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手机连接特斯拉车机后微信没有声音

今日无事798
提问为什么23款的hs5苹果手机连上蓝牙后不能放歌，但是可以接听电话。手机上点了播放但是车没有声音，是哪里出问题了吗？
2023-06-19
请叫我靓仔xXx
领克03车主·车龄1年
新人报道丨22款领克03+
# 领克03特约提车作业征集一、车辆简介选买背景：在深圳摇号中指标有一段时间了，当时想着买一台，性能兼家用车子。选买过程：当时初选凯美瑞、阿特兹、CT4、领克。凯美瑞那服务还是不错的，但是试驾完个人的驾驶体验上偏差【凯美瑞-PASS】，然后去了马自达阿特兹，不知道是因为太忙还是咋地，没啥人招呼。然后等了1个多小时安排了试驾。总体上操控和舒适的还不错，但是动力缺少了带T的爆发力，也低于预期【阿特兹-PASS】。后面CT4被网评劝退（变速箱、后排空间），到后面去试驾了23款领克03halo。外观非常惊艳、驾控体验非常不错，但是市内日常操控都是大平板上操作，没啥安全感，刚好店里有一台22款的03+，让启动听下声浪后，瞬间爱了！大家一定要多家4儿子对比和查询咨询车友。至少能为你省下5k-2w的购车费用提车价格：谈的综合落地19个，还有政府补贴5-6K 二、真实感受 1. 内饰异味：由于库存车，车内没啥味道，试驾车2K公里也没啥味道。做工：简称堆料之王，该有的都有，做工缝线，质感上乘。没的说。高级感满满。 2.空间座位空间：本人176cm-70KG，坐前排调整好位置，头顶大概还有1个拳的位置，腿部收缩自如。调整好后，去后排去试了下，腿部还有一拳多一点的空间。后备箱空间：比我原来的老大众会小了些，但是空间足以日常使用。当时搬东西，放了大概能放4个收纳箱和3个大包裹（各50件衣服） 4.动力买的22款03+驭风版+5K套件。基本是够用的。日常主要使用3个驾驶模式，感受都不一样，主要还是以舒适为主，动力随叫随到。但是变速箱还是有点蠢。低速的时候升降档不积极，有的时候会有顿挫感。 5.操控当时试驾的时候有体验过80码快速变道，车身恢复快速和姿态稳定，避震相对于速腾会硬一丢丢。60码过匝道的弯道都很有信心。 6.油耗平常主要上下班通勤。不堵车情况下8-10个。堵车10-14。高速上测试过8个左右。 7.配置 1.360全景影像：在街道比较拥挤的情况下，可以观察到盲区的位置，减少擦碰。这玩意还是有一定作用。但是只能起到辅助作用。 2.辅助驾驶系统：道路偏离巨没用，在一些车况不太好，划线不清晰的地方。很容易误判，不打灯的情况下变道，你会感受到蛮大的力量跟抗争。所以后面我基本关掉不用 3.主动刹车：可以说救了我2次，一次是电动车探头、一次是下雨天，电动车直直冲过来。但是还有BUG，下地库的时候经常莫名其妙的触发，以及激烈驾驶变道的时候也会有可能介入。整体还是OK的 4.自动泊车：没什么卵用的玩意，没用过 8、成本改装：打算搞一套黑武士的轮毂和喷卡钳。预计6K左右保养：还没开始保养，基础保养大概700-100左右一次。加油：加满表显能跑450-500左右。找的私人油站大概优惠个5-6毛一升三、爱车吐槽 1.车机：卡，是真的。但是我对车机没有啥太多要求，日常都是实用手机导航和听歌。但是基本上你冷车启动后等怠速下来才可能完全开启来画面。 2.刹车异响：一直有金属摩擦的声音，但是不影响性能，就是被路人吐槽过。 3.车内异响：空调机有时候会有点哒哒哒的声音。还有不经意的某个内饰有异响 4.胎噪是真的不小，但是也不大，可以接受的范围。尤其是水泥路噪音更大。开大点声音就好了哈哈辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
2023-06-19
三更鼓
汉ev创世版四驱第一天
关注汉ev很久很久了，终于趁着6.18，买下22款创世四驱尊享版。同日卖掉了原来的油车。一方面是因为油费保养太贵（都是借口），主要还是觉得电车香香哈哈，从今天开始把主要的干货有空记录一下，和大家一块切磋参考哈。【买车篇】 1.为什么买比亚迪就不说了，这是个人对品牌的一种选择。确定比亚迪品牌之后，因为长途需求少，所以在dmi和ev之间选了ev，虽然家里是机械车位没法装充电桩，但周边充电方便。 2.本来准备买汉ev冠军版715旗舰，但到店了解有台12月产的22款创世四驱，带2万选装包，讨价还价后27可以拿下，对比后决定圆了自己的四驱梦。 3.4s店的服务总体还可以，各项政策、流程都明确介绍和实行。因为是贷款买车，第一天分期下不来，需要第二天再去一趟签完所有合同。期间各种手续还是比较麻烦的（因为要先处理旧车，用旧车款抵新车款），议定合同、申请分期、检查新车、办理临牌。。。整整一个上午。。。对接的销售当天上午同时要交三辆新车，BYD的生意可是真好！【新车第一天】虽然关注汉很久了，但都主要集中在买车环节，具体怎么用，真的不清楚，不过也给后面留下了很大的探索悬念和空间吧，想到哪写到哪，大家见谅： 1.不注册比亚迪app的车主认证（签完合同，4s系统上操作车辆出库），车机就没有网络。设置了连接手机热点，但因为确实还是不熟悉，所以。。。还是上不了网，也就意味着车里一片寂静，连歌都听不了 2.车机版本是4.0，但没有ota升级，相关连续对话、千里眼等需要升级后再看，后面我会再介绍后续情况。 3.加速确实快，动力真的是随叫随到。所有的回馈、驾驶模式啥的，都设置舒适，没有舒适的就用标准，总之都冲着舒服去，但估计是因为四驱的原因（没开过两驱的，不知道是不是动力感受也差不多，请大家补充），动力确实猛，反应随脚到，只要轻轻一踩，就立刻按照意图窜出去，没有一丝犹豫，绝不像油车那样，要反应个一两秒。 4.开车、挂挡的模式还是不熟悉，挂挡的逻辑都还在摸索，尤其是挂空挡，大家遇到红灯的时候，一般是怎样处理的呢？需要挂空挡吗？一直踩着刹车吗？另外，自动驻车也还没弄对，半坡起步虽然不会溜车，但也是挺紧张 5.因为大约1周时间才能上牌，进停车场充电比较麻烦，因此让4s店提前充满才提走车，今天跑了15公里上班，平均速度最多40（城市道路），加上昨天提车回家以及提前开空调大约半小时吧，电量从100到了97。接下来上牌后有空一定好好测试续航，帮车友提供参考。新车第一天，就写到这吧，估计明天能完成车主认证，欢迎大家提问题，我会尽全力认真回答。
2023-06-19
xiao赖S
深蓝S7丨携家人抵达幸福目的地对于新车的外形，很多人会描述为：把深蓝SL03等比例放大成一辆SUV。这个说法倒是没错，只是太过轻描淡写，的确能感受到浓烈的家族气息，整个前脸延续了SL03的车头设计，细长的灯组、包括引擎盖上相似的隆起，但整体变得更加宽厚，下半部分采用三段式进气格栅，两侧还搭配了造型非常夸张的三角形LED矩阵式交互模块，能够显示不同的灯语信息。车身侧面，往往是一辆车外形设计“平庸”的地方，可对于深蓝S7来说却充满了可读性，折纸般精准的线条，是对钣金工艺的“炫技”也让设计感爆表，无框车门、隐藏式门把手、可以显示充电进度的LED灯带、21寸的大轮毂、橙色装饰轮毂造型以及橙色卡钳，设计元素相当丰富，但不凌乱。车尾，所有的线条在此聚拢，整体视觉效果精炼而紧凑，顶部立体感十足的分段式立体尾翼、竖向的刹车灯、底部的扩散器饰板套件以及中央的领航灯都极大地增强了整车的运动气息和科技感。看到这里我想你应该能明白，为什么单纯把S7看作SL03的“放大版”太轻描淡写，因为S7看似和SL03如出一辙，可在设计上花的功夫却并不比SL03更少。不信你回想一下，把目前市面上哪几款轿车放大后变成SUV看上去能如此“顺眼”？这样的“放大”在擎哥眼里，其实正是深蓝设计功底好的体现。车内，深蓝S7删繁就简，把别的车上“引以为傲”的双联屏、三联屏、甚至四、五联屏全都摒弃了，连仪表盘也没有，肉眼可见只有一块15.6英寸悬浮式中控屏，屏幕可以左右偏转，单边大15°，这样主副驾都可以根据需求来调节角度。功能方面，内置系统UI依旧是底部托盘加左侧信息树的基础样式，挡位、车速等信息显示在屏幕左上角，整个UI界面干净极简，也同样支持更为高阶的手势控制、连续语音识别、车联网、OTA在线升级等高阶的功能。坦白而言目前我们的审美可能已经进入了一个全新的周期，因此相较于那些被眼花缭乱的屏幕所包裹的气质，擎哥个人会更喜欢这样简约的设定，更有来自硅谷的极客风格，呈现出别样的高级感。当然，高级感的来源不仅是设计，还有做工和用料，上一个取消仪表盘内饰被骂得很惨的应该是特斯拉系列，极简得被网友们戏称“毛坯房”，于是深蓝S7很聪明的用用料和设计来规避了这些风险。游艇式的环抱设计，给豪华氛围奠定了基调，辅以菱形打孔皮质、暗纹印花，能摸到的地方大部分用的都是皮革包裹，视觉和触觉上的体验都很不错。同时在功能性上，为了弥补仪表盘取消后的便利度降低问题，哪怕屏幕支持角度调节，深蓝依旧给S7配上了一块AR-HUD抬头显示，能显示车速、导航信息、灯光信息等。从这两天的体验来看，不管是在强光还是高速环境下，抬头显示影像都非常清晰，用起来十分顺手，以至于当擎哥结束试驾回到自己的车上时，反而不太习惯传统仪表盘的设定。本来看到这样的设计擎哥已经相当的满意，那块15.6英寸的大屏幕也足够车内娱乐所需，可令人没想到的是，深蓝S7在副驾驶位的化妆镜位置还内置了一块12.3英寸的娱乐屏，把它“藏”在了遮阳板的后面，可以用语音控制去开启。就在大家都以屏幕数量为卖点、为科技感的体现的背景之下，深蓝为什么要这么做？擎哥打探了一番，原来和副驾驶的零重力座椅有关。厂家人员表示，为了配合消费者在零重力座椅躺下后的视线，他们发现把屏幕放在化妆镜这是合适的，真正能够实现一路躺、一路看，据悉未来这块屏幕还会升级为可以用手机控制，便利性也会更高。而聊到零重力座椅的问题，深蓝S7其实不仅是副驾驶能够拥有零重力座椅，主驾驶位置也配备了该功能，只是腿托会稍微短一些，实际体验之后，这套坐垫和靠背填充物饱满厚实，从头枕到肩部、背部和坐垫都有良好的支撑，长途小憩、甚至是野外过夜都不在话下。基于2900mm的超长轴距，车辆后排的乘坐空间自然也可圈可点，事实上设计师也完全没有浪费如此阔绰的空间，给新车配上了带有三个独立头枕的位置，不仅坐垫长度完全没有缩水，靠背角度很舒缓，配合比前排更厚实的坐垫，和全平的地台，只能说这辆车实在是太适合全家出行了。我们来聊聊动力，深蓝S7会为用户提供纯电、增程、氢燃料三种动力，按照SL03的定价逻辑，其中增程应该是入门级，也是走量的产品。它用一台1.5L四缸自然吸气发动机充当增程器，大功率70kW，而驱动电机大功率达到了190kW，馈电油耗低至4.95L/100km，综合续航可达1120公里。电池部分，它配备的是一块磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程200公里。这套动力系统不仅参数亮眼，实现了同价位超长的纯电续航里程和超低亏电油耗，同时他还是后驱的设置，这里需要画一个大重点。实际体验下，其驾驶感受趋近于纯电产
2023-06-19
向力79743883
提问11款的凯越自动挡，最低配的，带中控，有蓝牙，连接后只有接打电话有声音，播放音乐没有声音，是我设置不对吗？还是其他什么原因，大佬详解一下？
2023-06-19
小飞棍奈啰
提问各位车友，刚提车不久，很多功能没摸明白，有几个问题望大家帮忙解决: 1.手机连车机蓝牙，没有声音，怎么解决 2.怎么远程手机启动车子，是不是在其他APP上操作，不在吉利汽车APP上 3.透明车身功能在哪里调感谢各位宝子！
2023-06-19
新能源货车收售
江淮IC5手表遥控钥匙
你们那位大哥知道江淮IC5汽车手表遥控钥匙手表j-Watch用的是那个软件连接手机！没有办法调时间！有知道大哥说一下
2023-06-19
用户1873245604739
大众帕萨特精英
看了一个多月吧最后决定两款车帕萨特精英和英仕派精悦本来都决定买英仕派了谁知道提车交钱的时候本来18.6的车价说22款英仕派稀缺要加价直接19.1 生气💢 直接去了大众4儿子店从19.1谈到了18.8落地送贴膜脚垫行车记录仪前天提的昨天就跑了高速高速有惊喜 130码转速1500转隔音很好底盘虑振性很好四平八稳为当初本田突然加价我放弃它们而感到庆幸就是carplay 连接会有迟缓弄了好久我开车没那么激进性格也是爱谁超车超车的那种跑了175公里了平均油耗6.1 还算满意听说首保后油耗还能再降不满意的地方就是精英版前排就一个USB就充电接口还在中控屏幕上因为不带无线充电插上充电线显得乱糟糟的给大众提个意见精英版就不能在放手机等我凹槽里面设置一个插充电器的地方吗还有黑车真的跑高速后得洗车跑完后侧面都是土当然这也是没有办法的事情空间表现的话我个子178 头顶前排还有四指后排坐直约三指轿车还行吧具体后续再跟你们说就先这样吧
2023-06-19
被们挤过的核桃
各位星辰的车友们，你们的车有没有出现过这些毛病，仪表盘显数卡死，主机死机，手机连接不上机车，刹车异响，车门上不了锁 💔爱车吐槽
2023-06-19
用户9598235275873
提问想问下各位，2013年的740li，老爸的车，最近给我开了，连接蓝牙可以打电话，没办法手机放音乐是咋回事哦，联系客服把音频选项打开了也没用，手机用的苹果手机，无线有线连接都没办法播放音乐，有没有懂哥讲解一下
2023-06-19
MotoBoyLeon
xadv，基础改装！
#摩托车改装笔记 1.改装清单：安德列尼前减震行欧林斯后避震 CHIGEE车机日本后减震萝卜尾箱+尾箱支架萝卜护杠萝卜L7射灯加高风挡欧版排气预估费用2w左右 2.使用感受目前最实用的改装是车机和减震，车机改装之后基本不需要手机支架了，手机放在兜里，导航跟着车机就行，问题是导航没有摩托车模式，需要自行避开限行路段，倒还好，基本都知道是什么地方限行，多开就好了。自带的行车记录仪还算清晰，导出视频速度快。售后方面也比较及时。好评。恢复欧版减震，再也不用担心拖地了，便道随便上下，而且前后减震都可调节，带人不带人的舒适度全靠都可调整，根据路况实用性自己调节。当然恢复车高还是要看自身条件，千万不要改了之后无法脚着地就行啦。不过我改完之后撒把会往右跑，目前暂时不知道什么原因，慢慢观察中。其他的都没什么问题，改完以后也可以去越野了，adv属性完全能发挥出来！欧版排气完全是外观件，就是为了好看，声音也还算好听，最主要的警察不会管。这点事最理想的了目前已经没什么可以改装的了，就这么骑着吧先，暂时没什么想法换别的车了。这个车最大的缺点就是太贵了，不过这可能不是它的缺点，而是我的缺点。话说回来，目前xadv是最能迎合我的车了！
2023-06-18
地板油大魔王
山不来见我，我自带上神兽去见山
提车到现在4000多公里了，带着我的神兽见山看湖逛草原这几天干了2000多公里，总结一下目前发现的几个小问题和优点问题： 1.路面粗糙的国道和省道，A柱偶尔异响，B柱经常性异响，特别快的哒哒哒哒哒哒声音，我检查了前排门上的储物箱没有放别的东西，就是头部周围那里响 2.不知道是降档还是升档主驾驶脚底板整个有轰鸣的感觉和拖拽感，大概一秒多就好了，基本一天一两次这样 3.开四个小时以上会屁股酸胀，不知道是坐垫硬了还是软了 4.紧急车道保持会抢方向盘，路特别窄的时候会车，我往边上靠压线，系统会给我一个相反方向的力，虽然已经适应了，但是感觉新手会不容易掌握 5.地图版本能不能升级啊，不求别的地图更新及时点然后来个红绿灯读秒就行了！！不然每次车机导航了地方还要用手机确认一下是否一致，真是白瞎了这么大一块屏幕优点： 1.智慧巡航超级好用（雨天和晚上没敢试），路好的情况下30—150码无脑托管，就是跟车距离我设置的远高速总有车来插队，然后神兽就会突然降低10—20码的速度 2.去乡村单车道土路掉头（两边都是杂草），又前轮直接掉草里的大坑，当时以为凉了，结果我的2.0两驱小蓝非常给力，一脚地板油倒车出来了！！
2023-06-18
橘子视娱
提问请问老款威朗怎么连接CarPlay？提示搜索Wi-Fi连接也搜不到信号，屏幕镜像也搜不到，用苹果手机设置里面车载carplay一直也搜不到蓝牙一直连着车机 usb线插上手机也没有反应
2023-06-18
阿哈信徒
提问问个问题，车停在楼下，我在楼上的房间里。手机的智慧云控提示蓝牙已连接，并且我也没有打开无感连接，但还是提示可以无感解锁车门。这时候如果楼下有人去拉车门，能打开吗？
2023-06-18
手机用户6340601340
第八代凯美瑞蓝牙音乐显示问题
连接了手机，扬声器有音乐，但是蓝牙界面没有显示，方向盘也换不了歌，有人知道怎么解决吗？
2023-06-18
用户1670402819020
提问23款皓影连接手机蓝牙后无声音，FM也没声音市怎么回事？
2023-06-18
用户2760622924484
提问江淮s7连接蓝牙没声音，换手机也一样，收音机又可以播放声音出来，有大佬知道是什么问题吗？
2023-06-18
菲尔曼张
Imax8如果还是阿里的系统，升级就免了
那个阿里的系统给出一大堆无用的APP，高德也不能精确到车道，信息量比百度少了很多，阿里不接受任何外来的APP，腾讯系的就不要想了，两家是竞争对手，所以什么Qq音乐，微信等等都没有，可以连华为手机但需要有线连接，出来是屏幕中间开窗口，估计只剩10寸屏幕了，而且也是华为限定的几个APP。车机没有音响的均衡器，白白浪费了11个Bose喇叭。现在基本摆烂，高德用用，蓝牙播音乐（QQ会员可以针对喇叭做调教，弥补一下没有均衡的缺陷），最不错就是投屏功能，哔哩哔哩投屏很爽，全时可用。就怕升级了这个功能受限，就更垃圾了。应该说，I8最大的遗憾莫过于这个神奇的车机了。大家买车的时候一定好好试试，做好心理建设。
2023-06-18
J柯子
提问蓝牙连接手机没有声音咋整？刚入手的23改款380，蓝牙连接手机时，导航、音乐都没有声音，偶尔莫名其妙的又有了，是啥情况？有人遇到过么？
2023-06-18
这个老周不老
起亚K5车主·车龄2年
提问请问各位大神，连接手机蓝牙后，蓝牙音乐可以播放，且有声音的，但是蓝牙电话没有声音是怎么回事，百度carlife 也是打电话没声音 2.还有车机对话也没声音，但是中控是显示对话文字的
2023-06-18
小凡人a
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
分享安卓盒子在凡尔赛解码器上的使用体验
前几天和大家分享了我给我的凡尔赛买了一个安卓盒子，然后也分享了它的升级过程，经过这两天的 CarPlay安卓盒子使用，和大家分享一下安卓盒子的优缺点和使用体验。【我的爱车】我的车是东风雪铁龙凡尔赛c5x享不凡一级车，22款的，去年 9 月份提的车，对这款车一直很满意，尤其是外观，因为是提的一级车，配置没有高配车型那么完美，所以也折腾了很多东西，包括 360全景影像， CarPlay、hicar 等多功能车联解码器，然后也在研究加装雾灯转向辅助模块，前雷达我也装了，也通过 360 实现了前雷达激活影像和显示，除此之外像电动尾门、一脚踢、备胎啥的一堆加装件我也都加装了，努力向高配跃进。【CarPlay安卓盒子配置】我买的 CarPlay 安卓盒子就是市面主流的骁龙 6125 处理器，4+64g，系统为安卓12的安卓盒子【优点】因为之前使用过苹果CarPlay，OPPO car+ 等车联，我的对比也是与手机车联系统进行对比的，欢迎大家补充提意见。 1.不用手机热点和蓝牙常开，增加续航。这点在车联系统时，手机会出现卡顿发热的情况，尤其是有些车友在原车机上加桌面启动器然后安装亿联，我试验过，立马就卸载了，个人感觉不好使，还要用手机给车机供热点，然后车机和手机再通过亿联连接。 2.可以根据习惯设置开机自动启动项，比如我的设置是先启动网易云音乐，开机就自动播放了，再启动高德，自启动项目可以设置三四个，最终界面停留再最后启动的那个项目上。 3.应用可以自已安装，全开放，想装什么软件就装什么软件，而车联系统为了安全性还有限定协议的原因，只能限协议限定的应用，这里要吐槽一下 OPPO 的车联，适配了几个月的尝鲜软件，到现在还是竖屏，主流音乐 app 都不能适配，不知道开发人员干什么吃的。 4.导航可以随意设置地图，车机版的地图显示效果更酷炫。然后这两天我也发现了一个不错的功能，非常适合我这种爱出去玩的人，就是车机版高德地图里面导航的组团功能，这个功能就非常适合自驾游的车队，几个朋友一起出去玩到时候试一下。 5.所有安装的应用都可以通过语音：打开（xx软件），关闭（xx软件）来控制，高德地图导航也可以语音控制，识别很精准，几天下来没出现过识别失误，这里可能是本人普通话很标准吧，看来可以评定为标准的播音主持人的普通话水平了。【缺点】看过我前面的帖子的朋友都知道，多功能解码器音画分离能够解决很多车联系统音画不同步的问题，通过解码器的CarPlay车联已经升级了音画分离，老板说这两天 hicar 也会实现音画分离，但是加装的安卓盒子是不能实现音画分离的，声音比图像会延迟零点几秒，这一点是一个小小的缺点，但是使用带来感知不大。
2023-06-18
Bigman9零
智己Ls73000km用车体验
#智己LS7提车作业平时开油车,觉得油费贵，没事就在了解电车。无意中看到智己Ls7视频看到宣传的穹顶前挡风玻璃。半幅方向盘瞬间想起了在哪里见过。对特斯拉 model X 吸引我的还有零重力坐椅大链屏买不起特斯拉modelX 觉得这个够一够还是有希望。给媳妇看了这个视频。媳妇直接说,尽整些花里胡哨的。四月份成都玩耍在万象城试驾了当时看了实车觉得确实有逼格跟其他车的设计设计思路不一样开着其实没什么不同 (试驾段没什么体会) 唯一感觉的就是起步快因为试驾的双电机的跟其他感觉跟油车差不多因为感觉这车配置体验符合用车需求都没有体验其他车也不作对比反正就选定了总价:33.6w 优惠:2000老带新因为提的展车优惠一万补贴:无保险:5500 原装 22寸轮毂 12800 拉斐尔茶颜色 5800 买车用车有点急没优惠但是落地:34.2w 官方赠品: 选了7kw充电桩交付赠品:64g内存卡+官方脚垫优点：一视野和车机显示：视野超级好这穹顶玻璃确实不是为了设计而设计和链屏一样乍一看觉得华而不实但是是有好处的比如马上推出的盲区监测会在主驾驶屏幕左右两侧显示左右盲区有人觉得是脱了裤子放屁多此一举但是我觉得这会减少平凡向右变道时扭头动作右侧盲区余光这可以看清不影响看前方视野左侧到影像小一些如果能手动开起就更好了因为以前的油车就可以手动开起已习惯真的好用而且这链屏不影响副驾驶看视频多屏协同操作主屏幕有快捷操作手势还是挺实用的所以没有实体按键也可以盲操二操控我觉得电车谈操控可能感觉最棒的就是轻快 2.5吨的车开起跟开小车一样电车的瞬时扭矩释放油车是难以企及的过弯侧倾也不明显大的振动过滤的很好小的细碎路面小振动还是明显可能是跟这车主打操控有关开的车少跟之前的本田冠道比最大的区别就是侧倾小很多确实小振动多了一点用的感觉比本田冠道好开！听说以后能OTA升级改变底盘舒适度不知何时三零重力座椅还是很香的长途或者中午休息一会儿还是很香的这是油车或者一般的车无法做到的不足一电耗感觉有点偏高喜欢从百分之四十充电到百分之八十百分之四十的电量只好跑160+公里百分之八十是快速通道速度都是80到100马全程空调有时候开座椅通风或者按摩但是想到下半夜两毛多的电价也到影响不大两顿多的车还能接受吧可能再过几年的电机电控电池成熟点了应该能强不少二小毛病就是异响问题左前门在不平整路面总有点异响虽然声音不大但是车的静音效果好了不开音乐还是很明显听说能返回去解决只有看保养的时候看看
2023-06-18
Cc96912
提问车子启动为什么手机播放蓝牙音乐中控显示在播放在读秒，它就是没有声音啊，有谁知道这样的情况？但是又熄火，重新打火之后又有声音了，有谁遇到这样的情况？
2023-06-18
小当家啦啦啦啦啦
ZEEKR 001车主·车龄1年
我的极氪001用车心得
#用车心得写在用车一月时。从提车到现在，车子已经开了2592公里，逐步与自己的灰小氪磨合，熟悉了它的各种配置及使用技巧。我的用车基本模式为舒适模式，动能回收低，日常用空调2档，温度22，音乐和导航全开，油门脚感正常，不剧烈。先说结论:目前来看，极氪001的机械素质比较好，底盘很扎实，方向虚位几乎没有，座椅偏运动，用车逻辑比较简单但仍需优化。 1.悬挂素质。自己在接近2600公里的用车经验中，大约有25%是高架路况，35%是地面城市道路，25%是城乡结合道路，15%是高速路况。车子的主要使用环境是城市通勤和近距离郊游。001在日常城市通勤之时，很多时候都需要过城市部分交界处的坎坎道道，在这种情况下，我的极氪001没有选配空气悬架，通过自身自带的悬架系统过坎道和减速带的时候有轻微的浮动缓震，但是没有过多的余震，让人对路感有比较清晰的感觉，但是又不至于颠簸。虽然前双叉臂后多连杆的独立悬架很多车企都在用，但是001的总体调教我认为还是满意的。 2.转向情况。极氪001的方向盘总体是比较轻的，但是不像很多车子方向盘过轻，属于中间档位。在很多的日常转向中，极氪001方向盘比较精准，打多少角度轮胎转向基本就可以转多少，就是急转弯，或者大角度过轮的时候方向盘会有一点轻微的缓震和虚位，但是偏差毛估估在1到2度的转向角度，很轻，几乎可以忽略。所以总体转向还是满意的。不过由于极氪001的车体总体较宽，在过一些双向窄道路面之时，由于方向盘的小角度虚位，需要更加集中注意力，以免由于角度过大导致剐蹭，上次看到一个窄桥上的大蛤蟆就是这么趴窝的。 3.座椅设计。极氪001的座椅，个人感觉和之前领克03的座椅比较像，总体属于偏运动风格，不过用料有所区别罢了。他们家的座椅两侧包裹性比较好，但是身体侧弧度设计不是特别紧密，总体偏硬，因此长距离通勤时，建议➕一个官方或者第三方的腰臀和头枕，这个可不是可有可无，而是高度建议购买，尤其是对于高速路况来回超过3小时的地方，这个尤其重要。座椅的电子调整逻辑不错，电动位置调整比较迅速。如果说给座椅打个分，满分10分，那应该给个8.5吧。 4.车子的用车逻辑。这个尤其要着重讲一讲。极氪001的车子，属于系上安全带，拉到底就是前进，往前推到底就是后退档，和同家族领克需要拨动两下才能挂到具体档位相比，少了一步中间环节，这个给驾驶者最直观的感受就是简单化。停车之时，直接停稳车P档一按，解开安全带座椅自动后退，车门解锁，车窗下落，这个也是一种人性化的退出逻辑。因此，总体上来说，极氪001的基础用车逻辑做的比较好。但是，车机的交互逻辑会让人觉得，这个和30万价位不是特别匹配。极氪001在4.2.2到4.2.3都没有解决苹果14pm的蓝牙连接稳定性问题，虽然后台一直在沟通，但是目前的新解决方案还没有出来，导致蓝牙通话功能用的不是很顺畅。其次是车子部门时候会自动重启车机，系统在不停的提示进行载入。此外，虽然8155的车载芯片已经很高级，但是具体的交互界面仍然需要优化，很多功能不能一步到位，一步化逻辑呈现，这个虽然也是被大家吐槽最多的点，不过在我身上也这么明显，还是有些许意外，希望车机团队加紧优化，早点推出5.0版本。或者可以参照领克08的车机系统进行优化。 5.刹车情况。我选配的是21寸轮毂➕4活塞卡钳，当时选这个配置就是为了有个良好的刹车性能。001的刹车虽然的确线性，刹车距离也比较短，城市和乡村道路，高速刹车都没有出现过软趴的情况。但是，在低速(大概25公里/h)以下的路况下，紧跟前车的时候，如果轻轻踩下刹车，会出现类似一个大盘被铁绳卡住，笨拙的发出滋滋的那种很生硬的声音，然后车子已经刹停，不用一脚刹车直接自动启停启动的那种感觉，也可以停住，这个还是有点奇怪。所以自己一般逐步轻点刹车，会让声音小一点。希望有专业人士可以解答一下，或许后续会改进？期待中未来，自己的用车时间会进一步增加，里程也会增加，到时候再具体评测车子的各项性能，以及探寻更加适合日常驾驶的小技巧。未来再续。 (请圈主推荐)
2023-06-18
爱车爱旅爱行
关于无网络信号下预约充电办法
我的车位在地下车库，安装完充电桩(晴空送的充电桩是蓝牙版，本身不支持网络)后想使谷峰电价，但晴空开进去就没有信号，没办法直接通过手机APP设置，现在解决办法就是在外面有信号时，用APP设置好预约充电，再开进车库，插上充电，这时充电桩就可以打开充电模式，但晴空里只显示是连接了充电线，并不会马上充电，等到了预约时间后就会自动充电了。目前用此方法冲过两次，都没问题。另外我的地下车库实际上手机有信号，网络也正常，但晴空的车联网可能信号不行就连不上网，期间我还用晴空连接了我手机热点，晴空也可以上网听歌，但总显示车载终端没连上网，估计车机控制的联网是不是只能通过晴空自己的车联网连接五菱的控制服务器，这也能理解，从安全考虑，不能随便什么网络都能连接五菱的服务器吧。大家还有什么解决办法可以一起讨论。
2023-06-18
莱因巴雷尔
看了好多车，看的我都麻了
#拯救选车困难症蔚来ET7 方向盘刚刚好，机械按键车内空间大，乘坐舒适车机速度一般，语音识别傻逼，不理人后排座椅有通风功能，后排控制只能触屏后排有角度调节空调风向只能电调，不好控制天窗没有遮阳帘没有智驾没有前备箱，车有点长太贵，这个价我为什么不买CT6 后排老妈觉得隔音差，避震差驾驶感受不错没有无线快充小鹏G9 本来想看P7i的，结果发现后排空间不行，才看的G9 方向盘还行，按键还行仪表盘还行，但是没有HUD 车大但是空间感觉一般车机速度一般，语音识别傻逼有智驾天窗能加装遮阳帘是台SUV 驾驶还行空调方向只能电动调，杯架太小汉DM-i 方向盘物理按键好用内饰比较老气，天窗有电动遮阳帘外观不行，不如汉EV 车机速度一般，语音识别能用空调出风手动调节，有快充可以加油，价格便宜后排只能触屏调节，不好用空间一般极氪001 方向盘有点小，方向盘按键不好用仪表盘太小，HUD大但是效果一般没有无线快充，杯架太小放不了水杯车机速度一般，语音识别迟钝内饰有点廉价感，质感不高空调方向只能电调，天窗没有遮阳帘后排空间大，但是前排座椅高度低导致腿不能伸直后排能调节座椅角度，但是空调控制只能用触控不好操作后排音乐明显比前排差很多前箱空间很小，尾箱空间正常操控一般，转向打起来怪怪的外观有蓝色和喜欢的轮毂据说辅助驾驶能力不全车宽太宽腾势N7 外观还行，有运动套件内饰还行，质感不错车机响应还行，语音识别能用中控按键质感差，按压手感差后排空间好，腿能伸直，质感好全系标配空悬，升降速度快天窗有电动遮阳帘死活不肯出报价的墨迹玩意问界M5智驾版方向盘按键不错，但功能很少无敌的车机，语音流畅无线快充，华为手机NFC流转最强智驾，自动泊车好用空间一般，没有天窗遮阳帘避震一般，驾驶感受一般（老款）舒适模式下刹车太软（老款）凯迪拉克CT5 铂金版超级辅助驾驶版不能试驾，甚至连铂金版的展车都没有，4S店最高只有豪华，还是22的老款，拉垮无敌的外观，拉胯的内饰舒适模式给地板油，会愣快1秒才开始提速垃圾LSY，狗都不用提速不快，没什么推背感，声音还是好听的车机就跟没有一样，语音识别都没有（22款）后排很拉胯，175都有点顶头驾驶感受还可以，中控按键好用试驾车低配，很多功能都没有，非常失望落地36W，还要自己解决上牌问题 4S店甚至不肯给出报价单，只有口头价格总结：等24款阿维塔车机速度还可以，语音控制可以用方向盘不好看，外观一般，无线快充驾驶感受还行，没有HUD 天窗没有遮阳帘有智驾，自动泊车好用后排空间还可以相比于M5没有什么突出的地方，但是贵3W 林肯Z 车机慢，语音勉强可用方向盘还行，外观不错，内饰不错，质感可以驾驶可以，HUD看的舒服有基本的驾驶辅助功能后排空间还可以，音乐听个响地图是百度，音乐是QQ（寄）隔音还行，音响一般避震比较硬，乘坐还行老妈评价很高飞凡F7 方向盘丑，按键不好用空间还行，中控不好看，没有HUD 语音识别傻逼，仪表不能显示导航天窗没有遮阳帘去试驾，十几分钟了都还没有开上来后排座椅角度调节，座椅通风驾驶感受一般，转向拨杆不好用，换挡不好用避震一般前后夹胶玻璃，但是风噪感觉还是很明显岚图追光方向盘丑，按键不好用，连车窗都是触控的空间还行，后排有通风和按摩天窗有电动遮阳帘，无线快充没有试驾智己L7 方向盘丑，按键不好用空间还行，天窗没有遮阳帘没有试驾高合HiPhi X 很酷很炫车机看起来一般，副驾屏幕真的很大买不起看了这么多，基本对我来讲算可以的都看完了，加上明天车展，真的可以做决定了，可是这该死的N7还是不肯出价格，GGG
2023-06-18
阿乞迟到了
AION LX车主·车龄1年
市区单踏板模式的电耗说起
#你买这车后悔了吗？天气热开空调的话，电耗要去到18左右，这车单踏板模式完全松开电门，是不会刹停的，还会慢慢蠕动，aion y 的单踏板都能设置是否蠕动，这个却没有，希望后期OTA能优化。当时也是着急买车，没了解清楚，7个月的库存车落地去到25万。估计买贵了，80D可能都差不多可以买到了。刚拿到车，跑了一次长途，在下高速的时候，松开电门，有过一阵刹车巨响，好刺耳，后面没有出现过，百度说是新车刹车盘磨合什么，差点在高速上没刹住。这是一次不好的体验。库存车也建议不要再买，各种小问题真的好多，车上胶条估计是老化什么的，松松动动，接口处缝隙好大，有些地方胶都松了，后车门的塑料板还回去4S重新弄过胶。可以看图。库存车还有一个不好的地方，就是玻璃上的油膜好严重，有湿毛巾擦一下就能看到油膜的痕迹，为了这个也是买了各种去油膜的，才除去，糟心。空调风如果是扫风模式，这声音好明显能听到，不是是不是放的时间久了。行车过程中偶尔还出现有沙子滚动的声音，这个找了好久才知道也是扫风传出来的声音，刚开始还以为是A柱里面什么东西掉出来。大毛病是还没有出现，也没怎么开，每天就12公里的市区走走，也只走了1447左右公里，首保还有一个月就得，3000公里都跑不动。这大天幕，晒得可厉害，没有贴天幕的膜，后来在官方商城买了个遮阳帘，效果还可以。朋友都说，车只是代步工具，预算是买aion y plus的，有怀档，很方便，最后蒙圈一样选了LX，也是醉了。自己的选择自己负责吧，怪不了别人，最终还是觉得特斯拉的定价模式透明，就一个价，没这么多套路。
2023-06-18
正义凛然春风0U6
提问迈腾330，为什么华为手机连接车载蓝牙一点声音没有？音乐、电话都没声音。其它品牌手机连接车载蓝牙就正常使用。
2023-06-17
这个人他是谁啊
起亚K5车主·车龄3年
提问蓝牙钥匙的问题，请教一下我没有注册uvo，想问一个关于蓝牙钥匙的问题，使用场景就是在手机上打开APP,走近车辆，蓝牙钥匙就会自动连接车辆，然后就可以直接解锁车辆，并能启动车辆，全程无需操作APP。
2023-06-17
来自王朝的死亡凝视
秦PLUS DM车主·车龄3年
比亚迪—DMi超级混动到底怎样！！
先说车外形很大，国产车由于没有好的动力组，车型普遍都偏小，而比亚迪是个例外。外观注入龙魂设计，很漂亮，很帅，比亚迪挖的奥迪的设计师—艾格，在全球设计师排行榜——排名第8,第7是他的师傅。他设计过兰博基尼，阿尔法.罗密欧，奥迪等，都是任全品牌首席设计师，或者车型域首席设计师。。所以比亚迪的车都能看到奥迪的影子，比如海鸥的脸—兰博基尼，王朝系列—奥迪的脸，线条或者尾灯，比亚迪E9,-全车奥迪临摹，自己用自己的作品，设计后续的作品不叫抄袭。造车工艺方面收购了日本荻原模具，品质大幅提高，一个天马行空的设计图纸，离不开精湛工艺实现设计，不然只是纸上谈兵。 DM技术比较先进，比亚迪DM指的是“比亚迪双模技术”，其中DM的全称为“DualMode”，大家可以简单把它理解为纯电（EV）+混动（HEV）双结合的车型，这种车的特点是省油、平顺且没有续航压力。比亚迪DMi和DMP有什么区别？ 1、动力不同比亚迪DM-i主打省油，所以车辆一般只配备1.5T发动机+单电机，其动力表现比较平顺，但动力储备强劲；而DM-p则是主打性能，车辆一般搭载了2.0T发动机+前后双电机，在电控四驱系统的加持下动力表现迅猛。以比亚迪汉为例，空载2.0吨，满载可达2.5吨，汉DM-i车型节能型7.9秒，属于省油强劲；汉DM-p性能型3.7秒，属于猛兽出笼，恐怖迅猛 2、油耗不同正如上述点所说，比亚迪DM-i车型是主打省油的，所以工程师在研发车型时会专注于提升发动机的热效率，保障发动机稳定在最佳工况下运转来获得最低的油耗；正所谓鱼和熊掌不可兼得，比亚迪DM-p为了增加车辆的低转扭矩，就不得不在油耗方面作出牺牲。 3、价格不同由于比亚迪DM-i车型的发动机功率较小，且没有配备双电机和四驱系统，所以车辆的生产制造成本比较低，售价自然也比较低，DM-p就会高些，但是比亚迪的车都属于低价高配车型，综合性价比非常高。以上便是比亚迪DM-i和DM-p之间的区别，买车时只需要根据需求选择省油/性能即可。价格低，网络上流传着这样一句话，比亚迪除了轮胎和玻璃不是自己造的，其他都是自己造的，这句话有些许夸张成分，但可信度非常非常高，由于比亚迪机械和电子都是自己生产，所以成本控制的很低，售价性价比当然第一了。比亚迪不仅仅是车企，造车仅占比亚迪40%的份额，比亚迪拥有IT，汽车，储能，轨道交通，防护用品，电子，芯片............。IT产品主要包括二次充电电池、液晶显示屏模组、塑胶壳、键盘、柔性电路板、摄像头、充电器等。目前，比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商，IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。比亚迪电子是目前全球第二的电子手机电脑等产品代工企业，仅次于富士康。 DM搭载了弗迪刀片电池是普通的磷酸铁锂的改良进化版，除了通过针刺安全实验；其最重要的点在于是高容量，能增加海量的续航；低重量，能搭载更多的模组，进一步巩固续航；小体积，刀片阵列式排列，能自由布局，可以减少对空间的占用，使得乘坐空间大幅提高；在拥有和三元锂电池同级的容量的基础上，价格却更低；寿命更长，三元锂的充放循环次数是1500-2000次，磷酸铁锂却能达到3000次以上。长期以来奥托循环形式的汽油发动机的热效率都保持在25%-37%左右，比如早年各个车系搭载的三菱发动机普遍30%以下，大众米勒循环发动机37.2%-38%左右，日本丰田双擎的阿特金森循环保持着行业最高热效率是41%。直到比亚迪骁云插混专用1.5L发动机(编号BYD472QA)的出现，将最高热效率拉升到了43%，走到了世界前列，并被清华大学收录为教材。 DM搭载了比亚迪的骁云插混专用高效发动机是基于阿特金森循环发动机进行改进升级的产物，阿特金森其实也是有个缺点，低速无力，高速才省油。所以比亚迪在丰田的基础上进行了升级改进，依仗自家高效能电池和油浸扁线电机的优势的加持，使得低速用电驱过渡自高转速，发动机才介入成功解决了阿特金森的低速无力弊端，成功拉高了热效率。这些都离不开低重高容小巧的高效电池，高性能大功率电机，8合一高集成电控管理系统，自家手机代工底蕴的车规级芯片的算力，4缺一不可，这就是比亚迪引以为傲的三电一芯核心专利技术。同级的对手只有特斯拉能做到这4条技术储备。码字不易，由于字数限制，此致敬礼，希望各位看官交流互动，本人不是水军，纯属原创，不喜勿喷。
2023-06-17
用户1174734689580
提问22款逸动plus1.6手豪，在使用车载U盘播放音乐时，手机高德导航蓝牙连接车机，导航没有声音。这个需要怎么设置？大伙有没有遇到过同样的问题？
2023-06-17
老张发视频
缤越车主·车龄3年
21款缤越钻石行驶2.6万公里的感受
#用车心得【个人情况】我是老车换新车，之前是一个08年的起亚老车，年限久了公里数也高了毛病就比较多，和我媳妇商量了一下就有换车的想法，家住福州郊区工作是在市区每天往返40公里，想着10万左右的预算这个价位就不考虑合资了，我媳妇在懂车帝上一眼就看中了缤越还是钻石款的，然后就约了4S店的销售到店看车，缤越只有1.5T的试驾车，试驾的时候没有感觉到明显的顿挫感还以为1.4T的也是这种驾驶感受，结果是我想多了，当时还在看CS55plus我个人是比较满意cs55plus的奈何胳膊拗不过大腿只能顺从我老婆了。【车辆介绍】我是22年3月份去看的车，当天看当天就交钱了等了一个星期就去提车了，但凡是再晚点看车我肯定买缤越酷，毕竟最低配都是1.5T双离合，全液晶仪表盘，手机蓝牙钥匙，Hicar,6扬声器，远近光都是LED灯，还有贯穿尾灯，自动空调，后排出风口，银河os系统，APP远程控制等等，和缤越酷比起来，钻石版简直就是上个世纪的产物，哎，后悔啊！！！夏天油耗会高点现在表显7.8冬天会低点，我保险用的是大地车险2150还送一次4S店基础保养，洗车就靠下雨了，我们小区一个月停车位400，公司一天5块，我没有改装就是投资了一个带门槛的TPE脚垫和一个行车记录仪，新车一年多还没有一个违章算是开车比较小心的了，毕竟违章了罚的都是真金白银主要是心疼。【外观】我比较必须喜欢站在车侧后45度看，白+黑的颜色，车身线条也比较好看，还有一个小尾翼，18寸的轮毂和这个车身大小也比较协调，不会显得脚大身子小，我有严重拖延症一直想去把刹车卡钳喷成红色，想一下配成红色的卡钳多帅，我看有的车友把屁股上的假四出排气改成真排气我觉得没必要，只要自己不尴尬尴尬的就是别人【整体做工】 1.车门内饰总感觉很脆皮，摸起来是软的可把胳膊靠上去的时候又有硬塑料的声音 2.中控属于耐看型的，就是放手机的地方很尴尬，手机充电的时候线会卡着，然后前排中间的副手箱盖子好像总是盖不牢 3.走烂路的时候中控面板总能听到一些异响【空间表现】 1.我172,70kg驾驶位调整好我的位置后排还有俩拳左右的位置，一家三口稳稳的够坐了，即使有时候五个人满座的时候也不会显得很拥挤，毕竟车身尺寸在这里，符合我的预期 2.储物空间就有点略小了，周末出去露营一家三口的装备刚刚够塞进后备箱（帐篷，桌子，凳子，睡垫，露营用的锅碗瓢盆，食材），在想加一些东西就放不进去了【动力感受】 1.1.4T双离合速度起来之后还是比较稳的，就是低俗顿挫很明显，尤其是红绿灯起步的时候松开刹车不动，轻点一下油门又蹿出去，然后刹车的时候信心也不是很足。高速的时候超车还是比较轻松的，咱在高速也就跑个110-120，这动力是够用了。【驾驶感受】 1.这个车的隔音不是太好，速度上了80之后风燥胎噪就很明显，而且悬架是真硬，过小区门口的减速带就像坐船一样，整个车身都在摇晃，减震太硬了。【油耗分享】目前行驶了2.6万公里，反正夏天开空调油耗就会高点差不多到7.8左右，冬天就6.7这样子。不算省油也不算费油吧【好用的功能介绍】 1.360全景影像：过乡下的小路的时候挺好用的。晚上也很清晰 2.后雨刷喷水：我觉得很多人应该不知道后雨刷可以喷玻璃水吧，这个也是车友群里的车友教的，挺好玩也很实用。【最满意】 1.颜值吧，我觉得买1.4的大部分都是冲着颜值去的 2.动力还可以够我用 3.转向也比较准【槽点反馈】 1.你能想象2023年了后排没有出风口，夏天前排冻的要命，后排热的要命 2.后门的喇叭盖子里是空的连个线也不给留，改喇叭还得把中控拆下来走线吉利真的是抠门到家了。 3.21款缤越的车机版本啊，现在完全没人维护自带的高德版本是：V3.2.9.24866,在高速让我掉头，我一个月之内给400打了4次电话投诉这个车机，接线员都说24小时会有专人回复我，反正没有一次有人给我打电话，或者是说吉利现在只要维护银河系统就可以，我们都属于淘汰产品，对吉利厂家的态度我真的是无了大语 “辛苦圈主浮生若梦推荐”
2023-06-17
自在车界
西安的初夏伴随着唐美人的到来！
西安的初夏，来得很快，就如同新能源车得加速一般，瞬间就到！就在这个本应慵懒的热辣早晨，我开上我的唐大美又出门了，不为别的，只是我怀念它丝般柔滑的驾驶质感带给我的乐趣。龙颜的前脸挺好看的，外观看着挺精致，有几次在家附近路上开着，还是有人会回头看看，这个外形说是奥迪前设计总监设计的，Dragon Face的设计理念打造的唐颜值还是挺高的。龙眼似的大灯晚上辨识度挺高的，LED的灯晚上照明效果好，晚上行驶在路上也有安全感。LED大灯有3颗，LED的日间行车灯白天行驶在路上大老远也能看到，辨识度也很高，其实辨识度高代表白天行车才安全，很多以前的老车没有日行灯天气暗的时候，有时候会看不到它的存在，这样会导致无必要的交通事故。整车的尾部看过去有股神秘感，主要亮点就是这个全LED的尾灯很长，直接贯穿了整个尾部。这个12.8英寸大屏幕功能就多了，就像个平板电脑一样，里面可以听歌，可以看视频，支持手机连接，可以导航，可以刷抖音，可以打游戏，简直就是无所不能，整体运行还流畅！全景的大天窗白天基本不开，晚上打开空气流通一下，还有晚上可以看星星，现在的车基本都有天窗，唐这么大的天窗可以开启的少有，有天窗的车还是会好些光线通透一些。难得的天气美好，开着唐美人出去转弯！
2023-06-17
奇妙熊猫KZe
传祺厂家就不能好好做吗？
购买广汽传祺请慎重这些是车友会总结下来的问题 1.手势切歌不能用 2.手势切地图不能用 3.开机速度慢 4.行驶过程中黑屏 5.油耗不准，严重虚标 6.车速不准相差7度 7.车门异响 8.方向盘右偏 9.座椅褶皱， 10.小祺破音 11.仪表一半黑屏 12.经常提醒电量不足报警 13.蓝牙钥匙联不上 14.爱奇艺视频APP操作不流畅 15.天窗控制故障，需要重置才能好 16.360左右前方轮胎位置影像扭曲(4s店说要拆全车摄像头重新标定、二驱燃油尊贵都是这样) 17.停车前方无人，雷达自动预警 18.A柱靠近三角窗的位置，漆都没喷好 19.车门生锈 20传祺悦听连喜马拉雅都不支持了 21.链接蓝牙接听电话对方听不见我方声音 22.倒车影像启动延迟 23.carplay无网络，需要退出重新进才能联网 24.carplay中酷狗无法切歌 25.底盘异响 26.carplay界面嚒有空调界面，无法打开空调 27.打转向灯方向柱异响，咔咔声 28.自动空调分心提醒时候自动关闭 29.OTA升级以后，页面乱跳。明明打开的地图界面。时不时的给你跳到其他界面去。 30空调逻辑有问题，打开后视镜加热必须打开空调才能显示操作捡面 31智能语音不支持爱奇艺网易云音乐优酷打开 32行使过程中跳故障码 33手机蓝牙连接车机以上问题大多数如果是高速行驶过程中发生，特别是车机死机黑屏会很大可能造成安全隐患。希望厂家给出具体解决方案。除了电话能用，别的微信，抖音都没有声音 34 CarPlay经常卡顿然后闪退紧接着自动重启以及抖音上那个所谓的广汽传祺车企总监，现在大家可以翻评论区，他的评论全部删掉现在也不给老车主一个车机升级方案，这就是广汽传祺对待老车主的态度？
2023-06-17
ZDJ289
提问手机连接车机后微信没有提示音请问宝友们有解决办法吗？
2023-06-17
梵高星空梦想
购买广汽传祺请慎重
这些是车友会总结下来的问题 1.手势切歌不能用 2.手势切地图不能用 3.开机速度慢 4.行驶过程中黑屏 5.油耗不准，严重虚标 6.车速不准相差7度 7.车门异响 8.方向盘右偏 9.座椅褶皱， 10.小祺破音 11.仪表一半黑屏 12.经常提醒电量不足报警 13.蓝牙钥匙联不上 14.爱奇艺视频APP操作不流畅 15.天窗控制故障，需要重置才能好 16.360左右前方轮胎位置影像扭曲(4s店说要拆全车摄像头重新标定、二驱燃油尊贵都是这样) 17.停车前方无人，雷达自动预警 18.A柱靠近三角窗的位置，漆都没喷好 19.车门生锈 20传祺悦听连喜马拉雅都不支持了 21.链接蓝牙接听电话对方听不见我方声音 22.倒车影像启动延迟 23.carplay无网络，需要退出重新进才能联网 24.carplay中酷狗无法切歌 25.底盘异响 26.carplay界面嚒有空调界面，无法打开空调 27.打转向灯方向柱异响，咔咔声 28.自动空调分心提醒时候自动关闭 29.OTA升级以后，页面乱跳。明明打开的地图界面。时不时的给你跳到其他界面去。 30空调逻辑有问题，打开后视镜加热必须打开空调才能显示操作捡面 31智能语音不支持爱奇艺网易云音乐优酷打开 32行使过程中跳故障码 33手机蓝牙连接车机除了电话能用，别的微信，抖音都没有声音 34 CarPlay经常卡顿然后闪退紧接着自动重启以及抖音上那个所谓的广汽传祺车企总监，当时我买车时，看他视频所说，24款不会上8155芯片，我才今年五月份买车的，现在大家可以翻评论区，他的评论全部删掉现在也不给老车主一个车机升级方案，这就是广汽传祺对待老车主的态度！
2023-06-17
在海边沉默的卡夫卡
提问蓝山蓝牙问题大家有没有发现连上手机蓝牙后，用微信发语音没有声音，怎么解决？
2023-06-17