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传奇800 喜德盛

Su_Chen607
我的小车🚗
本次北京摩托车展让我感受颇多，尤其大帽品牌传奇雅马哈都卡迪哈雷印第安都来了，还发布了新车型，尤其是川崎的钢丝有着纯正的四缸血统，这让我看到了摩托车的未来可能未来会有四缸的600 800 900都会上涨，同时呢，本次梦到车展让我白嫖了很多小礼品让我感受到没白来记在视觉上把我的感受上和心理上都让我心潮澎湃摩托车停车场上停满了五颜六色的摩托车，还有呼啸的排气声让我热血澎湃。北京摩展逛断腿的一天收货满满摩展一共三天，周五第一天是媒体票，好多网红去，人也相对比较少，我是最后一天去的，相对第二天应该少了很多人
2023-05-23
用户9976371789292
提车9个月小总结。
简单的说说这个车吧，开的也有9个月了，然后呢最近也没有怎么发。闲下心来给这个车做一个小小的总结。第一点油耗吧。目前来说跑高速的情况下，我做的满载就是7个人加一堆东西，做满做足的情况下，就是整个车上放满，连下脚的空都没有整个。车人东西坐上去塞的满档的那种。在不是大堵车的情况下。目前就是8个油。这是我买车做的最满的一次。不超速也不定档，按110码算的。全程800多公里，市区的情况下。看有没有市内高速吧。有市内高速的话，可能就在8个油到9个油左右。但要分堵不堵车吧。陆地上跑基本上就是10个到12个油。再一个也要看自己的实际情况吧，有时候你看你省不省油啊，大不大脚油门那种开车比较起步猛，加油的那种，可能油耗还要高一点。保养我就保养过一次，5000多一点保养的首保，以后保养大概用的也是他们这种原厂，机油不会再换看看，如果有时间可能会换一次全合成的，试试大概要1万公里保一次吧。目前来说换了机油首保过之后基本上和平常差不多也没有什么太大的变化，自我感觉的话。车身质量。目前来说就是有一个主驾控制的右窗一键升窗，不能用。但在座位上可以用，不知道是怎么回事。4S店说要拆开吧检修，他那个一键重置也修不了，外观黑色的那种油漆。漆膜比较薄而且很容易花，这个我试过。就是靠侧滑门上面两根柱子，那种黑色的油漆特别容易花，从买到现在那上面的太阳门特别严重。外观装配也有点问题，两边不协调。还能接受吧。比较奇怪的东西。大天窗上面会有存水在里面。洗车的时候就会发现。刹车如果车长时间停止的话，再踩刹车，刹车是梆硬的。充电口位置设计的有点奇怪。放手机的地方也不合适。扶手吧，有人说觉得矮了，有人觉得还可以，但我来说的话基本上还可以吧，因为我个子比较高一点，手也比较长，用着也刚刚好。中控的小三角在有太阳光的情况下会有反光反射，到前挡风玻璃上，有条件的可以贴一点膜太阳膜给挡上，不然会有炫光在那里有一个小的三角印投影在上面。在主驾有个控制侧滑门跟后备箱那里有个按键，还有360。那里上面有个空格的键，其实那个键你可以做成实体的，不必要把那个地方给浪费掉，其实那你可以做个别的什么东西，开启一下什么东西用一下其实也蛮好，但他那里是空的没有用上。第3排放水的那个小口太小了，大的正常一点500毫升的矿泉水有点不好放放不进去。主驾驶上车居然没有扶手。每次下车的时候就要摸上面的a梁a柱那里。第2排的扶手有点短，可以再长一点。拉着也比较方便，你放的那个扶手跟顶上面的扶手太一样了，其实反而不好。一些小毛病吧。这个车有时候会有异响的。但他跟别的车又不大一样的就是你不想他的时候就没有意向，你一想这个异响的时候他就没有了，而且他有异响的时候，你拿手敲敲那个异响的位置，他又没有了，过段时间的话或者走一点店铺的路他就会出来，好像有烧防冻液的情况。但好像是什么，你第1次如果防冻液少了，你再加一次好像就没了，目前我会有这个标尺卡在下面一点点。我还没有加，如果加的话应该就不会再有这种现象了，可能跟今年的天气热有关系。蒸发的太快了。什么APP不准啦，这些东西目前都有解决方法的。不准拆卸APP重新安装就可以了。长时间不开停在那里，这个APP是不会动的，7天动一次打个火立马就跳过来了。风燥跟胎噪是有的。在高速上前面停着就比较明显，后轮可能就没有，可能跟前轮它是塑料的，后轮是隔音板的有关系。大家其实可以看一下，这一点我老早就发现了。电池亏电这种情况从买到现在我还没有出现过。就出现过一次电量低了，是因为以前封了没有及时打火，但也是可以把车给打响的。到目前为止，车目前还没有出现过亏电的情况。以前发过一篇那些小故障的信息，基本上都解决了。有的是4S店帮忙弄的，有的是自己琢磨出来的。现在除了有时候会有一些异响之外和右面的一键升窗没有调教好，其他都没什么大的问题。再说说因为什么买这辆车吧，主要还是旁边的邻居介绍的吧。他是做汽车生意的，所以懂得比我们要多一点大一点，什么都了解的通透一点，觉得这车的材质什么也确实不错，所以又是正经的MVP的底盘生产线也是所以呢，买这车也是他给介绍的。再一个为什么没有考虑传奇吧，因为传奇在上海的4S店太少了，目前离我这边有点远，实在是不方便，才选择的吧。也主要是没得其他选项啊，毕竟在预算23万里面。其实也真正的也只有他两款车了。其他车也考虑过，要么就是配置太低，要么就是坐着不舒服，也不能说买的太差了毕竟自己家里用的太差了，也不大好不方便，再一个吧，他两家的配置也是最高一点，考虑的比较全面一点才选择的他。说白了就是一句话。没钱。有钱谁不想买好一点的对不对？目前还是比较省心的用到现在，不管是拉货呀还是拉人呢。也没有什么太大的问题，平常就加加油洗个车，不大多操心也没有出现什么太大的问题，基本上就是如果有一些小问题能在接受范围之内也是可以的目前吧就讲那么多字数上限了
2022-11-23
野生11
【随手照了很多很棒的细节】预售236w的XM 它是继M1之后再度由BMW M部门独立研发的第一款混动电驱的车；所以，第一它有致敬M1的设计；第二它算是新的细分市场。顾名思义，是宝马对X和M车型的结合，只是这个价格，瞄准了大添越Urus DBX等等，你们觉得他有机会吗？这个颜色约克角绿，很棒，尤其用的内饰上，很好看；可惜这颜色只用在XM上，这个没办法，很多品牌都是这样，一个很特别的颜色只能是最豪华车型或者最高配置才能选。我最喜欢车尾，车窗巨大，左右两侧的镭射双BMW LOGO，致敬了传奇经典车型BMW M1，3D的悬浮M尾灯，扩散器，纵置的六边形排气。整个外观最出彩的部分就是在车尾内饰最帅的，浮雕穹顶；天窗没了，跟劳斯莱斯星空顶一样。复古棕的配色，蛮高级的，座椅是个很大的蝶型运动座椅，后排整个皮子全包裹，科技感一般，但豪华氛围感满分。它搭载了4.4L V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成的M混合动力驱动系统，综合最大输出功率480千瓦，峰值扭矩800牛·米。第五代eDrive电驱技术，永磁同步电机与三元锂电池组。在WLTP工况下下的纯电续航80公里。智能四驱，四轮转向，M模式各种调节参数，还加了个越野模式。这开在街上，回头率10000000%
2022-11-08
车幺妹儿
法拉利One-Off系列最新车型—SP5
法拉利One-Off系列最新车型——SP51发布！车主是一位来自中国台湾的法拉利收藏家。基于法拉利812 GTS版打造，全新的“Rosso Passionale”三层漆面为这款车专属，蓝白相间的涂装灵感是源自1955年传奇的法拉利410 S。 6.5升自然吸气V12发动机最大功率800马力，峰值扭矩718牛·米，0-100km/h加速时间为3秒，最高时速340km/h。 #法拉利# #法拉利812#
2022-09-30
车幺妹儿
法拉利One-Off系列最新车型—SP5
法拉利One-Off系列最新车型——SP51发布！车主是一位来自中国台湾的法拉利收藏家。基于法拉利812 GTS版打造，全新的“Rosso Passionale”三层漆面为这款车专属，蓝白相间的涂装灵感是源自1955年传奇的法拉利410 S。 6.5升自然吸气V12发动机最大功率800马力，峰值扭矩718牛·米，0-100km/h加速时间为3秒，最高时速340km/h。 #法拉利# #法拉利812#
2022-09-30
车若初见
宝马XM全球首发，中国市场预售236万。看这十点： 1. 底盘代号G09，自传奇车宝马M1（E26）以来首款M品牌独立车，也是 M首款电驱高性能车，很多设计跟当年的M1很像，比如车尾的“百叶窗”。 2. 八边形双肾，横条格栅，双包围轮廓设计，最外层金色，内层是能亮的光环，还有遍布车身的“金腰带” 3. 车长5110（接近宝马目前最大尺寸的X7），轴距3105mm。前后轮距更宽，五座。 4. 首次用上“BMW”字样的23英寸轮毂 5. M插混车：一台新开开发的4.4T高转V8汽油机，489马力，和197马力的电机组成。总共653马力，800牛·米。M xDrive，4秒3加速，纯电续航88公里 6. M车型首次加入整体主动转向 7. 之后还会出红标版，扭矩1000牛·米，M性能最强量产车 8. 座椅首次用浮雕质感的三维棱镜纹理，车内Alcantara材质顶篷。宝华韦健钻石环绕声音响，20个扬声器和1500W功放 9. 有小鸡腿！有鸡腿！有鸡腿 10. 主要销售市场将是美国、中国和中东，明年引入国内销售
2022-09-28
龙骨邪月
x7p智尊版价格和感受
这款车去年已经关注上了一直在懂车帝上看车哈佛h6 奇瑞瑞虎系列传奇4或4P 长安CS75P和55P基本都看了也看了轿车轿车很稳但是底盘太低了之前就开联动云把底盘蹭了给平台赔了两千多我们这边路况不好而且喜欢钓鱼就选择了suv 如果我买轿车会买长安逸动看了很多车不是预算高了就是配置不行欧尚x7p就很满意到了4s店之后看了看车试驾了一下z6 然后就买了x7p智尊版裸车价108900 保险预算3800 实际3900多一点 GPS费2000 手续费3000 上牌800 上税4400 首付＋落地付了65000多还有之前的旧车打价打了3000置换补贴4000一共7000 贷50000三年免息一个月1388 送了全车膜脚垫首保送的膜不好而且难看就贴了个前档剩下的我让他们裁好给我我自己完了帖因为自己就是贴膜的以后给自己贴个好的还有软包也自己弄说说感受吧动力1.5t188马力可以的 eco模式下起步有些肉有延迟但是只要跑起来路上超车完全没有压力舒适模式就没有延迟运动模式更不用说了动力随叫随到车机也很流畅智能语音能清楚的识别你说的话我感觉我朋友领克03的车机没有这个流畅 03的智能语音也识别不了你说的话跟智障一样油耗的话近50公里是6.5左右累计油耗8.8 以后可能会更低座椅很软但是包裹性不强还有就是座椅有一点点短空间那是真的大特别大我买这车的因素也有很多是因为它空间大自动启停功能很烦永久性关不了每次上车自己手动关有一次在半坡上停车它往后溜车了差点撞上还的车不知道是什么原因噪音感觉有点大但是一分价钱一分货嘛自己也可以换好轮胎还有什么问题可以讨论
2022-09-10
龙骨邪月
X7P智尊版价格和感受到
这款车去年已经关注上了一直在懂车帝上看车哈佛h6 奇瑞瑞虎系列传奇4或4P 长安CS75P和55P基本都看了也看了轿车轿车很稳但是底盘太低了之前就开联动云把底盘蹭了给平台赔了两千多我们这边路况不好而且喜欢钓鱼就选择了suv 如果我买轿车会买长安逸动看了很多车不是预算高了就是配置不行欧尚x7p就很满意到了4s店之后看了看车试驾了一下z6 然后就买了x7p智尊版裸车价108900 保险预算3800 实际3900多一点 GPS费2000 手续费3000 上牌800 上税4400 首付＋落地付了65000多还有之前的旧车打价打了3000置换补贴4000一共7000 贷50000三年免息一个月1388 送了全车膜脚垫首保送的膜不好而且难看就贴了个前档剩下的我让他们裁好给我我自己完了帖因为自己就是贴膜的以后给自己贴个好的还有软包也自己弄说说感受吧动力1.5t188马力可以的 eco模式下起步有些肉有延迟但是只要跑起来路上超车完全没有压力舒适模式就没有延迟运动模式更不用说了动力随叫随到车机也很流畅智能语音能清楚的识别你说的话我感觉我朋友领克03的车机没有这个流畅 03的智能语音也识别不了你说的话跟智障一样油耗的话近50公里是6.5左右累计油耗8.8 以后可能会更低座椅很软但是包裹性不强还有就是座椅有一点点短空间那是真的大特别大我买这车的因素也有很多是因为它空间大自动启停功能很烦永久性关不了每次上车自己手动关有一次在半坡上停车它往后溜车了差点撞上还的车不知道是什么原因噪音感觉有点大但是一分价钱一分货嘛自己也可以换好轮胎还有什么问题可以讨论
2022-09-10
有福大白
锐界车主·车龄2年
人生第一台车就是锐界！
#您为什么会选择锐界？辛苦锐界圈主推荐加精～谢谢感谢圈主的宝贵修改意见！买车前奏：人生第一台车选择还是挺纠结的，受到用车环境影响，一开始看车都没有选择轿车，一直在看suv。一共经历了2-3个月，不算太漫长的选车之路。国家购置税补贴出了以后，就感觉勒紧裤腰带先买了先吧。用车环境：工作地点在小城镇上面，平时出门去吃饭都得跑15分钟的。要是去医院看病，电影院看个电影，基本都要跑35分钟以上了。本身在小镇上面，等🚥的时候也不多，就是需要经常通行路况较差的情况，对车子的滤震性能要求较高，本人喜欢安静一些的驾驶环境，车辆隔音性能也有一定的要求。选车的过程：开始决定要买车以后，从探岳，锐界，传奇gs8，丰田霸道，锐际，这几个不同品牌，不同类型的车都挨着试了几试。浅总结一下：日系车隔音较差，而且能买得起的都是cvt的，所以基本上我都没怎么看，正好身边同事有crv，借开的时候，总体感觉高速行驶中，隔音较差，底盘不够稳。德系车探岳，驾驶的是一台280的，开起来也挺舒服的，就是感觉排量不够，又不敢买330💔，所以就也没纠结。后来也试了试gs8，坐上去以后内饰也挺豪华的，基本上想要的功能都有，就是95的油耗挺高的，有点吃不消。加92的话，明显感觉车辆就没力气，踩油门都没劲。剩下的就是美系车了，有试过xt4，试过锐界2016款，试过锐际2020款。xt4的刹车真的高，第一次踩挺不适应的，整体尺寸偏小，也没有多考虑。后面一直纠结锐界和锐际，还是不忘初心，买个大个一些的，坐起来更宽敞舒服一些。购车费用：21款两驱豪锐7月新车，25.5落地。玻璃确实减配了，但是隔音效果还是不错的，它是你喜欢的你都会包容的，哈哈哈！购车前对锐界的体验：1925车宽，4878车长，怕会开起来很笨，在购买之前不过在开了几次同事的16款顶配锐界，试了试也挺舒服的。用车体验很安静。这一点让我很喜欢！我不太喜欢激烈驾驶，但是超车必须有后劲，锐界的2.0t发动机真的给力！驾驶起来很有满足感！就是起步感觉有点肉，后来去店里试了试2021款的锐界 plus ，基本上就定了买它！买回来以后，同事说他16款35个落地，我这个落地价还是很香的，毕竟两豪的配置也很给力了。取车体验：一开始在网上加了四S店里的销售顾问，价格各方面简单聊了一下，裸车优惠3.0w左右，具体的还可以再谈，还是挺有诚意的，后面就跟家里人去店里试车了，挺满意的，当天没有定，回家讨论了一下，就决定买它！购车签合同以后，车管所上牌预约满了，就办了临时牌开回去老家了，约了过三天后再从老家跑去地级市办理车辆牌照。送了行车记录仪，脚垫，保养次数，车载收纳箱。用车初步体验：上牌以后又送家里人过去参加考试等等，往返也有4趟了。单程110公里，开车时常1小时50分钟左右，几次跑下来，目前综合油耗百公里10个油，开车时候基本上上车就开空调的。驾驶小插曲：第一次开锐界跑去上牌照的时候，高速过程中，因为开了车道保持，每次超车都会方向盘抖动，一开始以为是车子路过道路警示带（白虚线）的时候方向盘抖动，就跑去4s店问，店里的工程师试了试车，就说是为开了车道保持，关了以后又上路兜了一圈就没有了，虚惊一场，哈哈哈！总体来说L2级别的辅助驾驶还是很不错的，开起来很轻松，就是自动刹车有点猛，第一次有点猝不及防啊。有前车提速的时候，自动恢复设定速度的话，车子加油挺猛的，但是隔音挺好的，没有说有很大的发动机轰鸣声！因为跑的距离短，体验了下辅助驾驶后，后面两次跑市里面就没开，还需要以后多体验一下。总结目前的驾驶感受：优点是跑高速的感受明显优于普通城市道路，油耗也在我的心里预期内，底盘确实扎实，碰到小坑小坎都没有什么感觉，整体会给人的感觉很厚实，很有安全感（2t的车重还是很有底气的，哈哈哈！)。缺点就是车辆没有自动落锁，需要手动。每次上车我都优先顺手关闭自动启停。行驶前按一下落锁键。外观方面：很有肌肉美感，嘿嘿！没有汉兰达那种扁平的感觉，我更喜欢锐界这种。油耗：目前只跑了800＋公里，油耗10个油，可以接受，跟我身边的锐志等比起来，是可以接受的。想让马儿跑肯定得多吃草！隔音：这是选锐界最主要的原因，隔音真的好！再加上 Bo 音响，还是很享受的。车机：由于开的少，还没用出来太多功能，不过这个导航还挺好用的。语音唤醒功能也反应很快，目前没有出现卡机的情况。还有一个让我感觉很满意的点，就是车载基础流量 (导航软件升级语音控制）终身免费，影音流量每个月赠送1.6G，用完就用自己的手机流量啦。优点：使用空间大可以满足需求一家人坐也不拥挤。这个就是提车那么迅速的重要加分项！哈哈哈槽点：珍珠白色的车确实好看，就是经销商均要加2000米。我还是狠狠心买了，阳光下这个珍珠质感白色真漂亮！马上要出远门，期待锐界的长途高速表现！
2022-08-12
长马新能源正合隆店
按下改革加速键北京现代20周年再启新征
2022年，北京现代迎来成立二十周年。为感恩“信赖相伴”二十载的用户、供应商、经销商及合作伙伴，7月10日晚，北京现代“有没有那么一首歌”时光金曲演唱会开启霸屏模式，北京现代千万车主、合作伙伴与全国观众一起共赴这场20年信赖之约。1120万人预约演唱会，超过1.03亿人次在线观看直播，总直播分享高达456万，这场勾起全民音乐记忆的演唱会刷新了线上演唱会的人气纪录。本次北京现代“有没有那么一首歌”时光金曲演唱会，由北京现代携手腾讯TME共同打造，特意邀请到周华健、老狼、张靓颖、毛不易、逃跑计划等多位深受喜爱的顶流音乐人，打造了在线演唱会有史以来最强阵容，彰显了北京现代与用户间亦友亦伴的信赖与温情。由此，北京现代20周年庆典序幕正式拉开，一系列感恩信赖相伴的回馈活动正在全国火热进行中。其中，“音为有你，乐享全城”音乐主题活动于昨晚与演唱会同步在北京、杭州、西安等十大城市开展，全国各地近千位用户、乐迷、媒体、经销商参与了线下狂欢，共同享受这一场别开生面的音乐盛会。作为中国加入世界贸易组织后获批成立的第一个汽车合资企业，在20年成长历程中，北京现代屡创业界奇迹，从1到1000万“现代速度”的背后，是北京现代始终坚守“现代品质”，不断深耕“现代技术”，铸就强大“现代实力”，赢得了千万用户信赖的历程。而股东双方20载的信赖协作，经销商、供应商等合作伙伴的信赖同行，千万用户的信赖相伴，也成为北京现代面对未来的信心和底气。所有过往皆为序章，所有将来皆是可盼。在20周年这个重要的时间节点，股东双方深化合作联合增资，全新管理团队协力向前，北京现代将义无反顾地按下改革加速键，开启20年全新征程。 20年奋斗历程，书写千万信赖故事二十年前，北京现代人“够胆”的创业精神，为中国汽车工业添上了浓墨重彩的一笔。2002年初创之时，在德系、美系、日系合资企业已站稳中国市场的背景下，北京现代股东双方以互相信赖的勇气和“够胆”的决策，达成在国内成立首家中韩合资车企的共识，并就建厂规模、轿车项目引进等一系列事关企业长期发展的核心战略进行了明确布局规划。随后，北京现代更是凭借“够胆”的气魄和实干的精神，创下了“当年签约、当年建厂、当年投产”的业界奇迹。在20年奋斗征程中，北京现代凭借全方位体系实力成就了诸多“不凡”，获得了千万用户的信赖。作为建厂后最快投产的汽车企业，北京现代仅用时63个月就完成了产销从0到100万辆的突破，此后，更在短时间内相继完成从200万到500万，再到800万辆的快速进阶，在2018年实现第1000万辆下线的重大里程碑，“现代速度”享誉业界，成为众人交口称赞的传奇。作为北京现代的经典产品，索纳塔、伊兰特、ix35、途胜等多款车型长期占据各细分市场领军地位，书写了千万个信赖相伴的温馨故事。基于对市场变化和用户需求的研判，2019年，北京现代以HSMART+技术品牌战略为核心，推出i-GMP平台技术和CVVD连续可变气门持续期技术，为品牌和产品赋予新动能，从新产品、新技术、新体验三个层面入手，开始向优化产品结构、提升技术影响力、完善经销商体系全面转型。按下改革加速键，开启20年全新征程在成立20周年之际，2022年股东双方联合增资60亿元将成为北京现代开展绝地反击、踏上振兴之路的重要推力，为北京现代的新产品导入、加大新能源汽车领域布局、扩大出口等业务提供有力资金保障。近期，北京现代对高层管理团队进行了重要的调整：北京现代常务副总经理吴周涛，副总经理、销售本部副本部长戚晓晖等履新上任。新任高层均是“75后”和“80后”的青壮派力量，充分展现了北京现代实施“品牌和人才年轻化”改革、助推品牌焕新腾飞的决心。而联合增资和全新管理团队的组建，无疑为北京现代重塑未来注入了新鲜血液和坚定信心。作为世界排名第四的汽车集团，现代汽车在新能源、智能科技等核心领域都有着深厚的技术底蕴和极强的市场竞争力。2022年前5个月，现代汽车集团在全球范围内共销售超过39万辆新能源汽车，同比增加42.6%，累计销量突破300万大关。现代汽车还是全球最早研发应用氢燃料电池车的车企之一，这些都为北京现代的新能源发展提供了内核动力和信心源泉。据悉，北京现代计划于2023年开始投放两款专属EV车型，加强现代集团新能源产品的持续导入，加快引进纯电车型IONIQ、氢燃料电池车NEXO等新能源产品，力争将北京现代打造成重要的新能源产品生产和出口基地。同时，依托现代汽车集团前瞻的数字化智能研发成果，北京现代将加快推动智能化、电动化齐头并进，将数字化、车联网技术、自动驾驶技术融入到用户生活场景中，让更多用户尽享智能科技带来的便捷出行体验。以智能化、电动化为背景，北京现代将加快改革步伐，着力构建出稳定的年产销50万台以上量纲体系，力争在2025年实现52万
2022-07-14
长马新能源正合隆店
途胜L N Line 20周年纪念版上市
途胜L N Line作为北京现代首款N Line系列SUV产品，承袭了源自纽博格林赛道的运动基因。途胜L N Line 20周年纪念版，专属套件加身，更具运动风范，安全配置全面升级，品质更可靠。途胜L N Line于2021年广州车展期间上市，作为北京现代首款N Line版本SUV车型，它的问世再次丰富了途胜家族的产品矩阵，也为中国热爱运动操控的消费者带来了更为丰富的出行选择。而今恰逢北京现代成立20周年，秉持着以人为本的品牌理念，为了回馈中国用户20年来的一路同行，北京现代打造了途胜L N Line20周年纪念版车型，在设计、安全、智能科技配置三大方面进行全面升级，官方指导价为18.98万元，已于7月4日正式上市，并从即日起至2022年12月31日在北京现代各大经销店限时销售。口碑历史积淀，专属彰显非凡途胜于2005年进入中国市场，至今已走过17年的历史，历经五代车型升级迭代，在中国市场坐拥百万车主，于世界范围内拥有超800万用户，无论对于现代汽车的全球产品布局，还是之于北京现代的发展，途胜车型都具有非常重要的意义。因此，北京现代在20周年这个值得纪念的时间节点，选择途胜车型推出纪念款产品，回馈中国市场百万车主的选购、信赖与支持。同时，包括途胜在内，此次推出纪念版车型的产品均为全球化车型，均基于现代汽车i-GMP平台研发制造，搭载最新的动力总成系统、安全驾驶辅助系统、智能网联系统，是北京现代乃至现代汽车品牌的扛鼎之作。此次途胜L N Line20周年纪念版车型在保留了原车型丰富功能配置的基础上，在造型设计及安全配置方面进行升级，使产品给人更加强烈的运动感、科技感、高档感。赛道基因传承，运动氛围升级现代汽车早在1996年就开始了运动化车型的研发，并于2015年在德国法兰克福车展上发布了高性能品牌N，从此开启了自己的赛道传奇。自2016年N系列于WRC赛场上屡获胜果以来，它就成功地进入了每一位热爱驾驭的年轻人的视野。因此，一直以来N系列车型都与运动、赛道、高性能划着等号。N系列象征着现代汽车对提高其所有车型性能的不懈追求，一切努力的最终目的是为日常驾驶带来如在赛道驰骋一般的乐趣，途胜L N Line也是由此应运而生。途胜L N Line自设计之初便深谙其道，打造了235/55 R19专属酷黑铝合金轮毂，令人过目难忘的造型沿袭参数化设计主题，并在轮毂中间添加了标志性的“N”字母元素，成为这款车型又一低调且吸睛的元素。同时，双侧单排气管设计附着在车辆背面下端，后扰流板采用了更明显的银色设计，增添了车辆背面运动形象的协调感和设计上的完成度。同时，途胜L N Line 20周年纪念版在原车型基础上添加了红色运动卡钳，红色卡钳作为性能车型专属配色，多用于高功率车型，不仅可以代表高性能，也是车型高档感的展现。另外，具有“豪华车专属”标签的钛金灰车身颜色、黑色外后视镜、红色座椅缝线等性能感十足的运动套件与之相契合，一种卓尔不群的运动格调扑面而来。同时，在车身C柱后侧新增20周年纪念版专属标识，于细节处彰显着与众不同与高档感。全球技术加持，安全系数加码除了高颜值，北京现代于研发制造时一直秉持着高品质要求，力求为用户提供更加实用、耐用、好用的产品，此次20周年纪念版车型也不例外。纪念版车型着重升级了智能辅助驾驶功能，将日常使用频率最高、用户反馈良好的FCA前碰撞辅助、HDA高速公路驾驶辅助和NSCC基于导航智能巡航系统等功能进行了标配。此次将FCA-F安全辅助驾驶系统实现标配，足见北京现代回馈中国市场的诚意。途胜L N Line在运动性能标签的基础上，安全可靠的产品形象也进一步得到提升，以更先进的驾驶辅助技术为行车安全再添一份保障。走过20年历史的北京现代，用20周年纪念版车型的方式，纪念这一历史时刻。在中国，高性能车系一直是热爱驾驶的人们的追求，北京现代与现代汽车一脉相传，继承N系列高性能基因，途胜L N Line20周年纪念版的推出恰逢其时地弥补了市场空白。其具有更鲜明的定位，更高的辨识度，更强的独特性和运动感，为消费者带来极具驾驶乐趣以及更高燃油经济性的高品质移动出行生活，必将在紧凑型SUV领域写下历史性的一笔，为中国消费者带来更为纯粹的“高性能家用体验”。
2022-07-12
长马新能源正合隆店
周华健领衔献唱，北京现代20周年
7月10日晚的热搜毫无悬念，北京现代“有没有那么一首歌”时光金曲演唱会开启霸屏模式，北京现代千万车主、合作伙伴与全国观众一起共赴这场20年信赖之约。1120万人预约演唱会，超过1.03亿人次在线观看直播，总直播分享高达456万，这场勾起全民音乐记忆的演唱会刷新了线上演唱会的人气纪录。北京现代走过的20年峥嵘岁月，离不开股东双方的戮力同心，经销商和供应商等合作伙伴的携手同行，更离不开千万用户的信赖相伴。一路走来，正是这些风雨相伴的信赖，陪伴北京现代品牌从年轻走向成熟，车主群体也从60后全面覆盖到了00后。北京现代为了回馈这份信赖，专门打造了这场演唱会以表达感恩之情，并面向全国不同年龄层的广大用户人群，特意邀请到周华健、老狼、张靓颖、毛不易、逃跑计划等多位深受喜爱的顶流音乐人，携经典之作组成当晚的金曲天团轮番炸场，掀起一波又一波直播间热浪，打造了在线演唱会有史以来最强阵容，彰显了北京现代与用户间亦友亦伴的信赖与温情。由此，北京现代20周年庆典序幕正式拉开，一系列感恩信赖相伴的回馈活动正在全国火热进行中。其中，“音为有你，乐享全城”音乐主题活动于昨晚与演唱会同步在北京、杭州、西安等十大城市开展，全国各地近千位用户、乐迷、媒体、经销商参与了线下狂欢，共同享受这一场别开生面的音乐盛会。 20岁是一个人最充满希望的年纪，也是一个企业未来发展最为可期的阶段。北京现代作为中国加入世界贸易组织后获批成立的第一个汽车合资企业，20载的成长经历可谓岁月如歌，既有创业时不畏艰苦、勇于开拓的荡气回肠，也有累计产销超过1000万辆的振聋发聩，亦有面对挑战时寻求突破的铿锵有力。所有过往皆为序章，所有将来皆是可盼，股东双方20载的信赖协作，经销商、供应商等合作伙伴的信赖同行，千万用户的信赖相伴，成为北京现代面对未来的信心和底气。在20周年这个重要的时间节点，股东双方深化合作联合增资，全新管理团队协力向前，北京现代将义无反顾地按下改革加速键，开启20年全新征程。书写千万信赖故事，向上之路更“无止境” 与以往的线上演唱会有很大不同，此次北京现代“有没有那么一首歌”时光金曲演唱会由北京现代携手腾讯TME为千万用户专属订制，纵贯于整场演唱会的四大篇章——“够胆”“ 不凡”“ 无止境”“ 你好明天”，不仅是每个人青春岁月最为难忘的成长印记，也是北京现代与千万用户信赖相伴、走过20年峥嵘岁月的生动写照。二十年前，北京现代人“够胆”的创业精神，为中国汽车工业添上了浓墨重彩的一笔，很多年长的用户至今记忆犹新。2002年初创之时，在德系、美系、日系合资企业已站稳中国市场的背景下，北京现代股东双方以互相信赖的勇气和“够胆”的决策，达成在国内成立首家中韩合资车企的共识，并就建厂规模、轿车项目引进等一系列事关企业长期发展的核心战略进行了明确布局规划。随后，北京现代更是凭借“够胆”的气魄和实干的精神，创下了“当年签约、当年建厂、当年投产”的业界奇迹。 “够胆”的北京现代在20年奋斗征程中，凭借全方位体系实力成就了诸多“不凡”，获得了千万用户的信赖。作为建厂后最快投产的汽车企业，北京现代仅用时63个月就完成了产销从0到100万辆的突破，此后，更在短时间内相继完成从200万到500万，再到800万辆的快速进阶，在2018年实现第1000万辆下线的重大里程碑，“现代速度”享誉业界，成为众人交口称赞的传奇。作为北京现代的经典产品，索纳塔、伊兰特、ix35、途胜等多款车型长期占据各细分市场领军地位，陪伴千万用户经历了工作、结婚、生子等各个人生阶段，书写了千万个信赖相伴的温馨故事。成长的道路总有起伏，向上的精神永无止境。基于对市场变化和用户需求的研判，2019年，北京现代以HSMART+技术品牌战略为核心，推出i-GMP平台技术和CVVD连续可变气门持续期技术，为品牌和产品赋予新动能，从新产品、新技术、新体验三个层面入手，开始向优化产品结构、提升技术影响力、完善经销商体系全面转型。信赖相伴勇开新局，智电时代皆有可能汽车智能化、电动化的浪潮既是挑战也是机遇，智电时代一切皆有可能。在成立20周年之际，2022年股东双方60亿元的联合增资和全新管理团队的组建，为北京现代重塑未来注入了新鲜血液和坚定信心。信心比黄金重要，信赖比黄金更可贵。现代汽车扎根中国二十年，与中方合作伙伴北京汽车信赖相伴，风雨同舟，一时的困难不会动摇北京现代深耕中国市场的决心，进一步加大投资就是股东双方深化技术合作、信赖相伴前行的最好体现。作为世界排名第四的汽车集团，现代汽车在新能源、智能科技等核心领域都有着深厚的技术底蕴和极强的市场竞争力。2022年前5个月，现代汽车集团在全球范围内共销售超过39万辆新能源汽车，同比增加42.6%，累计销量突破300万大关。现代汽车还是全球最早研发应用氢燃料电池车的车
2022-07-12
認真開車
提问19款宝来传奇手动领先版，刚提车一个多星期，跑了500公里。看视频说磨合期打火启动后怠速1200降到800，大概半分钟才挂档行驶，为啥我的车需要3分钟才能降下来？
2022-06-28
欧巴65596659
618 完成了已久心愿晒晒
#长安欧尚x5plus车友圈封面征集 📸爱车美图快来祝福我吧！期待已久的购车心愿，在6.18实现了，很喜欢很酷，我家人都很喜欢，说我眼光很独特！我怼外观、配置、能耗都很喜欢、很满意！ 📉能耗分享赛道模式挺刺激但有点费油；经济模式有点肉肉的感觉；智能模式用起来刚刚好； 🙋🏻‍♂️情况介绍 x5p卓越外观锋芒白、内饰运动熏黑；10.5w落地，保险（全包）4021；购置税8000，挂牌800； 🗒 真实感受今天提车回来路上各种模式切换体验了，真心香，自己喜欢比什么都强！人身第二辆车自己购买；车机因没有激活暂不分享！今后就多多分享，边用边分享！哪位铁子有x5p群，分享一下或者拉我一下，谢谢！
2023-06-19
脆鹦鹉
别克E5车主·车龄1年
开了800公里
#新人车主晒订单把市面上差不多的新能源品牌都看遍了，前后试驾了6个品牌7款车，E5是同价位里空间最大的，空间大的车里最便宜的，整体内饰也很舒服，比B品牌内饰看着舒心多了。犹豫再三退了俩B品牌车的定金，决定要了E5，现在提车10天开了800公里，好开！就是那蓝牙钥匙第一天用的很憋气，这些天一直在用实体钥匙，还得找找秘籍到底怎么把开锁车整明白，是不是可以加群～
2023-06-19
用户3836130053149
提问21款尊贵两驱4月11号提车，跑了800多公里加了1074块钱的油，油耗15—17个多油全是几公里的短途正常吗
2023-06-18
小泽伴我一路前行
凯迪拉克ATS-L车主·车龄6年
科鲁泽真的抖吗
#你后悔选择科鲁泽吗？三缸的科鲁泽真的抖吗？怠速状态三缸比四缸抖是不争的事实，但是开起来的用车体验，你让人闭眼去坐去感受，根本坐不出来区别，请问有多少人坐车里点了火是为了在车里坐着不动呢？开车不都是为了跑起来吗？我跑了三万公里，除了冷车点火怠速感受到抖动以外，开起来之后水温上来和等红绿灯并感受不到有多强烈的抖动，大概800-1000转（N挡），D挡踩刹车憋着劲什么车都会抖，事实是国人追求长久保值耐用省油，所以不接受三缸，总要找理由喷，实际上，不管三缸四缸，开起来状态下四轮独立悬挂的驾驶平顺感要远远胜于后轮非独立悬架，特别是颠簸路面和过减速带坑洼的时候，这时候会有杠精出来说，我平时只跑城市道路，都是柏油马路，很平稳，那实际上中国绝大多数城市的公路都得不到及时有效的维护保养，因为国土面积大，车流量大，修路造成的堵车问题太严重，即使修好，车流量非常大的路段，路面还是会损坏坏的很快，又修路又堵车，恶性循环，那么，车子拥有四轮独立悬架的重要性不言而喻，同样七八万的合资车，科鲁泽对比捷达va3，也相对来说是同一个维度的对比了，排量1.3T/1.5L， 163马力230扭矩/112马力145扭矩，零百加速8.3/12.5，不同工况油耗基本持平，实测综合来说都是7~8 三缸/四缸，保值率三年残值42%/64%，四轮独立悬挂/后轮扭力梁是非独立悬架，轴距2640/2604，这两台车我都开过，捷达我也开过几百公里，切身体会到了，驾驶感受完全不一样，油门响应，刹车灵敏，滤震，隔音，转向灵动，大家去试驾，我不多说，其实不管什么车子都各有千秋，买车最主要还是看自身需求，有人说我就追求动力操控后驱，那就直接凯迪拉克ct5，有人说我就想要省油一车传三代，那就凯美瑞亚洲龙，什么车都有优缺点，说抖的人一定是没开过科鲁泽，三万公里了，等六万公里再来分享油耗，保值和抖动问题，以上仅个人观点，选捷达对比因为同样合资也都是七八万的车子，没有品牌品质对比的意思，只是给准备买车的人分享一些个人心得，以便于日后选车请圈主推荐
2023-06-18
二手房车小曲
21年进口依维柯双拓展
21年进口依维柯双拓展。宇通C670。安全行驶1万多公里。800太阳能820锂电
2023-06-18
政能量爆棚
关于车机问题，我来说一下！
作为一个意向客户，我想说的是，改款车型相对于现款车型，升级有限，主要体现在车机芯片上，那么理论上来讲，其他各种传感器等，应当是没有提升、改变。那么，只是主机芯片提升，为什么现款不能去升级呢，即便是需要线束更改，那为什么不能去做升级（无论付费或者免费）。到底是硬件问题还是软件问题？如果在不升级芯片的条件下，现在这么垃圾的系统优化，更新一次还能更新出诸多bug，那么广汽传祺，你们的软件开发，专注于车机的部门，天天在做什么？紧急修复优化喊了多久，还没更新，有那么难嘛？就如同总监说的，想要更换芯片，传奇可能需要几千万的代价，那好，你不舍得花几千万，那画个几百万，用一两个月好好更新下软件，更新下高德地图，又快又好用，还不死机，谁闲的没事找你。你跟我降成本，我跟你讲客户体验，鸡同鸭讲。发现问题不难，难的是有没有解决问题的决心。22款都搞定不了，24款更新个芯片，就万事大吉了？某宝总监，你要知道，买你车的客户可大部分是因为家庭需求来买的，一家三代在一个车上，你车机死机，连跑了多快都不知道，很可怕，很吓人！
2023-06-18
不期相遇663
贝纳利黄巡600
官方报是59,800，新车落地65000。我最大的一个感受就是，它的舒适度真的特别的高，尤其是在带人又带了很多的货物的情况下啊，真的舒适度特别的好。他的整个的坐姿手和脚啊都是打得特别的直，所以啊这一点我觉得非常的好。
2023-06-18
玫瑰与荒芜者
小鹏G9车主·车龄2年
狗屁800V！G9能耗比不过Lyriq
最近网上有个视频说什么G9高速跑不到350，然后今天圈里来了位极狐车主，居然拿凯迪拉克Lyriq的能耗来说G9比不了…… 就这数据，平均时速99能耗22，也来碰瓷G9？好吧，那我就喜欢拿数据打脸！ 2023年1月20日高速能耗记录高速入口...查看全文
2023-06-18
土豪欢欢1
800公里整
今天停车正好800公里整
2023-06-18
果坤容易晒黑
高金gk500的小改笔记
#摩托车改装笔记买这个高金gk500已经有一段时间了，具体只做了一些小小改动，没什么大的改装，我很喜欢这辆小车车，除了骑久了屁股痛其他地方都蛮好的。护杠是原厂送的，质量蛮好。具体情况如下 1.都对车辆进行了哪些改装？为什么要进行这些改装？我觉得我这些玩意顶多算加装，因为护杠是原厂出场自带的，所以加装的这些东西并没有比车身宽度要宽，也就是没有比护杠宽。 A.手机支架，我路痴，必须要有。我买的五匹的感觉很好用，对手机固定性也强，能不能给手机减震咱也不知道。 B.复古车护胸棒，就只是图好看而已 C.油箱货架，比较贵，也没啥用，但是长途时候挂载一些小包还是很稳的，还有就是图好看 D.护杠防摔块，好用的，也不知道真的假的，反正倒车时候能起到缓冲作用，也不贵，坏了再换就是了 E.水杯架，长短途时候放水瓶非常方便 F.原厂的加长挡泥板，甩泥情况改善很多，原来的短款还会把泥甩到后减震上 G.增加摩擦力的油箱贴，能很好增加油箱夹持感，提升安全性 H.原厂的水箱护网，能有效防止泥沙石子飞上来打坏水箱 I.我最喜欢的就是这对肌车狼边包了，800块买两个，比其他家800买一个的值多了。质量还好还结实，还好看，容量也大，能放全盔，边包带快拆锁，包开口是拉链，也能上密码锁。 J.还有就是一些零碎比如机油防盗盖，花袄子冬季护手，仪表贴膜之类的，我自己觉得都蛮实用的 2.整体花销情况已经做好了长图，全部东西下来2200块左右，不算大改，对于我来说够用了。
2023-06-18
最烦磨磨唧唧
轩逸车主·车龄2年
请问每次加满油显示可续航里程差距怎么很大
有时候加满油显示可以续航800多公里，有时候700多公里，上一次加满显示只能650公里
2023-06-18
我去看看
不知道一箱油能跑多远呢？？？
新车加了354元的油，一直开市区，如图已经400公里了，看表显示一箱油应该能跑800+吧？？？？？？
2023-06-18
冷不冷66666
提问家人们，998全款+4000保险+120上牌费怎么样。送12次保养，护板，贴膜，价值800的小米电视，行车记录仪，微波炉。还有一些杂七杂八的。想要灰色，销售说要等一个星期提车
2023-06-18
车车又坏啦
MG7车主·车龄1年
不请自来！为买菜车正名！！
#MG7有奖活动征集用车感受 : ①驾驶感受 5月18日提车 2.0T的顶配配色为绿外绿内~~~今天刚刚好满一个月~~浅谈一下用车感受吧~目前总计里程为800公里平均油耗10.8 常居武汉市区这个油耗我觉得还可以接受吧说起来各位不要太相信表显里程喔那个是根据油耗算出来的跑高速的时候你会发现这个里程越跑越多！！废话不多说进入正题！首先第一直观感受是油门，这个油门非常跟脚刚开始提车那几天真的很不习惯 261匹马力劲真的很足感觉怠速都比其他的车要快些有点把持不住后来时间长了就掌握啦~ 已知动力很足油门跟脚自然红绿灯起步提速不会墨迹日常市区通勤建议普通模式即可如需超车可开启Sport运动模式或者像我一样琢磨换挡拨片（还没学出来..有空一起弹射起步？？）动力方面真的很满意这个可以直接影响我在高速超车的时间有时候被货车压着走视野奇差想超车速度上不去就会导致超车时间变长尤其是单行车道只能借道超车的时候非常危险，在小7的马力加持下我已经好几次探头-转向-提速-回车道在5秒内一气呵成非常舒心~~ Xmode 怎么说呢爽真的很爽如果你不是社恐打开尾排一脚油门下去的时候这个感觉不言而喻！！说到油门——必须带上刹车如众多车主诟病这个油门前3/1部分比较软踩下去有反应但制动并不是很明显如果急减速建议多练练点刹连点会更安全一些；座椅配色我个人是非常喜欢的但是感觉包裹性欠缺了一点毕竟是主打运动型嘛包裹性强更有感觉不是嘛~ 不过这个电动座椅和记忆座椅豪华感还是有的，熄火打开主驾驶门座椅会自己往后收方便我们下车进入车内坐下按下点火时会自动设置为上一次乘坐时调节的位置还是很舒服哒~并且记忆座椅支持两位驾驶员的保存即使被朋友借车调了也可以一键恢复~~然后这个座椅是支持前后以及上下的高度还有靠背倾斜度的调节的有些小巧玲珑的妹妹开车也不用带坐垫了很贴心~ 车身长度为4884 车头还是比较长的视野自然也不像SUV那么宽广而且刚接触时车感不好自然有些不自信好在360全景影像及透明底盘让我心安了一些可能不准但作为参考的作用应该足够的。小提示：如果行车过程中遇到发动机声音很大不像之前一样时并且提速提不起来请有限查看转速是不是呈现3800转左右并且档位显示M1 这种情况一般是档把挂挡到了手动模式不习惯换挡拨片的朋友请迅速找机会靠边重新挂D档前行避免长时间高速运转拖档损坏变速箱另外一个方法是长按换挡拨片3秒会自动取消手动模式进入D档但未验证MG7能不能用谨慎行车安全回家！ ②仪表台感受仪表台的大连屏以及皮革装饰的条纹看得出来还是很用心的 8155的车机也并不卡顿只是希望官方看到后能对仪表风格进行调整或者更新多个样式目前的仪表除了Xmode勉强好看点普通模式真的很丑.....还有那个车机地图的版本真的该更新了昨天又给我导进小胡同了.... ③空间感受虽然定位的B级车但是那些小黑子黑2700多轴距这个确实是有道理的前排不调座椅还好如果座椅调太后后排乘坐感受确实不是很好会让后面有种非常紧凑的感觉所以车主还要迁就后排乘客这个确实是有一点不太方便的感觉虽然....有时候甚至连副驾驶都没人坐哈哈哈哈前排的感受确实是很不错的座椅可以放一百八十度好像能解锁更多...“姿势”？后排的靠背有点立的太直了如果能再倾一点半躺的感觉应该会好很多头部空间上到182厘米身高左右时有点拥挤 ④后备箱大，非常大，不然怎么叫大掀背，感觉这都是牺牲了后排舒适度整出来的后备箱哭死放东西行李很方便，电动尾门也非常舒心，再也不用去扣后备箱的开关了轻轻一按等着就好~而且还有防夹检测如果有障碍物会停止开门或者关门并回开/关。 ⑤保养时间还没到，下次再谈！ ⑥车门质感出厂自带防震安心摔门声音很闷不是很脆的让车主听的心疼的声音门很重比一般的车重。 ⑦隔音双层夹胶玻璃+静音胎静谧性还是很好的比如你在车里面坐着不动外面有人刷抖音或者不那么大声说话是完全听不到的高速中胎噪声会占比大一些不过比我的mini强很多了而且平时都有音乐开着基本无视 ⑧油耗吃的95 不在乎油耗 800总里程平均油耗10.8！！ PS.(提车当天95加满航空全包整车车衣窗膜全部安排！) 麻烦圈主Tryagain8与推荐！
2023-06-18
清空吖6
长安UNI-V车主·车龄1年
提问好兄弟们六安23款尊贵1.5落地125,800贵不，到时候好还价
2023-06-18
Fepen灬飞鹏
满油续航986
满油续航986来自马路三大妈之一轩逸的分享。纯纯快乐表，估计最多能跑800。16款轩逸智尊版
2023-06-18
霸波儿奔
博越L车主·车龄1年
博越L入手啦，接着就是自驾，造起来。
#你买这车后悔了吗？博越L入手啦，看一下我的感受吧我的选车之路太漫长了，然后自己又是一个选择恐惧症患者。分享一下，从22年年中就开始看车，刚开始关注的哈弗的H6S，喜欢他的2.0的动力，加上改款后的颜值，但是关注的时间长了以后，就看不上它的内饰了，一个悬浮屏，转动的档位，黑色的内饰，然后有点太朴素了，然后我就放弃了，后来无意中了解到了哈佛的神兽，从网上了解到这是玩智能驾驶的，然后整体的颜值啥的，感觉自己也还能接受，后来去了4S店，看了实车，并没有那种打动自己的感觉，后来又放弃了哈佛，但是哈佛的车确实是不错，只是我有自己的想法罢了年后确定要买车了，就去看了长安的 CS75那个三代的75真的帅，搭配上8at的变速箱，整车驾控没的说，就是长安的优惠太少，然后辅助驾驶还不是标配，最后也没定75。如果在等一等或许三代的优惠会大点，不过自己等不及了，，看完长安又去看了奇瑞的虎八以及传奇的影酷，最后都是因为前脸设计美学的原因，最终没有选择他们。对博越L的了解也是我逛懂车帝无意中发现了车主的长篇评价，看完评价感觉还不错，然后就在懂车帝上了解这款车。从了解到入手我用了小半年的时间，期间一直在做功课，了解买车的套路，以及等六月份的购置税减半活动，但是并未如愿，购置税减半活动并未到来。我是在5月31号交的定金，6月7号提的车，裸车优惠16000然后我有2000的大客户补贴，最终落地价为131700，加了3000的音响，购置税10500多点，裸车167000(扣除大客户后)。上牌我自己整的一共145。工本费120邮费25 到现在提车刚好第10天，跑了300公里多一点，我对博越L的整体驾控挺满意的，车子也挺大的。后备箱嘎嘎能装，后排座椅我父母说挺舒服的，后排空间也挺大，然后整车标配360以及L2级的辅助驾驶，这个在跑高速很好使，解放双脚，虽然是1.5T的发动机，但是家用基本够用，自己又是个新手，不敢造的太猛，2.0的动力随叫随到，但1.5的对干新手还是很友好的。现在还没发现啥问题。坐标邢台，车一周能开50公里在我这应该就算是跑的很多的了，目前油耗在八个多点，跑市区的话，一脚油门一脚刹车的，我最高跑到了19.9 我贴的原厂的膜，一侧是贴了的，一侧是还未贴的状态。然后，周六参加了4S店举行的自驾游活动，不得不说，加6000的选装包的车真帅啊😄
2023-06-18
欧迪老先森
哈弗二代大狗PHEV车主·车龄2年
对方全责，喜提一血
今天长春的日子，非常晴朗，心情愉悦，气温较高，哼着小曲，我就开进了拥堵路段!这路段这个拥啊……驾驶员也真不管不顾，路口是否清空啊，就是抢啊!我在正常行驶过路口时，对方车辆为了借我的车道过路口(十字路口内为实线)，一把方向盘就挤了过来。我真的是一脚刹车就定住了!可是他不讲武德，贴上之后，有往前带了一下!事后我分析，如果，刚刚贴上，不往前带一下，估计最多就是车衣受损，更换车衣就完事了。我左侧前叶子板车衣受损，左侧前杠受损车衣受损，我是前杠，需要喷漆，但是不需要钣金。我在车速不是很高，刚刚出路口，而且车特别多，我感觉时速也就是5公里左右，对方也只是右侧车门凹陷进去。因为这个车损肯定要超过2000，因此下午的时候去了趟交警队的快速处理中心，之后又去了4S店定损。比较生气的就是他们告诉我车衣定损价格一件800。这个我有点接受不了。感觉有点低，前杠加叶子板他就赔我1600，我不能干，我坚决不能干!同样，通过这次事故，也体现出了我这个车子贴车衣的好处，所以对贴车衣有想法的朋友可以冲了千万不要犹豫，因为铁架如果出现喷漆现象，事后会影响车价的。也从侧面看出哈佛汽车的质量可以。如果是日系车韩系车，我想受伤的可能程度上会大很多，所以说这件事也反映出咱们自主品牌在质量上的飞跃的进步。废话不多说，上图片吧!
2023-06-18
陈依然如故
吉利帝豪的油耗
购入帝豪已经三年半了，说一说我的用车感受，平均每个月跑一千公里，油费大概7-800元/月，保险2500一年，保养500。感觉油耗还是高，没低于10个，工薪阶层普通人还能接受，养的起用的起，没什么毛病，支持国产，我的第一辆车。
2023-06-18