#摩托车改装笔记一直对复古车情有独钟,驾照考下来本来想提灰石300的,无意间抖音上刷到了飞度4的改装案例,这就是我喜欢的复古车类型,第二天无脑就去提了一辆飞度4回来。 一个只喜欢改装不喜欢骑车的车友,落地第一件事就是按网上的风格进行的改装。至于原厂是什么状态和骑行感受我也不知道,偶尔会有车友或者朋友问我改和不改区别有多大,说实话我也不知道,落地的时候就放车行改了阿布全家桶。 最初追求外观的改装,经过一年的反复换件,终于达到了自己最喜欢的状态。作为一个过来人,也提醒车友不要盲目或跟风进行改装,还是想好自己喜欢的风格再改,可以省下一大笔改装件及工时费。外观件如图所示,能上的改件都上了,包括自己做的泡泡玛特空滤装饰及发光车标。 动力部分改了飞度5四气门缸体、飞度5ECU,传动全套。 改装清单如下(需要链接的也可以私信我): 1、复古风切 2、书包架(原本大书包架、后出了小书包架,觉得蛮协调,就用大书包架切成小书包架) 3、竞技小风档及风挡螺丝 4、风挡拉杆一对 5、Vespa后视镜长堵头一对 6、Vespa儿童扶手杆 7、Vespa排气管罩 8、水冷风扇罩 9、透镜大灯 10、大灯小帽檐 11、飞度4发光车标(自己做的) 12、合金载重挂扣 13、不锈钢复古脚踏垫 14、熏黑灯膜(含大灯) 15、黄铜平衡端手把凸面镜及黑化凸面镜2副 16、刹车黑化牛角 17、koso加热手把 18、AGL前减震及卡钳 19、巴祖卡P50后减震 20、感应启动及电动坐桶开盖 21、AXW分体乳胶坐垫 22、坐桶垫及坐垫盖内衬保护贴 23、坐垫自动弹起弹簧 24、坐桶下碳纤维保护贴 25、黑化边条 26、ABS及飞度黑化车标、黑化侧边条 27、后座小靠背 28、哈雷短货架 29、哈雷泡泡玛特空滤装饰(72色,app可调,自己做的大玩偶版本) 30、加大边撑垫 31、飞度5四气门150缸体及飞度5 150ECU 32、机油灵兽标尺,机油强磁放油螺丝、齿轮油强磁加油螺丝及强磁放油螺丝 33、SCRK传动前后组 34、骑技车机+胎压监测 35、车牌照架
#摩托车改装笔记我是刚拿本的一个摩托小白,身边一帮朋友都喜欢骑摩托车,弄得我也心里痒痒,就考了个本,在考本的过程中就开始看车,第一眼看到复古车尤其是印第安就爱上了,但是由于家里出于安全考虑,最后还是买了现在的维多利亚。 从还没考完本我就开始看维多利亚的各种配色,哪款配色都觉得挺好看但是就是觉得差点什么,直到我看到了海湾石油的配色,一下就找到了初恋的感觉,非常喜欢,车选完了配色选完了接下来该看各种小玩意儿了~ 从小红书上看了好多改装的案例,就觉得人家发出来的都特别好看,看得多了就开始眼花看什么都好看,就开始逛淘宝 ,买了水杯架、前置物架、手机支架、手把横杠、尾箱、和好多好多可爱的小玩偶,实用确实没有多实用,但是好看比实用更重要!!! 水杯架嘛就是为了日常通勤喝水用的(我的水杯架有“大佬鸭”保护的)。前置物架当时犹豫了好久要不要买,询问车行的师傅,师傅看了一下说是要在板子上打孔(有点心疼小车车)到最后也是买了,本来是想放玩偶和小包的,但是到现在上面都没安东西,空的架子也挺可爱,奶凶奶凶的,手把横杠是要给手机支架一个固定的地方,毕竟老版的维多利亚还是机械仪表,没有很多功能! 最重要的就是尾箱!因为维多利亚的座桶我觉得不是很够我放东西的(毕竟女孩的东西还是蛮多的~),所以加装了一个尾箱,和我的车同款配色哦~有了尾箱我的车储物能力就非常强了,箱子里能放一整个全盔,座桶里面可以放一些我的护具,还有手套箱水杯支架,应有尽有了! 虽然我没改一些类似性能的改装,因为我觉得它本身就挺好看的,弄太多东西我怕在骑行过程中掉装备,现在我小改之后觉得它更可爱了!毕竟改装这个东西纯凭个人喜好嘛~
#摩托车改装笔记我是一个摩托车爱好者,喜欢把自己的爱车打造成独一无二的风格。我认为改装摩托车不仅是一种兴趣,也是一种提高骑行技术和安全意识的方式。在改装过程中,我学到了很多知识和经验,也遇到了不少困难和挑战。下面我就分享一下我改装摩托车的心得体会。 首先,我觉得改装摩托车要有一个明确的目标和计划,不能盲目跟风或者随意乱改。我会根据自己的喜好和需求,选择合适的改装方案和配件,同时考虑到成本、性能、美观和法律等因素。我会在网上查找相关的资料和案例,也会向有经验的车友请教和交流。我认为改装摩托车是一个不断学习和进步的过程,要保持开放和谦虚的态度。 其次,我觉得改装摩托车要注重细节和质量,不能贪图便宜或者图省事。我会选择正规的渠道和品牌购买改装配件,避免使用山寨或者劣质的产品。我会按照说明书或者专业人士的指导安装和调试改装配件,确保安全和稳定。我会定期检查和维护改装配件,及时发现和解决问题。我认为改装摩托车是一个不断完善和优化的过程,要保持细心和负责的态度。 最后,我觉得改装摩托车要尊重规则和他人,不能违法或者妨碍交通。我会在法律法规允许的范围内正规地改装摩托车,并到当地的车管所备案登记。我会在合适的场所和时间骑行改装摩托车,并遵守交通规则和礼仪。我会尊重其他车友和路人的意见和感受,并与他们友好相处。我认为改装摩托车是一个不断享受和分享的过程,要保持尊重和友善的态度。 以上就是我改装摩托车的心得体会,希望对你有所帮助。如果你有什么其他问题或建议,欢迎随时与我交流。谢谢!😊
#摩托车改装笔记目前整车改装进度(80/100),先简单出一期分享吧💯 在研究对比了非常多的改装案例来看,遍地开花的黑武士太过千篇一律,最主要那个一字把,我是真的扛不住,铁腰铁屁股也扛不住哈哈哈哈! 然后就是各种稀奇古怪的个性化定制涂装又感觉玩不起的样子,再三考虑下,我最终还是把改装大方向倾向了美式巡航——DS暴徒的风格。 或许玩复古巡航都有想骑哈雷的心吧哈哈哈哈(但实话说,哈雷真的很难骑)论舒适度,CM500骑行体验好太多了,所以该如何拥有一台DS暴徒风格的CM500呢? 👉首先得拥有一个高把,直接改变骑行姿势(已装车) 👉手抬起来了,脚也要伸出去,前置脚踏必改(在路上) 👉其次是DS复古台阶坐垫(在路上,先用普通一体的顶上) 👉点睛之笔是哈雷软尾,路威这类的大猪头罩(已装车) 👉接着是正常的黑化件,前减震套(已装车) 👉然后是DS风格边箱,非常硬派(在路上) 👉实用改件例如加长前挡泥板、手把加热、透镜大灯、双闪模块、摩羯星GPS、护杠、后减震这些(部分已装车) 👉最佳选择当然是森协排气,好声音也不能落下(已装车) 👉加法做完了,当然要做减法,等护杠和前置脚踏到了,第一件事就是拆掉黑武士套件,上下导流罩(未完成) 暂时就只想到这么多,大家有什么想法和建议的可以互相交流一下,就暂时剧透这么多吧,边骑边改,也是骑车的动力哇希望最后成品能完美呈现给大家,也希望大家都能拥有个性化只属于自己的专属爱车 喜欢这种风格“臭味相投”的朋友可以一键三连不迷路哦,今天找到这了,拜了个拜