爱车传达室
复刻经典 限量1750台 哈雷至尊滑翔公路之王
司机的自我修养
哈雷戴维森在这次2023北京摩展又带来了限量版车型,ELECTRA GLIDE HIGHWAY KING至尊滑翔公路之王,花边的轮毂、宽大的白边轮胎、双色的挡风玻璃、两种颜色, 耀目橙(全球限量生产1,000辆)和耀目洋红(全球限量生产750辆),灵感源自于1968 FLH 至尊滑翔车型,全球范围内生产不超过1,750辆,每一款车型都有独立的编号。同时,限量生产的Ultra Limited 旗舰滑翔周年纪念版,Road Glide® Special 公路滑翔™定制周年纪念版,以及Fat Boy® 114 肥仔® 114周年纪念版车型使用与以前不同的120周年特别涂料,其颜色和设计组合的灵感来自早期的哈雷戴维森摩托车。
Baby晞瑶
受邀来探展哈雷,从一进门的街霸,到旗舰滑翔、大道滑翔、公路滑翔、路王、正三轮、120周年纪念,等等等,真的惊艳到了!女孩子看车最关注是否好看帅气,最霸气个人认为是120周年!粉色的路王也太懂小姐姐们的心思了!做工性能都不必说了,懂的都懂!从重量上考虑的话,小姐姐们可以选择街霸、路王,相对不重且好看帅气逼人!种草了…
皓月铭初
798 ACE CAFE拍摄,恰逢北京车展活动,也从用户的角度show一下大家的爱车,话说,怎么看也还是自己的小绿比较有格调! 2020年10月,因疫情学车,遂入250SR,陪伴我练手10000公里+,中规中矩! 2022年3月,入Ninja650,新鲜不过一年,有欣喜也有遗憾(遗憾①当时怎么就没买z900!遗憾②这车官降10000,感觉自己被割了韭菜!) 2023年3月,成为“尊贵”的Vespa车主,感受别样的骑行和装饰乐趣!(装饰的快感,真是一发不可收拾!很多时候自己都觉得自己败家啊!) 个人的一点体会:为什么买了川崎还要再一辆Vespa?其实原因很简单:这是买不起哈雷的折中选择!川崎骑快,Vespa骑姿态,鱼和熊掌干脆都放锅里了!都说踏板是骑士的最终归宿,此时此刻,憧憬“公路滑翔”!玩车于此,也快玩到头了吧?就酱!
浅色冀语
优点:动力够用,省油可靠,稳定,电喷系统还可以,虽然没有品牌,但整体的这个控制情况也不错。四冲程的发动机,比我原来跑山地用的那个两冲程的发动机要丝滑的多。 缺点:车头太丑不耐看,而且很明显是仿照哈雷大滑翔或者力帆平头哥设计的,没有什么原创性,感觉很一般。轮胎还是,公路胎如果换成菠萝胎的话,更具有可玩性,毕竟这辆车就以玩乐为主。 abs也就有个样子罢了,至于发挥不不发挥得看情况,毕竟这个价位很难让人相信,质量可靠,有abs的车。另外带人的时候跑到四五十就没劲了,动力非常弱,如果发动机能调教成150CC或者200CC的话,那岂不是更好? 总结:谨慎入手入手,先考虑清楚自己是否是以玩乐为主,如果代步的话尽量买一个250以及以上的排量。
炜主
今天是搞哈雷展吗?来了一堆哈雷公路滑翔,涨见识了。
飙哥的车友圈
22款哈雷大道滑翔,战舰灰(暗黑饰面) 💰38W 单选发动机暗黑饰面对标,密尔沃基114发动机 1868CC排量,马力94 扭矩162。坐高690 整备质量375 油箱容积22.7,平均油耗6.1 前悬挂49毫米双弯阀门,后悬挂:高档低把手后悬挂,湿片多离合 皮带传动,32毫米 四活塞前后刹车钳,前后ABS 全彩仪表 全车LED光源
摸摸爱摩托
哈雷120周年大道滑翔特别定制版发布,售价42.88万!
用户1762925145235
22款哈雷戴维森公路滑翔CVO限量版 限量黄 CVO限量版 117发动机,排量1923cc,座椅加热,手把加热,高级音响,电动倒车,中文大屏,LED大灯,自动落锁 。68万谈!
哈雷销售Big肥
既满足市区通行 又能长途旅行的利器 哈雷大道滑翔
德州五菱小王
最让我满意的地方就是它的悬挂系统。不管是在颠簸的山路上还是高速公路上,车身都非常稳定,减震效果非常出色。就算遇到突然出现的坑洞或减速 带,都不会有过于强烈的颠簸感。开车的感觉就像是在滑翔一样,非常平稳。 最不满意 这款车的确是我所期待的,但内饰中的异味实在让我有些失望。我将车开回家后,便有一股奇怪的气味扑鼻而来。经过仔细嗅探,我发现这种气味来自 车内的座椅和地毯。虽然我已经花费了一番功夫解决这个问题,但这个体验真的很令人难忘。如果能够改进这个问题,那将会是一款十分完美的车型。 空间 我作为车主,我很满意空间的设计和布局。前排和后排都很宽敞,可以很好地容纳我家四口人。后排还有足够的腿部空间,还有不错的头部空间。这是一辆宽敞舒适的家庭车,非常适合我们一家人出行。 开过它的人应该都知道,这是一款让人惊叹的车。 我要说的是它驾驶的感受非常舒适,路感十分清晰,转向也十分敏捷,让我驾驶感觉非常自信。其次,车内的配备也十分出色,不仅有功能齐全的辅助系统,还有舒适的座椅和宽敞的乘坐空间。这款车不仅有着漂亮的外观,更重要的是,它驾驶起来 非常舒适、安稳,并且性价比也非常高。 续航 最吸引我的地方就是它的续航能力,我平时在城市里开车出行,大约一次充电能跑198公里,就能支撑我两天的使用,非常方便。而且充电也很快,总的来说,这辆车非常适合我这类想要城市代步也注重环保的人。 外观 当我看到这款车的时候,我被它的外观迷住了。它的流线型设计和饱满的曲线,让人一眼就想拥有它。更让我惊喜的是,它的内饰也同样精致,用料上等,质感十足。即使在高速公路上,它的性能也十分优异,给我留下了深刻的印象。 当我第一次坐在这款车的座椅上,我就被它的舒适感和精致的内饰所吸引。但是有不好的一点,就是能够闻到一些异味,而且很不好闻。不过好看也是真的好看,至少比起那些都是黑色的多了些色彩。 性价比 我必须说这款车真的性价比很高。它不仅外观时 尚,内饰也很精致,而且配置很齐全,动力也很不错。最重要的是,它的电耗真的非常低,省电省心。驾驶体验也很舒适,市区内驾驶非常适合。唯一的缺点就是车内有点异味,闻起来不舒适。但总的来说,这是一款很不错的车,性价比非常高,我非常满意。 智能化 我必须说这款车真的性价比很高。它不仅外观时 尚,内饰也很精致,而旦配置很齐全,动力也很不错。最重要的是,它的电耗真的非常低,省电省心。驾驶体验也很舒适,市区内驾驶非常适合。唯一的缺点就是车内有点异味,闻起来不舒适。但总的来说,这是一款很不错的车,性价比非常高,我非常满意。
用户8804548238416
哈雷大道滑翔
台州摩品汇小知
#台州摩品汇 全新小贸哈雷大道滑翔CVO 独有的密尔沃基117立方英寸发动机 真的很爱这款车
22款哈雷戴维森公路滑翔CVO限量版 限量黄 💰68W 配置: CVO限量版 117发动机,排量1923cc,座椅加热,手把加热,高级音响,电动倒车,中文大屏,LED大灯,自动落锁
Ye小白兔乖乖
哈雷摩托车这个品牌,在中国摩托车名气中,可以说是人尽皆知,刨开玩车的人,甚至就连老人小孩都知道哈雷,同时哈雷在美国当地还是国车的存在。虽说在国内喜欢哈雷的粉丝依然很多,但也有一部人对哈雷旗下的车不太感冒,总觉得哈雷是躺在功劳簿上吃老本,卖那么贵,还不好骑没电控件,就连最基本的刹车都刹不住,简直就像亮剑中的常乃超,不善于奔跑。其实说实话,喜欢运动车款的我,最早对哈雷也有过这种看法,直到长测了一周凌动滑翔,让我对哈雷摩托车固有的印象有了极大的改观,相信看完这篇文章你也会对哈雷的看法有所改变,具体咱们往下看。凌动滑翔是大家常见的大滑翔的小老弟,拥有一个小面积的风罩,以及两个快拆型边箱,相比大滑翔的公路旅行属性来说,凌动滑翔更富有运动基因。 同样先来说说外观,凌动滑翔的外观还是蛮符合我个人的审美的,整体没有大滑翔那么臃肿,反而像它的名字一样,凌动干练,骑它的这几天引来不少目光,经常会有感兴趣的人上前询问什么车,多少钱之类的问题。如果你不喜欢喜欢这种风格,这个小风挡以及两侧的边箱是支持快拆的,拆下来之后,就可以还原哈雷硬汉的肌肉造型了,可以随意切换两种造型感觉赚到了。说到风挡,我一定要多吐槽两句,虽然支持无工具快拆,就两个卡扣,非常方便,可这只有一个手掌厚的尛风挡是认真的吗?就算知道是为了美观和协调,可总让人想吐槽。接下来再来说说凌动滑翔的两个边箱,这两个边箱我很是喜欢,实用性很强,快拆也十分方便。箱子的容量是25.5升,可以放下不少东西,内部还有液压杆网兜等便利配件,这几天用着实打实的值得点赞,快拆也无需工具,只要拧动里面的旋钮,整个箱子就可以拆下来了,很用心的设计,实用性满分。车上还有一些什么LED灯光、USB充电口、双闪开关、电子油门这些不像是哈雷该有的配置咱们就不具体说了,直接聊聊其它意想不到的配置,比如它的转向自动归位功能。自动回位功能和汽车的类似,按下转向按钮,操控车进行转向后会自动关闭转向灯,这种自动回位功能在摩托车上应该还是挺有意思的,只不过转向灯按键分别布置在左右车把上,需要向哪边转向按哪边按钮的方向,让用惯传统按键的我有些不习惯。时在凌动滑翔的左侧车把上,还有一个定速巡航的控制键,“落后”的哈雷摩托车上有这样的配置没想到吧?想开启定速巡航非常简单,只需要按下按钮,待仪表上定速巡航指示黄灯亮起,控制在想维持的车速(40以上),向下拨动按钮,仪表的灯变成绿色后就开启定速巡航模式了。同时经过几次体验,定速巡航开启方便快捷,衔接的也无顿挫感,让开锅体验到了不错的质感,是个很实用的功能。聊了这么多在哈雷上意想不到的配置,咱们再来聊聊大家更关心的骑行方面,凌动滑翔使用一台实际排量为1745cc的风油冷V缸发动机,最大扭矩为145N·m/3250rpm,最大马力官方并未给出数据,毕竟哈雷以扭力著称而不是极速。速方面可是哈雷的强项,近乎1.8的排量比不少汽车排量都大,而且又是V2长行程发动机,在低扭和提速凌动滑翔都有优秀的表现,带给你强劲的加速体验,超车或瞬间加速都不在话下。凌动滑翔的前减震使用了象征运动性的43mm倒置前减震,后减震为哈雷软尾隐藏式可调减震,前后减震效果属于偏硬的调教,倒是符合哈雷一贯的“硬汉”作风,过个沟沟坎坎还是控制一下车速为妙。 哈雷 凌动滑翔 配置表 发动机型号:Milwaukee-Eight™ 107 发动机形式:V2双缸 风油冷 实际排量:1745cc 最大扭矩:145N·m/3250rpm 车长:2325mm 座高:673mm 重量:317kg 油箱:18.9L 售价:258800元人民币
参胖子
#摩托精华提车作业孤独的胜利骑士,阿伦奈斯钻石切割限量版威神,近乎完美的车型,气场强大碾压金翼、滑翔、公路大师等
九三大哥
如果有40多万的预算,买个京A还是一辆好车?可能很多朋友有和我类似的问题。最终我还是选择了入手这辆哈雷戴维森-公路滑翔。原因是自己居住和工作都在门头沟和海淀附近,进四环的需求并不是很大,因此就选择了后者。 01-预算和价格 我的这辆公路滑...查看全文
摩骑士雨乐
003集杭州临安周家头村摩骑士摩友们跑山追焦 哈雷双灯滑翔,哈雷大道滑翔,雅马哈R3,春风450SR
言車MoTo
巡航|44.68万元,毒液绿魔渐变配色,限量版哈雷公路滑翔
哈雷戴维森衡阳
中国限量发售188台 这台编号168呀一路发 一台变色怪兽 #哈雷戴维森衡阳# #哈雷公路滑翔
王润权
对于90后甚至00后的年轻用户群体而言,他们的选车标准可能会非常严苛。首先颜值上一定要出众、动力得达标、智能系统越先进越好、预算还不能太高。这么一筛,一大批车型还没登场就被踢出了愿望单。到底什么样的车才能满足Z世代人群的品味和需求呢? 有一款车,以帅气的外观和稳健的性能表现,从众多车型中脱颖而出,从诞生之初就广受关注,赢得Z世代人群消费者的青睐。这便是捷途汽车旗下专为年轻人打造的A级SUV捷途大圣将于9月初正式上市,让我们一起来看看这个“别人家的孩子”,到底是怎样做到内外兼修有颜又有料的。 操控稳动力劲,不负陆地滑翔翼之名 在不久前结束的捷途大圣赛道驾控营活动中,捷途大圣凭借稳稳的操控和强劲的动力储备给足了赛道撒欢的底气,宛如一台“陆地滑翔翼”,疾驰如风,行稳致远。 众所周知,性能的区别主要在于过弯时的车身姿态、制动性能和转向性能。在这一点上,捷途大圣的卓越表现让开过它的人都连连称赞。 捷途大圣采用前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬架的组合,且带有横向稳定杆,使车轮与地面最大限度保持垂直,尤其是在过弯时减小车身侧倾,为驾驶者带来十足的驾驶信心;百公里制动距离37m使捷途大圣的制动性能达到了豪华品牌车辆水平。更值得一提的是,为了保证制动性能和制动脚感,捷途工程师们近16000km的超长验证,相当于北京到乌市往返三趟的距离,只为给用户提供足够的安全保障。 当然,想要在赛道上极速漂移,精准稳健的过弯能力也必须经过严格的考验。捷途大圣的高刚度安装结构和大传动比参数的运用,显著提升转向响应的灵敏度,保证车辆随速度变化,转向手感呈现梯度线性变化,确保低速轻盈、高速沉稳。毫无疑问,调校是底盘性能的灵魂。捷途大圣底盘调校团队历经上百种方案的调试和验证,最终呈现了现在的最优解。捷途大圣底盘性能柔中带韧,即使在极限行驶的状态下,也能保持沉稳的车身姿态,给予驾乘者信心。捷途大圣由前保shi捷设计师操刀设计,机甲战斗风的外观与Z时代人群的审美几乎无缝对接,未来科技感与先锋机械美学融合后的张扬和激进,也正是Z时代人群希望塑造自己与众不同的表达。前机盖上两条凌厉的线条、微微上扬的机械眼DRL日行灯与大号前格栅设计,一种自信且战斗力十足的气场扑面而来。车身侧面两段式肩线设计及饱满的轮廓,仿佛一枚肌肉感型男让人感觉充满力量感。
哈雷摩托 21款大道滑翔限量版 💰50W 全球限量500台,每一台都带独一无二的限量编号,国内仅此一台的大道滑翔限量版,极地风暴蓝白配色,前轮和车头漆面有六边形蜂窝暗纹,全车黑化,密尔沃基V型双缸发动机,114立方英寸发动机,排量1868cc!
我是一只小肥咩
无论你骑过多少个车,踏板永远是神一样的存在! 骑士的终极归宿,大部分都换上了踏板!哈哈哈哈哈哈 女骑换车的频率稍微有点高,细数一下我骑过车,还真不少 铃木GW250、川崎nijia250,阿普利亚150(随我跑完了318)、哈雷750、883、路威、街霸、大道滑翔、v72。最终走上了vespa的不归路 哈哈哈哈哈哈 在骑挡车之前,我还曾经拥有过本田24期的小踏板,光扬的劲力150,还有我的第一辆档车 力帆GPR150! 哇哦,不数不知道,这么一盘,我可真败家呀! 不是在换车,就是在换车的路上!哈哈哈哈哈哈哈哈
捷途汽车一周口厂家直营店
对于90后甚至00后的年轻用户群体而言,他们的选车标准可能会非常严苛。首先颜值上一定要出众、动力得达标、智能系统越先进越好、预算还不能太高。这么一筛,一大批车型还没登场就被踢出了愿望单。到底什么样的车才能满足Z世代人群的品味和需求呢? 有一款车,以帅气的外观和稳健的性能表现,从众多车型中脱颖而出,从诞生之初就广受关注,赢得Z世代人群消费者的青睐。这便是捷途汽车旗下专为年轻人打造的A级SUV捷途大圣将于9月初正式上市,让我们一起来看看这个“别人家的孩子”,到底是怎样做到内外兼修有颜又有料的。 操控稳动力劲,不负陆地滑翔翼之名 在不久前结束的捷途大圣赛道驾控营活动中,捷途大圣凭借稳稳的操控和强劲的动力储备给足了赛道撒欢的底气,宛如一台“陆地滑翔翼”,疾驰如风,行稳致远。 众所周知,性能的区别主要在于过弯时的车身姿态、制动性能和转向性能。在这一点上,捷途大圣的卓越表现让开过它的人都连连称赞。 捷途大圣已于9月8日正式上市。我们有s叫座的市场反馈,获得更加广泛的品质认同和市场空间。如近期有购车计划,不妨去线下体验店感受一下,近距离体验大圣的非凡魅力。
公路滑翔&大道滑翔,开启哈雷旅行车系的跨越征途#哈雷戴维森 #摩托车旅行
长春Z机车行收售
品牌:哈雷戴维森 车型:公路滑翔 年份:22年 里程:7400Km 改装:索尼克之眼,护杠,腿包,Advanblack护腿转向灯,美国F47羊角把,线组,正品骷髅手把胶,阿伦奈斯柳叶后视镜,K牌折叠靠背,边厢护杠,Advanblack边厢转向灯,莱因哈特尾段排气 售价43.5万 💔爱车吐槽 📒等车日记 🤦🏻新车一血
资源衔接赵先生
22款哈雷公路滑翔正三轮CSC版114:1868CC,四扬声器,中文触摸大屏,智能卡,腿包,红卡钳,加大踏板,镀铬轮眉,CSC挡泥皮
灵感源自赛车 为旅行而生。 Apex原厂定制烤漆 从宽道赛到泥地赛,从耐力赛到爬坡赛,从直线加速赛到公路赛等等,哈雷戴维森拥有不尽丰富的传奇赛车史。这些传奇历史始于哈雷戴维森公司早期,并一直延续至今。 从过去哈雷赛车上的烤漆和图案中汲取灵感,通过限量为2022年款旅行车系提供烤漆和图案设计,Apex原厂定制烤漆由此向哈雷戴维森的夺胜传统致敬。 *APEX颜色国内只引进路王和公路滑翔;大道滑翔和旗舰滑翔未引进国内*
哥是海带
我过的坑还没20厘米, 速度40左右,他妈的爆胎轮毂裂!哈雷公路滑翔,你能说哈雷不好?我特么还装了奥林斯氮气避震!我转手就卖了,我特么定了哈雷公路滑翔cvo,咋?我买理想L9就准备趴窝了,想看我订单不?我还有H2C的订单 ,什么车都是有缺点,买不起才会去黑