#提车日记【购车原因】纯纯的被颜值打动了……其实没有什么换车需求的,我和老公的大白小白虽然是一辆韩系一辆日系,现在好像比较被鄙视,但是开了六七年也一直都是兢兢业业,没出过任何问题。特别是我的小白xrv,是我的第一辆车。当时其实家里给的预算是20-25w买车作为陪嫁的(基本是按照A3给的预算,是我原来的心头好),那时xrv刚上市吧,我下班看到一辆停路边的xrv,一下子就被吸引了,绕着看了好几圈就是喜欢,然后就把A3给忘了,周末直奔4s店,到那就买了,也没谈出任何优惠,也没谈到任何赠送,连个膜都没有,妥妥怨种之王了。这次也是我自己在懂车帝上瞎溜达,看中了小冒的大哥航海家,但去店里之后就爱上了小冒,最终的最终,终于把小冒领回了家。 【对比过程】 航海家:最早是被航海家2.7t吸引,然后想去看看模样。但是看到实车以后,虽然觉得确实很酷,乘坐也比较舒服,但是对我一个女同志来说,委实有点大了,也不方便停车入库,所以就被小冒比了下去。 冒险家:跟大哥航海家一比,小冒的优势很明显,那就是小巧,而且在动力排量相同的情况下,通过试驾对比,明显小冒的动力响应更好更有劲。而且作为一个主要看脸的女同学来说,小冒的比较更协调,颜值也更好地平衡了低调奢华端庄霸气和优雅活泼,相比之下,航海家显得太“老男人”太“商务”了。 虽然对小冒是“在人群中多看了你一眼,再也没有忘记你容颜”但是真要买,还是很犹豫的,一来毕竟我的小白还很靠谱,七年七万公里也算正是当打之年,我也比较恋旧,觉得就这么抛弃小白觉得于心不忍。二来我总觉得在当下如火如荼的国产车大进步浪潮中,作为党员是不是应该支持一下国产车呢?于是我又把目标投射到了电车上,比亚迪汉唐秦,理想one,未来et5,岚图,零跑、问界甚至欧拉五菱我都看了个遍这其中真正让我差点移情别恋的就是问界m5了。 M5:虽然颜值比不过小冒,但是也能接受,关键是车机太棒了。我不是花粉,对我来讲问界完全没有华为滤镜,就单看内饰布局和车机功能,问界确实是太爽了,还有那个私享头枕和按摩座椅,都很戳中我的心,关键增程款价格还比小冒便宜,后续保养和用车成本也比小冒要低。说真的,我动心了。于是我持续,当看到任正非宣布华为五年不造车和余承东发布会上推出L2♾️以后,我觉得有点不靠谱了。毕竟对我来说,车是除了房之后的第二大支出,还是希望能有持续的可靠性,任和余的表态让我对问界的未来信心不足,如果我的车开了两年,车型停产、厂家解散,我会非常别扭的,所以不再关注。 【购车过程】五月的一天,在网上随便看,发现本地4s店有一辆未上牌二手新车,还是百年限量款,标价25个多,挺心动,但是觉得价格偏高,立刻联系之前加的该店销售想谈谈优惠,结果给我报价26.98,最多优惠5000,再问就不谈了,态度牛到天上。然后找了一个在园区上班的朋友问问能不能便宜,好家伙这回报价29。干脆抢钱去吧,真不靠谱。虽然很生气但是确实喜欢,又找了一次人,这回报价才靠谱。说这车是厂家给的资源车,也是最后一辆,必须先上次户再过给我。认真检查了车,公里数50,车座塑料膜还在,仪器检测漆面也没也问题,得,就他啦~xie liup 【购车价格】 裸车价22.9,包车船税和交强险,赠车膜地垫行车记录仪和3000储值卡,3次含工时保养,自己承担商业险和购置税落地25w。单看新车价格肯定还是可以的,但是毕竟过了一下二手的手续,也只能算凑合吧。虽然还是高于期望价格,不过没办法天津价格一直高于全国呢,也就这样吧。 【静态感受】 最戳中我的就是前脸和内饰了。 至少林肯家族那种天使翅膀脸我觉得很丑,最新的z脸也觉得满满廉价感,在我心中,20-22款的脸才是最合适恰到好处的低调沉稳又不失霸气,还稳重,适合我现在的年龄层次。传世蓝的颜色耐看,越看越喜欢,而且还耐脏,明明落了一层灰,阳光下还是那个闪闪发亮的帅boy。智能钥匙设置好后,一走进就会亮起骑士标,氛围感拉满。 我最讨厌塑料感的内饰,而小冒都是软的,而且新车就基本没有什么味道,真好。实体键给我满满的安全感,钢琴面板的触感也是满满的豪华感,但我怕刮坏就贴了贴纸,又手艺有限贴出了褶皱算了,先用一阵再说 【操控】因为之前的小白是1.5升cvt ,所以动力上有了鸟枪换炮般提升。这轻轻一点就力量充沛的感觉真是太好了。同样的动力,小白得把地板踩烂了,真是超车神器。不过因为是新车,怕不小心蹭了,最近上下班反而比开小白时还文明礼让,有点对不起我“梅江女车神”的名号了。 【用车成本】目前只买了一点出风口装饰和中控贴纸,第一箱油410元还没用完 【值得推荐】帅,酷,美,有劲,低调奢华优雅霸气,喝粗粮,还不够吗?在我眼里,小啃啃全身都是优点 【缺点】中控屏幕下面的置物板太深了,放什么都会滑进去。刚提车时钥匙滑进去了,我急的差点把车整个翻过 请圈主推荐加精,谢谢~
#懂车青年提车打卡卖掉16年汉兰达,金额刚刚好入手这台唐,也算是利用残值支持国货了,不过我买的是全新的二手车,4s店年底都会有任务没达成的情况,这会为了拿到返利就会上牌一些车后做二手车卖,这种车价格往往优惠非常多,只要你不介意首任车主权益和他过户就好,我这个车就优惠了两万,提车价18.98万。当时这个车的优惠应该不足一万,没细打听过哈,因为是朋友介绍的也就没考虑太多。不过后来家里人在买车时也有这样的车,他们就没考虑,所以这个事真的就像选颜色一样,萝卜白菜,各有所爱。咱们搞汽车这么多年了,这就是个交通工具,价格越低越好。也给后面选车的朋友们一点参考意见。 买dmi主要是关注很久这个技术了,而且上市两年了,故障不多,车主反馈良好。家里有丰田的混动,所以想要尝试一下这个混动。而且家里有地库可以装充电桩,按照我跑业务的情况,纯电一百公里,就算一天一充电这个车充放电七八年电池才会报废吧。同时也想看看没有变速箱,这个直驱会啥感觉。 缺点:车子在试驾时就感觉地盘绵软,支撑不是很好,这也带来方向盘指向性不会太好。发动机直驱介入后急加速发动机没有变速箱会转速拉的非常高,噪音有些大,如果有个变速箱应该会更好,所以现在有两三档的那种混动其实原理上会比这个好一些。其他还真没啥问题,而且其他不仅没问题,还特别的好。 第一就是这台车我买回来就去升级音响了,因为低配音响太差。不过还好就是比亚迪良心,原装预留位都在,低音炮的位置换了一块内饰面板,加了补形箱升级十寸低音,改了一下后备箱内饰板的点烟器电源位置。拆装内饰板的时候,这台车的隔音及用料太棒了,现在拆车节目多大家参考。但反观我的汉兰达确啥也没有,当时也升级了音响发现门板上就贴了一块塑料布应该是防水用的。 第二就是亏店高速油耗,去了趟北戴河,一箱油北京出发四天打来回,九百多公里吧,能接受,六个多高速油耗。毕竟两吨半的车还是suv.风阻大。 第三就是语音交互智能体验,完全颠覆了我的用车习惯,从传统车换过来后就回不去了,而且自适应巡航入门级就有,真心好用,别嘴硬,堵车的时候在环路简直太爽了。 第四就是发动机介入非常平顺,只有亏电时怠速停车才会偶尔发动机工作。车辆主动降噪在我升级音响增加功放后就会有bug了,汽油机介入后原厂设置了发动机噪音抵消的反向波声音,用来达到降噪的目的,但是因为增加功放后被放大了,彻底成了噪音,无奈只能断掉降噪麦克风,这之后解决,但缺少主动降噪,路上还是噪音增加了一些。 总结一下吧!如果下一台车一定买纯电了,因为家里有电桩太省钱了,另外就是安静,舒适,动力猛且直接,智能化配置丰富,原车用料非常好。这台车我准备试一下看看电池啥时候完蛋,真实的用车感受给大家分享一下。 图片包含买之前,上牌后,充电桩安装,app油耗及能耗显示,还有我的低音炮升级,其他音响忘记拍照了,有兴趣的朋友私聊沟通。
#提车日记【买车背景】工作好多年了,在城区上班没车没啥感觉,但每次回老家看父母,坐公共交通就得花上4.5小时的时间,一来一回实在是太折腾人,想着没个车实在太不方便了,跟家里商量了下,都十分支持我买车。经过在网上查阅了各类资讯和朋友的推荐,最终将目标车型锁定在朗逸、宝来、马自达3、锋兰达、威朗、吉利星瑞等车。(想着开车不会很多,电动车停放时间久了电池是一个累赘,所以压根就没想买电动的)。当时看网上感觉锋兰达挺好的,价格还可以,但是我跑了很多家4S店,要么要订车等个1个月,要么一点优惠都没有,最主要是坐上车感觉特廉价的感觉,领先版落地14万,居然后排出风口,前后雷达、倒车影像都没有,但是就没有想法了。后来分别去试驾马自达3、别克威朗吉利星瑞和宝来;马自达3开起来真的很舒服,油门和换挡响应很及时,主要缺点后排空间小的可怜和车辆对不起这个价格(朋友说马自达品牌销量这么拉胯,万一退出啥的,你不头痛啊);威朗在试驾过程中,我掉头急了感觉车哪里有异响,还有网上传出威朗行车自动走偏,老款的走偏也就罢了,新款也是一样没修复好,也是一样走偏。吉利星瑞的试驾坐上车感觉国产品牌真的好豪华啊,性价比也很高,但是了解到吉利需要加95号和油耗很高(请原谅我,我选车对油耗也是比较在意的),最后去看了宝来,宝来号称驾驶者之车,虽然现在可能不符合这个称呼,但是他的外观我看着很顺眼的。配置啥的基本都有,不像锋兰达啥都要后期加装。(朗逸和宝来几乎没啥区别,除了宝来优惠比较大)最后回家一对比,仔细想想都差不多,买宝来不用自己后期加装,以及在大众在国人观念当中的稳定可靠,下定决心买宝来了。 【价格分享】在浙江问了很多家4S店,宝来1.4T的落地价格基本在13W,1.2T智行版落地价格基本在12.2W上下,后来刷抖音,刷到南京某4S店说价格11.2W,当时我就联系了,她说11.2W按揭的价格,全款需要加0.2W。我想想浙江,就同意了,当晚就买了高铁跑到了南京直接提了1.2T智行版(主要1.4T没现车)。 购车地南京,裸车价格我没算、保险金额4522.51元、购置税金额(减半)4362.83元、上牌费用130元(自费),双保2699元,最终落地价格11.4万。 【经验分享】双保是最坑人的(只送机油和下年保险500元优惠券,工时费啥都要额外付钱),一点用处都没有,可以不买都别买吧。 【空间表现】 空间跟同级别的相比,还是很满意的,座椅比较硬,但是坐着还是可以的。身高175坐在车内腿能伸展,不会给人压迫的感觉。后备箱空间也是很大,足够日常使用啦。 【整体做工】 宝来车内大部分都是硬塑料,那几个黄色的软包真的感觉挺不错的,就是如果颜色能变成灰色那就完美了。车内感觉没啥异味,至少我没闻出来。 【日常使用】 宝来提速挺好的,我觉得还可以,毕竟才1.2T,至少不是马路三大妈。 我开过的车也比较多了,整体宝来的操控可圈可点,助力轻盈,路感清晰。刹车在我开过的车当中力度刚刚好。平常刹车后排几乎感觉不到。(我妈坐别人的车会晕车,我的车不会) 油耗表现我挺满意的,城乡结合油耗基本在6个油左右,高速最低4.5个油。平常加满一箱油基本能跑800公里左右。 隔音马马虎虎,60码以内噪音很轻,超过60码-100码能用音乐覆盖掉,超过就有点吵了。 【优缺点总结】 优点:大众本身三大件可靠,乘坐空间大,后备箱空间也挺满意的。主动刹车和自适应巡航真的很好用。 缺点:宝来的储物空间我觉得够用,但是和1.4T比少了主驾的左侧储物,不值钱的东西大众这个都要减配,整无语。无自带胎压显示,后排的座椅无钢板、后排中央地板隆起。这是让我最不满意的的。(对了,为啥宝来后拖车钩都没,这都减配啊) 【总结】 提车到现在已经半年有余了,也驾驶6000公里左右,宝来整体还是挺满意的,如果给我选择的机会我还是会选宝来的。附上宝来的靓照请大家欣赏。 请宝来圈主老李Dcar推荐。
#提车日记2 【情况介绍】最终买的并不一定是开始坚持要买的车。平时工作的地方公共交通不方便,以前问同事借车或蹭车,所以开过坦克500、CRV、帝豪、速腾等不同厂家、不同类型的车。今年3月开始考虑自己买辆车,预算15万左右,加之对自主品牌的信任,综合考虑就从比亚迪跟吉利两个牌子选,想买辆空间大点、配置高点的车,方便平时带同事和装些稍微大点的东西。开始一直坚持要买宋,看中平时加油少、使用成本低,符合普通工薪交通需要。左等又等,一直没新款上市确切消息,就直接选了博越L,结果刚提不到一周,比亚迪销售说新款快到店了。这就是缘分,不过博越L除了车机,其他没让人失望。 【买车过程】当时看了宋pro dmi跟博越L,出于日常省油需求准备买宋,但新款一直没出,着急用车直接到吉利店刷卡提了,销售都惊了这么爽快。看中博越L空间大、配置高,加了6000的包晚上车灯也亮点,安全性比较好。 【提车费用】由于买车比较着急,直接前一天下午问了销售价格,第二天直接提了。1.5T尊贵型加了双色车身包全部弄好14.2万左右,裸车在1.5T尊贵型指导价13.17万基础上优惠了1.2万,加了6000的包,购置税1万出头,保险4500多,着急上牌找了代办500元。送了3M贴膜、脚垫、3年6万公里基础保养。可能不着急买车,跟销售再磨一磨,应该还能再少点或送点东西。 【爱车初体验】:整体感觉空间大、驾驶体验还行,车机卡顿是美中不足的地方。 外观感受:外观时尚,银色特别有科技感。我买的是白色,加了6000的包,双色车身、20寸轮毂、黑色车标,整体看上去比较优雅。晚上前后都是贯穿式车灯,晚上辨识度比较好,相对安全点。 动力感受:1.5T日常家用够了,起步跟超车时稍微有点肉,需要深踩油门2秒左右才有直接的动力输出,城区用运动模式不会太肉,高速或路况顺畅用舒适模式就行。深踩油门会感觉到换挡时迟钝了下,但不影响驾驶体验。 在高速开很轻松,高级驾驶模式,自己听着歌把这方向盘。高速胎压风躁是一直“呼”的声音,没有特别刺耳,音乐声调大点感觉还是挺舒服的。 普通公路行驶,感觉变速箱逻辑不是那么聪明,有时深踩油门动力很足,有时深踩很肉,需要驾驶员适应下。另外,超过40码尽量别开窗,风噪真的刺耳。 非铺装路面,可能由于选了20寸佳通轮胎,石子路起步会打滑。过一些大点坑洼,会显得悬架偏软,车身扭动偏大。 上坡正常开没问题,遇到车多或超车,1.5T动力稍微有点弱。 驾驶感受:开起来没有太明显小牛拉大车,或者车轻速度高了车身晃的感觉。底盘调节较为舒适,悬架有一点点软,过一些大的坑洼时稍微有点支撑不足,毕竟普通家用SUV。过一些减速带,过滤的比较彻底。转向比较轻,且可以调节,力气小点的女生开也没事。 乘坐感受:座椅软硬适中,有打孔,乘坐舒适性较好,1.5T自己再加个腰靠、头枕更舒服。前排支持前后上下、靠背电动调节,后排宽敞,座椅也是打孔的,坐3个大汉也不是特别难受,后排有空调出风口。由于车身较大,加上全景天窗,夏天空调稍微有点冷气不足的感觉。 油耗:目前快3000公里了,平均油耗7个出头。城区走走停停,油耗可能9个往上了,高速巡航正常7个左右。加满一箱油,表显可以跑670公里左右,如果脚法好,700公里往上也是可能的。 功能体验:自适应巡航、全景影像等功能很实用,语音唤醒也比较智能。但是,全面屏夏天比较烫,车内大量钢琴烤漆面板,白天太阳大了的时候很容易反光、干扰视线,平时不容易打理。不过,网上买个膜或饰板弄下问题就可以解决。 选装的墨镜遮光板白天太阳强和晚上远光较多时很实用,选装的车灯晚上亮一点、辨识度高,安全性有了提升。 缺点:最最最大的槽点就是车机,新车一个月多次出现车机死机、全景影像黑屏、挂D档不走的问题,4S店升级了下,问题暂时解决了。查了下,网上好多车友反馈都有类似问题,可能就是车机优化问题。 驾驶位附近,除了一键启动、手刹、双闪,基本没实体按键,这点在车机还没那么成熟的时候,显得实用性稍微差了点。 棕色没事容易脏,面板反光、粘指纹这些都是小事。 感谢圈主(老王推荐)!
提问#你修车花了多少钱?之前高速上给石子崩了,导致玻璃裂开,去4S店更换前挡风玻璃,没想到他们是外包给福耀玻璃的人上门来更换,但是更换玻璃的时候,福耀玻璃的人是用拉刀和美工刀切割玻璃胶,导致车框四周的油漆和中控台下面的面板给划伤了,请问一下大家这个划伤是正常的吗?有没有专业的汽修师傅看到帖子帮我解答一下疑惑,担心4S店的人忽悠我,说这个是汽车维修行业允许划伤的,4S店就说人工拆装玻璃划伤油漆和面板这个是难以避免的,送了我以后免费维修一面油漆和前档漏水免费质保只能这样了。
#你修车花了多少钱?之前高速上给石子崩了,导致玻璃裂开,去4S店更换前挡风玻璃,没想到他们是外包给福耀玻璃的人上门来更换,但是更换玻璃的时候,福耀玻璃的人是用拉刀和美工刀切割玻璃胶,导致车框四周的油漆和中控台下面的面板给划伤了,请问一下大家这个划伤是正常的吗?有没有专业的汽修师傅看到帖子帮我解答一下疑惑,担心4S店的人忽悠我,说这个是汽车维修行业允许划伤的,4S店就说人工拆装玻璃划伤油漆和面板这个是难以避免的,送了我以后免费维修一面油漆和前档漏水免费质保只能这样了。
#车内最实用改装天热了,想加个座椅通风,从去年就一直在看抖音,今年决定实施。发现目前市面上主推的是这套吸风方案,用的是奥迪风扇,兼容原厂协议,可通过车机操纵,可语音控制或者长按1和8调出控制界面,价格在3000多到4000多不等,还是能接受的,从视频上看,效果也很明显,于是就入坑了,下面讲一下几个不满意的地方。 第一个坑是打孔问题,如果原车皮套不带孔,需要打孔,我看过别人后打孔的皮,从侧面看,孔是有一点白色的,是毛皮的原色,密密麻麻,不好看。而原厂皮是先打孔,后上色,就不会有这个问题。所以我自己收了一套拆车原厂皮套,算是避了这个坑。 第二个问题是噪音,装完时开着车门没发现,我开出去之后关上车窗就发现不对了,3系的静谧性不错,就显得噪音很大,像坐在个机器上,即便开最低档风速,我也觉得难受,感觉档次一下就low了。后面我发现是风扇出风口的噪音,套个导风管噪音会小些,后续自己改动下。 第三个问题是座椅变硬了,尤其是靠背,完全没有了原来的包裹感和舒适感,这是我最不能接受的。老板的解释是我同时加了加热和通风,加热垫和导风网加厚了厚度,导致变硬,这个有可能。毕竟3系原厂没有设计通风,座椅比较单薄,塞进太多东西,可能影响舒适感。这个目前还不知道怎么办,有懂得大哥给指点下 第四个问题是操作不方便。除了语音控制,按钮要长按才能调出控制界面,长按的时间挺长,要好几秒,个人感觉不方便。换带按钮面板的话,要一千多。 第五是熄火通风会断电。具体原理不懂,但是副厂的接电和原厂不同,我的加热是原厂,熄火之后依然可以用,而通风就不行。这样就感觉方案不是很可靠。 综上,感觉这次改的得不偿失,希望大家想改的慎重,抖音上只会给你看好的方面,缺点都看不到,建议最好找成品试试再决定。最后,能搞原厂就别用副厂东西,我改的360,盲点等,虽然也贵,但是觉得还是值得,副厂的方案一言难尽。之前看过有加了副厂香氛着火的,加上这些不满意的点,让我对这个副厂方案更不放心了。