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常州地铁6号线延长线最新规划图

用户9025040512206
想问下随车充的问题
在淘宝买了两款随车充延长线，图一黄色公牛的，还有图二车充卫士这种接地宝加延长线的，原厂的随车充都插不进去，用力就只能插到图一这种情况，想问下大家欧拉黑猫的随车充大家都用的啥样的接地宝和延长线
2023-06-18
英皇皇
尽管如此，也要如此
家人90多岁，能给他们带来点欢乐和方便，就别耽搁。抓紧时间买了这辆领克09emp远航版七座。比六座异响少点，座位多一个，今坐了6人，第三排167斤+158斤，并不觉得狭小。合肥市去了几个停车库大部分不友好，合肥市规定新能源车免费停车5小时，出门毫不客气的收费。充电桩还在申请，自己买了挚达随身充和延长线V
2023-06-17
中国汽车消费网
【哈弗翔龙申报图曝光】哈弗翔龙就是此前代号为B26的那款车，从尾部铭牌来看，其将定名为哈弗翔龙，有望于年内正式推出。从此前的官图看，新车采用哈弗DOG系列的家族式外观设计语言，前脸采用矩形前格栅设计，内部加入粗壮的金属横条装饰以及更大好的品牌字母车标；两侧则配备内圆外放的LED大灯，在保持野性气质的同时，也具备一定的年轻市场气息。至于动力方面，官图显示其左/右后翼子板都有方形开口，这预示着该车不光能加油，也能充电，即为一台插电式混动车。而从目前长城汽车的动力总成规划来看，这台前横置平台的轻越野大概率会使用最新的Hi4电四驱系统。
2023-06-16
用户5724151325705
提问6月下线的325li耀夜有动静了吗 4月中旬定的车，长轴耀夜，销售说6月中旬下线，6月底提车，前几天出了车架号显示生产日期6-10，问4s店最新进展，4s店一问三不知，等了两个月好着急，有同一批的车主吗，有最新进展了吗
2023-06-16
无双铅笔7d0
行车记录仪延长线
买了个行车记录仪延长线，虽然依然不好装，但至少不会掉卡在里面，装上后以后就太方便了。销售先给我说是SD卡，后面查了一下是TF卡，就买了TF转TF的，10-15厘米够了。
2023-06-15
martinzww
ID.6 X车主·车龄3年
ID6.X加吸风座垫
#入圈打卡-上汽大众ID.6X 由于iD6.X全系都没有通风座椅，天热的时候穿浅色的裤子屁股上经常有俩滩捂出来的汗渍，实在汗颜受不了，为了能让屁股凉快点，不出汗，通风设备必须上，原本想直接改装通风座椅，但咨询了4s店，这不属于原装附件的改装，如果有问题进不了质保，有点可惜啊，只能退而求其次，改用通风座垫吧，但也实在佩服大众的设计师，是有多超前思维，主驾处连12v点烟器接口都没了，直接给安装在了后备箱这边，你说你这样反人类设计是让吸烟朋友去后备箱里面吸烟吗，这个设计逻辑实在没搞明白，为了解决主驾点烟器问题不得不买了4米的延长线，从后备箱一路拉到卷帘门下面，从第三排左侧面向下穿过第二排座椅下面，用脚垫压住延长线，然后从主驾右侧一直拖到卷帘门的下方空槽内，把延长线的点烟器接头放里面。然后从网上专门找了家是吸风座垫的，皮质感的下单，吸风会比吹风感觉好点，所以选择吸风的，到货后开始安装，先把垫子的吸风口加翻毛皮遮挡垫一起从座位靠背下方塞过去，这个由于缝隙较小，塞起来要花点时间的，需要把90%的吸风口穿过靠背下面缝隙，然后把风扇连接3根管子，再把3根管子依次插入吸风口上对应的接口处，然后把翻毛皮遮挡垫盖住风扇，用固定钩固定在座位下面的杆子上，把通风座垫靠背贴住座位靠背并把卡扣卡在头枕后面，把座垫挂钩固定在座位下面的杆子上，这样通风座垫算安装好了，然后把开关撕掉3m胶，固定在雅像点自己按起来方便的位置，把电源线接好后插入12v点烟器接口上，完美。要使用通风座垫必须车子要上电才行，然后有5档可调，默认开启是3档，如果觉得不够需要连着按3次，从3档降到1档再升到5档，如果需要关闭就长按电源键就行，使用起来效果还不错，这几天上海高温，开车后裤子上至少没有汗渍了。由于安装不是非常方便，所以还测试了下座位加热后是不是能传递到座垫上，开3档加热后可以感觉到屁股有点热，到冬天应该不用拆座垫了。希望这条对大家有所帮助。
2023-06-12
这好free
五千多公里的能耗分享
话不多说，先上图。坐标重庆，其实电动车这个能耗跟脚法有关系但跟路况关系更大，我每天出行情况就是上下坡特别多，所以看能耗必须拉长看，两千多公里，表显18.4，其实很满意了。我之前岚图同样路况基本在25左右。这能耗下降的挺大，单电机是一部分，永磁同步的扁线电机也功不可没。表显电耗跟实际用电量肯定有出入的，电器空调等没计算其中，现在APP更新后可以看见每次里程的能耗，大概是表显乘以1.1。再看第二张图，之前的岚图是增程，家充因为物业问题一直没落实，导致我每天都要出去充电，太累了，虽然中年男人需要这种放空时间，但每次等一个多小时还是有点充电焦虑。所以才换纯电车，就像朋友说的，在城里有啥焦虑，完全不存在，家周边快充站五六个，加起来几百把枪，随便怼一个小时就能抗个六七天。说句真心话，在大城市尤其是重庆这种地方开电动车真的太香了，比轻轨地铁还省。第三张图就更香了，提车没选充电桩选了充电额度加上送的1000度，跑了五千公里，没花一分钱电费。有时候还会去交付中心白嫖一下，这家充装不装意义都不大了。
2023-06-12
凹凸曼12134
哈弗H6 PHEV车主·车龄2年
【解决】车子充不进电
我是用智享乐充APP来启动充电桩的，最近突然提示启动超时。以为车子有问题了，然后在付费快充和付费慢充去试了一下，都是正常的。由于我的充电桩安装在1楼车库外墙，与车位之间有一段绿化带隔开，距离超过了充电桩的5米长度。所以某宝上买了20米长的延长线。把车开到4S店去充，直连哈弗充电桩是可以充的。然后把延长线带到4S店试，也是可以充电的。所以延长线的问题也排除了。再次到家，把车开车绿化带直连充电桩，也是可以充的。到这里，总结一下： 1、车子没问题，快充、慢充接口OK。 2、延长线没问题，家里充电桩也没问题 3、充电桩没机器、线都没问题然后重新接上延长线充电，按照客服的建议，充电桩APP与充电桩解绑后重新绑定，还是超时。卸载app，重新安装，还是超时。最后检查了延长线和充电桩的接头，重新插拔后正常充电。这个地方之前我也检查了好几次，可app还是显示超时。咨询了充电桩技术工程师，说是第三方延长线与原厂的充电桩可能会出现接触不良的问题。感谢长城技术售后客服热线和4S店售后经理服务很到位。长城的服务不差的。这点也得到了家人的认可。也感谢充电桩技术客服和工程师，服务很好，也很专业。圈主推荐
2023-06-11
创意丹东5Y3
提问英朗如何改中控USB口延长线到手套箱里面？有接线图吗？
2023-06-11
淮河路扛把子
理想l8六月订车优惠赠送分享 6.5下定L8 Pro，销售说可从外地弄到5000元政府补贴，但我需要上公户，享受不到。官方赠品有tpe脚垫+后备箱垫、999服务包、一万积分，当地活动另外赠送3.5kw随车充和延长线，此外匹配现车（因该是有库存压力了）再送8000积分，大家觉得怎么样？
2023-06-10
绵阳宋plusev白尊
宋PLUS EV车主·车龄2年
宋plusev后备箱储物盒推荐，替代泡沫
我们这车后备箱下面泡沫用的dmi的同款，因为混动下面有电控盒子还有线，我们纯电款这个地方是空的，浪费很多空间，而且放不下几样东西，可以换成这种，大大提升空间。淘宝618上面普通款200以内，加绒款的贵点应该静音效果更好。我把原厂随车充闲鱼卖了，换了个15米带屏幕16a的图7黑色袋子那个都随便放。准备再把家里30米的放电公牛延长线放里面。
2023-06-08
车旅微探老董
提问请教各位：我刚买枭龙MAX中配的，家住二楼，想引室外充电延长线，选二芯的还是三芯线？选2.5平方的还是4平方的？烦请各位大神赐教
2023-06-07
AMirs金¹⁷º¹⁴⁵⁹⁹⁹⁹⁷
上汽大众第一工厂被曝永久关停
【上汽大众第一工厂被曝永久关停部分产线搬迁至江苏】据相关媒体报道，上汽大众安亭第一工厂已经永久关停，部分产线搬迁至江苏仪征，位于安亭的部分工厂正在合班生产。据悉，上汽大众安亭一场于1984年建成，位于上海市嘉定区安亭镇洛浦路63号，是上汽大众历史最悠久的工厂，至今已接近40年，年产能16万辆，第一辆桑塔纳就出自该厂，此后，该车主要负责生产一些小型车，比如大众Polo，斯柯达晶锐和后来的小型SUV途铠。此次厂房关停、产线合并折射出了很多深层次意义，有内部人员表示：一厂关停，是内部规划与调整，为了提效，淘汰落后产能，但二厂合班，主要原因则是囿于产销低迷。
2023-06-06
鱼子蓝17
我提车了啦～～～
#纳米BOX你选择的理由纳米BOX最新冠军款下车分享🦄🦄 本人情况：参加工作时间三年左右，代步上下班，不坐地铁减少阳的概率哈哈车买的是最新冠军款松果绿201KM，黑金内饰配色～～ 🥇🥇裸车价5w左右，送太阳膜、脚垫、充电桩，个人加装中控大屏一直想买纯电SUV，在纠结犹豫的时候，刷到了一个小车勇闯318的直播，里面有糯玉米、奇瑞QQ还有五菱这几款我在挑的车，然后我就上网查了，最后结合预算和性价比我最后选了纳米🙈🙈主要是还有5000津贴！！！然后找到了当地的门店试驾和看车，松果绿有现车，超好看！和销售沟通得很愉快，支持快慢充、EV智联查看车辆状况，非常省事～主副驾驶双安全气囊，离地间隙高，过坎流畅，安全性高。五门四座，同事蹭车上下班的时候上下方便没那么尴尬～上牌后也发现了一些缺点：开上100km/h，噪音有点，中控台不太好安装手机支架，还好有导航投屏，手机支架估计也用不到。还有就是第一次开电车，对电池保值一直担忧着，有经验的车主可以一起交流分享最后补充下：店里送了行车记录仪、原装脚垫，充电枪，全车贴膜。 ps：还有试驾下订拿了个纳米的智能数显保温杯，开心，嘻嘻
2023-05-23
爱航拍的Kimi
凯越 525X车主·车龄1年
有平替凯旋bobber的车吗？有
#摩托精华提车作业下面来谈谈国产的一款bobber车型，汉威YP500。偶然的一次摩友转载，汉威的YP500，这辆车是坐落在溧阳的常州汉德机车工业有限公司的品牌，其实这个品牌的创立时间是2008年，他们一直做的是海外市场，比如欧美和东南亚。随便说一下，我的家乡知名企业同时也有幸跟厂家的老板、市场部老总和研发部老总一起畅谈过！废话不多说，首先聊聊外观方面，YP500是一款标准的英式单座巡航：没有任何覆盖件、单坐垫、水滴油箱，软尾bobber，属于大街上回头率500%的车。车身的线条流畅，油箱与发动机的衔接没有那么突兀，这个车架听厂家介绍说是下了大功夫打磨出来的，能够匹配到公升级的车型使用，所以对于一个实际排量为498cc的车型来说，属于性能过剩了，用料上值得肯定。定价和配置区别这台车提供了2种传动版本，2种轮毂，一共4种配置可选：链条传动版33980元、皮带传动版35980元，选装真空辐条轮毂再增加2000元，顶配版皮带传动+真空辐条轮毂的YP500价格为37980元。我选择了顶配版：皮带+真空辐条轮，省去了日常刷链条的繁琐保养～灯具整车采用了全LED的配置，这点国产的品牌做的要比一些进口品牌好，有的进口品牌现在还在用卤素光源！差评！汉威的品牌字母不是H嘛，日行灯也是个H，合理～仪表&按键仪表采用了圆形机械指针仪表，搭配一个LCD小屏幕，可以看到转速、灯光信息、油量、档位等常用信息，和整车的风格也是协调统一的。实际用下来，在晴天里，小屏幕的信息基本上是看不清的。车把跟按键与整车风格十分统一，都是那种看上去就安心的厚实感。坐高方面，720mm的坐高非常友好，160cm的朋友试驾，双脚也能落地，没什么压力。动力感受发动机是一款厂家自研的HD272MR型号的机器，并列双杠、八气门、双顶置凸轮轴，在8250转爆发最大功率35Kw，在6000转爆发最大扭矩45N·m，采用了博士的喷油系统，同时搭配滑动离合。 1、2档 3000转速，在体感上会比较冲，刚拿到车的朋友们需要配合半离合适应；实际骑行起来，在4000转速有一个共振带，这时候手把镜就微受影响，看不太清；来到4000-6000属于动力甜区，这顺畅的动力出力调教，非常的符合巡航车的整体风格。虽然整备质量达到205kg，但是骑行状态下的操控还是蛮灵活的。前后减震都是来自KYB。这个品牌的减震在非常多的车型上都出现过，无须多言。后减震个人觉得是一个亮点，这辆车没有用多数厂家的那种两根减震外露的方式，而采取了中置隐藏的减震，我拿到的已经是最新4月的版本，已经很舒服了，没有早期版本那么硬。总结拿到手就开了100多公里，整体感觉很舒服，很整，优化了很多地方，第二版改的刹车，ecu，车头线束整合。第三版改的ecu防水。第四版改的离合线材质，手把按钮。第五版现在改的是后减震和离合线走线。这些都已优化，厂家对产品优化十分到位！优点： 1、性价比高 2、动力充沛 3、外观精致好看缺点：暂时未发现
2023-04-25
枫花恋蜜美杏神木丽
城市车主·车龄22年
不念过去内燃机不畏将来新能源
首先，车是代步工具，不管你几个轮子，什么车，2轮的，3轮的，4轮的，公交车，地铁，轻轨，火车，也不管你用电的，烧油的，只要乘坐舒适，驾驶操控感觉好，价格成本低，维修保养便宜，就是好车，下面我来说说我对家用4个轮子车的看法，懂车帝最新的活动嘛从我小时候到现在，自己家里基本买的都是汽油车，基本都是开5年左右卖了再买，因为5年是车黄金保值时期，这十几年家里买过好多车，就不一一说了我经常开的是林肯冒险家，主要参数如下：50%车身结构采用高强度钢材质，A柱-C柱间用了 1700Mpa冷淬马氏体钢，发动机:第四代ecoboost2.0L直列四缸铝合金缸体+缸内直喷+侧置喷油嘴200巴压力+奥托循环+可变凸轮轴正时+双涡道增压器+低惯量涡轮转子+GPF，压缩比10+92汽油，马力245扭矩390，机油:5w/0w-30，sp，gf-6，c2低灰分，8AT变速箱:8F系列代号35+内置滤网+传动大钢链+ULV低粘度油，底盘:代号C2，冒险家+锐际共用，悬挂:H型5连杆，铝合金下摆臂，底特律交响乐团+圣戈班静音玻璃+主动降噪+ACC+主动刹车+车道保持+车道剧中+盲区监测+其他豪华电子配置，落地29，市区油耗,9-11，高速油耗6-8,1年1-2次保养，加95号汽油，平均1公里1元钱，还没算保养和保险，由于现在油价上涨，从以前的2-3元到现在的8元9元，汽油车的用车成本优势逐渐不明显，并且汽油车的维修保养也是很麻烦，机油，机滤，空调滤芯，空气滤芯，是小保养经常要换的，还要定时检查刹车油，防冻液，雨刮水，雨刮器，时间长了，刹车油，刹车片，火花塞，轮胎，电瓶，皮带，变速箱油等等，现在的车可靠性不比以前，排放标准也日益严格，GPF，小排量涡轮等等，当然了，如今卖车，二手的电车还是没有油车保值，保险上涨，电池损耗将来换电池，可能几年以后的用车成本和油车差不多，但是车是用来开的，不是用来计算成本的，只要你开的舒服，用的省心就行，电池的技术也在不断提升，毕竟内燃机有100多年的发展历史，电池电机才多少年，所以纯电的车出现以后，对汽油车市场的冲击越来越大，纯电的车保养起来没那么麻烦，开起来安静，充电价格便宜，当然，内燃机有它独特的魅力，作为机械素养，声浪就是其中之一，能做很多电车做不到的事，越野，涉水，当然电车也能做很多油车做不到的事，安静，充电用车成本低，可谓是难分高下，将来我换车可能直接跳过插电式混合动力，混合动力，直接买纯电车，因为我觉得内燃机就是内燃机，电动机就是电动机，二合一，你到底是内燃机还是电动机，2者不能混为一谈，可能新能源将来可能还会有其他的，比如氢能源，非常规的车用燃料作为动力什么都有可能，你说几十年后用水作为燃料我也信，核能，等等，那到时候再看，但是近几年如果我换车，肯定是纯电，当然了，纯电的车，电池损耗是一大问题，如果仅作为市区代步工具，优势还是很明显的，如果经常跑长途出去旅游工作，路程较长，路况复杂，那肯定还是选择汽油车。如果市区堵车，走走停停，近郊游，还是电车好，所有有些家庭，会首先买一辆油车，在买一辆电车，这是最好的选择，所以没有绝对的油车好还是电车好，看你的用途了，我家里的亲戚是没人买电车，但是同事朋友很多人买了电车，问他们都说开过电车就不想再开油车了，真的有这么神奇吗，有机会我也去试驾看看，哈哈现在很多电车是油改电平台，也有新的纯电平台，但是那么多报道表明电车发生事故的爆燃和油车发生事故的着火，死亡率谁高谁底一看就明显，当然了，开车不是用来撞得，谁也不想发生事故，但是电车的电子配置会高于油车的电子配置，辅助驾驶系统，但车始终是要人来开的，机器只是辅助，电子配置多了，容易失灵，机械硬件损坏，也容易失灵，没有绝对的，方向盘握在手上，脚踩在刹车油门上，自己控制好，遵守交通法规，是最放心的其实石油从提炼，到汽油，到车内燃烧，排放，都在污染，那电车的电从发电过程，到电池回收，也在污染，只不过是不同的方式而已，目前还没有0污染的能源，大家都差不多的，综上所述，如果近几年换车，可能会选择国货之光比亚迪的纯电，或者大众的纯电id4，或者特塞拉modleY，其他的牌子再议，比较倾向于SUV，因为现在佛系开车，不谈操控，当然了，也可能在燃油车最后的这些年，买一辆大排量的纯油车，将来就是古董了，可能到以后没有汽油车了，大家坐在新能源车里，会回忆当初开油车的时光，现在2轮的电瓶车就是最好的证明了吧，2轮的汽油摩托车现在很稀有了最后感谢懂车帝冒险家圈主木又木又2020推荐精华
2023-02-15
夜獨酔
锐程PLUS车主·车龄2年
#锐程PLUS提车日记 1——购车背景：二线城市生活，上班通勤距离单程15公里左右，偶尔高速回老家300公里左右。驾照拿了10年，一直开老爸 12年的老款长安逸动，直到去年下半年，因为工作还有疫情原因没有怎么动车，车子就出现各种问题，然后就不想开了也不想修了。说实话，在没开车之前，觉得上班小电驴，其他时候公交、地铁、滴滴、动车，都挺方便的。自从开了车之后，就回不去了，所以5月中旬的时候，决定买个车。 2——选车订车：我是2022年12月底才提车的，在这台车之前我前面那一辆也是长安，因为年限久了就像换一台，看过了很多吉利、奇瑞，BYD，等。冷门车又不想买，选来选去还是选择了长安，因为懂车帝帖子吉利缤瑞油耗高，奇瑞艾瑞泽内饰又不行，又不喜欢电车，就选择了长安，第一次去4S店去看车一眼就相中的锐程，空间又大外观看着又时尚动力十足，本来媳妇打算要逸动的，但是我一眼就就看中了它，经过我的软磨硬泡终于把媳妇的思想工作做好了，就决定趁着购置税减半的活动拿下。 3——提车价格：谈价的时候也是比较痛快的，销售顾问还是挺耿直负责的，能享受的优惠和厂家补贴政策都享受到了，二手车置换补贴全给到了，什么乱七八糟的费用也没收，尊贵指导价10.79优惠了3500，加上牌费500，加购置税减半后5100，加保险4000总共落地价格是11.4万。价格比较公开透明的，感觉也没有被坑多少，发票价格报的是10.38。还送了脚垫及玻璃膜，还有4次保养还有个什么话筒。总体还是挺满意！ 4——外观内饰空间：外观大气线条设计明显质感很好，我一眼就看中了灰色，之所以喜欢灰色就是觉得灰色特别亮眼，白色感觉都有点烂大街了，颜值还是挺高的很适合年轻人，唯一的缺点就是灰色超级不耐脏，洗车灰名不虚传，如果对车子的干净程度有要求的话，还是不要买灰色了，不然过几天就得洗车。内饰简洁美观又不失豪华的感觉，中控是触摸的很容易误碰到，皮质包裹覆盖面积比较大略显豪华，摸起来就很舒服，车门把手与装饰镀铬装饰条统一设计，看起来车内线条更加简洁，加上一体式设计的座椅无论是在视觉还是感官上的感受都更为高级，同时座椅也不缺舒适感，反而柔软细腻。空间特别大4 米8的车身长搭配2米77的轴距，前排座椅调好后排依然显得宽敞，后备箱空间也挺大，我还放了两个大箱子装东西，空间全是性价比满满！ 5——驾驶及油耗：驾驶起来方向没有虚位，打多少就是多少，感觉方向盘有一点点右偏，高速的时候需要经常调整方向盘，我不知道是不是只有我有这种感觉，直到我看了车友圈发现大家都有这种情况，动力充足超车完全信心十足一点也不担心，底盘调教质感高级柏油路是真的舒服路感清晰，底盘很整，避震比较软，另外轮胎很薄，哪怕是压到石子你都能感觉得出来，过坑一定要踩刹车，不然很容易伤到轮毂，过坑也不算特别颠簸。油耗的话暂时跑了3000公里左右，普通市区油耗大概在7个多，高速行驶的一般也就6个左右，这油耗还是没什么问题的。 6——缺点总结：低速升挡有点慢，油门要给到2300转才会升挡，但是一旦到了50码后动力就不用说了了踩一点油门就轻松超车，一点没压力，高速行驶风噪跟胎噪有点大，感觉很明显，轮胎可能不怎么样，车友都说后续换轮胎会有所改善，车机导航不是最新版本的高德地图，没有小团团语音，还有车机酷我音乐一点都不好用，手机上收藏的歌单都不会显示出来，其他的什么都还好，总体来说车子还是很不错的！最后感谢圈主九九推荐
2023-02-10
karen6839
用车三个月快来看油耗
📉能耗分享 ⛽总行驶1149km。 🚙车重: 2吨（高速下来称了一下） ⚠️路况:上下班都是地铁出行，只有周末带娃出去当保姆车。所以基本没有遭遇堵车，都是城市道路。平时城市道理平均油耗12。最近开了一趟常州来回，400km 高速下来油耗降到9.9。 📚 节能技巧 🚦开车习惯: 比较佛系。城市道路车速最高70，看到是红灯了就不踩油门。尽量匀速，本着不踩油门就算刹车的原则 📊 能耗小结总体来说，对油耗很满意了。之前是大众宝来，1.6的发动机，也被我开到平均9个油。现在反省一下，还是开车习惯导致油耗太高。之前小车开着，一脚油门一脚刹车的开车爽，坐车晕，现在换锐界真的变司机了愿大家油耗都降降降到底。
2023-02-07
小鹏汽车曾莹
小鹏P7车主·车龄3年
试驾小鹏G9：在操控中玩出新花样
必须承认，自去年广州车展首次对外亮相，到今年9月正式上市，小鹏G9这近一年的时间着实吊足了消费者的胃口。但值得欣慰的是，慢工的的确确出细活，作为小鹏汽车的核心卖点，其智能化方面的过人之处我们已经在之前的静态体验中做过详细描述。【e汽车】解读小鹏G9：这是50万以内最好的SUV？【e汽车】小鹏G9：新旗舰也是小鹏的新开端而作为一款旗舰车型，小鹏G9的操控性表现到底又如何呢？这一次，我们通过道路试驾和场地测试对这款车进行了一次全方位的体验。可以看到是，在这款旗舰产品上，小鹏确实花费了不少心思。比如，它基于全新电子电气架构——X-EEA 3.0打造，同时还是国内首款搭载800V SiC高压平台的车型；再比如它的底盘和悬架，小鹏G9采用了前双叉臂后五连杆的悬架组合，四驱车型还配备了更高规格的双腔空气悬架。据说其底盘调校，也是德国工程团队历时两年多打磨而来。这也难怪，小鹏汽车创始人何小鹏会称其为“50万以内最好的SUV”。咱们先来聊聊，小鹏G9场地测试的表现。在场地测试的环节，我们体验了小鹏G9在加速、刹车、麋鹿以及颠簸路方面的表现。首先是加速项目，我所试驾的车型是G9的四驱版，官方标称它拥有3.9s的0-100km/h加速能力。虽说动力表现一直是纯电动车的优势，但要知道这可是一台2.8吨的中大型SUV，所以我对小鹏G9的动态表现还比较好奇。从实际的驾驶情况来看，3s级的加速能力的确非浪得虚名，尤其是在追光模式下（比运动模式更强的动力模式），一脚油门到底，车辆瞬间提速，驾驶员会有一定的眩晕感。当我全力踩踏刹车踏板制动时，小鹏G9的制动力释放比较线性，不会给你带来任何异样，车身姿态也比较稳健。另外，在经过多次连续刹车测试中，车辆刹车并没有明显衰减。其次是麋鹿项目。虽然近5米的车身很大，但小鹏G9的方向盘指向性和车身跟随性都比较不错，再加上双腔空气悬挂，即便在一侧悬架出现极限压缩情况下，避振器所提供的支撑性以及细腻的回弹表现，还是能够给驾驶员提供较为直接的动态信息反馈。最后是颠簸路。值得一提的是，在搭载了空气悬挂的四驱车型上，包括悬架的软硬、高低以及前后轮动力分配比例均多档可调，理论上可以有超过1万种驾驶状态，为用户提供更精细化、个性化的驾驶模式。所以，当车辆以50公里每小时左右的时速去通过连续减速带，来自路面的颠簸冲击并不会太生硬地传递到车内。在场地中我们还用保时捷卡宴S做了对比测试，两者虽不能说棋逢对手，但也算得上各有千秋。尽管卡宴S的加速、刹车表现也非常出色，但在这台小鹏G9四驱版面前，表现却很“普通”。另外，小鹏G9整体悬挂的舒适性也明显更占优势。在底盘的支撑性方面，卡宴S会比小鹏G9更强。考虑到两者相差悬殊的售价，小鹏G9能有赢面，这本身就已经不是一件易事。而进入到道路试驾环节，除了充分感受小鹏G9强劲的动力之外，我还细致地体验了G9的标准、舒适和运动驾驶模式。个人感觉标准模式和舒适模式的差别不是特别明显，可能是动力输出上稍微有点区别，标准模式会更激进一些；至于运动模式，除了略显激进的动力输出之外，底盘高度会下调到最低，整个底盘明显硬朗不少，同时支撑也上去了。通过这次颇为细致的体验，我们认为：如果您喜欢舒适，不追求操控和极致的动力输出，选择“舒适模式”就好了；如果您还希望这辆车具备一定的操控灵活性，那就选择“运动模式”；或者干脆简单点，选择动力、舒适性、操控比较均衡的“标准模式”。最后，还有一个指标，就是NVH。小鹏G9采用无边框车门加单层玻璃，或许很多人会顾虑NVH是不是会受影响。而通过我们的体验发现，如果是低速行驶，小鹏G9整体的静谧性还是比较不错的，但如果高速行驶，就确实会有明显的胎躁了。动态说完，咱们再来聊聊小鹏G9在静态方面的表现。众所周知，小鹏G9采用了家族化设计理念，包括贯穿式灯带、分体式大灯组、封闭式前脸等主要视觉元素。与此同时，它还在灯组上下加入了四条行车灯带，和小鹏LOGO相呼应。车身侧面有几个特征很明显，前悬很短，车头修长且高度较低，后移的 A 柱的延长线指向前轮的轴心，再配合大宽高比，大轴距车长比，隐藏式门把手以及无边框车窗，营造了很出色的动感姿态。车尾方面，贯穿式尾灯配合肩线设计拉宽了车尾视觉效果，点亮后的效果也很精致。值得一提的是，小鹏G9的车顶行李架还内藏了5G通讯天线，既完成了设计需求，也满足功能性的需求。进到车内，映入眼帘的三块大屏不容忽视，10.25英寸液晶仪表很有家族风格，中央则是两块14.96英寸双联屏。车机系统采用小鹏最新的X-mart4.0系统，具备3D人机交互体验功能，可将实体世界投射到车机屏幕内，十分酷炫。而且为了防止主驾驶被副驾驶娱乐屏幕内容吸引导致驾驶分心，副驾驶娱乐屏幕采用了类似“防窥膜”的设计，中控屏幕为了避免反光也配备了光线控制膜。
2022-11-26
JustDoIT5551
问界M5车主·车龄2年
问界m5和拿铁dht phev选车
📒等车日记一首先说下结论: 这两个车我都很满意，但是最终选择了问界m5，等车中…… 最后说原因，内容有点啰嗦，大家见谅哈二购车需求: 选车我是打算选择可油可电20-25左右的suv(可以略有浮动)，所以看了拿铁 dht phev后驱超大杯和问界m5后驱，在网上做了很多功课，看了各种参数对比和视频等三两款车对比，外观不过多说明，见仁见智先说拿铁: 1.纯电续航180-200+，网上测评说的，应该比较准确 2.油耗低，加92汽油，这个比较节省 3.内饰很高级(喜欢这个内饰魅力紫)，乘坐舒适，空间稍显紧凑，但也足够用，可以实际体验 4.l2辅助驾驶，自动泊车功能，智能座舱等 5.电动天窗，主驾按摩，通风加热 6.静音不错，乘坐舒适 7.音效很好 8.总续航里程1000+ 再说问界: 1.纯电续航应该是150-180左右 2.油耗比较低，加95油，好像比拿铁高一个油 3.内饰也很高级，乘坐舒服，个人感觉确实比拿铁差点，但是空间大一点 4.l2辅助驾驶功能，智能座舱(天花板)，自动泊车等 5.天幕，座椅通风加热，按摩(+钱) 6.静音好，乘坐舒适 7.音效很棒 8.总续航里程1000+ 最后顺便提下吉利最新插电版，关注不是很多，应该也很不错，但3缸有点介意，车机感觉是三个里最差的一个，但是空间舒适性最好的一个以上只是一部分功能，详情可以看官方参数，这里简单总结下个人感受: 油耗和纯电续航: 拿铁>问界 (网上了解的数据，但是差距不大, 可以接受) 辅助驾驶: 拿铁>问界(网上看的，拿铁没体验到) 座舱科技感: 问界>拿铁 (强很多) 自动泊车: 问界>拿铁，360影像类的，感觉拿铁的不流畅，清晰度差很多音效: 问界>拿铁总体都不错，差距不大静音: 问界>拿铁没在高速试空间: 高度拿铁优，长宽问界优舒适性: 拿铁>问界 ps: 以上是个人感受，可能每个人感受不同，两家各有所长，看个人喜好四.放弃拿铁选择问界的原因 1.魏牌品牌的延续性，vv系列停产，现在是咖啡系列，据说后面还有魏80，圆梦等，品牌乱七八糟的…… 担心拿铁啥时候就停产了 2.双十一增购补贴，置换补贴我理解，这个增购补贴是几个意思，我就是家庭第一辆车，为啥不配这个优惠了，心里有点不舒服 3.体验太差，售前这些，太差劲了，售后暂时还不知道 ps: 试驾体验非常差，我这边有3家4s店第一家，官网预约试驾，销售顾问联系我简单咨询了下，说后续有销售联系我但是一直没有，我联系了几次也都是顾问客服啥的，一两周后才又有工作人员问我销售联系我没，我已经没耐心了，说不看了第二家加我了简单聊了下可以试驾，地方有点偏，我说到附近地铁站接我下可以嘛，他说不行销售没时间，我说那我新手不会开车难道试驾没人陪同嘛，他们才说可以接我下，后因为疫情就没去了; 第三家也是体验很差，我用我的还有女朋友号码联系好几次才联系上，坐地铁加公交去了，车子外观内饰都挺喜欢，但是试驾体验很差，车子没有本地牌照只能试很少的一段路(这么大企业试驾车都不舍得上个牌子嘛)，销售啥功能也不介绍，我问他哪些功能他说有但也不演示，我都是网上看的自己也不会用，也不知道实际咋样，只开了一小段路+自动泊车，然后大厅展车我问能把车机打开我体验下嘛，说不行，我就喜欢这些科技的东西还不给我体验，那就这样吧然后试驾时认识了一大哥也是试驾体验不好，后来一起看了下吉利的，后续了解到他应该会定吉利新出的那款hip…… 同样试驾，人家吉利地方偏可以接送到周边地铁站，功能也详细介绍问界试驾完我们说有些没体验到，人家白天上门找我们试驾体验，晚上也是上门找我试驾，总共试驾了3次，讲解也很清楚，各个功能都会给我们体验，体验感确实很好当然我也不是说把客户当上帝一样贡着，但是一些基本的讲解和服务还是要有的，想冲击高端品牌服务还是要稍微好点的，起码不能太差，高端品牌需要好的产品也需要好的的运营我最终选择问界不是因为拿铁不好，而是某些方面太差，还有在满足需求的同时也喜欢些科技类的东西，拿铁没体验到就算了五.结语拿铁是好产品，但还是希望要给客户展示出来，不然怎么体现优势，希望魏牌在产品定义和营销这些方面多提升一下吧，加上好产品，一定会更好的最后祝所有国产品牌都越来越好，越来越成功 📒等车日记
2022-11-15
TMC动力
一汽丰田20万辆产能的全新新能源工厂才刚刚正式投产，当我们看到这座新能源工厂的最新规划图时，吓了一跳，这里竟然还有第二期和第三期，是不是直接规划了60万辆产能，等于再造了一个一汽丰田？看来丰田对于中国市场还是挺有信心的，这一两年大规模扩建新工厂，引入新车型，如今在中国市场已经拥有了超过200万辆的年标准产能。我们可以好好看看，在我们熟悉的绝大多数车型都已经国产之后，丰田还将引进什么新车型？而纯电动汽车将会比我们想象中发展得快得多，比如一年4款车型的速度足够惊人了。
2022-11-03
用户6129979171866
东风风光经销商——黑店
曝光——常州悦尊汽车销售有限公司，妥妥的一家黑店，也难怪东风风光品牌没有知名度，都是这样的经销商，简直是砸东风的品牌形象... ... 购车小白注意了，选品牌很重要，选择一家正规的汽车销售商也很重要，像悦尊这种经销商专门依靠坑蒙拐骗的手段和套路来欺诈消费者，本人就是范例，可以庆幸一点就是最终没有栽在这家店，可是还是把我折腾的不轻啊，大家引以为戒，事情的经过是这样的。本人小白，第一次买车，当时也是晕晕乎乎到这家店里看车，看了两次就糊里糊涂的订下来，交了定金，欠了合同，当天居然把贷款办下来，事后发现这台车属于库存车，再次找到店里，店里最终答应调换最新生产的车，但需一个月左右，等到期又各种理由交不出来车，推荐我换其它车型，最终被迫选择另外一款（妈的，又办了一笔贷款），可是颜色又没有，需要重新调车，姓潘的老板信誓旦旦保证没有问题，尼玛，之后又过了一个月，说什么疫情发布了车，让我等或者换车，最终再三考虑，为了避坑，而且当时状况也是经销商违约在先，所以选择退订，当时不想太过麻烦，并没有追究任何赔偿和违约责任，只想把订金和贷款处理掉就行了，姓潘的老板也是慷慨的说没有问题，贷款的事情他们会处理好，时隔现在2个月，我是一天到晚催促他们处理贷款，姓潘的老板也是满嘴跑火车，今天说明天、明天说后天，全靠忽悠，这可是真应了那句话，欠钱的都是大爷，大家买车要谨慎，这家黑店千万不去。
2022-10-22
勇往直前的画板TP
喜提小狮子
购车经历：之前出行都是地铁加网约车，总感觉养车很不划算所以一直没有购车计划。但是有了宝宝后买车的想法愈加强烈毕竟每次带宝宝出门都要随身携带好多宝宝用品。于是今年七月份和老婆商量后决定购买一辆家用轿车，我们最初预算就是购买一部A级车，在网上搜索了解了一圈之后就去家附近的4S店试车。最开始去的销量比较高的某逸最新款，因为自己对车不太懂最开始想着哪个销量高就买哪一款并且身边也有朋友推荐这款车。当时试驾了这辆车之后媳妇觉得车子后排垂直空间有点低她坐在后面快要顶着她头部了(媳妇身高比较高点)，再加上当时销售态度也不太行就放弃购买。然后就去了旁边的东风标致4S店。当时对这个品牌了解不多就是想着进去看看，当时店内有老408展车坐进去之后媳妇很满意后排空间，销售给我们推荐了新408说快要上市了现在预定享受部分权益。后面就在网上查找相关车的信息大家都说三大件很好。当时就交了预售的意向金。提车价格：指导价114700+购置税5075+保险4500+上牌1000+分期服务费2000，预授权益2000抵4000，实际下来125275。这个价格在车友群里属于偏高的奈何4S店服务费和上牌费砍不动自己也不太会砍价。不过这个价格自己也能接受驾驶感受：购买的是中配灰色版本的，当时看了三种颜色最后还是觉得灰色比较耐看吧。1.6T+6AT动力足够，车子方向盘小巧轻便挺喜欢。目前都是在市区上下班开车，感觉在市内行驶完全足够油门响应快. 油耗：目前行驶340km，油耗现在表显示8.8L.可能是上下班比较堵车造成油耗比较高的原因吧最不满意：感觉车子尾部着实不太好看有点小气最满意：动力强同级别中性价比较高总体来说还是一款性价比很高的车子。
2022-10-12
程循
星越l坐标杭州两驱尊贵
📒等车日记订车到提车间隔四天，萧山订车，销售实诚一些。拱墅万达和仓前的4s店是一家的，拱墅万达销售套路多，不实诚，体验很差，一种被骗来骗去的感觉，最后直接地铁到萧山订车。 📉能耗分享高速开智能驾驶模式定速125在7-8个油，市区一般在11-15之间，我跑高速比较多，综合下来9个油左右。 💔爱车吐槽新车雷达就一直误报，去4s店更新一下系统顺便查一下雷达，修车师傅说雷达坏了，说没材料要等几天。更新完系统发现前视摄像头故障，智能驾驶不能用了，师傅说是雷达坏了导致的。虽然之前雷达误报的时候智能驾驶是正常的，但是师傅说是雷达导致的我就没多想。等了几天过去，换了一个新雷达还是误报，4s店又说不是雷达的问题，是acc的问题，但是后面车到我这的时候雷达不知道什么原因好了。然后智能驾驶还是不能用，师傅把前保险杠拆了两次也没弄好，前后折腾了三四个小时，明显觉得修车师傅是在依赖经验，没有考虑导致故障的原因是什么，告诉师傅应该是软件的问题，师傅说根本没关系，看着师傅在错的方向上折腾实在没耐心了，直接拿车走人。过了一个星期，去了拱墅的售后，师傅连接电脑马上锁定故障原因，是更新系统后前视摄像头没校准，校准要两三个小时，然后出去吃个早饭，前后一个小时左右，回到4s店说好了，上车看了一下，确实好了，拿车走人，回访给个好评。虽然星越l可以去领克的4s店售后，但是根据我的经历，保养可以去，售后我是不建议的，而且如果你所在的城市有多家4s店，售后的时候一定要挑车最多的去，那里的师傅遇到的问题更多，经验更丰富，技术更精湛，能避免一些不必要的折腾，个人感觉不同4s店的服务基本一致，但修车师傅的水平是有高低的。看了车友圈里大家都在讨论车机和系统，我就去更新了一下，用了一段时间，发现其实老系统新系统都还好，刚买车的新鲜感还没过，对诸如车机啊系统啊这些东西敏感，总想用上最新的，到后面觉得使用车机时更新前后的感受差别并不大，该卡还是卡，该钝还是钝，除了两三个界面的ui好看了一点，其他的变化都是我平时不会注意到的，可能厂家工程师的优化都在我无感的地方。 💰晒晒价格分24期免息全下来16.25左右，萧山。 💘实用车品基本上什么也没买，买了一个手机支架准备用高德地图的，后面也没用过，车机的百度地图确实是垃圾，但是如果你适应适应它，也是能用下去的，哪有什么十全十美，多磨合磨合将就将就也就过去了。还贴了一个龙膜，贴膜的师傅给我弄了很多灰尘进去，现在还在售后中。
2022-08-28
用户915743750761
提问各位大哥2.0pro有没有最新行情多少合适裸车给我优惠五千合适？坐标常州
2022-07-25
rogerchenliqun
这正常吗？
6月18日屏幕提示系统要升级，然后19日早上启动车子提示已经升级最新版本。开车去公共充电站充电，但是充电功率一直在5.8KW每小时左右，充满要2个多小时，求证这是怎么回事？以前在这个充电站充个电只要一个多小时，现在怎么这么长时间，是由于系统升级的原因吗？比亚迪公司系统升级不进行任何升级提示（升级的内容提示）进行升级有点不道德。。。
2023-06-19
小梁7737
I4代轩逸
其使用的是第二代e-POWER技术，这款靠电机驱动的车不用充电、也没有续航焦虑。要是最近有购车计划的小伙伴不妨花费几分钟时间来认真看看该文，轩逸·电驱版e-POWER很好地诠释了“燃油技术纯电体验”，相比传统燃油车，轩逸·电驱版e-POWER起步加速更快，采用单踏板操作，有效减少了70%刹车动作频次，驾驶更平顺舒适。可能在轩逸混动版未面世之前，不少小伙伴都觉得轩逸的起步让人难受，总是感觉慢人一拍。随着e-POWER技术的出现，轩逸也很新车外观优化后更具运动气息，前脸的标志性V型大尺寸进气格栅内部采用熏黑的矩阵式中网，并与两侧全新造型的LED前大灯组连成一体，同时加入镀铬饰件进行点缀。，新车还推出了SR版本，配备更加动感的专属外观组件，前格栅右上方还配有SR的专属红色标量榜单上的Top3常客，以乘联会公布的最新数据为例，今年2月份轩逸就以以26102辆的成绩排在轿车销量排行榜第三、1-2月份销量以49609辆的成绩位列第一，几乎可以说是目前日产在国内市场的最卖座的车型。
2023-06-19
TaoTao665
提问有广州东莞的埃安sp顶配602续航车主吗，想咨询一下最新落地运营成交价是多少呢，最近打算入手一台跑快车。
2023-06-19
用户1006068445465
提问你们都说升级1.2，我的检查更新，为啥最新版就是1.0的，我买的135800的那一款
2023-06-19
美景任我游
下定了BJ60，希望早日提车！
历时一个多月，先在网上了解，后去4s店看车，试驾。去过4家4s店，也和抖音直播的周边地区4s店联系过，功课要做足12号最新消息，厂家给的置换补贴达3万（不分车的品牌），13号上午果断下定，选了AT胎，没有现车，需要跟厂家订车，希望不要影响申请政府购车补贴（1.3万哦），期望自己好运！
2023-06-19
肇庆二手车大羊
最新收获 2015年一手荣放风尚版 2.0 实标5万公里原装丝绒内饰新的一样全车只喷3面漆批发价出售 7万X 支持分期[色][色][色]
2023-06-19
借我勇气啊
各位纠结的车友买就对了，分享一下自己的最新黑白帅龙，混动尊贵提车一年了，开着挺好的，外观也确实帅过同级别！纯原相机拍摄，侧面角度无敌！
2023-06-18
奔驰老C车主
提问最近想老C置换新款奔驰C260L运动版，哪个配置香，哪个颜色好看最近有友友最新成交价吗？
2023-06-18
用户4581405812298
提问最新款a6l 55旗舰运动落地5开头还是6开头
2023-06-18
tjhcctv
买蔚来还是要慎重考虑吧，现在用车半年多点，车子前面用还行，但是最近接近崩溃边缘。到现在为止共碰到以下一些问题，供没买蔚来的车友参考： 1、天窗无法开启（已免费索赔，维修过程免费提供代步车）。 2、主驾座椅鼓包（到目前为止还没解决，打客服电话说已经在着手准备解决问题，但没说何时出方案） 3、车子无辜自动刹停，一次是直行中无辜刹停（路边有一辆车子开着车灯停在那里，且车子是熄火状态），还有一次是我绿灯转弯车子无辜刹停（斑马线上有骑自行车的行人在等红灯，视频回放显示行人没动）。关键是客服及技术人员说目前没办法解决，只能每次上车关闭自动刹停功能，等待软件更新（但已等待一个月半，软件还是没更新） 4、最近一周钥匙放口袋走近车子要等待半分钟左右车把手才会弹出，进了车门显示检测不到钥匙，要等一分钟才能检测到。反馈客服说把钥匙拆了重新安装（不会拆且怕拆坏了他们扯皮），或者设置蓝牙钥匙、远程解锁（这两个方法基本上会在上车前罚站一分钟） 5、方向盘左下方储物盒损坏（还没修好） 6、前面4个月，换电过程中总是跟换电站连接不上，蔚来小哥也想了各种办法，还是经常连接不上（基本十次换电有四次是连接不上的），刚好又碰到蔚来推行换电站无人值守，真的是叫天天不灵，叫地地不应，本来5分钟的换电都要搞很久，不过最近两个月好像突然好了。（换电是真香，尤其是最新推出的换电价格）
2023-06-18
大霖大自然的搬车工
浴皇大帝来袭
#聊聊你的Dream Car 最新上市浴皇大帝凯迪拉克ATSL 19年1月上牌 4万公里极品原版车况若换一颗螺丝车白送浙江唯一一台4S店买来就是红内
2023-06-18
余生56025
博越L车主·车龄1年
今天喜提新车，常州去苏州提的车，1.5尊贵全下来13.2万（含3000音响包）贷款7w付了6.2w两个月内苏州政府返3000数字人民币，算上政府补助什么都不加的话12.6就可以下来了，这个价格怎么样？
2023-06-18