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长城火弹2023款

宝贝有惊喜哦
秦PLUS DM车主·车龄3年
看看比亚迪的OTA，不足半月6次OTA
从2023年5月25日推送2次V1.2的的升级，2023-5-27继续推送V1.2。2023-5-29又推送V1.1，还有2023-6-11凌晨4点左右偷偷OTA，我查了行车记录仪，那天晚上电池掉电了，感觉不对劲，果然半夜三更偷偷摸摸的强制给“升级发动机自启动”。今天2023-6-18，早上又又又推送OTA，比亚迪你是要干嘛？完全不在乎车主的用车体验吗？这么频繁OTA，请问你工信部备案了吗？就应为长城举报你用常压油箱，你就乱了阵脚吗？这么折腾你比亚迪车主吗？完全不在乎车主们的感受吗？
2023-06-18
智选车
2023款长城越野炮和火炮正式发布了！越野炮汽油车型官方指导价16.98万元-17.98万元，柴油车型官方指导价17.68万元-18.68万元，同时还有首批333台的限量版，其中汽油限量版车型售价19.98万元、柴油限量版车型售价20.68万元。2023款火炮指导价为18.28万元，爱玩沙子的小伙伴可以冲了😏
2023-06-17
窗前栾树开黄花
一不小心拿个广西第一（加定语新摩卡提车）
2023-6-16这是我和我的家庭值得纪念的开心日期，就在今天，就在广西桂林，我和媳妇在桂林长城有道4s店提回了我们家庭的第三辆车—CC新摩卡dht phev，交车时销售跟我说我是全广西第一个提这款车的，真是意外得让我居然还有点惊喜！没想到这辈子我还能拿个广西第一，这我不得吹一辈子牛啊😙🐂
2023-06-16
用户519119597028
提问2023款长城商用精英版时间怎么调，我的一天慢一分钟
2023-06-16
靜静WEIEN
奔驰E级(进口)车主·车龄14年
2017款长城VV7旗舰版上牌时间：2018年9月行驶里程：4.7万公里全保到2023年9月坐标珠海车况没问题就是记录有点花
2023-06-16
中国汽车消费网
【18.28万，新款长城火炮上市】2023款长城火炮只推出1个配置车型，售价为18.28万元。长城火炮采用双门短轴设计，基于长城智能专业越野坦克平台打造，拥有前后桥差速锁、T-MAX绞盘、涉水喉等大量越野装备。新车的货箱尺寸为1760/1520/540mm，装载能力出色。原厂自带拖挂资质，标配拖车装置和拖车取电口。动力方面，新车继续搭载2.0T汽油涡轮增压发动机，采埃孚8AT变速器，最大输出功率160kW，峰值扭矩达到380N·m，采用博格华纳分时四驱系统，拥有雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L六种全地形驾驶模式，新增蠕行模式、坦克转弯以及越野信息综合显示，极大降低越野难度，还可选装540°全景影像。
2023-06-16
MoMo车评
2023粤港澳大湾区车展
长城炮两款车上市 2023款越野炮汽油进阶版16.98万高阶版17.98万柴油进阶版17.68万高阶版18.68万其中越野炮上市三周年限量版，首批限量333台 23款长城火炮售价18.28万元再聊两句车：越野炮应该是国内中型越野皮卡的标杆了，这个价位玩皮卡基本不用考虑其他车型，买越野炮没毛病。这次23款最大的变化是跟乘用炮一起升级了内饰，完全没槽点了火炮作为单排越野皮卡，完全的玩乐属性，短轴带来了越野通过性的大幅度提升，玩沙和攀爬都美滋滋单排短轴皮卡是越野车的一个小分支，国外就有一些人专门玩短轴皮卡越野，不过单排并不像普通双排那样提供越野版本的整车销售，需要买买回来自己改装国内对于改装的态度就不说了，二是单排皮卡本身就没两款，所以喜欢单排皮卡的人只能作罢……直到长城出了火炮长城出火炮，能看出来长城的人明显很懂越野，二是明知道这种大玩具的受众要么是硬核玩家，要么是家里的第三辆车，销量不会像普通皮卡那么高，也依然要搞，很有情怀，很有精神，给长城点赞！
2023-06-16
训练太阳
提问哈弗h6，2023年度的改款到底啥时候能出呢，工信部2月20号申报了一次，3月10号又申报了一次，有没有长城内部的人士稍微透漏一下，要是能换成二狗的大屏幕和飞机档，那真是极好的了！
2023-06-16
jc山里红
枭龙MAX伴我开启幸运人生路
进入2023年，一直想给自已换一辆车（原来的宝来车已经13年了），关注的车共有四种：分别是长城哈弗枭龙MAX，吉利银行L7，长安深蓝S7，比亚迪宋PRO和宋PLUS冠军版，结果5月初的时候，宋PRO跳票，5月15日哈弗枭龙MAX率先亮相，一下子吸引了我，由于当地五线小城，没有4S店，只能到邻市去看车，正好邻市有亲戚，就和老婆一起顺路去看看车，想着试驾一下，等其他车型上市再比较一下确定。结果当天到了4S店后，被枭龙MAX的现车外观所吸引，又去试驾了一下，感觉很不错，各种功能齐全。在老婆的鼓励下，蠢蠢欲动，终于没有抵挡住诱惑，下了大订以外后，还给店里交了5000定金。回家后，其实有点后悔了，最终促使我下决心的是宋PRO冠军版上市，与之对比，丝毫不占优势，于是在4S店销售人员的三寸不烂之舌‘忽悠’下，我最终决定入手了。我是5月底提的车（到货时间飞快），正好还赶上当地的汽车补贴，有4000元购物卡，于是5月底的周六到邻市，当天付款、买保险、办贷款（6万免息免手续费），下着大雨，果断将车开回了家。目前吉利银行L7、比亚迪宋PLUS冠军版也都上市了，我庆幸我的选择没有错，选SUV还是相信长城哈弗。到目前用车两周了，基本上全部用电跑的，现在有496公里，给我的感觉是以前开车是为了方便，现在开车是为了享受，电车和油车开车的感觉真的很不一样，简直是一个质的飞跃，其间4S店邮来送的大礼包，有脚垫、后备箱垫，腰靠等，上了牌照，又买来坐垫，车的颜值也瞬提高了一大截。没想到的是，在这其间，又给了我两个意外惊喜，一是枭龙MAX保价到年底，6月份搞活动，退了4000元；二是参加大订免单活动，百一挑一的比例，我居然中奖了，虽然只能在长城的网上商城里消费，但对我来说，已是运气好到爆。当然有优点就有不足，开了两周的车，也发现一些小问题，建议厂家以后改进一下，一是APP做得一般，尤其是和同事开的比亚迪、理想这些车一对比，高下立判，我给企微也提了建议，尤其是把能耗统计改进一下，乱七八遭的曲线，让我研究半天也没搞懂；二是充完电后，如果车辆不解锁，取不下充电枪来，本来自已车充满电后，别人想来充，还得电话联系，远程解锁，才能取下枪来，太不方便了；三是远程启动时灵时不灵，不清楚原因，不过这些都是小问题，瑕不掩瑜。愿枭龙MAX伴我开启幸运人生路！
2023-06-15
电车出海V
欧拉好猫出海德国进展
2021年11月，长城汽车在德国设立了欧洲总部。去年8月，长城汽车与Emil Frey合作，在德国拥有约150家经销商，目标到2023年在该国销售6000辆电动汽车。 2023年初，推出了第一款车型——ORA Funky Cat。5月新注册为155辆，今年1-5月共注册432辆。欧拉目前也正在拓展英国，瑞典和挪威等其他欧洲市场。
2023-06-15
一心一意孔雀eGr
柴油炮四驱自动
【车辆型号】长城炮 2021款 2.0T 商用版自动柴油四驱精英型长箱GW4D20M 【上牌时间】2023年2月【行驶里程】0.9万公里【购买方式】全款和首付30% 亮点配置柴油四驱真皮座椅多功能方向盘倒车雷达倒车影像定速巡航无钥匙启动进入大屏导航加装龙门架车况全车原版原漆
2023-06-13
车语人生
全面进化 2023款长城炮新车重磅亮相
2023-06-13
我是燊哥
买了一汽大众揽巡生不如死啊
#你买这车后悔了吗？鄙人2022年11月份在沈阳和兴大众购买了一辆一汽大众揽巡，至今为止车辆降价已被砍了大刀，关键是车辆问题，例如油门踏板共振，内外循环反人类设计，最可怕的是按喇叭竟然油门踏板共振，我的天哪，大众啊，你可是大众啊！！！从2023年3月份开始与4008171888进行沟通，至今百余天没有得到任何反馈，天哪，大众啊你这种服务态度你让长城怎么想，比亚迪怎么想，长安怎么想，天哪！！！我希望各位车友引以为戒，慎重考虑购买，我已为大家身先士卒，告辞！！！
2023-06-11
车界艺术家
当地时间6月8日晚，长城汽车坦克500在沙特隆重上市。此番向越野战略高地沙特进发，是坦克500继登陆阿联酋市场后的全新动作，将持续深化长城汽车坦克品牌中东市场热度。活动当天，媒体、意见领袖、经销商管理层及VIP客户近百人出席坦克500发布会，现场设置坦克品牌装置艺术，配合LED组合大屏与镜面装置，呈现坦克500动态十足的视觉效果，展现坦克500高端产品形象。发布会现场，媒体以及嘉宾品鉴并试驾了坦克500车型，并给予了高度的好评。事实上，自去年坦克500在沙特亮相之后，中东市场，不论是媒体还是用户，皆表达了对于坦克500的青睐。就在今年4月的上海车展，中东媒体对坦克500大排量豪华以及智能越野的配置组合给予了高度的评价与认可，并热切期待坦克500早日到来。一直以来，沙特汽车市场对越野车型青睐有加，酷爱大排量的性能车，大尺寸越野车。众多日韩、欧美以及中国汽车品牌在沙特市场角逐激烈，可谓全球越野战略高地，同时也是检验汽车品质与实力的最佳战场。坦克生而全球，长城汽车深耕本地化运营，顺应本地用户的需求。2022年，长城汽车结合世界杯赛事，在沙特开展了一系列别开生面的坦克品牌体验活动，邀请坦克车主来到吉达红海海边、利雅得郊区山顶、达曼毗邻波斯湾的沙滩之上，与车友们共同观看露天球赛，在这些绝佳的越野场景之下，享受极致的试驾体验。坦克作为豪华越野SUV品牌，不仅是一辆越野车，更是一个可以载着他们开拓更多生活边界，创造无限可能的越野玩伴。长城汽车自2017年开始与沙特当地经销商合作，截至目前，在沙特SUV和皮卡细分市场占有5%以上的市场份额，2017年至2022的复合销售增长率达到140%。值得一提的是，2023年4月最新销售数字显示，坦克300已成为沙特硬派越野细分品类头部热销车型，距离去年7月登陆沙特市场，仅用了十个月的时间。相信随着旗舰车型坦克500的到来，坦克品牌在沙特的发展将开启崭新的篇章。 #坦克500[话题]#
2023-06-10
宇小琪的dcd
哈弗B26 翔龙预告
2023 长城哈弗B26 翔龙告图发布 Via: HAVAL Official
2023-06-09
强爬伟哥
哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
彻底疯了，保价到年底，到年底！！
长城最新发布消息，枭龙和枭龙max保价到2023年12月31号。不管你是哪天买的，只要官方有任何降价和优惠活动，所有枭龙系列老车主均可以获得相应的差价返现。掀桌子了啊！！！
2023-06-07
Gemini迷你i
尊重每一个出海的中国品牌
#聊聊5月汽车销量关于电车出海，我觉得任何走出去的品牌都应该得到鼓励和尊重电车出海其实没有想象的那么简单，品牌怎样让外国人接受？渠道如何建设？地方性法规如何？等等问题都需要面对一些品牌本身具有一定的优势，例如上汽通过收购MG在欧洲市场已经站稳脚跟，而像长城、奇瑞等在燃油车时代在海外建立了成熟的销售渠道和工厂，也具有电车出海的基础性优势那么作为国内新能源一哥的比亚迪在出口上的情况如何呢？我只能说，没有基础，纯靠产品力硬打，太不容易。论燃油车时代的基础，比亚迪几乎没有；论品牌，也不像MG源自欧洲虽然很难，但2023年比亚迪的出口还是有一定成绩的。在泰国、以色列、新西兰、新加坡等国都拿下月销冠，并拥有很高的市场占有率。23年Q1以15327台的海外销量位居中国品牌第二，仅次于MG 同时在竞争极其激烈的欧洲市场，比亚迪也有很大的野心。比亚迪对欧洲市场的目标是：到2030年欧洲年销量80万辆，欧洲选厂预计今年做出决定，2025年首款车下线中国品牌在全球各地绽放开花，好像已经不再是个梦，未来五年我觉得就能看到中国品牌的新能源车在国际市场上大有作为
2023-06-06
士杰2018
迅速决定提枭龙MAX，拥抱新能源汽车
【首先是一段小小的告别】 2014年9月，江淮瑞风S3上市不久我就买了一台，自动档顶配车型。这9年来，陪我们走过了10万公里，帮我们遮风挡雨，从没有把我们扔在路上。这9年，国产新能源技术日新月益，从2022年就准备换一辆插电混动的车子，只能将它在购买新车时进行了置换，放了两张到哈弗4S店试驾前拍的照片，留作纪念！【选车过程】 4月14日，枭龙MAX发布不久我就在哈弗商城小程序中支付了99元的意向金，当时也是观望的心态，拿它重点和比亚迪的宋Pro和宋Plus也作了简单的对比，比亚迪的这两台车油耗方面应该比枭龙MAX有优势，毕竟枭龙要重200公斤，加上四驱，所以对于油耗这块是有心理预期的，百公里高一个油左右也能接受。5月27日中午11点左右，我和老婆到当地所在的比亚迪4S店静态体验了宋Pro2023冠军版，我身高173CM，坐在后排感觉不够舒展，前排座椅脚伸不进去，后备箱因为有一些拉货的需求，带的卷尺量了一下感觉装载能力不是太强，加上只能静态体验，不能试驾，所以看了不到半个小时就赶到扬州江都区的哈弗新能源4S店。当天提前联系了销售确定了这边刚好有枭龙MAX的试驾车，试驾过程中对车辆加速性能印象比较深，重点关注了车辆在不同速度下前后车轮的驱动情况，试驾结束后在销售当场就下定了白外黑内的顶配版本。说实话，当天其实并没有完全做好购车的打算，也算是冲动了一把，很快完成了24期0息贷款手续，就等车辆到店。【提车感受】 6月1日下午，销售联系我车已经到店了，问我什么时候能够过来提车，于是和老婆商量了一下，6月2日上午就过去提车。到店约8点30左右，9点左右把我的瑞风S3完成置换手续，刷卡交首付款，购买保险，销售讲解车辆按键及功能，一系列手续办下来已经12点了，约定了3日下午1点到扬州田庄车管所上牌。出发前到中石化加200元92号汽油（7.5元/升），很快就上高速，在高速上开启了智慧领航（具体名称记不清了），感觉主要是ACC自适应巡航+车道保持功能，开启后只要把手放在方向盘上，脚就可以离开加速和刹车踏板，前车慢了就会自动刹车，快了也会跟上去，到了设定的速度就会保持这个速度前进。因为事先只有过一段简单的试驾，出发就上了高速，其它方面就没有仔细感受，过程中照片也没让老婆拍。 6月3日下午1点，4S店上牌员已经在车管所门口等我了，因为材料准备比较充分，很快就完成了上牌的相关手续。很遗憾的是，车牌50选1当中有49个号码都是有4的，所以也没得选，因为制作车牌需要时间，就没有去等。开了车在车管所附近找了国网的充电桩给车辆充电，耗时27分钟，从34%的电量充到了86%。回程没有走高速，全程走的省道、县道等道路，速度主要在60-90左右，大约113公里的路。仪表中显示最近100公里油耗4.4升/100KM，电耗3.6kWh/100KM，折算成油耗是5.4升/100KM。【个人认为不太满意的地方】 1.前脸设计的不是太好看，整车外观设计也有待提升，希望长城能招到国际大牌的外观和内饰设计师，办公地点放在上海这些超一线城市，保定真的不适合顶级设计师呆。 2.咖啡OS功能太少，居然没有提供应用市场，只能用车机自带的几个软件，而且自带的软件太少太少。 3.车头设计的比较高，车窗高度不够，导致车辆视野不是太好，盲区太大，尤其是离车身近的地方。 4.车辆支持蓝牙解锁，今天试了好久没成功，而且蓝牙解锁是需要手机有电的情况下才能操作，远没有NFC解锁方式来得方便。 5.还有关于厂家的，有些事情太下头，就不多讲了。
2023-06-04
白螺柘木
哈弗大狗车主·车龄12年
我有长城情节，2010年，我30岁，父母年迈多病，我在县城上班，县城离老家还有55公里路，拖儿带女的回老家看望父母十分不便，于是想解决交通工具的问题，但当时的经济条件有限（其实现在也有限），就想买辆十万以内的车。当然，这个价位的只能是国产车。于是我就上网查询，当时有几款车都在预算范围内：比亚迪F3｀奇瑞（有一款suv）丶长城哈弗M2，都是落地7一8万的样子。然后我把三辆车的图片截图，征求同事们的意见，结果都认为长城哈弗M2的前脸大气丶好看。于是，我于2010年5月7日去岳阳4s店看实车，该车方方正正，车不大，但内部空间超大，我很喜欢，于是二话没说就拿下了，就这样我拥有了第一辆车一一长城哈弗M2。到2023年3月，我的车用了14年，车况还相当好，本来没打算换车，但武汉东风集团掀桌子，车企争相降价，还有置换补贴，把我搞动心了。于是，我又上各个网站查询，还下截几个App，懂车帝是其中之一，但通过比较，我觉得懂车帝业务最靠谱！最中肯！还比较热闹！在懂车帝软件中我选去选来，把哈弗三款15万以内的SU∨作目标，到4s店看实车，通过外观比较，最终还是选中了哈弗橙色大狗。
2023-06-03
未央宫畔的漫步者
哈弗大狗车主·车龄3年
关于长城举报比亚迪排放不达标的问题
#长城举报比亚迪污染物排放不达标公告刚出来确实震动不小，比亚迪的水军是铺天盖地，给人留下深刻的印象。不过很奇怪的是这两天骂长城的人少了，比亚迪水军也偃旗息鼓了，甚至摩卡发布会上也不成建制活动了，奇怪！此次事件，我认为最终的结果是：比亚迪召回并被罚。那么长城在这个事件中又有啥得失呢，我认为有如下几点：（1）打击了对手，对手信誉受损，竞品车性价比降低，竞争力降低。（2）通过公开举报，制造热度，让更多消费者了解长城新能源。（3）长城的声誉受损，虽然不会太严重，但短期一定是受损的，即便举报合理合法。（4）举报事件对长城提高影响力作用没明显效果，因此策划此次事件的意义其实并不大，不知道长城的鬼才们咋想的。我认为长城新能源的主要问题是产品单一，性价比低，没有其他的原因。到目前为止，哈弗系只有二代大狗，骁龙和骁龙max，h6p几乎没有存在感，魏也就蓝山和新摩卡，欧拉本来还挺火，现在也被搞的要死不活。蓝山虽然比较火，但销量也不会太高，蓝山和摩卡每月搞个一万台已经很不错了，就看骁龙max的战斗力了。我觉得长城销量会稳步提升的。我觉得下半年长城应该尽快把缺口不齐了，二代大狗Hi4，h6Hi4,摩卡四驱，拿铁等等。另外，搞一台哈弗版南山。大胆预测，2023年长城销量会有小幅度提升，2024才是见分晓的一年。
2023-06-02
用户4109037693102
提问2023款长城炮柴油四驱2.0t自动挡换机油多少升
2023-06-02
天生衣架子
2023年国际拉力赛奇瑞量产组又拿冠军，希望2024年能看到长安、吉利、比亚迪、长城来参加。
2023-06-01
用户385906625945
哈弗F7X ACC故障
ACC 雷达故障，4S店强加理由说我碰撞的。车子2021年5月购买，大概购买3个月车子右前下杠剐蹭，立马去亿亿通4S店修复，当时店内就给我扩损，把我整个保险杠都更换了，当时我也就没有给他们追究了，但是我发现ACC雷达有一点向下倾斜，我就问修理工，修理工说由于更换前杠装配工艺达不到厂家标准有一点点误差只要不影响使用就没问题，我立马拿到车试了一下确定没有影响使用，我就没有继续追究责任了。就在2023年5月31号车辆正常行驶突然发现防碰撞标志亮红灯。6月1号早上10点开去亿亿通4S店检查，维修工用电脑处理好了，售后说要我付500费用，我说车子在质保期内，售后说我车子是由于碰撞导致，我就和他辩论，我没有碰撞过，在说了ACC雷达在保险杠里面5-10公分不可能碰撞到，由于我车子没洗有点脏，她就说有痕迹，我立马用手抹了一下没有痕迹，售后就说我用手擦干净了，真是搞笑，碰撞痕迹用手擦的掉吗？厂家400投诉也得不到回复。4S店强加理由让人心寒。。。真后悔购买长城汽车。。
2023-06-01
用户385906625945
哈弗F7X ACC故障
ACC 雷达故障，4S店强加理由说我碰撞的。车子2021年5月购买，大概购买3个月车子右前下杠剐蹭，立马去亿亿通4S店修复，当时店内就给我扩损，把我整个保险杠都更换了，当时我也就没有给他们追究了，但是我发现ACC雷达有一点向下倾斜，我就问修理工，修理工说由于更换前杠装配工艺达不到厂家标准有一点点误差只要不影响使用就没问题，我立马拿到车试了一下确定没有影响使用，我就没有继续追究责任了。就在2023年5月31号车辆正常行驶突然发现防碰撞标志亮红灯。6月1号早上10点开去亿亿通4S店检查，维修工用电脑处理好了，售后说要我付500费用，我说车子在质保期内，售后说我车子是由于碰撞导致，我就和他辩论，我没有碰撞过，在说了ACC雷达在保险杠里面5-10公分不可能碰撞到，由于我车子没洗有点脏，她就说有痕迹，我立马用手抹了一下没有痕迹，售后就说我用手擦干净了，真是搞笑，碰撞痕迹用手擦的掉吗？厂家400投诉也得不到回复。4S店强加理由让人心寒。。。真后悔购买长城汽车。。
2023-06-01
车驰神往ccsw01
长城汽车公关总经理离职
多方报道，长城汽车公关总经理果铁夫因个人原因已于5月8日离职。果铁夫加入长城汽车的时间并不长，仅三个月。在加入长城汽车之前，果铁夫曾任宝沃汽车集团营销公司常务副总经理，此后又在奥迪、宾利、捷豹路虎等车企负责营销策划。2018年5月加入华人运通，担任高合汽车市场与公关传播高级总监。2022年10月加盟路特斯，出任路特斯中国公关总经理市场高级总监。2023年2月加入长城汽车，担任长城汽车公关总经理。
2023-06-01
华车圈
2023年5月31日，吉利银河L7正式上市，市场指导价13.87万元至17.37万元。至此，中国汽车品牌在智电市场的“三巨头”车型均已上线展开决斗。从价格看，2023比亚迪宋Pro DM-i冠军版，官方指导价:13.58万元至15.98万元；长城枭龙及枭龙MAX，指导价13.98万元至17.98万元。除陷入举报风波的比亚迪价格略低外，其它两者价格相差无几高，那么银河L7能否凭实力突围，成为远超同级的新一代智能电混呢？让我们拭目以待。
2023-05-31
脊瓢剐慰倍
看宋pro叛军版的价格，已无心等plus
本来比亚迪的冠军版都是提高性价比的，要不就是增配置，要不就是降价。但是好像到宋这里基本就传承不下去了。想不到宋pro冠军版的价格比正常版本优惠的价格贵几千，本来等宋plus的就是在等高性价比的冠军版，这下看来几乎看不到希望了。肯定有人会来杠，但对于宋来说，plus冠军版上来肯定和pro目前的状况一样。所以，我更愿意称未来的版本为叛军版，反正我是等不下去了，这么耗下去也没啥意义。之前就有人嘲笑过我，这都2023年年中了，还在等2021款的车吗？说白了还不是冲着冠军版的性价比这点信仰嘛，现在信仰没了，想想也有道理。23年新出的车也不少，除了新势力，国产老牌主机厂的新能源也都在跟进，感觉真的是没有什么必要活活的把自己耗进去了。最后空欢喜一场，要说直接买现在版本的优惠价，感觉有点不甘心了。想想就到这吧，用一个帖子说服自己，也让自己死心吧。而且讲真，除了性价比之外，对比亚迪的产品信心其实并不高，别看销量好，水军多。但是我是经历过燃油车时代比亚迪新闻的中年人，互联网有没有记忆不知道，但是我觉得我的记忆也是会影响我的。对于整车的装备信心还是有些不足。再有关于宋plus的掉电确实也很闹心，不是说静止状态不动，掉电速度都肉眼可见嘛，这些都是劝退自己的原因。现在长城又在实名状告比亚迪，也有媒体揭露比亚迪可能存在出口版本油箱和国内版本不同，今天新闻说，现在开始生产的都换高压油箱了，嗐，国人永远都是这样的待遇。所以还是那句话，企业销售都是商业行为，不要因为有了性价比就跟爱国捆绑，当时任正非自己就说过类似的话。所以没买的不要被带节奏了，自己买觉得合适就行，别听别人怎么说。先告辞了。
2023-05-31
骑零
岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年
关于高山上市时间
2023年3月20号，长城花了几个亿，几乎将所有汽车自媒体一网打尽，统一发了蓝山静态体验视频；4月6号，通过少数相对友好自媒体又发了动态体验视频；一个星期后，蓝山正式上市。从3月20号到4月13号，不到一个月时间，全新车型蓝山完成上市整个流程。高山上市时间，车友"观i8望高山"发了官方客服截屏，在第三季度，接合本地4S店的说法，大概率是8月份。高山公开亮相视频是相对友好自媒体于2023年4月17号发布，影响力最大的上海国际车展于4月18号开幕，高山想借此机会进行展示，应该说与蓝山制订详细的上市时间表相比高山亮相是人为提前了的，此时高山内饰还未定型，所以亮相是犹抱琵琶半遮面式，只能看到外观。预计到七月中旬的某一天，全网会涌现大量的高山静态体验视频，月底会出现动态体验视频，8月初，如果图吉利的话，或许8月8日高山开启app预订正式上市。经销商培训必须提前一个月，7月初全国各4S店营销骨干会集中到某个风景一流的城市（蓝山是在成都）培训，那个时候见到并试驾过实车的骨干们回家后会带回各种消息及感受。今年长城密集上市新车型，最重磅的全尺寸SUV和MPV(传说中的m83)或许压轴于年底上市，愿意等的不妨再等半年。
2023-05-30
海的那边AWD
探店哈弗枭龙MAX十个观感
一个小时前到四s店看了枭龙MAX，有如下观感。 1. 实车外观比图片好看。迄今为止网上的一切图片都不如实车好看，而且是远远不如。当初我只看了网上图片的时候是相当嫌弃的，现在觉得枭龙MAX外观很不错。 2. 和我看过的比亚迪宋plus/pro相比，枭龙MAX显得厚重扎实。坐在车内的感觉也是这样。 3. 以前网图中的那个白色中控台可以说相当难看，就跟我们家厨房里的白色塑料菜板一样。而实车的全黑中控台看起来顺眼多了。（见图）。 4. 离地间隙比宋大，好评。关于离地间隙，我一直认为比亚迪宋是一辆披着SUV外衣的轿车。我还坚持认为，离地间隙不到二十厘米的都不能算是好SUV。枭龙MAX其实也没达到这个标准。 5. 没有拖车钩螺孔。我问店员是这样吗？店员保持沉默。这当然也就装不了拖车钩。换句话说，如果你被困，别人拖不了你。如果别人被困，你也拖不了他。枭龙MAX这是打算独善其身了。（更正：谢谢后面网友补充，枭龙MAX它是有拖车钩螺孔的而且是前后都有。） 6. 后排放倒后不是纯平，有相当大的斜度（见图）。那位说后排能放平的车友，你出来走两步。你为啥说能放平？我再说一次，枭龙MAX后排可以放倒（这纯属废话，不能放倒后排的SUV是没有的。）但绝对不能放平。不仅不平而且是很不平。自驾途中要想得到一个平整大床，必须另想办法。这里顺便表扬一下宋pro dm-i，它后排放到后是真正的纯平。不过宋pro的缺点是，车不大转弯半径却很大。而且宋2023新款对此没有丝毫改进。2023款宋pro唯一可取之处是前窗玻璃升级为夹胶玻璃，除此之外不是改进而是改退。好不扯远了，我们回到枭龙MAX。 7. 怀档方面。在云看车的时候我一度对怀档是不感冒的。觉得特别的老气横秋，一看见怀档就想起那奔驰中老年车主们。这次在实车上操作了几下觉得还可以接受。 8. 没有备胎位是个大缺憾。通常的备胎位被那个小盒子+小电瓶占据。长城真的在不小的车身里找不到放这两个小部件的位置吗？至于说后备箱下面是动力电池的，更是胡扯。没有任何混动车是这样做的。我对备胎要求不高，你不需要给备胎，只要给一个窄胎位就行，而且不需要全尺寸备胎位。那些备胎无用党在这里请闭嘴。城里跑是不需要备胎，但自驾游需要。在鸟不拉屎的地方叫拖车，更是异想天开。你不能因为上下楼梯从来不扶栏杆，就把栏杆给拆掉。既然几乎所有的新能源车都没有备胎位，你长城难道就不能来一个特立独行，差异化竞争？至于有的网友说，既然新能源车都没有备胎，为啥长城要有备胎？这话说的好笑，周围都是坏蛋你也要变成一个坏蛋吗？何况这车还是四驱耶，作为一辆四驱车，真不打算去野地里撒欢，只打算在城里溜达？ 9. 长城4s店的店面样车状态完备率有缺陷。店里唯一的一辆枭龙MAX，偏置一隅，而且居然电量耗尽也不充电。说是前两天参展电用完了。结果我任何操作都做不了，包括三联屏在内的所有东东都黑灯瞎火。这车难道不是近期长城的热门主打车吗，怎么会如此的被自家人嫌弃和忽略？ 10. 店员素质有待提高。我几个很平常的问题问下来，一号店员便招架不住。叫来二号店员。我问二号店员拖车钩的位置在哪里。他说哪里需要拖车钩，不会有这种东西。我说，好吧没有拖车钩，那安装拖车钩的螺孔应该有吧，在哪里？二号店员沉默不答。这样的客户界面，不知道这四s店的老板是否知道？不过我一进店就有人递上一小瓶矿泉水，这个可以好评。以上观感，有不少是从自驾游的视角出发，非喜勿喷。
2023-05-30
TSL没有刹车
今日投迪，2023驱逐舰冠军55尊贵
本来想搞宋Pro2023冠军版，可惜没下的了决心。售价痛心。之前试驾过秦冠军版，就是觉得方向盘标准的太飘，运动太皱(不柔滑)不知道是个例，还是都那样十分难受，试驾驱逐舰的时候就没有。毫不犹豫，全力倚父。在浅谈一下，长城和比亚迪国人窝里斗的基因发挥的淋漓尽致好不痛快。就如同当年打跑了JAPs，见面三秒立刻开始战斗。对长城说，国内的任何车企也复制不了你曾经SUV销冠的神话，然而现在你在市场上的销量下滑，不找出自身的主要原因，反而别有用心的发出一条胜率40％的举报声明。相信国内外可借鉴的优秀车型外观设计太多太多，填补国内的车型空缺，凭借自身的优秀的生产功底，技术实力，重新夺回销量和比亚迪平分天下也不会是太大的问题。对于比亚迪，优秀的发动机总成是成功的开始。挤爆牙膏干翻所有合资车才是终极目标。做的好的国人会支持。做的不好的地方，也希望比亚迪能认真对待。
2023-05-30