#用车心得亲爱的朋友们,大家好!我是一名刚刚提了新车——2022款帝豪1.5L尊贵型的车主,现在我就来分享一下我最近的用车心得。 1.车辆情况简介: 首先,我想说,这款车型是我在懂车帝上面经过大量的研究和比对后选择的。提车的时候,我内心无比激动,因为这是我人生中的第一辆车。提车那天,我是当天提车,1月份提车,当天就开走了,所以这辆车已经陪伴我有5个月了。 2.用车环境: 接下来,我想详细介绍一下这款车子的基本情况。这款车型是2022款的第4代帝豪1.5L CVT尊贵型,排量为1.5L。我的用车环境主要是城市道路和高速公路,周末会去市郊的公园或者山区走走。 3.内饰做工,用料情况: 首先,我必须要说,这款车子的内饰做工非常细致,用料也非常好。我提车的时候,车内并没有异味,但是我还是在提车后的头几天里,通过通风和放置竹炭包的方式进行了除味。大约一周左右,车内的异味就基本消失了。 4.驾/乘空间感受: 我的身高是1米8,坐在车内,我的头部和腿部空间都非常宽敞。我的家人也对这款车的空间表示满意。后备箱的空间也符合我的预期,足够我用来存放日常用品和一些大件物品。 5.动力感受: 我感觉这款车子的动力完全可以满足我的日常需求。起步、并线超车、高速行驶等情况下,动力都非常平顺。在城市道路上行驶,这款车子的动力也完全足够,提速非常快。 至于乘坐感受和驾驶感受,我觉得这款车子非常舒适。座椅的软硬适中,包裹性也很好。隔音效果也很好,胎噪和风噪都控制得很好。长途驾驶时,座椅的舒适度和悬挂的调教都让人感觉非常舒服。变速箱的顿挫感也很小,驾驶起来非常流畅。 6.油耗感受: 目前,我的这款车子的油耗大约在每百公里7升左右,这个油耗我觉得非常满意。最低油耗我也记录过,大约在5升左右。这个油耗水平在同级别车型中应该是非常低的了。 7.功能感受: 我最喜欢的是360全景影像,这个功能非常实用,尤其在城市道路中,可以帮助我更安全地驾驶。斑马语音识别也非常灵敏,准确率非常高。辅助驾驶系统和主动刹车功能我也经常使用,感觉非常安全。 8.用车的使用窍门及节油技巧: 接下来,我想分享一些我在使用这款2022款帝豪1.5L尊贵型车型时的一些使用窍门和改进的建议。 首先,我想说的是,我在使用这款车子的过程中,发现了一些可以提高驾驶舒适度和油耗表现的小窍门。例如,当车辆在城市道路中行驶时,我会尽量选择平稳的路段行驶,避免频繁刹车和加速。此外,我也会注意控制车速,避免超速。这些小窍门让我在使用这款车的过程中,既保证了驾驶的舒适度,又节省了油耗。 9.用车希望的改进的地方建议: 我想提一下我对这款车型的一些改进建议。首先,我希望这款车的后备箱空间能够再大一些,这样我就可以存放更多的物品。另外,我希望这款车的胎噪能够再小一些,这样我在长途驾驶时就能更加舒适。最后,我希望这款车的导航系统能够更加精准,这样我就可以更方便地找到我想去的地方。 10.购车总结: 总的来说,这款2022款帝豪1.5L尊贵型车型给我带来了非常好的驾驶体验。我相信,随着科技的发展和车型的不断改进,这款车一定能够成为更多人的购车首选。 我对这款2022款帝豪1.5L尊贵型车型非常满意。如果你也对这款车感兴趣,我强烈推荐你去试驾一下。 再次感谢懂车帝的工作人员,也感谢大家的阅读。如果你们对这款车有任何问题,或者有任何建议,都可以在下面留言,我会尽量回答大家的问题。 祝大家生活愉快,购车顺利! 辛苦圈主炫迈推荐
#用车心得我的车型是2017款朗逸购买于2017年7月11号,与爱车相处已有年有余,人们常说七年之痒当我对我的朗逸依然情有独钟,六年多来带着我走南闯北,确实方便多了也行驶了7万多公里了,目前车子状态依然很好,开车六年多来对车子的养护也是有一点小小的经验,今天和朋友们分享一下! 定期检查轮胎和刹车系统:朗逸使用的是防爆轮胎,建议定期检查轮胎的磨损情况和刹车系统的工作状态,确保行车安全。 定期更换机油和机滤:朗逸使用的是优质机油和机滤,建议根据保养手册中的要求定期更换机油和机滤,以保证发动机的良好性能。 定期检查冷却系统:朗逸的冷却系统是由水箱、水泵、管路和散热器等组成,建议定期检查水箱水位、水泵工作状态和管路是否畅通,以保证发动机在高温环境下的正常工作。 定期清洗燃油系统:朗逸的燃油系统包括燃油滤清器、燃油泵、管路和喷油嘴等,建议定期清洗燃油系统,以保证发动机的燃油供应效果。 定期检查底盘部件:朗逸的底盘部件包括悬挂系统、转向系统、制动系统等,建议定期检查底盘部件是否损坏或老化,以保证行车安全和驾驶舒适性。 注意驾驶习惯:驾驶习惯对车辆的使用寿命和性能有很大影响,建议保持良好的驾驶习惯,如避免急加速、急刹车等行为,以延长车辆的使用寿命。 总之,定期保养和维护车辆可以保证车辆的正常使用和性能,建议车主按照保养手册中的要求进行定期保养和维护,以确保车辆的使用寿命和行驶安全。 油耗表现:朗逸的油耗表现比较出色,综合油耗6个左右,城市道路和高速公路的油耗差别不大。 内饰设计:朗逸的内饰设计简洁大方,黑色为主色调,中控台和门板使用了大量的软质材料包裹,手感舒适,设计感不错。 外观设计:朗逸的外观设计时尚大气,特别是车身线条和尾部设计,让整车看起来非常动感。 空间设计:朗逸的空间表现非常不错,后排空间非常宽敞,乘坐舒适度很高。 舒适性能:朗逸的座椅舒适度很高,具有不错的包裹性和支撑性,长时间乘坐不会感到疲劳。 操控性能:朗逸的操控性能表现良好,方向盘轻盈,指向性好,底盘稳定,高速行驶时车身稳定。 综上所述,上汽大众朗逸是一款非常优秀的家用轿车,具有时尚大气的外观、舒适豪华的内饰、宽敞的空间、良好的操控性能、出色的舒适性能和优秀的配置功能,能够满足消费者的各种需求。 希望圈主推荐加精@钳子来了~
车载娱乐:余承东豪言:阿维塔将率先实现L3级自动驾驶,比特斯拉更安全!
#用车感受首先介绍下个人,本人于19年10月份订车12月12日提车,等车漫长的2个月真心难受,当时以24.98w购买红旗hs5并无优惠落地将近28w左右。 红旗HS5作为一款备受瞩目的豪华SUV,拥有出色的性能表现和豪华配置,带给车主极致驾乘体验。本文将从操控性、外观内饰、驾乘舒适度和智能科技四个方面,为大家呈现红旗HS5带来的用车感受。 一、操控性:纵享驾乘乐趣 红旗HS5采用全新技术,搭载悬挂系统和电子转向系统,给予车主精准的操控感。无论是在城市道路上还是在高速公路上,HS5都能迅速应对并提供稳定可靠的驾驶体验。加之其强劲的动力和出色的刹车系统,红旗HS5让每一次驾驶都充满乐趣。 二、外观内饰:提升品位和舒适感 红旗HS5以简约、大气为设计主题,展现了豪华品牌的独特魅力。车头线条流畅,带有独特的红旗家族设计元素,令人难以忽视。车身线条流畅且动感十足,彰显了豪华与力量并存的特点。内饰方面,HS5采用高品质材料,配备豪华座椅和智能互联系统,营造出舒适宽敞的驾乘空间和先进的科技感,让每一次乘坐都成为一种享受。 三、驾乘舒适度:引领豪华SUV新标杆 红旗HS5在驾乘舒适度上下足功夫。首先,车身降噪功能优秀,有效屏蔽外界噪音,为车内乘客创造宁静的驾乘环境。其次,座椅采用舒适的材料和智能调节功能,为乘客提供出色的支撑和舒适度。再者,HS5配备空调和多功能座椅记忆系统,乘坐者可以根据自己的喜好调节座椅和空调,进一步提升乘坐舒适度。 四、智能科技:助力无忧出行 红旗HS5搭载了丰富的智能科技,为驾乘者带来便捷和安全。以全景影像、自动泊车、自适应巡航等为代表的智能驾驶辅助系统,不仅提升了行驶安全性,还极大地减轻了驾驶压力。此外,HS5还配备了智能音响系统、车载导航、语音助手等功能,为驾乘者带来更多便利和娱乐选择。 总结: 红旗HS5作为一款豪华SUV,以出色的性能、豪华配置和智能科技迎合了车主们的需求。操控性强、外观内饰精致、驾乘舒适度高、智能科技齐全,HS5带来了一种全新的用车体验。它的出现不仅提升了车主的品味和形象,更加丰富了人们的出行选择。红旗HS5无疑成为豪华SUV市场的新标杆。 另外感谢圈主牛牛牛先生的推荐。
#摩托车选车经历选购一辆适合自己的摩托车可以是一项令人兴奋又挑战性的任务。在我个人的选车经历中,我将Ninja400和本田CBR650R与QJ赛600进行了比较,并最终选择了赛600作为我的最佳选择。这个决定真正打动我的,是它的独特优势和吸引力。 首先,让我们来对比一下Ninja400和CBR650R的优缺点。Ninja400是一款轻巧灵活的街头跑车,它的驾驶感受非常敏捷,适合新手或街道驾驶。然而,它的引擎只有400cc,相对而言欠缺了一点动力。对于一些追求更高速度和激情的骑手来说,Ninja400可能不够强劲。 与此相比,CBR650R拥有更大的引擎容量,为650cc,这意味着它可以提供更强劲的动力。它的加速和行驶速度更快,更适合对速度有要求的骑行。然而,CBR650R相对来说比较贵,配置还比较低,性价比方面不是很有优势。 最终,我决定选择QJ赛600作为我的理想选择。它的优势让我感到非常振奋。首先,QJ赛600配备了一台强大的600cc引擎,提供了充足的动力和加速性能,在高速公路上能够轻松驾驶。其次,这款车拥有华丽的外观设计,给人一种高端豪华的感觉,极富吸引力。此外,它的操控性极好,非常稳定且灵活,无论是直线加速还是曲线行驶都能够轻松胜任。 除此之外,QJ赛600还拥有先进的悬挂系统和制动系统,能够提供卓越的驾驶体验和安全性能。它还提供了很多科技配置,例如无钥匙启动,手机投屏等, 综上所述,我选择QJ赛600作为我的最佳选择,不仅因为它拥有强大的动力和吸引人的外观设计,而且因为它的操控性能和性价比更胜一筹。这款车完美地结合了速度和舒适性,为我带来了无数令人兴奋的骑行时刻。无论是在城市中穿梭还是在山路上飞驰,QJ赛600都是我的最佳搭档。选车经历让我深刻体会到了不同车型的优劣,而最终我选择的赛600的独特魅力,正是它强大的动力、排气声音、性价比和吸引力。
#功夫牛问题吐槽我是使用两年的路虎发现运动新能源版p300e的车主,今天2023年6月14日早上,遇到了一个突发的故障问题,车辆(纯电模式)在正常行驶过程中(30公里/小时)突然自动点刹了一下,然后屏幕上跳出两个红色故障灯"蓄电池故障"和"混合动力系统和空调暂时不能使用"请安全停车,叮叮声的警告随之而来,接着车子居然开不动了!!当时挺危险的,正是上下班的时候,车水马龙的,好在当时车速不快,没有造成后车追尾,假设当时是在高速公路上行驶,后果不堪设想!现在车辆在4s店维修中,说是一个什么加热器坏了,导致高压电池故障(故障灯提示的蓄电池是指高压电池,不是那个用来打火的蓄电池)! 车辆使用公里数不到2万公里,之前出现过好几次黄色乌龟故障灯,对上一次是一个月前,车子也是那个时候一并进行了维修和保养,4s店说是满电情况下回收电量时导致电量不能冲进去而出发警报,从而故障灯跳出。现在我对路虎的p300e已经失去信心,十分担心行驶安全,这样差的体验真的让人很糟心! 也不知道接下来应该怎么维护自己的权益,或者如何保障以后的行车安全?在此分享使用中遇到的问题,顺道向各位网友大神们支招求助,谢谢。
#锐界L用车体验筹备了一段时间的西藏自驾游之旅终于开启了,这次自驾游我的第一站就选择在重庆。从广州到重庆大概1300多公里,导航显示15小时。自驾游第一天精力充沛,我计划一天就赶到重庆。 早上6点半,我和同行的小伙伴们在约定的地点集合,正式开启西藏自驾之旅。从广州出发时,里程表显示3617.6公里,海拔14米,北纬23.13度,东经113.43度(图1图2)。开去重庆刚好差不多5000公里,就在重庆做个首保,然后直奔318国道。 早上6点半广州不堵车,很快我们就拐上了北环高速,一路直达重庆,到重庆的高速费是811块,高速路全长大概1250km左右,平均每公里六毛多,和广东的高速公路收费差不多。印象中省外的高速收费都是每公里大概4毛左右,但这一段收费比较高估计是贵州的高速隧道很多,修建的成本比较高吧。广州到重庆有1200多公里的高速,我全程都开着蓝智驾系统在驾驶。遇到蓝色地图区域,我的双手和双脚被彻底解放,驾驶起来非常轻松。开了16个小时跑了1300多公里一点都不累,我觉得花6000块加装这个蓝智驾系统真的太值了。 一路上我都开着蓝智驾按法定车速巡航,遇到前面的慢车,系统会平稳减速并与前车保持一定的距离行驶。如果前车变道,那系统就会迅速加速到我设定的速度巡航。如果我打转向灯,系统会根据周围车流情况主动变到旁边车道超车,非常地智能化。国内大多数高速公路上的隧道限速是80km/h,而高速公路限速一般是100-120km/h,限速变化频繁,而这套蓝智驾系统还具备智能交通标志识别功能,在限速变化频繁的路段,系统会自动将车速控制在限速区间内,杜绝了超速违法行为。连使用方向盘左边的“+/-”键的动作都省掉了,真的非常方便非常智能。进一步降低了驾驶的疲劳程度,也让整个路程轻松、安全。其实,如果是在蓝色地图区域,蓝智驾系统完全可以自己驾驶车辆行驶,根本不需要驾驶者介入。但若是在桥梁、隧道、进出匝道以及弯道比较急的红色地图区域,蓝智驾系统就要求驾驶者必须双手握方向,但扭动方向的幅度依然由蓝智驾系统处理。所以我加装的这套蓝智驾系统,让驾车的疲劳程度降低很多,一口气驾驶1300公里我也丝毫不觉得累。 一口气跑了5个半小时后,中午在桂林五通服务区吃了午饭。5小时36分行驶500km,平均速度89.27km/h,平均百公里油耗6.8L,这是在海拔上升了236米(图4图5),满载情况下的数据,表现还可以吧? 午饭过后继续前往目的地重庆,在贵州黔南福泉服务区加油,仪表显示经过12小时23分47秒,行驶了943公里,其中电动行驶里程188.9公里,换算出平均速度76.07km/h,续航还剩余116公里,也就是说锐界L混动这一箱油可以跑1059km。这是满载之下的数据,一箱油轻轻松松跑出1000公里,所以驾驶锐界L混动长途自驾游非常适合。贵州的油比广州贵一点,92号油7.69元每升,一共加了506块(图7),平均百公里油耗6.98L,和行车电脑显示的6.9L只相差0.08L,误差1.16%,算是非常精准了。 晚上9点多到达重庆,总里程4913.1公里,该做首保了。自从贵州福泉加完油后,用时5小时跑了423.9公里,电动行驶里程113.5公里,换算出平均速度84.78km/h,平均百公里油耗6.3L,比厂家公布的6.82的油耗还低,而且这还是满载(四个人+尾箱塞满行李)的油耗,所以锐界L混动的油耗表现我真的很满意。行车电脑显示续航里程744公里,加上已行驶423.9公里,这一箱油的总里程为1167.9公里(图8)。这样来看,厂家公布的一箱油续航1188公里实在是很容易就实现了。 整整16个小时的长途跋涉到达重庆,第一件事必须品尝当地特色,在入住的酒店附近找到了这家串串店,必须整起,巴适得板!接下来计划先给锐界L混动做个首保,然后就出发成都,318我来啦!