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喜德盛极速600改装

麻辣冰淇淋123
#摩托改装笔记来了来了楚留香250改装
#摩托车改装笔记设计上，CLX250 沿用了700系列的很多元素配置上，动力和悬挂都是来自自家的250车型，但是有三点变化，坐姿更直立一些，舒适度提升。沿用了250NK的平台技术，但是很多配件上都在重量做了更多的必要的轻量化，和细节处理。但是终归是个250，相对设计方面还是没有700那么饱满。主要对这几个方面进行了改装。这个车的尾部设计有点太短了，所以加装了一个扶手，绑东西和手扶更加方便了。价格110左右。机车头部有点空，加了一个小风挡，装饰性略强，让车头看起来更加饱满好看。价格120左右。油箱贴纸不用说了，就是为了防滑和防刮花的，有一定的装饰性，价格50左右。最后加了一对边包，装上之后，起码通勤放个手套杂物之类的，买点菜什么的也有地方放置，出行更便利，算上后尾包架价格600左右。后期打算加个保险杠，防止倒车有伤。
2023-06-18
重度拖延癌晚期
宝马 F 900 XR车主·车龄2年
为什么会买这个车
车型:宝马f900xr运动版泰产指导价:139800 优惠完了裸车价格:108000 之前骑过街车黄龙600，复古巡航闪300，仿赛qj赛600，踏板巧格i，无意间刷到抖音刷到了这个车，一眼钟情，开始搜索各种他的信息。车没什么大毛病，只是原厂欧规动力105匹，进入国内阉割了20匹，变成了85匹，可能是国内排放问题，其次就是烧机油，厂家的答复是为了保护发动机，定期去4s店免费给加机油，这个问题也不大，还有就是两万公里左右避震会漏油，可以走质保给换新，摩友反馈是油封的原因，另外还有就是座椅，硬的不是一点半点，骑一百公里屁股疼得不行，跟没有海绵一样，后座也是，然后最后一点就是如果不刷欧规动力，三挡会有动力延迟，5000转以下动力延迟，保养方面，一万公里保养一次，4s店买保养套餐2288元3次，性价比还是可以的，可能是年龄原因吧仿赛骑一骑就害怕，现在日常用车就是通勤代步，周末跑山，偶尔公路摩旅，简单的非铺装通过性也还可以，他刚好能满足了我这些需求，通勤百公里综合油耗在5.8，长途跑山大概在4左右，这个车跑山太舒服了，骑行三角非常的舒服，动力和操控都没的说，相比较我之前的仿赛太舒服了，只要不是特别大的操作失误，你只需要骑，其他的交给电控，对于900排量的车来说综合油耗5左右还是比较省油的。关于改装方面:其实这个车的改装空间太小了，因为你所需要的基本厂家都给你配齐了，双向电子快排，钛尺，手把加热，胎压监测，随动转向大灯等等一系列的东西全都有，其他的自动大灯那些隐藏的功能，都可以通过刷系统刷出来，个人觉得车辆拿到手，首先需要加高手把，不然骑起来偏街车，会有点累，也可能是我上身比较长的原因，其他的就看个人了，坐高790电子悬挂三种高度可调节，电子避震软硬两种模式，动力四种模式，雨天动力30%，公路模式70%，后边两种运动模式基本就是火力全开了，另外原厂胎也够用，摩友说骑了两万公里才换的轮胎，大灯随动转向，夜间铺路效果也还是不错的，个人觉得如果不是长途摩旅，射灯是没必要加装的。总结下就是:蓝天白云，颜值在线，宝马所有的电控拉满，当初买它还有一部分原因就是10w这个价位可以买到一个满电控的蓝天白云，还是比较香的，这就是我的推荐理由了，现在这个价格，新手也可以无脑冲，其实就是所有的单方事故，跟车没关系，都是人的原因，管住右手，眼观六路，防御性驾驶，时刻注意路上可以动的一切物体的动态，祝大家:慢慢骑，骑到老！
2023-06-17
Noble丶MT
铁骑小baby
#摩托车改装笔记大概叙述一哈小小改装部件 1. 某宝买了一副可折叠镜子（五十块左右，练车或者过窄路的时候折叠起来比较方便，停车棚子原厂被怼坏了） 2.换了两个白光led灯泡（一百多块，比原车卤素要亮好多） 3.换了一副可折叠牛角（零元购，朋友车上拆的，倒车可以避免大湾弓，可调节距离） 4.后脚踏换了一个同车配色的（某鱼上陶的一百块,没啥作用就是好看，后来拆掉啦，实话说骑这车子载人别提多受罪了） 5.肽尺（零元购，朋友车上拆的，安全不安全先放一边装上瞬间b格拉满，实用价值个人认为不高，毕竟排量在这摆着呢，公路上骑行，会有各种路况，就算是心里安慰吧，一般不会摇摆，时速一百左右遇到凹凸路直接飞过去弹起平稳落地啥事没有） 6.红色dk链条（零元购，朋友车上拆的，虽然没花部件钱但是bbq大保健给丫弥补上啦，颜值拉满使用感受就那样该跳还是跳，这车链条子不能太紧，原车也是油封的，个人看法儿就是颜色带感，原厂就够用花五百块换这没必要，除非是磨损到位必须换的情况，看个人喜好）下边就谈谈自己的骑行感受吧 20年六月的车喜欢这个赛道版的配色这款有abs 骑行遇到公路杀手安全系数大大增加毕竟公路上各种问题都会有无良四轮突然变道鬼探头等一系列问题这车子说是高转机器转速低了会脱档踢里秃噜的个人骑行一般都在8000转儿以上噪音共振相对就上去了丢个螺丝啥的都是基本操作（某宝买螺丝三块一根儿运费七元）骑着很给力不管哪个档位直到12000转速断油之前只要拧油门就给反应（语言不会形容，大家意会吧）极速130表显骑这车子谈极速有点搂毕竟这车子是小排量防塞主打一个性能操控场地练车会深深体会到滴过湾儿车子给你反应就是自信特别带感到目前骑行19000公里最长一次骑行就是五月一回家往返 1200公里全程高速时速一百左右（因为没买上票，以前山上遛弯最多也就三百多公里，毕竟不是跑远路的车，不出意外螺丝跑丢了三个）说说保养车子吧都是自己亲自动手（开始去车行搞换机油的时候为了省事儿不拆板子弄的都是机油很闹心）机油机滤空滤铁滤网某宝老李车行原厂全合成120一桶感觉一般刚换的7100 个人建议最好在1500公里以内换机油毕竟是高转儿放出来的机油里边好多铁屑子这个看车主了 1500-2000都可以机油加1升感觉不太够 1.1差不多水温在105°以内理论上偏高车行说120以内都算正常检查水循环是否正常节温阀换一换防冻液换一换冷凝器勤刷刷把水管恰扣都紧紧会漏防冻液头年儿自己换大灯边上的壳子螺丝都特别隐蔽整个车头都让咱拆完了鼓捣了两天才装回去（手残党一枚）就说这些吧
2023-06-17
咖废猫
NK150的个人用车感受
我的第一辆摩托车就是nk150，价格亲民，操控简单容易上手，150cc实际极速是110左右，新手的福音！个人身高是177，双脚是可以完全贴地，我有个朋友165也是可以操控的得心应手。我在广东落地呢是12998的，个人改装护杠（200），春风原厂冤种手机支架（215），双闪（70），usb充电口（260），led大灯（400）钛合金离合/刹车把（100）春风牌照框（30）的价格实际1w4左右的 nk150的特点是他仪表上的高转提示灯，这个只有大排量中出现的，但是小排量150nk独有这个配置，优点品控好，春风自主研发的单缸水冷发动机，震动小不容易坏，当年春风出了名前减震4000公里漏油，到现在已经做到了很大的改变，正常行驶不存在什么漏油的缺点来了，狒狒和nk150独有的缺点是传感器不防水，淋一次雨就开始出现打不着火，骑着骑着突然熄火，晒半天即可解决油耗呢10升的油箱95加满大概在90左右（看油价跌涨）续航可以达到260㎞左右看自己实际油门的掌控吧总体来说春风NK150的骑行操控油耗与质量是对得起它的价格的，一万多全新的街跑，要颜值有颜值，要品质有品质，你还想要啥自行车呢(˵¯͒〰¯͒˵) ___________________ 下面是我与NK150的故事 ___________________________________ 在我读高中的时候，放学经常看到一些机车大队在学校门口经过，那时候谁还管这么多啊，一个字帅啊，从那时候，心里就种下了一颗机车梦！毕业后，一直找工作直到六月份进了一个物流公司，一个月的工资是3800左右，每天省吃俭用，出来工作是辛苦的，但为了自己的小目标我拼了！ 2022.10.8.号我提车了，做好手续等工作又向老板请了一天假，那天兴奋过头，直接上桥档档拉爆，连续骑了两百多公里，那是我最开心的一天。一路走来很辛苦，每日加班到凌晨没吃饭，两百斤的家具拆散一件一件搬上楼，只为了完成我的梦想年少轻狂，何乐而不为，为了梦想我们冲！！
2023-06-16
智取小趴菜
#爱上智电idd
驾车体验： 1、综合续航：提车后目前行驶600公里，对于上下班通勤有充电条件人员来说非常方便，电耗在15kw以下基本上是1:1续航，开空调1:1.5-2，车充电的话慢充3个小时左右，快充40-60分钟左右，建议大家加装快充，出门的话比较方便。油耗不暴烈驾驶也比较低，高速的话建议在爱创空间设置自己喜欢的驾驶风格，高速综合油耗在5个以下。 2、外观：外观没得说，当初也是觉得非常好看才果断入手的，最喜欢白色，耐看。有好多路人甚至会多看一眼（但是不会爆炸哦）。 3、驾驶感受：车提速比较快，高速超车挺方便，推背感比较强烈。但是日常还是以安全为主，同时也建议大家不要自傲，见谁蹦谁。风燥胎噪还是以路况为主：本人感觉不大可以接受。 4、车机功能：车机操作起来也比较流畅，高德地图及音乐软件也比较好用，有很多app手机操作，查看车况也很实用。 5、车主群里的小伙伴也是绝绝子，说话又好听又幽默，遇到问题会有懂个出面解决，也会讨论一些改装方案，经常帮助车友避坑等问题，非常的nice。 6、出行计划：组织车友一起游山玩水。喜欢idd的点有很多，主要分享了大家比较关注的。综合来说是辆不错的车。
2023-06-16
Edgars
ct5后装bose音响一套的过程和感受
上个月没事我先去一家网上比较靠谱的店实地看了一辆豪华版ct5改整套bose。说实话，拆的东西确实很多。后面装好后也和店主车主聊了下效果和感受，感觉还不错没有说比原厂的效果差到哪。也没发现什么异响。前天有时间我也和店主约了时间自己的车去改。时间大概要半天5小时左右吧。要拆的部位有后备箱坑，后排座椅后面的挡板，4个车门，车顶棚拆条缝，两个A柱，前仪表板，副驾驶手套箱。大概就拆这些地方。出现的问题也有很多。比较重要的问题有这几个 1拆装的地方多，需要找有责任心的老手帮忙拆装 2现在外面卖cy5整套bose音响的店不多。和我改装的店主聊天，有的问题大多是音响可能是高仿+拆车功放。也有可能是正品音响➕拆车功放。这两种情况就看个人的眼力区分了。 3说下价格，我装的一套一共花了8000。网上也有7000左右包安装的，也有9000包安装的，低价的我没敢去，只是聊了下价格。预计一套音响的拿货成本在5500左右吧，安装费用大概要1500到2000。不要觉得安装费用贵，还是要看人家手艺的，安装难点下一节说。你们就看两到三个人忙伙至少5小时就能想象出工程量有多大。 4安装的难点。最难的点就是后门板开孔，整车穿线，后期刷机调试。后门板开孔就能提现出安装师傅的手艺，不是经常安装的店很容易把后门版开废了。开费一个门板就是一千大几百没了。穿线和接线也需要点技术，主要就是把线分到所有喇叭位置固定好，还不能有异响。后期调试的难点就是要刷车机格调整音响。车机刷起来也麻烦，我自己的车就遇到问题。装好后刷机完成试听的时候只有低音，部分喇叭没声音。后来再刷了次才好的。基本的大问题就这4点，还有点建议吧。实在不会区分喇叭音响是不是正品但是又想装的可以去4s店定喇叭和功放，价格我也问了下大概6000左右。然后去网上的店买线或者带着一套喇叭去网上的店安装。这样有好处就是一是保证喇叭正品，二是去网上卖整套bose的店里安装比较靠谱，他们卖的多，装的也多手艺比较好。音响线只有去这种改装店定做。后期加装的bose只能定制线，豪华标准版原车线没用。也说了这一大堆话了，估计看起来也够累的。没办法，改装的时候我没有拍照也不喜欢拍照就没有附图。有什么问题就评论区问吧，看到了会回复你们的。还有个比较好玩的惊喜就是改了头段后高速油耗降的比较明显。没改之前高速刻意去测试最低油耗我自己能跑到百公里5.5。这次去上海的改装店来回600公里，去的时候是刻意测试油耗最低能跑到4.9。回来的一路基本是能开定速巡航就开定速巡航，不能开就手动开一会，综合油耗6.2左右。感觉还是有点惊喜的。不去做极限油耗，就是5点几的油耗高速跑起来应该也不比别的1.5t车型油耗高吧。
2023-06-16
小周侃侃侃车
天津港奔驰GLS450改装迈巴赫GLS600怎么样？
2023-06-15
不会压弯的老K
老K的赛600改装日记
#摩托车改装笔记我个人骑赛6来说他的优点和缺点都是非常的突出，在我看来他的优点足够的打动你，它的缺点都是自然而然的都会消失，啊当然除了重点、烫一点😂😂 对于赛600骑行三角来说还是有点难受的，前面手把位置说高不高，说低不低。准备接下来再改一下上三星和降低手把。接下来就是重点赛600从冷车启动跑20分钟左右在北京这个将近40度的天气热量属实震惊，在等红绿灯的时候被烫过好几次了😂，在等长红绿灯的时候享受一下让它熄火的待遇吧，有条件的自带一把蒲扇再好不过了😎 声浪是毋庸置疑的中低转速的时候声音还是蛮好听的，高转的时候个人感觉声浪有点散，所以加装了一个排气（不兴炸街，再山里没人的时候可以偶尔听一下）操控来讲赛600还是胜任一些大直道和大弯道的，连续转弯的时候操控会有点不是很灵活了（可能和自己的技术有关系）喜欢就好，冲就完了一年多的时间差不多改装的东西就这些啦 1、前面改装了一个黑色的风挡、全包水箱护网、还有手机支架 2、改装了金色的牛角、护弓 3、油箱贴、竞技防摔护杠这个应该是必改的 4、BMC高流量空滤、NGK竞技火花塞 5、透明发动机、离合边盖（大小边盖） 6、升高脚踏，EBC刹车片 7、14-49金色牙盘，525的链条 8、双通三股阀门（前中段）、碳纤维排气护板
2023-06-15
dio90
新手入门第一台GPR150小钢炮
阿普利亚GPR150cc是从125cc升级过来的，增加了25cc。之前GPR125百公里加速要17秒，而现在升级后的GPR150百公里加速轻松突破12秒，极速130km左右，起步转速需要在4000往上，正常骑行普遍转速都要保持在7000转左右，因为在这个转速下车子的动力才能发挥出来，转速越高动力表现越好。平时在7000 ~ 8000转之间换挡会很平顺，不能太低容易脱档，不过如果激进暴力点在11000转换挡也可以，能让你体验到骑大排的快感！很多人都说这台车不适合新手，我一开始也这么觉得毕竟高转机，低转需要控制好油离，不吹不黑的说，这车的发动机，高转速时真不是一般的车辆可以比的，那种快感无法言表。老赵的广告词：谁用谁知道。这么说呢喜欢这台车的人会非常喜欢，不喜欢的人也不会太感兴趣。我开始看的第一台车是春风250sr，后来刷视频看到一位博主骑着GPR看起来很帅很战斗，后来想想，sr满街是，不如玩玩冷门车型，于是就开始了解GPR着台车，这台车颜值坐姿非常在线，国产车里面算颜值很靠得住的一款，GPR也是我人生中第一台车，这款820的坐高，算是比较高的身高1.65的朋友可能只能脚尖点地，您只要身高170以上，双脚能支地，就可以去尝试下车况说一下做工方面吧，这款车虽然是合资品牌，但除了发动机，基本上是国产化了，车上很多细节，板子链接缝隙可能比较略微粗糙，不过这也遮挡不住它那车架，没错就是双翼梁铝合金镂空车架并且搭配欧翼式后平叉，车套车架能让整车轻量化，拥有了赛道级标准，这个车架真的帅不得了，让人有种骑大排的感觉，这种感觉是很多防赛车型没有的，改装方面改了RSV4前脸，后视镜转向灯等等。。这些改件再次提升了整辆车的颜值，还有赛道必备的短尾真的很难不爱，虽然短尾对下雨天不太友好，不过其实只要勤洗车也没多大事，这车的版画我也是贴了一个黑金的限量版画，还有轮毂贴也是黑金，搭配起我的头盔也挺配的哈哈哈== 剩下就是一些小改件，贴纸，定风翼，牛角护工等...提升一下颜值。有优点也有缺点，这个也大概是GPR的通病吧(链条异响)！最后就是离合这里，也许时间长了(一年多了)离合捏起来有点费力！其他什么的我到目前为止还没有发现，如果有其他缺点也欢迎各位摩友给我补充一下。
2023-06-14
半支95
提问为啥某宝上t600的改装中网那么多，t600c咋就没有呢
2023-06-14
广州芬朗电子
斯巴鲁森林人改装芬朗极速摇滚系列——体验不一样的激情森林人在斯巴鲁的阵容中间，无论是在规模上还是在价格尺度上，它已经稳步追赶斯巴鲁的傲虎作为该品牌的畅销品。很容易理解为什么，因为森林人的尺寸恰到好处，使其适用于大多数人，但仍然易于管理和高效，拥有所有品牌的典型卖点，如标准全轮驱动，良好的驾驶方式和出色的安全等级。车型：斯巴鲁森林人前声场：芬朗极速摇滚系列SP-6.5D 后声场：芬朗经典系列SQ-6.5X 功放1：芬朗RE-480 功放2：芬朗AL-500.1 超低音：芬朗SQ-10E 处理器：芬朗DSP6
2023-06-14
西月信野
KTM390杜克
首先我骑过小小r，赛600，250sr，之后杜克是换的第四辆车。感觉杜克是目前能满足我所有需求的车子。 1，杜克作为街车款，非常轻，加满油的sr我推着都费劲，加满油的杜克推着就还行。车子轻，比较方便，女生也可以驾驭，不好的地方是在高速上飞奔风阻比较大，它坐垫比较软，减震也软，加点油再有一点小坑我就会像在蹦蹦床上。芜湖的起飞那种感觉。 2，我买的是20年杜克，菲律宾代工，老款杜克是春风代工，懂得都懂。我朋友骑的就是老款，18年以前得款，我的车加油会很省油，每天33公里通勤，一周左右加一次油，黄灯提醒了就爱加，如果不加再骑两天也没问题。我朋友的车特别费油，三四天就要加油。我的车电控，提速可以，但是没那么猛。我朋友的车没电控，是一给油就有反应的程度，满足你想窜就窜的要求，保守一点的话就选新款的。 3，扭矩大，操控超级棒。特别适合城市通勤，人家10公里半小时到，你10公里10分钟到，懂得都懂。提速也比较快，123绿灯一般的踏板子直接秒。（牛逼的踏板子和牛逼的人就要拼一拼了哈哈） 4，显示屏有个功能挺喜欢的，有白夜感应能力，强光下就是白色底的画面，看得清，进隧道或晚上就变成黑色底，不刺眼。设置中有一个关闭abs的模式。要命的人我一般不告诉他。 5，缺点是高速骑行肯定是没有特别高的极速。毕竟单杠，我骑过赛6所以高速通行特别爽，没有一款完美的车，目前觉得杜克最适合我和生活工作需要。 6，发动机旁边渗油的问题我骑了500公里了，暂时没发现。 7，冬天天冷的时候不清楚我的车是否打火会难，朋友的老款有点难。建议心疼车的冬天就封了吧。记得卸下电瓶。
2023-06-14
做好自己xw
2022款马自达CX-5提车作业
2022款2.0智雅提车啦，2014年购入2013款1.5L铃木雨燕至今行驶了11万公里，陪伴了我8个多年头，此车省心耐用，除正常保养外，中途换了个摇窗机开关，到卖时都还舍不得，全车都没啥问题；最开始都一直关注途观L也是首选，今年5月初试驾后满意，到店谈了两次价格都回复还可以略微优惠点，最后一次准备签合同时，销售回答我这个价还要请示领导，瞬间有被戏耍的感觉，TMD我又不是必须要买它，当场就回答销售再优惠我都不买它了，出门电话拉黑；当天下午去看了马自达，车都没试驾，就定了马自达2022款2.0智雅CX-5，落地价18.08万，无置换，两年免息贷款7万，送5次保养，全包脚垫，膜等！领回家后换了360度航空脚垫1450元，加装了氛围灯1000元，四门隔音及音响改装6000元，目前行驶了600公里，2.0对于我来说够用，还未上过高速，表显油耗8.5L/100公里，整体驾驶感觉不错，方向盘轻盈，转向手感好，做了四门隔音后车内噪音不大，低速换挡略微有点顿挫，但肯定在接受范围内，毕竟咋的是AT呢；缺点锁车后视镜自动折叠，不知道怎么关闭，长期使用担心后期会出问题，天窗如遇下雨不能自动关闭，不能有疏忽，否则有可能沦为泡水车，其他都还满意！
2023-06-13
花哥
新大洲本田改装
#摩托车改装笔记新大洲本田NS125LA改装笔记我的本田NS125骑行一段时间后，各方面都令我满意，但是还是觉得储物空间太少了。坐桶放下头盔后就放不了其他的东西了，虽然脚踏处也能放些东西，但是总感觉不太安全，骑行安全最重要，看来还是需要增加一个大容量的尾箱，简单的改装开始了。首先我的原则是改装后一定要和我的车完美融合，不能太突兀，要整体协调。在网上寻找后，看到的这款铝合金尾箱就像是原厂定制的一样，和车身无缝连接，设计的太漂亮了，我一眼就相中它。45升里面的空间很大，全盔+雨衣+600ml矿泉水能够轻松放下，箱子里有内衬，放东西不怕磕碰，给了头盔最好的保护，上盖还有证件袋，方便放驾照等物品，而且还有海绵靠背，这样后面坐的人也可以舒舒服服的靠在后尾箱上，非常的实用。我还顺便买了配套的黑色铝合金尾架，尾箱和支架自己动手安装就可以。实物的做工手感非常好，对比价格远远的超过了我的预期。 1. 改装原因：尾箱增加储物空间 2. 选取配件：西雅途骑行装备本田NS125LA 45升红色尾箱黑色铝合金尾架 3. 配件价格：尾箱某多多售价528.2元尾架156.24元
2023-06-13
JayZ888
bmw i3 人生第一台电车
#宝马i3 提车作业 🚘型号：bmw i3 35L 2023款价格24.5w全款-8000（老客户折扣）=23.7w裸车保险1.05w 上牌费：几百上牌地：吉林延边其他费用：无宝马4S：长春通立冠宝时间：6/4/2023 礼物：：送太阳膜（没贴到，因为老家在延边不想上完牌跑到长春去贴这个膜，也不送膜）脚垫，尾箱垫，水杯，雨伞（还没拿到说会送到家里）充电桩：免费送免费装离电箱40米内缺点：啥都没有，360，防眩目，无钥匙，尾门，加热座椅方向盘。优点：好看，便宜，大连屏，红色内饰，后空气悬挂标配，空间大。为啥买电车？因为加不起油啊。我在国外开v8因为邮费便宜。国内92都加满500-600了所以果断选电车。体验不错，内饰外观都是满意的，用电量还ok，冬天难说，到时候看看。少许晕车。😢 全程丝滑提车，销售很nice，唯一的疑惑就是老客户折扣8000要等6个月分批支付。这个网上没听说，反正无所谓，等等看看吧等安装充电桩。🔋 充电桩可以联系国家电网。需要拿一个纸去物业得到同意书，车位购买合同，充电桩的合格证等去国家电网去办理。改装：目前改了一键启动为水晶的，原厂蓝色巨丑。我想改无钥匙，电椅加热，中网，后唇改黑，方向盘加热。目前淘宝没找到座椅加热和方向盘加热的公司。有谁可以提供吗？万分感谢🙏 坐标吉林延边
2023-06-13
用户5629327939638
飞度4小改笔记
#摩托车改装笔记三阳飞度4｜分享我的外观改装攻略📸️ 截至今天，我的飞度4已经陪伴我11600公里了。🛵 好多伙伴催更的外观改装分享，终于来了，我把我改过的东西全都列了出来，这些东西有好有坏，但因为数量比较多，没办法展开去细讲。大多数产品都可以在网上搜到并购买。如果实在找不到的产品可以评论区留言问我，我会告诉你关键字和使用心得。另外也会有人说你这小踏板还来改去有啥意思，但是我觉得，在使用过程中，那些融入了自己想法和审美的改装，也是属于我生活中的乐趣所在。出行保障，手机支架用于导航，胎压监测用于实时了解胎压情况。一般情况我也不经常打开，偶尔打开看两眼，出行心里有个数。图片里还有一块脚垫，这块脚垫类似汽车脚垫，自己没有在网上淘到，车友那边看见的，后来要了链接，比塑料的看着舒心。选改系列肌车狼35cm灰色风挡108r 大灯金属小帽沿 22r 透镜大灯总成 600r 金属平衡杆 50r 太阳能胎压监测 125r 摩多狼手机支架 65r 大视野后视镜凸透镜 45r 阿布家的把手套 50r 远近光开关总成 90r 镀铬亮边条 25r 金属logo纪念币 20r 金属前货架 320r HFK501行车记录仪 1500r 前泥瓦数字号牌 218r 前轮减震改装弹簧加减震油 150r 锥形方向轴承160r 前轮金属防摔球 40r 前后米其林City 2轮胎加宽一号 960r 蜗牛喇叭16r 轮毂白边 20r 车力屋前后刹车片300r 金属挂钩 75r 脚垫 23r 改装坐垫 360r 镀铬金属后扶手 260r 铱金火花塞 65r 植绒座桶内衬 95r 水冷小风扇 185r RPM rr后减震 850r 13g普利珠➕-5硬度小弹簧 100r Vespa排气罩 220r 牌照架 30r
2023-06-13
Sea丶Life
捷途山海T2车主·新提车
KTM390ADV小小驴，一样进藏
KTM这个品牌，正所谓懂的自然懂，喜欢的真喜欢，售价5w出头的价格买一个大单杠，是需要信仰加持的，390同等排量排量从rc换到adv就为了一个摩旅梦。 21年关注许久的390ADV终于引进，发布当天这个价格让我觉得有点喜出望外，53800的裸车价，和之前rc390上下持平，但是能带给你的驾驶体验更多更有趣，毕竟他的定位是拉力ADV，裸车➕购置税➕保险落地不到6w，因为当时新车上市没有什么优惠，就是送了保养还有代金券，代金券（个人认为最有用就是升级风挡）原厂的风挡高度真的拉胯。下面来说说配置吧，390排量动力，个人认为够用了，摩旅路上最主要的就是一个舒服和安全，虽然是小排量，没有定速巡航，（这也是槽点之一）但是对于adv的调教没有那么暴力，极速没有装三箱的情况下就是160-165浮动，并没有很暴力，所以还是安全的，唯独就是跟着大排一起走，让队伍压压速度就好，毕竟安全第一！让我欣喜的是一路上随着海拔越来越高，但是并没有出现动力衰减和天气温度带来的热衰，这一点必须加分，但同时伴随的就是ktm的通病，因为车架轻，再背三箱加行李，会有头重脚轻的感觉，但是适应了就好120以后会感觉有车把摆动但是一点不影响骑行，夹紧油箱淦就完了。 830的坐高，个人认为也还OK吧，毕竟拉力，这个舒服程度因人而异，不做过多点评，因为第一批车只有830后面更新了855的可调减震版，这个我觉得有点割我们第一批车主的韭菜了，不过后面针对这个官方给出了改装方案升级了护板，离地间隙确实有提升，不改动减震的前提下，妥妥够用了。然后就是外出摩旅，还是希望能给配上双闪的，双闪真的夜间太方便了，希望后期能有所改进吧。原厂原车加上三箱足够满足你的摩旅梦了，一路上经历高速，国道，非铺装的烂路，就两个字，够用！并且再此必须喊出一句，KTM天下第一，往返10000公里，一路上没有抛锚，没有扎胎，没有一点小毛病，体验感极佳，这个性价我认为真的是很值很值。最后还是那句话KTM这个品牌加持，懂的自然懂，喜欢的兄弟冲就是了，能带你山中遛弯，也能带你长途摩旅！
2023-06-13
广州芬朗电子
斯柯达明锐改装丹麦芬朗极速摇滚系列——简直就是天籁作为大众集团旗下的一款经典品牌，斯柯达以其严谨的做工、良好的操控以及舒适的驾乘环境赢得了车主的赞誉。虽然在同级别的汽车大众斯柯达的配置相对来说比较简单，但是在产品的用料以及汽车的耐用性方面斯柯达还是要比同级别的汽车品牌好很多的。前声场：丹麦芬朗SP-6.5D 后声场：丹麦芬朗SQ-6.5X 考虑到车主的听音喜好，以及对于音质的要求，前声场选择了丹麦芬朗SP-6.5D套装喇叭安装在了汽车原位，并没有进行过多的线路及其他改动，方便后期的维护保养。该喇叭呈现出的音质细腻真实，自然流畅，可以很好的还原人声细节以及音乐的细腻质感。后声场的喇叭同样选择了来自丹麦芬朗的SQ-6.5X，同样它的安装和前声场保证了极高的同一性，使音乐的呈现还原纯度高，没有其他杂质出现，同时增强音乐的立体环绕感，为车主带来理想中的音乐体验。应车主对储存空间的要求，本次超低音改装选择备胎炮的改装方式，在带来良好听音的同时也不占用车内空间。斯柯达明锐的汽车音响改装完成后还原，改装师傅与车主一起进行了试听并讲解，声音比之前明显感觉更加饱满丰富，高音的细节部分圆润自然，不会出现失真，中音也衔接的更加流畅，音色细腻柔和，能够带来足够的现场震撼感，十分满意！！！
2023-06-13
广州芬朗电子
斯柯达速派升级丹麦芬朗极速摇滚系列——让生活有滋有味斯柯达速派是斯柯达被上汽大众收购后的所研发的车型，该车凭借着良好的安全性以及耐用的车身和发动机曾一度在欧洲热销，速派意为：庄重的，堂堂的，华丽的，极好的，这也正是斯柯达制造它的理念。但光有华丽的外表还不能让车主满足，对于对音乐有追求的车主来说，原车音响音质是远远不够的！前声场：SP-6.5D 车主是一位对音乐很有品味的人，为此在扬声器的更换升级上，车主只针对的是驾驶座的音场，升级的是前声场的扬声器。前声场喇叭使用的是丹麦芬朗SP-6.5D爆款两分频套装喇叭，它高频部分清晰亮丽、细腻动听。让中低音盆弹性十足，播放出来的音乐也富有感染力和力量感。【改装效果点评】升级完成后车主挑选了几首不同类型的歌曲试听音乐效果，流行音乐的细腻感、摇滚音乐的节奏感，汽车音响系统都充分的表现了出来，满足了车主多样化的听音需求。
2023-06-13
114514无名氏
提车2周的简评
福州5月2日下定的425丐版，送2k电卡，但是为了等市里的4000补贴（闽侯县额外再加2000）只能等61提。选的是星黛蓝（其实有一些后悔，感觉灰色耐脏还不怕晒）家里正好有个老宝来，11款的，店里做了置换补贴下来总共是16.18落地（6000补贴不含），但是不送桩，装了个吉利的桩又用了1500，其实也就是比较一般的价格。 6月2号晚上提车，4s送了360软包+贴膜+后备箱垫+记录仪（结果送了个垃圾副厂的，说等下周换个原厂的给我），贴膜自称是什么龙膜第二代，反正就是辣鸡膜，只贴了前侧窗和前挡，前侧还行前挡拉胯车是3月出厂的，现在跑了600多公里了，说说感受吧: 1.电耗混合路况，我在快速路边上，600多的工况大概是快速路+城郊+国道，有部分城区，空调开22-23，天气有35大热天也有25左右的，电耗基本在15-17之间，如果红绿灯多遇到几个电耗反而更低，还挺满意吧，上下班19公里耗电5到6这样子。 2.操控底盘很舒服这就不用说了，转弯半径小是真舒服啊，以前家里宝来这种老车就不说了，还有个途观l前盖高的要死，我爸加装了副厂360视野极差，让我有了suv的ptsd开这车也是拯救了，各种窄车位小道随便过，视野极好，座姿舒适，这个8雷达和后面广角的倒车影像让我感觉360影像也不是什么必不可缺的东西各种窄路多转两次肯定能过，而且基本不用担心前侧了。噪声很小，开120过也没啥感觉，安静的很。让我妈也开了两圈她也觉得好开。 3.改装刚提车就上闲鱼找人刷了辅助驾驶和那个露营模式（停车半小时不断电），150块钱，不过丐版开辅助驾驶必须10秒晃动方向盘，正好原车很不厚道的给了大塑料方向盘，于是直接闲鱼下单实验车拆车真皮方向盘+防离手检测模块，盘才200块钱还是从长春一汽大众发出来的，绝了基本99新，就是这换玩意是真的要技巧，我是不敢上，结果昨天找了三个汽修，两个直接说做不来你这种，第三个肯做，40分钟后气囊还是没拆掉遂放弃，后面上抖音查了家众合的店，福州本地专业改大众的，也改过挺多ID，立刻联系，今天早上到店100换好包编程刷klr，店主人超好，超值如果有买丐版的朋友要改方向盘推荐还是在抖音之类的查查本地有没有店改过ID车的。回去路上试了下，三环基本OK，稳如老狗了。不过这车的车内储物空间确实比较尴尬，目前加了四个车门储物盒（容积很小，而且放重低音的时候会震动异响）后备箱两侧的隔板（用处不是很大），中控下储物盒，还有车机的钢化膜，暂时没有想到还有什么了。 4.一些优点和不足 22款丐版应该是丐了21款不少，但是车价是结结实实降下来了，不过其实该有的地方都有，最重要的是丐版配了acc以及全套辅助驾驶硬件，这点基本上是各家罕见的（同价位丐版还配辅助的也就零跑了吧？比亚迪都得加到次顶配才有acc），后视镜加热自动空调这种的都挺好，就是内饰有点坑，大量钢琴烤漆面板属实粘汗渍。最受不了的大概是奇葩的中控扶手箱配置了，后面放手机不人性化，前面的水杯架限位器垃圾的要死（比起途观l），一放水就是一路的异响过去，不知道有什么好的解决方法谁能支个招。车机的地图挺抽象的，到大路口搞个巨大的蓝色指示路牌这是哪位想出来的而且到市区路口显示的距离有问题，经常会开过头，确实是需要carplay这样子的。好处是简洁播报模式真的很简洁，实时路况也是有的，而且微信能直接发位置这个很赞👍🏻车机的网易云真就VIP音乐必须买单曲才给播，基本没用酷狗是好用，但是听rap直接消音，酷我目前还没用过改天试试最后还是插U盘了爱奇艺只能720p，图一乐的性质。充电试了三种场景，外面快充+吉利7kw家充+比亚迪1.5kw随车充，快充功率88.9kw，家充6.5kw，比亚迪1.5，比亚迪充满用了28小时家充就很快了，几个小时的事情，目前没遇到过充电停止的情况，也没遇到车机黑屏，还算运气可以吧灯挺亮的，还有自适应远光灯好评。没有胎压监测。APP控制基本控了个寂寞，功能基本上只有远程空调（同步的非常慢）、远程看充电功率和停止充电、看车门、车窗和后备箱有没有关闭和上锁（有时候还不准）、用车报告，这不大众车机高管被开了吗，希望以后中国团队接手的话能做好点总的来说还是很满意的，开起来是真的舒服，脱离了以前油车每天研究哪里有加油券的日子
2023-06-12
lafite6800
不知何时爱上机车享受速度与激情
看车两天就爱上了机车，付款订车，现学驾照，燎700外表深深的吸引了我，国产4杠大巡航，浪声好听，国产车现在外观做得很好，奔达如果能把品控做好，就更完美了。目前安全行驶1600公里，小毛病一推，但是能接受，500公里和1000公里保养在4儿子保养，个人觉得性价比不高，机油质量不怎么滴。200公里加装了恶魔眼，样子很炫酷，颜色随你调。原车的车灯直接是没用，还没有手电筒亮，想在空气冲压那里改透镜，跑了贵阳好多地方都改不了，很遗憾，为了行车安全，加装了防摔棒，改装了未来之眼的f30p，灯样子很炫酷，带了蓝色的氛围示宽灯，黄白光可变。在600多公里地盘异响，一开始以为是减震，去4儿子那里检查是小飞轴承异响，打磨了下就好了，800多公里贴了膜小二的隐形车子，奔达希望能把漆面做好一些。贴出来好多漆面瑕疵，但漆面颜色确实亮了很多。1000公里二保链条出现了异响，去4儿子那里，说给链条清洗打蜡就没有声音了，结果付了140快还是响，就跑到一家修机车比较好的地方检查，说原厂的链条太软了，导致异响，就跟换了rk超10陪荧光红链条，结果拆下来数链条扣数136扣，rk原厂120扣，结果买了两条，这个车别人换一颗，这个车要换两颗🤣🤣🤣，换了以后声音确实没有了，1200多公里忍受不了后刹车片的杀猪响（4儿子说是新车磨合下就好了，跟换时已经有点拉刹车盘了），跟换了布雷博竞技片，异响就没有了，1400公里又忍受不了发动机烤腿，加装了防热板和碳纤维排气管隔热，装了以后还是有效果不在那么烤腿了，并把3保弄了，这次跟换了安索的全合成机油，去跑了趟山，感觉动力提升了不少，冷车发动时声音也好听了很多，抖动也小了，最想说发动机温度低了不少。最后总结一下这个车的超控，跑了两次山，压力几次弯，回到市区感觉车灵活了很多，但转弯角度还是大，得小心，（两次60多码左右压弯，碰到了脚踏，擦出了火花😅）。后期还安装了电子双向快排，自己调整后很好用，在市区再也不费左手了，直线加速也快了不少，那天在安全场地秒杀了唐，后期用车感受还会继续更新。
2023-06-12
C.D.D
上海出辆15年328i
15年328i运动套装，新车发票40万，原厂600瓦哈曼16扬声器。 20年购入，一手小美女技术较差，更换过一对大灯，一个叶子板，其他均为原版。目前实表5万7多公里，全程4s保养到22年。整车无任何问题，纯原厂，无改装。内外成色极新，发变无敌，到手0投资。气门室盖轻微渗油已更换。威固顶级金属膜 V70 V40，口红姬前后记录仪。舒适模式代步动力丝滑流畅，运动+模式动力输出暴躁换档铿锵有力，5.6秒破百，秒杀路面99%车辆(包括新能源) 新换4条米其林ps5，底盘不硬不颠，韧性十足。只谈车况，不议价。需要贷款的可帮操作。
2023-06-12
天津港豪车小锋
GLE450改迈巴赫
又新出五台，这才是大厂效率自家接车价格优现车秒提 [嘿哈][嘿哈] 23款GLS450 升级迈巴赫GLS600 配置:迈巴赫GLS600 1:1改装四座手续随车 ①黑色玛奇朵内饰一台电吸雷测五区空调 ②黑色玛奇朵内饰一台台显电吸门雷测 ③黑色玛奇朵内饰一台雷测电吸门台显 ④黑色玛奇朵内饰一台雷测台显电吸门 ⑤白色白色内饰一台台显电吸门雷测原厂尾翼阻尼器
2023-06-11
小熊吃菠菜
QJMOTOR 赛921车主·车龄半年
关于赛600的购买指南
如果你是一个摩托车迷并且正在寻找一辆高性能和稳定性的赛道摩托车，那么你肯定会听说过qjmoto赛600。这是一辆极具竞争力的摩托车，能够带给你极速和激情体验。但要购买一辆qjmoto赛600并不是一件容易的事情，在这里，我们将会为你提供一份详细的购买指南和建议，帮助你选择一辆最适合你的摩托车。 1. 仔细研究在购买qjmoto赛600之前，了解一些相关信息是非常重要的。你可以在互联网上搜索相关信息，同时深入了解赛车的品牌和型号的历史和优点以及可能的缺点。另外，通过加入赛车论坛或参加赛车俱乐部活动，你也可以进一步了解有关qjmoto赛车的内容。 2. 预算当你了解了所有有关qjmoto赛车的信息后，你还需要确定自己有多少资金用于购买赛车。qjmoto赛600的裸车价格在49999元-50999之间。根据你的预算，你可以选择购买全新的qjmoto机车，或者考虑购买二手摩托车，但请注意，二手机车有可能有一些潜在问题，需要注意选择质量良好的二手机车。 3. 功能和规格在购买qjmoto赛600之前，你需要了解它的功能和规格。比如，它的引擎大小、最高时速、悬挂系统等是否符合你的实际需求。qjmoto赛600通常都是高性能摩托车，因此需要高超的驾驶技巧和经验。如果你是一名新手，那么建议你先从一些基本品牌的摩托车开始，逐渐提高自己的驾驶技能。 4. 安全性无论从哪个角度来看，安全性都是购买赛车的重要考虑因素。当你开始考虑购买qjmoto赛600之前，你需要在安全方面进行仔细的考虑。你需要检查赛车的制动系统、轮胎和悬挂器等重要部件是否是优质的，并建议在骑行时配备头盔和其他防护装备。可以选择一些符合权威认证的防护装备 5. 驾驶体验最后一个考虑因素是你的驾驶体验。qjmoto赛600通常被认为是中排量机车，因此需要有超强的控制和乘坐体验。你需要确保你可以自如地控制机车，通过调整驾驶姿态和骑车技术，获得最佳的驾驶体验。总之，在你考虑购买qjmoto赛600前，你需要仔细研究、了解预算、了解功能和规格、考虑安全性和驾驶体验等因素。一旦你找到了一辆符合你需求的摩托车，你就能拥有一辆极具竞争力的赛车。相信你一定能够驾驭得好，享受到摩托车带给你的极速和激情。
2023-06-10
王老表撒欢
车主只拍照，不玩车！一手车，车主是一名国家地理认证的摄影师，在摄影的时候认识了一群玩JDM的富二代，从此走上了改装路，全车改件都是集体团购从日本淘回来的，改件如下：改装日规RS前杠/中网/后杠(国内仿制)2500日规GP尾翼1500国产尾箱灯250 灯光: 日规Coplus大灯7200 日规Bellof双色温雾灯2500 国产Dazz尾灯1500(整体掉色，且右侧灯壳开裂)国产贯穿式尾灯500 内饰: alcantara翻毛皮全车蒙顶8000 日规黑色遮阳帘/拉手/安全带扣全套黑色内饰套件4500 Hori方向盘1700日规RS仪表2500缤智中控屏幕600 日规GP混动飞度46放倒魔术座椅4200 buddyclub赛车座椅6200 行走: TC105N15寸轮毂11500 PS315寸轮胎2800 Frendo六活塞刹车/刹车盘/800度刹片10500 KYB黄桶避震4300 动力: CVT变速箱博德限滑差速器+大尾牙12000柿本改屋段排气+消音器2700 结构: Cusco车身强化套件3500
2023-06-09
秋风落叶8008
钱江闪150改装
#摩托车改装笔记整辆车显得比较小巧改装能提升饱满度新车还没提就订的改装件护杠靠背大灯罩后挡泥板前后档杆护杠我觉得是新手必备的防止意外倒车摔车因为我倒过车所以我觉得挺实用的避免了车身别的配件损坏哈哈要是考虑经常带人的话还是装个靠背不然后座没有安全感因为坐垫比较短灯罩预防异物飞溅或者不小心磕碰追尾毕竟换个大灯还挺贵的挡泥板的话也是必备的不然等下雨天你骑车就知道了泥巴能飞到你头上（除非你下雨天不骑车当我没说）前后档杆我买了没换很多人觉得勾踩挡不习惯我觉得习惯就好就是有点费白鞋但是可以买那种拇指套套在档杆上几块钱就一百个很实用另外别的手机支架和水杯支架看情况吧可以根据自己用车情况后面我加装了后货架因为没装边包我觉得边包装上显得不是好看就放弃了但是有时候带东西也是真不方便就选择了后货架靠背+大灯罩+前后档杆+后挡泥板+护杠+水杯架 +后货架+大约600元左右我觉得都挺实用的价格也不高弥补了车子的单调也增加了实用性
2023-06-08
CJ差速锁锻造电锁
哈尔滨JK撒哈拉改装cj差速锁锻造电锁，大盘锁止0.5秒极速上锁【无需停顿，立即上锁】
2023-06-08
小熊吃菠菜
QJMOTOR 赛921车主·车龄半年
谨慎入手！2w公里总结赛600优缺点
【总结】选择性入手。国内TOP，但跟进口车差距还挺大的。一分割线一优点 1、颜值赛600整体颜值定位处在仿赛和街车之间，整车车头有点像一个大鲶鱼，中段的三角区足够舒适，从整体上来说，够帅 2、动力延续了黄龙600 万年不变的四缸机，22款赛600在发动机等其他配件做了整体性升级，不管是实车性能还是理论数据，赛600都属于能看但不优秀的范畴。四缸机的声浪确实很爽，但网友一直在争论双ecu的事情，在我看来，做完四缸平衡后，还是蛮舒服的。 3、配置不得不承认，钱江在赛600上是真下本钱了，一个5w的车配备前后kyb多段可调减震，玛吉斯180轮胎，三鲍鱼卡钳以及直推上泵，无钥匙启动…一句话【走心了！】 4、改装件多身边有个伙伴是第一批车主，订完车没多久闲鱼就有赛6改装件，不得不佩服国产的效率是真的高！ 5、舒适度个人感觉赛600 的三角区还是蛮舒服的，换句话说不管你是胖还是瘦，在这个车上都不会有太大的压力。前提是你别趴的太低！缺点 1、车重整备重量超过 220kg，对于我这种175的大汉来都深感劳累，也不知道那些小姐姐是怎么搞得动的。20000km下来我感觉这就是个健身神器，推车练胸肌和二头，骑惯了这个车推别的车跟推自行车似的，搜一贼 2、油耗目前 20000km 下来市区基本在6-7个油左右，小熊油耗上平均6个油。说实话，略微偏高了一点点 3、烫腿夏天30分钟骑行让我感觉我的腿部有了明显的热感，夏天从来不穿短裤 4、保值率目前来看，保值率不是很高，1年亏小1w属实有点肉疼，不准备再继续换大排的可以找个精品二手车入手。 5、做工及售后钱江真的只能算国内厂牌中比较优秀的，但是细节等地方依旧拉胯。售后还是蛮可以的，北京的qj直营店售后服务态度及处理问题的态度都挺好，个别经销商确实有点拉垮 6、自家背刺 3秒俱乐部的赛550，直接把赛6送走了，多花2W买个四缸。确实有点啦垮【总结】 5w 买个四缸机，从性能、配置、声音、颜值等方面已经可以达到预期了，发动机已经在黄龙600和追600测试那么久了，证明这机器实战没啥问题，买个二手玩2-3年轻轻松松。这个价位这个配置，我只想说国产牛p。
2023-06-07
大胖骏
春风450sr改装笔记
#摩托车改装笔记改装就是这样，没钱也得上，全车无损改装，三个月跑了7000公里，先说一下我感觉的设计缺陷，第一个就是大灯，常亮大灯很费电，有几次忘了关钥匙，去朋友家拿了个东西在楼上聊了一会，下来就打不着了😂（预计能亮半个小时左右）这车确实轻，但是感觉车把转向太滑了，跑的时候动一下就能晃动全车，这也是他操控性好的原因，但是这样拉极速的话，很没有安全感（不良行为，请勿模仿）好了接下来说说改装部分。我一般跑跑小长途有的时候会很晚，所以加装了未来之眼的150s隐藏式射灯，跑个限速80的路就可以放开跑了，以前没有的时候原车大灯不足以铺路，也不敢跑那么快。还有就是原车链条，两三千公里就松的不行了，就得紧一下链条，太麻烦了 7000公里紧了两次链条，保养了一次，买了“征和”的sx2（这不是恰饭，是我250用的也是sx，感觉嘎嘎好用）现在用了500公里，感觉还行，刚开始200公里感觉链条有点不滑，后面越来越好用，（可能是新链条的原因）对标“PK”十倍强度，声音也小，比原车好太多了，原车在后面和排气简直就是交响乐。再就是鱼骨车贴，油箱贴，这个我感觉人手都得有一个，不然爱车被拉链什么的划伤了多心疼啊，车贴是自己贴的，贴的有些瑕疵，不过不影响450sr的颜值。
2023-06-07
广州芬朗电子
雪佛兰探界者升级丹麦芬朗极速摇滚系列——极致音质汽车音响改装向来因人而异，对于资深的发烧老炮来讲，自然是要Hi-end级极致音质表现的大系统才能满足；而对于刚刚接触音响改装的初改车主来讲，一套高性价比的音响系统才是最为合适的。前声场：SP-6.5D 后声场：SQ-6.5X 处理器：DSP F6 现在汽车音响改装的技术成熟加上专业，我们现在的音响改装都不需要破原车线路，直接原车喇叭位安装即可，前声场安装的是SP-6.5D这款套装喇叭，整体的声音非常nice，清爽通透、节奏感强、动态非凡，有着超常的频响范围（50-20000Hz）后声场我们搭配的是丹麦芬朗的SQ-6.5X这款同轴喇叭灵敏度高、功率要求较低、高音设定比较亮。音质处理器是芬朗新款DSP F6,红色的外观装上它可以让你年头红到年尾，不要看它小巧，就没有它推不动的喇叭，它拥有6声道的DSP和4声道的功放系统，小小的体格，大大的能量，因为它小安装起来非常方便，线束插好直接放在座椅下即可。总结：当你拥有一套高品质的汽车音响它不仅能够让你提升驾驶乐趣还能陶冶情操，缓解紧张的情绪；塑造美好的驾驶心情，让枯燥乏味的旅途不再无趣；让城市喧闹的堵车从容应对，升级一套适合自己的音响，听着自己喜欢的歌，开着自己心爱的车，行驶在道路上何尝不是一种享受。
2023-06-07
骑蜗牛的踏板
复古小踏板改装清单
#摩托车改装笔记骑了一年仿赛上班太累了，最终还是换了骑士的最终归宿踏板。要颜值有颜值，要质量有颜值，要动力有颜值，所以我选维多利亚。维多利亚150裸车太单薄了，毕竟是复古踏板，主打一个颜值，还得是改装才能亮眼有个性，改装思路其他踏板也适用，大家可以参考一下哟个人觉得前货架和风挡是必装项哟除了货架需要打孔的，其他都是自己在家安装的哟，很简单风挡买的28cm竞技款，如果是装饰28cm安装比例好看，如果是骑行防风的，还是建议买28cm以上（花费200元子）前货架安装需要面板打孔，如果是介意面板破损安装的，还是慎重考虑购买安装（花费600元子）贴纸拉花是提升踏板颜值的很大元素，我是直接在🍑宝直接购买的，收到以后也是自己在家贴的，我是因为安了前货架就把前板的贴纸贴在脚踏位置了，贴了贴纸也可以避免一些平时的使用划痕（几十元吧，大小贴纸都有）因为我下雨也不骑，所以这种复古前箱包我就选了普通不防水（100元子）踏板的装载空间也是重点，我购买的是45升容量的后尾箱，可以放下全盔，很方便，走哪都不需要背包了，颜值又一次提升，不过也是需要安装后尾架或者改款后尾架（总花费800元子）其他的就都是一些小饰品装饰，除了风挡广角后视镜，某宝上还有很多其他的装饰也很可爱，摇头晃脑小黄脸，小黄鸭车牌上还贴了蜡笔小新对啦，我打算前货架上改装两个射灯，大家有不有好的推荐，支支招
2023-06-07
广州芬朗电子
五菱宏光S3改装丹麦芬朗极速摇滚系列——增加环绕感提起上汽通用五菱，很多人首先想到的就是遍布大街小巷的五菱微型面包车。事实上，这家以“微面”闻名的厂商已经开始向乘用车市场进军，定位为“紧凑型商务车”的五菱宏光已经上市，五菱方面把它定位为一款介于商用车和乘用车之间的的跨界产品。车主是一位汽车音响初级发烧友，看下他选择的改装器材。改装配置单前声场：丹麦芬朗SP-6.5D 功放：丹麦芬朗AL-90.4 超低音：丹麦芬朗SQ-10E 发烧级线材前声场丹麦芬朗SP-6.5D中低音安装在门板原位：中频浓厚，在齐奏的时候对于量感的烘托恰到好处，给予我们的包围感很重，振奋人心的场面很能够诠释得当。芬朗SP-6.5D高音单元安装于三角位，增加高音环绕感、立体感。功放也就是功率放大器，用来推前声场，将音源端传来的电流进行放大，使喇叭的解析力更好，出来的音质也就更好，这里选用的是芬朗经典超值系列的AL-90.4AB类四路功放，隐藏式安装在座椅下面，节约车内空间。音频处理器选择同系列的DSP6，名门之“芯”：ADI（亚德诺半导体）DSP主芯片、JRC运放，不再需要用高转低从原车主机取音频信号，直接取高电平信号进入专业前级DSP处理器。建议搭配功放：适合市面上各种主流专业汽车功放。体积小巧便于隐藏式安装，AL-90.4和DSP6并排安装在尾箱最后用一个超低音来弥补原车低频方面的不足，芬朗SQ-10E，18升的超小体积，不会过多占用原车尾箱本就不多的空间。这款经过专业设计的无源十寸原厂箱低音，拥有顺滑的低频响应和清晰的低频细节。评价：这套极速摇滚之声在调音漫长的调音过后有着非常不错的发挥，从原车音响来说，层次感不清、细节模糊、声音混沌等问题便一并解决，任何类型的声音特点都有不错的发挥，很适合对音响有一定要求的初级发烧友。
2023-06-06
FengQianxue
小鹏P7车主·车龄1年
颜值与实力并存的小公主座驾
坐标重庆，是个95后女教师，之前一直开家里的油车，是一辆SUV，由于油耗和外观，我一直想换一辆轿车，颜值一定要高，满足我周末往返重庆和成都的需求。终于在看了几个月的车后，相中了我的小佩奇，在我心里，P7i就是颜值与实力并存的小公主座驾！【外观】第一次接触小鹏，是我一个同事前年买了P7，并改装成了黑武士，真的太帅了，在库里就是最靓的仔。这次我买车，就毫不犹豫选择了新款P7i，她丝滑的流线型车身，精致灵巧的造型满足了我对新车车的所有期待。开出去虏获了不少羡慕的目光。【动力表现】因为我对动力没有特别要求，所以这方面不是特别在意。只是觉得开起来和我原来油车的动力差不多，而且加速更加平稳，不会有轰隆隆的声音。在高速一不小心就能跑到140＋。【续航】说到续航呢，总体算下来还是可以，我从成都开回来后，还剩300多公里，这期间都是开着空调、放着音乐的。充满电可以跑近600公里，但是为了保护电池只能充到百分之90，续航就是500多公里，当然对我的出行来说，也妥妥的够用。【充电时间】当天提车时，在交付中心用慢充充满了电，一般冲到100需要自己设置，不然就会默认冲到90。充满后我直接从成都开会了重庆，开了近4小时，里程数还剩了300多。隔天，我又去了重庆某小鹏快充站，从200多公里充到500多，花了30分钟左右，速度还是很快的。用的就是赠送的电卡，一想到以后充电都是免费的，就很开心。【智能化】开了几天的佩奇，深深被她的智能化折服，可以精准的识别出我的语音要求，只要是与安全无关的功能我都可以用语音进行操作。然后就是，开高速的时候，提醒我不要压线这个功能也很好，不偏道。因为我是车技有限的女司机，我很怕在狭窄的地方倒车、会车，但是佩奇的360度全景，给了我很大的安全感。【售后体验】从订车到提车，经历了三个销售、客服，态度都很好，尤其是提车时候的小姐姐，在我回家后还给我指导新车的一些功能的使用方法，我有不懂的地方，随时都在问他们。她还帮我找到了一个车主首年每月50G流量的赠送，太开心了。【最不满意】不过也有点想吐槽的是，在一些地方车子没有信号，呼叫小P的时候，无法使用一些服务，比如听歌等。所以有点担心，如果在没信号的地方，车子功能使用会很受限制。另外就是P7i没有标识，车子屁屁还是写的P7，虽然送了一个贴标，但还需要自己去贴。
2023-06-06
尘封记忆2017
我的轻改装
#摩托车改装笔记主要是增加了三个部分：第一，手机支架，主要是为了便于导航，由于没有车载机，只能用手机导航。只是通勤时候使用，平时出去玩儿和跑山不太用，值得提醒的是装在USB这边左把方便充电，再买一个防盗螺丝扣，防小人不防君子，总费用大概200块钱；第二，增加了护杠，主要是为了防止倒车造成车损坏，还有就是避免有东西撞击到腿，并且在倒车的时候也不回压到腿。还有就是可以偶尔歇歇脚，挂个小东西啥的很方便。但是不建议这样操作，行车安全第一。护杠老板送的，自己买加安装大概500元左右。第三，增加了行车记录仪，刚刚安装的，之前就跑山就没安装。现在天天通勤路上各种车辆比较多，为了避免麻烦就买了个二手的，设备600元，安装150元，合计下来是750。型号是HFK501，只是为了记录所有不需要屏幕。偶尔导出小视频可以发个短视频也挺好玩儿的。总之整体下来花费1500左右。因为就是简单骑所以没有重改。大家可以安装自己得需要和情况，进行改装，建议不要损坏车原有的平衡性。其余的就没什么建议，骑车骑帅不骑快，圈里的朋友们安全行驶，安全第一。明文禁止的重改还是要量力而行。不是每个人都适合骑改装重机车。有其他心得分享出来，我也参考参考。
2023-06-06