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九号机械师110改装中置电机

CCEK
小牛NQi改装
#摩托车改装笔记小牛N系列是很经典的一款车了，但是跟九号相比速度和配置上没有太大的优势，原厂只能跑54km/h，续航70km，速度慢续航短，原厂电池只有60v26ah，减震也很硬，车把也很低，对于我这样个子高的人来说骑着不太舒服，所以就进行了改装 📚 改装心得首先改的是电池，续航最重要，原车是60v的，改电池改成了72v120ah，原车控制器就不能用了，必须换72v控制器，所以换了个远驱260控制器，配合原厂电机速度能跑90km/h左右，续航也能达到200➕，速度提升了就感觉原厂的刹车不够用了，就改装了布雷博对二和对四卡钳，原厂的上泵推力不够，所以换了爱得利px-1上泵，油管也需要换要不然不够长，前刹车盘是NCY-N18浮动盘，后刹车盘是瑞祖玛固定盘，轮胎也换了玛吉斯的半热熔，前面是90-90-12换成了110-70-12，后面是120-70-12换成了130-70-12，刹车稳定性得到了很大的提升。原厂减震很硬，滤震效果很差，骑快了很不舒服，就改装了国产减震，国产减震性价比很高，前面是鲨王二代，长度从385改成了420，后面是川南气瓶减震，长度从335改成了360，整车也变得更高了，通过性更好了，国产减震的滤震效果也很不错，性价比很高配件选择及花销：布雷博对四卡钳和对二卡钳这两个一起买的价格2100左右，布雷博的手感是最好的，很线性的刹车；上泵选择的是性价比比较高的爱得利，价格600左右；玛吉斯鲨鱼王轮胎的排水性很不错，价格280左右一条；前刹车盘680后刹车盘240；前减震780左右，还是比较舒服的，不会打底；后减震360左右，川南性价比很高；控制器580，适用1200w～2000w电机，最高速度90左右；电池7200；前后卡钳转接码一共100左右；欧老师油管两条一共300；车上的斯坦钛一共700多：压力轴承和三星柱一共600，压力轴承是车迷会的，装上很稳，放手放心骑改装使用感受：减震性价比很高，滤震效果很不错；布雷博刹车的磨盘问题有点烦，不过手感还是非常好的外观：我比较喜欢简约一点，不太喜欢花里胡哨，还有一个熏黑的流水尾灯寄回去修了，梦工厂的质量有点差呀，才用了半年
2023-06-03
梓炑
揽境车主·车龄2年
🚘 车辆信息 22款佳境pro6座 📅使用情况 4月中提车，目前3000公里不到 💬 故障描述 6月9号发生车辆失灵，车对钥匙和车内的所有按键均无任何反应，开关不了车锁，点不了火，昨天6月25号再次发生，开不了门进不了车，两次的解决方式都是只能机械钥匙开门，然后开引擎盖，断电瓶负极电源，然后车机重启断电重启恢复正常 📍我要投诉不知道到底哪里出的问题，目前4S店说和厂家申请更换网关，等到货后进行更换，不知道能否解决问题。
2023-06-16
多才多艺橙子7Zr
试驾传祺E9发现一个很大的缺陷，就是它在亏电情况下，发动机介入工作时，那电机和发动机衔接不好，顿挫感非常明显！我在多家店铺试驾都是这样的情况。这说明工程师把这个问题没有调教好！能把这个问题处理好，这台车还是非常值得入手。
沈阳铁西区汽车装饰：E9#腾势D9传奇e9#商务车
2023-06-16
wsppx
问界M5车主·车龄2年
提问新款问界M5申报驱动电机额定功率:42kW/72kW,驱动电机峰值功率:165kW/200kW;发动机最大净功率:110kW,H15RT发动机WLTC燃料消耗量为0.70L/100km. 和老款有区别吗
2023-06-16
Art825
蓝山车主·车龄1年
蓝山高速低油耗的个人经验
提车两个月目前开了2000公里高速，对蓝山的油耗一点点感受。先说个人结论 1、动能回收低+智能混动: 110km/h 是比较好的，发动机转速2200左右，油耗6.5L(NOH6.9L)匀速是发动机直驱+充电，有上坡的时候会有电机辅助，基本上是两驱模式，加速超车会启动后电机转换成4驱。因为此模式会有电机配合，尽量还是不要馈电驾驶会对油耗有很大帮助（4度/百公里）。 2、动能回收低+纯电优先:100-105km/h的速度比较好，电耗基本在21度左右，以纯电四驱为主，续航跟官标差不多。如果太快了电耗会上升的很明显，120左右纯电电耗可能会接近30。蓝山智能混动的逻辑是主用油辅助用电，发动机基本上保持在稳定转速，时速110（2200转），时速120（2400）转。如果油耗较高，主要看看是不是加减速过多或者上坡较多，当时发动机的转速如果偏高自然油耗就高了。另外千万不要改动保电数值，默认就好，上高速之前只要有一部分电（25%以上）油耗基本上就7L左右，比这个数值高比较多大概率是自己的开车习惯问题或者路况特别极限。实际满油满电状态110km/h智能混动，续航应该可以超过1300km，那种先纯电跑到馈电再测试油耗和总续航里程对蓝山来说是吃亏的。
2023-06-16
DevilTrigger
星瑞中期改款，目前申报了油混
这个念头申报油混不知道该说啥好啊，hev真的有竞争力吗银河l7同款雷神1.5t 120kw发动机+100-110kw的电机(猜测)，综合马力估计去到265ps，2.0t高功的功率1.5t发动机不到的油耗，如果价格能持平2.0星瑞，我觉得还有戏
2023-06-16
深海鱿鱼蓝不拉几
深蓝S07车主·车龄1年
最近多了好多新测评
最近各大平台又冒出来很多新的车评人发的新视频我，这到底请了多少人打广告啊。。。不卖个几十万都不够营销费的，而且这营销真墨迹，九品芝麻关。。。最近一波应该是最后一次预热营销了，再拖就没意思了，比亚迪19号一锤定音，不会脱到小鹏公布配置价格吧。
2023-06-15
纽北1
提问25号订的110公里红色超越，今天还没有提车，有人已经提了红色的吗
2023-06-15
多才多艺橙子7Zr
试驾传祺E9发现一个很大的缺陷，就是它在亏电情况下，发动机介入工作时，那电机和发动机衔接不好，顿挫感非常明显！我在多家店铺试驾都是这样的情况。这说明工程师把这个问题没有调教好！能把这个问题处理好，这台车还是非常值得入手。
2023-06-15
辉盛名车李云龙收购
2023年4月23款传祺GM8大师系列3
2023年4月23款传祺GM8大师系列390T四座御尊版车架号S00272/ 2.0T 液晶仪表 L2自动驾驶三电门全车座椅通风/加热/后排带按摩 34寸液晶电视车载冰箱燕飞利仕音响星空顶原版原漆准新头等舱
2023-06-15
七分牛排55
宋Pro DM车主·车龄2年
更换正时皮带和电机皮带
2013年8月8号提的车，目前行驶10.5万公里左右，今天把正时皮带和电机皮带换了。
2023-06-15
多才多艺橙子7Zr
试驾传祺E9发现一个很大的缺陷，就是它在亏电情况下，发动机介入工作时，那电机和发动机衔接不好，顿挫感非常明显！我在多家店铺试驾都是这样的情况。这说明工程师把这个问题没有调教好！能把这个问题处理好，这台车还是非常值得入手。
超级充电站：造型霸气的传祺 E9，会是你的「造梦机器」吗？
2023-06-15
骨王339
提问坐标上海，凌云四驱星尊版，六月九号提车，第二天出去停在停车场，等办完事出来发动机无法启动，至今未能解决，有什么解决办法没？
2023-06-15
不吹不黑理智看车
预定第一批即将到达4s，就等正式价格了。
昨天销售给我发微信，说我8号预定的110高配，他那边系统已经显示板车往4s运输了，说我是他们店8号第一个预定的，本来黑色量少优先供应济南青岛的，特意给我点名发货的（我们这里小城市），还说正式价格发布了，不满意可以直接退款，也可以转为买老款的资金。我现在就是等正式价格了。希望降1万以上，最好是1.5，那我就直接付款不墨迹，因为我看网上的实车图，冠军版的黑色真的还可以。这个车属于一黑遮百丑，再把前面的银色条贴黑，还是挺酷的。就等19号的发布了，希望迪子给友商上上对抗
2023-06-15
雪姐汽车出口
保时捷718GT4手动4.0自吸
#你为什么坚持手动挡？新车到店丨保时捷718 GT4 来自弗拉特的公路王者天鹅颈式尾翼彰显气场中置后驱大排自吸手动助力刀锋战士赛道狂飙 #天府壹号名车，邀你共鉴 #718GT4 4.0手动自吸全新车全车原版原漆，喜欢玩车你赶紧预约来体验吧！平行小绿蛙🐸 #保时捷GT4 手波配置不错带降挡补油前大灯碳纤维座椅灭火器 … 巴拉巴拉 … 中规是GT4RS（只有PDK） …保时捷手波才是灵魂
2023-06-14
小橙子的pp
雷克萨斯NX车主·车龄7年
提车作业。。
#蓝山DHT-PHEV提车作业五月十五大定，六月九号提车，今天上完牌来一张侧颜杀，整车侧面是最令人满意的角度。开了几天就纯电了，一毛钱油没加过，经销商开出来两格油，暂时不出远门够应急用了
2023-06-14
多才多艺橙子7Zr
经过试驾，传祺E9一个很大的缺点，就是它在亏电情况下，发动机介入工作时，那电机和发动机衔接不好，顿挫感非常明显！我在多家店铺试驾都是这样的情况。这说明工程师把这个问题没有调教好！能把这个问题处理好，这台车还是非常值得入手。
2023-06-14
多才多艺橙子7Zr
经过试驾，传祺E9一个很大的缺点，就是它在亏电情况下，发动机介入工作时，那电机和发动机衔接不好，顿挫感非常明显！我在多家店铺试驾都是这样的情况。这说明工程师把这个问题没有调教好！能把这个问题处理好，这台车还是非常值得入手。
车质网：推荐MAX 2023款广汽传祺E9购车指南
2023-06-14
知情达理辰星6o6
黑色颜值杠杠的
6月九号提车，卓越版213800元优惠六千，开着挺棒，本人之前就是八代雅阁，开了四十二万公里，主要是时间长了13个年头了，再换车不知道换什么车，刚好十一代出来了一眼就看上了
2023-06-14
seed78
我觉得这是过渡产品，最终应该还是电四驱，电机有功率大，易控制的优点，可靠性上，运动部件少，应该比机械动力高。长城的步子还是有点小，舍不得家里哪点破铜烂铁的发动机和变速箱。
无尽的探索：长城新能源四驱系统 Hi4 和 Hi4-T：一字之差的天壤之别
2023-06-14
asjbc
秦plus dmi驾驶感受及建议
一、使用感受【动力问题】动力没的说，197马力的电机，加上110马力的发动机辅助，运动模式一点也不虚，超车起步响应快，日常够用，推背感也有。【油耗问题】更换轮胎刹车的情况下，油耗在4到4.8左右，这个油耗是hev运动情况下跑的，如果eco的话会在3.8左右，还是能接受的，冬天现在在12个电到15个电左右。【刹车问题】刹车点头严重，运动模式下掌握不好刹车力度的话停车会点头，eco模式下还好，需要自己掌握力度，建议就是提前刹车，采用点刹的方式，最后稍微踩一下快刹停的时候轻踩，点头能得到很好的解决。【座椅问题】这车的运动座椅有点硬，如果跑长途或连续开车一个小时左右会不舒服，我是跑高速的话屁股会疼，没有通风加热拉垮，夏天跑起来不开空调后背能湿透，硬伤。【空间问题】本人187，前排调好驾驶位后排我在坐进去腿正好顶到座椅，一指顶头，空间够用了，后排空间中间的位置只有微微凸起，后排三个人坐起来也很舒服，一般后排不坐人，所以无所谓了。【轮胎问题】原厂轮胎非常拉垮，虽然我没有出现红绿灯起步滑胎，但是在停车场稍微深踩就会滑胎，我也是直接换了轮胎，现在操控好多了。【遇到的小毛病】首保的时候去4s让他给我升级了一下整车系统，车身抖动较大的问题和噪音问题得到解决，右后车门的隔音棉出厂装错了，装在了车门里面导致黑胶在升降玻璃的时候粘出来了，没有出现其他问题。二、改装【外观方面】白车贴电光金属黑的膜，前脸黑化，侧面叶子板改黑色带灯，小鸭尾让屁股没有那么翘，三角窗加百叶窗。【性能方面】轮胎是前轮竞驰5，后轮浩悦4，前轮一对刹车改了ttsport四活塞，后轮卡钳烤漆，轮毂旋压刀锋轮毂，换轮毂是为了改刹车，整车刹车，静音，抓地得到了很大的提升【内饰方面】中控怕有划痕贴了星空膜，仪表改成了宋pro的8.8液晶仪表，加了hud抬头显示，最近从网上买了盯盯拍E5的流媒体后视镜，加了星空脚垫，四季坐垫，整体车内驾驶感受已经很不错了。三、驾驶建议：在市区跑，SOC设置强制保电35%，运动经济都可，跑高速调成HEV➕sport，强制保电70%，这点十分重要，提车之后把引擎模拟声关闭。剩下的想到再发文吧，只想说理性对待，不要为了黑而黑，有问题要及时去4S解决。盗图请说明出处。
2023-05-19
五道闪电
锐界L提车作业（1）
以前，就总听人说，大福特，大福特，形容很大的车，没开过也没坐过，没法感受大是什么概念。13年，跟两位老大哥，北京-杭州办事+游玩，开了一辆不知道什么型号的福特轿车，坐进去，大沙发，整个人都陷进去，开起来四平八稳，停个车都得小心翼翼，这才感受到大福特的含义。锐界L，是我的第三辆车，人生每个阶段的需求决定了我选什么样的车型，20多岁没结婚，买了206，玩改装，整天混迹于西国贸。30多岁，结婚生子，选了丰田逸致，开始对空间有了小小的要求，对车的理解上开始增加家庭属性。现在，40多岁大叔了，孩子慢慢长大了，父母也在变老，更多的考虑想带着老人出去走走，带着孩子出去看看城市之外的天地，更大的空间、乘坐舒适性、四驱，对我来说是刚需了，当然，如果在动力上还能稍稍满足一下自己偶尔骚动的心，那就最好不过了。其实，6座的车型屈指可数，胜达、昂科旗、xt6、帕里斯蒂……都去看了一遍，锐界L我没放在心上，因为预售价公布后，看了图片外观，我不是很满意外观，而且我挺在意它的换代带来的铝换铁、C4变C2、大连屏等，因为我开过老锐界，那感觉很棒！最后被媳妇拉着去了福特4S，看到实车，眼前一亮，并没有图片上那种杀马特的感觉，后面上扬的C柱看着也没那么突兀，坐着感受了一下，空间很棒！尤其是第二排，完全可以满足我家老人的需求。当时就试驾了燃油至尊，2.0T+8AT，加速无顿挫、噪音的控制让我很意外。回家后马上开始做功课，同时，也让4S销售帮我报名了海淀机场的试驾会。试驾会当天，全部都是混动ST，试驾时间挺长，北六环、双车道小路、海淀机场内试驾了0-100加速和急刹车、驼峰、交叉轴、连续S弯、模拟的崎岖不平的道路等。试驾结束回家路上，我和媳妇一致决定了，就是它了，上混动至尊。混动至尊和混动ST差了1万元，但是ST因为是翻毛皮座椅，不能通风，而我的初衷就是一切以乘坐舒适为主，所以选择了混动至尊。事实证明要通风很正确，五一期间温度很高，开了通风坐垫和靠背部分非常干爽。说说提车后的体验和感受吧。先说说油耗吧， 4月30号早带老人，孩子，媳妇，北京—宝坻—遵化，五一下午遵化返京。玩了一圈，总行程400km，目前总里程563km，油耗最低是昨天遵化回来，155km，表显6.4，全程大部分路段L2辅助，速度设定110，油耗继续下探还大有潜力。我开车属于暴力驾驶一类，看能量流，我经常开出四驱来，所以我这个车的油耗不会很低。7、8个油我是非常能够接受的。论坛里有车友燃油版开出了6.几，所以这车真的是可以有惊喜。毕竟两吨多的大车，能达到这种油耗，我挺满足的。其实我个人认为，只要这个车，能满足需求，油耗别太离谱，多点少点无所谓。又想让马儿跑，又不让马儿吃草，这是不成立的。动力，试驾会上我就体验了混动的动力，有了电机的加持，动力真是没得说，而且没有顿挫，最早我也试驾过燃油版，8AT一样没有顿挫，真的让人满意。这次遵化来回高速上，超车变线，动力十足。2.0T的这个发动机，带这个2吨多的车，绰绰有余，丝毫不需要担心动力不足。乘坐舒适性，这个是我对这个车最满意的了，第二排带腿托、带三种模式的一步调节，当然坐垫前后移动、靠背的倾斜都是电动控制，假如三排不坐人，第二排真的是无敌的空间，我这趟长途出行，孩子自己坐第三排，空间完全没有任何问题。如果是坐成人，两个大人坐在第三排也是绰绰有余，但是第二排就要往前面移动，6个大人就算长时间乘坐一点问题都没有。当然有不足，就是第三排坐垫有点低，我看的这几个品牌的车的第三排基本都存在这个问题，估计是考虑折叠后的高度问题吧。这次五一出行，父母坐第二排，调节到很舒服的姿势，孩子自己第三排，后备箱装点东西，第三排孩子的旁边装点东西，第二排过道装点吃吃喝喝的东西，一家人其乐融融。之前，我说带父母出去走走转转，我爸妈都说坐车太累，不愿意去，这次，父母对这个车的空间、乘坐都是赞不绝口，而且我提出来暑假大家一起去响沙湾看看沙漠，父母都很痛快的答应了，我妈都在计划路上带什么吃的了，哈哈，这就是我想要的结果，老人开心，孩子高兴，我们两口子看着老人、孩子都快乐，我们自然就心情愉悦。当然，您也可以说，我们换了别的大空间的车，也会达到这个效果，没错，但是不是还有其他需求呢吗？混动带来的经济性、动力等等………. 📸爱车美图 🙋🏻‍♂️情况介绍 🚘车型年款 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-05-02
juju祖
秦plus dmi驾驶感受及建议
我的秦已经开了快一年了，以感受，改装和建议介绍 •使用感受【动力问题】动力没的说，197马力的电机，加上110马力的发动机辅助，运动模式一点也不虛，超车起步响应快，日常够用，推背感也有。【油耗问题】更换轮胎刹车的情况下，油耗在4到4.8左右，这个油耗是hev 运动情况下跑的，如果eco的话会在 3.8左右，还是能接受的，冬天现在在 12个电到 15个电左右。【刹车问颢】刹车点头严重，运动模式下掌握不好刹车力度的话停车会点头，eco模式下还好，需要自己掌握力度，建议就是提前利车，采用点刹的方式，最后稍微踩一下快刹停的时候轻踩，点头能得到很好的解決。【座椅问题】这车的运动座椅有点硬，如果跑长途或连续开车 - 个小时左右会不舒服，我是跑高速的话屁股会疼，没有通风加热拉垮，夏天跑起来不开空调后背能湿透，硬伤。
2023-03-26
玖华比亚迪程艺文
秦dmi用车感受
我的秦已经开了快一年了，以感受，改装和建议介绍一、使用感受【动力问题】动力没的说，197马力的电机，加上110马力的发动机辅助，运动模式一点也不虚，超车起步响应快，日常够用，推背感也有。【油耗问题】更换轮胎刹车的情况下，油耗在4到4.8左右，这个油耗是hev运动情况下跑的，如果eco的话会在 3.8左右，还是能接受的，冬天现在在12个电到15个电左右。【刹车问题】刹车点头严重，运动模式下掌握不好刹车力度的话停车会点头，eco模式下还好，需要自己掌握力度，建议就是提前刹车，采用点刹的方式，最后稍微踩一下快刹停的时候轻踩，点头能得到很好的解决。【座椅问题】这车的运动座椅有点硬，如果跑长途或连续开车一个小时左右会不舒服，我是跑高速的话屁股会疼，没有通风加热拉垮，夏天跑起来不开空调后背能湿透，硬伤。【空间问题】本人187，前排调好驾驶位后排我在坐进去腿正好
2023-01-29
比亚迪李明宇
秦plus的实际体验
我的秦已经开了快一年了，以感受，改装和建议介绍一、使用感受【动力问题】动力没的说，197马力的电机，加上110马力的发动机辅助，运动模式一点也不虚，超车起步响应快，日常够用，推背感也有。【油耗问题】更换轮胎刹车的情况下，油耗在4到4.8左右，这个油耗是hev运动情况下跑的，如果eco的话会在3.8左右，还是能接受的，冬天现在在12个电到15个电左右。【刹车问题】刹车点头严重，运动模式下掌握不好刹车力度的话停车会点头，eco模式下还好，需要自己掌握力度，建议就是提前刹车，采用点刹的方式，最后稍微踩一下快刹停的时候轻踩，点头能得到很好的解决。【座椅问题】这车的运动座椅有点硬，如果跑长途或连续开车一个小时左右会不舒服，我是跑高速的话屁股会疼，没有通风加热拉垮，夏天跑起来不开空调后背能湿透，硬伤。【空间问题】本人187，前排调好驾驶位后排我在坐进去腿正好顶到座椅，一指顶头，空间够用了，后排空间中间的位置只有微微凸起，后排三个人坐起来也很舒服，一般后排不坐人，所以无所谓了。【轮胎问题】原厂轮胎非常拉垮，虽然我没有出现红绿灯起步滑胎，但是在停车场稍微深踩就会滑胎，我也是直接换了轮胎，现在操控好多了。【遇到的小毛病】首保的时候去4s让他给我升级了一下整车系统，车身抖动较大的问题和噪音问题得到解决，右后车门的隔音棉出厂装错了，装在了车门里面导致黑胶在升降玻璃的时候粘出来了，没有出现其他问题。二、改装【外观方面】白车贴电光金属黑的膜，前脸黑化，侧面叶子板改黑色带灯，小鸭尾让屁股没有那么翘，三角窗加百叶窗。【性能方面】轮胎是前轮米其林浩悦4，后轮森麒麟，前轮一对刹车改了ttsport四活塞，后轮卡钳烤漆，轮毂旋压刀锋轮毂，换轮毂是为了改刹车，整车刹车，静音，抓地得到了很大的提升【内饰方面】中控怕有划痕贴了星空膜，仪表改成了宋pro的8.8液晶仪表，加了hud抬头显示，最近从网上买了盯盯拍E5的流媒体后视镜，加了星空脚垫，四季坐垫，整体车内驾驶感受已经很不错了。三、驾驶建议：在市区跑，SOC设置强制保电35%，运动经济都可，跑高速调成HEV➕sport，强制保电70%，这点十分重要，提车之后把引擎模拟声关闭。剩下的想到再发文吧，只想说理性对待，不要为了黑而黑，有问题要及时去4S解决。
2023-01-26
滨湖万达比亚迪
秦plus dmi驾驶感受及建议(超详细
我的秦已经开了快一年了，以感受，改装和建议介绍一、使用感受【动力问题】动力没的说，197马力的电机，加上110马力的发动机辅助，运动模式一点也不虚，超车起步响应快，日常够用，推背感也有。【油耗问题】更换轮胎刹车的情况下，油耗在4到4.8左右，这个油耗是hev运动情况下跑的，如果eco的话会在 3.8左右，还是能接受的，冬天现在在12个电到15个电左右。【刹车问题】刹车点头严重，运动模式下掌握不好刹车力度的话停车会点头，eco模式下还好，需要自己掌握力度，建议就是提前刹车，采用点刹的方式，最后稍微踩一下快刹停的时候轻踩，点头能得到很好的解决。【座椅问题】这车的运动座椅有点硬，如果跑长途或连续开车一个小时左右会不舒服，我是跑高速的话屁股会疼，没有通风加热拉垮，夏天跑起来不开空调后背能湿透，硬伤。
2022-12-31
津港刘昌育
路虎卫士柴油23款捡漏
卫士 23款 110 四门 3.0T 柴油D200 标准捡漏车型😁 车子改装完，客户不要了支持全国检测机构验车，车辆没有任何问题改装方案:全车车衣，007熏黑35件，18铁轮换22寸钻石轮5条，红色卡钳，黑撞顶，梯子，行李架，行李框，侧工具箱，后挂备胎罩，车身同色门把手，尾翼，挡泥板，加宽轮眉，双电机电踏，10色氛围灯，纳帕真皮座椅（爱马仕橙色），电动座椅，座椅加热，座椅通风，扶手箱，雷达测距，碳纤维内饰，行车记录仪，后娱。原车配置:全景天窗，透明地盘，3D影像，8速自动，全轮驱动，两级分动箱，18轮，电动折叠外镜，5座，LED尾灯，胎压监测，360环影，11.4吋触大屏，停车辅助，地型反馈，坡度辅助，LED大灯，后雾灯，地射迎宾灯，加热后窗，全尺寸备胎，乌木色内饰，乌木色布座椅，牡蛎色顶棚，多功能方向盘，一键启动，前六后六电眼。有喜欢的聊一聊
2022-12-04
胡先生的瑞虎八
购买瑞虎八一年，真实感受
2021年9月27，随着工作的变动，提车日程随之而定，因新工作需要经常跑工地，没有自己的车，自己的出行有些不方便，于是下定了决心提购瑞虎八。新的工作刚好在安徽，门口就是奇瑞的4S店，于是我先去了安徽奇瑞店看车，刚好鲲鹏版的车上市不久，试驾车是2.0的，动力和内饰都是比较符合自己的要求，于是进行了谈价，新车上市优惠了七千，店里可以优惠2000+.落地差不多14万不到，刚好店里面还有两台老款黑色虎八，库存7个月了，销售说落地可以给我12万搞定，都说买新不买旧，我就没有考虑了，离家出行思家亲，我本人还是觉得还得上个湖南牌，但是分期只能上安徽牌，于是就回湖南长沙买了，新车落地将近14万，上牌费一千（竟然不管后期的解押），金融服务费2000. 买上新车上完临时拍照，当天下午便让朋友练练手，星沙大道跑望城靖港古镇，一个来回油耗便从20降到了10个，因工作需要，当天下午一人一车一包槟榔，返回安徽，全程六百多公里，高速上运动模式标准模式来回切换，油耗降到了7.3.当时还是比较满意，新车也不敢开快，基本上100-110,夜间行车，第一个问题就暴露出来了，远光相当的不亮，照指示牌还是可以，照的不款且左右盲区比较大，所以在车少的时候，我把前雾灯都打开了。因为我比较喜欢上车就把音乐打开，但是逐风只有四个喇叭，新车跑了两千多公里，我便游逛各大论坛，看到不少网友改装高音和中置的案例，又去某宝询价了问了炒作难度，在一个当空万里的白天，我花了一个上午改好了高音和中置，改之前你听歌，声音是从门板下传来的，改了之后，声音一下子就跑到中控台前面去了，微妙呀。算是自己比较满意的改装。三千公里以后，连续两次发现，中控卡机，直接黑屏那种，特别导航和音乐切换时，出行故障率更高，四千多公里去的首保，售后小姐姐说这是国产的通病，只能接受，我也就懒得管它了，认吃亏吧，反正小虎语音也是个智障，根本听不懂你的需求语音，后期就很少用了。一万二前公里后，出现了第三个问题，低速转弯时，不动档把，档位会自己跳到空挡去，去了售后检查，也没所以然，说升级变速箱版本，后面没出现了，也就懒得管了，坏了再说目前行驶一万八千多公里，高速油耗可以控制住8.5左右，国道可以控制在9.0内，其他就是9.8，还能接受，买车一定要想好，不然买的时候开心，后面都是悔肠子，挺好的虎八，挺好的选择。如果有改装的朋友，请与我分享一下改装案例。
2022-10-01
京AK47
#最美改装电尾门：轿车电尾门，虽然好多人都说没有用，但是我最在乎的，其他都不改也要改这个电尾门。S60都是上吸款，改装简单实用。把原来的细撑杆换成电动粗撑杆，再加个电机盒，差不多就是这样了。4S店没有改电尾门这个服务，加多钱也不给，在外面改的话，没有原厂一说，全是其他牌子的。宝华中置：原厂盖板和副厂的差价14K，对比了半天，副厂也不错，喇叭出个声就行了，因为其他不改，只改这一个喇叭，再好也没用。
2022-09-20
Y情定三生Y
豹5车主·车龄1年
购车满半月心德及音响改装
本人2001年买了德系大众帕萨特动力1.8了，开了10W公里（已售出）然后是08年美系凯迪拉克CTS3.6轿跑（还在使用），在2011年又买了日系本田奥德赛2.4排量（还在使用），今年8月底第一次接触新能源国产品牌车，岚图梦想家，本来怀着怕做小白鼠忐忑的心情，驾驶了半个月，没有想到驾驶感受给我非常意外，提速居然可比3.6排量的凯迪拉克轿跑，车子也非常结实，隔音处理也非常到位，高速驾驶也没有象日系奥德赛那么漂，尤其车机操作系统也非常多样化，灵活，使用简单，可以说只有你想到的基本都有了，因为它是电机驱动，所以换挡没有顿挫感，总之目前的一切都令人满意，再说油耗，平时上下班，市区跑跑都改为纯电优先模式，充电一次可以跑85-90公里，所以市区每天开是足够的了，跑长途就改为纯油优先模式，电一直让它保持在80%左右，这样就不会反充电，因为反充电比较耗油，燃油优先模式下，油耗在8左右，对于这辆重达2.5吨多的车来说已经算足够省油了，所以感觉非常满意了！前几天开了朋友的百万的新款埃尔法，跑长途旅游我独自开了整三天，可以说完全不输埃尔法，除了座椅没有它舒适一点外，其它感觉都有微胜的感觉，哈哈?当然我是属于实用性车主，什么冰箱，电影都无所谓，不过我喜欢听歌，因为本人买的不是高配，所以在无锡粤声汽车音响旗舰店专业改装了音响系统，在不改变原车线路的前提下，原来的双频改成三频，喇叭改成了以色列的魔雷，增加了美国的低音炮，另外增加二功放和DSp.还增加了中置环绕和第三排喇叭二中音，这样原来8喇叭改成了14喇叭，成为了一整套系统，现在就等高配的中置喇叭盖和后侧位维修盖板更换上去，因为车的空间比较大，所以改装完效果非常满意！改装时，连改装师傅都说岚图梦想家的电器，线路等做工真棒，丝毫没有偷工减料！。另外岚图的售后说真的，非常好，有任何问题马上帮你解决，哪怕半夜休息时间也第一时间有回复！其它的空了再说说其它感受吧！
2022-09-17
A房车小当家
上汽大通生活家V90小额头
上汽大通原厂房车正向开发，不是改装车。功能与品质方面的设计都是严格遵循车规级标准进行开发和验证。通过标准化流水生产工艺，分工位质量点检及下线质量终检，确保每款产品具备同样的品质。 V90车搭载上汽π2.0T高性能柴油发动机，法国邦奇6AT变速箱，发动机功率110Kw，375N.m，无钥匙进入，一键启动，电子助力转向，真皮多功能方向盘，自动前雨刮，电动电加热外后视镜，超大广角。博世ESP9.3车身稳定系统，ADAS智能驾驶辅助系统（自适应巡航，前向碰撞预警系统，自动刹车辅助系统，车道偏离预警），盲区检测，流媒体后视镜，行驶记录仪，倒车影像，智能交流配电盒，发动机电子芯片防盗系统，自动感应LED前后大灯，视野亮度提高30%。正副驾驶座椅180度旋转（正副驾驶座椅旋转后可形成一个四-五人的会客区）行车空调10KW压缩机，可远程控制，10.1英寸高清触控大屏（GPS+ MPS+USB+蓝牙+手机映射+车联网+语音控制），全新蜘蛛智联系统可远程监控车辆解锁，上锁，启动和关闭驾驶舱和生活舱制冷和采暖，可远程查看电池电量，清水箱灰水箱水量，里程数，胎压，油量等。4.3英寸集控屏（集成逆变器，市电接入管理，电池电量，娱乐，加热，冰箱等信息）。驾驶舱4个（低音+高音）+生活舱4个JBL扬声器。整车12V+48V法雷奥智能双发电能管理系统。 48V智能双发电机，48V150Ah锂电（7.2度）3KW充逆变一体机，智能市电口（带新能源电桩充电功能）。 48V直流变频空调。 250W太阳能板。 E0级环保板材，PE材质净水箱，满足食品级安全标准。伟巴斯特驻车燃油加热系统（暖风/热水，可远程控制）一体式卫生间（暖风出风口，洗漱台，化妆镜，淋浴花洒，毛巾杆，赛特福德旋转式马桶，换气扇）。一体式橱柜（带洗手池，50L冰箱，微波炉，电磁炉，橱柜）。外置厨房带抽拉式卡式炉。电动升降餐桌。重力加水口（带水管），智能开关及插座（220V/USB）
2022-08-05
桀骜不羁烂俗人
瑞虎7车主·车龄3年
瑞虎七神行一喇叭改装日记
#最美改装我的车子是21年十月底提的，到现在大半年跑了有八千八百多公里了。今年一直在云南老家工地上干活儿，经常跑的都是烂路，很烂很烂的那种泥泞道路。所以油耗有点高。表显九点几、十点几个。闲来没事就想着把后车门的喇叭还有中置喇叭搞一下。因为原车只有a柱两个高音喇叭和前门两个低音共四个喇叭，后门和中控是没有喇叭的。感觉放歌没声总是缺了点儿什么。这地方比较不满意。也想考验下自己的动手能力。于是从网上购买了后门两对喇叭，说是先锋的，实际110块钱谁知道呢加中置喇叭一个，说是奇瑞拆车件的。一共花了323块钱，加上买塑料撬子其它工具一起350左右。加装我是图有个声就行了去的，也不是什么正经的发烧友。想着以前在福耀玻璃干过，有过拆卸车门之类的经验，就决定自己动手安装。要是去外面装潢店的话少说一二百的工时费是少不了的。于是从群里咨询了改装过的兄弟就开始着手安装了。神行一后门胶套那里是留有预留线的，直接胶套扒开插线安装就好了。现在的超能勇士这些则是没有，需要另外破线安装。然后是拆卸车门，先取下拉丝饰板。然后找到车门上的六个对应的螺丝孔位取下六颗螺丝。门板很容易的就拿下来了。这里注意得用塑料撬子，不然会划伤车门，这就得不偿失了。后门可以装一对低音和一对高音。网上有很多安装的教程，有想法的兄弟可以去了解一下。不过首先得相信自己有这个动手能力的哈。然后中置喇叭呢我安装的是一个中音喇叭，把中置喇叭盖子撬开，然后从手套箱下面接线。具体拆卸安装教程网上都有。完事儿只能说效果还行，改完和之前最直接的对比就是到处都有声音了，在驾驶室中置中音喇叭的效果是最好的。我个人觉得这个真的很有必要加一个。其它后门的在前排基本听不到，因为前面都有五个喇叭了。个人感觉安装的过程是安装之前觉得很难，纠结要不要安，要不要自己安的这种。拆卸的过程和安装的时候心惊肉跳生怕出错弄伤车子之类的那种。安装完之后觉得就那么回事儿的感觉。哈哈哈哈，不过好在最后顺利完成了。其他车友还有加装氛围灯，车窗玻璃升降器，电动尾门，360全景影像之类的…这些以后有可能还会搞，不过目前就这样了，这就是我的虎七加装日记。最后感谢圈主里海大白鲟的指导与帮助!
2022-06-28
博学多才的一往无前果冻
宋Pro DM车主·车龄1年
锁了2022款旗舰版
等了一个多月，等新车出来，等第三波区补。前两天开始办手续。价格：优惠1.3万后裸车价14.48，上牌费1000，保险6000，区补5000。全部花费14.68。贷款：两年免息贷5.7万赠品1：之前母亲节搞活动买了个168套餐，包含3年6次基础保养，底盘防锈，一个空气炸锅，两瓶红酒，一个云南6日游(这个对我没用)，脚垫，太阳膜赠品2：自己谈下来个电池电机护板不买2023款主要考虑同为110km版也没升级啥，还把电动后尾门去掉了，价格比起2022也贵五千。总体来说是2022性价比高。
2023-06-16
灵巧湖泊e1e
元pro的亲身感受
元pro 一：外观介绍的很多了，我就不献丑了，很像福特的一款车型，我还是很喜欢有小书包的感觉的，个性！二：加速性能：加速性能在入门级车型算是很不错的，我不喜欢暴力驾驶，也不喜欢抢红灯，只是试了几次，比较满意，这个速度在我掌控范围内，我觉得还是了解自己的驾驶水平选择车子，免得控制不了。三：车机这点我非常满意，语音识别率真的高，运行软件也很快，自带高德导航我适应了下后很好，总之很满意。四：续航我想很多人都关心这问题，也是争论比较大的，我个人用车跑过高速，国道，市区道路，总结如下：气温在10摄氏度以上：不开暖气，不开空调，时速40至80市区道路，400公里完全没问题，还有多的高速公路，时速80至110公里/小时，360公里上下，不会出入太多。如果开空调制冷，市区360公里上下，高速340公里上下。如果开暖风，市区可跑300公里上下。温度低于10摄氏度或更低，市区可跑260至220公里。冬天没跑过高速，我没发言权。五：空间前排与后排空间比较好，但储物空间小，装不了多少东西就满了，这是在不放倒后排的情况下，有储物需求的不建议买这车。六：舒适度前排座椅较舒适，后排不行。减震一般，但这价位的车，估计都这样，音响效果一般，空调制冷较好，制热较慢，隔音较差。电机在我开车近一万公里后，开始特别响了，问过其它人，都一样，所以说电车静音，我现在不相信了。七：安全性我买的顶配车型，今年6月撞过一次左侧车头，双气囊全弹，立即有比亚迪工作人员电话进来，可以帮助呼叫警察，可以帮助呼叫救护车，不停确认乘员情况，我觉得很好，那时很无助。这车皮薄，前防撞梁也不是很厚，就是入门车型，如果经常跑高速不建议。另外，时速在80以上，风非常大时，车发飘。总得来说，我很满意这车，市区代步上下班太舒服了。
2023-06-15
莎莎tian0926
kpv150小白美美哒
#摩托车改装笔记 2021.4月出生,2021.5.1就被我收入囊中，还没出满月就被我带回家啦,至今已经过去两年多了,跑了1.3万公里,一直很稳定,kpv150的颜值是大家公认的,我也不例外。最早选车时候，也是经历了层层筛选，看过本田110，裂行125，本田的150，最后综合了动力，颜值，性能各方面确定了力帆kpv150，它有很多种颜色，最早是被女王版吸引来深入了解的，最后发现女王是限量版，没有车了，然后就被简洁大方的白色所吸引了！果断预订了白色。先介绍一下我kpv小白的改装，开始为他装护杠,贴贴纸,换尾箱架,装尾箱,手机支架,记录仪,各种玩偶,为了它站的更稳,加了大撑。护杠是在车行装的260元，尾箱架280元，夏德尾箱320元，手机支架某宝买的88元，前记录仪390元，但是不慎遗失（一声叹息），然后又入手了G7pro1080元，加大撑110元，各种玩偶贴画没有详细记录花费，随心情而定随时买随时换。8000千公里时候换的依金火花塞88元，空滤25元。 2023年4月28号两周岁时候打不着火了，各种检查以后发现电瓶罢工了。在网上花了100多元购买了一块儿原厂电瓶，换上以后，满血复活，动力满满，完美！话不多说了，上图！
2023-06-14
潇洒一碌有你
探险者车主·车龄3年
靠后驱封神的两款国产车
第一款：五菱宏光，中置后驱加上不错的底盘高度，轻巧的车身哪怕是搭配只有99匹马力的发动机它也能爬山涉水、漂移、拉货行云流水一般，靠的就是这个后驱。第二款：比亚迪唐DMP，有人会说唐不是前驱车吗？要知道单纯依靠前驱139匹马力的唐必定是平庸的一辆车，但是在后面两个轮子装上490匹马力的电机之后就能玩弄于泥潭之中，是如此的突出，大力出奇迹也要看力在哪个位置。以上是不才的个人见解，如有不对请多多指教，学习成长中。
2023-06-13