#摩托车改装笔记本人第一辆摩托车 目前改装有护杠.射灯.后视镜前移.加高风挡.尾箱.横杆.手机支架.运动相机支架.前避震弹簧.后避震 主要分享一下几个方面 第一 因为原车坐桶空间不够理想..加装尾箱是必须的..置物空间有很大提升..本人用的45L方箱....查看全文
#摩托车选车经历我一直对摩托车很感兴趣,觉得它们既酷又实用,可以在城市中灵活穿梭,也可以在公路上享受风驰电掣的快感。所以,我决定买一辆摩托车来满足自己的爱好。但是,面对市场上琳琅满目的摩托车品牌和车型,我该如何选择呢?经过一番调查和比较,我最终买了一辆雅马哈YBR125,下面我就来分享一下我的选购心得体会。 首先,我确定了自己的预算和用途。我的预算大概在1万左右,主要用途是城市通勤和偶尔的短途旅行。因此,我排除了那些价格过高或者动力过强的大排量摩托车,也排除了那些外观太花哨或者性能太差的杂牌摩托车。我主要关注了国产和合资的小排量街车和踏板车。 其次,我根据自己的喜好和驾驭能力,选择了几款心仪的车型。经过网上搜索和实地考察,我最终锁定了以下几款车型: 雅马哈YBR125:这是一款合资的街车,外观简洁大方,动力平稳可靠,油耗节省,操控灵活,适合新手驾驶。 本田CBF150:这也是一款合资的街车,外观更加时尚动感,动力更加强劲稳定,油耗稍高,操控也很不错,是一款性价比很高的车型。 春风CF125:这是一款国产的踏板车,外观仿照本田小立方,动力虽然不强但是足够日常使用,油耗非常低,操控也很轻松,是一款经济实惠的车型。 钱江QJ125:这也是一款国产的踏板车,外观比较酷炫时尚,动力比春风CF125稍强一些,油耗也稍高一些,操控也还可以,是一款比较有个性的车型。 最后,我根据自己的实际体验和感受,做出了最终的决定。我分别去了几家经销商试驾了这几款车型,并且比较了它们的优缺点: 雅马哈YBR125:优点是发动机声音很好听,起步加速很顺畅,转向很轻盈灵敏,刹车很有力度。缺点是价格稍贵(约9000元),座位稍硬。 本田CBF150:优点是发动机声音也很好听,起步加速更快更稳定,转向也很轻盈灵敏,刹车也很有力度。缺点是价格更贵(约11000元),座位更硬。 春风CF125:优点是价格便宜(约5000元), 油耗极低(约2.5升/100公里),操控简单方便,适合新手和女性驾驶。缺点是发动机声音很吵,起步加速很慢,转向很沉重,刹车很软。 钱江QJ125:优点是价格也便宜(约6000元),油耗也很低(约3升/100公里),操控也简单方便,外观比较有个性。缺点是发动机声音也很吵,起步加速也很慢,转向也很沉重,刹车也很软。 经过多次试驾和比较,我最终选择了雅马哈YBR125。选择它的原因有以下几点: 它的外观符合我的审美,简洁大方,不张扬也不平庸。 它的动力符合我的需求,平稳可靠,不会让我感到无力也不会让我感到危险。 它的油耗符合我的预算,节省经济,不会让我花费太多的钱在油费上。 它的操控符合我的能力,灵活轻盈,不会让我感到累也不会让我感到困难。 真正打动我的是它的发动机声音。每次启动它,我都能听到一种清脆而有力的声音,让我感到一种愉悦和自信。每次加速它,我都能听到一种平滑而稳定的声音,让我感到一种舒适和安全。每次刹车它,我都能听到一种紧凑而有节奏的声音,让我感到一种控制和信赖。这种声音就像是它在和我对话,告诉我它的状态和心情,让我和它产生了一种默契和友情。
#摩托车改装笔记2023年3月6号,我拥有了人生第一辆摩托车,维多利亚150si一辆复古小踏板儿。从学完驾照到买车中间间隔了半年多,主要原因是我的选择困难症🤣。最开始我在维多利亚150老款、三阳飞度4、布雷斯通蓝卡、姜戈150、vespa春天150等众多复古踏板摩托车中犹豫了很久,直到22年底维多利亚出了23款,让我下定了买这辆车的决心。 首先说说这辆车的优点:水冷发动机,前后双通道ABS,脉冲点火,无钥匙启动,自动启停,半热熔轮胎,电加热手把,液晶仪表,除此之外还有超高的颜值,不过最吸引我的以及让我下定决心买这辆的最主要原因还是它的座高,比之前的老款降了3厘米,相较于姜戈和vespa780,790的座高,维多利亚150si对我们小短腿儿人群算是相当友好的啦🤩。 然后说说我的小青的变形计。之所以叫小青是因为我选的颜色是布兰迪青,虽然最开始入坑是被海湾石油吸引而来,但是在之后犹豫的三个多月里,越看越觉得小青耐看(真是善变的人类😝)。提车前我可太喜欢前置物架和在上面夹只小熊的感觉了,但是提车当天老板说要在车上打孔才能安装,实在不想在新车上打孔,于是就放弃了前置物架。之后前挡风板,拓展杆,手机支架陆续安排上,在尾箱和尾包中间果断选择了尾箱(43L),因为还是想摩托车也能带点东西,另外尾箱也不需要特别用心去打理。但是既要配合复古风格好看又要抗造,就一时没找到合适的,问了很多摩友的意见又搜索了很久,直到偶然发现了途者的圆角款,一眼看中天作之合,真有一种众里寻它千百度,它就在灯火阑珊处等着我的感觉🥳。 之后又陆续加上了小玩偶,小贴画等小装饰,还会时不时有些新想法,小青又会变变样子。不过一定是越变越好看!
#北京飞度聚会选车心里路程,自从有买摩托车的想法起,下载了懂车帝开始选车, 从雅马哈巧格、铃木UE、UY、本田LA,三阳飞度,光阳Like150,维斯帕150,豪爵uhr,本田pcx,雅马哈nmax155。 看来又看去,还是复古踏板的颜值征服了我,颜值即正义,最后只有三阳飞度4和光阳莱克150进去决赛圈。 这俩车很纠结, 三阳飞度4售价14900元,发动机12匹马力,8.8kw,10.3扭矩,6.2升油箱,四气门水冷125,前后abs,只有前后大灯是led光源。 光阳莱克150售价16800元,发动机13.3匹马力,9.8kw,12扭矩,6.5升油箱,是四气门风冷150战斧发动机,前后abs,全车led灯光。 让我最纠结的是水冷和150排量,想两者都要 经过无数次熬夜研究,得出结论,三阳飞度4相比光阳莱克150市场保有量大,车辆保值,用户多,配件改件量大,更保值,可改性比较多,玩法丰富,极速表显110,欢乐表,gps估计只有103左右,更适合小白入手,最后果断入手三阳飞度4,当然人无完人,车无完车,三阳飞度4也有缺点,油耗高,一箱油跑150-180亮灯,怠速抖动较大,车把重,减震偏硬,车头异响至今没找到车头哪里响的。 说这么多还是掩盖不住对三阳飞度4的喜爱,喜欢的朋友可以直接入手了
#摩托车改装笔记pcx150是我的另一部踏板,是在21年购买的一辆二手车,现在叫本田pcx160了有一些当时提车后做的改装下面分享给大家。 第一个是后靠背,城市骑行其实没有那么多东西,并没有必要装尾箱,也不好看,所以我挺喜欢这个。 第二个图,我建议大家换刹车皮。车力屋的刹车皮挺不错的,前刹皮和后鼓刹皮都是150。由于我们这个车后鼓刹形同虚设,换了车力屋的后鼓刹刹车皮之后,制动能力明显提高,摩友群里边兄弟换了前刹车皮,效果也非常棒。 第三就是改坐垫,大概500左右,效果也挺好,据说质感也很棒。我的建议是,如果长途摩旅的话改一改坐垫还是挺有用。 第三个图是买的风挡,日本进口玻璃,材质好,使用外接支架无异响,无振动,应该说是目前挡风中效果最理想的,而且还可以定制高度。第四个图的话是AGL减震。关键在于这是一款平民级的减震,两个加起来也就700多块钱。群里边有yss1600的,有yss2500的,也有顶级欧林斯4500的,但是我觉得花钱太多了也没有必要。话说回来,减震这个东西一定要跟随别人成功的经验,否则比较麻烦,毕竟不是那么好安装的。 就是喜欢折腾,一个代步车整天想着改这个改那个烦死了玩摩托车也投入了不少钱了家人朋友都怀疑我吸*了车子换来换去,最近又想趁孩子放暑假入一辆adv或休旅去带他周边看看
#摩托车改装笔记PCX160这辆车,自提车至今,已快接近半年时间,这辆车对于我来说,相对于同级别车型中也算是比较满意的一辆车,无论从动力以及驾驶性能各方面还是相当强大的,当然,也有一些不足的地方,也算是边行驶边改装吧。 分享:个人觉得比较年轻帅气、安全、舒适、实用的改装案例。 1.轮胎🛞,首先改的就是后胎,使用的是米其林ct2后胎,和原车同尺寸。原厂胎,干地跑起来很舒适,但在下雨以及湿滑积水路段这些就显得有点抓地力不足,偶尔会滑,换后就平稳很多。建议可以换条后胎就行。前胎可省就省。 2.风挡,换的是GV59cm高的风挡,建议选择透明,不会挡视线,而且这款是市面上颜值担当的一款风挡,比较简约,原厂太矮了,加上原厂是黑亮面的,脏了后布一擦划痕特别多。加上扁平的车头像平头哥,装上后马上显气质了,给人一种高档的感觉,而且在高速行驶过程中可阻挡一些风流直扑至人身上让人感觉不适,特别是冬季的时候,北方的天气很明显,我在南方还行,其实我多半是拿来装饰用的。 3.后减震改的是xmax300原厂,五档可调,可根据体重调整档位,二手价钱比较实惠。其实通勤原厂也够用,但偶尔跑跑长途,就显得不够用,过个小坑减速带的把腰震得,实在是受不了。一点阻尼性没有那种,直接就硬碰硬,在这里建议可以改善一下,确实是舒适柔软很多,对一些小坑、细碎路面过滤更舒服了。很多群友都改了。 4.坐垫,改的是一个总成带有一个小腰靠,原厂的还是感觉不友好,海棉太过单薄,给人一种硬邦邦的感觉,后座坐人总向前滑。换了这个座垫总成,舒适度也提高了,长途驾驶以及后座人员都感觉很柔软舒适。 5.座垫自动弹起弹改装,用的是光阳150的座垫弹簧,实现了一直以来的愿望,座垫自动弹起功能。原厂使用过程中,经常性以为已经锁了,结果都没锁住。改装完,一按就自动弹起,首先也是比较炫酷,也方便,开启后要按压才能锁紧,现在如果第一时间没按压到位,没锁住,座垫会一直弹起状况,能得到一个警示的作用。同时也是比较安全,因为如果座桶放重要的东西,也可防止丢失。 6.一些小加装替换件,后视镜,脚踏板,车把盖,刹车牛角,手机支架等、以及充电口开孔改装、可根据自己喜好装饰,加装小挂钩,可以很方便挂一些东西。胎压监测器,能在第一时间看到正常胎压的情况,长途中扎胎也能提前预防一些风险的发生。特别是风挡前的小熊猫很可爱,很讨人喜爱。等等一些小细节的改动,大概前前后后也得个3,4千的吧。 车友们也不必一一照办,根据自己的喜好选择,不同的风格,一些自己觉得有需要,实用性强,一些装饰的东西,有必要装的东西再去改。 以上就是我所改装,加装的一些东西,有需要的车友以及有什么不懂的东西,我们都可以互相交流学习、同时感谢懂车帝这个平台 ,让我认识到了很多摩托车界的大佬、以及学习到了很多关于改装的东西、知识和提高自己的动手能力。
#宝马机车分享去年6月份心血来潮,学了摩托车驾照,想去体验风和自由。以前觉得仿赛和街车很帅,学完驾照之后要买一辆耍帅,可这个梦想在驾校的时候就破灭了在驾校30多度的天气加上烈日炎炎,油箱被太阳烤的滚烫,再加上小腿附近发动机热浪一波一波袭击,我在学车的时候我就放弃了买挡车的这个念想,毫不犹豫转战到踏板军营。 说说选车,踏板类型的摩托琳琅满目,起初从150排量开始看起,也骑了同事125小裂行通勤了一个星期,体验了一番,感觉排量跟不上,动力还是不够用。那就看大踏板,xmax、佛沙、C400。首先直接排除了佛沙,因为外观太老气,不适合我这个三十岁不到的年轻人其次Xmax外观很帅,当时已经在雅马哈机场店排队了,好家伙,排4000多个号店员跟我说预计排队两年,在这个期间又关注了宝马c400gt,宝马的踏板确实性价比不是很高,价格以及保养都比雅马哈贵了一大截,还是国产车(虽然国产车这两年做的很好),但是架不住帅啊,漆水和做工都要比xmax和佛沙要强不少。再之后就入冬了,没有考虑买摩托车的事情了,因为太冷,买回来也骑不了,就等到开春再说吧。结果今年4.18日雅马哈机场店的微信告知我2022款的xmax取消排队,我等了小一年的时间,都已经让我选择车辆颜色了,结果最后给我取消了。好吧,雅马哈尊贵,那我也不高攀了,直接拿下宝马吧!贵就贵点,因为确实帅气,再加上价格合适。 说说骑行感受,由于是第一辆摩托车,车是真的真的很重,死沉死沉的,我一个身高180以及体重180的人刚开始都认为很难驾驭,好在宝马操控是出了名的好,骑上去很轻盈,根本不像400多斤的车,再加上前刹车是双碟刹,每次刹车都是信心十足。座椅很舒服,带座椅加热,也有手把加热,后排的座椅我感觉比前排座椅还舒服,可惜感受不到。坐桶空间不是很大,所以有个箱子很方便(虽然丑了点,但还是得向生活妥协)油耗方面的话我目前是市区代步3.1-3.3之间,看了一下宝马的说明书,这款车对应的油品标准在北京➕92的就可以,因为目前北京的油品是京6B的,还是很省油的,100元左右加满了可以跑个300多公里!至于缺点方面,感觉带人的时候皮带有打滑的滋滋声,自己一个人骑的话就没有这个问题。 总得来说,这辆车是台好车,就是价格偏贵,但架不住帅气和回头率高啊!买自己喜欢的就完事了!
#摩托车改装笔记买车不改,不如推下海,生命在于折腾。哈哈😃!买回天鹰就开始了各种改装件的选择。 1.射灯。天鹰ts150原厂的灯不能满足夜间使用,所以就研究怎么加装射灯。最后足足装了4个射灯。拆车,配线,安装,调试都是自己弄,没去车行,也简单。 2....查看全文