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比亚迪海豹2024改款什么时候上市

用户8238885743716
海豹1.5万公里汇报
前段时间写了篇1万公里的小作文，大概讲述了下海豹的体验，这次继续来吐槽 1.向右跑偏跑偏问题在五月份厂家出了标定后，自行前往4s维修(售后当时说会及时通知我，然而并没有，是我自己问的)刷了转向程序后，跑偏有改善，仅仅是有改善而已。高速行驶下手一松车还是往右跑了，估计是车子通病修不完美了 2.底盘低这5千公里内我又磕了两次头心痛啊，还是之前那句话，买之前一定一定要把这个因素考虑进去 3.小毛小病座椅塌陷，后视镜异响，海豹流泪，座椅生锈这些大家都有的毛病，我也都有4s愿意解决，也不扯皮，但是我要赔偿，被拒绝了，也看得出比亚迪的态度，就是不当人。有些人觉得都给你修了你还想怎么滴，但是这是我真金白银花钱买的，有小毛小病我可以接受，但是海豹未免也太多了 4.驾乘体验后排抛跳厉害，这是我最近发现的，海豹后排乘坐体验非常差，容易晕车，抛跳离谱的能把人弹起来我是550版本的，佳通轮胎非常不好，抓地力有限，过弯经常打滑，建议大伙把轮胎换了吧 5.能耗夏季现在开空调高速6折，市区能耗反而不稳定了，忽高忽低，有时候12，有时候17 总结车是好车，但是不值得买，现在降价了，还是不值得，来自第一批韭菜车主的善意提醒
2023-06-16
比亚迪精晟名迪海洋网
比亚迪海豹的外观风格很大气，主要是内饰更丰富，空间充裕，质量稳定，动力表现出色，电耗低，车子底盘很稳，跑起来特别舒服，综合性能确实很优秀。至于为什么选择这款车，我相信有很多原因，最重要的是这款车性价比高，我想大家都想入手一辆功能齐全，实用性强的新能源车，它的外观非常漂亮，包括它的配置等等，在同级别车中，这款车会给我更强的感觉，所以我毫不犹豫的的选择了这样一款车，当时就看好了，決定赶紧入手，反正我对车的细节特别满意，我也觉得这款车的实用性特别可靠。说到空间，我觉得挺宽敞的，然后后备箱也挺大的，不过我一般不放什么东西，主要是通勤用的，然后我就说说车内的一些储物空间，左手边有一个开车用的收纳盒，放一些小东西很方便，我对这个空问非常满意。动力表现很好，加速反应也很快，开车的时候感觉后劲挺足的，起步也比较强，发动汽车不需要深踩油门，跑起来也不会觉得动力不足，加速真不是吹出来的，平时上下班通勤就够了，出去玩也不缺动力，外观设计不错，看到的人都说很帅，整体设计端庄典雅，细节也很抢眼，LED大灯和车顶看起来都很年轻，车停在门口，周国人都说我眼光不错，我看着就喜欢，无论从哪个角度看都觉得很帅。内饰内饰的风格我也挺满意的，它的内饰增加了我喜欢的颜色，这款车的内饰诠释了豪华品质，内饰也体现了驾驶者的品味。性价比车是好车，新能源比较厉害，但是优惠力度很一般，我感觉4S店的赠品比同款车少了一点，身边很多人都已经换成新能源车了，我个人觉得新能源车更受欢迎，既环保又节能，尤其是石油价格总是在上涨。比亚迪海豹的座位很舒服，主要是填充物很好，有点像家里的大沙发，车内的隔音效果也一直得到家人的认可，感觉环境很到位，孩子可以睡在里面。
2023-06-15
比亚迪嵊州行迪4S店
比亚迪海豹上面的这个AC键，到底是干什么用的呢？#比亚迪汽车#比亚迪海豹#车内按键
2023-06-15
上进沧州7I2
#提车日记我是没有拿到驾照，直接盲提海豹，坐副驾半年，感觉还是很爽的，就是降价有点快，其他方面还是很满意的，听我朋友他们说，开起来很爽，我朋友也都很喜欢开我的大海豹，自己的凯迪拉克CT5放着不开，也要借我的车开。25.98万，上牌1000，保险8399，东莞市补贴3000，贷款服务费3000，贷款三年12万，厂家贴息贷款年利率2.33%，现在已经7000多公里了。建议以后还是拿到证再提车，不然降价了，自己还没有开过，就很尴尬，车绝对是好车，支持国产，电车的科技感，加速感，确实比油车爽了太多。我觉得的车如果单纯是代步，确实是缺了驾驶的乐趣，现在销量不是很理想，我觉得跟中国人的购车理念有关系，都喜欢空间大，内饰豪华的，这个车比较偏小众，确实是适合年轻人，但是价格的话，对于年轻人来说确实偏高，除了像我这种有点实力的人，普通的小年轻确实买不起。因为中国小年轻的压力确实太大了，不可能跟外国人一样那么洒脱，可以把大部分钱都用在自己想做的事情上，总会考虑买车买房彩礼等等，而到了一定年纪的中年人，经济能力有了，又会考虑空间大，家用，这种驾驶体验好的好车，又不会考虑了。说一下缺点吧，底盘低，乡村烂路确实不适合，后备箱空间不算大，如果家用的话，比起SUV的空间，肯定是略有不足的，全景天幕，白天后排可能会有点晒，但是送了手动遮阳帘，也还是不错的，虽然我没用过，因为我一般都是下午和晚上出门，后排基本不坐人。续航方面的话，还可以吧，不知道为什么会比汉的续航达成率要低，这个可是ctb车身一体化呀，后排都是全平的，汉还是e2.0平台，这个是纯电平台，我想应该是跟动力有关系，这个车的动力比还要强，百公里加速更快。总结：国产之光，集比亚迪黑科技于一身的好车，你值得拥有。现在的价格刚刚好，建议入手700公里性能版，或者四驱版，运动的车就该上顶配，实在经济不够，700性能版也不错，没有5.9秒加速，感受不到那种推背感的快乐，四驱版还有3.8秒零百加速和itac智能扭矩控制系统，这个技术妥妥的黑科技，下雨天再也不怕打滑了，安全性能拉满。最后感谢圈主推荐。
2023-06-15
自由宁哥
说一下比亚迪汉DM-i、汉EV、海豹的感受，静态方面，前两者除了前脸不一样，真的几乎没区别了，2023冠军版的内饰只有一种（深棕），个人觉得稍显老气一些，以前那个橙色蛮好看的。相比而言海豹外观内饰都更年轻，不过后排空间比汉逊色一些。开起来的感受，汉DM-i感受蛮好的，即使发动机介入也不明显，其油门踏板有Kickdown，踩下去有“增压”感受，呵呵，挺不错的。汉EV总体试驾感受一致，由于是纯电机，全程加速感受更流畅，虽然加速都7.9秒，但体感更快。电机的7.9秒感受比我同样差不多7.9秒的2.0涡轮增压发动机+6AT的顺畅感、体感都来得更好（快），DMI大多数时候也是以电机驱动（80km/h以下）。另外以电机驱动的车，静音真是比普通燃油车优势明显。说实话，开过这两车，终于明白为什么大众丰田本田那些中型车的销量会下降不少了。。。海豹的驾驶更给了我些惊喜，最明显就是底盘质感，e3.0平台加CTB电池车身一体化，开起来明显更动感，底盘厚重感更甚、重心更低、过路段接缝不平处明显更好，车辆跟随性也更好些。和汉比起来确实操控层面有优势。试驾车5.9秒加速倒没有觉得那么激烈（感觉是刻意把车的动力爆发调得匀了些），不过坐后座试驾员急加速的时候，还是让我产生一点眩晕感（坐汉的时候没有），呵呵。动力来说，感觉电车7.9秒也够用了，5.9秒当然更赞，3.9秒感觉恐怕几乎没机会用到，呵呵。【本文再次刻意不选关联车友圈，附截图为证，看会不会系统又会自动给我派到哪个车友圈了，如果在我提到的几个车型就罢了，若是完全不相干的，真的就太不智能了】
2023-06-11
从小壳子寜
被割最快的韭菜，3700公里出问题
1、背割最快的韭菜 4月8号提车，当时按照三月8000优惠，提完车3天官方3.1万综合优惠。后面看到深圳等城市更高达5万优惠。我应该是被割最快的韭菜吧！ 2、3700公里出现问题昨天开车出现三次自动大灯及辅助驾驶报错。其中大灯没有问题，但是驾驶辅助功能失效，重启后又好了。连续出现三次，最近再观察一下有问题的话就去4s。 3、网上吐槽缺点座椅生锈我也有，大灯流泪我也有，座椅塌陷因为是新车暂时没有。我还发现了一个问题，下雨的时候后备箱大开口水会流进后备箱刚好流到音响那个位置，这个时间久肯定会影响音响的。 4、续航虚标 61.4度电池，官方电耗12.6。61.4/12.6×100=487km。这个电耗怎么能跑出550公里？按照550公里的话平均电耗得达到11.2kw/100km。这特么谁能达到这个电耗？现在夏季我开空调24°，3档电耗只能做到13.5,相当于充满电只能跑61.4/13.5×100=454km（我是车不多用辅助驾驶才跑出这个电耗），如果冬天估计续航更拉胯。我看了元plus501的电池60°而海豹61.4°标550，这是如何做到的？总结：买车时是听各种网红吹这车多好尤其那个向北，买了以后价格让你恼火，不到3000多公里出现问题更是无语。各位老铁奉劝大家比亚迪确实买的很好，但是这个企业关于价格调整方面的当时真的恶心到了最关注比亚迪品牌的老车主，这个品牌以后不会再碰及时卖到全球第一也不会碰。最后奉劝大家别听什么网红推荐自己好好做功课多对比。最后附图为证。
2023-06-11
枪炮斯基V日常
在现在看来，日本汽车工业在电动车时代好像动作是慢了一点，但是千万不要小看这个对手，曾经在车展上我就看到过日方的工作人员在咱们国产新车面前各种认真的测量和记录数据，让人感觉这样的汽车强国也很谦逊。这次日本规模最大的出版社日经 BP 社近日对比亚迪海豹进行了拆解调查，这也是在日经 BP 社拆解日产、特斯拉、大众等品牌后，首次对中国品牌进行拆解，显示出日本对中国新能源技术的关注。比亚迪海豹所采用的CTB技术估计应该是他们关注的一个重点，另外海豹还搭载了iTAC 技术，后驱/ 四驱动力架构，前双叉臂和后五连杆独立悬架等。在美学、安全、操控和高效方面都有明显的优势。另外，日本专利分析公司 Patent Result 对 2010 年至 2022 年纯电动汽车（EV）充电和电池更换专利方面累计申请数进行统计后发现，中国企业以 4.1011 万项排在首位，达到排在第 2 位的日本企业的 1.5 倍。曾经我们拆别人，现在也到了别人拆我们的时候了。
2023-06-11
玩机玩车文俊陈
日本媒体不仅要拆海豹，还要出书？
两个月前，日本媒体报道上海车展，在感叹中国企业产业发展迅速之余，也提到了日本在新能源汽车这条赛道上表现不佳。就在昨天我刚发完中国汽车产业在国际市场的洞察后，日经 BP 社也同步发出了比亚迪海豹（全球版名称：SEAL）的拆解视频预告。并且，他们也计划给这次拆解出书，大概会在今年 9 月发售，售价 4.5 万元人民币起。这个消息对我来说，有喜也有忧。喜的是，中国汽车产业特别是新能源汽车的成就已经获得国际市场认可。海豹这款车我本身就很喜欢，这款车集合了比亚迪最新的 e 平台 3.0、CTB 架构一众先进技术，是比亚迪在汽车技术方面的突破。但同时，我也能看到日本人不光只是嘴上说要学习，他们真的会将车去拆解研究，这是我的忧。日本这个民族，从过往的历史来看，本来就是慕强，且学东西特别快的民族，作为老牌汽车工业国、出口国，日本没理由不紧张，这对于正处于出海阶段的自主品牌来说，绝对是个值得警惕的对手。日经 BP 做车辆拆解从前些年就已经开始，18 年拆解了日产新能源车，19 年拆解了特斯拉 Model S 和 Model 3，21 年分别拆解了大众 ID.3 和丰田 Mirai，到了今年就是 SEAL。至于为什么是比亚迪，为什么选择海豹 SEAL，我觉得除了因为比亚迪在今年出海的成绩确实优异外，还有就是 SEAL 的技术水平相对更先进的原因在。比方说架构，新能源轿车的其中一个设计难题，是要在非常有限的空间内放进容量更大的电池包，同时也要解决电池下沉，尽量降低车身风阻，减少运行时对续航损耗，提高车内空间和续航能力，CTB 架构就是为这种需求打造的技术，这对于新能源汽车，特别是轿车来说更重要。而电池、车辆动力系统、驱动总成，这些都是当下日本新能源汽车的弱项，SEAL 在这些方面都有日系值得学习的地方。当然，日经 BP 对车辆的拆解研究是非常全面的，除了底盘架构，包括悬架、电池、动力总成、传感器、行车电脑等等方面都是这次拆解的课题，这些都将会在他们 9 月的新书中呈现。
2023-06-09
电动车指北
英国惊现一辆白色的比亚迪海豹这种红底白字或白底红字的一般都是测试车目前在测试，为在英国上市做准备，而且已经是右舵的版本了
2023-06-09
跳出游戏没有规则
比亚迪吃相太难看了【7年老车主的看法】
#比亚迪宋PLUS冠军版16.98万元起别的品牌，可以用同价，做到用三元锂，可以四驱。甚至是全来自采购，采购就涉及市场竞争，质量把控。比亚迪所谓的自产，成本降低在哪？优势在哪？质量保障在哪？真的不要说三电优势，开了这么多年车，了解的人都明白，目前世界上叫的上名的所有三电，都是一个水平，谁也没比谁领先到哪。电机效率想低也低不下来，想做差也差不到哪。电池大家也都是一个水平，宁德时代，国轩高科等等，只要没革命，大家都一样，成熟到没法再成熟的东西，都开始卷封装了。电控更没得说，说明白了，特斯拉也没强到哪，这东西太成熟了。前几年比亚迪还能炒炒三电自研什么的，但是现在真的没优势，成本优势也没有，人家采购的真不一定比自研的贵，或者说，人家采购你弗迪电池，但是人家还能比你定价便宜。在这么成熟的今天，还会回归车本身，成熟的设计（比亚迪没有，依旧乱改，杀马特风格，车头车尾都做不到风格统一），底盘设计，比亚迪海豹进步了，但是呢？唐，汉，宋依旧是老s7的底子，别扯什么调教，云辇，都是自负的说辞。比亚迪目前确实有先发制人的优势，但这个优势仅仅是体现在了爱国情节和前期用户对新能源不了解的前提下。目前，应该想想怎么把车造好，怎么设计好，作为一直支持比亚迪的第一代新能源车主，现在的比亚迪真的太自负了，员工估计活在盲目自信中，领导出去看看，设计师团队打打基础（做点成熟的设计），内部改革吧，该裁员裁员（2014年的设计师别不舍得裁），用有能力的少数人把多数没什么用的替换掉。比亚迪需要意识到，月薪10万的一个人，价值远远大于月薪1万的10个人。
2023-06-08
Gray1y
提问各位车主，比亚迪海豹有没有人脸识别登陆功能呢，就是你坐上去它自动识别出你然后自动调节座椅什么的。
2023-06-07
小胶水闯车圈
比亚迪海豹后排解析，乘坐空间大、用料扎实
2023-06-18
比亚迪海洋网枭驰智途
比亚迪海豹
2023-06-18
义乌比亚迪之迪沈杨梅
2023款海豹冠军版，颜值高，性能强！
这款车型颜值高，吸睛程度爆表，吸引了不少年轻人的目光。而且比亚迪自身的品牌效应也是非常不错的！虽然很多人并不太关心它的运动性能，但是相信一旦你试驾了它，你就会爱上它的强劲马力和舒适的驾乘体验！👍👍 如果你还在犹豫，不妨和比亚迪的汉以及...查看全文
2023-06-18
Sunshine2288
提问2023款海豹生锈吗
2023-06-18
嘻哈车
坐不住了！日本人把比亚迪海豹拆了研究，这是要逆向研发吗
2023-06-17
比亚迪海洋马鞍山迪耀
海豹冠军版《祝婕说车》比亚迪海豹冠军版#盛惠有礼海洋有你
2023-06-17
恩施比亚迪海洋网
比亚迪海豹冠军版已到店，欢迎品鉴
2023-06-17
比亚迪海洋网承德吉通
比亚迪小伙飚海豹，快来围观吧！#4S店那些事儿
2023-06-17
小胶水闯车圈
比亚迪海豹内饰解析，用料扎实，布局人性化
2023-06-17
小胶水闯车圈
比亚迪海豹内饰解析，空间宽敞，配置丰富
2023-06-17
小胶水闯车圈
比亚迪海豹解析，细节处理精致，尾部立体感强
2023-06-17
小胶水闯车圈
比亚迪海豹解析，配贯穿式尾灯，后备厢空间大
2023-06-17
小胶水闯车圈
比亚迪海豹解析，配贯穿式尾灯，后包围造型立体，后备厢空间大
2023-06-17
小胶水闯车圈
比亚迪海豹解析，配Nappa真皮座椅，内饰上档次
2023-06-17
小胶水闯车圈
比亚迪海豹解析，车头时尚，大灯锐利
2023-06-17
逆境如何反转
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？海豹2023款550KM 冠军版尊贵型 2023-06在镇江购入裸车价20.28万元, 落地价21.07万元含服务费2000，保险6000
2023-06-17
蒲公英
18.98万海豹冠军版能不能下手
#讨论一下海豹的价格能不能再低一些我这打算赶个十一国庆的活动，今天抽个时间来店里看了一下海豹这款车，发现还不赖，店员也邀请我试驾了，试驾车是老版本700公里的，加速真的强，但是吧，海豹这款车的价格实在是不能接受，老款能优惠为什么新款不能
2023-06-17
比亚迪海洋河南正华店
#盛惠有礼海洋有你日本逆向研发比亚迪，拆解海豹出书了！
2023-06-16
小胶水闯车圈
比亚迪海豹技术解析，CTB技术加持，提升安全性，降低风阻
2023-06-16
小胶水闯车圈
【空间如何？】比亚迪海豹乘坐感舒适，全景天幕尺寸宽大
2023-06-16
小胶水闯车圈
比亚迪海豹购车手册，哪款车型配置更丰富？
2023-06-16
小胶水闯车圈
比亚迪海豹动力解析，性能出众、续航表现理想，了解一下吧
2023-06-16
小胶水闯车圈
比亚迪海豹解析，海洋美学设计，颜值高，适合年轻人
2023-06-16
小胶水闯车圈
比亚迪海豹解析，CTB技术加持，外观内饰设计感强
2023-06-16