#用车心得Q3提车到目前已经两年了,目前行驶了19000+km,总结下这两年用车心得吧! 1.选车风波 开始选车时真没想到自己还会再买一辆奥迪,因为家里有一辆A6 35FSI了(带quattro的哦),还有一台09年买的森林人手动的,这两台车一个底盘低,一个手动。平常开还好,对于喜欢自驾游的我来说,总感觉不太合自己的心意。正好家里空出来一个指标,那就再买台大点的SUV吧,选车的时候主要看的是XT6,昂科旗,探险者这三款大点的SUV,既满足了家庭出行,也满足了自己的爱好。在选车期间,经历了一次在狭小空间停车,我媳妇儿说,要不买个小车吧,停车也好停,现在口罩原因出去自驾也去不了,我一想也是哈,那就给媳妇买个代步小车吧。让她自己选吧,我帮着参考。结果没有让我失望,选了迷你和A3,女孩吗,没有几个不喜欢迷你的,A3只是因为水晶档把,才喜欢的不能理解,还是得亲自上阵选车。因为当时被XT6迷的不行不行的,看了好久也没选到自己喜欢的,后来拿着手机在懂车帝上闭眼瞎点,点到了Q3,一看大小,动力都满足需求,那就买他吧! 2.喜提新车 转了五六个4S店都找不到白色的2.0TQ3,心急如焚啊,马上就暑期了,想出去自驾游啊。本来计划最后一家店在没有白色的就放弃了,直接去凯迪拉克提XT6,结果在来广营店停车场看到这个天云灰加黑光包居然也挺帅,那就买他吧。一问还有现车,二话不说直接刷卡带走!黑光包加前排座椅加热,45TFSI时尚动感,全下来27.2W,送了6次保养,送了行车记录仪,全车玻璃膜,还算可以吧后来在圈子里看,我这个貌似是最便宜的了提车后前后车标改黑,加了前唇和后面的小尾翼,也算是从心里上增加动力了,不过加完帅的一匹顺便吐槽下,原车车牌螺母和车管所给的螺丝不配套,拧了半天还是出去配的防盗螺丝。 3.用车心得 刚开始开的时候非常的不适应,因为之前的两台车都是自吸的,突然一开带增压的,急加速的那种爆发非常的不适应,但是很爽,那种爆发是自吸体会不到的快乐高速行驶中风噪偏大,看网上说是因为后视镜设计原因造成的,唉,不管了,喜欢就要包容她的缺点嘛空间方面本人觉得前排够用,后排临时坐俩人还可以,长途的话有些累,后备箱空间因为溜背造型,略显不足。总体来说空间还算勉强够用。油耗不高也不低,市区基本13/14个油,郊区有时能到7-8个,高速一直保持在10个左右,可能和本人开车习惯有关吧,跑高速的时候前面有车总想超过去车机系统还算正常,长时间不开里程小计和时间会清零,算是一处缺点吧。其他的还都算满意。 后续再有心得再来和大家分享 感谢ANDY圈主推精
#摩托车改装笔记百改胎为先。忍四原厂是邓禄普的胎,耐用性不错,但是冬天温度低时跑山的抓地力不足,比较危险,所以参考了别的车友的改装建议,改装了普利司通S22半热熔轮胎。忍四轮胎改装的大部分选择,要么S22,要么恶魔3(红魔也可以)。改完之后压弯极限倾角有明显提升,过弯信心也提升了不少,即使遇到轮胎沾水也不至于那么滑了。 然后是链条。原厂链条在保养时经常被告知需要调紧,然后换了RK半油封链条,减少链条的保养频率,颜值也提高了。我选的是绿色链条,非常显眼。 忍四的原厂配件比较贵,尤其是整流罩,所以换了副厂包围,网上买的花了1600,工时费500。工时费不便宜,不过成品出来还是不错的(附上跑山追焦美图~)这样即使是刮花了也不会那么心疼了。 忍四定位是街跑,姿势跟街车也差不多了,为了追求更战斗的骑行姿势,改了分离手把和升高脚踏,顺便把二指牛角也给改了。忍四带滑离,拉起来手感很轻,很便于改二指,这样就不容易夹手指了。 我的忍四是22款,牙盘齿比还是15/35,有些摩友改了更密的齿比,拥有更好的低扭,代价是更高的油耗和频繁的换挡,我骑车比较稳,一般都会匹配档位和速度,所以不太容易出现拖档,所以暂时也没改,毕竟三档就够用了。 现在对这车不太满意的点就是坐高太低了,可能接下来会考虑增高坐垫吧,再看看,毕竟也定了zx-4rr,那个800坐高还是比较满意的。 最后附上改装清单和价格。
#你修车花了多少钱?市区开车加速是突然正式链条吱吱吱声响好想使不上劲的感觉,上次检查4S点说要换什么正时链条限位器还是(Xiang weiqi)反正师傅说的不清楚,就是这个松了,这个配件需要更换还是有其他办法解决吗?请各位大师们解答一下谢谢!