把我用的萝卜缠绕式的。 价格:~300元 最后,巧格众所周知,带人并不太友好,特别脚蹬,太靠前了,所以改了脚蹬,这样后座脚放的会舒服一点,但是感觉并不是太结实,平时坐着踩踩,放放脚都不错,要说踩着站起来可能就咔嚓了。 价格:~85元 只列了我觉得特别实用的改装,实用为主,美观谈不上,但也不会丑,哈哈,下面上图啦,刚下完雨,请忽略上面的灰。
#摩托车改装笔记终于在今年提了自己心爱的摩托车—VESPA 当初买车时候犹豫了半天是买300还是买150,考虑到自己纯萌新,300的车的确不太敢驾驭,就决定还是150吧,然后又开始纠结是春天150还是冲刺150,最后觉得还是冲刺150更速度感一些,就选择了水泥灰的冲刺。到手就先贴了车衣,车衣是xpel的,毕竟VESPA这个车壳不便宜,然后看了手把镜,觉得很帅,换装了Z牌的;后期觉得虽然好看但是视野的确会受到限制,后期可能会换回去,毕竟安全第一,蓝色的镜片夜里可以有效的抑制一部分远光,因为有背包的需求;又加了烧烤架,主要作用就是放装着电脑的双肩包,贼好用,速度起来以后感觉风吹胸脯,又加装了风挡,夏天考虑到热就没有装超大的风挡,选择了中号的。总的来说,小车不改也很帅,但是稍微加一些自己的独特的元素就会更独特一些。我觉得选择vespa的骑手更多也是想自己的车可以稍微独特一些。
#宝马机车分享去年6月份心血来潮,学了摩托车驾照,想去体验风和自由。以前觉得仿赛和街车很帅,学完驾照之后要买一辆耍帅,可这个梦想在驾校的时候就破灭了在驾校30多度的天气加上烈日炎炎,油箱被太阳烤的滚烫,再加上小腿附近发动机热浪一波一波袭击,我在学车的时候我就放弃了买挡车的这个念想,毫不犹豫转战到踏板军营。 说说选车,踏板类型的摩托琳琅满目,起初从150排量开始看起,也骑了同事125小裂行通勤了一个星期,体验了一番,感觉排量跟不上,动力还是不够用。那就看大踏板,xmax、佛沙、C400。首先直接排除了佛沙,因为外观太老气,不适合我这个三十岁不到的年轻人其次Xmax外观很帅,当时已经在雅马哈机场店排队了,好家伙,排4000多个号店员跟我说预计排队两年,在这个期间又关注了宝马c400gt,宝马的踏板确实性价比不是很高,价格以及保养都比雅马哈贵了一大截,还是国产车(虽然国产车这两年做的很好),但是架不住帅啊,漆水和做工都要比xmax和佛沙要强不少。再之后就入冬了,没有考虑买摩托车的事情了,因为太冷,买回来也骑不了,就等到开春再说吧。结果今年4.18日雅马哈机场店的微信告知我2022款的xmax取消排队,我等了小一年的时间,都已经让我选择车辆颜色了,结果最后给我取消了。好吧,雅马哈尊贵,那我也不高攀了,直接拿下宝马吧!贵就贵点,因为确实帅气,再加上价格合适。 说说骑行感受,由于是第一辆摩托车,车是真的真的很重,死沉死沉的,我一个身高180以及体重180的人刚开始都认为很难驾驭,好在宝马操控是出了名的好,骑上去很轻盈,根本不像400多斤的车,再加上前刹车是双碟刹,每次刹车都是信心十足。座椅很舒服,带座椅加热,也有手把加热,后排的座椅我感觉比前排座椅还舒服,可惜感受不到。坐桶空间不是很大,所以有个箱子很方便(虽然丑了点,但还是得向生活妥协)油耗方面的话我目前是市区代步3.1-3.3之间,看了一下宝马的说明书,这款车对应的油品标准在北京➕92的就可以,因为目前北京的油品是京6B的,还是很省油的,100元左右加满了可以跑个300多公里!至于缺点方面,感觉带人的时候皮带有打滑的滋滋声,自己一个人骑的话就没有这个问题。 总得来说,这辆车是台好车,就是价格偏贵,但架不住帅气和回头率高啊!买自己喜欢的就完事了!
#摩托车改装笔记当时买车的时候也没想很多,就是冲着3.8去的 买完之后也没想着改装(本人不喜欢改装车) 但是随着用这个投屏发现,息屏后投屏也灭了,不息屏放在口袋里又容易误触,所以就买了一个五匹的横着的手机支架(约150左右),跑远路的时候导航用! 然后就打算这个车就这样了,一直骑了接近两个月,突然就觉得这个车越来越丑,想改变,所以就买了个拼多多前唇(120左右)+少年时代黑色风挡(200),装上之后确实好看了很多。(括弧:少年时代风挡有设计缺陷,原车螺丝孔是凹下去的,风挡是平的,所以紧螺丝容易给风挡紧破,我破了一个螺丝孔,而且导致螺丝出来了一点,外壳不好装) 以前也一直有想法改脚踏和分离降低手把,但是一直没舍得钱。 直到有一天有个人给我把车撞倒了,又脚踏磕坏了,手把弯了,总共给了我2000元。 然后我就去网上继续定了少年时代的整套手把和升高脚踏约1600左右(整套购买送中间大螺丝,单独买要好几十),又觉得手把都改了,就又买了一个不知道什么牌子的护弓(115),到货之后就迫不及待的安装,装完之后,手把还好,脚踏设计很好看,但是也是有缺陷,脚踏升很高之后挂挡杆够不着,给档杆调高之后又挂不上当,没办法,只能降低了脚踏,一共有6个高低档位,我现在用的第三个,最最重要的是比原车脚踏更挡腿,坐在车上脚撑地的时候,正好磕着腿。总之给我的体验很差。但是确实是很好看。 总之满意度不是很高,但是又确实好看。 还有,原车的时候,只拍车挺好看的,人骑上去坐姿达不到,所以不怎么好看。改完之后已经好多了,但是改完后我没拍照,最后来几张没改之前的帅照吧。
#摩托车改装笔记其实都是两年前改的了,正好借着这个活动聊聊 后减震换了定制的 前减震加了小弹簧 挡泥板和车头覆盖件做了碳纤维纹路水转印 改了全套定制传动 并不是淘宝那种通用款 改了双喇叭 尾箱架是用like150的改出来的更结实 邮箱盖子上加了个储物包 改了坐垫 下边安装水杯支架 自己定制的车头横杆加了可以导航的记录仪 老款飞度4没有双闪加装了转向优先模块 加了超车灯和远光时候近光一起亮 加了电加热手把 小风档换的vespa造型 换了ls2的50L铝合金尾箱 其实改车我就喜欢自己瞎琢磨的改,不喜欢跟风买一些其他烂大街的货,这才是改车的乐趣,不一定要多贵,改的过程和自己的想法实现了才是最有乐趣的,有谁不懂得可以直接问我,非常乐意分享给大家