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玉柴发动机机油泵安装图

飙哥的车友圈
23款日产战神GTR国六排放现货
2023年日产GT-R 💰228W 选项机械性能胎压监测系统蓝牙®Hands-Iree电话系统3.8L DOHC双涡轮V6发动机电子制动力分配(EBD)免提短信助手金属/ R565马力和467 b-ft扭矩车辆安全系统(VSS)通过蓝牙传输音频双离合，pad - shift 6速变速箱前/后泊车传感器兼容设备的uSB接口高级悬挂增加舒适度外独立双叉骨前悬挂HD Rado®技术LED头放&amp;amp; Tai灯SinusXM®Rado独立多联后悬挂头放标志性照明SinusXM®TratficBilstein Damptronic电子控制减震器集成LED日间行车灯SinusXM®旅行链接驾驶员可配置变速箱，悬挂和车辆动态控制模式动力折叠加热侧视镜尼桑/布雷博单块6活塞前和4活塞后制动集成平装门把手主动机头消除主动声音增强卡尺AM/FM/CD Audo系统Rear View Monitor全浮动交叉dhled通风转子现在的日产徽章舒适和方便驾驶员可配置多功能显示ray®20锻造铝轮Dunlop High-Perfommance Sunmer跑气轮胎皮革指定的前运动座椅与合成麂皮插入双区自动温度控制四个乘客座位日产智能钥匙钛排气带排气声控制加热b路司机，4向乘客动力强力座椅按钮点火发动机缸体加热器安全保障Tiit和伸缩方向盘11扬声器Bose®Premum音频链家万能车库开门器日产先进安全气囊系统(AABS) w/双级自动调光后视镜日产互联®补充前风前座椅安装侧面冲击补充气囊(驾驶员NissanConnect®服务，由SinuaXM®提供动力和乘客)日产导航系统车顶安装的窗帘侧冲击辅助气囊Acple CarPlay®儿童用低锚和系绳(LATCH)B°彩色显示，多点触控4轮防抱死制动系统(ABS)牵引控制系统(Traction Control System, TCS)车辆动态
2023-06-19
LaserXuCheng
传祺GS3车主·车龄1年
gs3影速需要安装底盘护甲么？
影速有没有必要安装发动机底盘护甲喝油路线路护甲呀？已订车，就是不知道影速的底盘是啥样的。已经提车的大哥们发个底盘照片吧！看看有没有必要
2023-06-18
静静的沉淀
宋PLUS DM车主·车龄2年
购车不到两个月，宋plusdmi首次维修
昨天洗车，突然发现底盘有个挡板部分脱落，因为提车当天在4S店安装了电池、发动机护板套装，自己判断可能是某些螺丝掉了，造成护板部分脱落。联系4S店，约的今天到店维修，下午到店，维修很快，一排四个螺丝全掉了，另有几个螺丝松动，全部重新拧紧螺丝后，维修完毕，免费，服务态度也还好，等待区有电视看，有茶水和小零食供应。维修工说可能是当时安装护板时部分螺丝未拧紧，但是当时也是在这里安装的呀，难道是学徒工做的吗？今天4S店维修保养比较繁忙，我到店时前面还排着3辆车没进车间，有等着做保养的，有跑偏的，有轮胎漏气的，都是新车，个人感觉，比亚迪品控还需要加强，无论是出厂还是4S店维修维护。
2023-06-18
我爱MONZA
提问今天上午装了下护板，就是塑钢材料。安装师傅讲不必要装这个下护板，影响发动机散热，而且每次保养下护板拆来拆去，不方便。我该不该装下护板，各位兄弟姐妹指点一下，好纠结……怎么办？
2023-06-18
Mrz1989
锐界车主·车龄4年
长安福特车主权益介绍
我们用心承诺：购原厂零件，享终身质保！长安福特售后原厂零件质保政策全新升级！什么是售后原厂零件终身质保？自2022年4月13日（含）起，您在长安福特授权经销商处购买并维修安装的原厂零件*，在符合一定条件的情况下，享有终身质量保修权益。如零件由于材料或制造瑕疵需要维修或更换时，将通过长安福特授权经销商提供免费修理或更换的质保服务。 *原厂零件：是指长安福特提供或认可的，使用长安福特品牌或其认可品牌，按照车辆组装零部件规格和产品标准制造的零部件。」售后原厂零件终身质保适用条件和不适用条件适用条件： •自2022年4月13日（含）起，在长安福特授权经销商处购买的原厂零件(含保险理赔零件） •在长安福特授杈经销商处维修安装的原厂零件 •提供零件购买并维修安装的结算证明 •零件购买后车主未发生变更(提供《机动车行驶证》核实） •非营运车辆不适用条件： •在2022年4月13日前，客户购买或维修安装的原厂零件 •在非长安福特授权经销商处购买或维修安装的原厂零件 •长安福特免费更换的零件。无法提供零件购买并维修安装的结算证明 •零件购买后车主发生变更。营运车辆 •易损易耗件* •附件及精品 •油液及消耗品 • 化学品（含油漆、养护类和维修类化学品） •软件 *易损易耗件包括雨刮片、空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、火花塞、刹车片/盘、轮胎、灯泡类、保险丝及普通继电器（不含集成控制单元）、电池类、离合器摩擦片、正时皮带、驱动皮带、皮带张紧器、发动机支架、下摆臂、防坐罩、门密封条、减震器、方向机球头、座椅面套. 上述零件中，在随车三包凭证上已列出的易损易耗件遵循其特有的质保期；未列出的，质保期为1年不限里程。 *详情请咨询当地授权经销商。放心含心舒心貼注/长安福特微客服 Fored 长安福特
2023-06-18
国宾阿鸣
之前夸赞太多了就说下国宾缺点和需要改进吧
#我与国宾的故事前面两篇文章也夸的够多了外观了什么的也说了不少，这次咱们也说说他的问题和需要改进的地方吧，咱们首先从车头说起。咱们摩友很多都会装射灯，其实国宾大灯本来已经挺亮算中规中矩的水平高度角度也可以根据自己实际情况来调整就是圪蹴下掏出内六方拧，但是有一点它没有远近光同亮这个功能这个很别扭开了远光近光就灭了这就导致一个问题亮度不够，不过大部分车友会自己改装远近光一体这样方便很多，再说说咱们这个后视镜壳子共振的情况有时候真的需要垫纸片片才能防止他异响这个厂家的确需要重视，还有在壳子里的后视镜他高低还不一样这个就是厂家的装配工艺还有待提升。下个就是咱们国宾车友吐槽最多的就是这个手把加热不热冬天开了感觉不到热和没有一样另外就是油门右手把加热线冬天容易断裂这是很多车友都发生的过得然而我也经历过厂家需要重视了！手把不热线材容易断因为我们车队几十台车这是通病，接下来就是风挡升降开关容易进水失灵的问题风挡会不受控制自动上升下降这个厂家需要改进，接下来就是油箱咯，国宾车友讲话10台国宾9个扁油箱这就是设计问题了在保养更换空滤的时候装油箱这个废油进气管非常容易堵安装时候格外小心稍有不留神就把油箱排气管挤压了这个厂家可以改进一下么？还有这个油表根本不准啊虽然我摸清楚油耗了但是每次油表已经闪了但是只能加进去15升你这可是22升啊，还有一百公里续航会给你亮油表，简直逼死强迫症希望厂家改一下油表准一点吧。接下来就是发动机机油压力传感器漏油的问题了一万五千多公里准漏。还是慢慢渗油厂家能用点心吗？一万公里就渗油多打点密封胶也用不了多少成本吧。接下来就是经典的后减震漏油了。北方的车友最为痛苦你丫的家里有暖库还好没车库的在外面放车的你国宾后减震必须漏头年不漏第二年准漏，而且这个减震一般修理铺他修不了一旦你出质保了，你懂的只能碣石手艺了。厂家关心一下这个问题吧我的两台国宾都在冬天后减震漏油了！通病这是。接下来我想提个建议就是您能把这个国宾边撑设计的结实一点吗？很容易这个车慢慢的就躺下了对比一下nk650的边撑这国宾的就和闹着玩一样，还没有大撑每次洗车清洁后轮还得跪着，这不是有这个大边箱挡着吗！。这个车的确需要优化的地方真的挺多我也是骑行了三万多公里的自我总结还有车友们的通病汇总，写成的这篇文章希望厂家看到可以逐渐改进，不过车无完车，每一个产品都在市场经受考验不断的改进提升。再唠叨一句国宾650的确需要再次改进了 1250国宾大部分车友还是买不起11万了老百姓赚钱不是大风刮来的。现在春风所有车型都标配彩色液晶仪表滑动离合。你这国宾也是国货之光了怎么滴也该升级一下了吧。总体而言车还是好车需要不断的进步才行提高品控质量才好。就这样吧 💔爱车吐槽 🚘 车辆信息 📅使用情况
2023-06-18
光说说V
是否可以安装两台发动机，做备份用，每一百公里切换一下，依次工作，降低热排放避免热损耗
捷达小周：大众1.5T发动机相较于1.4T发动机进行了九大升级
2023-06-17
电电来了呀
我是全网最早一批能系统性的把纯电平台讲清楚的博主，既然今天都在聊油改电和电改油，那就随便聊聊几个反认知的事： 1、电动车结构简单，动力零部件更少，驱动模式单一，其实纯电平台的设计难度＜燃油平台。 2、所谓纯电平台其实没有什么特别明确的界限。比较合理的标准是该平台是否围绕着三电系统，尤其是电池系统打造。所以这里就衍生出了电池平台，比如通用的奥特能…… 3、一个比较优秀的纯电平台，空间得房率比较高、三电系统集成化高/生产制造成本低、车重合理…… 4、纯电平台很难改成燃油直驱平台的原因是前悬、L113……短，机舱里很难容纳下大尺寸的发动机，发动机输出的位置也不对。 5、纯电平台天然就是兼容增程模式的，因为增程器只是个燃油充电宝，对发动机工况、安装位置……的要求没有那么刚性。 6、油改电平台如果没有超重、电池没有严重影响通过性和车内空间、对原车操控性并没有倾覆性的影响……也没什么原罪，比如宝马i系列。
2023-06-17
江军178256953
提问2023年长安第三代csplus 需要安装发动机护板吗？如果安装会起反作用吗？
2023-06-17
车载娱乐
中国版路虎卫士？又一新势力诞生，石头01
中国版路虎卫士？又一新势力诞生，石头01申报，撞脸卫士增程动力，北汽制造代工！新车定位于硬派中大型SUV，将搭载增程式动力，售价区间在30-50万区间，将由北汽制造代工生产，这也是极石品牌的首款车型。新车长宽高为5050/5295（安装后挂备胎）*1980*1869，轴距3010mm，车身尺寸还是相当硕大的。将搭载由1.5T发动机与双电机组成的增程式混动系统。其中，1.5T发动机来自绵阳新晨动力提供，最大功率达112KW。石头01的主要对手包括坦克500新能源和比亚迪方程豹品牌的首款车型。当下，你们还喜欢这种“山寨”车型嘛？
2023-06-16
yu134695791
4s店更换发动机结果安装了锐界的发动机
🚘 车辆信息福特金牛座2016款245时尚版 💬 故障描述就是我自己的车子福特金牛座，我在3月份的时候在4s店更换了发动机总成，然后去车管所备案，车管所的民警告知给的发动机合格证和原厂发动机型号不一致，此事也已告知4s店，绿本和目前...查看全文
2023-06-16
用户7053949481447
提问22款经典轩逸，大家都安装发动机护板了吗？都是安装什么材质的呢？
2023-06-16
热闹沙滩M5I
哈弗神兽车主·车龄2年
提问神兽dht，昨天去4s店保养，说明书上机油加注量是4升，为什么4s店用5升的机油，而且加注的时候我在旁边看，师傅先给机滤上倒满机油，安装好后又往发动机加，感觉把5升油都倒完了，机油标尺我还没有看，这会不会有什么影响呢？
2023-06-16
用户1094862762571
提问兄弟们，今天定车啦豪华版贷款免息落地12.75 。问下发动机护板需不需要安装
2023-06-15
心如止水61910
发现运动新能源一年不到一万公里电机异响
不到一年就出现电机异响，特别是在起步或加速时，突然踩油门，电机出现“吭”的一声，作为理工男的我，一开始就和4S店聊这个问题，肯定是电机的矿量大了，也就是电机有虚位了，引起起步或加速出现异响，4S店一直说等厂家人来西安确诊问题，一年过去了、一个月过去了、一周过去了还没到，经过400、12315等投诉把厂家“砖家”吼来了，说确诊是电机问题需要更换，这好比是不是给换了一个新发动机，懂行的车友是不是我可以申请延保活着什么赔偿？拆后再安装肯定影响后续一系列问题
2023-06-15
瑞虎7最帅
提问奇瑞新的1.5t缸内直喷发动机什么时候安装在虎7上面？老款电喷1.5t发动机动力方面不够看了，再加上取消1.6t的版本了。
2023-06-14
大马力更好混
#锐界L用车体验相比昨天的1300多公里行程，今天就显得格外轻松。早上睡到自然醒，然后开着锐界L混动做首保。4月28日提车，不到一个半月就5000公里了，是不是全国第一个做首保的呢？有没有锐界L混动车主，评论区留言说说你的车跑了多少公里。说到保养，其实很多人对锐界L混动这样的HEV车的保养有很大的误解。他们认为“HEV既有发动机油又电动机，要花两套系统保养的钱，当然比油车更贵”，这个确实有点想当然了，其实混动系统不需要进行专门的保养，HEV车的保养流程和油车的保养流程是一样的，工时和材料费也是一样的。而且，我是2月23日下订，3月21日在店里小订转大订，享受到了“678踏春出游礼”，6年6次免费基础保养，7年免费道路救援，所以这次首保包括后续5次基础保养，都是免费的。对重庆的长安福特4S店不了解，所以出发前就在网上搜索了重庆最大的一家店（不说名字免得有广告嫌疑），并预约了保养。上午10点到店，服务顾问已经在接待区等候了。都是熟悉的流程，这里就不啰嗦了。总而言之就是，店是真的大，光是举升机就有几十个，而且无论是接待顾问还是维修师傅都很专业。这里特别要提一下为我保养的维修师傅，检查非常仔细，左前轮胎侧面一条细钢丝，不知刮到了什么从胎壁断掉并伸出来都被他发现了。为了安全还特意把这条胎从前轮放到后轮上，还一点一点把轮胎沟槽里面的小石子全部抠了出来，现在这么认真负责的维修师傅确实不多了，必须手动点赞。 5000公里首保，放出的机油很干净很透明，说明发动机内部机件运转良好。这其实很容易理解，HEV车型的电池电量充足，并且电动系统的动力能应付车辆所需的动力时，发动机是不工作的，这时候就不会对发动机有任何磨损。以我的锐界L混动为例，行驶里程4484.2公里，其中电动行驶里程1120.9公里，占比为25%，也就是说跑了4484.2公里，发动机运转行驶的里程占比我75%，与传统油车相比，理论上机油的耐用性要比传统油车提升25%以上了。注意，为什么是25%以上，而不是刚好25%？因为机油的性能下降主要是由发动机高温和发动机内部机件磨损后产生的碎屑导致的。当发动机不工作的时候，机油温度和水温都会缓慢下降的。比如我通过安装的OBD发现，市区正常行驶时，如果因为拥堵车速缓慢甚至停车，这个时候主要由动力电池来工作，发动机处于停机状态，如果3-5分钟不使用发动机，发动机的机油温度和水温会下降大概5-8度，这无疑会延长机油的使用寿命。所以，像锐界L混动这样的HEV车型，机油的耐用性也比油车更长。维修师傅给我的锐界L混动放机油的时间比较久，算是放的比较彻底，所以新机油加了大概5.8L，我看工单上写的是5.2L，所以这次机油算是换的非常彻底了。这里值得一提的是，锐界L混动原厂推荐的机油是SP级别的5W-30的合成机油。SP级别的机油是目前市面上所有机油中等级最高的，油膜相对较厚，可以更好的润滑发动机零部件，延长发动机寿命。首保用了一个半小时，效率也非常高。所有检查项目都是正常的，前刹车片9mm，后刹车片8mm，四条轮胎坑纹全部都是6.5mm，说明车辆的轮胎磨损都很均衡，这也反应出锐界L混动轴荷及四个车轮驱动力分配都相对比较均衡。本次首保免费，所以也没有详细询问具体更换项目和工时的金额，而且我还有5次免费基础保养的机会等着呢。保养过后在重庆市区兜兜转转百多公里后，开着锐界L混动沿着渝蓉高速、成资渝高速向成都进发。全程320公里，重庆和成都市区都特别拥堵，用了差不多4个半小时才到。到成都的第一件事就是去给锐界L混动加油，一共跑了868.7公里，用时16小时26分09秒，电动里程195公里，电动占比22.44%，行车电脑显示百公里油耗7.5L。实际加油67.07L，平均每百公里油耗7.72L，与行车电脑显示的7.5L油耗误差2.8%，也算是非常精准的了。截止到这次在成都加油，我的锐界L混动总里程5357.9公里，清零记录里程5352.9km，电动里程1316km，占比24.58%。共用时128小时35分25秒（仪表显示的最大小时数为99，累计100小时自动归零），平均速度41.63公里/小时，综合百公里油耗7.5L。我之前就说过，这个电动占比的油耗，基本上就可以看成是锐界L混动比同级别油车的节油量。按这个数据举例，就是电动化占比约25%，油耗是7.5L，那同级别的油车综合油耗大概是7.5/（1-25%）=10L，也就是同样用车情况下，同级别油车的综合百公里油耗大概是10L。我自己在小熊油耗上记录的行驶5352.9公里的综合百公里油耗是7.61L，这还包括1600多公里的高速满载油耗，平均每公里油费5毛9。对于锐界L混动这个油耗表现，我还是很满意的，毕竟它的车重超过2.1吨，还是同级别中最注重动力性能表现的车，你觉得呢？
2023-06-14
A屾山
初次与国宾见面
#我与国宾的故事二零二零年的十一月五日，我终于和期盼已久的大白见面了，关注这辆车已经一年了，正赶上当时又疫情，前半年在家自我隔离，就整天朝思暮想要买一辆，那种五脊六兽的感觉很煎熬，后来终于不用隔离了，复工复学了，每天路上经过交警队门口，总会瞟上一眼，然后就是不知不觉间，发现路上能见着很多骑国宾的车友，这也许是因为想拥有一辆，所以目光焦点只盯着显眼的国宾看。盼来盼去，终于下定决心要买了，交上钱等车到货，那种心情真是无比高兴，但又很急切，说是下了单半个月左右才能到，然后又每天看国宾图片和视频，快成花痴了。左等右等，等了一周，车店老板打来电话，说到了一辆，抓紧来提吧，要不然还有等不急的想先提走呢，我赶紧打上车奔赴车行，到了店里还等了一会，车才拉过来，店主卸了车，打开包装箱，开始安装散件，发动了车，打开了四闪灯，听着发动机的声音和闪着的黄灯，心情无比激动，恨不得马上骑上就走，可还不行啊，店主安排人去登记挂牌啊。唉！继续等着吧。过了一个多小时，牌子挂上了，一切都搞定了，可以骑走了，现在就属于我了，骑上心仪的大白，回到家，摆拍，各种角度，各种闪灯，能打开的都打开，拍照留念。大白！以后你就是我的了，骑在路上让回头率来的更猛烈些吧！
2023-06-14
通州刚子
豪爵TR300改装笔记
#摩托车改装笔记买了心爱的豪爵TR300摩托车后第一件事就是改装，我要让它变得更加实用漂亮。这款车的原厂车灯感觉只是勉强够用，乡间小道骑行时如果遇到对面强光时，TR300的大灯还是有些亮度不足。这款车大灯改的人很多，我也选择了自己喜欢的7寸XX型LED大灯，另一款销量非常好的菊花，自己觉得像个小太阳发动机，接受不了，真的不适合我的黑衣武士。X型大灯造型漂亮，对于我来说X代表探索未知，充满无限可能。这款大灯亮度高，耗能低，透光性好，采用航空级铝合金灯身，抗摔耐磨。拆装自己动手，没有想象中难。安装好后黑色车身配上新的车灯整体感觉更加协调，白色X大灯与油箱上白色豪爵Logo交相辉映，就像起飞的雄鹰有了锐利的眼睛。亮度也达到了我的预期。总体而言非常满意。 1. 改装原因：原厂大灯某些特定路段亮度不足 2. 选取配件：HOZAN TR300 X型LED大灯 3. 配件价格：某淘售价799元
2023-06-14
乡野泉哥
20周年纪念款索纳塔！
今日给大家分享一款北京现代20周年纪念款索纳塔，这个定制款的索纳塔颜值非常的高，这个定制款的钛金灰颜色真的太好看了吧！这个特有的钛金灰颜色，在配上这黑色的大嘴中网更加的有战斗气息，加上整个前脸的黑化套件运动范十足！作为B级车的第十代索纳塔，也拥有超长的车身，特别是这个侧面图看起来整车非常的修长，车身尺寸长宽高为4955x1860x1445mm，轴距2890mm，搭配的是19寸的熏黑多幅式轮毂，配上红色的刹车卡钳，使得整车看起非常的运动。最有个性的还是灯组部分，第十代索纳塔的灯做的也是非常的有个性，机盖部位做了隐藏式灯带处理，并延伸至大灯内侧，点亮后如同微笑的眼角，颇具个性化。远近一体的LED光源在功能上支持自动大灯、自适应远近光、高度调节、延时关闭以及贯穿式尾灯功能。第十代索纳塔的换挡方式也采用了按键式换挡，非常的有科技感，中控台的水壶架也安装了推拉式的盖板，不用的时候可以盖起来，使得整车看起来非常的简洁。车的内饰也采用了大量的黑色的设计风格，座椅采用了红色线条缝合来增加点缀，以及*色的车内氛围灯，看起来也有不错的高级感，车内也采用了很多的软质材料包裹，皮质的座椅摸起来手感也非常的棒！双12.3英寸的双联大屏功能也非常的齐全，配有GPS导航、路况实时更新提示、车联网、语音控制，可通过语音唤醒打开环绕立体声音响以，还有带空气净化的自动空调，功能真太丰富了。第十代索纳塔20周年纪念款车型，搭载2.0T发动机+8AT变速箱，发动机最大马力240Ps，最大扭矩353N·m，官方的百公里油耗6.9L，最重要的是只需加92号汽油，这个的确是太给力了！这样一台聚动力、颜值、功能于一体的B级车型，你还不为之心动吗？反正我觉得真的是太香了！
2023-06-14
小凡人a
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛C5X享不凡9000公里用车感受
我是一名小镇的打工人，平时早晚上下班需要开车 15公里左右，全程只有两个红绿灯，一个限速 60 拍照。因为镇上车不多，所以也不存在堵车什么的，也就是路口等个红绿灯，路窄停一下让个路。到了周末和节假日，在不加班的情况下，我喜欢和朋友一起自驾游或者出去露营。提到购车全款，我是去年9月在当地4S店购买了一辆东风雪铁龙凡尔赛C5X享不凡车型，落地 15.2，没送什么东西，当天直接提走现车，现在已经开了9000公里，下面就和大家分享一下近段时间用车感受。首先，我要说的是这辆车的外观设计。我觉得这是一辆非常有个性和气质的车，它的前脸很霸气，大灯很犀利，日间行车灯开着每天走在路上都能吸引很多目光，也有很多同事下班了看我的车，回头率很高。侧面线条很流畅，轮毂我选择的是 19 寸的，很多人吐槽这款轮胎，但是这段时间下来，我觉得开着很舒服，也很大气，车身比例很协调。尾部也很有特点，尾灯，很时尚，既帅气，又实用。其次，我要说的是这辆车的内饰和空间。我觉得这辆车的内饰不错，虽然没有国产车那么多高科技炫酷的东西，但是材质很精良，做工很细致，颜色搭配很舒适，很适合居家，有种高级感。方向盘很小巧，真皮的有质感，中控台很简洁。主副驾驶座椅都是电动调节的，但是我买的是一级车，没有什么加热、通风、按摩等功能，本来打算安装座椅通风加热，但是一级车座椅不是真皮座椅，打孔点会泛白，具体效果图可以看我之前的帖子，那是一位本地车友安装的。后排空间也很宽敞，腿部和头部都有足够的余量，座椅也可以放倒，增加了储物空间，掀背后备箱开口很方便，容积也很大，能放好多东西，提到储物空间，不得不提我车顶的行李箱，里面能放下全套的露营设备，看着不大，真的能装。再次，我要说的是这辆车的动力和操控。我觉得这辆车的动力很充沛，它搭载了一台1.6T发动机，变速箱是8at变速箱，换挡平顺而迅捷。起步加速很快，中高速超车也没有压力，但是有一点低速换挡顿挫，但是能够接受。油耗方面，我平时乡镇上下班开着标准模式，平均油耗在6.8升左右；自驾游时跑高速没有油耗很低，因为我加了车顶背包，在高速道路高速行驶时会提高风阻，因此会增加油耗，平均油耗在7升左右，总体来看，加了车顶行李箱后，最省油的速度还是 70 码左右。操控方面，我觉得这辆车的操控很灵活，它配备了PHC液压缓冲悬挂系统，在崎岖的路面上开着，悬挂非常舒服。转向也很精准，方向盘很轻盈，指向性很好。刹车也很有力，制动距离很短，安全性很高。最后，我要说的是这辆车的配置和缺点。我觉得这辆车虽然是最低配，但是它的配置很丰富，还有舒适便利系统，包括全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动空调、后排出风口等。不过，我最不喜欢的配置就是车机屏幕，它界面很丑，功能很少，而且升级也没啥大作用，到现在还是那个丑丑的“大蓝屏”。还有一级车加装的前雷达只响不显示，虽然我加了 360 丝毫不影响，但是心里还是不舒服。总的来说，我对这辆车的整体感受还是非常满意的，它是一辆既有品质又有性价比的车，我觉得它非常适合我这样的打工人和自驾游爱好者。当然，它也有一些不足之处，希望厂家能够改进和完善。
2023-06-14
何必争论错对
威朗车主·车龄2年
威朗乐享用车心得
#用车心得【用车概况】 1.我是23款乐享的车主，提车已经四个月了，当时有8%政府补贴，落地10内，目前主要上下班走国道+休班出游高速 2. 提车四个月，跑了5300公里左右，今年五月份的时候跑了3000多公里去做的首保，二保打算9000公里的时候去，油耗我通过软件记录的是6.1L/百公里 3. 总的来说，对乐享的满意度还是不错的，动力强，油耗低，在我内心接受的范围内，家用好选择【用车成本】 1. 保养费用：目前保养了一次了，免费的首保二保，买了个空调滤芯，自己换上就可以 2. 油耗费用：我一般都是加中石油中石化的92，加了两次95，油箱44L不算大，92加满也就300左右，平常跑的比较多吧，基本是一月加三次，多的话加四次，加油最多900元，平均一个月加油500左右，目前油耗6.1，平均5毛一公里，一箱油500多公里轻轻松松 3. 停车费用：停车费用这一块比较少，在家的话就停在路边上，去公共停车场的话费用也就十来块，这几个月跑高速花了300多了，没装etc 4. 改装成本：新提车的时候就安装了倒车影像，花费1000元，感觉没有倒车影像对新手特别不友好，后期加装了发动机护板，65+30；脚垫，挂件，香薰加起来400左右，行车记录仪，300，坐垫防晒150 5. 洗车成本；大概一个星期洗一次车，因为买车送了十次洗车，所以大部分是用的这个，偶尔出去和朋友一起去洗车，每次20元，平均一个月60 【空间内饰】 1. 驾驶空间：我身高183，把座椅调到最低，稍微有一点点摩擦头发，不过顶不到头，腿部空间也是可以的，有足够的活动空间，后排空间也是蛮大的。后备箱现在还没怎么使用，感觉没有后排放倒，有些东西可能放不进去。 2.内饰主要颜色为黑色，做工比较用心，手经常摸经常碰的地方都用的皮质，中控双联屏还是比较大方美观的不满意的地方是所有门上预留空间都放不进去一个杯子，还有数据线接口在手扶箱里面，感觉可以调整到外面的，方向盘对我来说有点高，有略微的遮挡，天窗不好关【动力感受】 1. 起步比较平稳，冬天的话要热一两分钟车，不然会有顿挫感，提速较快，一脚油门下去推背感还是很可以的，刹车也是很灵敏的，主动刹车触发了两次了，是刹的比较急的，速度超过50过弯的话方向盘是比较沉的，要用力才可以 2. 高速上面风噪胎噪比较明显，不过也没有太吵，放放歌就可以遮一下，跑高速最高跑了150，感觉超过130确实有点飘，有横风的话120左右就飘，又开了开朋友改的车，2.0自吸，也是跑了150，他加了尾翼，确实不飘 3. 驾驶舒适性，最多连续驾驶两个半小时，感觉后背确实热的出汗，没有座椅通风，在高速上就开巡航，可以稍微放松一下脚【配置感受】 1. 配置特色：拥有智能驾驶辅助系统，车道保持，碰撞预警，主动刹车，自适应巡航等，可以使用安吉星app远程启动，提前热车，也可以通过软件寻找车辆【综合感受】总的来说，我对威朗乐享的表现还是非常满意的，外观设计和驾驶性能都是比较优秀的希望能给到大家帮助同时感谢圈主的推荐
2023-06-14
用户408393473846
贝纳利502或者502x急加速异响解决方
如果你的车子在急加速的时候出现哒哒哒的异响大概持续一两秒钟左右，像是发动机里的声音，其实不然。那就有可能是这个链条缓冲块磨损严重造成的，在网上买一个链条缓冲块，按照下面图片步骤安装上就完美解决。
2023-06-14
热心市民5917
宗申阿普利亚 GPR 250S车主·车龄1年
gpr250r改装分享
#摩托车改装笔记车身线条打造完全依照自己的RSV4，外观肯定是最帅，坐姿战斗，当你趴下的那一刻无时无刻不在提醒你，骑上它你就是这条街最靓的崽发动机是宗申自家生产的那款NC250的发动机，最大马力28。坐高810mm，油箱14L，续航400公里仪表完美，全新tft液晶仪表彩色液晶设计，当然还是他大哥的设计，有个比较注意的点就是可以连接手机改装钛尺：有时候平路行驶时前轮突然自动摆动，寻找车身的前进的方向，是因为突然的前后轮速产生了偏差，才会左右摆动，这就是死亡摇摆，更多的是摩拖车前轮会跃起，在落地的一刹那，前轮的前进方向会和车身的前近方向产生偏差，这时前轮会自动摆动，寻找车身的前进方向，相信大家对这种并不陌生，。钛尺的作用就是减缓这种摇摆的幅度。使之进入一种让人可接受的范围，衰减这种震动感，同时增加过弯时车辆的稳定性改装定风翼：空气力学超大定风翼起初改定风翼全是为了帅改了之后确实很帅不能说在小排量车型上没有作用自己感觉还是有点作用的给车带来下压力升高脚踏：改装不只是为了静态的帅，当然还有我们骑起来的姿态帅，所以这次改装了竞技脚踏，也能让自己的脚找到适合舒服的位置，材质是高强度的轻量化合金，别问我怎么知道的，买的时候店家说的，CNC切割孔位很精准，安装也没啥困难，为了跟摇臂罩更搭改装完成目前骑行2000多公里没有异响持续更新
2023-06-14
热心市民5917
宗申阿普利亚 GPR 250S车主·车龄1年
GPR250 骑行感受
普利亚GPR250，直接可以下赛道！目前国内250级别跑车当中，能称之为仿赛车型的凤毛麟角，可能也只有宗申阿普利亚GPR250R能担此重任了。GPR系列在国内市场成名已久，从最开始的GPR125到后来的GPR150，再到如今的GPR250，虽然宗申阿普利亚并没有大刀阔斧地推进大排量车型，但是在国内小排量市场当中，GPR系列一直是战斗和仿赛的代名词他的配置也是当下主流的水准，包括滑动离合器，LED车灯，TFT全彩投屏仪表，径向安装的前刹车卡钳，不对称的后摇臂等等通过骑行感受，动力还是提升很大。没有感觉到低转速乏力的感觉，有劲，转速虽然低吧，但是感觉动力还是非常不错的，极限很高，仪表现在是全彩液晶仪表，升级还是很大的，感觉好用的多了，还有这款发动机的好处就是，不用那么频繁的换挡了，我觉得在通勤方面还是很值得拥有。在颜值方面更不用多说，有足够的吸引力，霸气，非常帅气，有赛车的感觉还有就是这辆车除了外观和车架以外都和阿普利亚没什么太大关系，但是仅仅凭借着这个来自阿普利亚的车架就能让骑手们在山路上紧紧咬住一众公升和准公升。在过弯时，非常稳且腿特别好夹，有一种人车合一的感觉。想练技术跑山压弯的，选GPR250准没错了目前骑行2000公里持续更新后续
2023-06-14
Witlili
标致508L车主·车龄4年
六一提红魅力（修正版）
#标致408X提车作业武汉21款驾控车主，已经开了2.6w km。 1 六一提车上午10点前到沌口4S，17:20才弄完，验车缴费验车选牌贴膜。父亲交车欢喜敲锣，留影，先去锦龙加油站，怼满92#汽油，7.54/L没优惠，51.82L（车书是51L油箱），390.72元。 2 购车费用参与了盲订和预订，魅力版16.67w，无界基金1w和增购补贴0.3w，15.37w开票价，购置税1.36w多。上牌580(500+60牌照+20EMS快递费)，保险杂项不要，200w三者不到5K。落地17w。找4S小吴要了408X车模(没到货)，送了2个小抱枕，1个小狮子玩偶给了小宝。自己买了玻璃水和洗车毛巾，行车记录仪让师傅布线。 3 整体感受提车已经13天了。 1）外观内饰：外观设计出众，语言复杂，车身线条真多，黑塑料下裙全包围，小剐蹭不伤车身，认为蓝色和红色最靓丽，方向盘集控了acc和定速循环更方便，内饰一如既往的精致，坐进去有驾驶的欲望，发动机声音好听，车机炫酷带切换动画，导航投屏，倒车影像和360清晰。同时期待有红外蓝内的x。 2）和508L一些比较： Blue-x车机操作响应更快，无线carplay，导航投屏。Acc还没尝试，后视镜外廓带盲区监测，行驶侧边有车辆，小圆点闪烁提醒我。比驾控轻了70kg，座椅皮面更软，包裹性更强，主驾还有腰部调节。电子拨片更小，不用unlock锁止键了，挂挡更直接，从R直接拨到D档，副屏有高级感，自定义快捷键设置还在研究，天窗遮阳帘是手动的有点不习惯，手臂长点方便拉扯。做工508L更精致，更多软包，独悬驾驶上限更高，喜欢轿车直接上508L。 3）驾驶感受：启动刹车要重踩，油门和刹车脚感可能因为新车，有些干涩。我一般都会热车，等转速1K下挂D，天热关启停，开起来1.6t起步更快，提速也快一点，赛车小方向盘转向精准无虚位，中后段动力不错，如果开启运动模式，响应特别快，类似自吸的感觉。感觉不到2升3档变速箱顿挫，快起来没有508L高速稳，高底盘视野还不错，车身小更灵动，宛如车流中的闪电猫。 4）智能辅助车机反应不错，但是不能安装app。在路口，会滴滴2声提醒我，搞得我有点懵，雷达反应灵敏很多，速度快不打灯变道，方向盘拉扯我，让我保持良好并线习惯。智能语音，播放音乐，导航，电话，很一般吧需要提高，导航投屏仪表还是很棒的，专注前方。油耗方面，跑了300多km，等到1500km稳定后看看，用小熊油耗记录了加油情况。 5）一些缺点：后保险杠突出，有点难看，后门板塑料感强。车联网6.1日已经激活，但是东风标致app-爱车，没有显示远程控制功能，还在等回复。感谢圈主的多次指导。
2023-06-13
翻山越岭123123
五十铃Dmax新车漏油2000公里 😭
五十铃Dmax新车漏油2000公里，维修过后4000公里又漏油，是怎么了！23年3月31号购买，自动四驱悍动型，都讲五十铃发动机质量好才选择的，是我远气好还是产品本是有质量问题？太次，新车第一次拆，我觉的应该是厂家没有安装好，是个意外，今天又发现油漏出来了联系服务站叫我明天去维修，这种漏油大家有遇到过吗？我现在担心，去维修过后又漏，改怎么办不可能2000公里去拆一次吧，五十铃400这边又叫我联系服务站，服务站叫我继续更换曲轴后油封，两个月13天兄弟们该咋办？五十铃领导在漏怎么办
2023-06-13
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
uy125车主
本人最早接触摩托车是从19年，正儿八经的接触摩托车。第1辆车子是三阳飞度125后面由于各种原因就换了铃木uy。对于铃木小uy。我是最有话语权的。本人已经拥有过两辆铃木uy。我本身也算是个技师。摩托车维修也是一把手。从做工讲uy。它的使用配置没有多少。就带个五伏一安。前碟刹后鼓刹。车架比较单薄。还行，综合来说。外壳，总体溪水还行，缝隙有点偏大。这些话题网上已经有很多博主讨论过了。今天我讲点不一样的。专门针对发动机的做工。我拥有两辆铃木uy。先讲第一台。我那款是20年7月份出产的。我拿到手是10月份，买车价格是9960不包牌照。那个时候都说这个车是网红车。个人感觉提速还是比较可以的，发动机整体比较小。高速巡航油耗也还能接受。冬天大概在2.56。夏天在2.2。本人190斤。最高车速在107。本人喜欢到处跑。常常跑个大几十km是很正常的。周围方圆100km也逛遍了。下面来讲重点。首先讲车子的轴承。车子的前后轴承适用国产轴承。并不是说国产轴承不好。它的使用寿命不是很长。特别是里面的油脂。车子不到1万km油脂就进了水气变质。后轴承也是采用非标的。油脂减少。最好有能力的是最好检查一下油脂。还有前减震套。21年以后的前减震套容易破。我自己也改过弹簧。因为前减震比较容易触底。后减震太硬，改了阻尼减震。还有一点这个车子上的螺丝。做工不太行。都是白螺丝。他的扭力稍微一大。容易断螺丝。一定要按照维修手册。本人也有一套维修手册。下面讲ecu20年以前的车，对比21年的车，它的动力是有所调整的，大概在5%,20年的车最高时速飙到10721款的明显速度超不了100最大下拨101。实测GPS大概相差5码。这个车的发动机也爆出过一批质量问题。下面讲发动机的问题。由于发动机体积比较小，它的内部做工与普通的gy6类型的。本田三阳雅马哈发动机不同。他的活塞体积比较小。重量比较轻。他是铸造活塞。活塞环体积也比较小。活塞两边全部有耐磨涂层。活塞轴套也是跟其他摩托车厂家的轴不一样。明显偏细。无法做到扩缸改造。本人也做过，尝试扩缸。均已失败告终。他的发动机的内部零件特别少。偏置活塞。较小的活塞跟，活塞的裙边做的比较短。活塞上有内部凹陷。是给气门流于空间，尽量做大压缩比。采用了滚子摇臂。钢套是铸铁套。缸套散热散热片比较面积少。注定了高速剧烈活动时明显热衰竭。本人心有体会。曲轴轴承跟摇臂轴承。均采用重庆大江轴承，轴承的等级是P6级。等级偏低，如果采用进口轴承更好。所以造成了这个发动机后期噪声比较大。再来说说传动。他的传动都是用国内比较好的厂家制造的。基本上都是用这个品牌宏正。再讲讲20款对于21款的。他的皮带是有改款的。20款是用盖茨的。21款是用三星的。他的离合有改动。增加了三个小压片。其他的参数不变。我们再讲讲为什么这个车提速比较猛？得益于它的发动机较轻的活塞以及较高的压缩比以及较小的体积。以及较轻的车架和重量,配合好ecu的调教。此款发动机属于高转机。发动机空转最高表显超过130。个人初步判定他的转速大概在9000转以上。前普利盘，采用的普利珠是18克。起步转速大概在1500转。起步不算特别有劲。因为普利珠的克重比较重。注重以尾数。此车达到80以内，前菩提盘达到最大后开辟盘达到最小。时速80以上，完全靠发动机的转速带上去。下面来讲一下保养的问题。本人骑摩托车比较暴力。20款的那辆摩托车采用原厂半合成蓝瓶机油。基本上1500km更换数9000多km时拆开发动机检查。活塞耐磨涂层以磨损进大半。后期抖动大。声音偏大。极速不变。顾所以把这辆车给卖掉了。然后提了第二辆。第二辆也跑了1万多km。采用的是模特国行3100半合成机油。此时也拆开发动机检查过，耐磨涂层轻微磨损。跟机油使用有很大的关系。再讲一下，这个发动机日常使用没啥问题。如果是经常暴力驾驶，喜欢跑长途，对机械磨损比较大。尽量用好一点机油。此车暴力驾驶1万km是一个坎。他的发动机达不到1万km以内的那种安静平顺。带来的问题就是抖。而且冬天是特别抖。这是单缸车，天生具有的，没办法避免。但是我是无法接受这种抖动。以及声音异响。噪音大。两款车的发动机我全部拆开分解。查找出问题。不存在机油用的不好。发动机内部光洁如亮。没有明显的磨损。除轴承矿量偏大。个人得出结论。此车采用的轴承不是很好。使得发动机噪音偏大。整体车架有待加强。发动机ECU调降下降。还有发动机哒哒哒的声音。有两个地方传出。第一是喷油嘴。第二是气门。气门间隙变大，也会造成哒哒哒的声音偏大。本人也检查过，两辆车的气门均有偏大。都通过原创手册用塞尺。调回原厂的间隙。声音明显有变小。但是轴承的问题没办法解决。更换过轴承。无法做到无损安装。本人也做冷热装。但是无法避免轴承，还是出现或多或少的问题，还有如果更换轴承的话，尽量采用开放式轴承，因为轴承用的不一样。
2023-06-13
晖于605
分享用车感受噢，用车一个月7000公里
提车一个月了，简短的说一下用车感受，给我感受最深的就是静，顺，省，可能是我之前也没开过什么豪车的缘故，给我的整体感觉不错，4月订车，一分钱优惠没有，送全车装潢，贴膜，还有就是6次保养(加首保),然后就是玻璃水什么的，每次去4S店都会抱一箱，因为以后这个车有优惠了，心理可能不舒服，就从玻璃水里扣吧，销售的服务态度也真心不错，提车当天我强行要了发动机护板和电池护板。现在真的能体会到开了电车就真的回不去油车了。省是真的省，提车到现在一共跑了7000公里，加了1800块钱的油，有机会就充电，都想换纯电车了。不满意的地方：底盘，过减速带不利索，总觉得后轮有多余的跳动。做工：第一次洗车的时候，引擎盖中间稍微一用力就被按进去了，尾灯上面的胶条安装的层次不齐。如果是10分的话，我能给8分，一分扣在底盘，一分扣在做工。总结：整体还是比较满意的，看到国产车进步真的挺大的，智能领航市区里不敢用，高速上用了几次，没有画龙的情况出现，这也是我第一次用这种辅助驾驶，整体挺不错的，我个人比较满意，说的也比较片面，文采也不怎么好，车友的凑活着看吧！也希望能和大家多多交流！【圈主推荐精华】
2023-06-13
欧迪老先森
哈弗二代大狗PHEV车主·车龄2年
今天把发动机和电池包的底护板安装上了！
2023-06-13
一切烦恼化青烟
兜兜转转最后选了一个完全不考虑车
#提车日记选车油车开了几年，各种器件老化，导致漏油、异响，最主要今年上班地点变化，从来回40公里变成来回120公里；老家外地比较远，直接放弃纯电车。不想买油车，只有混动。确定好车型，就开始看车之旅，还有就是公司只有快充桩；所以只考虑能快充车型，最先看的当然是BYD秦P，驱逐舰05；上海及上海周边4S店看了几家；服务费、上牌费谈不好；还是就是BYD销售服务问题，发现谈不好不订金；服务态度就变了。其实在网上关注帝豪L嗨皮这个车，碍于公司不能慢充，没有去店里看；事情转机出现3月底，公司准备安装几十台慢充桩。这样帝豪L嗨皮就在范围内，第一次看了简单谈价11.5落地，没有下订金回去考虑二天。销售人员打电话在店里谈，销售直接说把服务费免了，置换10.8落地（自己去上牌），一堆垃圾赠品，现在后备箱吃土。上牌 4月14日验车提车，车上什么膜都没有撕，提车只在网上买了脚垫；自己约了车管所4月25日去上牌；一早就去排队2小时，验车10分钟；办手续选号30分钟结束；花费120块，所以4S上牌费1000就是坑：用车 2个月开2200公里，加油300块，充电265块，比油车花费少了一半；跟同事纯电没法比，车友说加速很猛，我开车比较佛，在路上没有崩过谁，所以没感觉。缺点车机真的垃圾，地图版本太旧，自己还不能更新；胎躁真的大，可能是以前开油车有发动机响声原因，基本听不到胎躁；只有风躁；闹沸沸扬扬动力受限，升级空调系统；明天去4S店看看去；谢谢圈主推荐
2023-06-13
蔡蔡不吃菜菜0
MG7第一批提车车主使用两个月的感受。
#MG7有奖活动征集 📒等车日记本来是准备买新能源车，陆续看了m3，p7，海豹，特别喜欢这种轿跑外观的车。结果因为小区是租赁停车位且业主不同意安装充电桩。外面充电过于麻烦。最后感觉也是准备买合资品牌。不经意间配我姐姐的MG6去做保养，看到了小7的宣传。当时就觉得这个外形太好看了。满怀期待中，就等着鸽王7上市。从去年10月一直等到23年3月才有了确切的消息。真的是望眼欲穿。说实话，中间也看了很多其他品牌，最后还是决定等下去。幸好不负等待，最后看到实车感觉比之前宣传的更好看。一开始考虑灰色，或者主打的绿色。不过看了实车，最后还是选择了翡冷翠。 🗒 真实感受买的时候其实身边很多人都说这个价格买个思域之类的车不香吗？又保值又省油。不过千金难买咱喜欢。基本20左右的车咱都看了，确实就喜欢这款。所以车子是直接上的2.0顶配，本来准备加装智能包，但是由于第一批现车没有装好的，语言额外等待4-6周，所以就没有加装1.2的智能包。讲讲用车感受吧：外观方面外观是车子的主要卖点，这个就不谈了，除了轴距的限制所以在某些角度有点不协调，90%情况下都是很帅的，开车出去回头率都是挺高的。无边框车门，电动尾翼，天窗都是亮点。动力方面城市几年即使在eco模式，加速也是很快的，动力很充足。在环线和高速上普通模式或者运动模式会增加很多的驾驶乐趣。侧面的触屏模式切换非常的方便。本人坐标武汉，每天上下班60公里左右，80%里程是二环，目前2500+公里，车机油耗大概7.5L/100的水平，目前没有上高速刷过油耗。下面图里面有之前拍的油耗。车机方面 8155芯片，如果去年车就上市，肯定是屌炸天，放在今年的话也是一个很实用的配置，我个人感觉虽然比特斯拉差，但是跟小鹏和比亚迪海豹差不多（比亚迪只试了海豹的车机），作为一个纯油车，这个车机反应和流畅度已经很好了。语音功能也比较全面，开窗，关窗，开关空调，导航交互，基本可以做到跟电车的差不多的功能。如果纯电车车机是一个18岁的成年人水平，mg7这个斑马车机可以算12岁水平。他无法完成太复杂的指令（例如，打开25%或者打开一半的车窗，或者语音调节电动座椅之类的） 🔎 槽点反馈没有任何产品是完美的，我代表认识的车友吐槽一下目前一些车主的反馈。我也用上面自己感受的顺序来说外观方面有车主反应，天窗和尾翼有时候容易卡住。这个我暂时没有碰到过，可能因为我去过3次4S店，每次他们的技师都给我的天窗和尾翼涂了润滑油。买MG7的朋友，应该大部分都是看中的外观，所以这方面基本就是天窗和尾翼的问题有人提过。动力行驶方面 1.发动机抖动和声音过大，发动机的技术也是mg7当初的宣传时候大力宣传的，我记得还为了发动机开过一次直播。目前这个问题我也有感觉，有车友把车钥匙放在发动的发动机上，钥匙马上就震下来了。个人在停车等红绿灯时候也看得到前面车盖振动很明显。这个问题虽然不影响使用，我个人感觉也不是大问题。但是也是存在的一个槽点，有人在乎有人不在乎吧。 2.避震很硬，就是大家说的底盘反馈很明显。这个底盘反馈可以说跟特斯拉m3差不多，只要路上有个坑或者有减速带，就会很僵硬的感觉。比如商场地下车库有些减速带很新，车子过去就是咚咚的声音，人坐在车里也感觉往上一弹。 3.有车友觉得风噪很大，我觉得这个还是一个很主观的感受。毕竟是无边框车门，加上这个车子音响挺好的，我个人是觉得还是可以接受的程度。无边框的几个车我都试驾了，我觉得MG7的这个不算风噪很大的。车机方面目前吐槽的重灾区。上面才说了车机反应，交互都很好。可惜最多的槽点也是来源于车机。主要就是各种误报（不影响正常驾车使用的那种），例如前方碰撞不可用，车机雷达暂时不可用，车机无信号等等。这些问题看起来很可怕，第一次碰到我也吓了一跳，现在知道都是误报，你车子熄火一段时间再启动这些问题就都没有了。目前基本每500-1000公里会出现一次这种情况。个人分析，mg7这个车集成了很多的传感器，比如L2辅助驾驶，360影像，前车碰撞提醒，紧急制动等功能。所以传感器可能有时候就有影响或者自我检测不通过就禁用了这些功能。也希望厂家能多多更新系统，让这些误报尽量少的出现。另外一个就是车机的拓展性略低，虽然车机不是手机，不需要太多和复杂的app，但是连6和one都有的软件市场mg7上都没有，至少你们认可的软件，让用户自己选择一下，也不过分吧。目前我使用情况就是这样，基本上还是挺满意的。不满的就是厂家过于小器，自动驾驶和ar-hud可以理解需要成本，但是并线辅助，是很便宜且实用功能，居然要加装。然后车机的流量免费，只送导航的，不送媒体流量。我们第一批车主本来就没有什么优惠，这些很便宜可以提升体验的东西都要卡住。希望以后的小7能有更好的改进升级和体验。
2023-06-13
衬衫掖裤衩里
C200半年用车感受。
缺点： 1、发动机冷启动，就是个拖拉机有时候还抖两下。买车前看铁子们说我还以为大家都是好车开多了才吐槽，结果并不是。 2、水箱太容易进脏东西，安装防虫网也没好太多。 3、方向盘那个位置感觉太低，老是让我错误的认为我是大长腿。这车对身高175以上的人不友好。油耗：两个极端高速特别省油，市区特别费油。也有可能是我媳妇开的原因。（本油耗基本上都是北京郊区、高速跑的参考意义不大）总结：优点就不说了，说下动力吧。只有怂人没有怂车，狭路相逢勇者胜。开玩笑，这车我不开我喜欢开我十七八个的油老虎。总体来说其实就是发动机噪音大实在有点恶心人，这应该是所有车友都吐槽骂街的。
2023-06-13
欧迪老先森
哈弗二代大狗PHEV车主·车龄2年
三个月，三台车！
4.5.6 这三个月对我来说，与往年真的不同，4 月份我自己喜提二狗，5 月份大舅哥也在我的怂恿下，把车买回来了，6 月份我发小也把二狗买到手，与其说是人的推广作用，不如说哈弗车子的质量说的过去，厂家也是值得信赖！可能也没谁连着三个月都在去 4S 店提车的路上吧[嘻嘻]【嘻嘻】。其中两台白色的车。也都择呃嗯厂家的参加延保活动了，每台车 5000 多，终身免费不限次数拖车，从 6 年 15 万公里延长到 8 年 20 万公里，还是整车质保。除了我那台车是素车之外的其他两台都有选装，至少都选装了舒适包，我觉得也只有舒适包是最值得加装的，，其他的选装包，露营包，感觉有点小贵，500 左右安排上还可以，科技包那是纯纯为了超级新新新手准备的，但是有了那个科技包，车技一时半会就练不出来了！而且会让驾驶员对科技有了高度依赖性，要不出事故的几率就会增加，而且也不是上了科技包，就高枕无忧了，驾驶人员同样需要高素质，那为啥还要花钱安装它呢！当然以上仅代表我个人观点，钱在自己手里，怎么消费全凭个人喜好！我也希望厂家能看到车主得新生，加 5000 左右，把所有配置豆安排上，让订单多一些，销量多一些，不香么？我们这三台车都贴了车衣！过几天还要安装发动机和电池包底护板。等安装的时候，拍照片，把安装前后效果对比发上来，希望能把帮到大家。下面所有照片都是带日期的，每个月份都有，三台车，两白一灰大家自己区分一下吧！最后希望版主给个精华，谢谢
2023-06-13
lafite6800
不知何时爱上机车享受速度与激情
看车两天就爱上了机车，付款订车，现学驾照，燎700外表深深的吸引了我，国产4杠大巡航，浪声好听，国产车现在外观做得很好，奔达如果能把品控做好，就更完美了。目前安全行驶1600公里，小毛病一推，但是能接受，500公里和1000公里保养在4儿子保养，个人觉得性价比不高，机油质量不怎么滴。200公里加装了恶魔眼，样子很炫酷，颜色随你调。原车的车灯直接是没用，还没有手电筒亮，想在空气冲压那里改透镜，跑了贵阳好多地方都改不了，很遗憾，为了行车安全，加装了防摔棒，改装了未来之眼的f30p，灯样子很炫酷，带了蓝色的氛围示宽灯，黄白光可变。在600多公里地盘异响，一开始以为是减震，去4儿子那里检查是小飞轴承异响，打磨了下就好了，800多公里贴了膜小二的隐形车子，奔达希望能把漆面做好一些。贴出来好多漆面瑕疵，但漆面颜色确实亮了很多。1000公里二保链条出现了异响，去4儿子那里，说给链条清洗打蜡就没有声音了，结果付了140快还是响，就跑到一家修机车比较好的地方检查，说原厂的链条太软了，导致异响，就跟换了rk超10陪荧光红链条，结果拆下来数链条扣数136扣，rk原厂120扣，结果买了两条，这个车别人换一颗，这个车要换两颗🤣🤣🤣，换了以后声音确实没有了，1200多公里忍受不了后刹车片的杀猪响（4儿子说是新车磨合下就好了，跟换时已经有点拉刹车盘了），跟换了布雷博竞技片，异响就没有了，1400公里又忍受不了发动机烤腿，加装了防热板和碳纤维排气管隔热，装了以后还是有效果不在那么烤腿了，并把3保弄了，这次跟换了安索的全合成机油，去跑了趟山，感觉动力提升了不少，冷车发动时声音也好听了很多，抖动也小了，最想说发动机温度低了不少。最后总结一下这个车的超控，跑了两次山，压力几次弯，回到市区感觉车灵活了很多，但转弯角度还是大，得小心，（两次60多码左右压弯，碰到了脚踏，擦出了火花😅）。后期还安装了电子双向快排，自己调整后很好用，在市区再也不费左手了，直线加速也快了不少，那天在安全场地秒杀了唐，后期用车感受还会继续更新。
2023-06-12
纵横四海62V
本田UR-V车主·车龄2年
本田URV购车三个月感受
#URV用车日常买的是2.0T两驱尊雅版白车黑内.27.98指导价.落地26. 外观：感觉运动时尚霸气.经常下车之后和周围其他车比较.怎么看都是觉得自己的车好看.白色的感觉看着舒服. 内饰：黑内还可以.略显成熟老气.但是感觉棕内可能会更显的更年轻时尚一些.新车的味道三个月还没有散去.尝试经常开窗.买竹炭除甲醛包.都用过.效果不太明显.不知道新车的味道什么时候能消散.后排空间这一块所有介绍这款车的都会拿这个当亮点一顿猛吹.但我觉得主要就是实用性强.经常带家里人出去玩或者后排经常会有人坐的情况下这个车就能更好的体现出他的价值.买个车震床放后排宽敞舒适.也是个不错的选择. 操控：按键比摇杆挂档更为方便快捷.个人觉得很好用.座椅很舒服.同时试驾了CRV感觉隔音效果和座椅感受就完全不在一个档次.拐弯的时候不适合急弯.速度一定要慢下来再拐.和宝马的操控性不可相提并论. 动力：因为车重起步的时候不能着急.速度提到3-40迈左右的时候加速很快.动力十足.毕竟有272匹马力. 配置：没有胎压监测.但是有胎压预警还可以接受.虽然有倒车影像和右侧盲区摄像头.但是没有全车雷达这个我真的是忍不了.用了四次机油换了个二椅子雷达给我鼻子都气歪了.安装完雷达.我一看这NM不是原厂的.颜色发黄.跟原车的白色有色差.这个我也忍了.没有跟中控链接这个事我也接受了.但是随着靠近建筑物.映入耳帘的一个50岁的更年期妇女的声音告诉我2米的时候这个让我忍无可忍了.一顿差评也是于事无补.所以在这里建议想买同款车的时候选装雷达一定选择原厂的.不要像我这样大意了.还有一个自动启停功能不得不吐槽一下.每次启动车辆都得自己确认一次.还有触控屏幕有些延迟.而且导航系统只允许使用一年.看到这个显示.头上瞬间一万只草泥马在天上飞.觉得心情很不爽.下面再说几个个人感觉比较有用的配置：座椅加热这一块还是不错的.三个档.操作方便按键即用.而且1分钟左右时间就会有明显感觉.还是主副驾驶电动调节功能用起来非常方便.疲劳的时候换个姿势睡个觉.用着很舒服.还有运动普通节能模式切换.这个效果也是很明显.一般不着急的时候就用节能模式开.正常情况下就用普通模式.着急去一个地方或者想体验驾驶乐趣动感十足的时候就选运动模式.这个功能感觉也不错. 油耗：个人基本就是上下班.每天来回20公里.不堵车.来回大概10几个红绿灯的工况下.百公里油耗是9.4升按照现在的油价计算的话差不多7毛3左右一公里.可以接受.油箱比较小.我也不知道怎么设计的.更不知道为啥设计这么小的油箱.反正为了减少加油的频率.每次都是黄灯亮起在去加.每次都是加满箱油.差不多385块钱左右空箱加满. 总体感觉.实话实说这个车买的没有后悔.用着感觉也很舒服.缺点可以接受.本田的发动机开个10年8年一般情况下也不会有啥问题.事少.而且保养费用也不高.属于好伺候类型的.低调中不缺少奢华.值得推荐.最后希望这些小心得能给大家带来帮助. 📉能耗分享 💔爱车吐槽 💰晒晒价格 🚘车型年款 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📊 满电续航 📉 能耗记录
2023-06-12