山东的大爷
因为没有需求,又相当宅,所以一直没有驾照,更不要说买车。 直到疫情,一上班一年一隔离个把月,整个疫情结束,真的把人憋坏了。回头一看,自己已然是个中年大叔,公司也连续出现心脑血管疾病手术或者死亡的,就突然想出去走走看看。也许不知哪天自己也就忽然告别这世界了,可是又喜欢自由一些,于是认真考了驾照,近段时间就一直在关注和了解汽车的各种相关知识。 从最早喜欢的元PLUS EV,到新发布混动的宋 pro dmi冠军版,看过了宋 plus dmi 混动,又发现长城枭龙max,吉利也来个L7。SUV看的多,因为是山东人180的身高,虽然瘦,但坐进秦dmi,一直腰还是差点儿顶到车顶,自然与轿车无缘了。 还是认定国产品牌的,并不是说认为其他合资国外品牌差,是因为我自认为比较爱国吧,红米手机从头用到位,你说我没钱也行,本就一介平民。 看头条上有人说年底比亚迪要出下一代混动dmi或是电池,记不太清了,不知道是不是忽悠。 如今想年底或着明年初,入手宋pro dmi 110版本,冲着座椅加热通风,想来个顶配。各位家人们,对于我这种驾照入手年把,还没开过车的新手中年大叔,有没有什么建议交流一下! 在这先谢谢各位大神们了♥
用户70122983833
提问已定枭龙max,想咨询下电池问题,三元锂电池有点抗低温.密度高,不会出现ev受限问题,但是重复充电效能衰减严重,若是6年内,每天都充电,循环过2000次,电池耗能减缩百分之二十以上,给换电池吗?若是6年后,减损百分二十,怎么处理。
家丁521
提问枭龙max动力电池安全吗?
颍川周旺
历经半年的选车历程,先后试驾比较了丰田Rav4,大众途观L、ID6,日产艾睿雅,比亚 迪唐宋、护卫舰07系列等车型,都难下决心,唯有搭载了hi4技术的枭龙Max的“横空出世”,性价比、技术性让人心动。5月2日定了车,29日订车如约而至,本想着早些拿车,不奈工作紧,只能到6月2日(周五)才到店取车,办上牌手续。到今天已是用车10天,共行驶了800多公里。800多公里行程中,高速路与其他路况(市内路及二级路)各约对半。 【驾驶体验】驾驶感受相比试驾有了更深体验,平顺如初,高速路上轻松加速到120,未见网友说的方向盘抖动。发动机介入声音不明显,不是中屏显示能量管理,还不知道发动机已介入。电池剩余电量进入相对亏电状态,发动力会启动驱动并向电池充电,充电达一定量后,转纯电行驶,从而降低平均油耗。给我经验:保持相对足够的电量,尽量少让动力系统进入相对亏电状态,才能更好发挥油电混动优势。(hi4的动力逻辑现在还在摸索,后续再分享心得) 【乘坐空间】拿车到家就带一家5口到港口、山水间溜了一圈,老母亲没上车夸这车好看,上了后排满意说宽松多了,不用挤小polo了。爱晕车的小女半躺后排,再加爱人,都说舒适多了。儿子看着宽大后尾箱,说要自己躺到后尾箱。买了台55吋海信电视,同事的日产某款suv(看起来比较硬派),只能放倒后排帮我拉,在枭龙Max上可在后排一直横放。可见,空间是充裕的。 【车机智能】车机触屏流畅,没卡顿。小哈随时恭候,爱人想查手机看第二天天气预报,我让小哈报上,出乎她意料;同事坐车说热,我让小哈调低温度和调大风量,他大呼过瘾;开进口豪车的同学试驾下来,看着三连屏和行驶智能化,感叹国产车巨大进步,口口声声要换国产新能源车。辅助驾驶方面,跑了5趟高速,我都用到智慧巡航,省力不少,加之车道居中辅助,手基本不用动方向盘,也因为时间长,常常被提醒“手握方向盘”。此外,中控台保留的空调、音量等实体键,符合人性,设置科学,操作方便,咖啡智慧座仓对驾乘人员的“关照”是比较细心、周到的。 总体而言,枭龙Max操作轻灵而能耗低、动力平顺而后劲足、空间宽裕而较舒适、座仓智慧而便捷,特别是价保到23年底,厂家诚意十足,确是一众插混家用车中的优秀之作。
逍遥仙儿6
经常听到开燃油车的司机谈到枭龙max时,说这车1.5自吸不行,担心高速动力不足,认为自重近2吨的车好歹都要配个涡轮增压的才行,好长时间以来心里其实还是有疑问的,经过多数普通路段城市路况时感觉电驱的动力足以应对绝大多数了,没有感觉到动力不足的时刻,有那种想法的人,估计没有考虑过混动的优势,动力原超传统发动机,尤其电机的低速扭矩反应真的远程燃油车,开过混动之后是再也回不去了,再也不想动燃油车了,燃油车虽然动力标称很大,但不线性,尤其低转速起步阶段,非要让你把油门轰起才感觉速度起来了,加速和噪音实在不习惯了。 今天之所以说枭龙max高速不必担心动力问题的原因是高速巡航时对动力需求很小,基本相当于平时市郊路况50码左右的平均能量需求,看图: 图中今天小试一下智慧巡航,时速开始设100后来加到115其实能耗增加不了多少,车道居中效果非常满意,就是不时让动下方向盘不爽,这种动方向盘还必须是要让车机感受到扭力才行,原本直直行进,非得左右调整下才行,希望厂家能修改这个规则,增加方向盘的传感器,或是屏幕上仅提供提示就行,不必那么较真的打开双闪,会影响的人突然手忙脚乱,造成重大安全隐患。 车子电池的公里表还是比较精准的,电量很实,这点点赞!
用户8711503489450
提问各位车友请教一下问题,刚订了枭龙MAX,现车只有国轩高科的电池,想问下国轩高科和蜂巢能源的电池那个好点?
用户1351123482584
提问max需要加装电池护板吗?
用户8309608152824
我原本开着一辆江淮纯电挺好的,七年多开了整二十万。想着把它开到电池(第二块 了,保内换过一块)报废得了,但是架不住同事各种撺掇,想想换一辆也挺好,于是 开始了我的换车之路。刚开始也没想别的,就想再换一辆纯电的,但是经过比对插电 还是放弃了,北方这冬天,纯电车最大的好处就是预防老年痴呆! 看比亚迪是销冠,就是他了。慢慢熟悉了秦宋元汉等等各种型号,开始想着换一辆小 车就够了,研究了秦PLUS,但是后来发现这车满大街都是,而且灰色我不喜欢,白 色也区别于普通的白色,总之一句不耐看。后来又看到宋PLUS和宋PRO,慢慢的研 究二者区别和功能啥的,基本上就要出手了。这时候通过对汽车市场的关注也明白了 56月份是个关键时期,价格可能会下调,加上发现了枭龙MAX的信息,感觉眼前一 亮,于是觉得等一等,看看枭龙MAX的实车再定不迟。期间还关注过银河L7,看过实 车没等到试驾就定了枭龙MAX,后排空间不如枭龙MAX。感觉这车对比宋PLUS,我 更喜欢它的外观符合我的性格,还有就是金色我喜欢,再有就是空间宽绰。 枭龙MAX价格跟我预测的一样,铺货价18.5,因为要竞争,所以肯定不会超18,果 然17.98。15号上市,16号一早就去订车了,99小定和2000抵4000都参与了,还领 了政府补贴2900,加了1500舒适包,买了5600延保,也享受了各种赠品。 27号车子到店,31号提车。至今开了500公里(郊区工况),说说自己的感受。优点 是空间宽敞,车头大气,高大威猛,很MAN有气场。语音控制很方便,座椅通风每 次都是语音开启,没找到具体开启路径。有些细节非常贴心。一次选择自动空调风机 吹风声音挺大,我连着蓝牙用微信发语音时居然会暂时减小风量,发完又恢复很智 能。加速很线性,1.9吨的车子一点也不笨重。开着空调纯电行驶里程与表显基本误 差1.2公里,很实在。纯电优先模式下,电用到还剩4.5公里时发电机才介入。车内味 道不大。至于减震,咱这小时候坐惯了公共汽车木板凳的屁股表示与我那四驱XT5没 啥大区别。 缺点现在就一个,内饰差,尤其是A柱上那个音响啥的孔和门子下方那一片音响口。 我不拒绝塑料,但至少这两处的花纹看着总让我想起买冰糖桔那个一次性塑料筐的花 纹,太廉价了! 还有两点我提一下自己的观点。一是亏电油耗,我发现好多人都特在意这个,我觉得 你不管买纯电还是插混都必须很方便很及时的充电,如果你不充电或很少充电,还偏 偏要成天跑高速,那就买个2.0T油车,省下好几万得加多少油啊!能量守恒都学过 吧?电也是能量,只有充满电在发动机的配合下才能实现较好的油耗表现,不管技术 怎么进步,该消耗的能量还是不会少的!一个1.5自吸,推着1.9吨的庞然大物在高速 上跑个130.140的,你说他能省油吗?我那XT5,2.0T+8AT高速上不到8个。 二是越野,这车就是城市里跑,跟越野没啥关系,他也就是下雨下雪去趟农家院路况 不好时临时应对一下,多少度的坡跟你有啥关系,你上去干嘛去?我家里那辆是四 驱,开了八万多,四驱没超过十次,加一起也没超过一百公里,四驱这东西就是应个 急心里踏实。我觉得长城说的挺好,两驱的价格买四驱,如果要我多花钱我肯定不选 四驱。 我觉得买车得多考虑自己大多数的使用场景,满足了基本需求在适当提升,选的车肯 定错不了。就像我一天通勤90公里,单位家里都方便充电,我选枭龙基本纯电能满足 我的需求,加上偶尔用一下发动机就彻底解决了我的里程焦虑,枭龙MAX挺适合 我。 最后说一句,从事设计的工程师都是资深的专家,人家花那末多心思设计出来的东西 肯定不是我们一个普通消费者一眼或者开两圈就能挑出毛病的,真的不用纠结,适合 自己就好,别想太多了,没必要!
哈弗新能源中山美奂店
15吨强度挤压不起火的电池,你知道吗?#哈弗枭龙MAX四驱性能两驱能耗 #哈弗枭龙MAX
德才兼备钢笔gk3
提问已订车,目前在等车中。 今天看了杭州ID4自燃事件,看了下枭龙max全系都是三元锂电池,而且还是两个不同的电池供货商,有点担心。 不知道枭龙max两个供货商的电池包一样安全吗?没看到哈弗有宣传这款车电池包的碰撞、针刺之类安全性结果。 是不是需要买一些灭火器,破窗锤放在车里随时能取的位置啊
陈生29292
提问骁龙MAX19.2度的电池,每天通勤80多公里纯电行驶,电池一天一冲,加上平时外出也经常一天多次循环充电,估计三年1500次电池的衰减能达到标定的百分之多少?如果换电池自费的情况下,骁龙的电池换一次需要多少费用?希望大神能给解答一下!谢谢!
不追忆,别惘然。
各位车友,我是5月15号发布后第二天就去提车的,提的是中配银灰色,算是比较早提车的了,到现在开了也有十天了。期间在懂车帝车友圈首发了提车作业,下面就给大家分享一下选车提车历程和截止到现在的用车感受。 一,选车历程:家里原来有一辆长安油车快十年了,老婆开着一辆长安奔奔新能源,想换个大点的车,方便出去游玩,也对新能源车有所了解,就是考虑到后期维护费用可能不便宜,一开始出于日常使用安全,稳妥,维护方便费用低的原因,我本来就是首选油车的,在油车里面选了一个suv(本人身高184,只选suv),预算十三四万左右,选了雪佛兰的探界者驰界,就是内饰太老气了,但是我不太介意内饰,还是注重安全和稳重,探界者的保险杠真的厚。安全稳妥,维护方便费用低的原因,我本来就是首选油车的,在油车里面选了一个suv(本人身高184,只选suv),预算十三四万左右,选了雪佛兰的探界者驰界,就是内饰太老气了,但是我不太介意内饰,还是注重安全和稳重,探界者的保险杠真的厚。安全措施也到位,后面就去店里,但是店员不太热情的样子,也不做过多介绍,看完之后也没有说让试驾,直接就算价格,保险要9000多( ,而且必须买。我了个去,顿时我就没脾气了,直接走人。想着既然看车了,就去其他地方看看,首先看到的是比亚迪,还没进门销售就迎出来,挺热情的,赶紧让试驾,试驾之后驾驶感确实出乎意料,平顺,座椅软,和原来的油车相比简直是质的提升,再加上销售一顿忽悠,就下了88减6888的意向金。店里又给点优惠,两驱高配标价17.78的那个,裸车17个拿下。但是当时因为是一时冲动,超过预算,要回去考虑。 然后又经过哈弗的店,听说也有新能源车,一进去就看到枭龙max和h6phev了,但是那时候枭龙还没有试驾车,只坐上感受了一下,我和媳妇都觉得空间挺不错,销售让试驾了二狗phev,加速很强劲,性能不错,但是外观没有get到,内饰是好于枭龙的。但是奈何枭龙没上市,就99预定回家继续等等。 后来进了宋plus团购群,有的地方17.78那款16.5就可以全包落地,幸亏当时没 也进了枭龙的讨论群,然后一直在等上市。 后来的基本决赛圈就是宋plus,枭龙max,再不济就宋pro,枭龙。 二,试驾体验:试驾比亚迪的过程中比亚迪试驾员开的小心翼翼,可能比较佛系吧,没有急加速,没有暴力驾驶,过减速带还提前减速,当时觉得悬挂有点软。然后去了哈弗试驾了电二狗(当时有展车但是没试驾车,销售就安排了一辆电二狗试驾)加速很棒,空间够大,车身够高,但是外观没看中。 后来过了一个星期多,枭龙max试驾车到了,邀请试驾,试驾员直接零百加速,直角转弯,大角度s弯,让我和媳妇(媳妇在后排)心惊胆战,还演示了四驱,自动驾驶,试驾完真的觉得这两个车机械素质不在同一个层次,我媳妇也真相中这个了,另外值得一提的是,相中的还有空间。后排空间,后备箱空间,还有我的床车梦想 。 枭龙也到店了,但是有点小,想着买个大的省得以后后悔。 中间一直关注车友圈,了解两款车,基本每条帖子都看。 价格出来比心理预期高,想着顶配不到17就果断提车了,这价格真是让我纠结了很长时间,但是车是真看中了,当天夜里仔细想了想,是持续观望还是提车,想到送终身基础保养,可能值个几千块钱吧,再加上2000膨胀三,用车报告:提的max中配,配置基本也差不多了,就算后面降价了,这几千加一块也不会太亏(想到失眠 )后来就下决心,16号到店,提车, 三,用车报告:提的max中配,配置基本也差不多了,16号当天晚上开了几十公里,其中十五公里用纯电专门试了一下电耗,开空调,平均时速40左右吧,电量从50%用到33%,实际驾驶体验挺好,底盘质感不错,挺整的。就是车身比原来的老车宽点,过路墩子得小心翼翼的,车大,开起来有点不适应,车感得一段时间磨合。到现在开了有十天了,也慢慢适应了。开起来是真的香。 我觉得优点:1,空间大,主副驾驶可以放平躺下,后座放倒后备箱里面可以躺下。 2,驾驶安静,基本没有什么声音。 3,省钱,大部分时间充电行驶,满电的话普通通勤跑100公里没问题。高速续航和油耗还没测试。群里有车友高速120发动机直驱的同时还有富余的能量给电池充电。另外还有个群友走318国道去西藏,还在路上。 4,底盘体验好,质量值得信赖。下面会放底盘图。 另外几个操作技巧: 1,启动状态下连踩三次油门再连踩三次刹车可以启动发动机,应该是涉水模式吧。 2,充电可以在主菜单能量管理里面设置最高充电量。 3,中控下拉菜单可以关闭中控和副驾驶屏幕,副驾驶下拉可以单独关闭副驾驶屏幕,当然,也可以语音控制。
洋柿
提问哈弗枭龙max是哪里工厂生产的
用户2521818824087
自从混迹枭龙max车友圈,总有莫名其妙的私信。这是要我当车拖呢,还是当车黑呢。大家小心谨慎~
用户7271555631925
提问枭龙max送随车充电器吗?
车二哈
微试驾哈弗枭龙MAX:空间大、底盘软、带四驱,它真的香吗?
提问该选哪一个? 枭龙max顶配加包已经生产完运输中了,交了4000定金,但是对外观内饰一直不太满意,只能说够用。 昨天新拿铁出来,同样是Hi4,更好的动力,更漂亮的外观,更好的内饰,只是尺寸小一号,个人不喜欢老款的空调屏。 现在问题是提车还是等等拿铁,等拿铁4000就打水漂了。请教下大家意见
条码BQ
各位朋友大家好,枭龙max试驾两次了,目前唯一的疑问:亏电跑高原地区动力怎么样?有没有成都的车友提过车跑过?座标成都,经常去川西游玩,担心翻垭口的时候动力不够,想了解一下实际情况
红红吖红红
枭龙MAX顶配17.98 分期7万3年0息 2000低8000 亲友推荐1000 不要充电桩1000 政府补贴6000 加了舒适包1500 保险4600 上牌300 金融服务费0 赠送 :99权益,行车记录仪,帐篷,户外折叠椅子2桌子1,原厂玻璃膜 179800-6000-1000-1000-6000+1500+4600+300 =172200
乐天派吴忠8m9
中配枭龙max一血,心疼得要死,虽说不是很贵,但心在滴血啊,前面没有雷达 ,能上顶配还是上顶配吧
jc山里红
进入2023年,一直想给自已换一辆车(原来的宝来车已经13年了),关注的车共有四种:分别是长城哈弗枭龙MAX,吉利银行L7,长安深蓝S7,比亚迪宋PRO和宋PLUS冠军版,结果5月初的时候,宋PRO跳票,5月15日哈弗枭龙MAX率先亮相,一下子吸引了我,由于当地五线小城,没有4S店,只能到邻市去看车,正好邻市有亲戚,就和老婆一起顺路去看看车,想着试驾一下,等其他车型上市再比较一下确定。 结果当天到了4S店后,被枭龙MAX的现车外观所吸引,又去试驾了一下,感觉很不错,各种功能齐全。在老婆的鼓励下,蠢蠢欲动,终于没有抵挡住诱惑,下了大订以外后,还给店里交了5000定金。回家后,其实有点后悔了,最终促使我下决心的是宋PRO冠军版上市,与之对比,丝毫不占优势,于是在4S店销售人员的三寸不烂之舌‘忽悠’下,我最终决定入手了。 我是5月底提的车(到货时间飞快),正好还赶上当地的汽车补贴,有4000元购物卡,于是5月底的周六到邻市,当天付款、买保险、办贷款(6万免息免手续费),下着大雨,果断将车开回了家。 目前吉利银行L7、比亚迪宋PLUS冠军版也都上市了,我庆幸我的选择没有错,选SUV还是相信长城哈弗。 到目前用车两周了,基本上全部用电跑的,现在有496公里,给我的感觉是以前开车是为了方便,现在开车是为了享受,电车和油车开车的感觉真的很不一样,简直是一个质的飞跃,其间4S店邮来送的大礼包,有脚垫、后备箱垫,腰靠等,上了牌照,又买来坐垫,车的颜值也瞬提高了一大截。 没想到的是,在这其间,又给了我两个 意外惊喜,一是枭龙MAX保价到年底,6月份搞活动,退了4000元;二是参加大订免单活动,百一挑一的比例,我居然中奖了,虽然只能在长城的网上商城里消费,但对我来说,已是运气好到爆。 当然有优点就有不足,开了两周的车,也发现一些小问题,建议厂家以后改进一下,一是APP做得一般,尤其是和同事开的比亚迪、理想这些车一对比,高下立判,我给企微也提了建议,尤其是把能耗统计改进一下,乱七八遭的曲线,让我研究半天也没搞懂;二是充完电后,如果车辆不解锁,取不下充电枪来,本来自已车充满电后,别人想来充,还得电话联系,远程解锁,才能取下枪来,太不方便了;三是远程启动时灵时不灵,不清楚原因,不过这些都是小问题,瑕不掩瑜。 愿枭龙MAX伴我开启幸运人生路!
偏爱高雅
看来看去,银河L7和这个,最终选择枭龙max,顶配不含选装包,这距离618能交车吗。
欢乐马57563
长城这申报了好多新车,枭龙08会是1.5T版本吗?最好奇的是威甲龙 拿铁会是Hi4版本的,可以期待一下
08换本新司机
提问有车友驾枭龙Max去西藏的吗?分享下心得
哈弗新能源徐州众锐迪
#Hi4力量擎动八方#枭龙MAX四驱性能两驱能耗#哈弗枭龙MAX
车评4点0
试驾枭龙MAX,首搭Hi4 电四驱技术
徐州宏晋屹哈弗专营店
枭龙MAX车主过来看一下
海的那边AWD
枭龙MAX槽点(不定期更新)及应对方法: 1. 不能直接手动开灯,要进菜单,或者依赖自动大灯。这没啥应对方法,只有厂家改进。 2. 假排气多此一举,这是要冒充V8大排量吗?我应对方法:车到手第一件事就是把那个镀铬边框涂黑。 3. 无网络时语音控制失效。也就是说到了隧道、无人区等,语音就歇菜。长城要设计本地指令包,不能只依赖网络指令包。 4. 驾驶模式切换没有实体按键。要进菜单才能切换。 5. Hi4的四驱属性以及长续航表现,非常适合自驾游。但自驾游所需的备胎位(注意我说的是备胎位,不是备胎)却没有。但其实后备箱放小电瓶等的地方足以放下一个窄备胎及小电瓶等。
唯工服雄猫
2023年5月的某一天,突然发现了枭龙MAX的视频。第一眼就认定他是我的,他一定是我的,而且必须是顶配。 以后的日子里一直在期待这枭龙MAX的上市。 在家里人都不知道的情侣下,于2023年5月2日盲订,没想到15号就上市了。 1...查看全文
热门精选榜
为用户而生,哈弗枭龙MAX开启电混SUV全新想象力
张小胖哲学
本人的换车之旅,从四月底卖掉开了八万多公里的君威开始。为何卖,15款君威,不用多说。 起初关注了深蓝S7,银河L7,枭龙MAX,别克E5,零跑C11,以及比亚迪唐, 宋,元。在经过一段时间推敲后,剩下别克E5,枭龙MAX,银河L7这三款车。五月中旬,别克E5和枭龙MAX,均已上市,银河L7来的有点迟,等车用,来不及了。然后就分别试驾了别克E5和枭龙MAX,两款车都不错,不论机械素质或者驾驶体验,都有不错的表现,非要分个高低的话,别克E5要更胜一筹。出于续航的焦虑,以及其中好几万的价格差距,最终释怀。5.17到4S店,提了枭龙MAX领航版现场。 用车1200公里切身感受。提几个不满意的地方。 1.怀档和转向灯(轻重区分控制)使用起来,用力节奏体验不太好。 2.中控屏和副驾屏起初的时候是一起动立马就显示出来,现在会在品牌界面卡好几秒才显示出来,不知道是我哪里设置了还是怎么回事,有知道的可以告知一下。 3.蓝牙钥匙激活的时候连接不了,告知需要断电才行,准备首保的时候一起弄。 4.内饰用材方面有些许不满意的地方,但是这车子就这样,价格就这样,无可厚非。 抛开这些,其他方面目前感觉都不错,不论动力、能耗等,都在可控范围之内。尤其是前些天4S店又返4000,并且保价到12.31,这波值得点赞。 成为了一名龙骑士,期待龙骑余下的表现。
冬季阳光71427650
提问有兄弟知道枭龙MAX黑色是金属漆吗?感觉黑色挺帅的。
王凌40082871
提问哪位大哥知道枭龙mαx有颗粒捕捉器么?
桑葚盒子
本来犹豫银河和枭龙max来着,发现两家店还紧挨着最后还是现车提了枭龙,裸车16.28,全款没服务费,交强险950,没收其他费用,剩余保险和上牌自己回来弄,最后看着还是挺好看滴
烘托就可以
提问枭龙Max三电终身质保具体条款有圈友给看一下呗,如果保养不在4S店做的话还有三电终身质保吗,平常换个机油啥的也要去4S店吗
沸云
哈弗枭龙max,是这个条件下唯一的选择