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福特全顺计量单元起什么作用

Mrz1989
锐界车主·车龄4年
长安福特车主权益介绍
我们用心承诺：购原厂零件，享终身质保！长安福特售后原厂零件质保政策全新升级！什么是售后原厂零件终身质保？自2022年4月13日（含）起，您在长安福特授权经销商处购买并维修安装的原厂零件*，在符合一定条件的情况下，享有终身质量保修权益。如零件由于材料或制造瑕疵需要维修或更换时，将通过长安福特授权经销商提供免费修理或更换的质保服务。 *原厂零件：是指长安福特提供或认可的，使用长安福特品牌或其认可品牌，按照车辆组装零部件规格和产品标准制造的零部件。」售后原厂零件终身质保适用条件和不适用条件适用条件： •自2022年4月13日（含）起，在长安福特授权经销商处购买的原厂零件(含保险理赔零件） •在长安福特授杈经销商处维修安装的原厂零件 •提供零件购买并维修安装的结算证明 •零件购买后车主未发生变更(提供《机动车行驶证》核实） •非营运车辆不适用条件： •在2022年4月13日前，客户购买或维修安装的原厂零件 •在非长安福特授权经销商处购买或维修安装的原厂零件 •长安福特免费更换的零件。无法提供零件购买并维修安装的结算证明 •零件购买后车主发生变更。营运车辆 •易损易耗件* •附件及精品 •油液及消耗品 • 化学品（含油漆、养护类和维修类化学品） •软件 *易损易耗件包括雨刮片、空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、火花塞、刹车片/盘、轮胎、灯泡类、保险丝及普通继电器（不含集成控制单元）、电池类、离合器摩擦片、正时皮带、驱动皮带、皮带张紧器、发动机支架、下摆臂、防坐罩、门密封条、减震器、方向机球头、座椅面套. 上述零件中，在随车三包凭证上已列出的易损易耗件遵循其特有的质保期；未列出的，质保期为1年不限里程。 *详情请咨询当地授权经销商。放心含心舒心貼注/长安福特微客服 Fored 长安福特
2023-06-18
重剑无锋唯快不破
我仅以我有限的知识谈一谈加哪种燃油的事
对于锐际来说，你加92还是95都可以，既或是98，更或者105（只要你们那儿有售卖）都行，主要是看你的心情，但是最好不要经常来回切换。至于影响，除了价格，就是高标号的油耐烧一点。至于什么动力、静音、平顺，几乎没啥改变，就是有（权威试验报告，市面上所有的发动机中，动力有最大有4%的改变）你也感觉不出来，何况锐际的发动机不是那个4%，更多的是心理作用。高标号的油也不能清除积碳，那怕你一开始就始终用高标号的也没用，难道烧98的车就不产生积碳了？对于缸内直喷的发动机，加什么标号的油都不会改变喷油方式。至于压缩比，早先有10以上的要加注95的，或以上的油。但现在则是看发动机的技术。举三台发动机来做例子—— 1.大众的1.4T，压缩比10.5，十几年快二十年的产物，由于当时技术，无法控制爆震，只能要求加注95的油，到现在也没有（为了割韭菜，也不打算升级）改进，最近只是因为国6B，才改为1.5T。 2.福特的ECO2.0T，压缩比10.1，专门针对92及以上标号的油作过针对性的研发，可以很好的控制爆震，所以可以加92的油。 3.马自达的创驰蓝天，人家的压缩比达到了13，照样可以加92的油。具体加哪一种，打开油箱盖就能看见。希望能够帮到你。
2023-06-17
夫立信
锐际车主·车龄1年
「教程」锐际不得不开通的5个隐藏功能，超实用随着锐际上市，收到车友们的认可，所有时常有车友咨询我们，锐际是否和20款锐界一样，有很多被厂家隐藏的功能呢？答案是肯定的！而且真的是超多，超实用的功能那么20款全新锐际，有哪些阉割的功能，又有哪些是被隐藏而可以开通的功能呢？ 1、车道居中保持适用于：锐际ST line，或者嘉享加装ACC 这个功能可能大家不太知道，只知道买车的时候，销售顾问知道告诉你配了车道保持功能。如果原车是有车道保持功能的，就可以升级跟锐界尊锐plus，最新探险者一样带了车道居中保持功能。那么车道保持和车道居中保持有什么区别呢？车道保持：属于L1级自动驾驶，当车快要碰线后，方向盘会自动修正，如果不人为控制方向，车辆就是走S型，跟喝醉了没区别；车道居中保持：属于L2级别自动驾驶，会让车在正中间一直行驶，不会去碰到线。所以，如果你是stline配置的车友，更换高配的开关，同时用电脑打开相应的功能即可！如果你是嘉享，只要加装ACC自适应巡航，也可以实现。（刷机请务必找专业的工程师） 2、交通标示识别适用于：锐际ST line、嘉享，原车带车道保持系统交通标示识别，也叫智能探测识别前方交通标识,并实时提醒帮助驾驶判断，有效提升行车安全。道路有限速标志等，都能够准确识别出来，并且显示在仪表上面。锐际全系都没有把这个功能打开，非常遗憾，所以我们可以借助工具，打开此功能即可！ 3、行车落锁功能适用于：锐际全系本身是一个非常实用的功能，15-19款锐界，17-19款蒙迪欧都是标配，全系均带。避免上路后，车门突然被小孩打开等风险。但是作为福特的新车型，锐际却取消了这个功能。其实可以是可以通过电脑重新打开这个功能的。当速度超过22码以后，就会自动落锁。 4、锁车一键升窗功能适用于：锐际全系这个功能其实是自带的，不过锐际锁车，是需要长按锁车键，车窗才会自动升起来，很多时候都容易忘记，所以我们可以设置为，钥匙锁车，车窗就可以全部升起来，这样就不会忘记。非常方便实用的一个功能。 5、雾灯的作用适用于：锐际全系原车带雾灯的配置锐际本身的雾灯，只能作为雾灯实用，其实雾灯还有更多的作用。第一种：雾灯可以作为日行灯实用；第二种：雾灯可以作为转向辅助照明灯；意思就是打方向盘的时候，往哪边走，哪边的雾灯就会亮起来，可以探照到大灯不能看到的地方，特别是晚上的时候，非常安装可靠。 6、其他功能的显示其实锐际，主要的隐藏功能就这些啦，但是为了更加方便我们日常行车，很多功能都是默认的，但是其实我们有的功能不需要，我们就可以在sync+关闭掉，只需要在sync+增加这些功能的开关就可以啦。比如自动启停开关、自动驻车开关、自动重锁开关等，不过这些都不是很重要的功能开关，系统都是默认有的。总结：锐际的隐藏功能还是很多的，不够还是建议车友们刷机一定要找专业的师傅，不然改错电脑主板的代码，很可能会导致其他功能失效，或者产生其他严重后果。好了，今天就告诉大家这些功能。以后再告诉大家更多。后续会更新更多福特的用车姿势！
2023-06-12
番茄1169513860838884
提问福特全顺和图雅诺各有什么优缺点，拉货用，2.8康明斯好还是福特好？不懂就问全小白，主要是故障少，省油，拉货有劲。。。。要求有点多了，有懂得大神给讲一讲
2023-06-06
生活理想者
标致408X车主·车龄1年
408x白色提车
#标致408X提车作业（1）买车理由:在买房和买车之间考虑一下，家在农村，自建房有2套（不值什么钱），在镇里有一块地皮还没建，想了一下，刚毕业工作还没有那么稳定，以后买房也要在城市里面买，一套房下来100多万没了，不想背房贷，顶不住，买房这一项就先去掉，然后考虑先买车，家里只有摩托车，通行没问题，就是刮风下雨不方便。（2）车辆品牌:关注法系好几年了，从4008看到508L，再到凡尔赛，以前喜欢SUV，自从出了福特的EVOS和凡尔赛这样的跨界车，就再也不想看SUV和较车了。福特的话，价格太高，内饰太难看了（不喜欢带鱼屏）凡尔赛外观很好看，但是内饰不是特别好。自从看了标致的内饰，其他车的内饰再也看不下去（颜值即正义），期间一直在车圈里逛，后面听说有个p54的项目，是标致的跨界车，所以就一直等，后面出来之后，天天去找欧洲版的看，还是坚脸好看。（3）家里在小县城，所有品牌都没有4s店，标致市里面有个3s店，连试驾车都没。后面就跑去省会城市买，省会城市也只有一家店，所以价格之类很基本讲不了，盲定加1万补贴，落地17.3左右，全款买的，除了有个800的上牌费（全程4s店在操作，我没时间过去，就没讲价），没有其他费用。（4）初期用车感受：外观外观仁者见仁，智者见智，反正我自己觉得还可以，当然了，没有欧版GT的好看。个人觉得蓝色有光线和没光线的蓝色是完全是两种颜色，在展厅灯光下反射出来的深蓝色和白天阳光下呈现的青蓝色，幻蓝这名字起的非常好，不愧是主打色。白色非常凸显车身线条的设计，整个车身就是有多个不规则且锋利的线条组合，由车标狮子带头一系列的标致元素：狮眼，獠牙，狮爪，斜杠尾灯，凸显一种运动感觉。红色也非常凸显整个车，但个人觉得红色大部分人都驾驭不了。驾驶舱感受最酷的就是三块任你玩的屏幕，itoggle液晶仪表效果，还是不错的。它就像一个IPAD，主页你要哪几个功能，侧滑需要添加多少个翻页，完全随心设计，这个可玩性就很高（有的像小米的miui系统)，标致的内饰是永远是充满科技感，本来想买二级车的，但是二级车没有第三块小，档次瞬间降了一个等级。车内搪塑材质运用还蛮多的，是那种哑光质地，水杯架附近划痕会比较明显。方向盘的设计是很多人反馈的槽点，说视线遮挡液晶仪表，我自身体验后，发现它是方向盘小，大多数车都是透过方向盘去看仪表，而标致车是从方向盘上方看仪表，通过调整座椅高度和方向盘高度，腿部距离方向盘还有1拳的距离，对于我个人175身高来说，方向盘是不卡腿的，但头上空间也不多，感觉超过1m8以上的开车就有点难受。主副驾电动座椅对腰部的调节感觉不太明显，高速开了两小时，感觉腰有点受不了，可能是长时间不开车吧。仿皮座质感还行，包裹性一般，整个贯穿式出风口对于全车快速降温起到关键作用。非全景大天窗搭配的是手动遮阳帘，我坐在驾驶位朝后手刚刚好可以拉得到，感觉有点拉跨。后排空间其实对于这台定位中型车来说，个人觉得表现还可以，我爸妈正常做之后还有前面三拳左右距离，头上有4指左右（可能是我爸妈比较矮）实际有购车意向的车主，还是去店里试乘试驾亲身体验一下舒适度和空间表现吧。后备箱空间还可以，好像是比凡尔赛小一点。不知道是不是我操作的问题。这有一次电动尾门就关不了，无论是脚踢还是按键，电尾门滴滴两声就不动了，这样还是手动强制按下来。本来想整个全尺寸的备胎，但是看了一下后备箱那个泡沫高度好像不够，所以打算在咸鱼买一套凡尔赛的备胎，不知道能塞进去。说到钥匙控制，熄火下车没关窗户，发现好像不支持一键升降窗，或者锁车一键升窗的功能，还是可以设置我没打开这个功能，有没有知道的车主。
2023-05-25
好家伙啊啊
特顺和上汽大通V90怎么选？
本人家里准备购置一台拉货的车子，看了江陵特顺和上汽大通V90，不知道选哪个好，至于为什么选这两款车子对比呢？是因为以前家里买过福特全顺，后来卖了，现在又想买一辆全顺但是去看了全顺价格偏高了，而且外形也不好看，以前的全顺好像就是现在的特顺！只不过只全顺挂了一个福特标而特顺则是江陵特顺。销售说出了内饰不一样发动机也不一样的，还是全顺发动机好。至于上汽大通V90呢是身边人很多买这个拿来拉货的，口碑也还行，外观的话个人觉得和特顺差不多，内饰也是都塑料感很强很一般的内饰，不过拿来拉货也就不去管内饰好不好看了！实用最重要。网上看了下二者的对比图。账面上的数据好像是上汽大通V90比特顺要好一点，但是大家都知道账面上差一点不能完全说明实际差一点。所以还是得来问问网友到底是哪个好？哪个耐用？装货嘛，主要是图个经济实惠，皮糙肉厚耐用就行，现在的车子真的是简配了很多感觉，我记得以前的全顺也是12万多内饰啥的都比这个好看了，现在科技发达了反而内饰差了很多，中低配连个液晶显示屏都没有，倒车影像也没有，都十几万的车了好歹给装一个倒车影像啊，毕竟这么大的车子没有倒车影像也不安全啊！不过好在可以后期自己加装！有没有开过这两款车子的给个建议？谢谢
2023-05-24
zhushi511011
2023年4月份自驾福特大探进藏
2023年4月14日至5月3日，自驾大探从武汉出发，经恩施，眉山，磨西古镇，康定，塔公草原，雅江，理塘，措普沟，如美镇，72拐，八宿，波密，鲁朗，林芝，巴松措，到拉萨。拉萨待了2天，其中一天去了羊湖，然后出拉萨，经那曲，安多，格尔木，德令哈，茶卡，西宁，兰州，青木川，安康，最后返回到武汉。整个行程20天，7773公里。进藏前车辆准备: 1，此次随我进藏的车辆是2020年版的福特探险者，排量2.3T，6座钛金版。出发前去4S店做了一次全面保养。换了全合成机油。 2，外购了防滑链一套。另把一套小型液压千斤顶也放进了车子，随车有一台双缸打气泵。车胎气压打的是2.6。进藏车辆使用: 1，福特车的马力是够的，在高原上动力也没有下降。在川藏线，青藏线上超车时，狠给油是绝对可以立马到位的。还没有用到运动挡。车身在G109国道上的超常颠簸中，还是比较稳的，没有出现侧倾现象。 2，遇上长下坡，调到M挡，用M3，M4挡，是完全能够控制住2吨多的车身的。也避免了用D挡，长时间踩刹车而造成刹车片发热失效的问题。 3，大探车宽2004而带来的在G109国道上错车的视觉是很强撼的。似乎总提着心，怕会被碰擦到，但后来都是安全通过。 4，在林芝然乌湖段的3个限速30码的高危路段，打开大探的L2级自适应巡航，很是安全地通过了。但一定要注意，限速30码，你若是40多码，绝对会被记录6分，罚1200元。类似这种限速30，40的限速牌有很多，导航会提示，到摄像头拍摄杆时一定要降速到限速以内！！ 5，大探的车灯在通过一些灯光幽暗的隧道时，给人感觉似乎没有看到车的灯光作用。 6，大探每到4000米以上高原时，大探的喇叭会变成单音。下了高度就好了。问了青海西宁的4S店，说是这样，他们那儿还有专用的高原喇叭可安装，防止这种情况出现。 7，汽车在途经青藏线安多段时，出现了“检查制动系统”的红色报警。刹车也有，但此报警故障码在安多的汽车修理技师用电脑消除后，隔了一天又出现。后又消失。当时通过福特客服联系到西藏拉萨的4S店技师，告知是长途颠簸造成刹车系统进了空气，造成报警，找时间排了空气就好了。在路上不碍事的。到了青海西宁市的4S店检修时，告知是制动液液面过低造成的报警。后更换了刹车油，排了空气。耗费470元。 8，车胎胎压在出了雅江后，几个高海拔垭口，胎压上升到了3.05。遂在垭口放气到2.70。耽心的高胎压会被尖锐石子扎破的情况没有出现。万幸！ 9，车在安多早上6点半出发，遇上头天晚上下雪，手动扫雪，然后跑国道109，温度一度到负8度。打开车子的座椅加热，很起作用。 10，从四川眉山出发，沿G318国道前行，车辆蒙灰厚厚的一层，黑色的车变成了灰色的。在波密用酒店的设备自己洗了一次车。在拉萨参观完色拉寺辩经，找了一家洗车店洗了一次。后出拉萨，走G109国道青藏线，又是一层灰。搞得在进西宁前，使用L2级自适应巡航，提示不可使用，探测不到。隔天在4S店问技师，回说是车前玻璃太脏了，探测器探不到前面了，故不可使用。原来福特探险者要干干净净地跑，才会不报警！ 11，此次进藏一趟跑下来，在几个公里数加满油，中控表盘显示，最高里程可跑990公里，平均油耗8.0。 12，川进青出回来后去武汉的4S店做了保养，换了变速箱油，换了防冻液，换了空调格，汽油格，换空气滤芯，换了机油。总体感受，驾驶大探，走川藏线，青藏线，什么路面路况都经历了。一路走来，一路歌。虽有小插曲，但不碍大事。咱大探值得信赖！！感谢圈主推荐！
2023-05-23
发飙的爱车
为什么骂声一片，到底是谁出了轨，是途睿欧还是新全顺有待考察。真正的欧美新款途睿欧和国内的还是有差距的，如车身线条和钢体结构度。厂家如果想让新全顺一款代替途睿欧，那么希望你体现你的诚意，不难看出细节决定成败，毛利多销也不失为盈利为目的。毕竟江铃福特的柴油机有目共睹确实不错的。现如今国产车的安全系数，科技感都非常不错，希望代替途睿欧的这款新全顺有这些出厂就有的优点，把商用版和乘用版很好的区分开。那么起码标配四轮内衬有吧，地盘护甲有吧，双测门有吧，车内饰有料档次好一点点吧，在高低配置中可选“中控大屏内有自带的行车记录仪和360，尤其常拉人安全气囊气帘很重要，电动双测以及后门” 厂家的总比后续出去自己改的要放心不是吗。至于厂家的这个价位可以看看同级别的车身悬挂问题。只是个人建议，毕竟谁出轨已经没必要讨论了，讨论它确实是喜欢它，只是希望它更好才能对得起一直喜欢它的消费者。
品车闻百魅：2023款福特途睿欧到店，内置大连屏，搭2.0T动力+9AT，21.96万起
2023-05-21
爱虞还姬
提问福特全顺汽车，请问这个灯是什么意思
2023-05-14
用户7628248050085
提问福特新全顺DBF是干什么用的
2023-05-14
用户7761908596945
蓝山车主，第一天焦虑开始满意结局
昨天请了一天假，提到了蓝山新车，上午验车，下午上牌，到下午4点才回家，接着报装家用充电桩的电表。今天清晨，地下车库，我来到新车上拿昨天没能带上楼的购车资料袋，锁车准备上楼做早饭，突然听到从车头机舱里传来“ 嘎吱-嘎吱-嘎吱”，这是什么情况，新车啊，我手气这么背？拿到一台有问题的车？再开、关锁一次，嗯~ 没声音; 再开锁，开车门，关车门，上锁 “ 嘎吱-嘎吱-嘎吱”.........尼玛.... 这是车里有什么地方螺丝没给上紧？开关车门后锁车，这个异响肯定会出来，立马录视频，发到我的售后服务群里去。问这个什么情况！10分钟后，群里售后主管回复说这个情况之前也没遇到过，让去店里让工程师检查下。上午公司里约了个客户，只能中午吃饭的时间去4S店了，到店后一堆人围着我的车听，声音在白天听起来很轻，然后打开引擎盖子再听，就很明显了。只要开关车门后锁车，这个“ 嘎吱-嘎吱-嘎吱”必然出现。我心里那个悲愤，心想这事儿怎么落我头上了，一定要维权，哪怕做车黑。销售部的老大建议去听听展厅的样车，一番操作下来，样车也存在这个异响......接下来去听试驾车, 也会响。不会吧, 蓝山品控这差, 一台二台三吧都这样响, 不过，心里已经没那么焦虑了，至少我的车不是特例嘛，也有可能这车就是这样响的，好了，这事情到这儿，我也不是那么慌了，4S走流程报给厂方，等厂家回复什么情况及解决办法。到下午2点钟，收到厂家回复，说这个是蓝山锁车时节气门自动清洁的功能。是正常的响动，嘿嘿，不过这声音听着就不太好听，各位有这车的去听一下，类似一张劣质席梦思发出来的。今天开这车上班，去4S店，又回公司。给大家分享下今天的开车收获。这车动力强，提速快，就不用我再多说了。一．来讲讲刹车，上班路上堵，走走停停，不断地进步，停车，电子驻车没起作用，这正好，符合跟车的要求，松开刹车踏板，车子能怠速起步跟着前车滑。红灯亮，80秒倒计时，踩住刹车踏板，车机屏幕找电子驻车，找不到。。长城不友好，这车没带电子驻车的实体键，翻着看车机功能................黄灯还有2闪结束，准备起步, 松开刹车踏, 这2秒等车子怠速起步, 嗯!? 车子不动, 嘛情况, 电子驻车有生效? 试了几次后, 总结是, 只有在发出驻车指令后(深踩刹车板), 电子驻车才会生效。那么平时跟车时刹停了后, 只要没深踩, 怠速起步是可用的，慢速跟车前进的情况下，不需要松开刹车去踩油门了，省力，也安全。二．加油的烦恼 4S店太小气，没给我加多少油，这事儿大家都知道~ 不过么，听说福特的4S店会为用户的新车加满第一箱油，长城的4S店穷一些？话说远了。。。我去油站加油，停好，挂上P档，下车后按下门边油箱按键，回头一看，盖没开？加油师傅拿着油枪去了车右边，一边说这边的加油口大些，我急了，不对不对，那边不加油，是充电的口子。把师傅拉回车左边，接着开油箱盖，嗯，就是不开.......新车就是麻烦多! 坐回车上,再来看车机里的帮助. 又按了一下油箱按键,突然看到屏幕提示”在车有通电的情况下, 禁止加油!” 那我怎么办? 这车没有启动按键啊, 怎么断电? 关门锁车到是能断电,但锁车了又怎么开油箱盖? 突然想起昨天销售说的车顶上有一个断电按钮, 说这个功能平时不建议车主使用的。好吧，加油时这个键看来是非用不可的了，按下断电键，再按开油箱键，终于开门了~ 好了，今天就写这么多了，写的流水帐，小时候作文就不好..各位多多批评!
2023-04-26
如风140629259
提问福特新全顺2017款柴油2.0T的用什么机油好，一直很纠结
2023-04-23
西瓜大又圆啊
提问新世代全顺 13款2.4T 的，这款车它的电瓶是双电瓶来的，想问一下这款车用双电瓶它的作用是什么？为什么要用双电瓶？是一个电瓶负责什么？另外一个电瓶又负责什么？有专业人士回答一下这个问题吗？
2023-04-19
门萨塔
贴车衣的小心得
车为什么要贴膜？很多朋友都是说：保护漆、防止小刮蹭……。我要说的是“就是为漂亮！” 贴车模的最初模式就是为了给车改色，或者是寻找自己想要的外观效果，今天其实也一样。那么什么车适合贴车膜呢？那就要看你想要一辆看起来什么样的车！从这里开始考虑就很容易得到答案了！我把私家车大概分为两类：一类是中规中矩，一类是彰显个性。这两类会贯穿买车、用车的始终。无论从价格、品牌、用途、性能……所有方面考虑都是可以的。彰显个性的一类贴车膜达到自己喜欢的样子，中规中矩的一类考虑的是实际效用。第一类不必说了，改色呀，配合改装呀等等原因出发，贴车膜几乎都是必选项。咱们就说这第二类，因为我也觉得自己是第二类。对我来说贴车膜的动因最主要的一条就是，洗车容易! 为啥要洗车呢？因为车容易脏？不对！是因为车太脏了就和人穿脏衣服一样的，按道理来说，衣服的基本作用是保暖和保护皮肤，干净衣服和脏衣服都可以做到基本功能。但实际上是不一样的！在现实生活中穿衣很重要的，款式和功能外，更要干净整洁。这体现出一种生活状态！洗车其实也是类似的道理。有些车一年半载的洗不了一次，有些车几乎天天洗。如果是前者就不适合贴车膜，因为本身就带膜儿，本着万物皆可盘的原则，经常碰到的地方肯定也盘出来了。至于后者普通人应该至少一个月也该洗一次车了，尤其是北京这样的城市不下雨还好，一下雨车就没发看了。最怕小雨，一层泥点子!因此洗车也就成了必须要做的事，好在很多渠道都有各类优惠的洗车卷，不然现在洗车就已经很贵了，从几十到几百都有。那么这类就可以考虑贴车衣。即使是洗车房的水平不高也问题不大。尤其是小一点的车，非常方便。我贴车衣的另一个原因是车型，福特探险者是一款中大型SUV，外形很漂亮，那么各种线条和凹槽就比较多，这就容易留下水印。尤其是在同样的位置反复留下水印后就会形成钙化印记，不抛就下不去。另外，我的车是蓝色的，这是一款需要干净的颜色，俗话说“懒人开白车”。深颜色的车确实不太禁脏！如果体量大，颜色又不太禁脏我觉得应该考虑贴车衣。因为深颜色的车漆颜色要是老化会比较明显。我没有考虑保值率的问题，比如说什么全车原漆呀等等。因为这点我确实不太关心。最后说说价格，其实很多人没贴车衣还有一个关键的原因就是价格。现在贴车衣动辄上万，便宜点儿的也要大几千。这也是我买车以后一年多才贴车衣的原因之一。有个儿童故事叫（小马过河），水深不深真的要自己去试试。网络时代来临后，我们虽然方便了很多，但是也因此而缺少了自主途径。认知有点被局限了，不是在网上采购就是听别人说。确实很多车膜很贵，但是凭感觉车膜本身的水分也比较大。于是，我就自己有时间的时候去各个汽配城逛一逛，果然和我想的一样，贴车衣并没有想象的贵！贴膜就是膜和工人两部分，贴一辆车大概需要一个工人一两天的时间，膜的价格虽有好坏也大差不差，现在的膜整体质量已经比前些年的好了很多。只要中途不被忽悠，找一个良心的商家，四五千左右就可以贴到很不错的车膜了。汽配城比店面便宜，租金低的汽配城比地理位置好的汽配城便宜，人少的时候或天气不好比天气好节假日便宜。多比较多看看比碰运气便宜……。总之一句话“预则立不预则废”，少花钱不一定能多办事，但是多考虑就能少花钱！（我最后是在大南郊汽配城贴的，老板娘很不错，虽然经过了反复的讨价还价，但是双方还是都比较满意！于是在一个少有无人的沙尘暴天气里，三个师傅伺候我这一辆车。当天就完工了！）再方便的购物方式也应该货比三家，再便宜的价格也要谨慎消费！很高兴在贴膜的前一天砍价的时候遇到了探险者的车友。人家那车年头比我的久，保持的比我的好太多了！向他学习！车本身没有生命，爱车其实是一种人生态度。就像出门穿衣一样，过于随意并不能体现出尊重！
2023-04-13
汽车友家
五菱宏光车主·车龄4年
强烈建议生产mpv厂家,五菱厂家，以及生产轻客的厂家，多生产前置前驱车型。座椅布局，2座，2+2，2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内，高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，换档杆改为类似奥德赛中控位置。后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱匹配爱信8速AT自动挡变速器，方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器
公里每小时：为什么中国车企都在这时候跳出来整治“水军”呢？
2023-04-05
非洲小蚊
汉兰达车主·车龄2年
提车五个月，浅谈我的选车经历
对于我自己而言，没想过买BBA，感觉对于一个工薪阶级来讲，有点张扬，不够低调。因为家里父母有一辆老马三，媳妇上班开的是辆二手福特嘉年华，所以就想再购一辆SUV,一辆真正意义上属于自己的车，选择理由无非是一是动力够用，二是空间大，三是底盘高！首先我对汉兰达双擎不感冒，噪音太大，接受不了，我认为燃油车更有机械素质，经过100多年的发展，技术已经比较成熟了，除了混动这个因素外，定价也过高，双擎最低配落地也要30W，居然连倒车雷达都没有，更别提倒车影像了，再加上广丰销售一幅爱买不买的态度，估计也成功劝退了一大波人。在我准备入手楼兰的时候，好巧不巧，汉兰达燃油版出来了，进口2.0T发动机➕爱信8AT的黄金动力组合，我又犹豫了，心里还是放不下汉兰达，在等等看吧。终于等到试驾车到店，我可能是我这里第一个试驾燃油版汉兰达的人，感觉还不错：首先噪音比双擎小太多，其次动力还可以，虽然车大，但是开起来并没有开大船的感觉，超车也不费劲。于是乎，楼兰被Pass掉。买自己的“Dream Car”吧，听从内心的召唤！当确定买汉兰达以后，这时期我又在买陆放和汉兰达的问题上纠结了(我咋那么容易纠结呢)。我也知道陆放在国外就是汉兰达的运动版，虽然跟皇冠八竿子打不着，除了外观有一点不同之外，其他都一模一样。陆放价格不像汉兰达那么坚挺，算下来花同样的钱，可以买到配置更高的陆放，外送一个皇冠标，还有4年或十万公里的免费保养，相比之下汉兰达毛都没有，还非常恶心的要收8000元的服务费，这跟抢钱有什么区别，NND！陆放是去店里订车，等车周期比需要网上订车的汉兰达要短，一丰店里是黑色劲享版现车，虽然黑色显得大气稳重，也商务，但是黑内黑外的颜色让我感觉很压抑。所以综合考虑下来，我订了辆白色劲耀版陆放，带360和JBL音响，还有一个重要原因，广丰的那个销售满嘴跑火车，感觉不实诚。要是不出意外的话，我现在可能就是陆放车主啦！哈哈，有时候真是造化弄人，除了购置税减半的政策，当时我还抢到了一张我们当地政府出台的8000元购车补贴优惠券，加之广丰销售又时不时打电话来策反我，说店里有现车，不用加装潢就能提车。因为优惠券快到期了，一丰那边说受疫情影响，提车可能要延期。又问了做汽车销售的朋友，她通过问同行，反馈的意见就是买汉兰达要好一些，毕竟这款车这么多年在中国积攒下的良好口碑，陆放虽然也不错，毕竟出来的时间不长，有待市场的检验，网上也有人说广丰的装配工艺更好一些等巴拉巴拉，我就动摇了，虽有万般不舍，最终还是放弃了外观更好看的陆放，决定买一辆“血统纯正”、“根正苗红”的汉兰达2.0T。提车过程都大差不差，当然也找了熟人，手续费从8000元谈到3600元，保险谈到6000以内，送了一个很Lou的行车记录仪，自己加了500元让店里装了一套全包围脚垫，其他毛都没有！现在想想，当时之所以在2022年10月的最后一天提的汉兰达，主要是当时受疫情影响，汉兰达行情不好，卖不动，所以不用加价，有现车，白外棕内看着也还可以，购置税减半政策和抢到优惠券等因素综合作用的结果。作为第四代汉兰达燃油版第一批车主，小白鼠的身份算是没跑了，我买它并不是用来通勤，截止目前，一共行驶了1200多公里，感觉还可以，暂时还没后悔！前两天花了2600元贴了3M膜，后期可能再去改套音响，原车音响实在太差劲了。有朋友笑话我是个“大怨种”，接近40W的价格有那么多选择项，偏偏选择汉兰达？我想说的是，“千金难买我喜欢”，人无完人，车无完车，我也知道它油耗高，颗粒捕捉器有堵塞的风险，但是只要自己喜欢就行，不是吗？汉兰达其实并不值这个价，更不是什么豪车，买它谈不上信仰，只是完成了自己的一个小目标，实现了自己多年以来的一个小愿望。一辆车而已，就是个交通工具，并没有什么值得炫耀的，我想表达的是，实现这个小目标以后，可以再为人生的下一个小目标去努力奋斗！踏踏实实，一步一个脚印！普通家庭出身的我，凭自己的努力能在34岁的时候拥有它，还是觉得挺开心的，当然也离不开媳妇的大力支持，我始终觉得，通过自身努力挣的钱，花的才更有底气，也更踏实，当然了，父母能给予帮助的话，自然是更好了，帮不上忙的话也不能埋怨！《天道》里有这样一句话，中国人讲究一个“靠”字，在家靠父母，出外靠朋友，这种思想影响了我们几千年…….靠人，不如靠自己！同样，未来的生活需要靠我们自己！写到最后，希望大家都拥有自己喜欢的车，前提是结合自身的实际情况。年轻的时候不去享受生活，更待何时？难道等老了以后再去吗？（附一张跑了12年的老马三）
2023-04-02
门萨塔
福特探险者用车一周年纪
去年的三月，经历了长时间的选车历程，最后终于决定了下一个陪伴我的是福特探险者铂金版。后来回想起这次选车我总结了两个字就是“试驾”。其实选车的因素有很多很多，对于每个人来说，哪一个因素起了关键性作用还真不一定！即使是专业人士也是一样！理性的选择不容易。但是我觉得选车其实必不可少的一点就是反复试驾！你可能被预算、支付方式、车型、用途、质量、品牌、油耗、观感、家人、评测、明星、朋友同事……无数因素所影响。可车是自己开的，在出行的路上它将陪伴着你。必须要自己反复试驾，体验在未来的日子里你愿不愿意长期呆在这辆车所营造的环境里。一次不行就再换家店试试。我当时就是这样选的福特探险者！如今，已经一年了。和大家聊聊这一年的用车总结。首先，我觉得应该说油耗。很多人包括我在内一直以来就认为美国车耗油。这一年的使用，每天在北京的二环到六环大环境内活动。综合油耗10.8升，每次去加油我都是把油加满，主要是方便计算油耗。92#油这个油耗，我觉得很满意，甚至于出乎我的意料，因为我有几个朋友也有探险者是进口的，也就是上一代，油耗确实要15-16个。除了各种调教外，我觉得和他们最大的区别应该就是这个10AT变速箱的功劳。第二，驾驶感和操控。用一句最简单的话讲“这是一辆正经的车”。估计很多像我一样开了很多年车的老司机都会明白这句话的意思。探险者就是给你一种踏踏实实的车子的感觉。其实各大享誉全球的品牌车都有自己的行驶姿态，一看过启停转弯儿并线就知道大概是什么品牌的车，就好像每个人的步态不同，车子也一样。探险者就是能给你有步态感的一辆车。没有乱七八糟的点头哈腰，左甩右摆，该过的地方看得见摸得着过得去！除了车大新手要练练以外都不错！尤其是转弯半径和爬山，动力与车的姿态配合非常到位，以至于磨合好后趁着疫情期间人少车少，在北京延庆的山里跑山，车没事儿，把我跑吐了！真是人生第一次！也就是说我没玩儿过它！也可能是跑过了饭点儿饿的！无论如何，不错！第三，什么人喜欢探险者？或者说它适合什么人？我的体会是：你需要有个性！探险者其实是一款有态度的车。不喜欢摇滚乐、从来没有过说走就走的旅行的人慎入！因为这辆车除了可以在城市拥挤的街道上保持良好的视界外还有BO音响、很不错的长途自动跟车驾驶功能、安全的高速公路性能、应付除了深度越野外所有道路场景的能力……这些功能干嘛呢？探险者不是一款装b的车，也装不了，毕竟只是三四十万。虽然是有和其他豪华车一样的后驱，但是它真的不是好装的一辆车。如果说是，那就是探险者是一款非常好玩的改装空间巨大的车，你可以随便贴贴、换换、装装……几乎每辆探险者都不太一样。哪怕只是一张车贴也要表现态度。但是也有一个麻烦，太漂亮了就会很容易吸引眼球。要多洗车。第四，服务。其实福特的服务还是可以的，厂家就没有德日系那么多套路。4s店也比较正规，尤其是北京这边。厂家提供的延保政策比第三方的好很多。保养也是有厂家优惠的，非常划算，但我不知道为什么网上宣传很少。福特4s店的品牌保持还是很好的。百年福特毕竟也是要坚持一些东西的！第五，缺点：不精细。基本上就是这三个字。为啥呢？福特探险者用料足，但是细节上就比不过人家日系和德系车了。比如我的铂金版是顶配车型，贵在哪儿呢？其实主要就是座椅是真皮的。有很多文章说NAPPA真皮比真皮还好!我不懂这个，我只知道用了牛皮就贵了两万。可是，这里必须要可是！确实缝制的没有日德品牌细腻！机器盖子还是一根铁棍儿，不符合四十多的高度。而且机器盖子的边缝儿也没有同价位日德系车细。有人说百年福特毁于长安，我觉得不一定，探险者是长安杭州厂出的，和林肯一起的。林肯就没有像探险者这样。那就是设计问题！经过前面几代车的发展，总要带点儿属于探险者的东西，粗犷的风格在这里也是体现出来了。这车不适合强迫症或完美主义者。基本上这几点了。我不是专业人士，只是一个开了一些年车的使用者。因此，我说的都是一种体验。现在车的质量其实都可以，区别就是在技术和用料上能给司机和乘坐者怎样的体验。那种感觉和你是不是契合。房子是用来住的，车子是用来开的。有一辆和自己契合的车将事半功倍！祝大家用车安全愉快！
2023-03-20
邵阳滴滴代驾日记
终于买了，evos首发限量版。
关注这个车很久了，从发布到上市，很喜欢，一看价格我又退缩了，最低配没有车，风尚版没有隐藏黑顶，不够拉风，想买运动版，价格又超我预算，家里有台高尔夫在用，所以也就看看吧。今年过完年决定买车了，第一时间考虑evos，价格也在优惠，就敢去4s店看车试驾了，本来想买运动版的，自我感觉轮毂比st和限量要好看，而且运动版的功能也很多，但是本地4s店只有蓝色运动版，没有白色，而且磨了一段时间价格也磨不下来了，然后考虑外地买，联系周边城市的4s店，然后就选了这台白色限量，他们的运动版也是只有蓝色，这次我终于看到风尚版的现车了，也是好看的，没有我想象中和网上看照片的那么不好看，打破了我一直以来固有的观念，所以考虑风尚版的朋友可以建议看看实车。还有谈价的话，就是多在这个软件看别人的价格，自己心里有个大概价格，还有要多和4s店的销售磨时间，隔三差五去看车，试驾，多和销售沟通杀价，如果本地他不松口，再去外地，当你把本地销售磨到底价的时候，你自己也差不多知道底价是什么区间了，就可以以这个价格去外地去谈了。关注的久，对这个车的了解自认为算全面了，订车那天我要求提车那天（5天后提车）验车时卧龙可以苏醒，自动启停要工作，蓄电池要检测好然后满电状态，这是我交定金的时候就强调过的，我知道这车亏电，然而销售并没有把这事当回事，去了验车，果然自动启停和卧龙苏醒两功能都不工作，我说让她换个电量满格的蓄电池试试，销售根本不觉得是电瓶的事，左右言他各种骚操作，还让技术员拿来电脑连接车子一通操作，结果还是不行，还有个男销售更秀，他告诉我自动启停需要满足各种条件才能启动，还打开车机里面的车辆使用说明手册让我自己看，果然不止特斯拉一家买车前需要培训，福特也是如此？还嘲讽我不懂这个功能，我就郁闷了，我说你既然懂，那你在这台车上操作出来给我看，你给我把他自动启停功能演示给我看，我就认，马上付钱开走，如果你们4s店都操作不出来，你让普通消费者怎么会？他说限量版不行，没上牌不能上路，一副我忽悠他开没上牌的车，那我说你换其他车也行，结果他带我到另一台车evos试驾车出去测试，结果很显然，没有该功能，然后他说他开奥迪a3这个自动启停他一上车就关闭的，鸡肋没用，他是在秀他的奥迪？我就纳闷了，我说：这个功能既然你的车子配备了那就必须有效，哪怕以后我不用，每次上车都关。那卧龙苏醒还没有实际作用了，你们拿来做亮点宣传，结果测试又看不到，也是搞笑”。他还不服，去到店里大声说今天我就要试出来给他看，拿蒙迪欧车钥匙过来，我都懒的和他扯，让他自己试去吧，最后还是找了他们店的管事过来谈，才换了电瓶，然后再测试，结果卧龙是有了，但是时有时无的，自动启停还是没试出来，好吧，这下我被打脸了。一口说换电瓶就能搞定，最后只能自己妥协了，押金也给了，而且自己太喜欢这款车了，价格也合适，不想去其他店谈价了，将就吧，如果不是太喜欢这款车，那个男销售那样的时候我就走人了，估计所有4s店这两功能都是无法工作的，而且4s店不怎么知情，或者说他们没有解决方案，其实各位圈友想买这车还没买的话，到时买车完全可以以这两点再去砍点价，或者要一些赠品，他们我不知道为什么这两个问题厂家没有处理。再说说我最不喜欢这车的一处就是驾驶感受吧，因为车开的不多，开的最多的是家里的高尔夫，开过几次朋友的别克，evos这个车的方向盘给我的感觉很怪异，不是重，就是打方向会有种莫名其妙回弹的力，像是在抢方向盘一样，牵引，车道保持那些辅助驾驶功能我都关闭的，尤其是有些小坑小石子什么的都可以带动方向盘，有人说这叫路感好的表现，我不知道这是好事还是坏事，反正对于我个人而言很不习惯，感觉还没有我的高尔夫好开丝滑，evos的方向我都不敢一直手操作，随便什么路面都可以让方向盘晃动起来，开过朋友的别克也不是这个驾驶感受，甚至我开过的搅拌车，货车都比这个方向丝滑，（本人在三一重工上班的，搅拌车，渣土车，电的，油的每天开）。我是对这个方向盘或者说是方向机还是助力系统持怀疑态度的，希望后续能改进，或者说这是问题吗？其他就是头顶的灯莫名其妙的亮，提车一天不到两天，碰到两次。引擎盖抖动还没遇到，还没开130-140测试。颜值满分，我感觉就是冲这颜值买的。
2023-03-16
汽车友家
五菱宏光车主·车龄4年
强烈建议生产mpv厂家,五菱厂家，以及生产轻客的厂家，多生产前置前驱车型。座椅布局，2座，2+2，2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内，高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，换档杆改为类似奥德赛中控位置。后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱匹配爱信8速AT自动挡变速器，方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器
临沂海程车市界：德系MPV威然近来行情！
2023-03-15
汽车友家
五菱宏光车主·车龄4年
强烈建议生产mpv厂家,五菱厂家，以及生产轻客的厂家，多生产前置前驱车型。座椅布局，2座，2+2，2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内，高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，换档杆改为类似奥德赛中控位置。后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱匹配爱信8速AT自动挡变速器，方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器
懂车帝视线：新车 | 现款售15.28万元起，新款大众途安L将于4月上市，配置或调整
2023-03-13
别克新业主
昂科威车主·车龄2年
偶然的昂科威提车小记
本来家里一共两台车，我之前是开的是12款福特福克斯两厢，前年老婆买了辆奔驰c260,，女人还是对奔驰这个标没有抵抗能力的！就我自己也挺喜欢奔驰的内饰，但动力就没什么可说的了，想和她谈谈自己的想法，她根本不听🙉算了随她吧。转眼我车开了快10年了，跑了14万公里，人无完人，车也一样，大问题没出过，小问题也是美系的通病！这些我觉得正常。老车除了油耗高点，做工不太完美，其它都挺满意的，特别是上高速跑起来特别舒服，但工作需要经常要拉点货，小车就不太适合了……，换个大点车的想法就慢慢的萌发出来了！转眼春节过后，开始是想买奥迪q5的，查了一下40的落地要36万左右了，手上资金也有限，一直也没舍得下手😌偶然机会和亲戚去别克4s店贴膜，无聊的我就随便看了看，销售人员也很热情！慢慢地发现别克车也停不错的嘛！考虑到家里本来两台都是轿车，所以想换个车型开开！昂科齐车太大，轿车不考虑，目光很快就被昂科威p吸引了，这车从造型，空间，配置到价格都挺满意的！销售小妹妹很快就算出22万左右可以落地：回家汇报了一下，第二天试驾，正好有辆23款现车在，转头第三天就提车回家！所有人都说我这车买的太突然了🤨谁叫我就是急性子呢！看中了就不改了……我这个岁数，感觉这个车也挺适合的！因为刚提回来没多久，刚刚第二箱油，开着基本都挺不错的，就是油耗有点心疼！目前快12个，希望后期能掉一点。我们家两个车是随便换着开，刚开始车大的原因，我怕老婆不习惯，又花了几千块装了原厂前雷达，转向360启动什么的模块，隐藏的行车记录仪！其它的装饰感觉就没有必要了，毕竟这车是我工作用车。也许是好车开的不多，这车我感觉开起来有30多万的感觉，费用才花了20多万，还是挺值得的！
2023-03-06
汽车友家
五菱宏光车主·车龄4年
强烈建议生产mpv厂家,五菱厂家，以及生产轻客的厂家，多生产前置前驱车型。座椅布局，2座，2+2，2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内，高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，换档杆改为类似奥德赛中控位置。后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱匹配爱信8速AT自动挡变速器，方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器
车市瞭望者：扶不起的阿斗！没有了背锅侠的东风汽车，活该一直在冬风里挣扎着
2023-03-05
汽车友家
五菱宏光车主·车龄4年
强烈建议生产mpv厂家,五菱厂家，以及生产轻客的厂家，多生产前置前驱车型。座椅布局，2座，2+2，2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内，高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，换档杆改为类似奥德赛中控位置。后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱匹配爱信8速AT自动挡变速器，方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器
2023-03-05
汽车友家
五菱宏光车主·车龄4年
强烈建议生产mpv厂家,五菱厂家，以及生产轻客的厂家，多生产前置前驱车型。座椅布局，2座，2+2，2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内，高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，换档杆改为类似奥德赛中控位置。后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱匹配爱信8速AT自动挡变速器，方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器
雷鲜声：他不是K-Car 体验丰田大盒子车TANK
2023-03-03
汽车友家
五菱宏光车主·车龄4年
强烈建议生产mpv厂家,五菱厂家，以及生产轻客的厂家，多生产前置前驱车型。座椅布局2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内，高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，换档杆改为类似奥德赛中控位置。后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱匹配爱信8速AT自动挡变速器，方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器
车市风向：大通版“迈特威”？3米轴距，5/6/9座布局，V70新途3月21日上市
2023-03-03
汽车友家
五菱宏光车主·车龄4年
强烈建议生产mpv厂家,五菱厂家，以及生产轻客的厂家，多生产前置前驱车型。座椅布局2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内，高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，换档杆改为类似奥德赛中控位置。后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱匹配爱信8速AT自动挡变速器，方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器
2023-03-02
汽车友家
五菱宏光车主·车龄4年
强烈建议生产mpv厂家,五菱厂家，以及生产轻客的厂家，多生产前置前驱车型。座椅布局2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。最好整车长度保持不变，控制在4.8米之内。宽度控制在1.8米之内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，换档杆改为类似奥德赛中控位置。后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。可以给野外工作宿营匹配四驱版本。最高配前驱采用爱信8速AT自动挡变速器。低配采用湿式双离合或者手动变速器
吴佩频道：105车评——一切为了家人 3款自主MPV横评
2023-03-01
汽车友家
五菱宏光车主·车龄4年
强烈建议生产mpv厂家,五菱厂家，以及生产轻客的厂家，多生产前置前驱车型。座椅布局2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。最好整车长度保持不变，控制在4.8米之内。宽度控制在1.8米之内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，换档杆改为类似奥德赛中控位置。后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。可以给野外工作宿营匹配四驱版本。最高配前驱采用爱信8速AT自动挡变速器。低配采用湿式双离合或者手动变速器
二妹家的房车：这样的自改房车加装四驱三把锁，后桥差速锁和绞盘到底实不实用？
2023-03-01
鹏
提问福特新全顺，柴油国六换什么牌子的好？这个美孚黑霸王行吗？
2023-03-01
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懂车帝视线：新车｜首发短轴低顶，2.0T柴油+9AT，上汽大通V70将于2月28日预售
2023-02-27
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Van有引力：都说克莱斯勒是MPV鼻祖，其实福特更早造出了概念车，可惜没后续
2023-02-26
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强烈建议生产mpv厂家,五菱厂家，以及生产轻客的厂家，多生产前置前驱车型。座椅布局2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。最好整车长度保持不变，控制在4.8米之内。宽度控制在1.8米之内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，换档杆改为类似奥德赛中控位置。后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。可以给野外工作宿营匹配四驱版本。最高配前驱采用爱信8速AT自动挡变速器。低配采用湿式双离合或者手动变速器
杨天所长：刚换代的日产SERENA告诉你：我才是家用MPV实用设计的典范
2023-02-26
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五菱宏光车主·车龄4年
强烈建议生产mpv厂家,五菱厂家，以及生产轻客的厂家，多生产前置前驱车型。座椅布局2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。最好整车长度保持不变，控制在4.8米之内。宽度控制在1.8米之内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，换档杆改为类似奥德赛中控位置。后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。可以给野外工作宿营匹配四驱版本。最高配前驱采用爱信8速AT自动挡变速器。低配采用湿式双离合或者手动变速器
zhongyu车大咖：2023款纯电动丰田加大加肥版面包车超市快递最爱车型优惠大
2023-02-25
汽车友家
五菱宏光车主·车龄4年
强烈建议生产mpv厂家,五菱厂家，以及生产轻客的厂家，多生产前置前驱车型。座椅布局2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。最好整车长度保持不变，控制在4.8米之内。宽度控制在1.8米之内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，换档杆改为类似奥德赛中控位置。后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。可以给野外工作宿营匹配四驱版本。最高配前驱采用爱信8速AT自动挡变速器。低配采用湿式双离合或者手动变速器
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2023-02-25