#MG7有奖活动征集买车背景 本人蛋蛋后,在江苏这个温带向亚热带的过度性气候的地方,因为是自己在外地工作,有时候想出去玩和盆友一起也不方便,再本着早上能多睡一分钟是一分钟的观念,于是萌生了买车的念头。初想买车的时候大概是22年的2月份,也就是过年那段时间在家里没事干,就开始在各大平台上看车,那时候还没有爆出MG7的消息,只有UNI-V和零度L,那段时间真的很心动UNI-V,因为我是新时代的年轻人,对国产车和合资车并没有偏见,只要是性价比高的车那就是好车,后来到了7月份终于是按捺不住了,准备去订车了,无巧不成书,在去的路上被一个女司机撞了,于是家里就说今年不适宜买车,我就等啊等,突然就看到了MG7的消息,我当时心动的,虽然被鸽了那么多回,但上市直播那晚立马就下了定金。 买车对比 虽然我很心动MG7,但还是本着性价比高的原则看了很多车。 最先看是UIN-V:整体感受还可以,虽然很帅,但一圈试驾下来之后我坐后排的好友跟我说感觉很拥挤,怎么坐都不舒服,就放弃了。 小鹏P7i:这辆车我也是真的非常心动,比UNI-V还帅,但很遗憾没预约上试驾,只能静态体验一下(PS:音响效果真的绝了,比MG7好不少),但和UNI-V一样,空间小,一个是A级车,一个地板很高。放弃。 深蓝SL03:说实话,开了一圈感觉还是很满意的,但之前也一直有在懂车帝上关注,作为长安的首款电动车,还是有很多小问题,口碑不太好,放弃。 零度L:在没出MG7之前感觉还可以,什么无框车门掀背尾门HUD全都有,出了MG7之后感觉这车性价比巨低,果断不考虑,放弃。 海豹:这是我最纠结的车型,如果MG7再鸽一次的话我现在开的应该就是海豹了。 MG7:从去年爆出来后就一直在关注,等他上市就等了快一年,20W不到的价位给了你所有能给的,再加上试驾时的激动,说实话,我买车的时候就像被下了蛊一样,最终还是选择了MG7,20W的价位,这样的配置确实没别的车型了。 最购车费用 车型:MG7耀世版+智驾包 裸车价:181800 保险:6000 优惠:55(哈哈哈,凑了个整) 最后落地价:199800 赠品:送了三次保养,膜抱枕啥的杂七杂八的东西。 新车初体会 1. 内饰体验: 新车没有异味,内饰说不上好,但绝对不差,中上游水平,我自己是很喜欢(毕竟我是尊贵的Nappa皮,虽然和普通皮没啥感觉)。 2.驾/乘空间体验: 本人170,前排空间没问题,头部空间也很充足,虽然是大溜背,但我经常带朋友出去玩,他们也都说空间足够,后备箱开口超大,放东西很方便,至于空间嘛,中规中矩,家用绝对足够了,我五一回家过节,后备箱塞了三个人的行李还有不少空间。(每人一个行李箱加上大大小小的袋子包啥的) 4.动力体验: 动力方面2.0T没啥好说的,五一回家我跟我姐换着开的,我姐对动力的评价是:你这车好猛啊,高速上120码后依旧给油就走。换挡顿挫并没有很明显,如果你踩一下油门立刻就松开你就会感觉到明显的顿挫,这应该是逻辑上的问题,平时开不影响,只有你刻意地去试才会感受到。 5.乘坐感受/驾驶体验: 座椅坐着确实和正常的还是有点区别的哈哈,可能是心理作用,我很喜欢座椅的包裹感,如果腰托调节也是电动的就好了,后排朋友说挺软的,总的来说感受方面还是很满意的,唯一的就是你喜不喜欢这个颜色。 6.油耗: 目前跑了1000公里左右,跑了两次高速,平时在城区用的比较多,油耗8个左右,最低的时候6个油,就是跑高速。 7.功能体验: 1.360全景影像没有不太人性化,MG ONE在打转向灯时如果有距离很近的物体就会自动打开微距镜头,让你看见一侧的轮胎,这个功能好像1.5T的有。 2.斑马语音识别太笨了,人工智障,说自己学会了新东西,问他是什么又一问三不知。 3.辅助驾驶系统:跑高速的时候打开ICA是真的好用,就是算法逻辑不是很好,在跟车的时候如果前车加速他就会猛的给油,到了要减速的距离又会猛的踩刹车,建议后期优化一下。 4.主动刹车:没遇到过呢还,希望大家永远用不到。 麻烦圈主Tryagain8与推荐!
#提车日记黑色刚洗完车真的很好看 【购车时间】5月底购买23款精英版,6月3日提车 【外观装饰】原车四周太单调,自己购入了金属饰条做装饰,有车门、车窗部位的贴条,还有2.0和Toyota的贴片,效果还不错。 【内饰整备】原车内饰中规中矩,没有什么特别突出的地方,自己购买了仿皮的全包座椅套,全包脚垫,后备箱半包皮垫,一些小贴纸和一个临时停车牌,还有香水染染味。 【行车安全】买了一套行车记录仪,隐藏式的,自己拆装,商家有配转接头,将线接到原车阅读灯,美观很多。买了一小瓶油膜去除剂,还没用不知道效果如何。还买了四瓶玻璃水,不知道效果如何,原车的还没用完。 【功能】23款液晶仪表盘比旧款好看很多,车机变得更薄更大了一些,车联网和CarPlay集合于一体,上车自动连接很好用,流畅度还可以。 【动力】没怎么开过其他车,至少比家里2010年1.5L的手动老本田给力,红绿灯起步比较肉(可能是开了eco模式的原因)后程加速还行,老家山路十八弯,走山路爬坡动力够用。 【油耗】刚提车那天开了30多公里油耗19.5L,目前500公里整,表显9.9L每百公里,还在磨合期,高速跑得少,基本是山路和城市道路,后期应该能降下来。 【感受】-基于家里老车的感受来做对比- 胎噪、风噪都在能接受的范围内,开音乐能掩盖过去,音响听着还可以,转弯过坑比较沉稳,方向盘指哪打哪,suv视野确实比较高比较开阔。 启动时发动机声会比较大,急加速踩油门时发动机声音比较明显。 车门如果多个储物格就更好了,每次上车家门钥匙都不知道该往哪放 以上是刚提车十天左右的分享,后续再做补充,内饰车窗按键、中控、档位板、车门扶手都还达到预期,过段时间应该会买贴片再装饰一下。
#型格入圈打卡年根买的,全款落地,我是本田粉,从入修车的那一刻我就被本田的发动机震撼到了,没错,你们都说买发动机送车这个其实已经不存在了,我并不是在美言本田这款车因为每个人都不一样,你喜欢英朗,他喜欢凌度,他喜欢CC,他有喜欢BBA,每个人每个人看法,动力方面我个人觉得蛮不错比较适合家用,开启运动模式也可以刺激一下!在这里我要说一下,型格,不知道你们知不知道涡轮增压的功效怎么用更有感觉,我一般想激情一下就是S挡解除防滑,油门加到三千转速回油松油门速度跑到60/70马直接地板油,会明显感觉车直往前冲!这就是涡轮增压的功效!并不是直接地板油这样对发动机并不好反而会对变速箱伤害极大,因为并不是那些高端品牌动力大的,像2.5T,3.0T,4.0T那些车可以直接地板油因为动力在着,也没有可比性!
#新人打卡上个月中旬开始看车,最初的梦想车是毛豆y,一心想入手y,期间也就看一看汉,试驾y后,都打算直接订了,但是一直纠结内饰,和家人商量后,让再考虑一下,才初步了解到极氪001。(说句题外话,特的销售服务真不错,了解到我想试驾001,直接帮我联系了极氪,帮我协调试驾,最后没买y,还挺对不起他的) 试驾后驾驶感觉和y没什么区别(驾驶小白,可能也确实感受不出来),但是001的内饰确实让我眼前一亮,真皮、3区空调、后排电动调节、座椅通风按摩.....,但是音响效果确实没y好,001的辅助驾驶也确实难以让我信任,所以就开始纠结了。 结合这两天自己的纠结,给和我一样纠结过y和001的车友一点点建议: 1.考虑自己的使用场景,个人驾驶还是家用居多。单身🐶不考虑家用,建议无脑y;家用建议001,y的后排座椅确实不怎么舒服(虽然我也单身🐶,但是我比较吃内饰,所以001了)。 2.喜欢自己驾驶还是偏向系统辅助。如果喜欢自己驾驶,享受纯驾驶乐趣的,建议001;如果更多偏向辅助驾驶,那就y,毕竟特的ap还是很香的,朋友反馈高速全程脱管都无压力。 3.吃不吃续航。关于续航,特的销售给了我一个说法:特的能耗基本能控制在15以下,给我说001的能耗基本18往上,说y的控制系统优于001,这不可否认。但是谁让001电池100kwh,而y电池60kwh?但凡y的实际续航能到550左右,我也不会纠结内饰问题,盲订y😭 最后,001和y都是好车,但是各自适合不同场景,没有一个明显的可比性,关键就看车友们各自的买车用途,各有优劣,网上各自都有黑的,理性看待。
#用车心得提车两年了,车子使用起来比较满意,从来都没让我失望过,外观洗了个车依然是很靓的仔,回头率依然是很高,这个外观一句话来说就是帅爆了,变速箱也很平顺,毫无顿挫感,音响的话可以了,毕竟价位在这里摆着,基本的油耗也就是9毛左右一公里吧,还算是可以接受的,毕竟这么大个车对吧,整体的加速那是没得说,基本红绿灯我都是第一,空间呢一个字大,大,大,这个空间乘坐真是太舒服了,长途开起来也不累,而且是越来越想开的那种感觉,高速上超车是特别轻松的,整体的用车来说,作为家用车可以说是天花板了。 再来说说它的缺点吧,行驶起来路况比较差的话轮胎噪音比较大,然后就是最近车机更新了之后有的朋友有灯光秀,有的没有,我呢对这些功能可有可无,但是最让我心里不爽的是最近车机更新了之后相机,也就是车里的摄像头老师显示连接异常,也不知道是咋回事,每次呢重启车里又好了,真的也是奇葩,期待后续的路继续跟着我同行,这点小缺点我到时售后去看看就行了,想买的兄弟们怎么说呢,可以入手,整体的感受比星越L要强点,以后还会来继续分享使用感受,继续期待……
提问本田智在怎么样