#北京飞度聚会首先直接上结论:在这个价位相当满意,会是一辆长期持有的小车 各位摩友好,我作为三阳飞度四车主提车已经小半年了,这小半年里小飞度陪我跑了两千多公里,其中跑了一次300公里的高速路段,其余就是城市代步居多,跑山略少,一路走来,我对这辆车相当满意,我认为是一辆值得推荐的好车。👍👍👍 选车历程:我是一名在校大学生,第一辆车是铃木gsx250,可惜疫情三年占据了我的大学生活,还没怎么好好跑就到了毕业的档口,此时无论精力还是时间都不足以支撑我继续选择这种玩乐车型,日益增长的代步和实用需求迫使我考虑换一辆偏日常生活的踏板车型,于是22年七月份,我卖掉了我的铃木小小R,经过三个月各种试驾和比较,最终选择了我的小度,时至今日,我等为我这个决定感到高兴😊 去店里看车,对象一眼相中 对比车型:当时我的预算在1.5w以内,所以综合来看主要对比了飞度四、铃木UY、本田烈行这三款车型,UY主要吸引我的是发动机确实省油,而且皮实耐用,但是骑起来感觉加速太肉,遂放弃;烈行则是被运动外观吸引,发动机骑起来感觉也行,但是做工确实一般,尤其忍受不了本田简陋的仪表,也放弃;最后惊喜的发现飞度不仅拥有复古经典的外观,发动机和车架配合的很不错,骑起来完全没有散的感觉,感觉小车很整,最后选择他。 最满意:第一,外观经典复古,而且改装件很多,就算不怎么改回头率也很高。第二,提速很快,市区代步动力完全够甚至还能带来点小激情。第三,女朋友一眼相中,哈哈😄(转载摩托范)
#记忆中的桑塔纳上个帖子说的黑普桑卖掉了,后续又买了新车,二手车。分别为:奥迪A6,本田冠道,奔驰E级,别克GL8,但是无论开什么车都没有那个感觉,于是在朋友介绍下,于2020年,购入09年红色低配版普桑,到我手第三手,第一户为苏州 第二台就有经验了,老几样改装安排,升级了奥迪A6电动座椅,后排志俊座椅直上,太软乎,朋友都直呼后排坐上了老是想睡觉。 之前用的2588牌照由于政策限制,挂在别的车上不到三个月,车衣因为生意原因,不得不卖掉了,无法保留。 最终这个车也卖掉了,第六张图在路上,由于低配没有ABS系统,个人开车习惯比较激进,出现3次打滑及追尾现象,多年老司机也无法避免,不得不舍弃这台红普桑
#摩托车改装笔记2021.4月出生,2021.5.1就被我收入囊中,还没出满月就被我带回家啦,至今已经过去两年多了,跑 了1.3万公里,一直很稳定,kpv150的颜值是大家公认的,我也不例外。最早选车时候,也是经历了层层筛选,看过本田110,裂行125,本田的150,最后综合了动力,颜值,性能各方面确定了力帆kpv150,它有很多种颜色,最早是被女王版吸引来深入了解的,最后发现女王是限量版,没有车了,然后就被简洁大方的白色所吸引了!果断预订了白色。 先介绍一下我kpv小白的改装,开始为他装护杠,贴贴纸,换尾箱架,装尾箱,手机支架,记录仪,各种玩偶,为了它站的更稳,加了大撑。护杠是在车行装的260元,尾箱架280元,夏德尾箱320元,手机支架某宝买的88元,前记录仪390元,但是不慎遗失(一声叹息),然后又入手了G7pro1080元,加大撑110元,各种玩偶贴画没有详细记录花费,随心情而定随时买随时换。8000千公里时候换的依金火花塞88元,空滤25元。 2023年4月28号两周岁时候打不着火了,各种检查以后发现电瓶罢工了。在网上花了100多元购买了一块儿原厂电瓶,换上以后,满血复活,动力满满,完美! 话不多说了,上图!
#摩托车改装笔记新大洲本田NS125LA改装笔记 我的本田NS125骑行一段时间后,各方面都令我满意,但是还是觉得储物空间太少了。坐桶放下头盔后就放不了其他的东西了,虽然脚踏处也能放些东西,但是总感觉不太安全,骑行安全最重要,看来还是需要增加一个大容量的尾箱,简单的改装开始了。首先我的原则是改装后一定要和我的车完美融合,不能太突兀,要整体协调。在网上寻找后,看到的这款铝合金尾箱就像是原厂定制的一样,和车身无缝连接,设计的太漂亮了,我一眼就相中它。45升里面的空间很大,全盔+雨衣+600ml矿泉水能够轻松放下,箱子里有内衬,放东西不怕磕碰,给了头盔最好的保护,上盖还有证件袋,方便放驾照等物品,而且还有海绵靠背,这样后面坐的人也可以舒舒服服的靠在后尾箱上,非常的实用。我还顺便买了配套的黑色铝合金尾架,尾箱和支架自己动手安装就可以。实物的做工手感非常好,对比价格远远的超过了我的预期。 1. 改装原因:尾箱增加储物空间 2. 选取配件:西雅途骑行装备 本田NS125LA 45升红色尾箱 黑色铝合金尾架 3. 配件价格:尾箱某多多售价528.2元 尾架156.24元
#摩托车改装笔记新大洲本田NS125LA马里奥改装笔记新大洲本田NS125LA马里奥改装笔记 新大洲本田NS125LA本来颜值就非常出众,提车后它就是我最好的朋友,80年代出生的我最喜欢的马里奥大叔也来陪我每天上下班吧。我购买的这款贴纸给我非常亲切的感觉,颜色也和我的NS125非常搭配,贴上后整辆车都变得清新怡人,几块钱的成本太超值了。挡风是骑行时必备的,我选择了SPEED PARK的NS125专用风挡,它具有高清透明,不锈钢支架,无损安装等优点,材料是合成树脂的,可以自由调节高度,安装后流线型造型非常圆润,虽然材料是合成树脂的,但是能见度和透明性非常好,不仅能给我遮风挡雨,还不会影响我的视线,避免视线不好带来的安全隐患,给我的爱车也戴个帽子吧。这些小小的安装自己动手就解决了,有一套好的安装工具是必不可少的,因为他能让你更轻松的去改装保养你的爱车。 1. 改装原因:贴纸提高颜值 风挡增加骑行实用性 2. 选取配件:铭胜车品贴纸 SPEED PARK NS125专用风挡透明33mm 3. 配件价格:贴纸某多多售价6.32元 风挡98元 新大洲本田NS125LA本来颜值就非常出众,提车后它就是我最好的朋友,80年代出生的我最喜欢的马里奥大叔也来陪我每天上下班吧。我购买的这款贴纸给我非常亲切的感觉,颜色也和我的NS125非常搭配,贴上后整辆车都变得清新怡人,几块钱的成本太超值了。挡风是骑行时必备的,我选择了SPEED PARK的NS125专用风挡,它具有高清透明,不锈钢支架,无损安装等优点,材料是合成树脂的,可以自由调节高度,安装后流线型造型非常圆润,虽然材料是合成树脂的,但是能见度和透明性非常好,不仅能给我遮风挡雨,还不会影响我的视线,避免视线不好带来的安全隐患,给我的爱车也戴个帽子吧。这些小小的安装自己动手就解决了,有一套好的安装工具是必不可少的,因为他能让你更轻松的去改装保养你的爱车。 1. 改装原因:贴纸提高颜值 风挡增加骑行实用性 2. 选取配件:铭胜车品贴纸 SPEED PARK NS125专用风挡透明33mm 3. 配件价格:贴纸某多多售价6.32元 风挡98元
#摩托车改装笔记5月买了个二手cb400f。21年车,跑了8000公里。2.9w。买车自带改装,护杠,杯架,狗骨头,圆灯,一堆贴花(原车主见谅:丑爆了好不,买上就撕了)。 1,改狗骨头。原车主降低了2cm,我168cm双脚尖可以着地(没办法腿短,上肢长),再降低2厘米,共降低4cm,双前脚掌可以着地。1改装原因:新手,脚不落地,心里不安。2选取配件:原车主估计买的最便宜的狗骨头吧。3配件花销:0(前车主自带)。4配件改装后上车效果,见图,使用感受:安全,得劲儿。 2,改车梯。原车车梯,降低2cm后,车身支撑较直立,降低4cm,肯定用原车剃支不住。就买了个车梯l4花了80多,安装到车上后,安装师傅说车梯有缝隙,不影响使用,但是不如原车梯好用,建议我找个电气焊的地方削3公分。我跑了15公里,跨县找了个电气焊,花费5元。那个网上买的l4也不要了,扔到改装店了。兄弟们,下次降低坐高,别买车梯,直接找电气焊吧。买的不是原厂车梯,安装上有缝隙。 3,更换了个左脚踏,原车左脚踏橡胶垫头翘起来了,花费10元。随便找了个汽车修理店搞了,没要安装费。 4,安装了个定位器,本田4s店搞的,花费300元,原因:怕丢,盗抢险2500多3年,稍稍有点贵,人穷气短,安个这东西算啦,功能比较全,动车警报,一键熄火,轨迹移动。安装这个就是个心里安慰,啥摩托不怕大金杯? 5,花钱买教训。刚买回来,撕贴花的时候,看见链条绣了,拿喷的罐罐(我也不知道是啥)喷了喷,随便上了点油,去摩托修理的时候,修理师傅说链条保养,得专门弄摩托链条的油,蜡,清洗剂搞,修汽车的那,给的油不行。重新保养了下链条。还是链条打结。就这样吧,随便骑骑吧。 6,我就想要个奖品。我也不知道有没有300字了,那360我是不想了,手套或者小能给一个就行。
#摩托车改装笔记本着买摩托不改,不如推下海的原则,还没有提车就在店里进行了基础外观改装。 在CL300这个tracker车型的基础上,添加一些外观件,让它更凸显tracker的特质。 废话不多说,原厂改装件有护手一对儿600块,头罩一个,头罩贴花一组一共7...查看全文
#摩托车改装笔记我是一个摩托新手,3月底无意间刷到幼兽进入中国,漂亮的外形抓住我的心,如果不是这车我应该不会买摩托车。 我一个每天通勤2公里不到的人,4年电动车才跑2500,突然动心要买摩托车了。在我的不断催促下,老板终于在5月份给了我一台红色,等待的日子...查看全文
#摩托精华提车作业这次来到电影『四海』取景地,本田这次给CL300搞了一次圣地巡礼,虽然电影只看了片段,但南澳岛还是非常值得骑车玩上一圈。 言归正传,CL300虽然是CM300同车架同发动机,但行走系统变化很大,轮组前19后17,悬挂行程达到了150mm,这就让整车操控发生极大变化,灵活很多,并且有一定通过性。 以下重要!!发动机重新调校后,中低转速下扭矩加强,Scrambler名副其实了,龟背胎能走一些简单非铺装,但在沙滩上只能靠大力出奇迹。 不足的部分:仪表没转速,没有温度显示;没有变径车把,如果能关闭ABS可加分。 整体来说,这个车就是中规中矩,突出复古攀爬风格,有很强的跑烂路的能力,可玩性更高。油箱有12.2L,虽然不算大,但是400KM的续航能力还是 有的,周边游玩非常够啦!!日常代步更是不用说,心动的小伙伴可以拿下了 Ps:图二原厂改装件非常好看!!
#宝马机车分享基本车况:宝马C400X,顶配电子油门,手把加热,座椅加热,金色卡钳。21年12月上牌,济南一手户,仅行驶295公里,无瑕疵。 改装清单:宝马原厂护杠,宝马400原厂尾箱。 车辆配置:350cc单缸发动机,升级电子油门,座椅加热,手把加热,金色西户卡钳,倍耐力轮胎,flex拓展坐桶,动力表现优异,制动效果明显,享受宝马三年不限里程超长质保。 很多人会认为宝马400系列踏板就是智商税,售价偏高,而且还是隆鑫代工国产,不值得购买。 其实在我的角度,首先我认为隆鑫代工一点也不差,甚至会比一种东南亚代工厂更好。其次,蓝天白云标志,一定会有溢价,更多的提升自身价值。第三,这个车子无论是动力还是制动,还是做工,我觉得配得上蓝天白云标致。 还有人会觉得雅马哈xmax,本田佛沙350这两台车子比~400X更好,这个我也了不不认,怎么东子都有子比c400X更好。这个我也不否认,每台车子都有很优秀的地方。日系车子更轻快,更省油,小毛病也少。但是欧洲车子动力好,配置高。 所以,我觉得买车子就是,适合自己就好,没有绝对完美的车子,自己喜欢就好。
#摩托车改装笔记📸爱车美图 21 年 4 月份购入的新大洲 pcx150,目前已行驶 3 万公里出头,陆陆续续也加装了一些配置,与各位车友分享一下。 一、减震部分 前减震改装方案: 1、换整根弹簧。咸鱼一对儿加强弹簧价格128左右,换弹簧需要顺便更换减...查看全文
#摩托车改装笔记从哈雷883看到贝纳利幼狮500,从本田cm300看到金吉拉300,最后经过深思熟虑(看了看钱包)买了这辆一万出头的豪爵gz150。原车应该叫做太子车,款n年不变,骑起来很舒服,车把手的弧度让我可以以一个很放松的姿势骑行,但,太农用了,我工作的村里的大叔表示他很喜欢,最初的设想是骑着舒服,大叔就大叔,所以加上了中撑、司机靠背这一些东西,结果车子被我改成了这样…骑了两天,觉得不对劲🤨咋我在路上和机车少年打招呼都没人理了,于是下定决心,我要改车,要帅气 这款车底子好,我就从比较有辨识度的车把和车灯入手,通过从视觉上降低车尾,把它往美式巡航车方面改装。 这辆gz的原装轮胎实在是拉垮,上完牌后马上换成更防滑的建大轮胎,花了470元子。 仔细研究别人的案例,可以看到在去掉了边箱的同时,也拆掉了后靠背的垫子,显得更加的简洁年轻。 白色的车身配上棕色的座垫,更适合女生或者老广复古风,所以我打算不改变车身颜色,但是也要达到这种效果。 包括上面两款车和金吉拉等爆款车在内,尾部都有一个特点,就是都为向下的弧度,我的小gz因为有边箱,所以尾巴是向上的,导致看起来奇奇怪怪。 对比这两张照片,就会发现后泥瓦因为箱子的缘故,设计的是向上翘的,之前不觉得很奇怪,拆了边箱之后越看越丑。 这辆车因为从设计上就是偏显老气,适合年纪大一点的骑手,我选它的原因也是看中了质量的稳定和宽大的座垫,玩车的乐趣就在于折腾,把它变成适合你的样子。 骑帅不骑快,玩车玩姿态。 以后或许还会有变动,或许会考虑改减震、排气、座垫,或者改装成猿把也说不定,以后再说吧!
#摩托车改装笔记pcx150是我的另一部踏板,是在21年购买的一辆二手车,现在叫本田pcx160了有一些当时提车后做的改装下面分享给大家。 第一个是后靠背,城市骑行其实没有那么多东西,并没有必要装尾箱,也不好看,所以我挺喜欢这个。 第二个图,我建议大家换刹车皮。车力屋的刹车皮挺不错的,前刹皮和后鼓刹皮都是150。由于我们这个车后鼓刹形同虚设,换了车力屋的后鼓刹刹车皮之后,制动能力明显提高,摩友群里边兄弟换了前刹车皮,效果也非常棒。 第三就是改坐垫,大概500左右,效果也挺好,据说质感也很棒。我的建议是,如果长途摩旅的话改一改坐垫还是挺有用。 第三个图是买的风挡,日本进口玻璃,材质好,使用外接支架无异响,无振动,应该说是目前挡风中效果最理想的,而且还可以定制高度。第四个图的话是AGL减震。关键在于这是一款平民级的减震,两个加起来也就700多块钱。群里边有yss1600的,有yss2500的,也有顶级欧林斯4500的,但是我觉得花钱太多了也没有必要。话说回来,减震这个东西一定要跟随别人成功的经验,否则比较麻烦,毕竟不是那么好安装的。 就是喜欢折腾,一个代步车整天想着改这个改那个烦死了玩摩托车也投入了不少钱了家人朋友都怀疑我吸*了车子换来换去,最近又想趁孩子放暑假入一辆adv或休旅去带他周边看看
#摩托车改装笔记我这台裂行是我19年4月份买的到目前已经有4年半了、这台车改了好多东西而且都是实用方便的改装、 改装1:扩展支架💰45、方便扩展一些车把上外加装的东西非常方便、在加上💰120五匹手机支架、我这款是减震缓冲款的专门防止苹果手机摄像头震坏的非常好用、还有我的四只破风小黄鸭虽然风吹日晒褪去了颜色螺旋桨都风化碎了但是我仍然带着它们、 改装2:铝合金后尾箱、我这款是MRBR、43L的铝合金后尾箱、当时花了💰988买的质量非常棒而且用到现在也没有出现任何问题特别结实耐用、 上面的💰28小僵尸🧟♀️娃娃也是19年买车时候买的风吹雨打一直带着它、我媳妇还给它起了个名字叫小团子、还有箱子上面的贴纸是前年摩托车展领的贴了很多感觉很酷 改装3:固满德本热熔轮胎、💰300一对轮胎、一对好的轮胎对于摩托车的骑行品质以及路况反馈至关重要、我这台车19年买了就把轮胎换成了玛吉斯鲨鱼王、昨天刚刚重新换的固满德的龙腾四海半热熔轮胎、以前那对鲨鱼王以及被我骑裂了、因为我就上下班骑所以找了个性价比高点的经济实惠的轮胎“固满德、换上之后感觉抓地很好骑了几公里摸了摸胎升温痛快的证明抓地力肯定强、刹车距离也缩短了、确实很好用、为了安全所以轮胎必须改 改装4:轮毂贴纸减震贴纸、贴上感觉帅帅气气自己喜欢就行而且感觉整个车都帅气了很多 改装5:踏板脚垫非常好用这就是小踏板的方便之处平踏板而且防止鞋脏这个脚垫很好用某宝上15块钱买的、也用了3年了、真是耐造啊、 总结一下跟了我4年多的本田裂行这台车减震软过坑减速带很容易触底、表显极速105时候前头车壳开始异响而且感觉哪里共振一样、刹车有些软因为是联动刹车所以很软感觉刹不住一样、这几项解决方案是、减震换加强弹簧完全改善减震软的问题、车头共振解决方案是壳子拆了里面塞满隔音棉完全就没有共振了、至于刹车方面改善方案就是换对好的刹车片、然后向我一样换对半热熔轮胎大大升级了刹车的运行品质完全可以刹的住了非常好、就这几个缺点改善之后、这台本田裂行在我心中就是一台完美的上下班买菜接娃遛狗非常完美的小踏板车、而且特别方便、有了踏板才知道踏板的好处踏板的香