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贵州半价高速费必须是etc吗

大马力更好混
#锐界L用车体验筹备了一段时间的西藏自驾游之旅终于开启了，这次自驾游我的第一站就选择在重庆。从广州到重庆大概1300多公里，导航显示15小时。自驾游第一天精力充沛，我计划一天就赶到重庆。早上6点半，我和同行的小伙伴们在约定的地点集合，正式开启西藏自驾之旅。从广州出发时，里程表显示3617.6公里，海拔14米，北纬23.13度，东经113.43度（图1图2）。开去重庆刚好差不多5000公里，就在重庆做个首保，然后直奔318国道。早上6点半广州不堵车，很快我们就拐上了北环高速，一路直达重庆，到重庆的高速费是811块，高速路全长大概1250km左右，平均每公里六毛多，和广东的高速公路收费差不多。印象中省外的高速收费都是每公里大概4毛左右，但这一段收费比较高估计是贵州的高速隧道很多，修建的成本比较高吧。广州到重庆有1200多公里的高速，我全程都开着蓝智驾系统在驾驶。遇到蓝色地图区域，我的双手和双脚被彻底解放，驾驶起来非常轻松。开了16个小时跑了1300多公里一点都不累，我觉得花6000块加装这个蓝智驾系统真的太值了。一路上我都开着蓝智驾按法定车速巡航，遇到前面的慢车，系统会平稳减速并与前车保持一定的距离行驶。如果前车变道，那系统就会迅速加速到我设定的速度巡航。如果我打转向灯，系统会根据周围车流情况主动变到旁边车道超车，非常地智能化。国内大多数高速公路上的隧道限速是80km/h，而高速公路限速一般是100-120km/h，限速变化频繁，而这套蓝智驾系统还具备智能交通标志识别功能，在限速变化频繁的路段，系统会自动将车速控制在限速区间内，杜绝了超速违法行为。连使用方向盘左边的“+/-”键的动作都省掉了，真的非常方便非常智能。进一步降低了驾驶的疲劳程度，也让整个路程轻松、安全。其实，如果是在蓝色地图区域，蓝智驾系统完全可以自己驾驶车辆行驶，根本不需要驾驶者介入。但若是在桥梁、隧道、进出匝道以及弯道比较急的红色地图区域，蓝智驾系统就要求驾驶者必须双手握方向，但扭动方向的幅度依然由蓝智驾系统处理。所以我加装的这套蓝智驾系统，让驾车的疲劳程度降低很多，一口气驾驶1300公里我也丝毫不觉得累。一口气跑了5个半小时后，中午在桂林五通服务区吃了午饭。5小时36分行驶500km，平均速度89.27km/h，平均百公里油耗6.8L，这是在海拔上升了236米（图4图5），满载情况下的数据，表现还可以吧？午饭过后继续前往目的地重庆，在贵州黔南福泉服务区加油，仪表显示经过12小时23分47秒，行驶了943公里，其中电动行驶里程188.9公里，换算出平均速度76.07km/h，续航还剩余116公里，也就是说锐界L混动这一箱油可以跑1059km。这是满载之下的数据，一箱油轻轻松松跑出1000公里，所以驾驶锐界L混动长途自驾游非常适合。贵州的油比广州贵一点，92号油7.69元每升，一共加了506块（图7），平均百公里油耗6.98L，和行车电脑显示的6.9L只相差0.08L，误差1.16%，算是非常精准了。晚上9点多到达重庆，总里程4913.1公里，该做首保了。自从贵州福泉加完油后，用时5小时跑了423.9公里，电动行驶里程113.5公里，换算出平均速度84.78km/h，平均百公里油耗6.3L，比厂家公布的6.82的油耗还低，而且这还是满载（四个人+尾箱塞满行李）的油耗，所以锐界L混动的油耗表现我真的很满意。行车电脑显示续航里程744公里，加上已行驶423.9公里，这一箱油的总里程为1167.9公里（图8）。这样来看，厂家公布的一箱油续航1188公里实在是很容易就实现了。整整16个小时的长途跋涉到达重庆，第一件事必须品尝当地特色，在入住的酒店附近找到了这家串串店，必须整起，巴适得板！接下来计划先给锐界L混动做个首保，然后就出发成都，318我来啦！
2023-06-13
蓝鲸猫哥
LS7提车，2000公里感受
第一次试驾感觉比较新颖，半幅方向盘需要适应，后来试驾操控感越来越好。五一参加河西国展的车展，各个品牌和车型都试了下，还是觉得智己LS7最贴合心意，舒适，大气，视野无敌，不晕车😁，果断下单，16日提车。盲订了莫奈青，朋友定了拉斐尔茶。下单时，销售反复跟我确认颜色，毕竟定小青实在不多。当时就觉得想要一个年轻点，活跃点的色，看到实物，非常不错😁。优点： 1，电车有点费里程，28天开了2100公里，用电焦虑还好，没怎么跑长途，每天一大半高速（限速100）的情况下综合电耗17，比较满意。 2，舒适程度，买前试驾了好几辆SUV，和LS7比还是有较大差距。 3，空气悬挂，舒适，关键终身质保。 4，视野无敌，晚上可以看着万家灯火听歌发呆。 5，驾驶顺滑，无突兀感，不晕车。 6，音响，没专业的耳朵，感觉还行。 7，零重力座椅，等娃神器。缺点： 1，大屏对不齐，说升降40次后会自动调整回来，否则要拆屏调整，还好我不是强迫症，大动作，免了。 2，前排储物空间少，蛮头疼的，希望厂家多开发几个置物盒，如中控屏下面，门槽处等。 3，QQ必须绑定车机，家里两个人开车的情况下，要办两个会员，恼火，不知道后面会不会改。 4，低速会有共振，我的车还好，我朋友车发生了，昨天4S根据厂家方案进行了调整，说是有大幅改观。 5，无内置ETC，买了个无卡版，直接扔在前备箱，信号杠杠滴。 6，车太宽，有点头疼，这就是舒适的代价吧😂。希望智己越办越好吧，发展的同时别忘了老车主的权益。满电出发！未来更好！
2023-06-12
葡萄德
唐DM车主·车龄2年
心目中的神车—唐DMP
【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】上一辆途观1.8t 2013款开了10年，操控不错，用得很好，时间久了会出点小毛病，车况再开10年没问题。但油耗略微上涨，加上高位油价，城市通行基本是1.1元每公里。加上二宝出生，考虑7座了。【购车经历】必买新能源，因为一家人出去玩的时候，我有在车上午睡的需求，油车不敢睡，怕中毒。6座不考虑，因为不好睡。老款唐DMI出来的时候就关注了，当时只是去看看玩，4s店当时只有老款唐DM试驾，动力表现非常惊艳，但是老款DM亏电油耗很高且纯电续航不足。刚开始是考虑唐DMI的，价格压力小。新款唐DMP出来后，心痒痒，纯电续航增加，并且亏电油耗降低，技术提升很大。反正车子是打算开十年的，之前开途观1.8T一直就羡慕别人2.0T，买DMI的话肯定又有这个问题，所以下决心由唐DMI转唐DMP，准备吃土。横向对比来看，结合预算和需求，基本可选得很少。偶尔有7座需求，平时当五座开，必须新能源，动力要好，基本只有唐DMP了。理想、蔚来都严重超预算了。魏牌蓝山，价格差不多，纠结了一下，还是决定买唐。感性上来看，外观还是唐DMP霸气一点，轮毂造型深得我心；蓝山这种咖啡命名的方式，对于不喝咖啡的人来说，实在不太接受。理性上来看，魏牌其他车子销量不太行，新出的蓝山也无法预测；唐DMP虽然销量不大，但DMI销量大，总体结构是一样的，稳定性、维修方面更有保障；新能源车子还是得买销量大的，销量大意味着车机系统更新会更有保障，这对新能源车是非常关键的。比如，以前智能领航会划龙，更新后就不会。就怕买车后，销量不行，车机停更，那就和买油车没区别了。新能源车都降价，唐DMP33.18的价格不降肯定不会买，所以一直等，几个4s店轮流问，终于等到了直降2.2的活动，并且一个4s店有现车，可以有另外0.3的区政府补贴（江西这边比较低）。其他费用就是3000的贷款费，5000多的保险，500上牌费。【空间表现】当五座车开，空间还行了，第二排没有期待的那么富余，和我的老途观差不多。后备箱空间够大。【第三排空间】当7座的话，我172身高，第二排需要往前移一点，第三排才能坐得舒服点，不移会顶膝盖。【动力表现】新能源汽车最大的一个优点，就是让普通人曾经遥不可及的动力下沉。4.3的百公里加速，没有出磨合期还没体验。用HEV+ECO模式，城市驾驶感觉轻盈，超车加速轻松。亏电满载高速上100码以后，加速依然有力。【续航】快充可达90KW以上，从24%到80%用时23分钟多点。纯电能跑160左右，这个看天气、脚法。【智能化】 “你好，小迪”，可以解决大部分需求。智能领航很好用，自动居中，不划龙，高速、快速路都用，极大减轻了驾驶疲劳。根据最近比亚迪的辅助驾驶部署，硬件方案都变了，估计是没法再期待提升了。【油耗】亏电，五个大人一小孩一婴儿，后备箱、车里能放东西的地方全放满，高速120，部分路段没跑起来，综合油耗7.9，再高一点也能接受，高速开得少。强制保电，120，畅通，满载，空调全开8.9。 HEV，有电，120和快速路，满载，空调全开6.1。满电情况下开高速，智能保电模式，会更省油。【驾驶感受】电控悬架感受起来，运动模式下，过减速带很干脆。比老途观是好多了，老途观像是在坐船。布雷博刹车、座椅通风、座椅记忆、电动方向盘调节、自动远近光、自动雨刷、NFC车钥匙、手机无线充电、K歌、遥控挪车等等，这些都是我最常用的功能。功能多的同时，学习成本也是比较高的，需要一定的数字设备操作能力、学习能力，才能玩得彻底。【最不满意】一是品控有待提高，右后门比其他门难关一点，售后检查了，门和锁都没问题，说是新橡胶，多少会有点，用久了会好。二是主驾座椅背面的塑料盖板无端开裂，十年的途观都没出过这类问题，走售后历经十多天更换了。三是还是小品牌的气量，送的东西太过廉价，根本不会去用，都是几十块的锅、十几块的水杯。四是套路化营销，买个车也不省心，4s店送的所谓的龙膜最好不要，一个劲让加钱，加了800贴的所谓定制膜，后悔，不如到外面贴，质量品牌有保障。钱不多，但是膈应人。五是办内置ETC银行方面有500押金。
2023-06-05
此用户没什么钱
提问新车要办理ETC吗？逸动东莞牌，网上说广东强制办的，是真的吗？广东上下高速有人工通道，ETC是不是必须要装？方便不？给点指示车友们
2023-05-18
西兰大
雅阁原厂etc激活流程注意
#雅阁提车作业已经激活的小伙伴觉得好用吗？ ⚠️英仕派是可以通过中国etc小程序直接用微信激活（不用押金） ⚠️雅阁必须通过粤通卡进行激活绑定，所以大家不用花心思去研究了，截止到现在原厂etc绑定微信不用交押金没案例。开通渠道：粤通卡小程序或app 准备资料：身份证、行驶证、中国四大银行一类卡激活注意事项来了： 1.直接用粤通卡小程序或app来签约填写信息，其他官方给的教程太麻烦了； 2.粤通卡如果提示信息不对，你要到“中银客信通”小程序一一对应登记跟你签约etc信息一样（这个如果不问客服，是完全不知道的，激活失败仅提示你信息有误，这个我弄了大半天，反复尝试） 3.我用建行一类卡开通了中行的二类电子etc账户，开通后，来绑定，一定要用我刚刚绑定的银行卡app进行充值，你用云闪付也不可以，如果不交押金也是不能正常走流程的，这个界面上一样没显示 4.以上流程用于非中行卡签约的注意事项，比较多坑，大家注意。如果大家嫌麻烦，可以自行去弄一个微信etc，不过要拔掉原厂的线，不然上高速会警报，而且拆车顶棚会有异响机率，大家自行考量吧。
2023-05-14
DGNVT2008
去年底的Q5L谈谈使用感受和改装方案
为了抓住购置税半价，22年12月31提了40豪华广东版（黑光包+座椅通风，红色卡钳+20寸运动轮毂），殊不知今年价格比减半前改低了几个W……心塞…… 提车后，感觉奥迪这个配置太low了，简直对不起这个所谓豪华定位，开车3个月陆陆续续加装了ACC，原厂360，变道辅助，开门预警，BO9件套，升降高音，座椅记忆，后视镜记忆，加热方向盘，儿童锁，胎压监控，后门镭射灯，四门预警灯，肥皂盒，实木内饰…… 1.Acc，这个跑高速太爽了，还带拥堵辅助和车距预警，加装之后逼格高了很多，强烈推荐。 2.原厂360，据说4S送的副厂360兼容性会有问题，使用寿命也不高，忍下心装了原厂，本人10年车技，基本用不上，聊胜于无吧。 3.变道辅助+开门预警，也叫盲区监测，这个是个很实用的安全辅助，需要更换后视镜上盖，加装灯光模块，另外还带了2个很实用的小功能，一个开门预警，就是开门的时候后方如果有行人和车辆经过，拉手处氛围灯会疯狂爆闪提示。另外一个功能是倒车预警，倒车过程中传感器雷达监控到后方有车经过会自动刹停，避免倒车追尾，很实用。 4.BO 9件套+升降高音。这个仁者见仁智者见智，提示音质没感觉到，比较有意思的是升降BO和车门喇叭盖自带氛围灯，逼格提升倒是不少。 5.座椅记忆+后视镜记忆。这两个功能也是串起来一起装，2个人开车必备。 6.方向盘加热，顺便换了运动版打孔方向盘，我一个广东车主装这个纯粹是我可以不用但必须得有…… 7.电子儿童锁，不得不说我之前十几万的车都有，这个奥迪居然不给，家有熊孩子必备。 8.胎压时事监测:物美价廉，必转，没啥好说的，安全第一。 9.桦木内饰，很多人喜欢碳纤维内饰，个人觉得好丑（轻喷），先换了一套岑木内饰，感觉好老气，用了半个月，果断又换了浅桦木，感觉比较适合我。 10.一些小配件，比如后两门奥迪镭射，四门预警灯，肥皂盒，360自启动，启停关闭等啥的，拆车时候一并就装了，也花不了多少钱。有人会问，改装这么多，干嘛不一步到位买顶配？其实第一次买奥迪，没做功课，决定买车、看车、选车、全款付款只用了一天时间，本来准备买GLC，去到奔驰4S 10分钟都没人搭理，转头去了隔壁奥迪提了现车，再给我一次机会，200%直接买顶配。最后关于大家比较关注的拆车后异响问题，我只能说，找个靠谱的师傅比啥都强，再就是全程拆装我都参与“监督”了，个中缘由想必都懂，目前使用3个月没有任何异响。
2023-05-13
外向海燕Gy
锐界车主·车龄1年
已提白色两豪锐界L燃油版分享
一、买车过程。一直通过懂车帝了解日系德系美系，看过过冠道 URV 途昂昂科旗锐界PLUS，先了解三大件，因首台车是丰田花冠，换车确定要买安全性高的。根据懂车帝和大飙车拆车了解，PASS了汉兰达和途昂。汉外观内饰动力不行，价格贵。然后排除途昂，太大，而且我讨厌德系双离合，真修不起。喜欢冠道和URV外观中控和内饰，看过两回。但只有五座，放倒不平，座椅不能前后移动，坐垫短。而且是中国特供，国外没有这两款车。也排除了。昂科旗三大件没问题，但是不喜欢中控仪表台形状，没看车就排除了。锐界PAUS出来后挺喜欢大瓶和铝合金摆臂，也看了大飙车拆车视频。感觉前后杠薄，不着急换车，也没下手。通过懂车帝了解今年要出锐界L，一直关注。我选车不看销量，首先看三大件，变速箱必须AT，稳定耐用。L符合我买车标准。懂车帝看到L外形和中控台和大屏我一下就喜欢了，继续了解。当时犹豫瑕疵主要底牌简配，但了解完同级别车都是铁底牌，也无可厚非。第一眼看到现车，感觉太大了。眼缘很不错。试驾后感觉空间操控静音都很好，特别座椅越座越舒服。年一万没必要上混动，果断选择白色燃油两豪。从小订到大定，全程参与。指导价公布后，符合我的预期。果断下手。4.29订车。30日提车。开几天跑300公里平均11.7油耗，很喜欢。明天跑高速后，争取平均油耗到9个。二、提车赠送东西。普通底牌装甲全包脚垫贴膜是TBH的，我加880上的龙膜。还有原厂记录仪。要电动脚踏不给，免工时费400，自掏腰包3800，合计没啥用，不按了。车衣太贵而且三五年还得拆掉重新贴，也决定不做了。建议：和销售谈赠品时要去装饰店里确定好价位和品牌。我就是当时没看，合计差不多就行。结果我加300做原厂的。贴膜加880做的，脚垫后备箱也不是全包的。同时我忘要整理箱和坐垫了，大家记得一定要，也能省个几百。三、新车购置物品。98元的大号整理箱，建议买两层的。坐垫一定不能买全包，影响气囊。我398买的薄的翻毛皮。准备大屏贴膜。4S店装饰用车衣材料280，我讲到200就贴。还差没贴膜记录仪 ETC。四、建议不经常越野，城市路面两驱足够，行驶年1.5万以下没必要混动，省油不省钱，8年后换电池。二手也不好出手，也没备胎。该车动力足够，不需要电机加持那点动力。加速也没声音，比较安静。预祝新车友购车愉快😆
2023-05-12
小李的生活状态123
提车第三天给朋友们做个小总结
价格不在多说上一篇帖子有行驶感受没有C C来的直接 1.5 T的家用够了提车之后从4S店到家里边是去呀，国道表现八个油直接给我心疼毁了昨天来个长途，从石家庄直接干到徐州全程六百多公里表现5.6升，总体来说非常满意平时的感受动力来的非常直接，后期也有动力上150 160车子，感觉也不漂就是车道偏离和预警提醒有点不太适应，总是感觉他在抢我的方向盘，有时候你不打转向灯方向盘会卡试一下，但是也是好事会提醒下面放两张丑照吧，提的白色的，然后没有提黑色有点后悔，黑色的比较有质感，而且显得大气对了，有一点我办理的ETC但是车牌没下来，我挂的令牌直接从石家庄站到徐州下高速的时候会下不去，但是会有人专门的人员给你看你的，如果抠费成功直接让你下了，就就是徐州这边可能必须要识别的车牌和ETC可以⬇️高速
2023-05-07
玮瞳她爸
ZEEKR 001车主·车龄3年
纯电车假期长途自驾攻略
自驾路线：茂名水东一黔东南荔波县车型：极氪001 you版2021款（日电产）驾驶模式：高速经济模式，其余舒适模式时速：100-120km/h 气温：白天三十度，电量：出发时93% 出发前的准备：必须先给爱车洗个澡，一是拍照的时候不邋遢，二是内饰清理干净乘坐也更舒心。然后检查胎压，把胎压打到2.8pa，最后检查三液，确保在正常位置。开放后的第一个小长假，决定带孩子们出去转转，选择了消暑胜地一贵州！我们极氪001车里，两大两小，半载状态，全程空调22-23度，有时候开座椅按摩通风，路况好的时候时速120，从茂名水东一路直奔广西钦州服务区，到达后剩余电量33%，给车充电补能，顺便我们也要吃个KFC和休息。60%的电量跑了310公里，折回能耗为19.6kWVh/100km，基本满意。充了差不多40分钟，车辆充到了90%的电量，后面的速度太慢了，就不充了接着继续出发。在高速上我基本都是使用LCC辅助驾驶功能，极氪的LCC经过多次的更新迭代，目前属于较为好用的状态。这次我把极氪001开到了非常具有挑战性的高速路上，这里的高速公路依山而建，行驶难度系数较高，上山下坡还是简单的，主要是道路弯弯曲曲，弯路比直路还多，大曲率弯道非常考验车辆LCC的能力，我使用LCC时速基本都是110-120km/h，对于过弯来说是很快的速度了，即使是人工操控方向盘过弯也需要有一定的经验。面对大曲率弯道极氪LCC的表现我认为是非常不错的，110左右的时速基本都可以通过，速度较高的话会减一点速度通过，刹车减速比较线性，没有遇到退出LCC的情况，非常稳定。目前4.2版本的跟车能力很顺滑了，跟早期版本对比提升明显。我的001行驶在广西北部和贵州南部时还遇到了非常多的隧道，极氪的LCC在隧道里表现也非常不错。这里的隧道特点是又长又暗，最长的隧道有5公里以上，隧道里又比外面的路更窄，所以会有点考验车辆的居中能力，没有灯的情况就很考验车道识别能力。开着LCC进隧道前把时速稍微降一下，从外面特别光亮的地方进入到黑漆漆的隧道，对车辆的辅助驾驶完全没有影响，很平顺的保持驾驶，在隧道也保持平稳居中驾驶，出隧道时突然的光亮也不受影响。我觉得甚至比真人驾驶更靠谱，人的眼睛在这种情况下使用还特别费力，而极氪高规格的摄像头和雷达能清晰的识别前方恶劣道路情况。过了广西南宁后，我又进行了一次补能。然后就一路开到了贵州的荔波县。一天开着极氪001狂奔八百多公里是什么感觉！全程都是我自己开，然而并没有很疲累，有赖辅助驾驶LCC的帮助，让我轻松不少，到达荔波县城后又找了地方给001充满电。第二天就去了著名的景点——大小七孔，被中国地理杂志评为中国最美的地方，我们在这里玩了一天，领略了喀斯特地貌的卧龙潭，被那魔幻翠蓝的潭水，层层的瀑布所吸引。然后来到水上森林，是个玩水的好地方，奇珍异树十多种，全部植根于水中的顽石。最后来到小七孔桥，一座秀丽典雅的古桥，有七个拱，名字也由此而来。
2023-05-04
闪影DBL
没想到换个唐冠军需要那么长时间。
4月最后一天下午去交钱，两个小时没弄完手续，置换给的钱还比较实在，交完钱媳妇拿着花弄了个仪式就赶紧回去接孩子了。反正都是不便宜，中配尊荣，虽然觉得低配就够用，但车少啊，全款提了，就弄个区县活动便宜3000，送贴膜和脚垫后备箱垫。业务人员能尽快给我弄到车就知足了。宋max一直不产6座中配，所以改唐冠军。劳动节又去办保险什么的，还有etc注销咨询，等号牌下来一起再办了。2号就开始弄充电桩手续，物业还是很给力的，就等电表消息了。没记住什么问题反正暂时办不了临牌，等周日休息再来开走大蓝吧。希望到时候电表问题搞定就可以现场盖章约安装充电桩了。希望之前的小白车速度卖掉，赶紧换个绿牌。其实不想换牌在北京插电混动安蓝牌管理还必须换牌，必须差评！换牌太麻烦了，各种更新信息！反正磨合暂时不怎么充电，希望月底前充电桩就能搞定！车一直是媳妇的名字，只有牌照下来app才能授权给我，先拿着钥匙开吧。不知道因为她的户口，我长期驾驶能不能认证车主。周日准备晒太阳研究车机设置，感谢懂车帝车友分享的几个视频。我是个懒人，大多设置一次弄了就不改了，上高速时候再说了！我觉得下一代技术应该不便宜，就22万体验冠军吧！
2023-05-02
木头-哥哥
传祺GS8车主·车龄4年
2022年10月国庆，我又购买了一台WEY拿铁插混，落地27.5万，放在四川工厂出门代步。六个月过去了，跑了近17000公里。跑了云南、甘肃、湖南、贵州……高速综合油耗6.7升，满油满电800公里左右，高速电机满电最多行驶145公里。低速综合油耗5.0升，满油满电1030公里。电机在50-70公里时速，续航能力更强（电机反复自我蓄电可续航300公里左右）。同样低速时发动机给电机蓄电更快（特别是山路）。WEY给了我们很多的惊喜，真的值得拥有！当然，很多朋友说的车机系统有PUG，这也是现实存在的。这点希望长城今后能确实的改善和升级。但是这点并不影响一部好车的性能发挥所以，接下来我打算将开了三年多的传祺G8拿去置换蓝山了最后还有一点必须要再点个赞，WEY派的L2自动辅助功能很不错，让高速公路上开车变的更轻松惬意了。有机会希望更多的朋友可以去尝试一下
2023-04-15
用户8600747555922
锐程plus领航版之一血
🤦🏻新车一血铁牌+贴膜+一血的一天一血：4/8这日子太神奇了，早上出门发现右侧车门跟翼子板被刮了，在不补漆的情况下，有大神推介该怎么操作没？一个礼拜的时间就这样，去补漆，实在不想。原车颜色是修竹绿的，怕到时候有色差。贴膜：4S店赠送的膜真的很拉胯，还需要在前窗留空才能清晰看到后视镜。直接弃用。上牌：车管所邮寄的铁牌中午装上了，等膜过了三天再装etc，贴膜这三天上高速，苦逼了，必须开车门拿卡提车过程：3/28订车，31提车。首付6万，分期三年。月供1667。具体月供尾数不记得了。上佛山牌。锐程plus领航落地11.5，裸车发票被低开5300重开又要等时间，要了次保养，没跟他们计较了。提车前问了两家店都说只有首保。车机：不知道是蓝牙还是移动网络，播放音乐时，有点卡顿的现象。油耗：400km时，加了265，油价7.48。具体油耗参考有需要的自己算。
2023-04-09
昙花一现TH
Model Y车主·车龄2年
特斯拉购买心路历程
原来的标志408开了20多万公里，小毛病是真不少，修车都是车友群经验师傅了。换车考虑纯电，插混和增程器都了解过，两台系统毛病肯给还是少不了。坚定的选择纯电。看过极氪001，, 该有的配置都有了，不过车有点太宽了，2米了！公司和家里停车位都有点局部。最主要的点在于颜值没有卡在我个人的审美点上，就放弃了！其他的纯电车型就没怎么关注！直接就特斯拉了，试驾了十来公里，就适应了单踏板模式，感觉还可以，后来调节到缓行还是受不了。外观没那么出众，但是之前还是有点料的，品牌和品控（主要是卖的多）！就预定了一台，一个多月的等车时间，提车注意事项，不要在意车商说的协助上牌500，忽悠人的！拿车辆拍照说事，实际现在车管所在验车的时候已经拍照上传，不用自己准备照片的。还有就是保险必须在app上买，找熟人买平安的，结果买不成就不给下单的推送，说是资料审核有问题，之后说退了重新买，结果发现可以退，但是只能还在App上够买，其他渠道买不了，真是店大了！车开了4000公里，车还是不错的，车上完牌，当天办个ETC，第二天就是出门，郑州-南阳_信阳两天跑了1500公里，补能还是很方便的，驻马店超充补了260公里，到南阳桐柏一个30多万人的县城，充电桩也很方便，补能两次，信阳补能一次，其余在高速国网补能一次，都是快充，20多分钟就可以拔枪走人了！回来后还是申请原装的充电桩，国网答复个人用户不给380的，太危险了，但是每天10点以后谷峰用电还是非常香的。最后再提醒一下，不要机械车轮，轮毂非常容易挂上，一次碰了3个豁口😭，机械车位一般1.9米，y很紧张的停进去，但是进出拐弯，就是非常要小心了
2023-04-08
老铁
护卫舰07车主·车龄2年
护卫舰07隐藏式ETC安装
新车提回家，挂牌后就着手准备安装隐藏式ETC。第一步:4S店免费申领ETC。第二步:工人师傅拆掉前置摄像头（后视镜）盖板、车顶控制总成盖板。第三步:寻找电源接头。我的车在这一步折腾了一下午，店里面所有工人都来了，轮番上阵，愣是找不到预留的电源接头，最后在总成旁边的顶饰板内找到的。这个就要吐槽一下比亚迪了，这个线头的预留位置没有标准的吗，看工厂工人的喜好随便放置的吗？藏那么深让人一顿好找。也不知道其他车主是什么情况，难道我这台车是特例。第四步:黏贴ETC至指定位置，接电源线，重启汽车电源ETC启动成功。第五步:4s店售后专员帮助你完成ETC激活绑定。这个比较麻烦。 1必须使用中行的二类账户（e卡通），大家可以提前下载中行APP申请办理，必须用四大行的一类账户绑定办理，特别注意的是申请中行二类账户选择开户行时，一定要选择广东省内（除深圳）的中行网点，因为这个隐藏式ETC设备只能使用此类账号。 2微信小程序登录注册“粤通卡ETC”，接下来就是ETC与车辆的绑定流程，最后要绑定银行卡，就是上面说的中行二类卡。第六步:手机蓝牙连接ETC完成激活并测试。这样就结束了，工人在恢复拆开的顶盖。大家再需要注意的是，这个中行二类账户必须充五百块钱进去，银行会冻结这五百块。必须保障卡里有充足的余额，够你高速费用的扣除，否则影响通行，甚至拉入黑名单。补齐金额后第二天才能恢复使用。
2023-03-27
般若含
拿铁DHT超大杯感受
22年7月提车，目前行驶总里程近6000㎞。因为上班比较近，走路不到十分钟，所以平时用车较少，基本上只有周末或节假日会用车。简单说说用车感受。外观:一般，没觉得好看，也没觉得难看，个人认为大狗的外观更好看一些。内饰:选的紫白双拼，漂亮，坐在车内很舒服。不喜欢黑色内饰，从来没喜欢过黑色，感觉太压抑。空间:宽敞，很宽敞。行驶感受:最高车速开到过130㎞/h，挺稳的，没有发漂的感觉；颠簸过滤不错；车太宽，窄路行车不方便，当然，为了追求车内宽敞的空间，必须有所牺牲，还好360°全景算是好用。静音:前排双层夹胶玻璃，静音效果不错，可惜后排是单层的，其实全车双层玻璃也增加不了多少成本吧，不行车价再高点，或整个选配也行。百公里油耗:高速一般在6L，市区、市郊一般在4.2L～4.5L，最低开到过3.4L（附图）。出现过的问题:22年11月，一个月内两次亏电，车辆无法启动，检测电池，未发现故障，到目前为止，没再出现过，原因尚未查明。（无漏电处，也不是天气太冷的原因，用车地点在贵州安顺，22年11月期间挺暖和的，平均气温估计有十几度）此外未出现其他问题。总体来说，拿铁DHT车不错，挺满意的。感谢圈主老沈6890推荐。
2023-03-22
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
新手女司机高速初体验
对于女司机而言，最怕什么呢？首先是倒车停车，其次就是开高速吧！我的凡尔赛全系标配倒车影像，后面又加装了倒车雷达，所以倒车不成问题。这位女司机城市路面开了上千公里了，却一直不敢上高速，还是无法克服高速恐惧。为了以后我可以无后顾之忧的喝酒应酬，为了长途奔袭可以找人换着开车减轻疲惫，这个周末的探亲之行，有女司机亲自开高速，我来副驾指挥，大家看我安排的对不对？ 1. 首先就是安排女司机去给车加油，马儿吃饱了好跑路。周末刚好亲戚家的孩子过生日，邀请我们参加生日宴，出车的前一天安排去洗车，黑色不耐脏，洗的干干净净是个脸面问题。全程30多公里，90%是高速路段，预计花费45分钟到达。考虑到第一次上高速，所以选择周末，高路上车子比较少，对她的心理压力小一点。 2. 出发当天早上，先教她如何当一个合格的司机。绕车一周检查轮毂以及车身安全，检查胎压是否充足，这是老司机经常忽视，但是新司机必须去做的事情。胎压监测分为脚踩检测，和车内车机检测，双重保障确保安全。 3. 因为车机一级车车机单一，car life导航容易卡顿，对新司机的容易造成恐慌，所以选择手机导航，全程没有影响。因为第一次上高速，所以还不知道ETC如何使用，引导女司机走ETC专属通道，进入收费站的ETC通道速度降低，确保不会刮蹭到石墩，也要确保收费站的机器识别到车上的ETC设备。 4. 因为当天下着小雨，对女司机的心理造成压力，手心不停的出汗，好在凡尔赛标配真皮方向盘，我也没带方向盘套，所以手心出汗也不会导致方向盘打滑。 5. 对高速的恐惧源于对速度的恐惧，我安排她走中间车道，不能占用快车道，中间车道左右都可以变道和超车，对新手而言更加灵活多变。克服第一次恐惧，高速其实很好开，速度也慢慢上来了，基本是都在100-110码，这个速度也是最省油的速度区间。凡尔赛的油门响应异常灵敏，变速箱适配也很“聪明”，用女司机的话说，凡尔赛的油门很轻，不知不觉速度就到了100多，好像还没怎么用力，就开到100多码。 6. 因为凡尔赛底盘悬架调校很软，配合包裹性很好的沙发座椅，舒适性很高，老丈人基本上车就睡着了，但是因为第一次坐女儿的车上高速，老丈人也紧张，安全带都系错了。开了差不多40分钟，下了高速ETC识别付费14.25元，安全到地方，准时赴宴席，初次上高速，女司机完美控制好心态，有惊无险到达目的地！一起为小侄子过十周岁生日。【今天中午，我可以喝酒啦！】
2023-03-16
W星星之火可以燎原D
傲跑车主·车龄3年
提问今天去机场的高速上，不小心碰到了换挡拨片，我一直改不回来，直到过了ETC的高速收费站后，我停下车，把档位放到N档后，在重新切入到D档后，就好了！难道我在正常的行驶中，用了换挡拨片后，必须停下车才可以切换吗？
2023-03-08
行者65899
炮车主·车龄2年
换了个车贴
皮卡ETC上高速必须要经过称重才能顺利通过，下高速时就可以随意ETC车道出高速了，我第一次知道这个程序，告知一下新皮友，以免耽误时间
2023-03-07
铁路螺丝钉
艾力绅车主·车龄2年
#用车感受考虑到两个孩子越来越大，朗逸和途观有点满足不了现在状态，本来是2024年购买MPV，我每天在媳妇跟前叨叨叨的，跟念经一样的说买车买车，媳妇受不了了，正好赶上艾力绅降价活动，媳妇说买吧，然后就激动的小心情去订车。前期也对mpv了解过起亚的嘉华、丰田的塞纳、传奇的M8、广汽的奥德赛、大众的威然。我比较喜欢起亚的嘉华，可在国内就是销量起不来，也考虑过品牌的力度，嘉华就是价格合适，随后说为啥不买了，丰田的塞纳价格有点高（和艾力绅相同的配置），贵了快10个了，也就没考虑，传奇的M8呢，刚出来新车，地台高，家庭有车图的是方便，而且看上去有些虎气就没考虑，大众的威然呢车长5米3，途昂的底盘，有点费油也就没有考虑，至于奥德赛么，我不喜欢它的门把手，没有艾力绅好看。至于为啥说不买起亚的嘉华、丰田的塞纳、传奇的M8、大众的威然呢，优惠力度再大、功能再好也不买呢，总结媳妇说的话：你喜欢的车我知道都好，可就是我开不了，只有你一个人能开......。没办法两口子毕竟要长远考虑。真实感受我是2月23日从长治提的车，本来临汾都交了订金了（棕色红内顶配优惠3个，必须加2000延保和2000装潢，车是22年10月份的，从太原拖车回来），晚上长治打来电话说我这里优惠3.5，车是23年1月份的，送装潢不用买延保，跟销售谈了半天第二天早上去长治提车，临汾的4S店就只能说一声抱歉了，订金下月初4S店在退给我，谁让有更合适的车呢。长治-临汾高速开回来，开了空调，车内2人，车速100-110综合油耗6.4，就是转速表有些高（估计是新车的原因），下了高速平均油耗5个，24-28号市区跑得多，跑了565.3公里综合油耗5.5，只要不跑高速还能低。舒适度我觉得座椅还行没有想的那么糟糕，又不是开飞机呢，第三排没有放倒，主要是老二不坐第二排...。后备箱有点小，毕竟空间都给了座椅了。不足之处 4S店的态度还是不错的，就是东风本田的客服太差劲，指望不上，还不如请教4S店工作人员呢，实在是没法说（事情经过：顶配车带原车ETC，我早上9点给客服打电话求助ETC认证无法通过，看是什么原因，寻求工程师解决，客服说你的问题我们已经受理，请耐心等待，这都晚上21点了还没回复，我总共打了2个客服电话，等了半天也没音，我下午打给4S店并说明情况后，销售说你换一个手机号码注册就行，没想到还通过认证了，我想说的是东风本田这么大的品牌工程师居然还没有4S店的销售懂得多，客服就会踢皮球，满分10分我给客服0分）。总结分享买回来快一个星期了，怎么说呢，mpv要是跟轿车和SUV的提速没法比，考虑的还是舒适性，车内的隔音吧能接受，又不是拖拉机，购车的话根据现在的优惠买个顶配，买回来什么都不需要改装，落地33.2，前车雷达预判很好，也很灵敏，媳妇开起来不费劲。第三排在城市内乘坐绝对够用（除非跑长途），后备箱还能放2个行李箱，我在城里开也就0-50公里的速度行使综合油耗5个，如果说你不是很赶时间按照城市交通设定的的行驶速度在4.5个油，艾力绅这个车在城市内开还是很不错的，高速6.5个油比我的途观省油，一年上不了几次高速。随后在分享后面的内容吧，希望能有更多的惊喜。
2023-02-28
南宫葉1
蒙迪欧车主·车龄2年
5000公里用车分享
【提车价格】 00年，父母给了10.4首付，贷款8个，2022.11.29在广州黄埔直接谈的落地价18.4，送了一些东西，并不实用。【销售态度】刚开始看a级思域和福克斯，福特去几个店看过销售态度很好的，试驾了福克斯挺不错的配置也高，看思域进店里那销售屌得一批爱答不理的，试驾还要预约就直接走了，广州天河柯木塱附近那个店！后面和家里商量了一下加一点预算买空间大一点的，雅阁豪华也看了也是18个多，货8万必须三年要一万多利息，直接放弃！【驾驶感受】刚拿驾照开我哥的朗逸1.5L练手，2.0t还是很有推背感的！后面回老家刮了一下挺惨的，保险杠都空了！【乘坐体验】空间挺大的家里人都不是特别高！就是后排座椅比较短！【油耗】老家贵州大山多也就爬坡比较多，所以油耗比较高，但是这12.5个油还是有点意外，在广州市区一般在9个左右！【最不满意】目前已经5000公里了 1胎噪特别大，特别是高速太吵了，高速上前挡风玻璃感觉有漏风那种声音一样！ 2.就是这个大屏幕吧，真的中看不中用，你说看电影吧送的1g 流量不够用，看地图吧那个版本是2020的又不更新一下，在高速上地图显示有测速的地方到了根本没有！然后这个屏幕没其他用了！CarPlay这么好的东西居然不支持，买盒子也不行！ 3.白色内饰反光，向厂家投诉这个都可以免费更换其他颜色的，有黑色，酒红色，和st可以更换。越早投诉的都可以选择，我现在只能换黑色的了，4儿子让我先换中控，四个门的暂时不换！ 4.中控异响，稍微颠簸一点的路就特别响！ 5.后门把手缩不回去，前面没出现，三千公里左右出现的，这样子在路上真的很尴尬，过几天他又正常了，前面反反复复几次，最近又好了！！（听说要出1.5了）？？（麻烦蒙迪欧圈主四季橙ABC 推荐）
2023-02-27
用户9307930426607
做第一个吃螃蟹的人不容易
我原来开的是北京现代瑞纳2015款自动档的轿车，前后开了七年多，也就开了八万多公里，老婆说要不咱换车吧！我当然是同意的，在去年年底顶着疫情的风险去市区看车，经熟人介绍并提前联系先去的广本，后面觉得再看看就去看了现代跟东本，现代的车子太难看了就没多看，后面就直接去了东本，一到东本就被东本第一款纯电车E:NS1靓丽的外观及极度现代感的内饰配置所吸引，（广本也有同款车极派）之前懂车帝也有多少了解一下，最后以裸车价18万（赠送贴膜行旅架脚垫还一个水杯），说真的赠送的东西太小气，后面保险六千出头，自己在外面叫朋友贴膜花了一千二，实际落地价十八万七千多买了E动版，总体车子的驾驶感觉是不错的，不管是驾驶员还是车乘人员，确实不晕车，不管是我自己母亲还是我亲舅妈，她们都是比较害怕坐车的，平时容易晕车，特别是我舅妈，一说到坐车就害怕，这些都没问题，开起来还是蛮不错的。问题是车子自带的ETC说必须绑定农行信用卡，赠送的充电费还得是星星充电直营的，手机一搜索筛选一下几乎用不上，离自己居住的县城好五六十公里才有符合条件的，等于送了个烦心的东西，另外就是车子的续航问题，之前就发现有打折，具体打几折也不是很清楚，说是510的实际可能就四百不到，4S送充电桩还没安装，物业要求三方签字盖章才允许施工，这方面目前安装星星充电桩的倒是很配合，很快就盖好章并快递过来，目前还没送去东本4s店盖章，已经电话联系了，也是没问题，今天刚充满电没走2百米就到99%，接下来我要认真看看到底打几折，其实在县城或者市区开可能有450-480左右，一旦上了高速折扣就很明显了，何况目前几乎没开空调，所以续航是个大问题。
2023-02-17
紧凑型蛤蟆
领克01车主·车龄2年
蛤蟆01 2022年用车费用总结
2022年已经过去，而我提车也有5个月的时间了，虽然时间不是很长但我对01的了解也慢慢地加深。关于领克01的机械以及软件使用情况，之前写的2篇文章已经有所描述，感兴趣的小伙伴可以翻一下。这次我就结合一下自己的情况说一下2022年里面到底用了多少费用。在此感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐。车辆及本人情况购车的费用就不说了，就算同一个地方，不同的经销商价格也有很多的区别，这个建议购车的小伙伴多跑几家。我这边的店家就常规送了车膜、脚垫、雨伞等一些小礼品。现在app公里数显示跑了1192公里，跑得少这是因为我平时上下班交通比较方便，而且由于口罩原因，平时周六日也比较少出门。基础费用保险车险建议每一年都交，有些老司机可能觉得自己的技术没问题所以只买了交强险，但我觉得商业险还是要买的，因为起码对自己多了一份保障，意外情况谁也说不准。我选择的是人保，除了交强险950元，车船税120元，还有商业险4087.32元（含车损险2876.16，三百万三者险1104.76，车上人员责任险106.4），一共5157.32元。这就是购车首年的保险费用，但如果这一年没有出险的话，那么第二年保险的费用就会有所减少。这里有个小建议，有的车友会选择二百万的三者险，不过其实三百万比二百万三者险也只是贵了100多块，所以建议还是上三百万；另外，有的保险人员可能会推荐买一些划痕险、盗抢险等其它的险种，但本人觉得没有必要，而且这类险种保费不便宜但赔偿金额又不多。出行费用油费油费估计不少的小伙伴是最关心的，毕竟领克01那254匹的马力以及将近1.8吨的车重摆在那，特别是我这加上四驱就更不用说了。而我用车3个月根据小熊油耗显示现在一共加了985.14元油费，平均油耗是10.77升/百公里（app显示平均油耗9升/百公里），平均油费0.68元/公里。加油的话这里建议小伙伴可以多看看附近的一些两桶油的油站，每个油站的优惠不一样。但千万不要为了省钱而去一些不知名的小油站，近期就有车友因为油品问题导致发动机报故障码，所以基本都是找两桶油。停车费停车费我现在家里小区月保是450块，而且是非固定车位，如果晚了就只能到附近商场了。而我公司停车费则是月保1000块，而这也是打消我每天开车上班念头的原因之一。至于平时出外我都是尽量选择一些可以免费停车的商场或者食店，另外，如果你经常固定去一个商场也可以看看有没有注册会员消费积分换取停车票，因为现在很多商场未来吸引人流所以在停车方面也有很多的优惠。路费虽然自己不是经常跑高速，但为了不用排队缴费自己还是申请了一个ETC设备，而我的是粤通卡，设备是免费的而且路费可以打折，但需要绑定广东的银行卡。粤通卡它有2种扣钱方式，一种是预存，一种是银行卡划账，高速跑得不到，这块费用将近200块。违章罚款由于自己是新手，所以开车比较谨慎，5个月过去了暂时没有收到罚单。日常维护、车品洗车、加气、美容我买车的店家服务还可以，每次如果车有点脏或者胎压有点低都可以直接去他们那里免费洗一下车或者帮忙打个气，而且他们洗车不是用自动洗车机而是人工的，所以对车漆的伤害也不会太大，这个值得表扬，虽然省不了多少洗车费，但有这个心就不错了。美容方面我自己通过亲戚介绍的美容店做了2层镀晶，一共是1000元，至于是否有效果就见仁见智了，反正我车门后来被一块小石头弹到然后有一个小地方掉漆了。车品这估计就是购车以来用车费用中最大支出的的一部分了。最贵的是遮阳膜，因为店家送的膜太垃圾了所以导致光线不足的情况下侧窗很难观察，我是双十一花了1498买了强生的领域，现在贴了新膜之后视线就有了很大的提升，所以建议其它小伙伴如果选择店家送的膜一定要三思。除此之外还买了车牌架、水基灭火器、钥匙套、竹炭包、尾箱垫、收纳箱、擦车布、扶手箱置物盒、下出风口防护罩、纸巾盒、充电线、车载香薰、玻璃水、镀晶喷雾、枕头、补漆笔、中控屏钢化玻璃，以上这些东西加起来一共花了1319.47。上面说的这些零星车品必须准备的是水基灭火器（当然不希望有用到的一天），而我觉得最有用的是头枕以及扶手箱置物盒了。而车牌架其实不用买也可以，因为23款的01直接上车管所的车牌就可以了，不用支架。至于其它收纳箱、钥匙套、充电线、玻璃水等聪明的小伙伴肯定想得到在领克或者懂车帝官方薅羊毛，不必自己花钱买。另外还有关于手机支架，相信23款的车主肯定因为百度地图的问题所以要购买，但我自己买了2个还是不太合适，可能21款跟23款开模有点不一样，所以这个车友有合适的麻烦也推荐一下。费用总结以上所有费用加起来一共11509.93元，而这就是我在2022年的用车费用，希望对准备提车或者购车的小伙伴有一点帮助少走一点弯路吧。
2023-02-17
用户4519865531066
咨询下各位车友22款之后的ETC问题
车去年提的22款，前段为了出门申请了微信助手的ETC。因为22款是自带原厂ETC的，但是比较麻烦，好像必须用农行信用卡，为了方便所以申请的微信助手。现在问题来了，货收到激活都没问题，上高速不抬杆，显示标签拆卸，开始以为设备问题，退回又换了个新的，还是一样，不抬杆显示标签拆卸，但是转走人工通道，工作人员说ETC已经扫上了，不给卡，下高速时虽然也报警显示标签拆卸，但是可以抬杆过。咨询了下别的车友，有说是因为原厂ETC和后来的冲突所以就这样，要不就把原厂的拆了，或者就激活原厂的。我想咨询下各位车友是不是都有这种情况，大家是咋解决的？原厂的激活怎样？顺便给各位拜个晚年
2023-02-12
电摇小子有点2
内置ETC是个坑吗？
我的蓝唐提车20天，感觉不错，今天准备开通内置ETC，和客服人员问要带啥卡，感觉吃了个苍蝇。BYD的同志要求必须用中国银行的借记卡（或虚拟卡），而且卡里面的存款不得低于500元，车主可以用其他6大行的借记卡但是最后扣款只能是这张中国银行的借记卡，让我瞬间无比想念马云同志，唉，对我这种上高速不多的人，办这个内置ETC没有任何意义。
2023-02-02
老路戒烟
领克09 EM-P车主·车龄2年
我的“九妹”—09性能版七座Halo金（上次不小心误删除了,见谅加郁闷）本人80后，我的2012款新福克斯已经开了十年了，不经常跑，才九万多公里，车况还可以。想换车已经有两年多了，七座SUV可选择的不多，2020款国产探险者首选目标，很喜欢运动版，无奈落地都超40W了，普通工薪阶层，预算不够，没办法只好暂停换车计划。直到2021年9月份偶然看到领克09的宣传，领克品牌早有耳闻，身边也有朋友开0203,但是09这车型还没听说过，于是开始关注，2022年国庆节在街上偶然看到一辆黑色未上牌的09飞驰而过，那时候都还没预售，一眼就认出是09，第一次看到实车，给我的感觉外观霸气，流线优美，特别是尾部很漂亮，之后开始种草，做了大量功课，品牌背景、车身参数……看到很多网上说是XC90T8的半价版本，又重新做了XC90的功课，开始了解底盘结构，机械素质，电气结构，混动原理等等。领克09我记得是2021年10月9日开始预售的吧，我于2021年10月19号在APP下订。中间取消了订单，在2021年的最后一天又重新APP小订，后来听很多人说最好不要当小白鼠，新车型上市半年后才基本稳定，所以迟迟没去4S店大订，到2022年6月份左右，网传会有长续航版本，我又纠结了，PHEV版本深得SPA平台精髓，特别是爱信8AT经历过市场检验，长续航版虽然续航能达到150公里，但是3档DHT por没有经过市场的验证，据说很高级与省油，可油可电可增程，但最重要的是电池平铺底盘，在南方的山区必须要考虑到涉水的情况，再一个就是价格可能上涨三四万，权衡再三，再三考虑，最终在2022年8月4号才去4S店大订，之后就是等车环节了，上线，下线，出厂检测，运输……托运刚下火车到就遇到了口罩爆发，被封在火车站半个月后，终于9月24日到达4S店。次日怀着激动的心到店里，终于见到了我心心念念的“九妹”，简单的验车，办好手续就开走了。9月25号提车，9月28号EMP远航版预售，妥妥的韭菜之王，我心甘情愿的，后来官方也弥补了十次基础保养。裸车价（2021年订单），345900（含升舱包），领享金6000，等待金8100,大客户3000，置换4000，贷款手续费3000,保险7200，上牌费200，最后落地价333000元，另外还有手表。提车4个月，之前口罩原因没怎么跑，2800多公里，总共加了900块钱的油（邮箱还剩31升），短途用电真香，各种功能才基本了解，还没达到人车合一。优点:操控灵活，底盘扎实，车身稳重，动力强劲，可油可电，安静丝滑（高速除外），配置丰富，内饰豪华，没有气味，据说都是环保用料。最满意就是底盘部分了，看得见的用料与用心。缺点:空间是硬伤，只能说勉强够用，第二排一般般，第三排只能坐坐小孩应急，选七座是因为可以二三排放倒当床睡，特别是跑长途时中途休息，只有腰椎间盘突出者才能体会。车机一直被车友吐槽，据说3月要更换版本了，特别是百度导航很坑。空调，我还没摸透它的性格。纯电续航差点意思，冬天45公里左右，夏天70公里左右，油箱50升太小，能有60升就好了。总体来说很满意，可能是因为我没开过什么好车，既然选择了就不后悔，也不去纠结性能版和远航版孰是孰非了，只能这样自我安慰:用多出的三万来加油够跑好几年了，性能版原滋原味，毕竟我最初是因为什么喜欢09的，还不是SPA架构？这个价位的混动，机械素质应该也不多了吧，感觉性价比还不错。口罩基本结束了，“九妹”已经整装待发，诗与远方指日可待，带着家人游遍祖国大好山河。愿“她”能陪我至少十年，以后再更新用车心得。最后㊗️各位车友新春快乐，兔年大吉，出入平安，钱兔似锦，阖家幸福！
2023-02-01
梦了一个想
提车五个月，前来报道
#提车作业-朗逸买车背景：我是在2022/06买的22款朗逸自由风尚，当时选择买车，主要两个原因：1：国家油车税务减半，以及政府出的买车送代金券活动；2：该有一辆属于自己的小车车了；为什么买这个车？我本来是打算买一辆二手车开开的，但是家里人说要买就买新车；然后就开始在4S店里串，主要看过：国产：长安、吉利日产：轩逸还有就是我们的大朗逸了；根据这次买车可得出以下几个经验：1：论价格，国产就是个大屠夫，配置高，价格低，例如：吉利帝豪、长安univ 2：论省心：当然就是我们的大朗逸了，油耗低、街车（车坏了维修成本低）3：论保值，肯定得是外企车了，国产国手就半价，惨不忍睹；提车经历：先说一下价格：开票：8W 、保险：3K 、购置税：4K 、上牌：200、落地价：10W5K，有人问了，为啥发票那么低，那就得问4S店了，对了我是贷款6W，两年免息；提车过程就很简单了：通过电话，把整个市区的4S店的价格问个遍，每问一个，就用上一家给的价格对他进行压价，最终选择一个价格最低的4S店进行提车；操控感受动力：有运动、普通两个模式，普通模式像头牛，运动模式还是很挺快的，甩车有多快就看你踩油门的脚踩的有多深；高速：一路狂飙130，稳的一匹，车开着不飘，注意：80~100比较省油（速度和钱包，就看你选哪个了）市区：3公里内：油耗很高，甚至能到10，如果超过10公里，油耗7个左右，还算可以；外道：过弯道速度超60就容易失控（弯道注意减速哦）空间威受内部空间：车内空间还是很足的，尤其是后排，较为宽敞，我一米85的个头坐着不憋屈；后备箱挺大的，可以存放两个大的行李箱、外加四五个储物小格子，虽然不能搬家，但是拉个小货物之类的绰绰有余了；配置内饰做工做工：不得不说，做工很不错，因为车的内部并没有什么内饰，所以只能说内饰少、做工精；内饰：这个必须得说了，内饰简陋的一匹，娱乐功能一点都不想22生产的汽车，除了开车能跑，其它快乐真是一点都享受不到啊；必须吐槽的就是中控，没法联网，只能投屏使用其他就像用惯了智能机，突然给你个大哥大一样，一言难尽啊，哎。。。舒适度+隔音舒适度：开车久了会很累，我的车没有自适应巡航，所以一直踩在油门上；开车超过两个小时，肩膀都是僵硬的；隔音：这个必须得夸一下，车窗一关，外界与我无关，去噪还是很强的，无论在市区还是在高速，隔音效果很不错；油耗威受市区油耗：6.8 长途：5.5；算是很省油了，距离小于3KM的就不建议开车了，油耗高，停车难；用普通模式和运动模式的油耗差不了多少；总结：总体来说，这辆车的性价比还是可以的；1：价格便宜，相比其它类型的车，朗逸算是一款性价比高的了；2：保值作为德国企业品牌的车，保值效果还是杠杠的 3：油耗低不得不说，轿车之中，朗逸的油耗算是很招人喜的；希望圈主推荐加精。
2023-01-31
F518-探路者装备26
t70第一次上高速公路
腊月二十九回了一趟老家，上高速的时候闹了一个笑话，在菏泽北上高速的时候走的最右边的ETC+人工，自动识别的ETC，在聊城下高速的时候还是走的人工通道，回来的时候从普通ETC上的，没有抬杆，幸亏后边没有车，慢慢退回来走的最右边车道进入高速，下高速的时候老老实实在人工车道排队下，经向工作人员了解，原来正确的做法是:因为要称重，上高速必须走最右侧带地磅的通道，下高速的时候只要不是拉货，随便哪个ETC通道都能下，第一次开皮卡，一些政策以后慢慢了解吧，新车，目前油耗显示9.7，感觉很好，车内空间宽敞，油门响应迅速，因为是新车的原因，起步没有大脚油，略显慢一些，时速三四十公里后给油就能感觉到加速，很顺畅，稍微加油就能到120公里/小时，方向盘操控精准，没有想象中的和货车一样，方向盘转半圈轮胎还没有动，另外车机系统也要给个好评，尤其是在线音乐，免去了插优盘听歌的麻烦，仪表下方两个USB充电插口非常人性化，能同时满足主驾副驾给手机充电的需求，后排出风口可以快速的把暖风送达到后面的空间，点赞!今年的目标是带驴友去拉萨，已经联系好了安装卷帘的厂家，年后上班把卷帘安上，这样后斗里就可以放心的放东西了，等安装好再过来跟车友们汇报
2023-01-23
theLustWhisper
开着ET7回家喽～
路线：上海—杭州【先叠波buff】蔚来每次过年都会搞一堆活动，送积分给福利什么的多的看不过来。这次主要是全国高速免费不限次数换电，和100度电池跨级换75度一个月帮助缓解节假日长续航电池紧缺(1w积分)。【一路感受】既然蔚来都说了高速换电人家包圆了，那咱必须给足面子使劲造：先在浦东跨级换电把75度电池搞到手，然后出门就是外环转G60，目标长安服务区换电站。一路上空调开满，音量最大，座椅通风按摩加热全搞上，电门到底(并没有)还得时不时让NOMI背首诗来助兴。就这么一路造到长安服务区一看，居然还剩一半电(我还以为能给造完呢)于是没办法遗憾地换了块新电池继续跑路了。高速基本都是NOP辅助驾驶过来的，巡航，车道保持，自动并线，处理加塞，识别雪糕筒什么的都挺熟练的，比较省心，自己只需要看着路就好了，总的来说还是很轻松的。【能耗】这个我没有看快乐表的数据，而是用手机导航给的里程，和电池的实际掉电量来计算。第一段路上海到长安服务区，全程高速，气温5-8度的样子，晚上车不多基本能120就120，自动远光，车上娱乐设施拉满(据说音响很耗电)，空调也是热风25度自动，外循环。车上俩人+一个行李箱+满后备箱吃的喝的，其中有大概四五十瓶饮料比较沉。这样一路下来算出百公里电耗在26点多。第二段路是长安服务区到家，一半高速一半城区，路上也基本没车，情况跟上段路基本一样，算出来电耗20点3还是4。【总结】自带内置ETC好评。跑高速能换电还是省心，特别是免费换电不过还是要计划好行程避免换电排队。75度小电池比想象中耐用，基本南方冬天跑个200公里高速没什么压力。最后还是给蔚来官方点赞。因为不仅是全国高速换电费用给免了，还有很多其他的比如驾享专员一路开车送你回家，或者替你照顾留守在家的宠物等等：他们其实没必要服务到这份上，但人家这种做法确实展现出了用户企业的体面。希望NIO能持续提升服务能力，也希望其他品牌能在力所能及的范围内多多学习，大家一起努力，用热情和服务让新能源车在冬季显得不那么鸡肋
2023-01-21
星之零
领克05车主·车龄4年
开着05回家过年
情况介绍：去年毕业，上班半年。第一次上到春节前一天回家过年。公司提前一天放假，按捺不住想回家的心，提前两天溜了，只有一天的时间准备回家的物品，开车上街买了很多年货，几箱烟花。前两天下大雪，这几天雪冻硬了，顶着一车冰雪回家。准备工作：车：2020款领克05两驱耀halo，出发前加满95#汽油。检查轮胎气压都在正常范围内，玻璃水加满，加满油花费400。出发前油耗8.3L /100Km。行李：一个人回家，手套箱里塞满小零食和口罩。准备了一条毛毯，休息的时候裹身上保暖。后备箱里放自热米饭3桶泡面2桶怕堵车备用、一个行李箱、一大包年货零食、一箱烟花，后备箱就塞满了，很多东西只能放后排。乘坐人员：就我一人，回家又要被催婚了。驾驶路程：遵义市区-遵义边界农村，全程200多公里，预计高速费150元，预计到达时间2小时35分，途径有2个服务区，3个加油站。路途分享：晚上9点出发，上高速，和从贵阳来的表姐一家汇合，组车队，春运期间车流量大，加上气温低，雪水结冰，一路小心翼翼，速度比较慢，只有100不到。表姐夫开2.0T的蒙迪欧，动力也不错，不过还是不如我的领克05，偶尔比了一下后段加速，甩他很远，路上基本没有比我快的车，除了X6。因为不是很长距离，所以没遇到堵车，2个小时下高速走一段县道，然后上十八弯的山路，一面是江上悬崖，另一面也是悬崖，路越走越窄，从沥青山路变成水泥山路，开了一个小时到村里，外地回来的车太多了，在家门口10米的地方堵了一小会。高速上全程开着自动领航辅助，非常轻松不疲惫，不用担心车子跑偏压线，就是每隔10秒要使劲捏一下方向盘，以保持辅助驾驶开启状态。费用总计：一共跑了195公里。高速收费135.75元，ETC打95折，综合油耗：百公里7.2L，0.6元/公里，油费花了大概120元。长途驾车感受：不算太长的长途，乘坐舒服。就是座椅的侧翼不能调节，放平想躺着休息的时候，手臂会被侧翼抬起来，让人躺得不是很舒服。动力方面很给力超车轻轻松松，没有觉得长途行驶，动力方面有什么下降，领航辅助能极大缓解长途开车疲劳。在贵州有很多大雾天气，05前后雾灯都带，能帮大忙，遇到有雾路段开启雾灯降低车速。气温低的时候开外循环，不用开AC，这样车内就不会起雾，我设置的是内循环最长30分钟后自动切换外循环，还能保持车内空气清新。长途回家，最好带一大个保温杯，开车累了喝一口温暖身体。总的来说05让我非常满意，空间够用，回家能装很多东西，动力强劲，轻松超车，辅助驾驶和隔音能力让我在驾驶途中很放松，安全到家。感谢圈主（一条爱研究05的闲鱼）推荐
2023-01-21
陳33未来可期
飞度车主·车龄3年
2022年度用车总结
我的飞度仔于2021年12月11日提车，到今年12月刚好一年行驶了14000多公里。大多数都是广州往返东莞几十公里开，偶尔一个月回去一趟老家阳春这样。飞度这台车基本上能满足自己的日常出行。说一下用车感受：行驶了一万多公里，也开一年的时间。平常给高德地图导航到一些窄路，飞度仔由于车身小可以轻松通过一些窄路。尤其是那种城中村里面电动车乱放。其次就是车小有些商场车位比较小也方便停车。对于我这个新手来说真的很友好。接下来说说缺点：飞度仔是搭配卤素灯，日常使用问题不大。但是晚上遇到下雨天没有路灯的时候就真的可见度太少了，我试过在农村乡镇道路上由于光线问题没有看清，就不小心刮花了一下底盘。晚上开车多的时候建议更换。还有一点就是后制动器是鼓式的，刹车距离太长了。有一次在高速路上遇到事故，可能是前车害怕突然急刹，自己刹车差点没有刹住，就差一点怼上去了。养车费用：这一万四千多公里。我看了一下总的油耗显示5.9L/100公里。东莞小加油站蛮多的，平常多数也是去小加油站加油，维持在5毛钱一公里。大概是7100元左右。其次就是高速费了。看了一下ETC那个账本。算了一下2022年高速费大概是4500元左右。接下来就是保养做了三次。其中首保免费，二保途虎369，三保修理厂（平安买保险送了400额度）花了222元。保险交了2900元。平常多数停路边，就三个月停了地下停车场。停车费1500元。以上综合2022年养车成本为：油费7100+高速费4500+保养591+保险2900+停车费1500=16,591元。这还是单休的时候开车。因为自己是做建筑的不用上下班开车。简单改装清单：自己由于手头没有啥钱，因为还背负房贷，车里就没有像车友圈里面的车友进行大概。就简简单单改了一下必须改的。收音机变成了原装中控屏+倒车影像，加装了雷达全套下来包安装3000元。因为自己是新手，倒车技术有待提高。自己就买了一些小物品：落车锁（4代飞度不支持该功能）淘宝价格131元。，这个功能真的比较安全，再也不用担心小朋友突然打开车门。还有就是后视镜这个小圆点拼多多10元。倒车再也不怕挂到车的轮毂了，自己刮花过一次。立马买了一个这个。如果资金充足的话，可以更改一下飞度仔的大灯，更换可透射的灯大概是两千多。大灯个人建议手头有余钱首先更改这个。接下来就可以换一下我们飞度仔的音响的，说实话送的音响音质真的麻麻地，其次就是铝合金轮毂。真的很上镜。避坑建议懒人就不要加装外观例如尾翼那些，个别地方还是会查你这个，你年审的时候还要拆除。你经常跑高速要是粘上去的还不是很安全。保养项目：我说说第三次保养的开支：第二次不懂，选择了途虎默认的5-30。飞度仔适合用0-20的机油。这次使用了全合成机油0-20的美孚速霸452元。因为也开了一万四千多公里。就更换里外空调滤芯100元。其实空调滤芯自己也可以上网买，比较便宜几十块钱。机滤和工时费一共是70元。由于车里还有大半箱油，就没有添加燃油宝。这个看个人需要吧。个人就觉得第一次做完保养添加一次这个比较好。用车总结：买车之前很多人也在劝我，不要买飞度，买台威驰、长安逸动或者轩逸比较好，三厢车看起来比两厢车大气。但是我这个人是喜欢花自己的钱买自己喜欢的东西，而不是花自己的钱买别人喜欢的车。又不是别人给钱我买车。自己力所能及10万这个价位我还是喜欢飞度仔，每个人喜欢的东西都不一样。自己开心就好。飞度仔我丢路边停车我都不心疼，毕竟10万块的车，自己又不是很有钱。辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。
2023-01-19
一条爱研究05的闲鱼
领克05车主·车龄3年
1300公里回家之旅分享
情况介绍：从家乡出来到中山25年了，幸苦外出工作一年，终于接近年尾了，回家的心已经按耐不住的想往家里奔波。2023年1月10号，在处理完工作之后就开始筹备回家之旅。准备工作：车子：2020款领克05两驱耀halo，出发前加满95#汽油。检查轮胎气压都在正常范围内，玻璃水加满。出发前油耗10.0L /100Km 行李：泡面8桶，鸡腿5包，水果，零食一包，行李箱20寸的1个尺寸40*21*55CM，奶粉2罐，尿不湿1包，矿泉水一箱*20瓶550ml。都放后备箱很轻松放完。乘坐人员：驾驶员2人，共计一家五口，4个大人体重50K，身高都在155-170cm。因为4个大人加一个小孩乘坐还算比较舒适的。就是小孩子装了儿童座椅，占空间比较多。不过因为都比较瘦，所以没有任何压力。驾驶路程：广东中山-四川宜宾，全程1304公里，预计高速费897元，预计到达时间15小时35分，从海州站上高速途径珠三角环线高速，广昆高速出广东省，然后走仓硕果高速，武平高速进入广西南宁，再从兰海高速进入贵州，最后走夏蓉高速进入四川界。最后跑一节筑大高速，再到夏蓉高速进古宜高速从石海站到达家里。途径有46个服务区，35个加油站。路途分享： 12号晚上9点出发，走海州站上高速，车流量还是比较大的，时速只能保持在90KM/H左右。不过领克的动力让我超车游刃有余，开了1个多小时就开始轻微堵车因为到了分流出口，许多车子变道到后车都减速下来形成了慢车流。晚上12点出广东界进入广西。车流量相对大。一路堵车6次。每次都是10几分钟才通过，基本都是车祸，以及分流出口导致的拥堵。到达贺州之后想进入贺州服务区，此时许多车都是把服务区挤满了就没有能够进去。只好向前又开了将近100公里去到平乐服务区，这里人流量相对少一点，目前车子跑了415.2公里，用时5.5个小时，油量还有38%这样。加满油花了278.54元，算下来油耗：0.67元/公里。休息了一个小时做个简单的休息和饮食。这个时候我是腰酸背痛，直打瞌睡。只好退居副驾驶休息。凌晨2：30分换上司机重新出发。因为是女司机开的比较慢吧，而且车流量也是比较大，保持100不到的时速行驶，开了3个小时才跑了250公里，全程开着自动领航辅助，对女司机来说这个功能真的很实用，不用担心车子跑偏压线，偶尔遇到标志线不清晰的时候会需要人为操控方向盘，但标志线清晰的时候会自动监测介入方向盘掌控。凌晨5点30分到贵州黔东南的肇兴服务区。此时总共已经驾驶了665.8公里，车子油量才下降20%格就没有加油。做个简单的休整，早上6点我又重新驾驶车上路了。距离目的地还有638公里预计还要7小时多。此时车流量比较小但是因为大雾天气关系，隧道群也比较多。平均也就100多点的时速跑。一口气跑了4个小时，行驶了401.9公里，共计行驶了1067.7公里距离目的地还有237.3公里，加了324.85元满油。油耗0.5元/公里。早上10：27来到黔西服务区做简单休整饮食。早上11点又开始出发了，跑了237.5公里，下午13：25分开到目的地。费用总计：一共跑了1315公里。高速收费852.15元，ETC打95折，中途一共加油：603.39元，综合油耗：百公里6.8L，0.55元/公里。长途驾车感受： 05跑长途就是座椅太硬了，屁股给我坐的很痛。后排乘客倒是很舒服，没有觉得腰酸背痛。动力方面很给力超车轻轻松松，没有觉得长途行驶，动力方面有什么下降，就是行驶时间久了，会觉得车子排气声音变大了点儿，领航辅助对女司机很友好，不会担心车子老是跑着跑着压线。05配有前后雾灯还是很有用的，在贵州路段大雾天气进隧道的时候因为我提前打开了前后雾灯，让我清晰的看到前车刹停了及时跟着刹停，ABS都踩出来了把声音很吓人把睡觉的几个人都吓醒了。整体来说05开起来动力足，安全感还是十足的。非常满意。长途行驶分享： ①眼睛尽可能看的远一点，注意前车刹车灯是否亮灯，提前准备好刹车。大雾天气记得打开前后雾灯，而不是开双闪。新手建议打开车道保持，就不会压线开车了。 ②适当使用领航辅助驾驶，能减少驾驶精力。提前规划好路线，关注爱车油量，现在导航上面都能看到服务区人流量是否拥堵，是否能加油，还是挺好用的。 ③超车要果断，确定好距离尽快完成超车，变道之后要确认前后车辆距离再缓慢将车子时速控制到合理车速。不要变道就急刹车，容易造成追尾。 ④长途开车一定要注意休息，不要疲脑驾驶。保持一定的车距很重要。 ⑤冬天不需要开AC空调，只需要开AUTO，然后开外循环，调整自己喜欢的温度就好了。关于不开AC的情况下开热风会起雾一般是因为开了内循环导致的，还有就是刚开车的时候，要开外循环风量调到最大吹一下前挡玻璃。过一会就不会起雾了。等不起雾了再调到适合的温度开车就行了。全程25°驾驶，没有开AC，温度很舒服。
2023-01-12
济南宝哥
智己LS6车主·新提车
上汽大众ID6x一年的花费9000元
接近年底，总结一下今年上汽大众纯电动车ID6x的费用使用情况，总共花费9000元左右。 1.电费，1057元纯电动车的行驶成本真的太低了，0.07元/公里。今年行驶了17000公里，在家充用电2400度，电费合计1057元，上汽大众免费充电卡用了800度电。上汽大众送的充电桩是7kw的，按照4S店的嘱咐，平时充电到80%，用电到20%左右就再充电，据说能延长电池使用寿命。山东省是从2022年5月份才开始的峰谷电价，目前谷电时间是晚上22点到早上8点，谷电价格是0.385元/度。外出时，在高速服务区和外地快充的充电桩，使用上汽大众的免费充电卡充电，高速服务区电费比较贵，约1.8元/度，所以，用上汽大众免费充电卡节省了很多钱。 2.保养，0元上汽大众ID6x首任车主，终身免费保养，今年5000公里的时候进行了首保，4S店只对车辆进行了常规检测，没有更换任何部件。在车辆行驶到11000公里的时候，车辆系统提示需要保养，然后去4s店做了第2次保养，免费更换空调滤芯，然后常规检测。 3.高速路费，2000元有了上汽大众ID6x，行驶成本低，今年回老家的次数也多了起来。今年9月份刚安装免费山东高速ETC，9月份以前的高速路费没有记录（暂估800元），9月份以后ETC记录的高速花费1200元。 4.车辆保险，4300元纯电动车车辆续保并没有宣传的高。今年11月底缴纳保险4300元，选择的人保，送7次道路救援，11次洗车。今年车辆出险一次，前期咨询了平安保险、太平洋保险等其他保险公司，报价都5000多元，最终选择了价格比较实惠的人保。 5.洗车费，300元左右我都是在小区附近的洗车店洗车，从网上团的洗车券，每次洗车20元。每次跑高速回来，必须要清洗一次车辆，车头的蚊子等脏东西太多了。今年11月份买车险，送了11次洗车，能省下200元洗车钱。 6.车辆附件，1300元左右购车时，4s店赠送脚垫、夏天坐垫、行车记录仪、贴膜等，自己购买了行车记录仪TF卡80元，挡泥板20元，随车充1100元，充气泵40元，千斤顶60元等等，充气泵和千斤顶根本没用，车险有免费道路救援，这2样都闲置了。今年总共花费9000元左右。谢谢圈主推荐。
2022-12-14
想换ct6的摩卡车主
人生第二辆车之摩卡篇
提车整整一个月了，讲讲我为何最终还是选择品尝这杯“摩卡”手里一直开的是16年的现代名图，当时的名图还有着号称全球前三的发动机，加上6AT变速箱，外观也洋气，所以开了这么多年除了车皮薄点。配置低点，基本没啥问题，开的也舒心，省心。但是随着当今科技的日益发展，短短这么几年，汽车产业真是以肉眼可见的速度在向前迈进，我16年买车那会哪有什么智能车机系统？哪有什么360全景影像？哪见过用手机就可以远程启动、开关空调、甚至遥控泊车的？再回头看看自己的名图，真切觉得自己的车已经过时了，所以就逐渐萌生了换车的想法。本人身高177，开轿车时候必须要把座位放到最低。不然头就顶到车顶了，个人还是比较喜欢轿车的因为轿车悠长的线条跟低矮的车身显得格外亮眼，我老婆有意无意间提过好几次说喜欢SUV看着大特别霸气，这颗种子也就在心底悄悄的种下并发芽生根，本身我是不怎么喜欢SUV的可是慢慢了解以后才感觉真的是越看越喜欢尤其是宽大的车身跟空间，所以这次换车必须是SUV。【购车经历】选车阶段：看过凯迪拉克的XT5、CT6、领克 01、比亚迪唐 dmi、比亚迪宋dmi、本田皓影、丰田荣放、长安unik、林肯冒险家、吉，利星越L和魏派的拿铁跟摩卡。美系车的性价比很高但是耐不住内饰有点太过于庸俗，日系车外观没问题保值率高也相对省油，但内饰和配置一言难尽，所以两田pass。01啥都好，就是后排空间太小，没办法，我要的就是空间大的，01pass。唐dmi不用说，好车好技术，快充充电桩没有那么普及和EV 受限把我劝退。一系列原因最后也就pass掉。最后就剩冒险家、越L和摩卡了，这三车让一般人选毫无疑问肯定是林肯，我的预算也够，但是坐下谈的时候我要求全款少2W，销售说只能少1W 而且还必须买全险，久久谈不下去，所以最终只能pass掉了。然后转身离开过马路进了魏牌4s店，摩卡这车一直是心仪的，外观内饰空问都是我想要的，之前也试驾过两回，今天如果价格合适就准备下手，和销售坐下一谈，全国都没有优惠，本来也还考虑星越8AT 那款，价格比摩卡还便宜1W呢，一些列考虑最后选择了摩卡。【驾驶感受】 2.0T动力强劲，标准模式提速都很快了，运动模式推背感太强，一般不用。9dct变速箱很丝滑，我基本没感觉到顿挫，之前现代名图的 6at 反而顿挫挺多的。【乘坐体验】空间很大，座椅很舒适，NVH非常出色，车内噪音控制的真的很不错，如果后车窗在能配上双层隔音玻璃那么体验感瞬间拉满，对于内饰这块相当满意。【最不满意】最不满意的有这么几点，第一:城市油耗略高，目前1120公里，综合油耗13个，我一开始预期城市里 10个也就顶头了，现在13个虽然不满意但也还能接受。毕竟这么大的车，近2吨的重量，以后多跑跑高速拉一拉油耗。第二：座椅通风没有背部通风。服了，给了座椅通风就只给个屁股的？大夏天开长途时间长了后背肯定也热啊，真不知道魏派的工程师脑子怎么想的。第三:座椅记忆没有实体按键，他这个自动记忆有时候人脸识别不上就不行，手动记忆要等车机开机得等个十几秒才能操作，没有实体的方便。第四：车机OTA更新过慢，而且不能下载其他APP也不能单独更新车机地图，无法使用联动导航，自带的ETC无法绑定信用卡。总结:摩卡这个车我很满意，不管是外观内饰，还是安全配置和空问舒适度都能满足我的要求，车机很流畅没有卡顿过，氛国灯没有气泡，整体用车感觉非常良好，希望以后的日子能一直用车省心，安心，放心。
2022-12-08
星之零
领克05车主·车龄4年
冬季观音岩秋游记
【景区介绍】观音岩景区位于绥阳县枧坝镇耿家寨，地处贵州省主要河流芙蓉江源头，相传是当年观音菩萨云游四海路过并休息而得名。 ①贵阳市、重庆市的自驾游客，请在兰海高速遵义北站（董公寺）下高速，进遵绥公路（207省道），行使30公里，在绥阳县蒲场镇左转行使20公里即可到达。 ②遵义市的自驾游客，在遵义市九节滩进汇川大道，转207省道，行使30公里，在绥阳县蒲场镇左转行使20公里即可到达。观音岩生态旅游景区以原生态游览观赏为主线，集游艇、游泳、山涧垂钓、山地自行车，户外拓展培训、真人CS镭战、户外露营、宾馆客房、旗牌娱乐、药膳养生为一体，是为公众提供游览观光、休憩娱乐的综合性原生态旅游景区。景区海拔780——1716米之间的峡谷地带，属大娄山山脉，年平均气温14.5℃左右，年平均降水量1100至1200毫米；常年相对湿度在70%以上，全年无霜期在284天左右。景区拥有一条十公里原生态的深幽的峡谷、其山高谷深、层峦叠嶂、群峰峥嵘、绝壁对峙，林木葱茏，溪水清澈，瀑布飞溅，碧波微澜、水鸟翩飞；奇花异草随处可见，还有一百多种名贵中草药生长其中；平时在公园难得一见的黑叶猴也时常在山崖上嬉戏打闹。炎夏时节，景区内特别凉爽，为最佳的避暑休闲胜地。距离：往返100公里车型：领克05耀halo 目标：拍照，游玩，溜索，攀岩等【出发准备】（1）规划线路：从李子垭上高速，途径务遵高速，在蒲场下高速走S101过道，最后到达目的地--观音岩生态旅游景区。（2）路上备有小吃零食填肚子，带点药品防止意外发生也好有个紧急救治，无人机是专门负责拍照的，现在冬天了，多少有点凉凉的感觉所以还备有厚衣服，还带有几个工具人换着开车用。【驾车路程】和同事两个人一起去的，上高速同事就开始睡觉了，虽然只有100多公里，但是高速上面都比较容易打瞌睡。所以没多一会就剩下导航语音和自己专心开车了，这个时候开着领航辅助驾驶，不用自己踩油门，就把脚放刹车上面，以防万一即可。而且有车道偏离提示，车子本身也会给方向盘有一定的掌控，所以开起来轻松很多，不用一直死盯着看，不过也大意不得。大概行驶了40多公里，就下高速，停下来拍点照，也乘着这个时机把工具人换上线，我也可以好好一览周围的风景。每到一个点就停下来看看风景，稍做休息再出发。幸好一路没有什么车流量，沿着高速国道大概行驶1个小时左右，终于到达景区。【驾车感受】跑高速动力方面真的很足够，超车之类的都是一脚油门的问题，另外领航辅助挺不错的，大大减少了开车的疲劳感。高速风噪和胎噪还是很明显的，必须要开音乐才行，不过同事评价是比同价位的很多合资好很多。一路上，领克也没有让乘坐人员晕车还是不错的，之前我朋友做谁的车都吐，这次坐我车居然没事。实属意外。整体驾驶感受良好，非常满意。【游玩分享】观音岩景区从一条峡谷底部进入，能开到比较里面去，停在风景秀丽的悬崖峭壁下面，这里一般都要步行进入的。在清澈见底的溪边边拍照，水真的非常干净，可以在悬崖石壁上面攀岩。一天下来真是爽爆了，可惜现在不是夏天，不能下水游泳，另外由于时间只有1天也没有办法露营。由于是夏季避暑的景区，所以冬季来人很少，不会拥堵，当然既然是避暑的，自然很冷，所以提前准备的厚衣服就能用上了。游玩项目： ①步步惊心桥：桥长50米，下面是万丈深渊，吊桥由66块木板和20块透明玻璃组成，中间最高的地方是玻璃板更刺激，每块板之间有一米左右的空隙，一不小心会踩空。穿着专业安全带走在桥上，一步一摇，一摇一惊心。 ②溜索：吊桥的尽头是溜索，溜索全长280米，走完吊桥座溜索穿越峡谷到地，可以体验到凌空飞渡的感觉。 ③攀岩：在悬崖上安装固定的绳索，有高有低可供选择。穿上防护装备，徒手向上攀登，比较考验体能、意志和耐力。 ④网红桥：架在浅水上，离水面约1米。人站在上面左右摇摆，先落水的为失败。【费用分享】一共来回行驶大约105公里，高速52公里，省道53公里。加满一箱油385元，还剩下四分之三把，油耗的话，高速6-7个左右，省道9-11个，平均油耗8.7这样。算下来花了84元油费，来回高速费一共20元，另外吃饭花了200块。门票39.9元/人，项目花费大概180元。总共消费544元。【最后总结】其实冬天去也挺不错，人很少不拥挤，有种包场的感觉，而且空气真的很好，回归大自然的感觉，觉得整个身心都得到放松。唯一的遗憾就是冬天能玩的项目太少了，有些项目不开放。比如游泳，游艇之类的。整体消费还算一般，不算太贵吧。不过风景是真的美不胜收啊。推荐一家人去游玩，里面有养生客栈可以住宿。第一张图是ai生成的，把我05样子都改了感谢圈主（一条爱研究05的闲鱼）推荐
2022-11-27