一路捷报美洲豹
车到手开了520公里了,车牌正好选的老婆大人的生日527也可以理解成我爱妻!牌照就不挡了车友见了打个招呼不过估计也见不到几辆 外观越看越喜欢,虽说网上有人说不买这个车的理由有很多可是只要喜欢一条就有了冲动拿下的理由满大街的BBA也看腻了几乎都开过也就那样吧!车友别喷哈没有贬低的意思个人喜好而已! 📉能耗分享 油耗也就10个不到不过磨合期几乎没敢暴力加速,第一辆凯美瑞全程暴力驾驶也得12个到13个第二辆凯迪拉克XT5温柔驾驶也得12多暴力市区的话直线飙到16多 驾驶感受:加速超车行云流水虽说没敢暴力驾驶但绝对够用,期待磨合期过完用个S档加运动模式还是要表扬一下这个底盘看看用料绝对对的起这个价格,硕大的铝合金下摆臂没有一点减配,良心!质感比着老大的保时捷的空气悬挂可能差点,但是比XT5绝对是天壤之别啊 空间在这个级别绝对靠前和我嫂子的奔驰2014款的E260有一拼,我178后排我还能翘二郎腿,比雷克萨斯ES强的太多了。 小毛病和异响:主动紧急刹车制动报过两次不可用,重启后又不显示了,异响暂时没有遇到过希望以后也没有,凯迪拉克那个异响确实掉价而且想了很多办法也没解决 音响只有6个确实有点坑,不过还能听设置个音效听着还行,本来想着改一下可害怕拆装后有异响就放弃了还有这个东西水太深不太懂!银川车友有改的可以分享一下经验!
复活节的死人XJW
作为21y科技车主21年13.98科技真是性价比,当时为了快点提车用车选择了现车,3000选装包等的实在太久不想等,后续加装了原厂带化妆镜的遮阳板,拜托4s定了当时原装才有的后排三头枕和中央扶手的那块靠背如图1.2,这次折腾的是移植yp后排出风口,夏天后排谁吹冷气不用争了这下。 联系了一位厦门改埃安的老板之前拜托研究一下能不能移植,答复可以,要后饰板整个一起更换,图3/4是新件到手的样子,300都不到我是觉得很实惠,遮阳板我都买了460了,拆装也真的很简单,5分钟全部ok。
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不是第一辆车,这是我的第3辆电车。原因真的很简单:油价太贵了,用车成本都大大提升了。想着买款电动车,最后选择的是特斯拉,还是感觉特斯拉比较适合我,我比较喜欢这个3秒多的加速,本人比较喜欢性能车。 等了大概1个月提的车,提车后没有刚开始那么激动了,可能是因为等的时间太长了,不过在看到实车时,真的又激动了,买了一堆配件,怎么看怎么喜欢。目前已经开了1周,下面和大家分享一下我的用车感受吧! 一、外观 外观整体是比较满意的,看不腻。轿跑设计、无框车门和全景天窗。前脸和保时捷的很像,俯冲式前脸颜值真的很高。车身也是比较简洁大方的,各方面的细节处理的也很仔细。 二、内饰 内饰我感觉有人很喜欢也有人很讨厌,有的人感觉内饰是简约,有的却感觉那是偷工减料。不过我真的很喜欢简约的内饰,车内没有一个多余的按钮,所有的操作几乎都可以在中控上设置。特斯拉的中控真的很大,很多信息都集中在中控上,操作起来也是很简单的。 三、驾驶感受 驾驶感受其实挺好的,因为是电车嘛,加速肯定是非常牛的,起步的话推背感超强,红绿绿灯都是第一个,车子开起来方向就是指哪打哪,非常灵敏,开的很舒服,手感非常好,我开过大部分300w以内的车,如911 8缸途锐 大g c63 rs5 新款5系 极客001 et5 es6 s3 小鹏g9 理想l9 小鹏p4四驱等,总之各有千秋,总结model3p操控很好,车机快和ps5一样的芯片。 要吐槽的就是天气很炎热的时候,头上的天窗是真的有点晒,下次出门感觉要带个帽子了,就是很晒很晒那种。车子的噪音我也感觉控制的比较好,可能也还是因为没有开过啥车吧,因为平时一上车就听音乐和看电视,对了音响品质个人感觉也还行,人声听新的挺清楚的。 ap也很好用,有时候在高速上就会打开,感觉真的很舒服。车子的重心也是比较低的,在高速上也不会很飘。 四、能耗 目前的话天气也算是凉爽,驾车也不用开空调。我的总能耗维持在180左右,满电的情况下,最多一次跑了快500公里了。夏天的话,我感觉真的很不理想,因为开空调的缘故,总续航在400左右,不过一般都是不到390。 用车反馈: 整体来说是比较满意的,尤其是在用车成本方面,成本真的很低。我很少在外边充电站充电,一般在家充一度电在5毛左右,晚上有时候会更低。特斯拉在我家那是比较少见的,回头率很高,他们都以为这款车很贵,虚荣心得到了满足哈哈哈。 跑了一次山??,转向真的精准,刹车一般般感觉不够用!不知道是不是刹车油的原因, 最后想吐槽一下夏天开车真的好晒,还好我买了遮阳板,终于知道为什么在买车的时候要送顶帽子了。
辽A我的天呀
先介绍大体情况:车是19款的车,20年4月入手。水有可能是今年漏的,今年车内闻起来有潮湿感,说不出那种味道。 然后高位刹车灯漏水这个问题,在购车之前就已经通过网络信息了解到了,原因无非就是设计不合理,车壳上那么多洞洞,指望这四个泡沫垫片能够防水,真的是想多了,作为防水设计我觉得不应该有泡沫垫片出现。这个外置刹车灯嘛,确实漂亮有个性,代价就是得了漏水病。在这里我插一句,我对君威是真爱。 然后文字描述一下漏水情况吧: 拆了灯之后,从泥巴的痕迹可以看出来,刹车灯两侧的安装孔漏水,从扒开的内饰内侧也看得出来,明显有水带着泥沙流过的痕迹。对不起了小君同学,我还是处理的太晚了。 文字描述车灯情况: 刹车灯拆下来了,清理灰尘,去除老化的泡沫垫片,观察四个螺丝底座,其中一个有两处开裂,嗯,没错,它还真裂开了,就好像打王者惨遭了N连败。也好在只是裂纹,擦一擦还能用。 然后就是安装新的垫片,前面说过了,我认为防水不能用泡沫垫片,最起码得用上橡胶垫吧,谁还不洗个车啊,谁洗车能不用水枪呢,总不能每次洗车不洗刹车灯吧?我这里用是硅胶垫片,换上了,希望他能像商家宣称的,能坚持到我换保时捷。那么我这辈子要是开不上保时捷,商家是不是要小君负责到底呢… 灯装回去了,倒了一升水没倒是什么问题。内饰板卡扣暂时没按压到位,洗车之后再观察一下吧。 结尾:高位刹车灯漏水它还是来了,躲不掉,泡沫垫片太脆弱,老化速度快,强度低。我家小君漏水很隐蔽,我经常抽出后排安全带检查,但没查到过,直到今天拆掉灯才看见漏水痕迹,希望这次能够一劳“永逸”吧。 写的过程和配图很简略,因为拆装这个灯对我来说太复杂,断断续续弄了三个多小时,就只能简单随一下笔,各位车友多关注自己的刹车灯呦。 💔爱车吐槽
LY152720185
大部分看热闹的对Eletre定价肯定100个看不懂,毕竟选配下来一百多的电车,还是吉利集团国产车,0-100加速4.5?人家特斯拉坐6个人都能3秒内了,极氪王割韭菜吧啦吧啦…… 那么聊聊我为什么完全不考虑XP直接下定eletre的原因吧。 首先这车最吸引眼球的,不是外观,动力什么的,而是这个比最满配taycan turbo s还要强的6D底盘系统,可以说要这套东西,一百万以下无论什么车,想都不敢想。 这里面包括了: 可以走直线舒适,过弯又能抵消侧倾的第三代(taycan是第二代)电控防倾杆。 带电磁减震的双腔空气悬挂。 后轮转向系统。 电控后轴LSD。 就这一套系统,只有最顶配的Taycan turbo S才标配,那都是200W+的车了。 配合上路特斯的调教,315胎宽,十活塞碳陶刹车,虽然现在没出纽北成绩,盲猜除了用Cup2的卡宴Turbo GT,没任何SUV能比eletre R+快,毕竟电车重心不但低,而且重心更容易靠近转向轴心。 动力方面,很多人也有很深的误会。 在性能车上800V的架构,最主要的目的不是为了充电快或者省电,而是为了,散热!无论是特斯拉还是其它电车,玩赛道的都知道是一圈超人,就因为散热跟不上,而taycan为什么不会?就因为800V,800V因为电压够高,传导效率更高,散发的热量也就更小,电机长时间满负荷运转时间更长,这也是真赛道级最重要的。 另外一个800V的优势是电缆的重量可以大幅减少,很多人对车里面的线束不了解,一台车的线束长度可达到几百上千米长,重量可达上百公斤。800V电压,能让导电线的粗细减少很多,这也能减轻整车重量。 还有eletre的800V是全车全系统800V架构,与taycan那种动力系统800V,其它设备还是传统400V的系统省了很多变压器的重量,再一步减轻,提高效率。 至于加速为什么没那么快,其实0-100加速最容易作弊了,只要放弃极速,通过齿轮比,比亚迪海豹也能3秒以内,就好像骑变速单车,一档人力都能翘头。而极速快并不是为了能达到极速,而是在高速工况下,更从容,再加速能力更强,不会出现0-100秒天秒地,120跟油车飙,还跑不过3.0T的尴尬。 还有为什么那么多空气动力学的设计,风阻才0.26?因为要考虑下压力啊!这车是有实打实100公斤左右下压力的,而所有同级别的车,别说下压力了,升力都还没抵消吧,如果不懂什么是升力,或者不知道为什么车有升力的,自行学习吧。而且这个0.26的cd值,也不是绝对的,是车的迎风面积按比例算的,不是越小,阻力就真的越小。 内饰部分,懂车玩过高端车的,坐进去就知道,比保时捷高一整个档次。 首先内部细节处理,就能看得出来,是对准了阿斯顿马丁级别设计,比如金属的前遮阳板铰链,遮阳板是Alcantara加对比色缝边的。车顶把手都是真皮镶镀铬条加对比色缝边,而保时捷就是一块黑塑料。标配的15扬声器功率已经跟选配8W的柏林之声差不多了,更不用说23扬声器带杜比全景声(Dolby Atmos)的Kef,玩HiFi的都懂。 内饰科技也是看不见的地方用力,1000mbps的车内设备通讯带宽,保证全车所有电子设备的通讯反应速度,双模5G,永远有信号,双8155反而没什么了不起的,毕竟极氪都8155了。还有就是OLED 屏幕,加上unreal的图像引擎,这车最终版本的车机质感肯定吊打现有一切,OLED 屏幕可以做到全黑,完全与黑边融合。 至于辅助驾驶方面,别看它4个激光雷达,数不清的摄像头,反而是我最不看好的,毕竟极氪前车之鉴。但是硬件摆在这,哪天吉利心情好了,搞搞辅助驾驶,这硬件之少天花板还是够高的。 如果看到这里的网友,估计也是真的想了解这车的,我图片里放了同配置但是只有九十几度电taycan的选配价格,再想想,这车贵吗?买它理由不充分吗? 还有说这车价格比国外贵的,真的可以去选配一下,然后拿实时汇率算一下,中国绝对是最便宜的国家了,同等配置都比国外便宜几万到十几万。 路特斯Eletre,绝对是良心之作,也大幅提高了国产车天花板。希望量产不要出幺蛾子。
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白红卡宴售价这么低了 加版💰95万 配置:白车,红黑双色全真皮内饰,豪华包,双色全真皮内饰,360度环车影像,拖车钩,铝型材加油盖,金属漆,米黄色的安全带,后窗电动遮阳板,前后头枕上都有保时捷饰章,彩色轮毂盖,20英寸Cayenne D 轮毂,5座。
开冠道的坦克手
一年半的车子,之前出过一次事故中控台大拆了一次,后面又改装氛围灯拆了3-4次门板,今年车子开起来就各种异响,本人强迫症真的很受不了异响的声音,在经过漫长的自己整改,终于没啥异响了!心情也美丽了,不过我不确定后面其他地方会不会异响,反正就是不停的找响!主要异响源有以下几处,有类似的可以参考! 1.【问题】车子过颠簸路段车门板内会有类似物体碰撞的声音,哒哒和摩擦的异响 【解决】多数是因为改装氛围灯拆装门板时卡扣松动,线路没固定好,淘宝买新卡扣全部替换,车门内部线路用隔音海绵胶固定包裹,ok! 2.【问题】车窗升到顶,过一些粗糙或者颠簸路段,主驾头顶位置,感觉是车窗的地方哒哒哒殴发异响 【解决】如果再试过涂各种油各种腊都不好用的情况下,也不是车窗导轨胶条或者玻璃升降器松动的情况下,那估计就是车子门边框里面和顶棚相接触的胶条出了问题,拆下来晃一晃听听声音就知道,要么换新的,要么可以用汽车绒布胶在车筐里面里外贴一下固定住!ok! 3.【问题】驾驶过程中主驾下方偶发哒哒哒碰撞异响 【解决】主驾下面全是各种线路,如果开过氛围灯或者加装了其他东西,底下的线路都会非常的乱。把下护板拆掉,把里面的线路重新梳理,然后用隔音和海绵胶把塑料护板贴一下,做一些静音处理!ok! 4.【问题】中控台显示屏和空调实体键下面,过颠簸路段子嘎子噶响 【解决】当然是拆中控!拆档位的中控台,同样把里面有线路有接触面的地方都用绒布胶带粘贴一下,减少摩擦和晃动ok! 5.【问题】再走比较粗糙的路面时,方向盘传出来共振,【解决】再确定不是机器问题情况下,多数是方向盘内塑料件和线束震动产生的声音,同样,拆掉方向盘气囊,把里面的线束和塑料件用静音棉固定,ok! 6.【问题】打开车窗遮阳板,不开天窗,跑高速或者粗糙路面,会发出低频共振声音, 7.【解决】检查天窗下面有一条黑色的塑料板,用手轻敲里面是有缝隙的,高速时会发出低频震动的声音,用绒布胶带在里面贴一下就行,ok! 【问题】时间久了车门中控所料饰板用手一按会响 【解决】一招死马当活马医的办法,不推荐,直接再缝隙里面涂一点车用塑料胶,免得拆件麻烦,ok! 以上是我个人目前遇到的一些小问题,不一定试用所有车子,个人也只是比较有强迫症,希望可以帮到有需要的兄弟!
重庆渝康达名车
买二手车的朋友一定非常重视一台车的性价比,今天给大家带来一台性价比超高的豪华车型。 这台保时捷Cayenne是20109年5月上户的 2007款 Cayenne 3.6L,该车全车原版车况,目前行驶了13.6万公里。黑色的外观看起来没有明显瑕疵,棕色的内饰看起来非常整洁,整体八成新,除主驾座椅轻微磨损外,其他座椅无明显磨损。 机舱内线束正常,没有拆装痕迹,发动机变速箱没有油液渗漏痕迹,配置真的算是顶天了,一进去都给人一种奢华的感觉! 当年百万级座驾,现在只需十万出头,超高的性价比,喜欢就带走它吧!
用户47972739974643
小鹏财报单车平均亏损8万,G6作为全村的希望,有没有可能上市还有惊喜? 比如:上市每辆车涨价8万,丐版30万起售。 1呢:虽然价格贵了,但是总比倒闭好吧?老车主不人均再支持一辆?要不然倒闭了后续都没地方修车。也算是老车主福利了不要学比亚迪背刺老车主。 2呢:豪华感直接越级到国产第一梯队。不要对标特斯拉了,对标保时捷吧。30万你要是买保时捷连这个配置都买不到。
保中利汽车
18年保时捷 卡宴 3.0T,实际8万公里,空悬,底升,原厂红内,BOSE音响,20寸轮毂,罗盘,多
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保时捷厂家认可易手车 金属面原版原漆 已经过111检测
保时捷4S店退役试驾车、原版原漆、无事故无刮蹭、车况精品、手续齐全。
保时捷厂家认可易手车(进店有礼) 提供至少 12 个月的保时捷认可保修和保时捷救援服务 按照保时捷易手车111 项检测表对车辆进行检测 车辆符合保时捷维保标准 只使用保时捷原装配件 全部工作由训练有素的保时捷技师完成 【外观情况】后备箱盖更换、后杠更换 【车漆情况】左前叶子板喷漆 【新旧程度】9成新 【发变情况】0过户 【历史用途】家用一手车
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保时捷 卡宴20150款
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2021年保时捷992 1.3万公里 原版原漆带车衣
Edgars
上个月没事我先去一家网上比较靠谱的店实地看了一辆豪华版ct5改整套bose。说实话,拆的东西确实很多。后面装好后也和店主车主聊了下效果和感受,感觉还不错没有说比原厂的效果差到哪。也没发现什么异响。 前天有时间我也和店主约了时间自己的车去改。时间大概要半天5小时左右吧。要拆的部位有后备箱坑,后排座椅后面的挡板,4个车门,车顶棚拆条缝,两个A柱,前仪表板,副驾驶手套箱。大概就拆这些地方。 出现的问题也有很多。比较重要的问题有这几个 1拆装的地方多,需要找有责任心的老手帮忙拆装 2现在外面卖cy5整套bose音响的店不多。和我改装的店主聊天,有的问题大多是音响可能是高仿+拆车功放。也有可能是正品音响➕拆车功放。这两种情况就看个人的眼力区分了。 3说下价格,我装的一套一共花了8000。网上也有7000左右包安装的,也有9000包安装的,低价的我没敢去,只是聊了下价格。预计一套音响的拿货成本在5500左右吧,安装费用大概要1500到2000。不要觉得安装费用贵,还是要看人家手艺的,安装难点下一节说。你们就看两到三个人忙伙至少5小时就能想象出工程量有多大。 4安装的难点。最难的点就是后门板开孔,整车穿线,后期刷机调试。后门板开孔就能提现出安装师傅的手艺,不是经常安装的店很容易把后门版开废了。开费一个门板就是一千大几百没了。穿线和接线也需要点技术,主要就是把线分到所有喇叭位置固定好,还不能有异响。后期调试的难点就是要刷车机格调整音响。车机刷起来也麻烦,我自己的车就遇到问题。装好后刷机完成试听的时候只有低音,部分喇叭没声音。后来再刷了次才好的。 基本的大问题就这4点,还有点建议吧。实在不会区分喇叭音响是不是正品但是又想装的可以去4s店定喇叭和功放,价格我也问了下大概6000左右。然后去网上的店买线或者带着一套喇叭去网上的店安装。这样有好处就是一是保证喇叭正品,二是去网上卖整套bose的店里安装比较靠谱,他们卖的多,装的也多手艺比较好。音响线只有去这种改装店定做。后期加装的bose只能定制线,豪华标准版原车线没用。 也说了这一大堆话了,估计看起来也够累的。没办法,改装的时候我没有拍照也不喜欢拍照就没有附图。有什么问题就评论区问吧,看到了会回复你们的。 还有个比较好玩的惊喜就是改了头段后高速油耗降的比较明显。没改之前高速刻意去测试最低油耗我自己能跑到百公里5.5。这次去上海的改装店来回600公里,去的时候是刻意测试油耗最低能跑到4.9。回来的一路基本是能开定速巡航就开定速巡航,不能开就手动开一会,综合油耗6.2左右。感觉还是有点惊喜的。不去做极限油耗,就是5点几的油耗高速跑起来应该也不比别的1.5t车型油耗高吧。
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柴油奔驰 GLS350d 柴油 23款 配置外观同奔驰 GLS450 颜色:黑/咖 3.0T 柴油动力600Nm,百公里油耗8L 标配同GLS450 AMG套件,全景天窗,21寸AMG五双幅轮毂,前排座椅通风,高级内饰包,桃木方向盘,后排加热,黑色顶衬,氛围灯,方向盘加热,抬显,柏林之声,电吸,双遮阳板,阻尼悬挂,活力包,香薰系统,橡木内饰面板
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变速箱专科手术:混动保时捷卡宴变速箱手术 坐标:广州白云龙归 诊:工程老板的混合动力保时捷卡宴,齿轮箱漏油导致齿轮损坏,变速箱壳体打烂 断:分解变速箱手术 更换变速箱大修包 更换齿轮 变速箱壳体精加工修复 更换变速箱油组件 建议:车辆到期一定要找专业的门店及时保养,做全方位的检查,有漏油漏水情况及时处理 优势:选用原厂代工品牌配件,质保保证,专业施工 就诊保障:超五千平门店质保一年,保障内容:含工时包换 术后总结:请认准大型门店,专业门店就诊 宗旨:配件我们只选对而不选贵
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保时捷卡宴
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保时捷帕美现在到店
魔法师艾登7d
先叙个事吧:因为车辆线束问题需要换线所以拆了地板等东西,想着即便车主在使用过程中或许都没见到过自己车底和后杠的样子,所以在拆装过程中记录了一下它的样子并分享到圈中。叙事完毕说想法: 还没放过锐际啊;不行你就卖了它吧;他都这都这点儿销量啦还黑…. 自打进圈以来一直说锐际圈就像一股清流非常喜欢这种氛围,我在关注、买车、使用包括发生一下故障都在和大家分享,意在交流、交换意见以及发布自己使用感受。你们可以翻我以前所有言论和动态,我敢保证所说所叙全部真实没有任何虚假信息。我为我这话负责。 综上所述我一不黑他二不舔他,我买的是他的车不是入了他的股。指出不足是希望他修改; 我干嘛要把它卖掉,差价你给补吗?车是我精心选择的,车无完车、人无完人,缺憾才是最真实的东西…. 不想把话说的太重,还是那句话:希望大家多交流,真心交流交换意见,每个人的想法各有不同很正常,但别说太主观… 最后补一句:我敢为我虽说的话所发布的图负责,如果你能指出我那些言论有失偏颇请指出,如果没有别动不动就说人家黑吖白滴…. 后续我也要进行二保了,我还会持续分享二保和自己更换线束的一些经历和感受。 提前㊗️车友:端午快乐,用车愉快。
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保时捷971三段式尾翼
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Ecol哥
今天天津高温红色预警 工地休息 开回公司门口充会电 进来两三波人问我新买的这是啥车当初买保时捷时也没被这么围观过
20 10年保时捷帕梅Turbo 绝配象牙白内饰 罗盘精髓 柏林之声音响 安全行驶9万公里
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