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锐看内窥镜镜头能更换吗

用户9736328129534
（续）新车启动延迟故障维修！！！
新车三四百公里开始出现启动延迟，排气汽油味大，排气筒黑。反复检测无果。首保1万公里检查出来1缸火花塞严重发黑，1缸4缸喷油嘴故障。于是更换1缸火花塞，1、4缸喷油嘴！维修时用内窥镜检查发现缸内积碳明显，1缸最严重！于是干冰清理，但是只能清理绝大部分，很难清干净！（可惜积碳清理前没来得及拍照片，只拍了清理过程中的）。目前正在试车中，再开一段时间检验维修效果。☞问题:1.新车就出现严重质量问题，2/3缸喷油嘴以后会不会出问题？☞2.这么早就出现明显缸内积碳，虽然清理了绝大部分，影不影响后续呢？☞3.对车质量失去信心，担心后续使用，所以要求4s问厂家要个延保，4s说不但他们不同意，厂家肯定也不同意，而且4s还会受到处罚！4.这种情况我是不是应该直接打400问厂家？？5.修好了就算了，认栽了呗？
2023-06-17
简单一点123456
关注三个多月，定车居然换了他，你敢相信吗
从锐界L没上市就关注他。直到今天6月18号去定车，一直以来也就中意陆放和锐界L。陆放内饰确实用料差点意思，加上不喜欢混动那个组合，2.0T没试驾车，23款优惠幅度减少等原因，放弃。随后就在锐界L车友圈天天研究已提车车友的作业。研究半天没研究出什么名堂。索性今天试驾混动定车。上次试驾的燃油。最不满意的锐界L的方向盘造型，转向手感太轻，无空调物理按键，无备胎，超级喜欢锐界L外观，动力，动力丝滑无顿挫，燃油经济性，就因为这些超级喜欢准备忍受那些个人认为的缺点。准备试了就定。优惠幅度还算可以，和深圳一些大城市比不了，没办法的事。重点是看了边上的探险者，因为造型个人不是太喜欢，没关注过，就听说车不错。顺便去看了看，那方向盘是正常方向盘，选择再试驾一下它，然后就如下图，定了钛金版。变心真快！因为没有锐界的那些缺点，我只要忍受外观，这外观怎么说呢，太成熟稳重霸气了，感觉我这年龄hold不住。其他也没研究过。试驾感受除了发动机隔音效果和变速箱丝滑程度比锐界L差点，其他都好点。加速好像锐界L也好点（混动）现在好了，闪婚探险者。这三月我都干了啥，白关注了锐界。再见，我的锐界，你很好，但是我定了你大哥，不能挑我理吧。等车中……有对锐界有想法的可以问我真实的驾驶感受，不吹不黑的告诉你。车还是不错的。配图为购车合同，贵与不贵不知道，送的东西也不咋滴。小弟撤了，去隔壁了，各位车友用车愉快开心，平安每一天！
2023-06-18
用户4865001388941
思域两厢极锐版
思域两厢极锐版14.38各位怎么看。。你们的落地成交是多少？
2023-06-18
十堰合茂冯艳琴
长安锐程plus
长安锐程PLUS就是走犀利一派的~实际试驾现场回头率很高、出片率也很高，车很不错，如果你的预算在10万元-11万元上下，这款车值得一看！
2023-06-17
合创石家庄合诺店
6月14日EDG.Uzi作为首发登场！让我们一起跟随镜头看粉丝们都有什么想说的吧！#合创汽车#
2023-06-17
五年692
提问锐际要停产了，兄弟们怎么看
2023-06-16
自由星辰g4R
锐界L现在还没有专用行车记录仪吧淘宝上看的趴趴狗昨天有个半价购活动单摄像头375块客服说现在没开模要等好久现在买的话就是图上这样安装兄弟们有行车记录仪和手机支架推荐吗放空调口的不想用
2023-06-16
用户61114442989
提问锐程p可以手机上远程查看360全景吗？我看群里其他车型说有这个功能，但有些能用有些不能用，锐程则是连这个选项都没
2023-06-16
好运连年754
提问各位车友们锐际总是显示后备箱门没关，然后下车看又是关着的，请各位指教一下谢谢！
2023-06-15
年少轻狂8322
提问我想问问大家，我看的凯美瑞骑士版2.5的，落地20.4贵不贵，目前就这个价格了，个人觉得还可以谈谈，如果这个价格不便宜，我去隔壁雅阁10代半锐智了，毕竟人家是混动
2023-06-15
守中执正
关于锐际18寸轮毂更换235宽胎的问题
昨天看了一篇关于轮毂J值对应轮胎宽度的文章，感觉锐际这款18寸轮毂7.0J，不能安装235宽胎，最大只能安装225的。大家怎么看？求解！
2023-06-14
罗杰斯菲尔德
雪铁龙C6车主·车龄7年
c6入手小记
原来的车跑高速有点力不从心，主要是没有了２０来岁时的反应灵敏度，加之主被动安全都较差，所以换一辆高速用车提上了日程。没有能力去鉴别车辆状况，选择爱车的诺诺购买。没事就看公众号，当时有辆２０１８的５００８ＧＴ，车况不错，价格１３.５，感觉溢价太高了。因为想要自适应巡航和主动刹车，很多老车被过滤了。看了一个周，没合意的，心想拿下那台５００８算了，不想再花费时间选车了。没想到，当天下午上架一台２０１７款３８０尊贵，简单看了下配置，立马下定。８.９９万。应该比正常价格贵一万多。车主全程４Ｓ保养，还有一次剩余保养套餐未用。但车辆补漆很多，前后翼子板，后杠，后尾门都补过，左前大灯更换。这些外表问题，可以理解，车辆轴距２９００了，老手不小心也容易剐蹭。趁着去重庆外出，顺便去成都看了车子并试驾。内饰很新，座椅磨损很轻微，尤其非驾驶座，看不出使用痕迹，中控烟灰缸，后排两侧烟灰缸全新。扶手箱一侧损坏，这是通病。车辆托运回来后，开始整备，试驾时后座附近有吱吱的声音，以为是下摆臂问题，更换两条全新下摆臂（其实是后排扶手箱后面塑料背板的问题，扶手箱放下来就没有声音了）。四条原厂胎更换，米其林买不起了，换了四条耐克森ＳＵ４，之前用过耐克森轮胎，性价比很高。底盘胶套，全车胶条喷橡胶保护剂，导轨喷白锂润滑剂，铰链喷ＷＤ４０除锈并喷润滑剂。前车主一月份已换变速箱油，油水方面，更换机油机滤，防冻液，刹车油，其实防冻液去年５月份，前车主也在４Ｓ店更换了。夏天到了，对原厂防冻液不信任，原厂防冻液高温沸点１０７.５，国外标雪用的高温沸点１２７，宝马用的巴斯夫Ｇ４８，也是１２０多，原厂防冻液的高温性能，散热性估计仅仅是够用，对这台涡轮机头，散热必须重视，直接影响性能与使用。途虎的胜牌正好有特价，购买两瓶４Ｌ的Ｇ４８，高温沸点１２７，９９元，外加一瓶百适通水箱清洗剂，清洗后用怡宝纯净水又洗了一遍，尽量吹干，再添加防冻液。机油是长城干系列，原厂那个，京东购买。机滤空滤空调滤都是京东购买，牌子有博世，有曼牌。机油清洗油道达尔，机油清洗剂，发动机清洗剂，三元清洗剂，发动机保护剂都是赢驰。旧机油抽出后，加道达尔机油清洗油和赢驰机油清洗剂，怠速１５分钟，抽出，添加新机油，换机滤。刹车油用机器换的，没有采用踩刹车那种，什么牌子没注意看，修理厂很仔细，应该没问题。用内窥镜看了下燃烧室，黑漆漆一片，整备时，临时决定做发动机积碳清洗，循环清洗那种，会把清洗液抽出来，循环清洗两次，这样大的积碳不会存留，不会导致拉缸，损坏油路，后来在途虎和４Ｓ都看到相应的服务。清洗的效果非常显著，现在车辆开始起来，丝般顺滑，比新车都好开。这锅机油准备一千公里就换掉，再用道达尔清洗油和赢驰机油清洗剂洗两次，尽量清理发动机内陈年的机油沉积。还换了火花塞，原厂博世的，这次换的ＮＧＫ。车辆内饰保持的很好，估计原车主高速，快速路比较多，内饰上，就买了一套途虎９９元丝圈脚垫，质量不错，值得推荐。行车记录仪买了一部大华的，安装起来怎么也找不到合适位置，车主推荐了趴趴狗原车匹配的，也不错。还有，后备箱做了隔音，后备箱光秃秃，不明白厂家为啥一点点止震板都没用，买了平静止震板和隔音棉，自己花了半个多小时搞定，整体性有那么一点点提高，也可能是心理效应。关于车漆，本来想着回来贴车衣，后来看了看，也没那么不堪，是自己太完美主义了，也不喜欢车衣的质感，索性不理了，洗车后，化学小子三倍硬蜡伺候，也很光亮，很漂亮。现在几乎是新车状态了，非常满意，以后五千公里或者半年按时保养，保养前清洗机油润滑系统。机油润滑系统和燃油系统，持续赢驰添加剂伺候。机油尽量选原厂吧，现在有保养套餐，道达尔的保养４００左右，也很合适。根据天气情况，选择不同机油添加剂配合使用。
2023-05-28
谁不沉沦于红与黑
长城的哈弗H7H6VV6VV7这类发动机烧机油的原因及解决办法烧机油的原因分析哈弗H7、H6、H9，长城的VV6、VV5，这款2.0T的发动机和大众EA888发动机缸体结构非常相似，出现烧机油一定是活塞环堵塞后，再卡滞出现烧机油现象。 4S店的处理方法是换中缸，但是换完中缸后也无法杜绝再次堵塞烧机油现象的发生，而且还要承担大几千的其他配件成本。换中缸的值得吗换中缸会在油底壳的一些衔接部位打胶，在想做二手车交易时非常明显，发动机有被拆解的经历，这种残值损失是无法避免的。该发动机烧机油普遍发生在4万公里之后，行驶比较多的车会超过10万公里才出现，长期使用PNF技术清洁剂的发动机，基本都会在接近20W公里才有堵塞油环的现象发生。发动机烧机油后两做两不做烧机油后我们有两件事不要着急做，有两件事务必要去做。第一，不要着急更换气门油封，只有机油养护不及时或者使用假机油的发动机，才可能有气门油封提前老化的情况。第二，涡轮增压器不要着急维修，该车涡轮增压器大部分在15万公里后才可能有密封不好情况，当然如果你使用假机油，保养不及时提前损坏也正常。必须要做的两件事。第一，检查废气阀，出问题的废气阀务必更换原厂配件。第二，热车后检查缸压，同时检查缸壁磨损情况，这一点很重要，只要缸壁和缸压都没事，基本确定不需要大修发动机。烧机油案例分析以一台哈弗H7烧机油检查为例，帮助大家分解下原因。二、三缸的火花塞刚换没多久，单看积碳的情况就知道这台车烧机油是很严重的，因为废气阀的进气管链接的是二三缸，所以往往二三缸的火花塞积碳都很厚。接下来是用内窥镜检测燃烧室的情况，火塞顶部积炭非常多，而且缸壁上还有机油的残留，这种残留的机油就是活塞环堵塞或者卡滞，机油刮不干净出现的缸壁残留。再检查缸筒，缸壁没有一点拉缸的痕迹，气门的顶部没有大面积的潮湿，这种都是活塞环刮不干净机油，机油被顶到气门顶的。没有经验的师傅会告诉说是气门油封漏油，其实不是的，只有大面的潮湿液体在气门的顶部，才可能是气门油封或者气门导管的问题，还要把气门打开后再用内窥镜确认下气道里面是不是有大量的机油，才能确认气门油封等是否严重老化，大部分的情况需要冷车停止一晚，在启动之前才能更准确的确认气门油封问题，所以这个环节要重视，不然很容易被忽悠去换气门油封，换完还是严重烧机油，白花钱，换气门油封的成本都够修复烧机油的成本了。通过以上的检查，最终确定该发动机不需要大修，不需要换中缸，仅仅是活塞环刮油不干净导致烧机油，只要疏通环体的堵塞，就可以解决烧机油问题。修复烧机油成本对比活塞顶部的积碳很厚不需要单独清洁，清洁了也不解决烧机油问题，大几百元又是白花。正确的解决办法是，在检查后确定不大修的前提下，使用PNF技术的修复剂，机油款+燃油款同时进行修复疏通，活塞环的堵塞疏通了，烧机油也就解决了，同时两箱燃油活塞顶的黑乎乎的积碳，就会出现金属的本色，省下除碳大几百的成本，气门油封不盲目更换，整体2000多元的成本又省下来。修复过程中4箱油后机油消耗就会很稳定，再巩固2次，所有的环体小孔就会被疏通，烧机油的现象就会消失，烧机油的焦虑感也随之消失。同时修复的成本仅仅是大修发动机后磨合期成本，甚至还要低于大修后磨合期的成本。在发动机没有大修必要的时候，PNF技术修复剂的修复成本远比人工维修和盲目清洁维修、更换配件要合适的多。总结日常用车养车一定要及时更换机油，不使用假冒机油，一定要用好的机油滤芯、空气滤芯，定期更换汽油滤芯。火花塞不要等不能用了再换，到公里数就更换。务必要做好油路的清洁，PNF技术的清洁剂是可以有效的避免燃烧高温导致的超级爆震，预防烧机油是很有效果的。
2023-05-26
Suzuki159
Gsx的改装记录（车灯，记录仪）
Gsx的改装记录众所周知，豪爵铃木gsx250这个车因为他豪爵厂家是真的摆烂，每年的新版车就是改个版画，没有一点实用功能的提升。导致买了豪爵铃木gsx250的车主只能自己根据自己的需求，对车辆本身进行改装。灯光改装：我自己的车灯是在天通苑太平庄东路超市发附近的摩托店改装的。当时我刚刚买车打算去改装后减震，降低一下狗骨头长度。顺路装上了店里自己卖的飞利浦大灯260元包安装。现在想想不如自己去淘宝买一个大灯，而且还感觉不怎么亮，只能说比原厂的蜡烛强，不如天使眼亮。记录仪选择：我本身是使用ios系统手机，担心手机支架会震坏镜头，所以想选择一款自带导航的记录仪。但是在摩博会现场对比后发现：支持carplay的突破者记录仪的确是很不错，用起来十分流畅，功能也多，而且车机内置了高德地图中的摩托车导航。但是问题来了，他没有提示禁行，这个信息应该是高德和厂家对接的问题。不知道之后会不会修复。我放弃这种带carplay记录仪的原因很简单，兜里没钱。近4000的价格，可以让我再加点升级凯越450了。还有种直接替换原厂仪表的记录仪，思骑。使用的投屏导航，但是这个投屏只能用他们的软件投屏，然后软件内置的高德地图。厂家也是为了开通摩托车导航给高德交了几十万使用费。这个我没有现场测试，只是对更换车机仪表这种方式有点介意。加上ios投屏时候不能息屏。而且也担心会有厂家和高德对接导航，丢失信息的担心。综合上面的信息，我还是选择一个普通的唯赛斯通无屏版。导航选择旧手机加上usb充电，不然旧手机两个小时导航亮屏，直接没电了。目前等待618购买后安装。
2023-05-25
大哥BZ4X
一汽丰田bZ4X车主·车龄1年
BZ4X安装隐藏式行车记录仪
手动更换，联咏96670芯片，索尼镜头。388一套4K感光夜视。原车壳往前推，把小塑料壳用力拆开，右边有行车记录仪线，接上无损安装，最后盖子装回去。老的扔掉。
2023-05-15
如一叶知秋5855
微蓝6车主·车龄3年
自己动手换火花塞，详细教程
#我的保养日记我的小泽1.3灰20年9月落地的，现在算是两年半车龄了，跑了5万公里出头，平时高速市区55开，乡下偶尔去。这些天有时间，自己买了工具准备换掉火花塞，查查积碳。给大家分享分享经验。第一部；购入扭力扳手，因为更换火花塞一定要按要求打好力矩拧紧，否则影响点火效果，重则可能扭断火花塞。我购买的扭力扳手经过多方对比查看评价最终按最具性价比来购入的。各位有兴趣可以看看。经过查资料，火花塞一般是20-30扭，而轮胎一般是120扭，所以我想着以后自己换轮毂拆轮毂也用扭力扳手更方便。（160元，图放在后面），就购入了一款10-220扭力区间1/2接头的扭力扳手，扭火花塞会大了一点，快紧的时候一定要慢一点轻一点，仔细感受到位的声音和震感，因为扭力区间太大，所以设置为小扭力的时候触感会很轻，一定要注意。有条件的也可以直径购买小的扭力扳手，10-60扭就方便拧这种小螺丝，只不过轮毂螺丝就用不上了。火花塞和内窥镜，这里我火花塞买的国产大牌【火炬】双铱金火花塞，跟客服说车型，就会给你匹配（双铱金目前应该是最顶级规格的了，号称十万公里更换），三个167元送了一个。有条件的也可以考虑更好的品牌；NGK 博世电装冠军（价格都偏贵，其中NGK假货多）然后内窥镜买了二十几块钱的，还好评返现了5元，不是很清晰但够用了，内窥镜收到货先用手机试一下。然后说一下其他工具：火花塞套筒要买14mm加长带磁的。火花塞上面的点火线圈螺丝是10mm普通套筒就可以，然后买一根扭力扳手加长杆（十寸左右长度1/2接头）。轮毂螺丝是19mm，购买一个加长套筒就行了。然后说一下后排座椅后面有两个螺丝拆掉之后，后排可以放倒，买个15mm加长套筒配合加长杆就可以拆掉。不用的时候装起来。步骤：首先打开机舱，把机油盖子拧开，把发动机防尘罩取下（防尘罩右下角有一个吸盘，用力往上提即可）。机油盖拧回去防止掉异物进发动机内。然后就看到三个黑色点火线圈了，一个线圈两个螺丝，用10mm套筒拆下。把线圈拔起来，有的要用点劲（注意别用力过猛把线扯断了，最好把线接头先拆了，红色卡扣往后退到底，再用一字起翘起底下的黑色部分片片就可以拆下）拔下点火线圈就看到火花塞了。扭力扳手接上加长杆装上14mm套筒先把三个火花塞都拧松，然后把加长杆拆下，用手快速拧动多转几圈慢慢拿起来，火花塞就上来了，然后把内窥镜伸下去就看到缸内积碳情况了。然后拿出新的火花塞抹一点绝缘硅脂（具体抹那里自己抖音搜一搜），放在套筒里伸进缸内用手快去拧紧，手拧不动了接上扭力扳手，设置好扭矩（我是设置23扭力），听到卡巴一声，扳手也会有一股卸力的感觉，就是扭力打足了。然后把点火线圈装回。这里注意：点火线圈的螺丝是m6的，太细了，扭力打15以内，最好13左右，我功课没做好按照20扭力打的，结果打断了，还好没断里面，不然完犊子了。点火线圈装完，防尘罩装回打火试试就完事了。清单：扭力扳手：160 火花塞：167 套筒内窥镜：40 截图因为我一开始扭力扳手买错了，换过了一把，所以有的接头是3/8的，我是配了转接头，你们全部直接买1/2接头的就对了。原创不易，请圈主推荐
2023-04-03
人生十生活一生
宋PLUS车主·车龄3年
360高清摄像头
继更换车机之后，闲着没事又把360给换了，换完之后是高清，就是拆装挺麻烦的，搞了三个多小时，前后摄像头倒好弄，就是左右摄像头麻烦，拆右边的时候还没什么事，结果拆左边的镜头的时候把镜片给搞裂了，还好和卖摄像头的卖家说了，他那里有给我发一个镜片，总体是来说还是可以的，就是麻烦点，门板也好拆，门板就三颗10个的螺丝，剩下的都是卡扣，拿小撬棒撬就行了，他这里是带那个标定布的，标定布免费使用，他这个标定布是分体的，没有4s店的是一个整体的感觉，没有4s店标定的好一点，有空的话再去4s店标定一下，如果有车友要是更换的话，注意拆门板的时候，那个里面那个绿色的卡扣，一定要那种带豁口的撬棒撬，要不然很容易把卡扣撬坏，我就是把卡扣撬坏了两个还好我以前买的有又装回去了，更换完之后重启车机，然后适配硬件，就只需要再标定一下就OK了，12004个摄像头，标定布免费使用
2023-04-02
1234567891011555
提问昂科威s艾维亚原有车上360，这个360好像镜头不是很清晰，能更只更换镜头吗？
2023-04-02
qag9811
途岳车主·车龄5年
2.0车新老款的比较……
呼之欲出的新款2.0途岳亦然粉墨登场，新鲜科技装备简直武装到牙齿，令人眼花缭乱目不暇接。比较而言，让老款2.0特别是2.0豪华车（连液晶仪表都没有），凸显简陋、黯然失色。看了憨憨圈主亮出的新款2.0推介详目，不禁释然:不过如此而已。更有了“再花哨的电子装备，都不如有一个稳定，清洁的心（双喷射发动机）”的踏实感。甚至偷着乐其“直喷再猛，勤等着3万公里后气门背部积碳一塌糊涂；更高的油压和缸内温度--新车会开着很爽，殊不知会给各个部件（特别是橡胶密封圈、气门导管、活塞杆环）寿命缩短许多，坏的更快、更换周期更短的恶果”。何况，新款车这个头那个达，大多是途岳2.0旗舰自19年批量上市早有装备；即便没曾有的（如车道保持），也可随时加装；甚至新款车没装备普及的（如方向盘加热），也能在汽配城里分分钟钟搞定。新老款之比，关键的关键，依然是发动机、变速箱。然而新2.0退步了，令人遗憾唏嘘…… 借助一句哲理:“透过现象看本质”，途岳新2.0两大致命，伤不起——发动机的缸内直喷工作方式及增添了颗粒捕捉器。简言之，新款2.0是上汽大众决策层假以一堆不值钱电子设备为噱头，吸引人眼球；掩盖其发动机简配，车辆关键核心装备进一步降低成本的目的。是巧取豪夺、重新玩一把“花里胡哨，质次价高”的套路而已。当初，主推1.4T后，车主们发现很多问题:发动机高压油泵哒哒噪音，涡轮机共振啸叫，电流声……，大量投诉不断，至今没有解决。产品出现重大不良反应，车主们怨声载道一片，为什么上汽置之不理，依然继续大量生产？当然是利益驱使，倒霉的还是上套的。百思不得其解！网络上曾经有过“戏说”:1.4T的产量不减，是因为大众某副总的二姨，任发动机厂的财务总监。时至今日终于停产更代，大家松口气。证明发动机厂已经转产1.5T和2.0直喷，1.4T终于寿终正寝，消费者们再不会为那个1.4T买单。就此，大众产品是否坦然步入“质量信的过”康庄大道？我质疑。对其用一种手段掩盖另一个退步，以及老款途岳因设计制造，车主们一致反映出问题并没有整改来看，上汽大众如何对待产品质量，如何实现利益最大化？只能拭目以待！劝告有购买新款2.0车的消费者们，务必观望其性价比，务必了解其先拥者们的得失。不要为那些个探头雷达蒙蔽了您的慧眼，还是要去看看发动机到底如何为重。作为老款2.0车主，是应验了那句老话__早买早享受，晚买不掉坑。咱们为拥有双喷射发动机，为没装上颗粒捕捉器，都庆幸吧！不久前，去清洗节气门时，顺便用内窥镜检查气门背面积碳情况，结果发现气门锃光瓦亮如新，歧管喷射功效大大的好！缸内直喷的车——可能吗？！
2023-03-05
戴哥检车马老师
合肥马哥看车之路虎揽胜运动检测
合肥北城帮湖北客户查验一台路虎揽胜运动，老款改新款，大灯保险杠中网全更换新款。整体车况良好，公里数调表，发动机变速箱渗油、防冻液渗漏，内窥镜查看积碳情况，差点没把我内窥镜干坏。
2023-02-27
JavenX3
28i 3万公里保养
3万公里保养更换火花塞，还有看了下缸内情况，图一是新的火花塞和旧的对比，图二是3缸缸内窥镜
2023-02-04
沉默本无罪
杰德车主·车龄9年
提问14款杰德豪华版，1.8cvt，发动机怠速时在车内明显感觉到抖动，转速到1500转以后不抖，各位车友有遇到这种情况么？发动机机脚垫已更换，火花塞已更换，缸内拿内窥镜看过，基本没啥积碳
2023-01-30
桃李皆桃
大家来吐槽一下探岳的一些缺点与问题吧
本人23款380 R LINE PRO车主，提车将近两个月了，行驶里程900多公里，目前说一下我个人遇到的一些问题，欢迎大家一起来讨论 1、车子刚启动的30-40秒内车机反应巨慢，完全启动之后反应速度还能接受，我平时是插U盘听歌的，必须得等好一会儿才能使用，车机默认恢复到熄火时的歌曲，但如果在此之前操作车机的话很大概率直接跳转到根目录下的第一首歌，今天刚遇到一种问题，就是打火15秒左右挂入倒挡，喇叭突然发出一声电流啪的一声，很响，之后车机就哑巴了，没声音了，熄火锁车试了好几遍也不好使，后来过了10多分钟自己又好了，不知道大家有没有遇到过这样的问题 2、变速箱升档过于积极，积极到有些拖档的程度，不过不是很严重，尤其是40-50左右的速度时，松油门之后转速降下来了，但是档位没降，再加速就会有这种情况，只能用爱包容了 3、23款探岳简配了后摄像头清洗装置，我是咨询了售后才知道，因为店里有被追尾正在维修的车，镜头虽然有喷水口，但没给装水管 4、新车味道有点儿大，别人不清楚，我是闻着头会疼的程度，最近还能好一些，不知道是不是天气转凉的原因，反正我每次上车之后都会通风一会儿 5、车内氛围灯后排是没有的，副驾驶腰部调节也简配掉了，唉 6、空调系统左右温控想要同步的话得进去车机菜单里点击SYNC选项才行，没有单独的按钮，而且触控式的空调面板用起来真的比较蛋疼，没有以前那种旋钮式的好用，方向盘触控的我倒是觉得还好，因为需要用力才会有反应，而且有震动反馈的马达 7、本人身高186，座椅侧翼有点儿硌腿，头枕也不太舒服，无法顶到头，不过我在网上买了那种可以前后调节的头枕解决了，就是迈腾和奥迪高配的头枕，两个价格在300元左右，强烈推荐更换暂时就能想到这些，23款相比之前的老款来说总体配置还是提高了，尤其是一些舒适性配置，而且内饰改了之后终于看起来像是这个时代的产品了，但基于车价所限，在很多地方也做了简配，总的来说瑕不掩瑜吧，大家还发现有什么问题或者想要吐槽的地方，欢迎一起来交流
2022-11-23
LeaveN
星瑞车主·车龄2年
提问想问一下星瑞行车记录仪怎么改，时空星辰版，已经是双镜头顶配了，但是看了录像发现拍的很糊，连旁边车道对面行驶过来的车牌都看不清，有没有办法更换更好的镜头什么的，还是说只能自己加装一个好点的记录仪？
2022-11-01
自由双城5R5
远景车主·车龄8年
记录下小景
介绍下车吧2017年提的车，手动辛福1.5L，到目前位置公里数是2.7W，用的比较少，主要在城市，国道，高速用过教少车。 🗒 用车感受 ①新车的时候有点味道吧，经过一段时间的通风和在车内放置除味的物品后，现在没有味道了。座椅用的是棕色的配色，感觉看着比较年轻化一点，虽然不是真皮座椅，但是总体坐上去的感觉还是不错的，之前放了座椅套上去，用了一段时间，还是觉得原车的颜色好看，后来就没用了。 ②车内的储物盒比较多，副驾驶的储物箱空间大，能够满足大多数人的要求，车门侧边都有放东西的位置，对多人乘坐的时候也很友好；中控台附近使用了银色的装饰条，看上去比较干净简约，好清洗打理。 ③多功能方向盘在行车的时候带来了很多方便，一键可以，听音乐，调制大小音量都没问题，安卓的车机也简单使用，内置的高德导航也很好使用，可以升级软件的版本，还有地图的更新，导航的语音等功能，为驾驶的过程中带来了乐趣，电动调节后视镜，还有后视镜电动加热的功能，在下雨的天气中使用，能够有效的避免淋湿身的问题，自带行车记录仪，倒车影像，方便了很多。 ④关于车内的空间本人175，调节好舒适的主驾驶空间后，自己到后排乘坐，头顶距离车顶约一拳，腿部空间约两拳，车内座5个成人的时候，后排中间的座位，乘坐感受不太好，是由于后排中间地台过桥凸起，后背的位置是扶手杯架，靠上去比较硬，宽度不够。 ⑤后备箱的空间大，深度深，后排座位可以放倒，能运送大件物品，这同时也是后排空间小的原因吧。 ⑥关于车的动力 1.5L自吸的排量在家用车中来说中规中矩吧，在乘坐人员多的情况下，中段加速比较慢，油门的反应不快，不能做到既踩既有的效果，毕竟排量放在这里啦，在高速上的表现，车速到了100，再往上就有点费劲了，特别是开启了空调的情况下。 ⑦关于驾驶感受总体来说，座椅的舒适性还是不错的，在高速上行驶久了也不会感觉累，后排在不坐满员的时候，还是可以接受的。手动变速箱换挡也很顺畅，单手麻方向盘，起步反应也算快了吧，半坡起步也没任何问题。开起来比较丝滑。 ⑧关于油耗以车内的表现数值来说吧，高速开空调，乘坐满足的情况下，转数2500，油耗在6.5-7L。郊区国道的路况比较省，5.5-6L之间，市区堵车的路况要6.5L往上了，总体来说还是处在能接受的水平吧。 ⑨关于改装（吐槽）提车后，4s店送了防晒膜，效果一般，在用了一两年后。出现了气泡。然后自己更换了膜，效果比赠送的好，由于原车的行车记录仪，镜头效果不怎样，后期加装了360和原车的效果完全不同，好多了。广东地区下雨的天气比较多，所以加装了雨眉，这样在下雨的时候也可以开窗痛风了。 ⑩关于保养都在外面的店铺保养，以某虎和某东为主，机油用的都是5w-30的合成机油，方便经济，雨刮，空气滤芯，空调滤芯，比较简单的，自己更换。 ✏️ 关于加油优惠用某滴加油比较多，有时候优惠力度大，可以领各种优惠券。 🔎 关于希望改进的建议如果实在要说建议，能加上支持语音功能的车机就好了，现在再回过来看18款相比17款，真的是质的飞跃啊，多了很多使用的功能。最后辛苦圈主张冰与推荐。
2022-10-30
海豚受伤车主
喷喷豚洗空调体验
#海豚被曝「空调异常喷粉」冬天电车容易起雾，实在没办法决定先去4S店洗洗空调。我们这里的4S店还是很好的，目前不建议更换蒸发箱，先保守治疗等待厂商给最终方案。整个流程耗时一个半小时，小哥一边洗一边开空调冷热风吹，最后附赠一个新的滤芯，相当于一次空调精洗，最后用内窥镜看了一下，还有一些粉沾在蒸发箱上，因为洗过是湿的。我的结论如下：1洗是洗不掉的，4S店也不敢保证几次能洗干净。2即使不开空调，正常行驶也有一些粉末由于空气的流动和车子震动从出风口排出。3车质网投诉对厂家是有压力大。我想说的是，比亚迪最近一年火的太快了，很多地方没有跟上，这次出了问题厂商就缩在4S店后面，这个问题根本不是4S店的能力范围，希望比亚迪早日给广大车主一个交待。大家也多多去各渠道投诉，给厂家施压，不要以为有人投诉成功自己也可以跟着获得赔偿，会哭的孩子才有奶吃
2022-10-27
paomo8888
提车一年第四次保养
还差一个月提车满一年，4s做第四次保养，更换了0w-20机油（5.25升），机油格，空气滤芯，空调滤芯，燃油滤芯，刹车油，四个火花塞。这次保养4780多元，因为之前买了4s保养的大套餐，所以一分钱没花。三保的时候加了0w-20（5.25L）这次保养放出来了5L机油，因为我跑高速多，机油损耗还可以，深圳天气很热，三个月开了9000公里，证明0w-20的高温损耗很不错，机油还是很优质。拆下来的火花塞一缸、二缸、四缸火花塞有明显油渍，内窥镜看了，确实有积碳，三缸很干净。跑高速多，百公里油耗6.7L，平均时速47km/h。
2022-10-14
上班737下班737
宝马6系GT车主·车龄4年
24000公里三保
提车两年了平均8000公里保养一次第一次用的标配的5-30机油第二次升级到0-30机油这次去保养4s告诉我0-30库存不够了于是这次换回初装油0-20 并且更换了火花塞 1.2缸火花塞稍稍黑一点油渍也不多也没有积碳内窥镜看一下活塞顶部中间都是亮亮的四周有层薄薄的积碳可能跟我使用雪佛龙添加剂有关想索赔气门室盖四儿子说没到标准保养后行使500多公里油耗降低了1个多可能跟换火花塞也有一点关系低速轻快噪音也小最近没跑高速快速路感觉变化不大
2022-09-20
车篮世百味
如果爱车已经开始烧机油了，该怎么办？
首先我们要明白，机油消耗过量在涡轮直喷车的世界其实很常见，并非很致命的缺陷，厂家可以进行优化，但随着里程数的增加这个问题还会再次出现，只不过是多或少的区别。只是很多车主遇到了就哭天喊地，不知所云。。假如索赔失败没多久就会卖车置换！后续的情况也就不得而知了。至于为何烧机油，这个原理要说难懂它其实也不难，但需要具备一定的发动机结构基础知识，也就是发动机圈的五大系统二大结构。这里就不展开了，直接说遇到烧机油处理的整体思路。细节部分根据每车实际情况一车一调。除非像宝马B48tu那种，新车就烧机油而且是哗哗渗，这才是工艺或者装配或者某个部件公差过大引起。常规的烧机油一般都是有一定行驶里程的车辆，密封圈老化或者积碳过多堵塞导致。第一步：先排查这里主要是分两步。首先是缸内燃烧室部分，在车辆行驶半小时候，熄火拔除火花塞，使用内窥镜查看。如果能见到很明显且一坨坨的深褐色粘稠物，那就是机油。因为活塞环被积碳卡住，基本丧失了回刮机油到油底壳的能力，机油随着燃烧和汽油一起挥发掉了，这是最严重也最常见的场景。当然根据堵塞情况不同，有的车只是某个缸有少量残留，所以每车情况不同，要具体情况逐一甄别。其次就是检查发动机是否有渗漏点，比如缸盖密封胶圈老化，废气阀损坏，真空泵或油底壳密封胶圈，需要拆卸下护板把车辆举升起来仔细检查。查到漏点后逐一更换即可。第二步：洗缸除炭。查看燃烧室积碳对症下药，严重者可以进行燃烧室干冰物理清洗。情况还好的燃烧室可以用PEA燃油添加剂辅助清理。不过考虑大多数车辆都可能已经比较严重，建议还是干冰物理清洗进行快速干预。第三步：洗环。在解决了漏点漏油后，如果还有机油消耗过量的情况下，那就只剩下活塞油环积碳过度卡死引起的烧机油了。使用1+2+3为一个大周期循环进行人为干预。1表示一千公里更换机油，2表示二千公里，3表示三千公里。有人问为何洗环？因为能够频繁接触到活塞环主要就是机油了，了解发动机工作原理的都明白，不了解的按照我这个方案去执行即可。机油的选择上可以选择壳牌系列，壳牌机油主打清洁能力。而在添加剂辅助上可以选择力魔清洁剂，其实也就是目前抖爸爸很流行的活塞环释放剂，只要是和机油加在一起的还算靠谱，凡是那种加油箱里的其实都是燃油宝，切勿上当受骗！而缩短机油里程更换，是为了让机油一直处在清洁能力润滑能力最好的阶段，里程数高了机油的效能就会大大折扣。第四步：早发现早干预早控制。作为车主汽车结构不一定要懂，但是拔个机油尺看机遇刻度，这还是要熟练掌握。不会的拔个一百次肯定熟练了。切勿不管不顾保养后闷头开个78千公里，然后听到发动机怪响或者看到机油压力过低警示灯，一脸懵逼不知所云。第五：实在动手能力残疾或者对用车一点概念都没的兄弟，你就卖车换电动车吧。油车真的不适合你，省点经历时间去和4S扯来扯去，投诉来投诉去折腾自己。生活里不止有车，虽然国内现在大家都买车用车都到了一个全民疯狂热恋的阶段。
2022-08-14
用户9574091587136
丰田C-HR车主·车龄5年
丰田 CHR 发动机拉缸异常磨损小 C 是2019年9月购买，现在36000公里在21年10月发现发动动力异常，加速没力，怠速发动机抖动，多次去4s检查无果，说是正常没有问题。在22年月再去检查，发现发动机检查出爆震，用内窥镜检查活塞有很轻微的积碳，但是发动机缸体有异常磨损，4s反馈说无异常，是正常磨损。后期去专业修发动机的检查告知发动机轻微拉缸，师傅说修这么多年的发动机，看这发动机像跑了十几万公里的磨损。回去找4s,4s不承认，也多次致电广汽丰田厂家，厂家态度恶劣，不予处理。本人使用期间从未有过发动机水温过高和缺少机油的情况，都是一年内6000到 7000回4s更换机油，加的95号汽油。下面是活塞图和发动机异常磨损拉缸图和发动机检查爆震图
2022-07-18